Патенты с меткой «крыло»
Разрезное крыло со щитком
Номер патента: 57725
Опубликовано: 01.01.1940
Автор: Рутер
МПК: B64C 3/54
Метки: крыло, разрезное, щитком
...самолета.На чертеже фиг. 1 изображает крыло в закрытом состоянии и фиг. 2 - то же в открытом.Предлагаемое разрезное крыло состоит из основного крыла 1, надкрылка 2, щитка 5, системы тяги рычагов 3, 4, б и замкового амортизатора 7, которые связывают основное крыло 1 с надкрылком 2 и щитком 5,Открывание надкрылка 2 производится при освобождении замка (на чертеже не показанного) в амортизаторе 7; одновременно при помощи рычагов 4,и б открывается щиток б. Применениеуменьшать плоа, следовательвозможностьдля открываниверхняя поверостается гладкс надкрылкомкрыла компенжеление,надкрылка щадь основн но, система р отказаться о я надкрылка хность основ ой в отличиуменьшен сирует возм позволяет ого крыла,ычагов дает т привода и щитка; ного...
Аэропланное крыло с применением фаулер-щитков
Номер патента: 57996
Опубликовано: 01.01.1940
Автор: Шаповалов
МПК: B64C 3/50
Метки: аэропланное, крыло, применением, фаулер-щитков
...крыла с возмвления ими в любомпомощи винтовойиной передачи. Предлагаемое изобретение касает ся конструкции аэропланного крыла, снабженного фаулер.щитками, и состоит в том, что, с целью увеличения эффективности фаулеров, последние выполнены подвижными в направлении хорды крыла и могут быть управляемы в любом положении при посредстве, например, теле. скопического устройства и винтовой или иной передачи.На чертеже фиг. 1 и 2 изображают кинематическую схему привода фаулеров в двух различных положениях.В хвостовой части нервюры расположена направляющая 1, на которой на двух подшипниках б и 7 может перемещаться кронштейн 8, несущий на свободном конце фаулер. Подшипник 7 жестко скреплен с упорным подшипником 2 вала 8 телескопической передачи...
Крыло для самолетов, снабжённое щитком
Номер патента: 62544
Опубликовано: 01.01.1943
Автор: Серебряков
МПК: B64C 3/50
Метки: крыло, самолетов, снабжённое, щитком
...в связи с чем С, так же, как и С, должны возрасти. Увеличение С, крыла приведет к уменьшению аэродинамического качества при посадке. В результате щиток с отгибающейся кромкой, увеличивая вогнутость крыла, тем самым увеличивает Су с одновременным ростом С, крыла; это ведет ктах уменьшению посадочной скорости и к сокращению пробега самолета.Шарнирные соединения кромки с основным щитком могут быть осуществлены при помощи петель с шомполами. Щиток может быть выполнен с выдвижной задней частью в направлении задней кромки крыла с одновременным поворотом относительно основной части щитка. Такой щиток приближается к щиткам типа УАПА. Выдвигающаяся часть щитка (фиг. 3) должна иметь хорду, обеспечивающую выдвижение точки а в положение, указанное...
Крыло
Номер патента: 63901
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Савельев
МПК: B64C 3/54
Метки: крыло
...чертеже фиг. 1 изображаетразрез крыла, фиг. 2, 2 а, 2 б, 2 в - различные виды расположения лопаток, фиг, 3 и 4 - вид части крыла с горизонтальным и вертикальным расположением лопаток.Крыло имеет современный нормального типа выбранный профиль и рациональную форму по размаху и удлинению.В задней части крыла, на некотором расстоянии друг от друга, расположены вдоль крыла лопатки 2 обтекаемой формы. Лопатки укреплены на осях, заделанных в подшипниках в крыле (фиг. 1). Оси проходят вдоль лопаток в любом выгодном месте по ширине лопатки, (фиг, 2, 2 а, 2 б, 2 в).Лопатки управляются с месталетчика и могут быть поставлены по его желанию в вертикальное, горизонтальное или любое промежуточное положение. При горизонтальном положении лопаток...
