Патенты с меткой «крыло»

Номер патента: 1563119

Опубликовано: 27.02.1996

Авторы: Глебова, Кощеев, Пивкин, Сапожников, Черемухин

МПК: B64C 3/58

Метки: аппарата, крыло, летательного

КРЫЛО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее набор суперкритических профилей, элементы силового набора и подвешенные на пилонах двигатели, отличающееся тем, что, с целью увеличения аэродинамического качества на крейсерском режиме полета, крыло выполнено с отгибом профиля вниз в области, ограниченной положением заднего продольного элемента силового набора крыла и двумя поперечными сечениями, отстоящими по обе стороны от оси симметрии гондолы на расстоянии 1,1 - 1,3 ее максимального диаметра, причем величина отгиба на задней кромке по оси симметрии гондолы составляет 1 - 2% местной хорды профиля крыла, а на границах области отгиба выходит на исходную геометрию в соответствии с соотношением

Номер патента: 1822092

Опубликовано: 27.12.1996

Авторы: Ракитин, Симонов, Чернов

МПК: B64C 39/00

Метки: крыло, самолета, спортивного

...корневую хорду 3 и концевую хорду 4. На нижней поверхности элерона посредством штанг 5 установлены аэродинамические компенсаторы 6 со стреловидностью переднейо кромки кп.к.ком=50-65 Расстояние между компенсатором равно. Ь + Б 1 дкэл ком п.к.ком2ком хорда элерона;- стреловидность переднатора; Крыло спортивного самолета, содержащее элероны и не менее двух выносных аэродинамических компенсаторов в виде треугольных пластин малого удлинения со стреловидностью передней кромки, равной Кп.к. = 50 - 65, установленных на нижней поверхности элерона впереди его оси вращения, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности поперечного управления и маневренности самолета за счет равномерного распределения вихрей, сходяТочка пересечения линии...

Номер патента: 1290663

Опубликовано: 27.12.1996

Авторы: Кирпичев, Цыганков

МПК: B64C 3/26

Метки: крыло, самолета

Крыло самолета, содержащее верхнюю и нижнюю панели, лонжероны и нервюры, каждый из которых выполнен из композиционного материала с сотовым заполнителем, и элементы таврового сечения, соединяющие торцы лонжеронов и нервюр с панелями, отличающееся тем, что, с целью снижения веса и повышения прочности конструкции, в нем нервюры выполнены в виде ферм, обшивки панелей в местах установки нервюр выполнены со вставками из слоев углепластика шириной, равной 3 6 толщинам панели, ориентированных относительно осей нервюр под углом 40 50o, а передний и задний лонжероны выполнены двутаврового и швеллерного сечения соответственно и снабжены вкладышами в центральной части крыла, дополняющими сечения лонжеронов до прямоугольного, причем в местах...

Номер патента: 1164985

Опубликовано: 20.02.2000

Автор: Джамгаров

МПК: B64C 3/50, B64C 9/18

Метки: крыло, самолета

Крыло самолета, содержащее закрылок, устройство выдвижения закрылка, выполненное в виде установленного на крыле направляющего рельса с подвижно смонтированной на нем кареткой, соединенной с закрылком, и шарнирно закрепленный передней частью на рельсе обтекатель с направляющими, выполненными на внутренних его боковых стенках, отличающееся тем, что, с целью улучшения аэродинамики крыла путем уменьшения высоты обтекателя, соединение закрылка с кареткой выполнено шарнирным, а закрылок снабжен кронштейном с двумя опорными роликами, установленными в направляющих обтекателя.

Номер патента: 1277526

Опубликовано: 27.09.2004

Авторы: Богатырев, Принада

МПК: B64C 3/48

Метки: адаптивное, крыло

1. Адаптивное крыло, содержащее неподвижную часть, отклоняемые носовую и хвостовую части, верхняя и нижняя обшивки которых выполнены гибкими и взаимодействующими соответственно с верхними и нижними подвижными опорами, соединенными парами, имеющими элементы скольжения по внутренней стороне обшивок, и привод перемещения опор, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности конструкции путем ее упрощения и уменьшения нагрузки на гибкие обшивки и увеличения подъемной силы путем плавного изменения кривизны профиля крыла, соединение верхней и нижней опор в парах выполнено в виде переходника, шарнирно связанного с ними, при этом переходники соединены между собой с помощью шарниров,...

