Патенты с меткой «пневматических»

Номер патента: 1162615

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Волостнов, Дударева, Митькин

МПК: B29D 30/00, B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, удержания, шин

...деформацииее бортов,Поставленная цель достигается тем, чтов устройстве для удержания покрышек пневматических шин, содержащем цилиндрический корпус со смонтированным на нем элементом с изменяющимся наружным диаметром в виде эластичной оболочки и средстводля подачи рабочего агента, корпус снабжен ограничительным фланцем для упораборта покрышки, а эластичная оболочка выполнена тороидальной с наружным диаметром не более внутреннего диаметра бортовпокрышки и закреплена у ограничительногофланца.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - опрессовочная диафрагма и цилиндрический корпус, в увелиценном масштабе; на фиг. 3 - съем покрышки и удержание на эластичной оболоч ке.Устройство содержит цилиндрический корпус 1...

Номер патента: 1162616

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Гитников, Петрашкевич

МПК: B29D 30/00, B32B 25/00

Метки: герметизирующего, пневматических, покрышек, слоя, шин

...Ко)1 лЦС.ВОС ИЗДС 1 ИС ЗдддНОЙ ТОЛЩИНЬЕ путс м укладки 2 оссконечный трднспор- ТЕР ВггТРСЦНИХ И БЕ.РХНС.ГО СЛОЕВ, ПРИКсТЫВ 2- От ЛОк Р 1 ндклс)цывдют д ВеРхИЙ слои изО- ,тие)доцИй мдтеридл) сдчдлд выпускают Всрхцкй слой, кклдзые 2(от 2 цсГО кзоэк) ЮггИИ МсЗ(гРИ 2. 1 Здк,ЫБВК)Т, Д ЦОС:С НДМ 01 к цс бсскочцый тРд)спОРте)э Бн)тРеннкх слоев накладывают верхний слой изо,Еирмео им мктсри 2.)Ом 2 эужу.)12 фи.Изображс 0 32 КБТЫВдг 1 ИС" ВЕрхЦ С 1 Г, С 1 О 5, И 3 0 г) и П, сгл ггл Й М с) тс Р У Д г( цд фкг. 2 - ндмдтывдце слоев; нд фи 1. 3 - готовос изделис;.Сцс)сэб осггест 3 яется след юЕк)1 об- РБЗОМ1;11: 13 Ьгкс)г(с, кз Бд Ч(ОБ Кд 3 днз(Эд С -,Ой )с:3 с)30 й лс.Ггы 2 ОДгой )сЦепт,РЫ цостм- :)ДЕ Цд ТРдцсО)ГСР, . ГДС 32 КдтЫВДЕтСЯ С...

Номер патента: 538540

Опубликовано: 23.06.1985

Авторы: Баденков, Басс, Девяткин, Ионов, Лысов, Пономарев, Прозоровский, Тальрозе, Тарасенко, Фомина

МПК: B29D 30/00

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, шин

...оси покрышки, Вводят излучатели в полость покрышки послезаполнения ее прессующим агентом путем действия сил инерции, обеспечиваемых скоростью вращения не менее3 5385 120 об/мин. Подачу СВЧ-энергии излу чателями в полость производят после завершения процесса формирования и сближения бортов покрышки, Для расчета мощности СВЧ-энергии, которую 5 необходимо вводить в полость покрьппки для ее вулканизации, следует использовать зависимость 40 где Р - .требуемая мощность, кВт,д 1 - желательная скорость нагрева изделия, град/мин;6 - вес нагреваемого изделия, 15кг;С - средняя теплоемкость нагреваемого изделия, град/мин;- КПД электродинамическогоустройства, 7. 20Применительно к автомобильнымпокрышкам размеров от 155-13 до320-508 и КПД...