Щелевое крыло для летательных аппаратов
Номер патента: 63905
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Виленский
МПК: B64C 21/02
Метки: аппаратов, крыло, летательных, щелевое
...сверху, фиг. 2 - разгез по В, В" на фиг. 1, фиг. 3 - разрез по А, А" на фиг, 1 и фиг. 4 - общую схему каналов.На концевой части крыла вблизи передней кромки профиля(10 - 17% хорды) расположена сквозная щель - канал АС сдувания в виде трубки Вентури, соединяющая нижнюю и верхнюю поверхности крыла (фиг. 2),Вдоль небольшой части размаха, в области зарождения раннего срыва потока на крыле (50 - 65 % хорды), в верхней обшивке крыла расположена неразрезная щель с 1 с 1 отсасывания (фиг. 1, на фиг. 3 эта63905 Предмет изобретения Фиг. 3 Отв. редактор Д, А, Михайлов Техн, редактор М, В, СмольяковаЛ 54042 Подписано к печати 16/1 Чг, Тираж 500 экз, Цена 65 к. Зак, 31 графин Госпланиздата, им. Воровского, Калуга щель обозначена буквой Р),...
Крыло самолета со щелевым закрылком
Номер патента: 64176
Опубликовано: 01.01.1945
Авторы: Виленский, Красильщиков
МПК: B64C 3/50
Метки: закрылком, крыло, самолета, щелевым
...поверхностью основной части крыла. Благодаря большому поджатию потока воздуха, проходящего через щель ПАВ, в точке А создается большое разрежение, которое используется для отсоса пограничного слоя с верхней поверхности крыла через щель СА. Направление потока воздуха в щели ЭАВ и в щели СА показано стрелками.Для отсасывания пограничного слоя с верхней поверхности закрылка (элерона) в последнем образована щель СА (фиг. 2), которая узким концом примыкает при отклоненном положении закрылка к каналу типа трубки,Вентури, образованному между основной частью крыла и закрылком (элероном).Направление потока воздуха в щелях РАВ и СА показано стрелками. Благодаря отсосу пограничного слоя с верхней поверхности закрылка (элерона) достигается...
Крыло переменного профиля для летательных аппаратов
Номер патента: 64198
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Красильщиков
МПК: B64C 3/14
Метки: аппаратов, крыло, летательных, переменного, профиля
...вследствие чего начинают возникать скосы потока, которые в участке 2 ускоряют рост истинных углов атаки, а в участках 1 и 3 замедляют рост истинных углов атаки.БЛаГОДаРЯ МаЛЫМ ЗНаЧЕНИЯМ ииритич в участках 2, срыв потока начнется именно в этих местах, наиболее благоприятных с точки зрения местоположения срыва, так как в этом случае не возникнет баффтинг оперения и элероны будут плавно обтекаться потоком воздуха. Кроме того, несколько увеличится эффективность рулей на режиме посадки самолета.После возникновения срыва потока в участках 2 концы крыльев будут работать как самостоятельМ 64198 Предмет изобретения Отв. редактор Д. А, Миха Техн. редактор М, В. Смольякова 123569 Подписано к печати 13/И 1-1946 г. Тираж 500 экз. Цена 65 к. Зак,...
Крыло для самолетов
Номер патента: 64245
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Рутер
Метки: крыло, самолетов
...снабженным пред- крылом. В предлагаемом крыле предкрылок выполнен убирающимся внутрь носка крыла. При убранном предкрылке щели, неизбежно получающиеся между предхрылком и крылом, находятся у самой передней кромки, т. е. в области большого отрицательного градиента давления, и потому мало влияют на положение точки перехода. Подобное устройство предкрылка предназначается для профилей крыла с затянутой точкой перехода от ламинарного пограничного слоя х турбулентному. Чтобы избежать прорезания нервюр в носке крыла в пред. крылке могут быть сделаны глубокие прорезы.На схематическом чертеже фиг.1 изображает вид крыла с убранным предкрылком и фиг. 2 - то же, с выпущенным нредкрылком. Предкрылок 1 жестко связан с рамкой 2, снабженной...
