Патенты с меткой «пневматических»

Номер патента: 1423415

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Ким, Петерсон

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...4 жестко связан с гайкой 7, установленной на ходовом винте 8, котодл расположен внутри полого вала 5. очаг 2 связан через шарнирно закепленную тягу 9 со ступицей 10, же тко установленной на валу 5, Рычаг 3 арнирно связан с перекрещивающимя с ннм дополнительным рычагом 11, 1 сонцы которого шарнирно установленыпазах 12 и 13, выполненных соответ ственно в секторах 1 и кольцевом полЭуне 4.Для фиксации шарнира дсполнительйого рычага 11, установленного в пазу 13, имеется регулируемый упор 4,35 Конец которого резьбовой частью установлен в ступице 10 и крепится гайками 15 (фиг.1).Регулируемый упор 14 может быть также снабжен регулируемым винтом 1 б кронтргайкой 17 (фиг.З).Регулируемый упор 14 (фиг. 2) установлен на эксцентриковой оси 18 на...

Номер патента: 1423416

Опубликовано: 15.09.1988

Авторы: Зиновьев, Иванов, Марамыгин, Полстьянов, Савчик

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...в пазах 6 роликов 7,смонтированных посредством проушик 8на торцах втулки 4.Поршень 3 расположен в цилиндре 9, который тягами 10связан с дисками 11, жестко закрепленными через втулки 12 гайками 13на валу 1. Для перемещения поршня 3предназначены трубопроводы 14 и 15,подающие рабочий агент в цилиндр 9.В дисках 11 выполнены радиальные па-зы, в которых расположены балки 5.Во втулках 4 выполнены отверстия. Барабан работает следующим образом.40Сжатый воздух по трубопроводу 15 подают в полость А втулки 4 и далее через отверстия во втулке 4 - в полость Б цилиндра 9. На поверхность барабана накладывают слои корда 16, образуя браслет, Поршень 3 перемещается влево, а сле" дов ательно, влево пе ремещаю тся и проушины 8 с роликами...

Номер патента: 1425073

Опубликовано: 23.09.1988

Авторы: Останин, Спектор

МПК: B25D 9/20

Метки: машин, пневматических, пусковое

...в ручных пневмистических машинах, работающих без усилия -нажатия в клепальных молотках, гайковертах,Цель изобретения - улучшение условий эксплуатации путем плавного регу л рования подачи воздуха.На чертеже изображено пусковое устройство, продольный разрез,Пусковое устройство .пневматических машин содержит корпус 1 с подводящим 2 и отводящим 3 каналами и золотник вой камерой 4, размещенный в посл дней золотник 5 с клапаном б на одн м конце, другой конец золотника в олнен в виде поршня 7 с торцом, 20 о разующим с корпусом 1 камеру 8 для з полнения жидкостью. В устройстве и еется узел 9 управления, который в олнен со штоком 10 и поршнем 11, р эмещенными в камере 8 для заполне н я жидкостью, Диаметр поршня 11 м ныне диаметра поршня...

Номер патента: 1426816

Опубликовано: 30.09.1988

Автор: Попов

МПК: B29C 33/48, B29C 35/02, B29C 45/26 ...

Метки: литья, пневматических, покрышек, форма, шин

...собой соединениями паз 8 -- выступ 9, выполненными на нижних стенках сектОров. Для ограничения радиального смещения выступов 9 по пазам 8 в них вы полнены упоры 10. Для удобства обращения с секторами они снабжены скобами 11 и выполнены с полостями 15. На сердечнике 4 имеются углубления 12 для взаимодействия с буртиками 13, выполненными на полуформах 1 и 2.Форма работает следующим образом.В рубашку 3 вставляются секторы 5 сердечника 4, а затем секторы 6. При этом выступы 9 вставляются в пазы 8 и доводятся до упоров 10. Дорн 3 плотно прилегает к поверхности сердечника 4. Затем дорн 3 с сердечником 4 устанавливаются между полуформами 1 и 2 с размещением буртиков 13 в углублениях 12,62В образованную полуформами 1 и 2 и дорном формующую...

