Шарпенок

Номер патента: 104936

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Шарпенок

МПК: B65H 23/06

Метки: лентоткацкому, ленты, наматывания, рулоны, станку

...л.ижсиис. з обачка концом упирается в у крапвика (91. 1 рпоник укр,плен па валу (81, имеопсс рикциочы (10). )тня часть дтик )1)рикцис)нсв насажена жестко. д рругдя и;итс пькивя ): кяпдвк Ой - свос)с)дно.)Пксвь)кц,Онов и, 1Нр,щ) - ние зд )чет трения, созяяющеося пруткиа".;) ),1), нтсгьли нд вдл (с).Сила трения регулиртется пружинами, которые уиирдотся:) стоп 01 нпос кольцд (12).1 раме приспо. )бленис ) Обеис строн циреп;ен, и;дстиьь (1 о), прп помощ)с КсГОРЬ 1 ОИО КРЕИпт).Я ООЛтдМН К РОМЕ стя)нкд.Ня р,)се 1)си)с)с)П т тмя угоьик )ми срикрсп,:си)с- б)снь г )Пк: (14). 11 я всркне.с:ясти дтк. стоек устдггов сс Потипниск15) веса щ и )т ) вст к ой шгп идель (1 о,) с пп О 1)едью, служащей,туся;я);ре),.еги) концов лепты. Е 1 дшпиндель (16)...

Номер патента: 78597

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Ватенмахер, Шарпенок

МПК: B62M 27/00

Метки: моторные, сани

...с випозыми ГреонямР 13 цз с 0 Образ)Не. 5)зрзбзц с.,Оп. тировац ца рабочем валу 14 при помощи шарового шарнира 15) и радия иь 0 рзс 0;О)кеццых п 1)ужин 16, св 5;ззцпых с :.у.кО 17 рзоочеГО валя 1 Передача крутящего момента от рз)очегоялз 14 к барабану 12 ОСУШССТВЛ 5 ЕЧ С 5 ЕРЕЗ 3ЗСТпЦЮЕ СОС(ЦПСПЕ, ( ОСТО СЕ П 3 Ц ) ПВЗ РЕН- ньх к корпусу Оарзбзцз ГрсОней 1) ц 0;рзОгцпхс 5 3 ппх сзон)и коццамн пластицчатых пружин 19, укрсГецных радиально на вттлке 17.1 аоочпй взл 14 пвижцтсл 5 Нри 1 Ок;0 пи кзрдяннОГО шарнира 20 и Ведущего взлз 21 связан с коробкой передачдвигателем 22, установленным в корусе саней.78597Рама 10 движителя (фиг. 2) соединена растяжками 23, имеющими резиновые амортизаторы 24, с траверсой 25, скользящей по трубчатым...

Номер патента: 70894

Опубликовано: 01.01.1948

Автор: Шарпенок

МПК: B64F 5/00

Метки: крыльев, самолетов, фюзеляжей

...)Геханпческои грочности. Б та(ом Впдс ОпЯВа У, насаженная ня 13 Я.1 3, устянаВлиВяется В Генте станка тппа токаного, па ГОторОм ГрОРзводРтся няВиВКЯ ня Оп)яВку У металспческои про 30 лоп ноех )кяопорного слоя 2. Наявка попзодится плотно, Гптонт-. Г Од 01)е)ГСППО НаИ Вяемьй слОЙ н 0 олокп ) ясГт П)яется 11 и)еяе мым ро"ГРГ 031, смонтРОВянньм ня передзжпо Кяетке стяпа (ПГ че- теже пе показано), до толщины, соот 3 етствуОщей обшивке самолеты. Затем, с 3 ерху сл 05 п 013 олок 3 4 Оправка У снова поыаетс 5 слое 1 и(арсуперцого матерала, подсушивается горячим Воздухом и подается 1 Гндс кпРП)Гн ю печь, где Г)роЗВОдРтс 53 сВарка 1 Отдельных ит 03 ГГ 0- 1 Олоки В мополитну 0 скорлупу. После этОГО па )ужи ы Г(Я рО 1103 й лой разрушается,...

Номер патента: 63331

Опубликовано: 01.01.1944

Автор: Шарпенок

МПК: B64C 1/26, B64C 5/02

Метки: аппаратов, летательных, оперение, хвостовое

Номер патента: 50676

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Шарпенок

МПК: F01P 7/14

Метки: автоматическое, внутреннего, водяного, горения, двигателей, охлаждения

...трубопровод 5 и часть цилин-дрика со стороны противоположнойполости, содержащей хлорметил, заполнены глицерином или смесью ке; росина с маслом. Другим концомтрубопровод 5 соединен с гильзой б(фиг. 1), ввинченной снизу в корпус 73(фиг. 2) регулятора, снабженный крыш- , ками - передней 74 и задней 75.В гильзе 6 помещен поршень 7 (фиг. 1) , со штоком, несущим зубчатую рейку 8и откимаемым книзу пружиною 9, Зубчатая рейка 8 сцеплена с шестер-ней Ю, насаженной на ось 71 (фиг. 1 горяу, приорому одно- ршеньич и Известны устройства в двигателях внутреннего горения с водяным охлаждением стенок цилиндров, в которых для автоматического управления жалюзи радиаторов на пути протекания охлаждающей жидкости помещены регулирующие приспособления, а также...