Раздвижное крыло самолета
Номер патента: 64600
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Щербаков
МПК: B64C 3/54
Метки: крыло, раздвижное, самолета
...сот из обтекателя, птельную подъемДля возможности изменения посадочной и взлетной скорости самолетов предлагалось применение раздвижного крыла, у которого концевая часть выполнена передвижной при помощи зубчатой или т. п. передачи и соединена с основным крылом посредством полотна.Настоящее изобретение имеет целью достигнуть более значительного увеличения площади крыла, уменьшив одновременно вес раздвижного крыла и улучшив его обтекаемость. С этой целью между концевой частью и основным крылом расположены шарнирно связанные между собой нервюры, служащие каркасом для полотна, складываемого в виде гармоники.На чертеже фиг. 1 изображает вид в плане сложенного крыла, а фиг. 2 в в раздвинутого крыла.Жесткая концевая часть 4 соединена...
Крыло самолета с изменяемым профилем
Номер патента: 67059
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Копзон
МПК: B64C 3/42
Метки: изменяемым, крыло, профилем, самолета
...2 монтированы поворотно на осях б и 7, закрепленных на переднем и заднем лон жеоонах 4 и 5. Подвижные полунервюры выполнены из двух участков - носового 3 и основного 2. Поворот нервюр осуществляется тягами 9 и 10, взаимодействующими с поворотными муфтами 8 посредством винтовой нарезки так, что для поворота нервюр необходимо тяги 9 и 10 приводить во вращательное движение, осуществляемое электромотором или вручную. Благодаря нарезке соответствующего направления соседние нервюры получают отклонения в разные стоооны, что необходимо для предотвращения передачи сдвигающих усилий на обшивку.При повороте нижних и ется общий профиль нервюры;,подобрав должным об профиль, можно в полетеполучать в зависимости от режима полета различные...
Крыло для самолетов с вращающимися дисками
Номер патента: 67250
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Колмаков
МПК: B64C 23/08
Метки: вращающимися, дисками, крыло, самолетов
...рядом принудительно врашаемых дисков, сидящих на общем валу, расположенном по размаху крыла, но в отличие от вышеуказанного крыла вал его монтирован так, что диски Выступа 10 т из крыльев только по 1111)кн "й позерхност 11 последн 11 х.На фиг.изображен поперечный разрез крыла с вращающимися дисками; на фиг. 2 - то же, часть крыла с дисками, вид спереди, частично в разрезе.Г 1 О размаху крыла 1 монтирован вал 4, на котором закреплен ряд дисков 2, входящих в цилиндрическую выемку 3 с нижней стороны крыла. Вал 4 с дисками 2 приводится во вращение в направлении, указанном на фиг, 1 стрелкой 5. Выступающие части дисков 2 получают движение в сторону, обратную движению крыла, При этом поток воздуха, проходящий между дисками 2,...
Крыло для самолетов с обдувом его верхней поверхности воздухом или газом
Номер патента: 67418
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Торопов
МПК: B64C 21/02
Метки: верхней, воздухом, газом, крыло, обдувом, поверхности, самолетов
...сообщающимся сО 11 ш;(я ми 2 и 5, проходящихи Вдоль переднеЙ еГО кромки. ПО канаГ 1) 1 пригоняется сжатый воздух 1)лп газы от двигателя. Выходящие из цел(1 )азы омыва)от верхнюю и нижнюю поверхность крь)ла, увеличиВая подасмну)0 силу, развиваемую крыле)гь и уменьшают сопротивление трения поверхностей об окр) жающ О среду. Задняя часть 5 верхней поверхОСТ 1 крыла ьыполнсна электрически изолированной от остальпо)1 м)ссы к)11 л 1. азы, ПРОКОДЯ по каналх 4, поДвеРгаются элект 1)изации зарядом одного знака с зарядом основной массы крыла, а часть ) крыла- - зарядом другого знака. С 1 зстицГаза, выходя через щели 2 и), 01 талкиВаотся О, поверхности основной массы крыла и друг от друга, уменьшая трение потока о поверхность крыла, а также...
