Крыло пневматической шины

Номер патента: 507211

Опубликовано: 15.03.1976

Автор: Раймон

МПК: B29H 17/32

Метки: бортовое, кольцо, пневматической, покрышки, шины

...из стекловолокна имеет достаточную упругость, обеспечивающую легкий монтаж пневматической шины на обод колеса и демонтаж ее, небольшой вес и не подвержено ржавлению. Фор мул изобретен Бортовое кольцо ческой шины, выпо ного кольца из пар ских нитей, о т л иИзобретение относится к области изготовления пневматических шин, в частности к изготовлению бортовых колец для покрышек пневматических шинн.Известно бортовое кольцо для покрышки пневматической шины, выполненное в виде бесконечного кольца из параллельных неметаллических нитей. В известном бортовом кольце нити выполнены из целлюлозного волокна, которое недостаточно влагостойко, 10 вследствие чего бортовое кольцо быстро выходит из строя из-за разрушения волокон в процессе...

Номер патента: 1409476

Опубликовано: 15.07.1988

Авторы: Кожанов, Кутасов, Пращикин, Ямпольская

МПК: B60C 15/04

Метки: бортовое, кольцо, пневматической, шины

...изо113035, Москва, Ж венного ретении35, Рауш зводственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проект 4 Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкциям борта пневматической шины для транспортных средств.Цель изобретения - снижение трудоемкости изготовления и повышение безопасности движения транспортного средства.На фиг,1 - 4 схематически изображены предлагаемые бортовые кольца различной формы, варианты.Бортовое кольцо выполнено навивкой рядами из одиночной проволоки, покрытой адгезивом. Профиль поперечного сечения бортового кольца может иметь различную конфигурацию; квадрат (фиг.1), прямоугольник (фиг,2), трапецию (Фиг,3), шестигранник (фиг.4) и др. Начальный виток 1 бортовой проволоки расположен внутри...

Номер патента: 1370904

Опубликовано: 15.07.1994

Авторы: Арцыбашев, Мунилов, Теренин, Третьяков

МПК: B29D 30/06

Метки: армирующей, бортовых, кольцах, крепления, нити, пневматических, покрышек, шин

...готовой покрышки.Способ осуществляется следующим образом.Изготавливают внутренний корпус 1 с винтовыми канавками 2, расположенными в окружном направлении в беговой зоне. Глубина канавки 2 превышает диаметр армирующей нити. Корпус изготавливают из эластомерного материала в нагретом состоянии. Формула изобретенияСПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ АРМИРУЮЩЕЙ НИТИ НА БОРТОВЫХ КОЛЬЦАХ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, при котором к бортовому кольцу подводят петлю из армирующей нити, охватывают бортовое кольцо петлей с образованием двух ветвей и протягивают одну ветвь через вторую с На корпус 1 устанавливают с зазором отнаружной поверхности бортовые кольца 3 и 4, чтобы длина армирующей нити между ними была равна длине нити между бортовыми 5 кольцами в собранной...

Номер патента: 1434672

Опубликовано: 30.06.1994

Авторы: Арцыбашев, Мунилов, Попов, Теренин

МПК: B29D 30/06

Метки: армирующей, бортовых, кольцах, крепления, нити, пневматических, покрышек, шин

СПОСОБ КРЕПЛЕНИЯ АРМИРУЮЩЕЙ НИТИ НА БОРТОВЫХ КОЛЬЦАХ ПОКРЫШЕК ПНЕВМАТИЧЕСКИХ ШИН, при котором подводят концы петель армирующей нити при их постоянном натяжении с чередованием то с одной, то с другой стороны бортового кольца и протягивают через вершины петель вновь вытянутые петли, отличающийся тем, что, с целью повышения качества покрышек, первую петлю на каждом бортовом кольце фиксируют на его внутренней поверхности и подводят петли одинаковой длины и соединяют их в виде петельного столбика, который размещают на внутренней стороне бортового кольца по его продольной оси.

Номер патента: 280828

Опубликовано: 01.01.1970

Автор: Йатасов

МПК: B29D 30/48

Метки: бортовых, колец, пневматических, шин

...копцов в петлю с дальнейшим соединением их в замок предусматривает резкие перегибы проволоки, что нарушает их прочность. В процессе работы такого кольца в борте покрышки происходит-излом проволок, их относительное перемещение между собой, прокол каркаса покрышки, что приводит к выходу ее из строя.По предлагаемому способу изготовления бортовых колец для предотвращения перемещения, излома и выхода конца проволоки наружного витка во внутреннюю полость шины наружный конец проволоки загибают в плоскости навивки в направлении, противоположном направленшо навивки с образовани. ем петли. Эта петля, замоноличенная в масоиве резины, удерживает пити проволоки от перемещения в кольце п от носледующсго их разрушения.Способ поясняется чертежом.5...