Номер патента: 1426837

Опубликовано: 30.09.1988

Автор: Розенфельд

МПК: B29D 30/00

Метки: комплектовки, пневматических, покрышек, шин

...16 неподвижной плиты 3, которые через валы 17,18 и тягу 19взаимодействуют с пневмоцилиндром 20;механизм затягивания камеры в покрышку в виде шарнирно закрепленного наплите 3 захвата 21, шарнирно связанного со штоком 22 пневмоцилиндра 23,закрепленного на основании 1, Устройство содержит опорные ролики 24 длякамеры 25, закрепленные на кронштейне 26, установленного на основаниитолкатель 27, установленный на штоке 28 пневмоцилиндра 29, и выталкиватель 30 покрышки 31, снабженныйсиловым цилиндром 32 для его перемещения, эакрепленньм на основании 1,пила в устройство и удерживае г:я опорными рогиками 24 в гнезде захвата 21, а покрьшгка 31 поступила на выталкиватель 30, каретка передвигается под действием пневмоцилинпра 5, сближается с плитой...

Номер патента: 1426838

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Балашов, Горюнов, Ечин

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, формования, шин

...для подачи воздуха в кольцевые пневмоцилиндры 17, 18. Барабан снабжен также патрубком 30 для подачи воздуха во внутренпк)ю полость барабана при г)ормова 11 1.Барабан работает следующим образом.В исходном положении барабан находится в сложенном состоянии, при этом поршни 15), 16 сведены к центру барабана. Регу,гцруемье упоры 13,4 настраивают на задаппьгй диаметр рязжатия эластичных ко.лсц 7 и 8, обеспечиваюций герметизацию портов собираемого каркаса покрыпки.Зяте) через отверстия 29 в трубе 3 подают Воздух в кольцевые пневмоцилиндры 17, 8, перемещая по труое 3 поршни 5, 16 От центра барабана. Поршни 15, 16. НереМЕП)ЯЯС)ч ВЗаИМОДЕйстВУ)От С К(ПУСПЫМИ КОТЬцами 21, 22 и с коническими дисками 23 и 24.Диски 23, 24, воздействуя на сегменты25,...

Номер патента: 1427405

Опубликовано: 30.09.1988

Авторы: Бирман, Ледовская, Осминская, Филиппова

МПК: G06D 7/00

Метки: ввода, вычислительный, датчиков, информации, комплекс, пневматических, управляющий

...сигналов,Система работает следующим образом,В соответствии с заданным режимом55опроса (циклическим или адресным) навыходе МВДС 10 (УСО СМ ЭВМ) формируется двончная последовательность 1 11 о типа бегущая единица ( Ы; =и о 1. , = О), обеспечивающая установку электропневматического коммутатора 1 в требуемое положение и подключение канала Р к групповому пневмоэлектропреобразователю 2.При переключении коммутатора 1 возникает переходный процесс, связанный с опустошением либо наполнением приемной камеры преобразователя и балластных емкостей коммутатора (камера клапанов и межэлементные связи) через длинную линию связи между соответствующим датчиком и коммутатором 1.Пока происходят изменения на входе ь преобразователь 2, существует перепад на...

Номер патента: 1430289

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Минаев, Шленский

МПК: B29D 30/28

Метки: пневматических, покрышек, прикаточное, сборки, станку, шин

...которых смонтированы прикаточныеролики 12. Каждая серьга 11 на конце,противоположном ролику 12, снабжена З 5отверстиями а, в, с, о, расположен"ными с радиальным шагом К , К, Ки соответствующим угловым шагом фотносительно шарнира 10,Каждый рычаг 8 снабжен отверстиями а, вс, расположенными вдольосевой линии рычага на расстоянияхКК , Кз соответственно отверстиями а, в, с серьги 1 1. В отверстиявставляется.и фиксируется при помощишплинта ось 13Расстояние 1 от шарнира 10 до ролика 12 можно изменить за счет изменения длины серьги 11 или сменнойоси 14,запрессованной и зафиксированной при помощи штифта в серьге 11.Прикаточное устройство работаетследующим образом.Прежде чем включить в автоматический цикл прикатку бортовой части 55покрышки...

Номер патента: 1431666

Опубликовано: 15.10.1988

Авторы: Джеймс, Эрик

МПК: B29D 30/06, B29D 30/24, B29D 30/70 ...