Крыло ветродвигателя
Номер патента: 71660
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Кажинский
Метки: ветродвигателя, крыло
...во втулке 77 цапфы 4, При осевом перемещении цапфы 4 штифт 5 движется по прорези и заставляет планку 2 поворачиваться вокруг своей оси,Верхний торец цапфы 4 упирается в пружину 6, натяжение которой фиксируется винтом 7, Для предохранения винта от перемещений, возможных в результате вибраций крыла, втулка 77 снабжена шплинтом 8, который при помощи подкладных колец 0 фиксирует положение винта 7.Количество и размеры планок 2 зависят от ширины крыла и диаметра ветрового колеса. При смыкании планки 2 образуют крыло сплошной поверхности. Поворот планок ограничивается упорами 70.Под действием центробежной силы планка 2 и ее цапфа 4 радиально перемещаются в сторону пружины б и стопорного винта 7, одновременно поворачиваясь вокруг своей оси...
Крыло со скользящим предкрылком и поворотной створкой
Номер патента: 71951
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Горский
МПК: B64C 3/50
Метки: крыло, поворотной, предкрылком, скользящим, створкой
...форма профиля крыла изменяется за счет поворотного предКрылка, один край которого скользит по цилиндрической поверхности основной части крыла, а другой шарнирно связан с поворотной створкой, перекрывающей снизу щель между предкрылком и крылом,Предлагаемое механизированное крыло самолета выполнено со створкой, скользящей относительно основного крыла, что позволяет, кроме изменения профиля крыла, менять его площадь.На чертеже изображено три положения предкрылка.Крыло У снабжено направляющими для скольжения предкрылка 2, расположенными на верхней поверхности крыла, которая в передней части выполнена в виде цилиндрической поверхности большого радиуса й. Предкрылок 2 соединен с пеМеханизированное крыло. самолета, заключающее в себе для...
Летательный аппарат типа “летающее крыло”
Номер патента: 73143
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Кузаков
МПК: B64C 39/10
Метки: аппарат, крыло, летательный, летающее, типа
...дмет изобретен 1 Летательный ей конструкции р мешены кабины и ты и направлени щие на себе элеро аэродинамических с обратной стрело двух наклонных п женных на конца е крыло, заключающии в свой центроплан, в котором разрого расположены рули высоу прикреплены консоли, несутем, что, с целью повышения ойчивости, консоли выполнены ное оперение выполнено в виде у разнесенных шайб, располости центроплана,аппарат типа азвитый тра в хвостовой я, причем кны, отли ч качеств и л видностью, а од углом 45 х размаха хв летающе пециевиднь части кото центроплан ающийс 5 учшей уст вертикаль к горизонт остовой чакрыло.На фиг. 1 Предлагае трапециевидны ся пасса 1 жирск располоткены р 151 тся консоли честв и хстойчвертикально 45 к горизонт хвостовой...
