Патенты с меткой «пневматических»

Номер патента: 38440

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Мамаев

МПК: B60C 27/20

Метки: бандажей, гибких, замок, концов, пневматических, соединения, шин

...фиг, 1 изображает перспективный вид бандажа в рабочем состоянии; фиг. 2 - вид с внутренней стороны части развернутого бандажа, заключающей в себе замок; фиг. 3 - вид с внешней стороны части развернутого бандажа; фиг. 4 - разрез части бандажа по линии АВ фиг. д,Бандаж представляет собой плоскую гибкую металлическую ленту 1 с загнутыми внутрь концами 2, которые соединяются друг с другом при помощи кольца 3. Длина бандажа рассчитана таким образом, что последний может быть надет на шину, когда из последней выпу-щен воздух, При последующем накачивании воздуха шина плотно прилегает к внутренней поверхности бандажа и зажимает между этои поверхностью и собственной беговой поверхностью концы 2 бандажа. Для более прочной посадки на шину бандаж...

Номер патента: 39593

Опубликовано: 31.10.1934

Автор: Михайлов

МПК: B29D 30/00, B60C 5/04

Метки: камер, пневматических, шин

...3 - по наружн 3 - в рабочем тренней еры ои окружности;состоянии;рофиля по внутршки;рофиля дорна;внутренней оким метрическойпендикулярной н, К - обода, 52 мм 45 мм, мотонн и Р - периметр иповерхности покрьр - периметр иЙ, - диаметрсти покрышки в скости колеса, перр - поправка. ружно- плососи, и АВТОРСНОЕ С(Е)о+ р)+60,где Е 1 - линейная длина камеры вметрах перед надеванием на доркоэфициент = 1,05, й, - диаметрр, - поправка на флэп и стык =для гигантов и автопокрышек, р, =для клинчерных и р.=30 мм дляпокрышек при/ =- Р.+р)где Е - выпрямленная длина камеры в миллиметрах по ободу с учетом стыка и флэпа, откладываемая на внутренней окружности дорна,Калибры сырых камер по наружной и внутренней окружности различны и подчиняются...

Номер патента: 43617

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Либшер

МПК: B25D 17/26, E21B 1/30

Метки: автоматической, молотков, пневматических, смазки

...же инструменты тре- Для устранения этих недостатков предбуют длительной (постоянной) смазки лагается устройство для автоматической во время процесса работы, Бесцельно смазки пневматических молотков, уста- вливать сразу большое количество масла , новленное в воздухопроводе и состоящее в молоток, ибо смазочное масло обычно,; из смазочного патрона, снабженного после непродолжительного времени ра-запором с отверстием, через которое боты вытекает наружу совместно с вы-попеременно то входит в камеру воздух, хлопным воздухом, Небольшое количе-то вытекает смазка из камеры, ство масла, остающееся в инструменте,На чертеже фиг. 1 изображает устрой- является недостаточным для беспрепятство для автоматической смазки пневмаственной работы на...

Номер патента: 44373

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Доморацкий

МПК: B25D 9/00, G01L 5/00

Метки: молотков, мощности, пневматических

...кривой 1, определяющей :время 8, и 1 а, мы"легко определим упо. :мянутые скорости, неббходи 1 ейе лля определения кинетических энергий бойка в начале и в конце акта удара. Этим, как уже сказано, решается вопрос об определении полезной мощности молотка,П р:е"дметизо брете н 4 я.1. Устройство для определения мощ.ностиййевйатиМеаких ЫЫоиюв,байиаюекерт в редактор: К Н. Васидые:Шееся тем, что дэ определения скбростей бойка в начале и в Конце акта удара ударник 4 снабжен электрически изолированным от корпуса подпружийенным стержнем 7, выступающим несколько выше торца ударника и:связаиньтм со скользящии контактом, еывеМййым наружу,каковом стержень йри опускании его бойком в самое нижнее положение замыкает второй контакт, регистрирующий...