Номер патента: 1164058

Опубликовано: 30.06.1985

Авторы: Беляевский, Евзович, Каменский, Кривунченко, Половицкий, Полуянова

МПК: B29D 30/54

Метки: пневматических, покрышек, шероховки, шин

...покрышку 15 устанавливают на механизме 2 посадки ивращения и подкачивают сжатым воздухом до давления 1-2 кгс/см,5 Предварительно устанавливают копир 6, соответствующий типоразмерувосстанавливаемых шин, или при использовании универсального раздвижного копира с помощью пульта 14 ме 1 бханизма управления устанавливаютподвижные элементы копира в положение,соответствующее номинальному профилюотшерохованной поверхности восста-навливаемой покрышки, При применениишаблона на обоймах профилирующихроликов 10, устанавливаемых на корпусе шероховальной головки 3, глубину шероховки регулируют вылетом вала 11 обоймы 9 с помощью упорного вин 20 та 13. При этом глубина шероховкиподлине окружности покрышки сохраняетсяпостоянной. К покрышке...

Номер патента: 1164080

Опубликовано: 30.06.1985

Автор: Куклин

МПК: B60C 23/00, G01L 17/00

Метки: автоматическое, варианты, его, накачивания, пневматических, шин

...вентиля шины.По второму варианту устройства(фиг.4) электрическая часть устройства (фиг.7) в отличие от описанногоне содержит дополнительного коммутирующего блока 6 с исполнительным реле 18 с контактами 18.1, 18.2 и 18,3.В этом случае устройство содержитресивер 4, подключенный к магистраличерез дроссель 5 и управляющий клапан 9, установленный параллельно дросселю и сообщенный с полостью ресивера 4,Коммутирующий блок 1 также сообщен с полостью ресивера 4.Электрическая часть устройства содержит исполнительное реле 20 с раэмыкающими контактами 20,1, замыкающими контактами 20.2, 20.3 и 20.4 и кнопку 21.Исполнительное реле 20 подключено к выходу коммутирующего блока 1, а а его замыкающие контакты 20.3 включены в цепь управления...

Номер патента: 1165596

Опубликовано: 07.07.1985

Авторы: Волков, Кельс, Россин, Скорняков

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...относится к оборудованию, для производства покрышек пневматических шин и может быть использовано при сборке покрышек на индивидуальных станках и поточных линиях.Цель изобретения - повышение жесткости барабана и прочности и регулирование ширины барабана.На фиг. 1 изображен барабан, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - то же, в сложном положении; на фиг. 5 - сечение В- В на фи г. 2.Барабан содержит смонтированные на приводном валу 1, образующие при складывании барабана наружный и внутренний контуры три группы секторов 2, 3; 4, 5 и 6, 7 с профилированными заплечиками 8 и привод для складывания и раскладывания секторов в виде кон центрично установленных ведущей, ступицы...

Номер патента: 1168315

Опубликовано: 23.07.1985

Авторы: Аверченков, Антонов, Белейчик, Данильченко, Еременко, Козленко, Мисечко, Хохольков, Цибрик, Черненко

МПК: B22C 7/00

Метки: используемых, пневматических, покрышек, получении, пресс-форм, секторов, цельнолитых, шин

...ными элементами (позиция 1 Ч), 20Оснастка для осуществления способа содержит подмодельную плиту 1, на которой установлена модель 2 с отъем- ными элементами 3 и 4, опоку 5, устройство 6, обеспечивающее перемещени 25 опоки (полуформы) по заданной траектории, а также систему тяг 7 и 8, ограничивающих движение отъемных эле - ментов 3 и 4 относительно полуформы 9 е30Изготовление полуформы осуществляют следующим образом.На подмодельную плиту 1 устанавливают опоку 5, заполняют полость опоки формовочным материалом и уплотняют полуформу 9 (позиция 1). Затем полуформу 9 поднимают на заданную высоту, превьвающую высоту центральной части модели 2 на 5-10 мм (позиция 11), Отъемные элементы 3 и 4 остаются в полуформе и поднимаются вместе с ней...