Разрезное крыло с подвижным предкрылком
Номер патента: 73531
Опубликовано: 01.01.1948
Метки: крыло, подвижным, предкрылком, разрезное
...причем носок предкрылка является жестким и образует канал 3,Верхняя часть обшивки предкрылка 1 жестко связана с крылом 2; его более широкая нижняя часть 4 образует с задней кромкой крыла щель.В канал 3 подводится газ или пар от самостоятельного специального устройства.Под давлением подведенного через канал 3 газа нижняя часть 4 обшивки предкрылка 1 отклоняется вниз и образует щель, через которую выбрасывается газ. Давление в канале 3 уменьшится, но по инерции нижняя часть обшивки некоторое время будет продолжать дви 879 ОПИСАНИ К ЗАВИСИМОМУ гаться вниз, пока сила упругости и аэродинамические силы не достигнут определенной величины.Силы упругости нижней части обшивки и аэродинамические силы от струй вытекающего из канала 3 газа создадут...
Крыло орнитоптера
Номер патента: 91725
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Виерт
МПК: B64C 33/02
Метки: крыло, орнитоптера
...3 ЦИРМ, С РЛ 30 3 с 305 С(. ЭфР(ТИОГс) С 30 ГЬЗОВЯПИ 51 )са)ОТ) Д 33 геР;35, 0а ЕР 35 а ЗЯКЛ 10 аЦТ и Со(Ю ЯЫЦ)Т)сТО)Ь 1 Э, 3)(.",3 ЯЗасР 3 ЬР ДЛ 5 ГсПРИ П) ПОЗИИКЯЮЦИХ 3 РИ 33)КО 33 5 РИ(3 33 РР)3303 И),ГХ СЦЛ..33 ) Р Д. РИ 3 0 0 Р Р Т Р И И 511, 1(р.30 орпитццтеря вын)лисиноР из д)ух 3 а 1)3 и)30 с)за 33 х 31 3 Зса 3 НО ГИ)ДвижПЬ, ЙСТРИ, 0 Т Л П Ч а Ю Ц О Р С 5 ТРМ, ТО, С 3(,ГЬ 10 ИО)п РИ 51 ЯГ)1)ОДис) Икц 3)ЬГЛЯ, 3 3)р 333)13 ГИ уЗРЛ СГ)РД 3 И 53)3 ГИ сЯСТП крыла, сиаб)ко 33,3 уя з 3)30 а(г 033333)и осями, озоля 5(ц 3;)и ВНРНГ 3(3 сСТИ К)3 с 3)3 )ЗМЯХ( ОТ(035 ТЬС 5 ЯЗЯД 3 33 З УСТЯЯ:3 Я 5 СЬ ПРИ ЭТОМ В 3 с)ГО 303 РЕ Равив(СНОС ИОЛО;КЕИН.3)О 33 ЬП 0,ПГРНН 5 К)3 Я )0 И. , 0 Т Л И Ч с )ц П Я 5 С 5 ТРМ, ЧТГ) с НРльв) ооесн;чРИя...
Крыло для орнитоптера
Номер патента: 131228
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: B64C 33/02
Метки: крыло, орнитоптера
...роль аккумуляторов энергии для упруого изменения кривизны профиля, а сдувание пограничного слоя осуществляется от бортового источника сжатого воздуха через нашитые на верхнюю поверхность крыла мягкие сплюснутые трубки.На фиг. 1 схематически изображено крыло; на фиг. 2 - то же в поперечном сечении.Носовая часть крыла представляет собои широкий лонжерон, выполненный из продольных стальных труб 1, 2, 3 и 4, на которых смонтированы пакеты 5, склеенные из пластмассовых пластин б. Между пакетами 5 расположены силовые стальные нервюры 7 с кронштейнами б для ц арнирнои подвески хвостовой части 9 крыла. Для повышения жесткости и прочности лонжерон стянут по всей длине сверху и снизу капроновыми струнами 10. Стальные трубы 1 и 4 лонжерона...
