Патенты с меткой «пневматических»

Номер патента: 1115355

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Ким, Петерсон, Рощин, Сараев, Синотин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...механизма, поломка зубьев и заклинивание выступа с. впадиной.Целью изобретения является повышение надежности работы барабана и увеличение коэффициента складывания секторов.Поставленная цель достигается тем, что в барабане для сборки покрышек пневматических шин, содержащем смонтированные на приводном валу сектора с жестко закрепленными заплечиками,сектора с убирающимися внутрь барабана заплечиками,жестко связанными с направляющими, установленными в секто" рах с возможностью скольжения, и механизм для радиального разведения секторов в виде установленных на приводном валу концентрично один относительно другого и относительно приводного вала кольцевых ползунов, связанных с приводом их аксиального перемещения и шарнирно связанных с каждым...

Номер патента: 1120598

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Алфеев, Серебряков, Титов

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...дляприведения во вращение приводов валов смонтирован у других концовдополнительных приводных валов и кинематически связан с ними, причемпривод для поворота ротора кинематически связан с одним из дополнительных приводных валов.На фиг. 1 изображен общий вид устройства для сборки покрышек, нафиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,Устройство для сборки покрышекпневматических шин содержит смонтированные на опорах 1 и 2 поворотныйротор 3 с приводом 4 его поворота,установленные диаметрально противоположно друг другу и соосно приводныевалы 5 и б с закрепленными на нихсборочными барабанами 7 и 8 и смонтированные на приводных валах 5 и бконические шестерни 9 и 10. Приводные валы 5 и 6 смонтированы на подшипниках 11. Опоры 1 и 2 смонтированы на...

Номер патента: 1070814

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Ким, Кузнецов, Рощин, Самохвалов

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...является увеличение коэффициента складывания барабана.Поставленная цель достигается тем,что в барабане для сборки покрышекпневматических шин, содержащем полыйприводной вал с установленным внутринего ходовым винтом, радиально раздвижные. сектора с эаплечиками, смонтированные на приводном валу, и механизм для разведения секторов в видесистем рычагов, шарнирно связанных ссекторами и с подвижными вдоль приводного вала внутренними кольцевымиползунами, которые жестко связаныпосредством пальцев с установленными на ходовом винте гайками и наружными кольцевыми ползунами, которыесмонтированы концентрично относительно приводного вала и относительновнутренних кольцевых ползунов и соединены с последними посредством пальцев-копиров, установленных...

Номер патента: 1378983

Опубликовано: 07.03.1988

Автор: Дашко

МПК: B21D 7/02, B29D 30/00

Метки: вентилей, гибки, камер, пневматических, шин

...от электрической схемы устройства. 40Устрс)йство работает следуюцим образом.11 одается команда на цилиндры 32 и 33.При этом цилиндр 32 открывает путь для перемещения первой поддутой камеры 29 в 45 устройство для гибки вентилей, а цилиндр ЗЗ перекрывает путь второй и последующим камерам. Камера 29 поступает ца вращающиеся опорные ролики 2 и поддерживается сбоку упорными роликами 3. Опорные ролики 2 приводятся во вращения через иепцук 50 передачу 4 и редуктор 5 от электродвигателя 6 (:обственой массой калера нажимает на конечный выключатель ВК 1, вклк)- чающий узел контроля ее положения в устройстве. Пневмоцилиндр 21 посредством штока 20 опускает штангу 18 с датчиком 19 55 давления в просвет камеры 29.Вращающаяся камера вентилем 30...

Номер патента: 1379657

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Адонин, Воронин, Фомичев

МПК: G01L 17/00

Метки: давления, пневматических, шинах

...жидкостью и установки нулевой отметки в указателях уровня. Дляпредотвращения перелива жидкости через верхний срез указателя уровняслужит компенсатор 9,Напротив указателей уровня установлены барабаны 10, выполненные ввиде многогранников, к граням которого прикреплены шкалы 11, каждая изкоторых оттарирована для определенной марки автомобиля,Устройство работает следующим образом.Барабаны 10 поворотом вокруг вер 40тикальной оси устанавливаются с положение, соответствующее марке автомобиля, в шинах которого измеряется давление, Автомобиль наезжает на шланг передним колесом, сжимает шланг 45 и выдавливает часть находящейся в нем жидкости, при этом уровень жидкости в указателе 4 поднимаетсяКоличество вытесненной жидкости пропорционально...