Номер патента: 1168424

Опубликовано: 23.07.1985

Автор: Струлев

МПК: B29C 35/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, формования, шин

...направляющих 17, размещенных внутри станины 1 многопозиционного вулканизатора. На раме 16 установлена насосная станция 18 для обеспечения механизма 4 управления диафрагмами силовой гидравликой и насосная станция 19. На раме 16 также смонтирован Фисатор для обеспечения соосной установки центрального 10 и управляющего 8 штоков, который выполнен в виде цилиндра 20 и закрепленного на его штоке конического элемента 21, поочередно взаимодействующего с коническими гнездами с, выполненными в направляющих 17. Цилиндр 20 связан с насосной станцией 19. Привод перемещения рамы 16 (не показан) устанавливается в начале или в конце многопозиционного вулканизатора и соединяется с рамой 16 тросом или цепной передачей (не показаны). Возможна установка...

Номер патента: 1169752

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Иоффе, Леонов, Полонский, Рубинштейн

МПК: B03D 1/00

Метки: колонных, машинах, пневматических, процессом, флотации, флотационных

...на флотацию в камеру 6 флотационной машины непосредственно на пенный слой, образованный воздухом, поступающим в камеру 6 через диспергаторы 11. Здесь происходит флотация легкофлотируемых минералов, которые с пенным слоем разгружаются через разгрузочное устройство 16 и через патрубки 17 выводятся из дальнейшего процесса флотации, Камерный продукт проваливается через диспергаторы 11 и поступает в емкость 7, где происходит процесс противоточной флотации. При этом пенный продукт разгружается через разгрузочное устройство 16 и удаляется по патрубкам 17. Непрофильтровавшийся материал через кольцевое отверстие 10 поступает на прямоточную флотацию в емкость 8, а пустая порода проваливается через диспергаторы 13 и удаляется по патрубку...

Номер патента: 1170202

Опубликовано: 30.07.1985

Авторы: Асланов, Бродский, Илясов, Исаев, Полякова, Рахманов

МПК: F15C 3/04

Метки: аналогового, импульсов, пневматических, последовательность, преобразования, сигнала, электрического

...в пневматический, и может применяться при создании устройств согласования электрических систем с пневматическими и устройств измерения электрических ц(лицин.Целью из(1 бр( Гения яв,(яется повышение ТОЧНОСГИ цр(кгбцддондния,Лдццый сц(ноб предусматривает проведение следуюцн(х операций: п 1)еобразовд. цие входного электрического аналогового сигнала в последовательность электрических импульсов, модулированных по ампгн(туле входного сигнала, воздействие электрическим импульсным сигналом на биморфцую пьезокерамическую пластину и преобразование ее перемещения в последовател(,ность ццевматцческих импульсов, модулировдцц 1 их цо дх(плит,1( входного сигнал(1, 1(ричсм в промежутках ыежлу импульсами Осуц(ествл 51 ет. ся выравнивание потенциалов...

Номер патента: 1172691

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Абраменков, Корчаков, Мухин, Тимофеев, Трегубов

МПК: B25D 9/00

Метки: действия, дроссельных, исследования, машин, пневматических, стенд, ударного

...в сторону камеры 4. После перекрытия ударником 3 выпускных каналов 14 в камере 4 и сообщенной с ней дополнительной камерой 6 начинается сжатие отсеченного в них воздуха и воздуха, натекающего через дроссельное отверстие 19 из полости 18. После открытия ударником 3 отверстий 24 часть воздуха из камеры 5 поступает в перепускной канал 22, а затем через отверстия 23 - в камеру 4 и сообщенную с ней дополнительную3 1172камеру 6. Таким образом, часть отра"ботавшего воздуха давлением 0,20,3 Ка иэ камер 5 и 7 в период,предшеств ющий выпуску его в атмосферу, лерепускается для повторногоиспользования в рабочем процессе камер 4 и 6. В связи с этим количествовпускаемого через дроссельное отверстие 19 воздуха может быть уменьшенопутем его...