Всасывающее жалюзийное крыло
Номер патента: 151937
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Виноградов
МПК: B64C 33/02
Метки: всасывающее, жалюзийное, крыло
...крыла.Упругий подкос 2 представляет собой телескопическую стойку с поршнем и штоком, шарнирно прикрепленную одним концом к узлу лонжерона 17, а другим к шарниру фюзеляжа 18,Всасывающее жалюзийное крыло может осуществлять маховые движения в пределах амплитуды от 20 до 40 и вращательные колебания посредством силового гидроцилиндра 19, около оси основного лонжерона в пределах +8.Ограничение маховых движений достигается объемным регулированием силовых гидроцилиндров 19, подключенных к шарниру 20 основного лонжерона 1,Всасывающее устройство, расположенное внутри крыла; увеличивает его подъемную силу. При взмахе крыла двуплечий рычаг 12 отжимает одноплечий рычаг 7, благодаря чему меха растягиваются под действием пружины 9, открывается...
Крыло струга-снегоочистителя
Номер патента: 253855
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: E01H 5/07
Метки: крыло, струга-снегоочистителя
...зана горизонтальной осью с основной секцией,ьыполнена с поворотными в вертикальной плосости оцевымножахсвязана с прикрепленным при помощи вертикальной оси косновной секцщ бровочным подкрылком,1 На фиг. 1 схематически изображено описываемое крыло, общий вид; на фиг, 2 - разрезпо Л - Л на фиг. 1,Крыло состоит из корневой секции 1 с шарнирно прикрепленными к ней с помощью вертикальной оси 2 основной секцией 3 и бровочным подкрылком 4 и кюветной части б. Кюветная часть выполнена в виде трехграннойпризмы и соединена с основной секцией 3 горизонтальной осью 6. По контуру профиля кювета кюветная часть окаймлена поворотнымив вертикальной плоскости концевыми ножами78.Откосное крыло 9 связано с основной секцией 3 при помощи оси 10 и радиальной на...
Подводное крыло для мелкого судна
Номер патента: 261935
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Вирский
МПК: B63B 1/28
Метки: крыло, мелкого, подводное, судна
...д ко закрепленное в д последнего и соедине стойкой на каждом бо ся тем, что, с целью п движущегося судна п вой и вертикальной к выполнено упругим, а кальной стойкой на к и смещено к кормово ля мелкого судна, жестиаметральной плоскости нное с вертикальной рту судна, отличающееовышення остойчивости ри его килевой, бортоачках, подводное крыло соединение его с вертиаждом борту шарнирное т кромке крыла,Изобретение относится к судам на подвод. ных крыльях.Известны подводные крылья для мелких судов, жестко закрепленные в диаметральной плоскости последних и соединенные с верти кальной стойкой на каждом борту.Однако у таких крыльев угол атаки в процессе движения судна при волнении остается постоянным, что не обеспечивает автоматического...
Подводное крыло
Номер патента: 273674
Опубликовано: 01.01.1970
Автор: Масеев
МПК: B63B 1/24
Метки: крыло, подводное
...крылья.;, движущегося ця тихон воде с хЯксцзялыОй скоростью, от.татющееея тем, что, с целью повышения поперечной ц продольной остойчивости судна в режцме выхода ця подводное крьло, кя)1 дь 1 наклонный стаоцлцзятор Выполнен в своем поперечном ссченцц сегментным с отогнутой приблизительно ца 15 вниз хвостовой частью на длине, равной приблизительно 0,2 длины хорды профиля сегмента,Изооретениеименно к быстркрыльях.Известны подводные крылья, под которыми установлены наклонные стабилизаторы. 1-1 изкняя кромка каждого из стабилизаторов расположена выше ходовой ватерлинии судна на подводных крыльях, движущегося на тихой воде с максимальной скоростью.Цель изобретения - повышение поперечной и продольной остойчивости сда в режиме выхода ца...