Номер патента: 862509

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Балашов, Головкин, Петров

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...состоянии.Целью изобретения является обеспечение Фиксирования секторов в разжатом состоянии при передаче барабана с одного операционного станка на другой.Поставленная цель достигается. тем, что барабан для сборки покрьппек пневматических шин, содержащий смонтированные на ступице радиально подвижные сектора, образующие рабочую поверхность барабана и шарнирно связанные посредством рычагов с механизмом для радиального разведения секторов, согласно изобретению снабжен жестко закрепленными в ступице кольцевыми корпусами с установленными . в них с возможностью перемещения штоками, один из которых выполнен с конусным наконечником и под пружинен относительно своего коркуса, а другой - снабжен подпружиненными защелками, шарнирно...

Номер патента: 1388278

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Бондаренко, Карминский, Клушин, Крейман, Маслаков

МПК: B25D 17/00

Метки: воздухораспределительное, действия, машин, пневматических, ударного

...6 размещен с возможностьюосевого перемещения, причем егонижняя торцовая поверхность размещена на поверхности основания 2 корпусас возможностью перекрытия каналов 15. Полость, образованная наруж"ными стенками клапана 6 и внутренними корпуса 1, сообщена с полостью10 рабочего хода,Воздухораспределительное устройство в составе пневматического молотка работает следующим образом,При включении молотка в работусжатый воздух по каналам 5 подводапоступает внутрь корпуса 1, откудапо калиброванному зазору 7 зазормежду верхним торцом клапана 6 ивнутренней поверхностью крьшки 4 кор.пуса 1) - в полость 10 и через выхлопные отверстия 13 выходит в атмосферу, при этом давление воздуха вполости 10 и в зазоре между клапаном 6 и корпусом 1 практически равно...

Номер патента: 1388315

Опубликовано: 15.04.1988

Авторы: Вачаев, Кривошеин

МПК: B29C 71/00

Метки: вулканизацией, пневматических, покрышек, шин

...520 и 21 и снабжены прокалывающимиштырями 22, выходящими во время вращения за пределы обечайки ролика 17и сориентированными к центру обрабатываемой покрышки 23 на синхронноеперемещение, На цепи 20 закрепленупор 24 для взаимодействия с датчиком25, Рычаги 15 посредством толкателей 26 связаны с силовыми цилиндрами 27, Устройство снабжено упором 28 55и датчиком 29, а также датчиками 30и 31.Устройство работает следующим образом. В исходном положении рычаги 15разведены, прокалывающие штыри 22 находятся внутри роликов 17. Шток 7 сФорсункой 8 цилиндра 3 находится вверхнем положении,Покрышка 23 транспортером 1 подается в устройство и, дойдя до упора28, нажимает на датчик 29, которыйотключает транспортер 1, включаетсиловые цилиндры 3, 4 и 27,...

Номер патента: 1390044

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Кученков, Наджаров, Цырульников

МПК: B29C 35/04

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, шин

...теплоносители и производится нагрев пресс-формы подачейтеплоносителя, например пара, от источника импульсной подачи в кольцевойколлектор и через распылители 12 вполость паровой камеры непосредственно на наружную поверхность прессФормы. Теплоноситель через отверстияа распылителей 12 периодически атакует струями наружную поверхностьпресс-Формы и одновременно, проходя через полость распылителя 12, приводит во вращение пластинчатый отсека- тель 13. Под давлением последний прижимается к внутренней поверхности распылителя 12 и, вращаясь, поочередно перекрывает радиально расположенные отверстия а, создавая направленные прерывистые струи.За счет импульсной подачи теплоносителя направленными прерывистыми струями осуществляется нагрев...

Номер патента: 1390289

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Вольнов, Дзюба, Елисеев, Зазульский, Капустин, Котенев, Сазонов

МПК: E01F 13/12

Метки: остановки, пневматических, принудительной, средств, транспортных, шинах

...части,сообщающимися с полостью цилиндра;цилиндрический подпятник 4 состоитиз Фланца с втулкой и подпружиненного колпачка 5, входящего во втулкуподпятника 4 и упирающегося буртиком в края Фланца, на подпятнике 4 25расположена. втулка 6, скрепленнаясрезаемой шпилькой 7 с выступающейиз Фланца подпятника 4 частью колпачка, 5 и скрепленная штифтом 8 спрокалывающим элементом 3, проходящим с зазором во втулке 6 и выступающим из ее свободного конца на величину, превышающую максимальнуютолщину покрышки автомобильной шины,причем штифт 8 проходит в прокалывающем элементе 3 через продольныйпаз, имеющий длину, равную расстоянию от основания прокалывающего элемента 3 до Фланца поцпятника 4, апрокалывающий элемент 3, втулка 6, 40колпачок 5 и...