Номер патента: 1172741

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Ермилов

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...устройства.Устройство снабжено синхронизатором для перемещения корпусов 3 и 4в виде рычагов 13 и 14,.один из которых (рычаг 13) выполнен двуплечим,и промежуточной тяги, которая выполнена из двух звеньев 15 и 16, связан-Зоных между собой. посредством штанги 17, шарнирно связанной в своейцентральной части шарниром 18 с концом дополнительного рычага 19. Последний посредством шарнира 20 смон- З 5тирован на станине 1. Звено 15 шар ниром 2 1 связано с рычагом 13, азвено 16 шарниром 22 - с рычагом 14,который выполнен одноплечим. Рычаги 13 и 14 шарнирами 23 и 24 связа Оны со станиной 1.Расстояние между шарнирным креплением промежуточной тяги на одно 41 2плечем рычаге 14 и шарнирным креплением поодеднего на станине 1 выполнено равным по длине...

Номер патента: 1172742

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Бучнев, Кипнис, Полетаев, Уткин, Федоров

МПК: B29D 30/48

Метки: бортовых, колец, навивки, пневматических, покрышек, шаблон, шин

...относится к оборудо-; йию для шинной промьппленности и предназначено для навивки бортовых колец из одиночной проволоки,Цель. изобретения - повышение ка чества навивки бортовых колец за счет регулировки усилия зажима конца проволоки.На фиг. 1 схематически изображен шаблон для навивки бортовых колец 1 О в исходном положеяии; на Фиг. 2 - то же, в рабочем положении; на Фиг. 3 - шаблон с бортовым кольцом, сечение; на фиг; 4 - вид А на фиг. 1.Шаблон для:навивки бортовых колец 15 содержит смонтированные на оси 1 диски 2 и 3, установленные с возможностью аксиального перемещения и совместного вращения. Диск 3 имеет выступ 4 с наклонной поверхностью 5. 20 В пазу 6 посредством оси 7 смонтировано средство для зажима конца проволоки, имеющее...

Номер патента: 1172743

Опубликовано: 15.08.1985

Авторы: Вершинин, Воронов, Грошков, Засовин, Клуфт, Леднев, Ошурков

МПК: B29D 30/50

Метки: бортовых, крыльев, пневматических, шин

...ролика 22, смонтированного на основании крыпьевогостанка 23. Шаблон б также установленна основании крыльевого станка 23. 45Над приводным роликом 22 расположендублировочный ролик 24 имеющийпрофиль в поперечном сечении, соответствующий профилю наполнительногошнура 3. Ролик 24 жестко связан 5 Ос приводом 25, закрепленным на основании крыльевого станка 23.Валики 9 и 10 выполнены в виденабора установленных на осях 2 б и 27свободно вращающихся роликов 28 и 29.55Диаметры роликов 28 последовательноуменьшаются, а роликов 29 - увеличиваются. Образующие поверхности 43 2роликов 28 и 29 имеют наклон в сторону ролика с большим диаметром.Кроме того, для предотвращенияперетирания колец друг относительнодруга при их вращении разница радиусов...

Номер патента: 1174305

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Курятников, Тимофеев, Юдин

МПК: B60T 17/04

Метки: защитный, клапан, пневматических, систем, средств, транспортных

...изобретения является повышение эффективности системы в целом путем исключения влияния клапана во время наполнения сжатым воздухом ресиверов пневматического тормозного привода.На чертеже изображен защитный клапан.В корпусе 1 камеры защитного клапана со стороны плоскости стыковки с крышкой 2 расположен перепускной клапан 3, взаимодействующий с пружиной 4 и уплотненный манжетой 5. Усилие пружины 4 регулируется винтом 6. С противоположной стороны в корпусе 1 расположен дополнительный запорный элемент - плунжер 7, взаимодействующий с пружиной 8 и опорой 9 и образующий торцовую е и кольцевую г полости. Усилие пружины 8 регулируется гайкой 10. Крышка 2 имеет седло для перепускного клапана 3, патрубок а, соединенный с нагнетательной...

