Крыло для самолетов

Номер патента: 38429

Опубликовано: 31.08.1934

Автор: Бакшаев

МПК: B64C 3/56

Метки: крыло, раздвижное, самолета

...и сглаживаетугловатость перехода от ц;нтропланак основному крылу. Указанные вы;пе, участки раздвижного крыла в размерахпоследовательно по размаху убывагот ипотому могут двигаться тс лескопичс ки,11 а основном (запгтрнхованном рзрезе) крыле К помещается нервгора 11с роликами 12. 1 этой нервюре присоединена наглухжесткая обшивка пс ргЛВИЖНОГО ЧЛТК 6, КстсрЫН ИМЕТ Однуукаэапц уо нервюру, тп; как другойконец опирается т".ке на нГГГГГг слодующег перГвнжного участка 7, кото 1 ля нахсэдГГт я внутри;кс пой обпп;якиПерв ГО МГГГ( ТКЛ, а ИОТОММ МО;КЕТ с ВОб дцр ГГ 1 С.ГВИГаТЬСЭГ. ГГГаГОдга 1 я ОТСУ. -СТВПК Нсиодвцжц Н, Крин;Гсцня Мдус он(ивк г уас тк; 1 и нервсэр ичат( а 11 р пос Гс Г яя сээкс т Оыт(11 ндВИГта ви:Готнук к цервю)и 11.Гсгк:.с с...

Номер патента: 1277525

Опубликовано: 20.05.2005

Авторы: Вахрушев, Конт

МПК: B64C 3/40

Метки: герметизации, изменяемой, крыла, между, неподвижной, подвижной, стреловидности, частями, щели

1. Устройство для герметизации щели между подвижной и неподвижной частями крыла изменяемой стреловидности, содержащее щиток, установленный на подвижной части крыла и включающий козырек, укрепленный на подпружиненной кулисе, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы путем повышения жесткости фиксации щитка, оно снабжено двуплечей качалкой, укрепленной на кулисе своим центральным шарниром и помещенной между ней и пружиной, одно из плеч которой выполнено с законцовкой в виде ролика, профилированной направляющей, размещенной на подвижной части крыла, в которую помещена законцовка качалки, упором, расположенным на неподвижной части крыла и контактирующим с другим плечом...

Номер патента: 2000249

Опубликовано: 07.09.1993

Автор: Петинов

МПК: B64C 3/10

Метки: аппарата, законцовка, крыла, летательного, прямоугольного

...- вид в плане крылас законцовкой; стрелками показаны скорости натекания Ч и перетекания а, в случаеэкстремальных условий для прямоугольного 35крыла; на фиг. 3 - прямоугольное крыло вплане с прямоугольной законцовкойЗаконцовка прямоугольного крыла содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 плоскости,переднюю 3 и заднюю 4 кромки, которые 40отклонены на конце 5 крыла прямолинейнодо угла в 45 от направления полета внутрькрыла, образуя в плане по средней линии 6крыла угол /3, равный 904; Во время полета на нижней плоскости 2 возникает от скоростного напора ч повышенное даеление. а на верхней плоскости 1 - разрежение, В результате этого при прямоугольной эаконцовке поток воздуха устремляется из зоны давления 2 в зону разряжения 1, порождая завихрение...

Номер патента: 5853

Опубликовано: 31.07.1928

Автор: Сергеев

МПК: B64C 3/00

Метки: крыло, самолета

...Печатника, ленингр типо-пит нунаро Предлагаемое изобретение имеет целью увеличить подфемную силу крыла самолета,На схематическом чертеже изображен разрез предлагаемого крыла для самолета.Вдоль переднего края ребра обычного крыла и самолета сделан вырез Ь и параллельно краю ребра установлены стойки 7 с; в последних укреплена ось о, на которой свободно вращается, установленная в вырезе Ь пластина с (пдоскал или симметрично изсгнутая).С момента начала обтекания встречным потоком воздуха (при взлете и вполете самолета) пластина с начинает вращаться, одновременно приобретая подемкую силу, исчезающую с прекращением вращения пластины. Предмет патента.Крыло для самолета, характеризующееся тем, что - с целью увеличения подемной силы, - в...

Номер патента: 386548

Опубликовано: 10.03.2005

Авторы: Андриянкин, Буйко, Рождественский, Хесин

МПК: B64C 23/00

Метки: аэродинамической, изменения, корпус, крыло, несущее, положения, схеме, уменьшения, фокуса

Устройство для уменьшения изменения положения фокуса в аэродинамической схеме корпус - несущее крыло, содержащее измеритель числа "М" (махметр), управляющий приводом, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции, между корпусом и крылом сделана щель величиной 6-8% от размаха крыла, а для ее перекрытия с увеличением числа "М" в корпусе установлена подвижная шторка, соединенная с приводом.