Номер патента: 1392280

Опубликовано: 30.04.1988

Авторы: Аникин, Иванов, Косенко, Кривцов, Муратов, Пиновский, Сайфулина, Цысс, Шадрин

МПК: F16F 9/04

Метки: амортизаторов, испытания, оболочками, пневматических, резинокордными, стенд

...вжелезобетонном фундаменте 19.Опорная рама 1 жестко закреплена.5 на фундаменте 19.Привод подвижной части 3 опорноповоротного стола состоит из зубчатого колеса 21, вращение которого осуществляется через редуктор 22 от10 электродвигателя 23,Испытание амортизаторов осуществляется следующим образом,При включении электродвигателя23 вращение передается на редуктор15 22, который приводит во вращение зубчатое колесо 21, а оно далее передает вращение через зубчатый венец 8на.подвижную часть 3 опорно-поворотного стола. Вместе с подвижной частью20 3 опорно в поворотно стола вращаются кольцевые продольно-профилирован-.ные рельсы 11 с заданным профилем,спо которым обкатываются колеса 12,установленные в опорных площадках 13с испытуемой...

Номер патента: 1394091

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Карпенко, Ларин, Макеев, Яковлев

МПК: G01M 17/02

Метки: исследования, пневматических, стенд, шин

...движущейсяшины 10. В стекло 4 вставлены датчики 11 давления, выполненные в виде35мембраны, на которой закреплены тен"зорезисторы (не изображены), при помощи которых производят, замер гидродинамического давления в любой точкепятна контакта шины 10 и ее периферии. В стекло 4 также установлены двафотодатчика 12, расположенные на расстоянии 0,5 м, позволяющие определить:скорость движения автомобильной шины 4510 и управлять регистрируюшей аппаратурой, На автомобиль 6 устанавли"вается источник 13 света, которыйподает импульс света на фотодатчики 12,Стенд работает следующим образом.Испытуемая шина 10 установлена наавтомобиль 6 с различными углами установки колес. На подвеске автомобиля6 установлен реахордный датчик нагрузки (не показан)....

Номер патента: 1397303

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Волостнов, Митькин

МПК: B29D 30/00

Метки: пневматических, покрышек, удержания, шин

...на раме 6.Корпус 1 выполнен поворотным от пневМоцилиндра 8 относительно горизонтальной рси, Устройство может удерживать покрышу 9 при ее сьеме из опрессовочной диаф, агмы 10, установленной на корпусе 11, коорый перемещается возвратно-поступательно вдоль оси сборочного станка.Для удержания покрышки 9 за оба борта 12 при съеме устройство снабжено также дополнительной эластичной оболочкой 13, аналогичной основной оболочке 2 и установленной на цилиндрическом корпусе 1 на его конце, противоположном ограничительному фланцу 4. Оболочка 13 также снабжена вентилем 14 для подвода рабочего агента, причем вентили 3 и 14 основной и дополнительной оболочек расположены в центральных плоскостях симметрии оболочек.Устройство работает следующим...

Номер патента: 1397304

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Глебик, Пилипенко, Смелянский, Таталин

МПК: B29D 30/00

Метки: герметизирующего, пневматических, покрышек, слоя, шин

...изделие, наматываются два слоя на бесконечный транспортер 3 с образованием кольцевого изделия. При образовании многослойной кольцевой заготовки слои второй резиновой ленты 11 располагают по наружной поверхности У-образного транспортера 3.Дублирование резиновой ленты 11 производится первым дублирующим роликом 7. При наложении на многослойную кольцевую заготовку первой резиновой ленты 2 ее сдвигают относительно кольцевой заготовки по ходу ее движения в поперечном направлении. После двух полных оборотов транспортера 3 сдублированная лента 11 разрезается в месте начала наложения последнего слоя второй резиновой ленты нижним ножом 12. Одновременно с резом включается дополнительный транспортер 1 О.Первая резиновая лента 2 из...