Метки: пневматических, шин

...вводят в предварительно нагретую до 80-1 00 С кольцевую форму 1и заполняют его надувную камеру 13сжатым воздухом. При этом заготовкапротектора камерой 13 вдавливаетсяв кольцевую форму 1 и при вакуумировании формующей полости происходитформование протектора 28 с заданнымрисунком беговой части. После этого выпускают воздух из камеры 1 3 и барабан 9 выводят из кольцевой формы 1. Затем в форму вводят средство 1 О, с помощью башмаков 14 которого осуществляют окончательную отпрессовку кольцевого протектора и формование наего внутренней поверхности ступенчатой канавки 29 для центрирования брекера (фиг. 3) .Раздвигают сегменты 17 и опорныеэлементы 18 барабана для установки брекера до полного натяжения бандажа 19, при котором последний...

Номер патента: 1431958

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Балашов, Ечин, Климов

МПК: B29D 30/14, B29D 30/28

Метки: пневматических, покрышек, прикатки, сборки, станку, шин

...1 на направляющих 3 с воэможностью возвратно-поступательного перемещения от винта 4 кареток 9 с 25 валами 10 для установки на них рычагов 5. Устройство снабжено приводом для поворота прикаточных роликов 6, выполненным в виде смонтированной на основании 1 на направляющих 11, закрепленных на суппорте 2, траверсы 12, связанной с электродвигателем 13 с помощью приводного элемента 14 и винта 15. Траверса 12 имеет пазы ч, Ва валах 10 смонтированы шкивы 16, к которым крепятся с помощью пла- Нок 17 и винтов 18 концы 19 гибких Элементов 20 из нерастяжимого материала (стальной трос, стальная лента и т.п.). Другие концы 21 гибких элементов 20 закреплены на штангах 22, смонтированных в стенках кареток 9 с Возможностью осевого перемещения (фиг....

Номер патента: 1431959

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Ермилов, Ечин, Ким

МПК: B29D 30/24

Метки: барабана, пневматических, покрышек, привод, сборки, шин

...20 тормозная труба 8, Корпус 5 установлен на корпусе 9, На корпусе 5 с помощью шарнира 10 смонтирован поворотный рычаг 11 Последний одним концом шарнирно связан со штокомсилового цилиндра 3, а вторым концом - со звеном , 12 и опорным кронштейном 13, жестко закрепленным на станине 1, На последней на кронштейне 14 закреплены регулируемые упоры 15 и 16. ЗОПривод снабжен шарнирно-рычажным механизмом, включающим звенья 17 и 18. Звено 17 шарниром 19 связано с корпусом 9, а звено 18 шарниром 20 связано с серединой звена 17, а шаркиром 21 - с,корпусом 7. Приводной вал 4 и тормозная труба, 8 шарнирно с помощью шарниров 22 и 23соединены между собой звеньями 24 и 4025 Последние связаны между собойосью 26, которая через...

Номер патента: 1435330

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Беда, Деревянко, Зайченко, Кулагин, Курец, Куцыгин, Леготкин, Махнин, Маякин, Немировский, Романов, Слепынин, Чигиринский, Шевцов

МПК: B21B 1/08

Метки: горячекатаный, колеса, обода, пневматических, профиль, шин

...расстояния между вершинами выступов к ширине полотна центрального участка должно быть не менее 0,29. В этом случае достигается с прокат 5 ной точки зрения максимальный технологический эффект при деформации. За счет снижения жесткости в поперечном направлении улучшаются условия правки и завивки в колесном пронзвоцстве, Отмечается устойчивый процесс правки, что позволяет добиться качественного выпуска готовой продукции, Для узких профилей количество реализуемых выемок должно быть не менее 1,5, что со ответствует отношению не более 0,67, В данном случае еще существует. достаточный эффект поперечной волны, а продольная жесткость является большой.Условия правки и завивки при этом являются наиболее благоприятными, Дальнейшее увеличение...

Номер патента: 1435461

Опубликовано: 07.11.1988

Автор: Зайка

МПК: B29C 35/04

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, шин

...в направляющих 16, закрепленных к днищу 4 основания паровой камеры. Гилроцилиндр 14 управления диафрагмой 7 установлен с возможностью поступательного перемещения в днище 4 основания паровой камеры. К верхней части гидро- цилиндра 14 также прикреплено бортовое кольцо 18, формующее закраины борта покрышки 3. Шток 9 данного гидроцилиндра жестко соединен с диском 20 для зажима верхнего фланца диафрагмы 17. Гидро- цилиндр 14 соединен со штоком гидроцилиндра 21 перемещения.Устройство работает следующим образом.После окончания цикла вулканизации (фиг. 1 справа) открывается крышка 1 паровой камеры и вместе с верхней полу- формой 2 отводится. В гидроцилиндр 21 перемещения осуществляется подача рабочего агента. Шток гидроцилиндра 21...