Номер патента: 44374

Опубликовано: 30.09.1935

Автор: Доморацкий

МПК: G01M 15/00, G01P 3/50

Метки: молотков, мощности, пневматических

...если учесть скорость перемещения бойка - 1500 ударов в минуту. Применение же для наших целей этого вида устройства возможно, если ограничиться регистрацией двух взаимно близких положений бойка относительно ударника.На фиг, 2 представлена схема такого устройства. Боек 2, перемещающийся под действием воздуха в корпусе молотка 1, прн падении ударяет по ударнику 3(вставной гильзе), имеющему форму сооб-разно с назначением инструмента. Одной пластиной конденсатора в данном слу-, чае выбран торец бойка 2, вторая же пластина 4 вставлена изолированно от тела ударника 3, и от нее проведен провод 5. Провод от пластины конденсатора может быть взят с любой точки молотка, так как боек 2 соединен на корпус.На фиг. 3 представлена общеизвестная схема...

Номер патента: 44949

Опубликовано: 30.11.1935

Автор: Картамышев

МПК: B60T 13/26

Метки: воздушному, компрессору, пара, пневматических, притока, регулятор, тормозах

...отверстия паропропускных каналов 9 и 10, причем полное закрытие их не допускается вследствие упора конца штока 4 в крышку 5,Когда в главном резервуаре нет сжатого воздуха и поршень, находящийся лишь под действием пружин 7 и 8, поднят до своего крайнего верхнего поло. жения, диск 3 оставляет лишь небольшую щель для прохода из канала 9 в канал 10 того количества пара, которое нужно для работы насоса,По мере увеличения давления в главном резервуаре сжатый воздух, проходя через отверстие 11, начинает давить сверху на диск 2 и заставляет его опускаться, сжимая пружины 7 и 8. При этом диск 3 открывает большие отверстия в каналах 9 и 10 и дает больший приток пара к компрессору, усиливая этим его работу в зависимости от увеличившегося...

Номер патента: 47549

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Диков

МПК: F04F 1/06

Метки: гидроаккумуляторах, пневматических, уровней

...клапана, выполненного в виде.двух тарелок 14 и 75 противоположного действия и входящих одна в другую своими телескопически соединенными хвостовиками, причем распираются между собой пружиной 7 б, помещенной внутри хвостовика уплотняющей тарелки 75. Между корпусом вентиля и его промежуточной частью 77помещена шайба 78, сквозь которуючерез сальник проходит хвостовикуплотнительной части-тарелки 75. Нахвостовик сверху надет поршень 19,имеющий одностороннее манжетноеуплотнение.Пространство между поршнем 19 ишайбой 78 всегда соединено с атмосфе. рой. Сверху части 17 помещена крыш ка 20, через отверстие которой может поступать на поршень сжатый воздух из устройства, Сплошная линия 21 показывает направление к гидроаккумулятору от...

Номер патента: 47634

Опубликовано: 30.06.1936

Автор: Ивар

МПК: B60T 13/24, B60T 15/22

Метки: воздухораспределитель, пневматических, тормозов

...вниз, что боковое отверстие канала 15 будет открыто (фиг. 1 а), так что теперь через отверстия 17 крышки 1 бклапана 8 и через канал 15 в поршневом штоке воздух может проходить в канал 9 к золотнику 31 распределительного кла. пана и через него в тормозный цилиндр, Давление, в цилиндре будет возрастать поэтому быстрее и путь торможения значительно сократится, Благодаря этому быстрому возрастанию давления в цилиндре, даже при неплотностях кожаной манжеты Зб поршня 13, все же достигается максимальное давление, что при медленном возрастании давления через узкое дроссельное отверстие было бы невозможно,Таким образом при действии предлагаемого воздухораспределителя кривая наполнения тормозных цилиндров, пока. зывающая зависимость возрастания...

Номер патента: 49395

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Русецкий

МПК: G01L 1/08, G01L 3/00, G01M 15/00 ...