Номер патента: 1269407

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Богатырев, Принада

МПК: B64C 3/38

Метки: адаптивное, крыло

1. Адаптивное крыло, содержащее неподвижную часть крыла и подвижную носовую и хвостовую части, включающие гибкую обшивку, подвижные опоры с элементами скольжения по внутренней стороне обшивок и привод отклонения, представляющий собой винтовой домкрат, шарнирно закрепленный на неподвижной части крыла, отличающееся тем, что, с целью повышения оптимального аэродинамического качества на всех режимах полета летательного аппарата, оно снабжено механизмами выдвижения носовой и хвостовой частей, кинематически связанными с опорами, при этом шток винтового домкрата шарнирно соединен с механизмом выдвижения, опоры шарнирно связаны с неподвижной частью крыла, а гибкая обшивка выполнена с...

Номер патента: 1251457

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Санков, Сосульников

МПК: B64C 3/50, B64C 9/02

Метки: аппарата, крыло, летательного, стреловидное

1. Стреловидное крыло летательного аппарата, содержащее выдвижную аэродинамическую поверхность, устройство выдвижения, включающее рельсы, взаимодействующие с каретками, и привод выдвижения, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения веса путем использования одного привода выдвижения по всему размаху выдвижной аэродинамической поверхности, каждая из кареток, расположенных по краям выдвижной аэродинамической поверхности, снабжена двумя парами боковых упоров, установленных по концам кареток. 2. Крыло по п.1, отличающееся тем, что боковые упоры выполнены в виде роликов с вертикальными осями.

Номер патента: 1162146

Опубликовано: 27.12.2004

Автор: Седьмовский

МПК: B64C 3/50

Метки: крыло, самолета

1. Крыло самолета, содержащее выдвижной предкрылок, устройство для перекрытия щели между бортом фюзеляжа и выпущенным предкрылком, выполненное в виде шарнирно соединенных между собой складывающихся створок, и зализ крыла, выполненный с нишей под механизм выпуска створок, отличающееся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления устройства для перекрытия щели путем исключения согласования контура выдвижных створок с контуром зализа, оно снабжено крышкой, перекрывающей нишу, шарнирно установленной по задней кромке ниши зализа крыла и кинематически соединенной с выдвижным рельсом предкрылка, с которым также соединены и складывающиеся створки.2. Крыло самолета по п.1,...

Номер патента: 1515883

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Пантелеев, Рогозенков, Яковлев

МПК: G01L 1/22, G01M 5/00

Метки: аппарата, действующих, крыло, летательного, нагрузок, полете

Способ измерения нагрузок, действующих на крыло летательного аппарата в полете, заключающийся в измерении крутящих моментов и перерезывающих сил с помощью тензодатчиков, размещенных в поперечных сечениях по размаху крыла, и измерении изгибающих моментов с помощью тензодатчиков, размещенных на верхней и нижней поверхностях крыла в зонах переднего и заднего лонжеронов крыла, подключенных в регистрирующей аппаратуре, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения напряженно-деформированного состояния крыла, крутящие моменты и перерезывающие силы в сечениях крыла измеряют с помощью тензодатчиков, размещенных на стенках переднего и заднего лонжеронов по нейтральным осям...

Номер патента: 386548

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Андриянкин, Буйко, Рождественский, Хесин

МПК: B64C 23/00

Метки: аэродинамической, изменения, корпус, крыло, несущее, положения, схеме, уменьшения, фокуса

Устройство для уменьшения изменения положения фокуса в аэродинамической схеме корпус - несущее крыло, содержащее измеритель числа "М" (махметр), управляющий приводом, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, между корпусом и крылом сделана щель величиной 6-8% от размаха крыла, а для ее перекрытия с увеличением числа "М" в корпусе установлена подвижная шторка, соединенная с приводом.

Номер патента: 343537

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Алексеев, Брянцев, Булыгин, Овсеенко

МПК: B64C 3/28

Метки: аппарата, крыло, летательного

Крыло летательного аппарата, содержащее силовой каркас, обшивку и секционированный по размаху носок крыла, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы крыла при интенсивном аэродинамическом нагреве, секция носка соединена с силовым каркасом крыла в трех разнесенных относительно плоскости хорд точках с помощью шарнирно сочлененных с носком и силовым каркасом крыла двух крайних вертикальных и среднего горизонтального кронштейнов треугольной формы, обращенных к носку вершинами угла, со сферическими подшипниками в узлах сочленения с носком, причем крайние кронштейны выполнены с горизонтально расположенными выше плоскости хорд шарнирами сочленения с носком и вертикально...