Номер патента: 1435488

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Балашов, Ечин, Климов

МПК: B29D 30/14, B29D 30/28

Метки: пневматических, покрышек, прикаточное, сборки, станку, шин

...ролик 5, установленный на оси 2 на подшипнике 6 качения, набор промежуточных колец 7, снабженных пазами 8. Поверхности паза 8 взаимо гействуют с направляющими нгверхностями 3оси 2 с возможностью перемепгення промежуточных колец 7 в одном направлении. перпендикулярном оси 2 на фнг. 2 пноказано ; стрелками). На промежуточных кольцах 7 , с возможностью вращения установлены при, каточные лиски 9. Между осью 2 и промежуточными кольцами 7, размещены плоские пружины О, закрепленные своими концамн : в каждом промежуточном кольце 7 (фиг. 2 и 3) и взаимодействующие своей среднейчастью с поверхностью оси. Устройство работает следующим образом, При поджатии прикаточного устройствак покрышке 11 прикаточные диски 9 вместе с промежуточными...

Номер патента: 1435489

Опубликовано: 07.11.1988

Авторы: Ермилов, Сильченко, Шленский

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, дополнительный, пневматических, покрышек, сборки, шин

...с упорными роликами 4 и выполнена съемной. Корпус силового цилиндра 7 снабжен с противоположных сторон проушинами 13, снабженными резьбовыми отверстиями для установки в них винтов 14 с контргайками 15. На свободных концах винтов 13 смонтированы с возможностью свободного вращения посредством осей 16 опорные ролики 17 для взаимодействия с корпусом 6 шаблона,Дополнительный барабан работает следующим образом.Перед наложением слоев корда корпус 6 шаблона с обечайкой 1 подводят к сборочному барабану (не доказан). Обечайку 1 поджимают к торцу сборочного барабана путем подачи воздуха в полость силового цилиндра 7, который перемещается относительно оси 5 к сборочному барабану, перемещая 5 в том же направлении установленную на...

Номер патента: 1439536

Опубликовано: 23.11.1988

Авторы: Гуменчук, Тихомиров, Яшин

МПК: G05B 23/00

Метки: дистанционного, исполнительных, механизмов, пневматических

...величина массового расхода воздуха. С помощью кнопки 5 подается кратковременный сигнал на стартовый вход источника 1 расхода и через первый дискретный пневмоэлектрический преобразователь 5 в канал 13 дискретного ввода вычислительного блока 11, При этом включается в работу источник 1 расхода, с выхода которого в импульсную линию 17 ИМ 18 через коммутатор 4 начинаег поступать воздух с постоянным .массовым расходом, величина которого определяется величиной аналоговогэ сигнала, поступающего на управл.ующий вход источника 1 расхода. Одновременно начинается отсчет вр мени , в вычислительном блоке 11. На входе аналогового пневмоэлзктропреобразователя 33 начина.ет расти давление, и на его выходе формир жется аналоговый электрический си:.нал,...

Номер патента: 1442423

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Бекин, Бондаренко, Веткин, Неплохов, Оборин, Хабаров

МПК: B29C 35/02, B29C 45/02, B29D 30/06 ...

Метки: пневматических, покрышек, шин

...приспособлением для возвращения диафрагм в исходное положение, состоящим из оазьемных полукольцевых частей 29 и30, смонтированных с возможностьюповорота в вертикальной плоскостиотносительно оси 31 на переходномузле с помощью рычага 32 и имеющих20пазы для взаимодействия с радиальными ребрами 27 и 28 переходного узла.Форма поперечного сечения каждой изполукольцевых частей 29 и 30 соответствует форме полости, образованнойэластичными диафрагмами 13 и 14 висходном положении и радиальнымиребрами 27 и 28 переходного узла.Для нагрева пресс-формы в.верхней1 и нижней 2 полуформах, элементах11 и 12, нижних обоймах 24 переходного узла выполнены гнезда е для установки электронагревателей. Снаружилитьевой и переходный узлы и прессформа...