Номер патента: 1397757

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Бересневич, Магоне, Мукалин, Цыфанский

МПК: G01L 17/00

Метки: воздуха, давления, пневматических, шинах

...противо-.положно по отношению к точке присоединения груза, возбуждают свободныеколебания поверхности шины,Для этого генератором 9 формируютимпульс напряжения 0=230 В продолжительностью 1,5 м с и подают его наобмотку 5. Сердечник 7 при этом втягивается в обмотку 5 и ударник 6 наносит удар с импульсом 0,5 н с побеговой дорожке шины, возбуждая тем самым свободные колебания. Затем. возвратной пружиной 8 ударник 6 и сердечник 7 возвращаются в исходное положение. Установленным на присоединенном грузе 1 приемником 2 колебаний регистрируют свободные колебания, после чего частотомером 3, связанным с приемником колебаний и генератором 9, измеряют частоту свободных колебаний поверхности шины (запуск частотомера осуществляется...

Номер патента: 1399168

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Волостнов, Кармацкий, Митькин

МПК: B29D 30/08

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...и 6 покрышки. Затем устанав.ин;ют ксснгрично браслету 2 бортовые кры,ья 7 1 фиг. 2) и, разжимая браслет, сорягакг его с бортовыми крыльями 7. Одновременно с этими операциями в стороне ог браслс; " изготавливают брекерноротекорий браслет 8. Послс с ряжения браслета 2 с бортовыми крыльями 7 одновременно с началом 1 оро;.ия браслета 2 начинают заворот кромок 3 и 4 с олосами боковин 5 и 6, г. с. их оьсм, например надувными камс",а; и 9 и 1 О (фиг. 3). Подъем кромок 3 ис олосами боковин 5 и 6 осу. псесно высоты Ь, равной 3/4 - 4/5 полнй х ины Н, но не более величины, 1 сг . и ;сй дублированию кромок брекернс рк рного браслета 8 с формуемы; н,з)с, браслетом 2, и удерживакт их , ,к м оложении, зажав, например, кс.лос боковин 5 и 6 междуО...

Номер патента: 1399169

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Иванов, Ким, Пичуева, Рощин, Синотин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...1 ц;1 :уз репем сскОрс 3 кронтейноч 16, связи ным и 1 рн)р 1,)ведгисеи ст, пии 1 1(, Внтрс нний сс к Ор 3 "кже(с лиц( цниро) 17сер го) 8, котср, шрцирм 30 1 Ое.:101 с торч(х 11 ои стс 1111. .Нд -,: рч,)НО спине 2 О стан ицепц Рсч у"Рем це упорц 2 НцО "пепи" и виде цицтв, .ля цз)ИмОдсиств 5 и р;китог бр 1 к с ср),ч и 1.(:т)пи ц 7, О и "снаоьксць фиксго 35 рами 22, 23 21Ьдрбн р;Оотг)с) следу ни им 00;1 зом.При сборке и крыше бар)оц цдхо.)т ся В р)СКрЫТОМ ПОЛОАЕПИИ, СТХ ПИИЫ 7, 1 О 40 и 20 засточрсны фиксаторами 22 -21, серьги 13 вздичодейсгвуют с упорам 21 При это,) в бар,б,нс Обр)зуе гс 51 жг к; я ЗДМ КНУТ Я СнеЕ)1)1, КОТО)(1 51 ) СТОЧИН 1 К внешним словцч воздеиствияч Обес.с 45 чивд г ст)1 б,нное ИО,Ож(.Ни(. (скзороДгя складывания...