Номер патента: 1175767

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Богданович, Щегров

МПК: B60T 15/00

Метки: автотормозов, железнодорожного, отпуска, пневматических, подвижного, состава

...1.Стабилизатор 10 постоянно выпускает сжать)й воздух из резервуара 7, но давление в цсм це снижается, тяк как редукциоццый клапан 9 цс);1 лурживсет установленное отпускное дявлсцце. Кроме того, сжатый воздух цз напорной магистрали 3 через пневматический ;си итель 1 поступает к разобщитсльцому крану 5 раздаточной колонки.Давление сжатого воздуха у раздаточной колонки рявцс) д )клсци 1 О в уп рявляющей кымерс 2. Г 1 цсцмятический тормоз подвижного состава в парке прибытия перед рясформиро- ЦЦЦЕМ СОСТЯЦ;1 ЦСХС)ДИТСЯ В СЛЕДУЮЩСМ состоянии: тормозная магистраль состава разрежена, воздухорасцрс делители каждой единицы цодвижцого состава пришли в действие ц сообщили запасные резервуары с тормозными цилиндрами, тормоз заторможен.Отпуск...

Номер патента: 1176203

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Альтшулер, Константинов, Рудерман, Ручков, Савченко, Юдицкий, Юрьев

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...датчики обводную рамку, расположенную вокругштанги, при этом корпус и шток цилиндрашарнирно соединены: первый с рамой, а второй с штангой.ставитель В, Щ хред Ж,Кастеле Конча . Реда Корректор В. Бутяга Заказ 5351/42 897 Пного комитета СССР ний н открытий Раушская наб д. 4/5 Тираж ИПИ Государствен по делам юобрет 5, Москва, Ж - 35,сно 11303"Патент", г. Ужгород, ул. Проектная 1 1176Изобретение относится к стендовому оборудованию для испытания пневматических шин транспортных средств.Цель изобретения - обеспечение воэможности испытания шин на водяной пленке до потери сцепления шины с поверхностью качеНа фиг. 1 схематично изображен стенд, .общей вид; на фиг. 2 - узел вывешивания шины. 10 Стенд состоит из барабана 1, внутренняя...

Номер патента: 273061

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Вильк, Кармацкий, Пиновский, Степкин

МПК: B29D 30/16

Метки: пневматических, покрышек, сборки, станок, шин

...посадочным диаметром обода (14 и менее ) валы по конструктивным соображениям имеют малые внутренние проходы и пропускание тяги внутриних чрезвычайно трудная конструкторская задача. Размещение привода,связываемого с тягой, на бабке вынуждает неоправдано увеличивать ее продольные размеры; известные конструктивныерешения узлов тяги с барабаном и приводом ненадежны, подвержены частым. поломкам,Цель изобретения - повышение надежности работы станка и упрощенияего конструкции.Это достигается тем, что привод аксиальных перемещений наиболее удаленного от бабки вспомогательногобарабана располагают внутри вспомогательного барабана. При этом приводвыполнен, например, в виде пневмоцилиндра, поршень которого непод 73061вижно закреплен на...

Номер патента: 1181861

Опубликовано: 30.09.1985

Авторы: Останин, Спектор

МПК: B25D 9/20

Метки: машин, пневматических, пусковое

...Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Иосква И 35 Раушская наб., д. 4/5Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машино-," строению и может быть использовано в ручных пневматических машинах для подачи сжатого воздуха к рабочему агрегату, 5Цель изобретения - повышение надежности в работе.На чертеже схематически изображено предлагаемое пусковое устройство пневматических маыин, продольный1 О разрез.Пусковое устройство пневматических машин содержит корпус 1 с подводящим 2 и отводящим 3 каналами и золотниковой камерой 4 с размеценным 15 в ней узлом 5 управления, золотник 6, имеющий продольное отверстие 7 и делящий золотниковую камеру 4 на основную полость 8, сообцающую...