Номер патента: 1443005

Опубликовано: 07.12.1988

Авторы: Андрияшина, Рахманин, Рудик, Уваров

МПК: F15C 7/00, G06D 7/00

Метки: ввода, вычислительную, датчиков, информации, машину, пневматических, электронную

...порогового элемента 11через регистр 4 ввода инициативныхсигналов вырабатывается в ЭВМ 5 сигЗп нал прерывания, по которому фиксируется момент времени С и происходитзапуск программы расчета параметровгенератора 1 и значений сигналов датчиков Р; по формулам (с учетом того,что Р,.с , / )21К= - ; Р =-.=.КСТТНовый цикл измерения прбисходит 0 через интервал времени, заложенныйв программе, если в этот период непроизойдет достижение каким-либопараметром заданного предельного(нерхнего или нижнего) значения.При достижении каким-либо параметром Р заданного верхнего (нижнего) предельного значения, установленного задатчиком 12; (13;), срабатывает элемент 14 (15;) сравне ния верхнего (нижнего) предельногозначения, выходной единичный сигналкоторого...

Номер патента: 1443839

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Божор, Жук, Любушко, Ма, Моргунов, Скорляков, Соколов, Хегай

МПК: A01C 15/04

Метки: пневматических, распределительное, сеялок

...патрубкам.На фиг. 1 изображено распределительное устройство для пневматических сеялок,вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку;на фиг. 3 - сечение А - А на фиг, 1; нафиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 1.Распределительное устройство содержиткорпус 1, блок делителей 2 в виде вертикальных пластин, делящих корпус 1 на четноечисло каналов, входной 3 и выпускные 415патрубки. Каждый выпускной патрубок 4сообщен с двумя каналами блока делителей2, причем парные каналы расположены поразные стороны от оси симметрии корпуса1 так, что расстояние между их осями делителей одинаково и равно половине шириныблока., Устройство работает следующим образом.В корпусе 1 устройства происходит расширение струи к боковым стенкам. Вместе 25с поперечным...

Номер патента: 1444165

Опубликовано: 15.12.1988

Авторы: Бекин, Изотова, Ким, Михайлов, Петерсон

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, пневматических, покрышек, сборки, шин

...16, 45 Одни концы рычагов 14 и 15 шарнирно связаны с неподвижной втулкой 9 и дополнительной втулкой, На другом конце рычага 14, нррнирно связанного с дополнительной аксиально подвижной втулкой, расположен ролик 17, взаимодействующий с горизонтальным пазома другой конец рычага 15, шарнирно связанного с неподвижной втулкой 9, шарнирно связан с основным сектором 2,55На приводном валу 1 выполнен выступ 18, а ,аксиально подвижная втулка 12 образует с ним пневмоцилиндр двойного действия, Дпя подачи в него сжатого воздуха в приводном валу 1 выполнены каналы д и ьНа аксиально подвижной втулке 12 жетко закреплен упор 19, а между ними дополнительной аксиально подвижной втулкой установлена пружина 20 сжатия.Барабан работает следующим...

Номер патента: 1445981

Опубликовано: 23.12.1988

Авторы: Иткин, Першин, Щеголь

МПК: B29D 30/54

Метки: восстановления, пневматических, покрышек, шин

...вулканизацию.При работе шины диагональной конструкции с направленным рисунком протектора под воздействием крутящегомомента в слоях каркаса вдоль нитикорда возникают сжимающие и растяги, шающие усилия, а так как нить кордана сжатие практически не работает, то вся нагрузка от действия крутящего момента приходится на ту часть слоев каркаса, нити которого, работа- ет на растяжение. При этом усталостный ресурс восстановленных шин от 4 О действия. крутящего момента определяется остаточным ресурсом участков слоев каркаса, находящихся под растягивающим усилием, который меньше усталостного ресурса той части слоев 45 каркаса, нити которой не испытывают растягивающих усилий. При изменении направления грунтоэацепов та часть слоев каркаса,...