Номер патента: 1399170

Опубликовано: 30.05.1988

Авторы: Серебряков, Симченко

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...1)с.3- резные кольца 15Секторы 2 и .5 с 3(36 ск 3333 цдклоццычи СТЫКСвс 3 ЦЫМ ИЛОВс,ксЛ 33,3 (3) И 3(сИРсГ 5 - лякшими 11, р;си,ожццычи Б 33:(дк 12 корпуса 4. Скторы 3 Б (оцс р(33 О.ос(333353 Идд,(Оц), ИИ Г, ЬИО Иц( Бс"с)3( ро 3Б ИГОС КОС 3 И СС СИЛ)Л РВИ 3)3 О 33033 Р(33333( цс,ы 13, ООГБГс Бл 3и(и(. 33( цири 3 .ОБО 3 циль;Ои иц Бчок,ч 1 н 7СКорЫ 33 ) с 335.сИЬ Ир,ж 3 Ьдч И 3 1 С (и рдии глььи колд(дми 15. Бакр:.и и.3 ым 3 3 д ы;)3 тс( 4 и сц;гсксциыли ю,ьш. Выл( и л иол:Ь, с)3 рскец цы;и ( Б 3ч;3 л 3333, И,1);3 и53 3(;33, 33 л 1 1Бдр,)6 дц р;63(.3 дл к 33333) )6;3.(ол Л,5 .3 3( .с с 3 И 5 6 Д Р с) 6 с 3 3 с И О (с Э ) Г Г( сГ ЛО 3 О, И 3С,Ьу) И)ЕВМОКсЧру , К(. тора я, р;3 (.3) Бся ь, уи;33 с гся В (к 3(ры 21 1 3с т 1Б,3и3(з , 3 л ки 3...

Номер патента: 1402433

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Гребенникова, Ионов, Толстов

МПК: B29C 33/26, B29C 35/02

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, пресс-форма, шин

...дальнейшем опускании запорного кольца 7 профильныепланки 6, опирающиеся на верхнюю полуформу 1, вместе с секторами 3 по"ворачиваются вокруг осей шарниров 8до прилегания поверхностей а и Ь кцилиндру и конусу запорного кольца 7,при этом секторы 3 поворачиваются вокруг осей шарниров 4, затем торцысекторов 3 занимают положение, параллельное торцовой поверхности нижней полуформы.В этом положении секторы 3 разведены, между формообразующей поверхностью секторов 3 и заготовкой покрышки имеется зазор, кроме тогозазор 9 имеется между секторами 3и запорным кольцом 7 (см. фиг.2) . При дальнейшем опускании планшайбы Форматора-вулканизатора с запорным кольцом 7 секторы 3 начинают переме 5 щаться относительно запорного кольца 7 и закрепленных на нем...

Номер патента: 1402463

Опубликовано: 15.06.1988

Автор: Пашков

МПК: B60T 17/22

Метки: дистанционного, опробовании, пневматических, подвижного, сокращенном, состава, тормозов

...выключателя 8. Зажим 6 снабжен крюком.Устройство работает следующим образом.После остановки поезда зажим 7 с выключателем 8 закрепляется на хвостовом вагоне за, ребро жесткости тормозного цилиндра 9, а затем зажим 6 с крючком " за электрическую шину При установке ручки выключателя 8 в положение пВключеноп исправность электрической цепи пневматического тормоза состава определяется по загоранию электрической лампы 3, Электрический ток при этом протекает по цеци: источник 4 питания - сигнальная лампа 3 - электрическая шина 1 выключатель 8 - зажим 7 - корпус цилиндра 9 - корпус вагона, рельс 555 источник 4 питания.При повьппении давления в тормозной магистрали шток тормозного цилиндра 9 возвращается в положение Отпущено . При этом...

Номер патента: 1404321

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Абраменков, Богаченков, Брызгалов, Пичужков

МПК: B25D 9/00

Метки: действия, дроссельных, исследования, машин, пневматических, стенд, ударного

...в камеру 5 и дополнительнуюкамеру 13 холостого хода давлениевоздуха в них повышается. За счетразницы давлений в камерах 5 и 4ударник начинает перемещаться в сторону камеры 4, открывая левым торцем последовательно ряды дроссельных отверстий 17, вследствие чегоначинается дополнительное поступление сжатого воздуха из полости 25в камеры 5 и 13 холостого хода. Послеперекрытия боковой поверхностью ударника 3 выпускных каналов 18 вкамерах 4 и 12 рабочего хода начинается сжатие отсеченного вних воздуха и воздуха, натекающегочерез дросселькые отверстия ряда 16из полости 24, После прохождениянижнего торца ударника 3 выпускногоканала 18 камеры 5 и 13 холостогохода сообщаются с атмосферой, вследствие чего происходит выпуск отработанного...

