Патенты с меткой «пневматических»

Номер патента: 1207794

Опубликовано: 30.01.1986

Авторы: Ермилов, Рогов

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, дополнительный, пневматических, покрышек, сборки, шин

...сборки покрышек пневматических шин содержит обечайку 1, смонтированную на подпружиненных пружинами 2 в осевом 15 направлении поддерживающих роликах 3 и упорных роликах 4, которые попарно установлены на равномерно расположенных по окружности обечайки и смонтированных на корпусе 5 осях 6, при чем одна из осей 6 снабжена эксцентриком.Барабан снабжен установленными на осях 6 и зафиксированными от поворота втулками, выполненными в виде по лых гильз 7, на которых смонтирована каждая пара поддерживающих и упорных роликов 3 и 4. Упорные ролики 4 закреплены на гильзах 7 посредством клеммовых зажимов 8. 30Оси 6 выполнены с кольцевыми канавками 9, в которые вставляются стопорные шайбы 10 посредством пазов 794211 и удерживаются кольцевыми...

Номер патента: 1211088

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Вачаев, Кривошеин, Юдников

МПК: B29C 69/00, B29D 30/06

Метки: пневматических, покрышек, прокола, шин

...устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрезБ - Б на фиг. 1,Устройство содержит смонтированную наподающем средстве 1 посредством фланцев2 и 3 и подшипниковых опор 4 пустотелую обечайку 5 с отверстием 6 под прокалывающие элементы. Внутри обечайки 5 установлен со смещением относительно ее осипродольный валик 7, на котором смонтированы посредством разъемных соединений8 прокалывающие элементы в виде заостренных штырей 9. С одной стороны обечайки 5 на хвостовике О фланца 2 установлена звездочка 11 цепной передачи приводавращения обечайки 5. С другой ее стороныжестко к подшипниковой опоре 4 закрепленкопир 12 в виде кольцевого сектора с пазом 13, в котором установлен ползун 14. Впоследнем выполнен...

Номер патента: 1211787

Опубликовано: 15.02.1986

Авторы: Амоль, Бирман, Раутенштейн

МПК: G06D 7/00

Метки: ввода, вычислительную, датчиков, информации, машину, пневматических, управляющую

...элементов сравнения 9 -9. Выход генератора 1 пилообразныхимпульсов Рщ соединен с первыми входами измерительных элементов сравнения 2,- 2, вторые входы которых связаны с выходами Р, - Р соответствующихдатчиков 3,- 3 . Выходы задатчиков8 - 8 подключены к первым входамсоответствующих элементов сравнения9, - 9 н, вторые входы которых подклю.чены к выходу генератора 1. Выходы измерибяьных и опорных элементовсравнения через регистр 4 ввода инициативных сигналов подключены к управляющей вычислительной машине40(УВМ)5, выход которой через триггер6 вывода дискретных сигналов соединен с управляющим входом генератораУстройство работает следующимобразом.45УВМ 5 периодически через триггер6 выпускает генератор 1 пилообразныхимпульсов, форма...

Номер патента: 864886

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Арямнов, Головин, Завьялов

МПК: F15C 5/00, G01M 19/00

Метки: испытания, мембранных, пневматических, элементов

...алгебраическую сумму управляющих давлений, соответствующих выходным сигналам узлов сопло-заслонка, равным заданному максимальному давлению, по которой определяют соответствие элемента заданной точности.Способ также предусматривает, что давление питания подают в проточныекамеры элемента, а давление окружающей среды подключают к соплам через идентичные по расходным характеристи кам дроссели, или давление питания подают к соплам через идентичные по расходным характеристикам дроссели, а давление окружающей среды подключают к проточным камерам элемента,Другим отличием способа является то, что во входные камеры элементовподают управляющие давления до появления равных выходных давлений узлов сопло-заслонка, измеряют алгебраическую сумму...