Метки: инструментов, испытания, пневматических, ударных

...в себе устройство для зажима скалки 3, состоящее из поршня 48, зажимных колодок 47 и трубы, соединяющей цилиндр высокого давления 10 с цилиндром 1 б, происходит из полости 17 через трубку 18. Движение масла в трубке 78 возможно только в направлении цилиндра высокого давления 70, что обеспечивается шаровым клапаном 19. Головка мультипликатора 74 служит для рас. пределения сжатого воздуха, поступающего из сети через двойные вентили,Назначение двойного вентиля 21 - подать сжатый воздух в подъемник 2, поднять скалку 3 и выпустить в атмосферу воздух из подъемника, Кроме того, на станине 22 мультипликатора монтируется регулятор 23, управляющий давлением сжатого воздуха в цилиндре низкого давления 13, в случае применения сжатого воздуха...

Номер патента: 49891

Опубликовано: 31.08.1936

Авторы: Жарковский, Старикович

МПК: B60C 5/04

Метки: камера, пневматических, шин

...10, привулканизовывается своими краями 4, 4" резиновая перего. родка 4, расположенная вдоль всей окружности камеры и снабженная укреп. ленной в ее теле при помощи гайки 11 гильзой 2 с клапаном, имеющим твер дую иглу и пропущенным своим метал.лическим хвостовиком 3 квадратного сечения в квадратное отверстие шайбы 7; последняя ввернута в полость гильзы 2 и снабжена кроме того другим отверстием для пропуска воздуха, нагнетаемого через вентиль 1 О, Гильза 2, имеющая на конце внутреннюю резьбу с надетой на нее резиновой шайбой 1 б, на. зинчена на выступающую из корпуса 10 вентиля укрепленную в его теле гиль. зу 8, Нижний конец гильзы 8 связан с ввернутой в корпус вентиля шайбой 9, снабженной так же как и шайба 7 соответствующим отверстием...

Номер патента: 49892

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Жуков

МПК: B29D 30/20

Метки: конвейерное, пневматических, покрышек, сборки, шин

...связь с этим мотором, легко и даже автоматически устанавливаемую или прерыва. емую, но во всяком случае так хорошо налаженную, что при остановке каретки у рабочего места, она и привод к ней от мотора представляют как бы единую машину.На чертеже фиг. 1 изображает общий перспективный вид предлагаемого устройства, а фиг. 2 и 3 - вид спереди и сзади (по длине конвейера) одной из кареток при нахождении ее в связи с мотором. крышек пневмати, ) .) ВИДЕТЕЛЬСТВО Н ЗОБРЕТЕ И САН устройства для передвижения мотоциклаК авторскому свидетельству М, Л. Ротшильда, заявленному 21 сент1935 года (спр. о перв,176825).О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 августа 193 б года,по воде на поплавках Изобретение относится к устрой. ствам для...

Номер патента: 50167

Опубликовано: 31.08.1936

Автор: Фридрих

МПК: B60T 15/36, B60T 7/02

Метки: кран, машиниста, пневматических, тормозов

...работает ли рычажок 7 или нет, предлагается форма выполнения крана, представленная на фиг, 3. В этой форме клапанно-поршневой орган 9 - 10, действующий от нажатия рычажка 7, сообщает главный резервуар ГР с магистралью ГВ не непосредственно, а через другой подобный орган П, почему этот орган 9 - 10 соединен, с одной стороны, через дроссельное отверстие 12 с главным резервуаром, а с другой стороны, посредством трубопровода 73 с добавочным также клапанно-поршневым органом 77, а этот последний трубопроводами 21 и 22 соединен уже с главным резервуаром ГР и с магистралью ГВ, а кроме того - трубопроводом 23 с корпусом 18 самого крана через атмосферное отверстие 20. В корпусе органа П находится распределительный поршень 15, связанный с...

Номер патента: 50528

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Жуков

МПК: B29D 30/10

Метки: браслетов, дорн, надевания, пневматических, покрышек, шин

...известное само по себе нижеописанное устройство.На чертеже фиг, 1 изображает вид сбоку приспособления с частичным разрезом для осуществления способа надевания на дорн браслетов покрышек пневматических шин; фиг. 2 - частичный вид его спереди; фиг. 3 - вид спереди вакуум-кольца; фиг. 4 - вид сбоку его с частичным разрезом.На станине 1 покоится вертлюг 2, который соединяется со станиной осью 25. Вертлюг вращается на шариковом кольце. На вертлюге укреплены цилиндр 3 и воздушный кран 34 с основанием 15. Через основание 15 крана и дно (крышку) 5 цилиндра 3 проходит регулирующий ход штока б винт 16. Регулирующий винт 1 б поворачивается маховичком 17. Крышка 4 цилиндра 3 имеет направляющие для штока 6, которыми последний поддерживается в...