Номер патента: 1404698

Опубликовано: 23.06.1988

Автор: Краснослободцев

МПК: F15C 3/04

Метки: гидравлических, импульсов, пневматических, последовательность, постоянного, преобразования, сигнала, электрического

...б рабочей среды под давлени - ем питания. Создают постоянное однородное электрическое поле между плоскопараллельными электродами 2 и 3, подавая на них постоянное электрическое напряжение. Под действием элект" . ростатической индукции на поверхностях подвижного элемента 4, обращенных к электродам 2 и 3, наводятся разноименные электрические заряды. Поэтому подвижный элемент 4 под действием сил электрического поля начинает свое движение к ближайшему от него электроду, например электроду 2. Коснувшись электрода 2, элемент 4 заряжается от него одноименным заря" дом. Как тело, заряженное одноименным зарядом, элемент 4 под действием ку- лоновской силы или под действием электрического поля отталкивается от электрода 2 и движется по...

Номер патента: 1407842

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Глебик, Смелянский

МПК: B29D 30/00, B32B 25/00

Метки: герметизирующего, пневматических, покрышек, слоя, шин

...в раскаточном устройстве 8. После наложения верхнего слоя изолирующим материалом наруду на изолирующий материал 4 накладывают верхний слой следующей заготовки герметизирующего слоя иэ рулона 10, находящегося в устройстве 6, с отделением прокладочного полотна 9 и закаткой его в рулон 12. Резиновая лента 2, подаваемая иэ устройства 6, прикатывается роликом 7, а из раскаточного устройства 8 - роликом 13. Сделав один оборот транспортера 3, происходит одновременное наматывание соответственно последнего внутреннего, верхнего с полиэтиленовой пленкой 4 слоев и верхнего слоя второй заготовки. Отрезав концы резиновых лент 2 от рулонов 5 и 10, продолжают наматывать резиновую ленту 11, образующую три внутренних слоя второй заготовки. Получив...

Номер патента: 1407844

Опубликовано: 07.07.1988

Авторы: Балашов, Бекин, Вещев, Гущин, Проворов

МПК: B29D 30/36

Метки: пневматических, покрышек, радиальных, сборки, формования, шин

...смонтированы сектора-заплечики 14 и привод для из раэжатия ввиде установленных на основаниях 11 3 Окольцевых пневмоцилиндров 15, подпружиненных в аксиальном направленииотносительно оснований 11 пружинами16. Пневмоцилиндры 15 снабжены опорами 17 и упорами 18, а на цилиндрах5 и 6 смонтированы регулируемые упоры 19.Устройство работает следующим об-,разом.В исходном положении устройства 4 Окаркас покрышки устанавливается своими бортами над секторами-заплечиками14, Сжатый воздух подается в полостькольцевых пнецмоцилиндров 15которые начинают перемещаться в осевом 45направлении. При этом опоры 17 начинают взаимодействовать с секторамизаплечиками 14, которые выдвигаютсяв радиальном направлении до контактас бортами каркаса покрышки....

Номер патента: 1418074

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Водяник, Фирман

МПК: B60C 23/06, G01M 17/02

Метки: деформации, измерительный, камерных, пневматических, радиальной, шин

...11 рычаги 2прижимаются к боковинам покрипки 3с внутренней ее стороны своими концами,При радиальной деформации шиныконцы рычагов 2 под воздействием камеры перемещаются вслед за боковинами покрышки, при этом верхние концырычагов 2 сближаются, что приводитк перемещениям стержня 5 во втулкеб и скольжению контакта 7 по виткам проволоки. Электрическая связь реостатного датчика с приборами осуществляется посредством обычного таксосъемника (не показан),При возникновении боковой деформации оба рычага 2 перемещаются в одну сторону, что не вызывает упомянутых перемещений контакта 7. Поэтомупреобразователь не реагирует на боковые деФормации шины.При аварийном падении давлениявоздуха в шине происходит поворот частей 10 рычагов в шарнирах 8 вслед...

