Крыло для орнитоптера

Номер патента: 353869

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Андреев, Кольцов, Сосульников, Шолухов

МПК: B64C 3/50

Метки: крыла, навески, самолета, тормозного, хвостовую, часть, щитка

Устройство для навески тормозного щитка на хвостовую часть крыла самолета, содержащее цилиндр управления и шарнир тормозного щитка, отличающееся тем, что, с целью обеспечения управления двумя секциями тормозного щитка одним цилиндром и снижения веса крыла, устройство выполнено в виде сдвоенной хвостовой части нервюры стеночной конструкции, стенки которой расположены по обеим сторонам цилиндра и имеют закрепленные на них опорные узлы навески, каждый из которых содержит шарнир для крепления качалки управления.

Номер патента: 32474

Опубликовано: 31.10.1933

Авторы: Бабия, Местечкин

МПК: B21G 1/06

Метки: загиба, игл, станок, трикотажных, хвостовой, части, частичного

...два бруска 22 (фиг. б), В образовавшемся пространстве между последними помещен крючкообразный зажим 34 (фиг. 10), Сверху брусков и зажима 34 расположена неподвижная накладка 23 (фиг, 7), сйабженная гнездом 20 для выступа на пластинке 8 (фиг. 3 и 3) и прорезью 25 для загнутого конца зажима 34 с пазом 42. Накладка 23 винтами 24 соединяется через отверстия в брусках 22 с пластинкой 21. К вертикальной стенке накладки 23 винтами 30 прикрепляется пластинка 27 с прорезью 28 и направляющими для перемещения ползуна 31, снабженного цапфой 33(фиг, 9) и выступом 32. В овальное отверстие пластины 21 помещен конец рычага Зб (фиг. 2), сочлененный тягой 35 с вильчатым концом зажима 34 (фиг. 10 и 2). В средней своей части рычаг Зб сочлене н с...

Номер патента: 922548

Опубликовано: 23.04.1982

Авторы: Гурков, Костылев, Потапов

МПК: G01L 5/00

Метки: машин, пневматических, удара, энергии

...например усилители на-.пряжения, имеющие на выходе отношение сигналов, равное отношению рабо"чих площадей ударника машины при оди,наковом давлении воздуха на входедатчиков.На выходе вычитающего блока можетбыть включен прибор, например осцилоскоп, показывающий диаграмму результирунщей силы, действующей наО. ударник машины,На чертеже показано устройстводля осуществления способа.Датчики 1 и 2 давления сжатоговоздуха в рабочих камерах машины соеодинены с вычитающим устройством 3,а датчик 4 момента ударов машины соединен с генератором 5 пилообразного напряжения и с генератором 6 стробимпульса, Генератор 5 пилообразного напряжения соединен с перемножанщим блоком 7, а генератор 6 строб.- импульса соединен с интегрирунщим 8 и делительным 9...

Номер патента: 1180497

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Евполов, Ледников, Николаев, Привалов, Урядко

МПК: B25D 9/00, E21C 37/22

Метки: действия, пневматическая, ударного

...4, прикреплен ной к тыльной стороне ударника и к корпусу у его заднего торца с образованием с ним камеры 5, которую через обратный клапан 6 предварительно наполняют газом (сжатым воздухом) до заданного давления. Ударник 2 выполнен ступенчатым с ударной и хвостовой частями 7, длина которых равна половине хода ударника, 2. Сжатый воздух в машину поступает по подводящей магистрали 8 сжатого воздуха в камеру 9 холостого хода. В последней размещен двухходовой клапанО, в верхней части которого выполнен канал 11, постоянно сообщающийся с камерой 9 холостого хода и периодически - с магистралью 8, Камере 9 холостого хода периодически через канал 11 в клапане (фиг. 2) и каналы 12 и 13 сообщается с атмосферой, а надкла пан на я полость 14(фиг. 1)...

Номер патента: 513744

Опубликовано: 15.05.1976

Авторы: Блинов, Ериклинцев, Иванов, Калибатовский, Коробецкий, Осипенко, Фридман, Хайдуков, Шулежко, Якубович, Якшин

МПК: B21B 21/00

Метки: пилигримовой, прокатки, труб

...прошивают в 5 гильзу. Одновременно производят профилирование переднего конца гильзы упорным пуансоном 5 со сменной профильной втулкой 6.Впрессовывание дорна и создающиеся осевые силы обеспечивают заполнение профильной 10 втулки упорного пуансона металлом и получение переднего конца гильзы в форме пилигримозой головки. Прессовая посадка и расширение дорна при нагревании создают постоянный натяг в сопряжении гильзы с дор ном и жесткую фиксацию гильзы на дорне.При прессованип ход пуансона регулируется, з результате чего гильза насаживается на дорн с расстоянием 1 от его заднего конца, равным длине пплигримовой головки.20 После прошивки контейнер с матр:щей отводят в исходное положение, а дорн вместе с гильзой подают з валки...