Номер патента: 50806

Опубликовано: 01.01.1937

Авторы: Вятченко, Лучковский, Чуйков

МПК: B25D 17/26, F16N 17/00

Метки: автоматической, молотков, пневматических, смазки

...ватой,заполняемых маслом, которое по спе.циальпым каналам разрежением воз-духа увлекается в камеру и смазывает золотник и ударник молотка.Таким образом обеспечивается автоматическая смазка, связанная с цикломработы молотка.На чертеже дан продольный разрезмолотка,Из четырех отверстий 17 среднего,звена 12 рукоятки 1 молотка в дваиз них, свободные от пружин, заводятся сетчатые цилиндры 4 с запаянным донышком б, заполненные гигроскопической ватой 5. В отверстия17 заливается масло, пропитывающеевату. Масляные резервуары соедине-ны каналами 7 с камерой 9, находя.щейся постоянно во время работы молотка под действием сжатого воздуха Во время разрядки камеры (выхлопа) смазка из отверстий 17 мелкими каплями проникает в камеру 9, откуда...

Номер патента: 50943

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Громов

МПК: B29C 33/20, B29C 35/04

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, форма, шин

...замками каждой половины формы,На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху формы для вулканизации покрышек пневматических шин; фиг, 2 - вертикальный разрез ее по АБ фиг. 1.Форма для вулканизации, состоящая из двух частей нижней 1 и верхней 2, изготовлена из стальной отливки и имеет толщину стенок, примерно 10 лгя; при изготовлении же формы из проката толщина стенок может быть уменьшена, примерно, до б ллем. Верхняя 2 и нижняя 1 части формы связаны между собою посредством штырей 3 и бортового кольца 5 с шурупами 4. Над замками а - наружным и б - внутренним каждой половины формы образованы кольцевые выступы - наружные б, 8 и внутренние 7, 9, из коих выступы б, 7 верхней части формы снабжены канавками 10 для прохода пара,При вулканизации в...

Номер патента: 51010

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Кунис

МПК: B60C 29/04, F16K 15/20

Метки: вентиль, пневматических, шин

...части гайки, прижимается к стенкам корпуса вентиля не при ввинчивании, а лишь при посадке на него клапана за счет деформаций, возникающих в эластичном седле от давления этого клапана на седло.На чертеже фиг, 1 изображает разрез вентиля для пневматических шин и фиг. 2 - вид вентиля сбоку.Вентиль для пневматических шин заключает в себе авинчиваемую в его корпус гайку 1 (фиг. 1 и 2) с укрепленным в кольцевой канавке на ее торцевой части эластичным седлом 3, на которое садится клапан 4, выполненный в виде пустотелого конуса и посаженный на направляющий стер. жень 2, проходящий сквозь отверстие в гайке, При этом наружный диаметр эластичного седла меньше внутреннего диаметра резьбы гайки 1, что обеспечивает при сборке свободное...

Номер патента: 55241

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Гуревич

МПК: E02D 7/10, E02D 7/14

Метки: баб, копровых, механизм, паровых, пневматических, распределительный

...пружины, укрепленной на корпусе бабы,Эта отличительная особенность механизма дает возможность удерживать золотник в крайних положениях его и ускорять поворот рычага с золотником в крайних положениях бабы,На чертеже фиг. 1 схематически изображает паровую копровую бабу с описываемым распределительным механизмом при нижнем положении ее, фиг. 2 - то же при верхнем положении бабы.На хвостовике поворотноника 2 бабы 1 укреплен Один конец этого рычага несет груз о, а к другому концу его при.вязан тросик б, прикрепленный через стержень 7 к свае. На рычаге 3 в середине его имеется палец 4, который связан с пружиной 8, укрепленной на корпусе бабы 1.Открытие впускного отверстия взолотнике 2 происходит в момент , удара бабы о сваю, когда...