Номер патента: 1418596

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Беланов, Иванов, Лагонский, Солдатов

МПК: G01M 17/02

Метки: диагностирования, пневматических, состояния, средства, транспортного, шин

...Подвижная каретка 8 установлена на двух направ 1ляющих 18, своими концами защемленных в стенках рамы 2. С кареткой 8 жестко связана зубчатая рейка 19, входящая в зацепление приводной шестерней 20, сидящей на валу 21 двигателя 22 приводаШестерни 23 и 24,связанные с валом 21, кинематически связывают диск 25 фотодатчика линейных перемещений каретки с подвижной кареткой 8, Диск 25 снабжен равномерно расположенными по периферии щелевидными прорезями 26, С одной стороны этого диска 25 установлен источник 27 света, например лампа накаливания, а с другой - фотодатчик 28, например фотодиод, Выводы фотодатчика 28 электрически соединены с электронным измерительным устройством 29, Выводы с концевых выключателей 16 соединены с информационными...

Номер патента: 1418795

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Горяинов

МПК: G06D 7/00

Метки: ввода, вычислительную, датчиков, информации, машину, пневматических, управляющую

...высокий логический уровень (логическая единица), который прикладывается к первым входам соответствующих элементов И 4 (фиг, 2). Последние при этом пропускают на входы делителей частоты импульсы с выхода компаратора 13. Импульсы накапливаются в делителях и при достижении заданного числа М производится запуск формирователей 6. Импульсы Ы (1) с выхода формирователей 6 поступают на блок 7, где осуществляется модуляция соответствующих узкополосных колебаний Ь (1), центральные частоты которых определяются параметрами колебательных контуров, сигналами Ы, (1) (фиг, 3). Колебания поступают в канал связи, где смешиваются с его шумами. Иа приемном конце сигналы поступают на входы фазовых детекторов 8 (фиг. 2), на другие входы которых...

Номер патента: 1419912

Опубликовано: 30.08.1988

Авторы: Бекин, Гасилов, Нуждин, Петерсон

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...своими концами жестко закреплены на основных секторах 5, причем в неподвижных трубах 26 имеются пазы 27, в которых перемещаются пальцы 28, жестко закрепленные на подвижных трубах 25,Тяги 24 связаны между собой шарнирами 28, одними своими концами посредством шарниров 29 они связаны с внутренней стороны с опорным элементом 12, а другими своими концами посредством шарниров 29 с внутренней стороны связаны с основными секторами 5, В основных секторах 5 выполнены открытые пазы 30, а на центральной части дополнительного сектора жестко закреплены пальцы 31.Барабан для сборки покрышек пневматических шин работает следующим образом.Вращаясь, ходовой винт 2 сближает гайки З,тем самым сближая аксиально подвижные втулки 4, При этом изогнутые...

Номер патента: 1422063

Опубликовано: 07.09.1988

Авторы: Гегучадзе, Русадзе

МПК: G01M 17/02

Метки: динамических, испытаний, пневматических, стенд, шин

...27 - 29,симметричных параллелограммам 16-18,через подшипниковую опору 30.Параллелограммы 18 и 29 выполненыс возможностью жесткой фиксации вза"имного положения составляющих ихзвеньев в исходном состоянии (не показано),На подвижной опорной поверхности11 закреплены выступы (не показаны),имитирующие неровности дороги. Стендснабжен реохордными датчиками 31 и 32вертикальных перемещений приводнойоси 2 и токосъемным устройством 33. Подшипниковые опоры 14 и 30 закреплены на приводной оси 2 от продольных перемещений вдоль нее.Стенд работает следующим образом.Определение динамических характеристик испытуемой пневматической шины осуществляется колебательными возбуждениями колеса 4 с шиной 5 по радиальной, аксиальной и тангенциальной...

Номер патента: 1423414

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Балашов, Бекин, Божевольная, Вещев, Ечин, Проворов

МПК: B29D 30/20, B29D 30/36

Метки: пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...на пластине 31 и имеют фиксирующий болт 32 для фиксацииположения толкателя 29, Пластина 31установлена на аксиально подвижнойтраверсе 12 с возможностью регулирования ее положения посредством болтов 33, установленных в пазах 34пластины. Пластина 31 может бытьсмонтирована на любой другой детали,кинематически связанной с одним изаксиально подвижных фланцев,Устройство работает следующим образом.Собранный каркас покрьддки устанавливают на фланцы 5 и 6 барабана 4(фиг,2) механизма 16 регулированияподачи сжатого воздуха (фиг.1), воздухоподводящую муфту 14 и полость15 сжатый воздух подают в барабан 4,Включают привод 11 вращения ходовоговинта 8. Посредством цепной передачи 10 вращение передается ча ходовойвинт 9, в результате чего траверсы12 и 13...