Номер патента: 1449355

Опубликовано: 07.01.1989

Авторы: Кармацкий, Устинов, Юрченко

МПК: B29D 30/32, B29D 30/36

Метки: бортов, пневматических, покрышек, формирования, шин

...торообразной оболочки 3. Устанавливают бортоные крылья 4 и начинают каркас 1 увеличивать в диаметре до придания ему формы тора (фиг. 2).В дальнейшем внутрь оболочки 3 подают сжатый воздух (фиг. 3), посредством которого оболочка 3 раздувается до размеров и формы ее свободного состояния, в котором она изготавливается. Благодаря этому кромки 2 слоев корда каркаса 1 обертываются вокруг бортовых крыльев 4 и дублируются с кордом каркаса 1, образуя оформленный борт 5 покрышки 6 (фиг. 4).Оболочку 3 выполняют и свободном состоянии с наружным диаметром Роксоответствующим диаметру Р окружности бортоной зоны сформованной покрышки 6 (фиг. 5), Оболочва 3 гобирается и нулканичиру.тся так 11 фор.мы и размеров, которые она должнаиметь н...

Номер патента: 1449754

Опубликовано: 07.01.1989

Автор: Останин

МПК: F16K 11/00

Метки: машин, пневматических, пусковое

...в пазах 18 узла 13 управлеНия, В корпусе 1 выполнены пазы 19для взаимодействия с узлом 13 управления в,цвух Фиксированных положениях 45эопотника 6 и блокировки его в этихположениях, Средство для блокировкиобразовано узлом 13 Управления, пружиной 15 размещенной между золотником и узлом 13 управления, пазами 19в корпусе, штифтом 14 и пазами 18 вузле 13 управления.Пусковое устройство работает следующим ОбразомаДля настройки и переключения пус" кового устройства узел 13 управления55 средства для блокировки оттягивается вперед, отжимает пружину 15 и выходит из зацепления с пазом 19 корпуса 1 затем узел 13 управления повора- Уочивается на 180 . Золотник,6 связан с узлом 13 управления с помощью штифта 14 и тоже поворачивается таким...

Номер патента: 1451034

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Кученков, Цырульников

МПК: B29C 35/04

Метки: вулканизации, пневматических, покрышек, шин

...16.Устройство для вулканизации покрышек пневматических шин работает следующим образом.Вулканизуемую заготовку покрышки 17 устанавливают в нижнюю полуформу 5, заправляют диафрагму 14 и производят формование смыканием полуформ 4 и 5, После этого паровую камеру50 запирают байонетным замком 3 и начинают вулканиэацию, для чего в соответствии с режимом вулканизации в полость диафрагмы 14 подают теплоносители.55Нагрев полуформ 4 и 5 осуществляется посредством подачи теплоносителя, например пара, по подающему трубопроводу 1 О и каналу 12 во внешнюю 8 и внутреннюю 9 греющие полости. Образующийся на стенке 7 паровой рубашки и внешней поверхности полу- форм 4 и 5 конденсат отводится из устройства через канал 13 и отводящий трубопровод 11, При этом...

Номер патента: 1451048

Опубликовано: 15.01.1989

Авторы: Ермилов, Сильченко, Шленский

МПК: B29D 30/24

Метки: барабан, дополнительный, пневматических, покрышек, сборки, шин

...тированных на корпусе 6 шаблона. При одно временном вращении сборочного и дополни- а тельного барабанов осуществляются операции по наложению и прикатке слоев корда, 7 после окончания которых корпус 6 шаблона е 20 с обечайкой 1 и установленными на ней коре пусами отводится в исходное положение. о- Далее цикл повторяется. Формула изобретения 1Изобретение относится к оборудованиюдля шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматическишин послойным методом.Цель изобретения - повышение надежности барабана и улучшение условий егэксплуатации.На фиг 1 изображен дополнительныбарабан, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - вид Б нфиг. 2; на фиг. 4 - вид В на фиг. 1,Дополнительный барабан для сборкпокрышек...

Номер патента: 1452686

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Дзюра, Кушнир

МПК: B29C 35/02, B29C 45/02

Метки: литьевая, пневматических, покрышек, форма, шин

...обслулсивания формы.На чертеже изображена предлагаемая литьевая форма (слева - в рабочем полофении, справа - в положении выгрузки готувой покрышки).Литьевая форма для покрышек пневмаических шин содержит нижнюю полуформу 1 с расположенной в зоне экваториальной г лоскости покрышки загрузочной камерой 15 , верхнюю полуформу 3, расположенный на е периферии кольцевой литьевой плунжерс внутренней боковой стенкой, соответст ующей по форме половине коронной частиокрышки, и жесткий тороидальный сердечник, состоящий из секторов 5. Сектора 5 имеО ют хвостовики 6, на нижнеи части которыхыполнены выступы 7. На верхней полуфор.е имеется кольцевой конический выступ 8 ля взаимодействия с коническими пазамиверхней части секторов 6. Центральная...