Номер патента: 55874

Опубликовано: 01.01.1939

Автор: Ильгисонис

МПК: B60C 29/04, F16K 15/20

Метки: вентиль, камер, пневматических

...трубки, что и перегородка 3.На трубку 2 надета гильза 4, например, из эластичной резины, так, что она плотно охватывает трубку 2 и тем самым герметизирует вентиль,При надувании камеры воздух проникает в камеру между перегородкой 3 (см. стрелку С - О) и гильзой 4, несколько растягивая последнюю.Дляна пер ким-либо стержнем, пропуская его между перегородкой и гильзой 4.Перегородка 3 и стенка трубки 2 в нижней части, где они должны пропустить стержень, сделаны более тонкими для облегчения проведения стержня и предохранения гильзы 4 от повреждения.При проведении стержня для выпуска воздуха из камеры перегород ка 3 и стенка б трубки 2 деформируются. Гильза 4 оклеивается лентой 8,Воздух внутри камеры давит на стенки трубки 2 со стороны...

Номер патента: 57496

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Ильгисонис

МПК: B60C 29/04

Метки: вентиль, камер, пневматических

...в вершине с цилиндрической частью. Внутри отростка 3 устроена полость 7. Сквозь корпус 2, фланец 1 и конусную часть Б отростка 3 проходит канал,4, открывающийся в камеру шины,Ось канала 4 расположена концентрично относительно корпуса 2 и эксцентрично относительно отростка 3. На отросток 3 надета эластичная гильза б, фланец 9 которой прикреплен к фланцу 1, Нижняя часть 8 гильзы плотно охватывает цилиндрическую часть отростка 3, закрывая тем самым нижнее выходное отверстие канала 4.Воздух, нагнетаемый через канал 4, проходит между цилиндрической частью отростка 3 и охватывающей его гильзой б, растягивая последнюю, Обратный выход воздуха из камеры невозможен, так как под давлением находящегося в камере воздуха гильза плотно обжимает...

Номер патента: 58283

Опубликовано: 01.01.1940

Автор: Вертшюров

МПК: B29C 35/04, B29C 73/30

Метки: вулканизации, камер, пневматических, шин

...10, заправляемые через стойки 2 и пропущенные под выхлопным коллектором 9 в прорезы планок 3. К одной из боковых сторон коробки 1 жестко укреплены кронштейны б с прижимами 6, поворотно укрепленными на нижних концах винтов 7, снабженных на верхних концах маховичками 8. Прижимы.б предназначены для удержания на коробке 1 камер, подвергаемых вулканизации и накладываемых сверху на коробку 1. Последняя снабжена сверху предохранительным клапаном 12, регулируемым на требуемое давление порядка 4 - 4,5 атм, для получения в коробке 1 пара с температурой, требуемой для вулканизации камеры, и винтовой пробкой 11, предназначенной для периодического пополнения коробки водой.Вулканизируемое место камеры покрывается тонким слоем клея из сырой резины и...

Номер патента: 59247

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Сиромахин

МПК: B60B 25/14

Метки: колеса, обод, пневматических, разъемный, шин

...1 колеса имеет один борт 2, составляющий с ним одно целое, а другой борт 3 - съемный. В ободе 1 укреплено несколько, например, восемь заклепок 4 с обращенными внутрь головками 5.Съемный борт снабжен таким жеколичеством вырезов П-образной фор-мы, состоящих из трех участков 6, 7,8, из которых участок 6 пересекает, внутреннюю кромку борта 3, участок7 идет параллельно последней, а участок 8 параллельно участку 6 идет в обратном к последнему направлении, но не доходит до внутренней кромки борта.Цифрой 9 обозначены отверстия в ободе для спиц.Надевание шины производится следующим образом.На обод 1 (без съемного борта 3), лежащий бортом 2 вниз, надевается шина с камерой, причем вентиль последней пропускается через соответ. ствующее отверстие...