Номер патента: 1183391

Опубликовано: 07.10.1985

Авторы: Ермилов, Ким, Клуфт, Щадин

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...после наложения слоев первой группы,Устройство для сборки покрышек содержит основание 1, на котором смонтированы механизмы 2 и 3 формирования борта, дополнительные барабаны 4 и 5, приводной вал 6 с основным сборочным барабаном 7 и приводы для вращения барабанов и перемещения. Устройство содержит средство для жесткого зацепления основного барабана 7 с дополнительными барабанами 4 и 5, Это средство выполнено в виде жестко закрепленных по периметру плечиков 8 основного барабана 7 корпусов 9 со смонтированными в них подпружиненными пружинами 10 пальцами 11. Причем на обращенных к основному барабану 7 концах вспомогательных барабанов 4 и 5 и на плечиках 8 основного барабана выполнены пазы 12 и 13 для установки в них пальцев 11.По другому...

Номер патента: 1184843

Опубликовано: 15.10.1985

Авторы: Денисова, Зеленова, Иволин, Какорина, Каргина, Костюченко, Михайлова, Чесноков

МПК: C08K 5/44, C08L 9/00

Метки: камер, пневматических, резиновая, смесь, шин

...в табл. 3 ч 4войс."ва определяют в соответствиис ГОСТ 4754-80 и 5513-75 на пневматические шины.Таким образом, использование прлагаемой смеси позволяет повыситьтеплостойкость и стойкость к терми 0 личе му старению, а у олы более 4,0 м начительному уве ермическо озировк м ичению инении приводит показате 300% и н му показ ряжение при удветствию ГОСТ 7,9 МПа при эт есоо о елю 01 Па,не более кта испол ме технич когомой новои смес шин обеспе зование предлагаедля камер пневматичечивает экономическийменьшей стоимости репредлагаемой смеси ивысители клейкости,ск э ект за счет к как зи ед к аютс1184843 ТаблицаСостав резиновых смесей на основе СКИи БСК ИатериалыПрото- Смес:. тип 1 2З ( А567 50 50 50 50 50 СКИ-Э 50 50 БСК (СИСЗОАРК) 50 0,5 0,5...

Номер патента: 1188563

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Гринберг, Литвинов, Хинов

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...основания упругой балки 6 наклеены тензодатчики 7, а на свободном ее конце могут укрепляться дополнительные грузы 8, изменяющие ее моменты инерции, Тензодатчики 7 соединены с регистратором 9.Стенд работает следующим образом.Вначале записывают затухающиеколебания самой упругой балки 6.Для этого шину 4 отводят от балкии ударом резинового молотка возбуждают колебания упругой балки 6.Жесткость балки 6 подбирают так,чтобы при отсутствии дополнительныхгрузов частота собственных колебанийнесколько превышала верхний пределчастот, в диапазоне которых желательно получить сведения о демпфирующих свойствах шины. Затем, устанавли, вая дополнительные грузы, записывают ряд затухающих колебаний балкипри различных более низких частотах.Если для...