Номер патента: 1452687

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Дзюра, Кушнир

МПК: B29C 35/04, B29C 45/02

Метки: литых, пневматических, покрышек, шин

...1, слева) верхняя траверса 1 пресса вместе с верхней полуформой 2 поднимает 5 ся в крайнее верхнее положение (фиг. 1,справа).В штоковую полость силовых цилиндров12 и в поршневую полость силовых цилиндров 11 одновременно подается давление, в результате рычаги 9 и секторы 7 вместе с готовой покрышкой 17 поднимаются над нижней полуформой 5 на высоту Н, достаточную для свободного выхода секторовиз рабочей зоны пресс-формы. По сле чего давление в заданной последовательности подается в поршневую полость одного из силовых цилиндров 12. В результате рычаг 9 поворачивается относительно оси 10 на угол а, извлекая сектор 7 из внутренней полости покрышки 17 (фиг. 2). При этом шток 13 силового цилиндра 11 упирается в дно корпуса цилиндра 12 с...

Номер патента: 1452702

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Вериго, Завьялов, Мальцев, Скорняков, Тарашкевич

МПК: B29C 67/10

Метки: вулканизатор, местного, пневматических, ремонта, шин

...амортизирующий мат 13, например из пористой резины, и пневмокамеру 14.Вулканизатор работает следующимобразом.В полость шины 15 на отремонтированное и подготовпенное к вулканизации местное повреждение поверх пластыря укладывается гибкий нагреватель 10, и покрывается теплоизолирующей прокладкой 12. На них помещается пневмокамера 14. Внутренний объем шины в месте ремонта заполняется до уровня бортов заполнителем 2. На борта шины 15 устанавливается траверса 1 так, чтобы ее днище опиралось на заполнитель 2.Подготовленная гаким образом шина 15 устанавливается на обжимной пояс55 с амортизирукщими матом 13 нагревате" лем 9. Затем винты соединяются с траверсой 1. С помощью гаек создается заданное усилие затяжки, которое определяется...

Номер патента: 1452708

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Ким, Самохвалов

МПК: B29D 30/24

Метки: пневматических, покрышек, сборки, шин

...выносных кронштейнов с торцовыми заходными выступами, сектора жестко закреплены на кронштейнах, а опорные ступицы снабжены клиновыми упорами для взаимодействия с торцовыин заходнымн выступами. Изобретение относится к оборудо- приводами 13 и 14 вдоль оси до выхованию для шинной промыщпенности и да их из покрышки. Сектора 4 и 5 выпредназначено для сборки покрышек водятся из покрьппкн последовательно.пневматических шин, в частности ма- Вначале последовательно выводятсялогабаритных покрышек. сектора 4 с помощью кронштейнов 10Целью изобретения является повы- и привода 14, а затем - сектора 5 сшенне коэффициента складывания .бара- помощью кронштейнов 11 и привода 13.бана для обеспечения возможностисборки малогабаритных покрышек.На...

Номер патента: 1452978

Опубликовано: 23.01.1989

Авторы: Лысенко, Семенов, Тенцер

МПК: E21C 37/24, G01M 19/00

Метки: испытаний, контрольных, молотков, отбойных, пневматических, стенд

...14 надевается на скалку 5, при этом они соединяются с помощью концевой пружины 20. Затем молоток крепится с помощью хомута 13 к рычагу 12 имитатора 1 1 рук оператора, который опускается на молоток 14. Открывают вентиль 25 и сжа 25 тый воздух из магистрали 43 через водомаслоотделитель 26 поступает в ресиверы 22 - 24, давление в которых контролируется манометром 38. Предохранительные клапаны 32 " 34, отрегу.- лированные на заданное давление, обеспечивают исходное давление в ресиверах 22 - 24. Открывают пневмораспределитель 29, сжатый воздух поступает через редукционный клапан 36, обеспечивающий постоянное давление, 35 :контролируемое манометром 41, через :пневмораспределитель 28 в поршневую полость дополнительного пиевмоцилиндра 4,...