Номер патента: 1212622

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Бойко, Кроливец, Маярович, Мелешко, Худышкин

МПК: B05C 1/06, B05C 7/00

Метки: окраски, пневматических, покрышек, шин

...1 связан цепной передачей 4 с гриводом 5, а ролик 2 закреплен на шарнирном рычаге 6, связанном с силовым цилиндром 7. Устройство снабжено также роликовой опорой 8, связанной с силовым цилиндром 9, Устройство содержит смазывающий орган и механизм заведения смазывающего органа, который выполнен в виде шарнирного параллелограмма, состоящего из кривошипов 10 и 11, соединенных шатуном 12 и установленных на стойке 13, Кривошип 11.шарнирно связан с силовым цилиндром 14. На шатуне 12 смонтирован в горизонтальном положении смазывающий орган в виде щетки 15, выполненный по профилю внутренней поверхности покрышки и смазывающей трубки 1: отверстиями7, расположенной вдоль щетки 15. Смазывающая трубка 16 в середине соединена соРиУ Л гшлангом 18,...

Номер патента: 1212840

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Басыров, Николаев, Спирин

МПК: B29D 30/06

Метки: ездовыми, камерами, комплектовки, пневматических, покрышек, шин

...устройства.На фиг. 1 изображено устройство,обгпий вид (механизм для разведениябортов условно не показан); нафиг, 2 - разрез А-А на фиг,(камера показана в момент комплектования),Устройство содержит механизм дляразведения бортов известной конструкции (условно не показан), механизм для подачи камеры 1 в покрьцпку 2 в ниде поворотного рычага 3,шарнирно связанного с пневмопилиндрсм 4. Поворотный рычаг 3 одним концом шарнирно закреплен на раме 5устройства и расположен в нижнейчасти перед посадочным диаметромпокрьппки, Другой конец рычага свободен и выполнен в виде захвата, вкоторый помещается камера 1. Устройство содер;ит механизм для складывания и заталкивания камеры 1, выполненный в виде двух приводных вращающихся вокруг...

Номер патента: 1212842

Опубликовано: 23.02.1986

Авторы: Гросс, Дудин, Ким, Пугин, Розанов

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...1, механизм разведения секторов, рычаги 2 которого шарнирно связаны с секторами 1, эаплечики 3, связанные с секторами 1 с помощью тяг 4Тяги 4 жестко связаны с заплечиками 3 и шар нирно с секторами 1, Заплечики 3 связаны также с помощью пружин 5 с секторами 1. Торцовые соприкасающиеся поверхности эаплечиков 3 и сектороввыпо:иены скошенными по касательной к окружности, очерченной, из центра шарнира крепления тяг 4 к секторам 1 и проходящей через точку А соприкосновения наружных по верхностей секторов 1 и заплечиков 3 С помощью пружин 5 эаплечики 3 постоянно поджаты к секторам 1 (фиг. 1 и 3) эа исключением момента складывания барабана (фиг. 2). О20ЗО в зависимости от толщины цилиндрической оболочки барабана, угла скоса торцовых...

Номер патента: 1214475

Опубликовано: 28.02.1986

Автор: Крохин

МПК: B29D 30/20

Метки: браслетов, каркасных, линия, пневматических, покрышек, сборки, шин

...валиков 43 и 45 от пневмопривода 49 уста - цовленного на коромысле 39. На ва - лах 43 и 45 также жестко попарно установлены кривошипы 50, связанные шарнирно посредством шатунов 51 с ползунами 52. На валике 42 жестко установлен кривошип 53, а на валике 44 - кривошип 54, связанные между собой шарнирно тягой-синхронизатором 55 для совместного вращения от пневмопривода 56, На валиках 42 и 44 попарно жестко установлены кривошипы 57, связанные шарнирно посрецством шатунов 58 с муфтами 59 для запирация захватов 30.Обрезиненный корд подается ца ливию в каретках 60 по мспоельсу35 61. Операционные станки 1-4 снабжены раскаточными роликами 62, отмеривающими роликами 63, датчиками64 длины, режущими устройствами 65 иустройством 66 для наложения...

Номер патента: 1215014

Опубликовано: 28.02.1986

Авторы: Дорошенко, Завгородний, Завьялов, Павлов

МПК: G01M 17/02

Метки: испытания, пневматических, стенде, шин

...1, Дпя облегчения доступа при закреплении выступов 3 в торцовой части беговогобарабана 1 выполнены окна 4.Испытываемую пневматическую шину5 устанавливают на оси 6, размещенной на подвижной каретке 7, соединенной с нагружающим устройством:,выполненным, например, в ви,;е гидроцилиндра 8,Выступы 3 установлены на беговомбарабане 1 со смещением относительно оси вращения или под углом к ней,с различным шагом, количеством выступов и на разном расстоянии врядах и между последними в соответствии с коиструктивными особенностями протектора пневматической шины 5Предлагаемый способ осуществляется следующим образом.Выбирают форму выступов 3 в зависимости от конфигурации канавок рисунка протектора пневматической ши 15014 2ны 5 с таким расчетом,...