Номер патента: 1191278

Опубликовано: 15.11.1985

Авторы: Абраменков, Чернецкий, Чупров, Щербаков

МПК: B25D 17/12

Метки: выхлопа, глушитель, машин, пневматических, шума

...поршень-клапан 8, делящий центральный канал 5 на воздухоподводящую 9 и амортизационную 10камеры.В корпУсе 1 выполнен продольный 25перепускной канал 11, постоянно сообщающий воздухоподводящую 9 и амортизационную 1 О камеры, Поршень-клапан8 большим торцом 12 обращен к глухому торцу 13 патрубка 4 и поджат к не-ЗОму пружиной 7 со стороны воздухоподводящей камеры 9.Глушитель шума работает следующимобразом,В исходном положении, когда выхло"па нет (левая часть чертежа ), поршень35клапан 8 под действием пружины 7 находится у глухого торца 13 патрубка4 так, что все выхлопные каналы 6открыты, При подаче отработанного воздуха в воздухоподающую камеру 9 давление в ней повышается, а через перепускной канал 11 оно подается в амортизационную...

Номер патента: 1193017

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Голодушкина, Казанская, Ковригин, Нагдасева, Попов, Романов

МПК: B60C 15/06

Метки: бортовых, лент, пневматических, ткань, шин

...касательными к внешним поверхностям образующих ее основных и уточных нитей, к площади контактной ячейки, рельефности контактной ячейки и плотности ткани выше верхнего предела их значений, указанных в формуле изобретения, происходит некоторое увеличение стойкости к истиранию за счет увеличения опорной по 5 0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 верхности ткани, Однако, происходящее при этом уменьшение плошади контактной ячейки вызывает потерю прочности связи с ре. зиной. Кроме того, происходит увеличение материалоемкости бортовых лент.При отношении плошади ячейки, ограниченной касательными к внешним поверхностям образующих ее основных и уточных нитей, к площади контактной ячейки, соответствующем значениям, указанным в формуле...

Номер патента: 292417

Опубликовано: 23.11.1985

Авторы: Вильк, Кармацкий, Пиновский, Степкин

МПК: B29D 30/20

Метки: корда, пневматических, покрышек, сборки, слоев, станок, уширенных, шин

...кольцевойпружины; на фиг. 13 - сжатие основного барабана и съем покрышки.Устройство состоит из основного разжимного барабана 1 (см.фиг.1),ЗО левого заворотного механизма 2, правого заворотного механизма 3 и обечайки 4. Разжимной барабан и заво-.ротные механизмы собраны на приводном валу 5, Обечайка опирается на35две направляющие 6 и может передвигаться по ним вдоль оси барабана при помощи пневмоцилиндра 7.Разжимной барабан набран измножества сегментов 8, на которомимеются канавки 9 под бортовые коль.ца покрышки. Эти сегменты имеютпрямоугольный хвостовик 10, который движется в направляющих пазах между дисками 11 и 12. Хвос 45товики через поводки 13 шарнирносоединяются с кольцом 14, котороепружиной 15 прижимается к упругоймембране 16,...

Номер патента: 1195210

Опубликовано: 30.11.1985

Авторы: Белослюдов, Кнороз, Савин, Юдкевич, Ярков

МПК: G01M 17/02

Метки: исследования, пневматических, стенд, шин

...счет давления со стороны грунта 19 уменьшают свой Объем и обозначены 18 ), :сверх которых насыпан грунт 19, На фиг, д:-сказано взаимодействие нины 5 - грунтовой ванной О, где грунт 19 обжат под шиной в зоне контакта 20Нд фиг. 5 изображена гидравли 1 ескд 51 схе:-1 а соединения реэинотканеемксстей 18, коорые через обратные клапаны 21 соединены магистралью 22, питающейся от насоса 23 черезраспределитель 2 ч. Давление в питающей магистрали 22 устанавливаетсяпри помощи регулируемого перепускного клапана 25. Каждая из резинотканевых емкостей 8 соединена смагистралью слива 26 через индивидуальные перепускные клапаны 27.Конструкция резинотканевой емкос 1 и О 18 поясняется фиг.6, где резинотканевая оболочка 28 представленав виде отрезка шланга,...