Номер патента: 343538

Опубликовано: 10.03.2005

Автор: Скляров

МПК: B64C 3/40

Метки: геометрии, изменяемой, крыло, полете, самолета

Крыло самолета изменяемой в полете геометрии, состоящее из центроплана и поворотных консолей, которые разделены по размаху на ряд отдельных частей, шарнирно сопряженных с центропланом, отличающееся тем, что, с целью уменьшения нагрузок на шарниры крепления поворотных консолей и увеличения жесткости крыла, отдельные части поворотных консолей последнего шарнирно сочленены между собой по законцовке крыла.

Номер патента: 592079

Опубликовано: 20.04.2005

Авторы: Земский, Репрев

МПК: B64C 13/28

Метки: аппарата, крыло, летательного

1. Крыло летательного аппарата, содержащее элерон и противофлаттерное устройство, отличающееся тем, что, с целью повышения критической скорости флаттера, устройство выполнено в виде многосекционного вала, установленного в подшипниках, ось которого совпадает с осью жесткости крыла и одним концом жестко закрепленного на бортовой нервюре, а другим кинематически связанного с элероном. 2. Крыло по п.1, отличающееся тем, что, с целью исключения передачи изгибных деформаций на противофлаттерное устройство, секции вала соединены шарнирами, расположенными в плоскости изгиба. 3. Крыло по пп.1 и 2, отличающееся тем, что кинематическая связь выполнена в виде тяги, в которую включен...

Номер патента: 1412174

Опубликовано: 20.06.2005

Автор: Кирпичев

МПК: B64C 3/26

Метки: аппарата, крыло, летательного

Крыло летательного аппарата, содержащее многослойные панели с расположенными между ними ферменными нервюрами, выполненными в виде стержней, законцовки которых соединены с панелями при помощи промежуточных элементов, скрепленных с расположенными внутри панелей вкладышами, отличающееся тем, что, с целью снижения массы крыла и повышения технологичности его сборки, в нем каждый стержень нервюры выполнен с законцовками расширяющейся и сужающейся конической формы, а в промежуточных элементах выполнены сквозные ответные конические отверстия, при этом угол конусности расширяющихся законцовок стержней меньше, а сужающихся законцовок больше углов конусности соответствующих им отверстий в...

Номер патента: 1840531

Опубликовано: 27.05.2007

Авторы: Аверюшкин, Льготчиков, Шибин

МПК: B64C 3/36

Метки: аппарата, воздушно-космического, крыло, летательного

Крыло воздушно-космического летательного аппарата, содержащее обшивку с поперечным и продольным силовым набором и внешнюю тепловую защиту, выполненную на основе кварцевых плиток, установленных на обшивке на компенсирующий подложке и снабженных внешним радиационным покрытием, отличающееся тем, что, с целью улучшения характеристик тепловой защиты, а также уменьшения габаритов и веса крыла, оно снабжено покрытием из капиллярно-пористого материала, размещенным на внутренних поверхностях отсеков, образованных обшивкой и силовым набором, и пароотводящими штуцерами, сообщающими указанные отсеки с верхней поверхностью крыла.

Номер патента: 1840803

Опубликовано: 20.03.2010

Автор: Мазутский

МПК: B64C 21/00, B64C 9/12

Метки: аппарата, крыло, летательного

1. Крыло летательного аппарата, содержащее закрылок и две выполненные в виде пластин вспомогательные аэродинамические поверхности, одна из которых закреплена эквидистантно верхней поверхности крыла, а вторая - эквидистантно верхней поверхности закрылка, причем каждая из вспомогательных поверхностей закреплена с помощью опор, равномерно распределенных по ее размаху и ориентированных параллельно продольной оси летательного аппарата, отличающееся тем, что, с целью улучшения его аэродинамических характеристик на различных режимах полета, опоры первой вспомогательной поверхности выполнены в виде направляющих, в которых установлены ползуны, закрепленные у передней и задней кромок этой поверхности, при этом передние, установленные в крайних по...

Номер патента: 1840805

Опубликовано: 20.03.2010

Автор: Мазутский

МПК: B64C 21/00

Метки: аппарата, крыло, летательно

Крыло летательного аппарата, содержащее основную поверхность и установленную на ней вспомогательную поверхность, выполненную в виде пластины, закрепленной эквидистантно основной поверхности посредством опор, ориентированных параллельно оси летательного аппарата, при этом задняя кромка вспомогательной поверхности доходит до задней кромки основной поверхности, отличающееся тем, что, с целью повышения несущих характеристик крыла, передняя кромка вспомогательной поверхности размещена от носка основной поверхности на расстоянии 0,2-0,29 ее хорды, а каждая опора выполнена в виде сплошной стенки высотой, равной 0,001-0,01 хорды основной поверхности, и установлена на расстоянии между ними, равном 0,05-0,5 упомянутой хорды.