Крыло пневматической шины
Номер патента: 345025
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Антонова, Богомолова, Волкова, Десидлей, Евстратов, Тимофеева, Хромова
МПК: B60C 15/04
Метки: крыло, пневматической, шины
...бортового кольца, наполнительпого шнура, тканевой обертки и крыльевой ленты.Однако у таких крыльев металлическое бортовое кольцо недостаточно прочно связано с крыльевой лентой и наполнительным шнуром из-за большой плотности тканевой обертки. Цель изобретения - улучшить качество шины путем повышения прочности связи бортового кольца с крыльевой лентой и наполни- тельным шнуром.Эта цель достигается тем, что обертка крыла выполнена из полиамидной ткани редкого квадратного переплетения.Крыло пневматической шины состоит из металлического бортового кольца, наполнительного шнура, обертки, изготовленной из полиамидной ткани редкого квадратного переплетения, имеющей 10 - 15 отверстий на 1 слтт, и крыльевой ленты.При изготовлении крыла резина...
Крыло
Номер патента: 441188
Опубликовано: 30.08.1974
Авторы: Исаков, Носов, Першин, Петров
МПК: B63B 1/28
Метки: крыло
...этом рабочее текучее тело-несжимаемо и находится под изменяемым статическим давлением.На айаг.1 изображено предложенное крыло;на фиг.2 -разрез по А-А на фиг.К днищу судна Х на стойках 2 за - креплена носовая, неизменной формы часть 3 подводного крыла.Его хвостовая часть 4 выполнена вюйолитной из резины,и внутри расположены глухие каналы а, которые размещены в два ряда по йоперечному сечению крыла, вдоль его профиля.При необходим число рядов каналов может быть личено.Еаздый из этих рядов канО- трубопроводами 5 соединен3источником б давления, создающим одинаковое или различйов статическое давление жидкости в верхнем и нижнем рядах каналов й.,что обеспечивает необходимое изменение формы хвостовой части крыю.Изменение формы...
Грязезащитное крыло гусеничного транспортного средства
Номер патента: 472050
Опубликовано: 30.05.1975
Автор: Логутов
МПК: B62D 25/16
Метки: грязезащитное, гусеничного, крыло, средства, транспортного
...крыльями, и ухудшает внешчий вид транспортного средства, например трактора.- уменьшить запыление ных фонарей, располоитным крылом.ем, что горизонтальный ого:крыла снабжен обранами, открытыми в стоспортного средства.общий вид гусеничного щитными крыльями; на фиг. 2 - вид по стрелке А на ф приведено сечение по Б - Б на Грязезащитное крыло гусен портного средства содержит в 5 листового материала горизонта 1, расположенный над гусенич 2. Горизонтальный участок 1 щенными вниз вмятинами 3, и ходные щелевые окна 4, котор 10 ны в передней части каждой ходу движения трактора.Во время движения трактора пыль, попадающая на горизонтальный участок 1, перете кает через вмятины 3 и щелевые окна 4 нагусеничный обвод 2 и сбрасывается на землю. Таким...
Крыло для летательного аппарата
Номер патента: 541426
Опубликовано: 30.12.1976
Автор: Эдвард
МПК: B64C 21/02
Метки: аппарата, крыло, летательного
...виде отклоняемой вверх вниз хвостовой части крыла для управления подъемной силой крыла в полете. подъемной силой; на фиг, 7 то же,серском режиме полета и при упр подъемной силой на маневре.На крыле 1, например на части раз а вдоль хорды, последовательно установ два закрылка 2 и 3. Закрылки выполнены поворотными вниз примерно до 90. Один из закрылков 3 представляет собой поворотную хвостовую часть крыла и при убранном закрылке 2 может отклоняться вверх вниз на небольшой угол для управления подъемной силой как в обычном полете, так и на крейсерских и маневренных режимах полета.Закрылки в головной части выполнены полыми и имеют щели 4, 5 для выдува воздуха на их внутренние поверхности, обращенные одна к другой при отклоненном положении...