Номер патента: 1197868

Опубликовано: 15.12.1985

Авторы: Ермилов, Шленский

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...сборки покрышек путем надежной фиксации станин с механизмами формирования борта относительно фундаментной плиты.На фиг. 1 схематически изображено устройство, обший вид; на фиг. 2 - гидрокинематическая схема устройства,Устройство содержит сборочный барабан 1, механизмы формирования борта 2, установленные на станинах 3 по обе стороны сборочного барабана 1. Станины 3 смонтированы с возможностью осевого перемешения на направляюших 4 фундаментной плиты 5 и связаны с силовыми цилиндрами 6 гидропривода (не показаны).На каждой станине 3 установлен гидро- механический фиксатор, выполненный в виде цилиндра 7, шток 8 которого подпружинен пружиной 9 и взаимодействует с одной стороны с двусторонним упором 1 О, жестко закрепленным на фундаментной...

Номер патента: 1201538

Опубликовано: 30.12.1985

Автор: Щербаков

МПК: F01N 1/00

Метки: выхлопа, глушения, механизмов, пневматических, шума

...соединяется с одной стороны патрубком,2 с выхлопными каналами пневматического механизма, а с другой стороны выхлопными отверстиями 3 с атмосферой. В полости корпуса размещена подвижная перегородка 4 с выхлопным трактом 5, разделяющая полость на выпускную камеру 6, соединенную с патрубком 2, и промежуточный объем 7. Подвижная перегородка 4 удерживается со стороны промежуточного объема 7 пружиной 8. В промежуточном объеме 7 размещена также конусная вставка 9, входящая узкой частью в выхлопной тракт 5 подвижной перегородки 4.. В варианте устройства (фиг. 2) корпус 1 глушителя. выполнен сферической формы с поворотом выхлопных отверстий 3 в сторону выхлопных каналов пневматического механизма. Способ осуществляется следующимобразом,При...

Номер патента: 1203251

Опубликовано: 07.01.1986

Авторы: Аракчеев, Заяц, Иванов

МПК: F15C 3/16

Метки: генератор, импульсов, пневматических

...заикания, каждое из которых имеет первую 10 и вторую 11 проточные камеры, камеру 12 выхода, пер"вую 13 и вторую 14 камеры управленияи пружину 15 подпора, а также дверегулируемые емкости - первую 16 ивторую 17, выполненные в виде глухих камер в цилиндрическом корпу:е 18, между которыми расположенпоршень 19, соединенный с штоком 20,Канал 21 питания соединен с камерой 4 питания триггера 1 и черезрегуЛируемый дроссель 22 - с камерой 12 реле 8,Выходная камера 5 триггера 1 сообщена с камерами 13 реле 8 и 9 ис выходным каналом 23. Камеры 14 реле 8 и 9 подключены к атмосфере,Первая емкость 16 соединена скамерой 10 реле 8, камерой 11 реле9 и с камерой 3 включения триггера 1,Вторая емкость 17 соединена с камерой 11 реле 8, камерой 8 реле 9и...

Номер патента: 1204993

Опубликовано: 15.01.1986

Авторы: Адамия, Бочаров, Жоржолиани, Кбилашвили, Русадзе, Семенов

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...(продольный разрез пневмоленты).Стенд устроен следующим образом.Колесо с испытываемой пневматической шиной 1, ступицей 2 жестко установлено на оси 3, которая с помощью подшипников 4 вставлена в вилку 5. Над последней жестко закреплена нагрузочная плита 6, жестко связанная с грузом 7, Нагрузочная плита 6 с грузом 7, вилкой 5, осью 3 и пневматической шиной 1 свободно перемещаются в направляющих цилиндрах 8. Колесо с пневматической шиной 1, осью 3, .вилкой 5, нагрузочной плитой 6 и грузом 7 опирается на непрерывно движущуюся пневмоленту 9, которая приводится в движение ведущим 10 и ведомым 11 барабанами. В зоне контакта шины с пневмолентой под пневмолентой имеется опорная рама 12 с роликами 13, на которых перекатывается пневмолента....