Номер патента: 1219386

Опубликовано: 23.03.1986

Авторы: B29L 30:00, Бойко, Дорошенко, Шевченко

МПК: B29C 35/04, B29C 67/10

Метки: вулканизационный, дорн, пневматических, покрышек, ремонта, шин

...боковыми 1 и 2 и нижним 3 вкладышами, выполненными из теплоизоляционного материала, например из асбоцемента. В полости каркаса размещена эластичная оболочка 4. Боковые 1 и 2 и нижний 3 вкладыши вместе с эластичной оболочкой 4 размещаются внутри ремонтируемой покрышки 5. Для охвата покрышки 5 снаружи имеются обойма,6 и опора 7. Опора 7 крепится к обойме 6 посредством замка 8. Съемный нагревательный элемент 9 . размещается на вкладышах, расположенных напротив ремонтируемого места покрышки 5, на которое наложен пластырь 10. Боковые вкладыши 1 и 2 снабжены ступенчатыми замками, М 1, благодаря которым вкладыши 1и 2 имеют возможность перемещаться 1относительно друг друга и нижнего вкладыша 3. Наружная поверхность вкладьппей 1 - 3...

Номер патента: 1219435

Опубликовано: 23.03.1986

Автор: Клаус

МПК: B60T 17/04

Метки: автомобилей, гидравлических, давления, контурных, пневматических, поддержания, системах, тормозных, частности

...контур открывается первым,но ввиду наличия дросселя, действующего в рабочем поршне, заполняетсямедленно,При отказе дополнительного контура, отнесенного к нижнему основномуконтуру, ои открывается, и рабочаясреда вытекает через течь прежде,чем верхний контур заполнен, Этотпроцесс продолжается так долго, покана дросселе в верхнем основном конту"ре не будет создано заданное давление, при котором дроссель открывается.Дополнительный контур, отнесенныйк этому верхнему основному контуру,выполнен так, что давление его открытия немного меньше, чем у неисправного, отнесенного к нижнему основномуконтуру, так что исправный основнойконтур может заполняться,Если в системе, в которой созданодавление, в одном из основных контуров возникает...

Номер патента: 1220923

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Белявский, Мильченко, Слепынин

МПК: B60B 21/10

Метки: колеса, обод, пневматических, шин

...равен 4,5-5,5 толщины обода.Составитель А. Глинка Редактор М, Бандура Техред Н,Бонкало . Корректор, А. Тяско, Заказ 1528/18 Тираж 647 ПодписноеВНИИПИ Государственного комитета СССРпо делам изобретений и открытий113035Москва, Ж, Раушская наб., д, 4/5 филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 1 12Изобретение относитс к конструк ции колес для пневматических шин с двухручьевым или многоручьевым ободом.Цель изобретения - снижение веса и металлоемкости.На чертеже представлен профиль обода колеса.Сопряжениебортовой закраины 2 с посадочной полкой 3 выполнено радиусом К с одновременным заглублением 4 его от внешней поверхности посадочной полки 3 на величину Ь, равную 0,3-0,5 толщины материала, и шириной В эаглубления 4, не превышающей...

Номер патента: 1222744

Опубликовано: 07.04.1986

Авторы: Бурячок, Кирюхин, Мирошниченко

МПК: E02B 3/12

Метки: берегоукрепительного, возведения, изношенных, пневматических, покрышек, соединения, сооружения, шин

...разрезом; на фиг. 3 - разрезА-А на фиг. 2; на фиг. 4 - ряд сосдвоенными поперечными покрышками,виц сбоку; на фиг, 5 - то же, видсверху; на фиг. 6 - разрез Б-Б нафиг, 5; на фиг. 7 - ряд со сдвоенными продольными покрышками и устройством для соединения покрьддек,вид сверху; на фиг. 8 - то же, видсбоку; на фиг. 9 - разрез В-В нафиг. 7; на фиг, 10-12 - устройстводля соединения покрьддек, в трехортогональных проекциях; на фиг, 1315 - схема однослойной конструкциииз предлагаемых покрышек, в трехортогональных проекциях; на фиг. 1618 - схема многослойной (подпорной,волноэащитной) конструкции, в трехортогональных проекциях.Ряд состоит из продольных 1 ипоперечных 2 покрьпдек, причем покрьддки 1 вблизи оси ряда скрепленысвязями 3 либо 4,...