Крыло летательного аппарата
Номер патента: 542464
Опубликовано: 05.01.1977
Автор: Отто
МПК: B64C 21/02
Метки: аппарата, крыло, летательного
...шелевого сопла делах и з о б хордь крыла,атически и Форм Н фиг,й ап схем зображен летамым крылом,ение по А-А на те предлаг .2-с парат с;наф лючаюшееподводаасположен вид пла г. 1. я тем, что шелевое сопло ока крыла на 20-33% его часть сопла выполнена отсположенной вдоль передс возможностью изменеКрыло имеет на задней части отклончемыезакрылки 1. В передней части крыла на верхней ее поверхности вдоль размаха установлено шелевое сопло 2, которое расположено 5 от носка крыла на 20-33% его хорды,Верхняя часть 3 сопла выполнена поворотной относительно оси 4, расположенной вдоль передней кромки крыла, чем обеспечивается регулировка высоты шелевого сопла в преде- О лах от 3% до 20% хорды крыла, Сжатыйвоздух к шелевому соплу подводится по...
Грязезащитное крыло гусеничного транспортного средства
Номер патента: 583020
Опубликовано: 05.12.1977
МПК: B62D 25/16
Метки: грязезащитное, гусеничного, крыло, средства, транспортного
...материала горизонтальный участок, расположенный над гусеничным обводом, в котором имеются обращенные вниз вмятины, открытыев сторону движения транспортного средства 11.Однако в процессе работы вмятины, от крытые в сторону движения транспортного средства, забиваются комками почвы, корнями растений и т.п., что снижает зффективность грязезашитного крыла и не уменьшает загрязненность транспортного средст 20 до 60, кроме того, к концам сков прикреплены продольные пластиньзластичного материала.Такое конструктивное решение обчивает отвод части почвы и растенийбариты транспортного средства.,На фиг. 1 изображен гусеничный тракс грязезащитными крыльями, общий вфиг. 2 - вид А фиг, 1; на фиг. 3 - сБ-Б фиг. 2.Грязезашитное крыло гусеничногопоРтиого...
Несущее подводное крыло судна
Номер патента: 634993
Опубликовано: 30.11.1978
МПК: B63B 1/24
Метки: крыло, несущее, подводное, судна
...расположены симметрично относительно электромагнита 8 по липни, перпендикулярной диаметральной плоскости судна. Электромагнит 8 расположен над электродами 4, электрически 10 связан с источником псремснного элскт 1 шчсского тока и создает магнииос поле пз силовых гн 9 в ооъсмс воды, ок 1)у 2 кающсй электроды 4.Устройство управления состоит, нанри мер, из сравнительного устройства 10, усилителя 11, измерителя 12 эталонной разности напряжений, электродвигателя 13, указательного прибора 14 и соединительных проьодннков 15,20 В исходном положении электромагнит 8и электроды 4 отключены, а судно находится без движения.При движении судна вместе с нпм движется и источник магнитного поля - элек тромагнит 8 со скоростью 1/ судна, магнитные силовые...
Крыло летательного аппарата
Номер патента: 640652
Опубликовано: 30.12.1978
Автор: Отто
МПК: B64C 21/04
Метки: аппарата, крыло, летательного
...нстоянии от верхней поверхностиравном не менее 1,5 высоты соп 20 0,3 хорды надкрылка.На чертеже схем атическ изображено предлагаемое крыло.Передняя часть 1 крыла выполнена поворотной относительно шарнира 2 и обра зует с верхней поверхностью 3 крыла щелевое сопло 4, расположенное по размаху крыла. В передней части крыла выполнен канал 5 для подвода к сочлу сжатого воздуха илн газа, который выдувается через щелевое сопло ня верхнюю поверхность крыла.На крыле установлен поворотный закрылок 6. За соплом на верхней поверхности крыла посредством стоек 7, расположенных по размаху щелевого сопла, установлен надкрылок 8, обеспечивающий дополнительное эжектирование воздуха истекающей из сопла струей, что улучшает несущие характеристики крыла при...