Номер патента: 59580

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Зуев

МПК: B60C 29/04, F16K 15/20

Метки: вентиль, пневматических, шин

...клапана 3 и поворотно установленного внутри корпуса трубчатого сердечника 2из пластмассы или другого твердогоматериала,Клапан выполнен в виде колпачка,охватывающего выступающий из корпуса внутрь камеры конец сердечникаи снабженного фланцем, прикрепле 11- ным к основанию корпуса вентиля посредством резинового клея или вулканизации.В боковых стенках клапана и внутреннего конца сердечника сделано по два отверстия, диаметрально располо. женных в общей плоскости.В рабочем положении, для предупреждения выхода из камеры воздуха, сердечник должен быть установлен так, чтобы его отверстия были смещены относительно отверстий клапана, для выпуска же воздуха из камеры отверстия сердечника и клапана должны быть совмещены путем поворота...

Номер патента: 59671

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Александров

МПК: B60C 29/04, F16K 15/20

Метки: вентиль, пневматических, шин

...расположенной в наружных слоях резины по винтовой линии, причем на свободном конце корпуса армирующая проволока образует винтовую нарезку для закрепления клапанного устройства.На чертеже фиг. 1 показывает такой вентиль в продольном разрезе, фиг. 2 - вид его в плане,Вентиль состоит из резиновой шайбы 1, переходящей в трубку 2.Весь резиновый корпус 1 - 2 вентиля изготовляется из 100%-го СК,Снаружи часть шайбы 1 и трубки 2 армирована металлической проволокой 3, расположенной в наружных слоях резины по спиральной винтовой линии. На свободном конце вентиля армирующая спираль снаружи обнаже на, образуя винтовую нарезку.При таком устройстве трубка вентиля, с одной стороны, защищена армировкой от распирающего действия сжатого воздуха при...

Номер патента: 60122

Опубликовано: 01.01.1941

Автор: Кауфман

МПК: B22C 15/14, F16K 31/00

Метки: воздухораспределительный, встряхивающих, золотник, машин, пневматических, формовочных

...зоа прекращает впуск сжатоуха на высоте(Яе, - Яе,)+Яег = Яе, от нижнего положения поршня и связанного с ним стола,При дальнейшем движении стола вверх гайка 11 штока золотника 3 входит в соприкосновение с нижним добавочным золотником 1 на высоте 5 е, - 5 е золотника 1 от нижнего его положения, т. е, на высоте (5, - Яг.)+(Яе, - Яе.) стола от его нижнего положения, Далее вместе со столом движется вверх и нижний золотник 1, причем выпуск воздуха из-под пор. шня начинается на высоте 5 е.+Яг, золотника 1 от нижнего его положения, т. е. на высоте+(Яе+Яг,) = Яе,+Юг, стола от его нижнего положения.Величина хода Яг, расширения должна быть подобрана так, чтобы при дальнейшем движении стола вверх было обеспечено полное открытие выпускного отверстия...

Номер патента: 62126

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Баранов

МПК: B60C 5/10

Метки: камера, пневматических, шин, ячеистая

...2, 8 и 4 пропущена трубка 5, снабженная рядом обращенных к центру камеры отверстий 6 для клапанов. Трубка 5 предназначена для нагнетания воздуха в ячейку камеры через трубку 7 и для выпуска воздуха из ячеек по той же трубке 7 в случае необходимости, С трубкой 5 соединена концентрически расположенная дополнительная трубка 8, сопряженная с системой клапанов 9 по числу отверстий б в трубке 5. Клапаны снабжены пустотелыми эластичными штоками 10 (см, фиг. 2), внутренняя полость каждого из которых сообщена с трубкой 8. Эта трубка снабжена трубМ б 212 б кой 11, предназначенной для нагнетания в нее воздуха для одновременного открывания всех клапанов 9.При повреждении, например при проколе, одной из ячеек остальные ячейки остаются...