Номер патента: 1224174

Опубликовано: 15.04.1986

Автор: Ермилов

МПК: B29D 30/18, B29D 30/32

Метки: борта, механизм, пневматических, покрышек, шин

...приводом 5 для аксиального перемещения, а направляющая труба 1 жестко закреплена на станине 6. Механизм содержит шаблон 7 для посадки крыльев с приводом 8 его осевого перемещения. На гильзе 9 дополнительного силового цилиндра 4 на оси 10 смонтированы обжимные и заворотные рычаги 11 и 12. На одних концах обжимныхи заворотных рычагов установлены пружины 13 и 14. Заворотные рычаги 12 на других своих концах снабжены упорами 15 для взаимодействия с торцовой поверхностью 16 хвостовиков 17 поршней 18 основного силового цилиндра 3.Обжимные рычаги 11 на других своих концах снабжены упорами 19 для взаимодействия с торцовой поверхностью 20 хвостовиков 21 поршней 22 дополнительного силового цилиндра 3 и дополнительными упорами 23 для взаимодействия...

Номер патента: 1227493

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Бочарников, Долгушин, Шредер

МПК: B29D 30/06

Метки: арматуры, камер, комплектовки, пневматических, шин, элементами

...закреплена неподвижно сверху на раме 30, а вторая на каретке 24.Приспособление 16 для поштучнойподачи гаек, кроме того, содержитсмонтированньп на каретке 24 механизм 31 для захвата гайки с захватывающим элементом 32, установленныйс возможностью возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскости и связанный кронштейном 33 спневмоцилиндром 34,При этом захватывающий элемент 32состоит из трех пластинчатых пружини предназначен для захвата гайки поее наружной поверхности.Монтажная головка 6 (фиг. 9) имеет центральный вал 35, смонтированный на подшипниках качения 36 в корпусе 37, На верхнем конце центрального вала 35 выполнено приемное гнездо для элементов арматуры, например,гайки, Конфигурация боковой поверхности гнезда...

Номер патента: 1227495

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Ким, Петерсон, Сараев, Синотин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...ползу нов 9 и 10.Ползун 10 шпонкой 11, проходящей через паэ 12 приводного вала 1 бара - бана, соединен с гайкой 13 ходового винта 14. Ходовой винт 14 соединен с зО центральным валом 15 сборочного станка (не показан). Центральный вал 15 установлен в полом валу 16, жестко соединенном с приводным валом 1. Полэун 9 шарнирно связан с секторами 2 посредством рычагов 17 и 18 и тяг 19. Тяги 19 одним концом шарнирно связаны со ступицей 20, жестко закрепленной на приводном валу 1, а другим концом шарнирно - с серединой рыча гов 18.Ползун 10 шарнирно связан с сектором 4 посредством рычагов 21, 22 и тяг 23. Тяги 23 одним концом шарнирно связаны со ступицей 20, а другим концом шарнирно - с серединой рычагов 22, направляющие 7 и 8 связаны...

Номер патента: 1227496

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Балашов, Божевольная, Вещев, Гущин, Проворов

МПК: B29D 30/36

Метки: пневматических, покрышек, формования, шин

...скорости деформациизаготовки радиальной 2 О покрышки 18.00-25 К от ее деформации по экватору Б при постоянной скорос- ти сближения фланцев и эксперименталь ная зависимость Е (Е) , обеспечивающая деформацию материала заготовки25 ниже предела прочности на поперечный разрыв во время всего процесса формования с постоянной неравномерностью разрежений нитей корда; на фиг.4 зависимость скорости сближения фланцев формующего барабана ц от их перемещения,1формование модельных однослойных каркасов радиальных покрышек из об 35 резиненного смесью 2 Э 2179 металло- корда 4 Л 22 с резиновой из этой смеси прослойкой проводилось на сборочном барабане с резиновой диафрагмой Расокроенные под углом 0 полосы обрези-ненного металлокорда накладывают на...

Номер патента: 1229072

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Алексеев, Лузин, Морозов, Цымбалист

МПК: B29D 30/00

Метки: комплектовки, пневматических, покрышек, шин

...который вторым концом шарнирно связан с толкателем 19, смонтированным с возможностью изменения его положения, выталкиватель 20 скомплектов анной покрышки 21, соединенный с пневмонилиндром 22, и опорные ролики 23, которые удерживают камеру 24 в гнезде 14. Толкате. лей 19 можст быть установлено три штуки 1 фиг.4).35Устройство работает следующим образом.В исходном положении плита 2 отведена, крюки-захваты 1 О сведены, гнезло 14 находится в крайнем положении, т. е. пол опорными роликами 23. Когда камера 24 посту о пает в устройство и удерживается опорнымн роликами 23 в гнезде 14, а покрышка 21 поступает на выталкиватель 20, плита 2 передвигается под действием пневмоцилиндра 5, шток 4 которого соединен с ней, сближается с плитой 3 до ширины...

Номер патента: 1229074

Опубликовано: 07.05.1986

Авторы: Бельковский, Пачев, Скорняков, Щеголь

МПК: B29D 30/54

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...шин с грунтозацепами, преимущественно сельскохозяйственного назначения, и может быть использовано в шиноремонтной промышленности.Цель изобретения - повышение срока5 службы крупногабаритных тракторных шин ведущих колес.На фиг.1 изображен протектор пневматической шины с грунтозацепами; на фиг.2 - то же, вид сбоку (шины с выделенными 10 зонами концентрации деформации и зонами, в которых концентрация отсутствует).Способ восстановления пневматической шины заключается в следующем.Осуществляют известные подготовительные операции до удаления изношенных грунтозацепов 1, преимущественно на боковине 2. Производят обозначение меткой 3 положения хотя бы одного грунтозацепа оригинала, затем проводят шероховку протектора до требуемого по...

Номер патента: 412737

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Глебик, Дворянкин, Индейкин, Таталин, Татарин

МПК: B29D 30/46

Метки: заготовки, каркаса, линия, пневматических, покрышек, поточная, шин

...после операции раскроя слоев корда перевернуть закроенные слои резиновой прослойкой в сторону ленты транспортера, что также необходимо и для изменения расположения угла закроя слоя.Все зто отрицательно влияет на качество покрышек. В целом существующий технологический процесс заготовки деталей покрышки и ее сборки является сложным, не поддающимся механизации и автоматизации.Цель изобретения обеспечение возможности изменения угла закроя слоев путем переворачивания их после раскроя резиновой прослойкой вниз,т,е. резиновой прослойкой в сторону ленты транспортера.Это достигается тем, что линия снабжена установленным под устройством раскроя слоев корда транспортером с реверсивным приводом.На чертеже схематично изображена...

Номер патента: 1233797

Опубликовано: 23.05.1986

Автор: Эрих

МПК: B60T 8/22

Метки: пневматических, прицепов, регулятор, сил, систем, тормозных

...исполнительным рычагом 35,Кулачковая шайба 34 приводит в действие частично полый шток 36, верхний конец которого выполнЕн в видеседла 37 клапанного узла 4 и образует с элементом 11 выпускной клапан.Релейный клапанный узел б содержит релейный поршень 38, имеющийцентральное отверстие 39, через которое пропущен с уплотнением шток 36.Релейный клапанный узел 6 имеет, кроме того, эапорный элемент 40, который вместе с выполненным на нижнемконце релейного поршня 36 седлом 41образует выпускной клапан, а с седлом 42 находящегося в нижней части5 корпуса поршня 43 аварийного тормоза - впускной клапан. Гильэообразнаячасть элемента 40 уплотнена и направляется в поршневом кольцевом звене44, направляемом и уплотненном, со своей стороны, внутри...

Номер патента: 1234210

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Бельковский, Волченок, Дзюра, Клименко, Кушнир, Науменко, Некрылов

МПК: B29C 35/00, B29C 45/14, B29D 30/06 ...

Метки: пневматических, покрышек, шин

...по соотношениям25 где тф - период подвулканизации материалафиксирующих элементов, мин;т - период подвулканизации материала30покрышки, мин;т 1 - вязкость материала фиксирующихэлементов, Па с;т - вязкость материала покрышки, Па с, Изготовленные таким образом бортовые кольца с фиксирующими элементами устанавливают в формующей полости литьевой формы между внутренней поверхностью последней и наружной поверхностью дорна, что позволяет надежно зафиксировать бортовые кольца в заданном положении. Далее форму закрывают и заполняют под давлением 40 материалом покрышки. При этом материал покрышки, заполняя формующую полость литьевой формы, соединяется с материалом фиксирующих элементов. Фиксирующие элеменгы выполнены из невулканизованного...