Номер патента: 65676

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Либин

МПК: B60T 13/24, B60T 17/00

Метки: воздухораспределительных, пневматических, поршень, приборов, тормозов

...давления, 2 также полная воздухопепроницаемость. Недостаток их в сграниче:- пая возможность перемещения распределительного органа, почему диафрагмы большей частью примептпотся в соедиие:ши с небольшими тЛЯПанаи И ППОГДа С ЗОГОГНИК 2 ЪП, и е;оции .111 ль 1 ход.Предлагаем 2 я кспструкц 51 1 мее .,:,ьо соединить преимущества и , с :;2:пть недо:татки поршней и дафрагм, что достшается конст 71 ктвпь 00 вел 11 спс.5 пссшпя 11,т 2102 гм.т тш:я сОГ;1 аспо пзсорстс 11 пю, По; - псь;сстсит пз л;сна 1солшччт , Г,С , СГ ;:, 11 С1: ; О :,чгЭ СЛ 1.,12 В Ы Г:10;1;,П 2 Ш Э 2 Г.1 Ы ВПГ т"ОРП "5 т С 21 ЧВ 2 Е 051 ВПИЗ -утор 0.5 тарелки В дск 1, 2 ввеох- - упорс торца штокаб в крышку 4.Ход са:ого поршня ОГр 2 ничеи крышками цилиндра, как обычно..д...

Номер патента: 66520

Опубликовано: 01.01.1946

Автор: Гринио

МПК: B60T 13/24, B61H 13/00

Метки: железнодорожных, казанцева, кран, машиниста, пневматических, системы, тормозов

...Воздуха 11 з главного резерВуара В магистраль. ОдноВременно клапан 11 прижимается к седлуЪЪ 66520и разобщает дополнителшую камеру 12 от магистрали, оставив сообщение между ними только калиброванным отверстием 13. Таким образом, для отпуска используется все давление главного резервуара на время, которое определяется наполнением дополнительной камеры 12 отверстием 13. Это время, как отмечалось выше, находится в строгой зависимости от длины магистрали, числа тормозных единиц в поезде, величины давления в главном резервуаре и величины предшествующего снРжсн 51 даВления в магистрали. Пос;с наполнения дополнительноЙ каме 1 ы 12 до з 2 данпоЙ Всличипы давленРя, устдновленнОЙ В каме 1 е 7, ;Наф 1 агмд 9 здЙмст 101 изопт 2;1 иОс положение и...

Номер патента: 69033

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Тукачев

МПК: F15B 13/07

Метки: гидравлических, пневматических, последовательности, программной, рядом, сервомоторов

...каждого сервомотора краном, сопряженным с отдельной кольцевой кулачковой направляющей программного вращающегося барабана.Благодаря этому управление осуществляется от одного привода.На фиг. 1 изображена схема и пример применения предлагаемого устройства, на фиг. 2 - общая распределительная коробка в виде с торца и на фиг. 3 - тоже в разрезе по диаметральной плоскости.Для осуществления управления от одного привода, например, литейным автоматом (изображенным на фиг. 1) применена общая распределительная коробка 1 с отдельным краном для каждого сервомотора; 2 - для сервомотора разъема, 3 - вставки стержней, 4 - стопора, 5 - подачи стола, б - прерывателя и 7 - прессового, Пробки кранов сопряжены с22 ф кольцевыми кулачковыми направляющими...

Номер патента: 69280

Опубликовано: 01.01.1947

Авторы: Кизер, Кириллов

МПК: G01L 7/08

Метки: мембрана, пневматических, реле

Номер патента: 69535

Опубликовано: 01.01.1947

Автор: Патрашков

МПК: B60T 13/68, B61H 13/02

Метки: воздухораспределитель, железнодорожных, пневматических, тормозов

...между корем 1 и поршнем 2,На чертеже показана также тормозная камера -У и обозначенные соответствующими надписями каналы, сообщающие изоораженн го часть воздухораспределителя с остальными частями воздухораспределителя и тормозной системы.При воздушном управлении воздухораспределитель раоотает, как обычно, известным способом.При электропневматическом управлении давление в тормозной магистрали остается неизменным и первичный орган воздухораспределителя не работает, Управление работой тормоза осуществляется посредством изменения силы тока в соленоиде, якорь 1 которого посредством пружины 3 воздействует на поршень 2 с усилием, зависящим от си69535 агл зололанина леог 1 анного органа Мул даБленаивоздушнонзормознопон друзгроуард Отв....