Номер патента: 1234212

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Балашов, Божевольная, Вещев, Гущин, Проворов

МПК: B29D 30/20, B29D 30/36

Метки: пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...к станине 1 имеет продольные пазы 22. Взаимное положение регулятора 17 давления и рычага 18 можно регулировать, В полом валу 2 выполнен канал 23.Устройство работает следующим образом.Собранный каркас покрышки устанавливают на фланцы 4 и 5 формующего барабана (фиг. 1). Через регулятор 17 давления, воздухоподводящую муфту 8 и паз 21 в барабан подают рабочую среду - воздух под давлением. Затем жидкость подают в гидроцилиндры привода 7, в результате чего штоки 9 гидроцилиндров привода 7 воздействуют на подвижные траверсы 1 О, которые перемещаются вдоль оси вращения барабана и через подшипники 11 перемещают полые валы 2 и 3 с фланцами 4 и 5. При этом фланцы 4 и 5 сближаются, диафрагма 6 раздувается, и происходит формование каркаса...

Номер патента: 1234213

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Браиловский, Гордеев, Лившин

МПК: B29D 30/26

Метки: пневматических, подвеска, покрышек, транспортирования, шин

...6, которые в свою очередь шарнирно связаны с нижней крестовиной 4. На верхних рычагах 5 жестко закреплены захваты 7. На нижней крестовине жестко закреплены направляющие 8, выполненные, например, в виде стержней, расположенных по образующим конуса, обращенного основанием к зах ватам 7, при этом в сложенном состоянии подвески направляющие 8 в поперечном сечении на уровне захватов удалены от продольной оси подвески на большее расстояние, чем захваты 7. На свободных концах направляющих 8 жестко закреплены опорные элементы 9, взаимодействующие с верхним бортом покрышки в процессе навешивания последней на подвеску, при этом опорные элементы расположены относительно нижней крестовины выше уровня захватов. В верхней части штанги 1 закреплена...

Номер патента: 1237958

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Завгородний, Завьялов, Павлов

МПК: G01N 19/02

Метки: испытания, пневматических, стенд, шин

...и шкива 25, через который (при необходимости) с помощью силового привода 26 и троса 27 осуществляют связь образца 5 с контробразцом 13, Для записи зависимостей боковой и продольной сил от перемещения на стенде установлена ре 1Изобретение относится к стендаМ для исследования трения и сцепления пневматических шин с твердой поверхностью, например с дорогой.Пель изобретения - повышение пооизводительности испытаний, которая достигается за счет снабжения стенда дополнительным приводом горизонтального перемещения стола и согласующим устройством, позволяющим обеспечить заданную траекторию движения иссле" дуемой пневматической шины.На Фиг. 1 схематически изображен стенд, вид сбоку; на Аиг, 2 - то же, план; на Фиг. 3 - сечение А-Л на фиг. 2.Стенд...

Номер патента: 1240616

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Крейцберг, Мельников, Фот

МПК: B29C 65/02, B29D 30/00

Метки: камер, пневматических, стыковки

...способа за счет обеспечения стыковки пневматических камерс тонкими стенками, торцы рукавнойзаготовки разделывают перпендикулярно ее продольной оси, а их перемещение осуществляют по дугообразнымИз)01)етееи О. ноГин к пНн 1;Йпромьпцлецности, в чдстности к произ -1 ОСТ 3 У ВЕЛОСИПЕДНЫХ КДМЕР. 1.;елью изобретения ввлветг ц рдг)ит)ЕНИЕ ГЕХЦОПО ИЧЕСКИХ ВОЗО)33 ОГ ТЕ"способа зд счет обеспе 3 е)ич .тыковки пцевм,тичегких камер с тонкими;язом,Рукяяную заготовку б)егов 1)1)низ помещзют в тскииповерхности которых имгют оои ) соответственноТорцы 5 и 6 рукавной зягоразделывают перпендикулярнодольцой оси 0-0 (фиг 1, Зяпы :) и 6 рукавной заготовки й частьс рдботтие 1) Р 3 И)КЧ товки у ее про -тем . о;)- со е,гт,и -ЦугообВ про -ннют ястык,...

Номер патента: 1240617

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Ермилов, Рогов

МПК: B29D 30/20

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...сторцовой поверхностью 19 гильзы 20,установленной в стакане 21, и с корпусом 22 рычажного механизма обработки борта. Гильза 20 подпружинена. относительно жестко закрепленного нашаблоне 8 стакана 21 пружиной 23,Корпус 22 рычажного механизма расположен с возможностью осевого перемещения на валу 9, а рычаги 24 распо- щложены внутри корпуса шаблона 8.Устройство работает следующим образом.В исходном положении корпус 22 рычажного механизма упирается в корпусшаблона 8 и находится в контакте супором 18 двуплечего рычага 14, приэтом гильза 20 находится в крайнемлевом положении, пружина 23 сжата,а обечайка 2 находится на минимальном расстоянии от сборочного барабана 1, пружина 10 растянута. Передналожением слоев корда шаблон 8 икорпус 22...

Номер патента: 1243957

Опубликовано: 15.07.1986

Авторы: Ананьин, Бозина, Лысанская, Мельникова, Обыденников, Полуянова, Ривкина

МПК: B29D 30/06, B29D 30/44, B29D 30/52 ...

Метки: агрегат, пневматических, покрышек, протекторов, шин

...дорожки из чернойрезины, каландра 3, оснащенного ножами 4, предназначенный для.изготовления боковин из цветной резины и 20дублирования их с беговой дорожкой,отборочный транспортер 5 и взаимосвязанный с ним посредством регулирующего устройства в виде сельсина 6механизм 7 для охлаждения протектора, 25,приемный транспортер 8 и смонтированный над ним механизм 9 для отмеривания заготовок протекторов и резки.Механизм 7 для охлаждения протектора выполнен в виде закрепленногона основании 1 корпуса .10 с подшипни"ками для установки в них с помощьюполуосей 11 труб 12. К трубам 12парами герметично присоединены перфорированные по внутренней поверхности трубчатые полукольца .13 и 14,Полукольца 13 и 14 снабжены приводом для их сведения и...

Номер патента: 1248829

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Григорьев, Кученков, Смиреннова, Федоров

МПК: B29B 13/08, B29C 35/12

Метки: заготовок, нагрева, пневматических, покрышек, шин

...отверстии штанги 13, Толкатеггь 24 совер 1 пдет продольное перемещение От привода 25, соединенного с ;аЛКЯТЕ.1 ЕМ С 1(ОМОШЬЮ ПО;г:ПИПНИКОВОГО (злд 26.,гля автоматического управлегцля приводом Ез(1 зврдтн(зс 1 ступдтель -ного Егер емещеция заготовки покрьппки в зоце. нагрева ца стойке 27 устанавзгецы конечные выключатели 28.Внутри камеры 4 на горизонтальных напрдв;Еяюпгцх 29 установлена подвижная каретка 30 цля установки заготовки покрышки, На каретке 30 размещено установочцсге кольцо 31 для устацовкц и цецтриро.зания заготовки по аси штанги 13. Каретя 30 связана с приводом 32 и перемещается в горизонтальном направлении при открытой боковой стенке г камеры 3.1Устройство работает следующим образом.При поднятой з верхнее положение...

Номер патента: 1248832

Опубликовано: 07.08.1986

Авторы: Березкин, Куракин, Панцелей, Родов, Романов

МПК: B29C 35/04, B29C 67/10

Метки: вулканизации, местной, пневматических, покрышек, шин

...Оством осей 27 шарнирно смонтированына плунжерах 22 и 23. Устройствоснабжено средствами ориентации проФильных подвижных элемен;о 26 ныполненными В ВиДе смонтирова,пых на 15 осях 27 по обе стороны ог профильных эпементов 26 и зафиксированньгх болтами 28 кулачков 29 и взаимодеиствующих с ними упоров 30,которые у тановлены жестко на боковых поверхкос - 50 тях подвижного профильного элемента 26.Направляющая шпонкя 31 предотвращает поворот прессующего механизма вокруг горизонтальной оси Нобходимая температура вулканизации и ее 55 равномерное распределение В зоне Основания бортового кольца обеспечивается обогревательным сегментом 32,Устройство работает следующимФ Обоазом.Лвтопокрьппка 33, подлежащая вулкяьизяции, одевается своей внутренней...