B64C 13/04 — ручные

Номер патента: 2104

Опубликовано: 31.12.1926

Автор: Колпаков-Мирошниченко

МПК: B64C 13/04, B64C 13/30

Метки: атаки, изменения, крыльев, профиля, самолетов, угла

...2 и 3 вильт спереди и сбоку ме-В последнем случае трос 13 напра Йсверху на переднюю часть самолета у жения, через ролики 17 и 18 и натяс элеронами, на фиг. 5 пружина, . гивается пружиной 16. регулирующая натяжение троса, и нафиг. 5 схема варианта для регули 1 предмет патвнтд рования натяжения троса.На рукоятке управления 6 устано-влены направляющим ролик 7 и нама- к тывающий 8. Трос 4 идет от элеронов 1, 2, З, огибает ролик 7 и закрепляет- новленных на рукоятке управления 6 ся на направляющем ролике 8 посрел- фиг. 1, 2, 3) направляющего 7 и наством червяка-фиксатора 11. Послел-матывающего 8 роликов, из коих поний действует на шестерню 10, кото слелний служит для закрепления на рая насажена вместе с роликом 8 на нем идущего от элеронов...

Номер патента: 123042

Опубликовано: 01.01.1959

Авторы: Курбатов, Новиков

МПК: B64C 13/04

Метки: вертолета, динамической, исследований, проведения, устойчивости

...переставнымн упорами.123042Элемент 1 снабжен силовой пружиной 7 (фиг. 3), обеспечивающей получение строго определенной величины начальных возмущений относительно оалансного положения ручки управления, Пружина эта помещена в цилиндрический корпус 8, соосный элементу 1, и ограничена воздействующими на него переставными упорами 9, с помощью которых регулируется длина перемещения ручки б управления в заданном направлении.В нерабочем положении устройство опирается на замок 10 (фиг. 1). Для присоединения устройства к ручке управления летчик левой рукой освобождает зажимы 5, 11, после чего возможно изменение длины элемента 1 и его перемещение вдоль элемента 2. Поддерживая локтем элемент 2, летчик отпирает замок 10 и присоединяет зажим 5 к...

Номер патента: 163077

Опубликовано: 01.01.1964

МПК: B64C 13/04

Метки: 163077

...смонтированы в цилиндрической обойме, закрепленной на внутренних обоймах подшипника бандажа,На фиг, 1 схематически изображен предлагаемый шарнирнын узел штурвала, вид сбоку; на фиг. 2 - шарннрньш узел с карданным по;1- весом, разрез.Шарнирный узел штурвала управления самолетом состоит из горизонтального 1 и вертикального 2 звешев, сое,;инснных между собой карданом 3. Нижний конец вертикального зве а 2 крепится через шарнир 4 к каркасу 5 самолета. На оси кардана 3 сидит звездо 1 ка 6, через которую перекинута цепь 7, скрепленная с тросами 8, проходягцими через ролики 9 к элеронам, Тяга упрагления 10 рулем высоты через шарнир 11 связана с вертикальным звеном (трубой) 2, Горизонтальное звено 1, выполненное в виде трубы, проходит через...

Номер патента: 183595

Опубликовано: 01.01.1966

Автор: Дубровин

МПК: B64C 13/04

Метки: колонка, рулевая

...соединенных с тягами, идущими к исполнительным органам, не Ооеспечивают заданной жесткости передачи движения штурвала к органу управления, что снижает безопасность полетов.Предлагаемая рулевая колонка отличается тем, что, с целью повышения жесткости системы управления, в нише несущего кронштейна установлен сектор, сочлененный с качалкой, верхнее плечо которой шарнирно соединено с тягой, передающей дникение штурвала на рычаги системы управления исполнительными органами,Рулевая колонка изображена на чертеже.В нише 1 несущего кронштейна 2 с фланцами 3 монтируется сектор 4 с осью 5 и двуплечей качалкой б. Верхнее плечо 7 качалки соединяется шарнирной тягой 8 с выходной качалкой 9 системы управления, а нижнее плечо 10 - с качалкой 11 второй...

Номер патента: 187532

Опубликовано: 01.01.1966

МПК: B64C 13/04, B64C 9/12

Метки: 187532

...5. Точка Д качалки 4 через тягу б и качалку 7 соединена с тягой 2 (качалка 4, тяга б и качалка 7 образуют параллелограмный механизм). Ось А закреплена неподвижно на летательном аппарате.Прп работе стабилизатора в стабилизаторном режиме перемещения ручки управления 3 передаются тяге 1. Тяга перемещает качалку 4 параллельно самой себе. При этом обе половины стабилизатора 5 отклоняются от нейтрального положения на одинаковый угол и в одном направлении. При работе стабилизато. ра 5 в элеронном режиме перемещения ручки управления передаются тяге 2, которая черезкачалку 7 и тягу б поворачивает качалку 4вокруг оси Б, В этом случае обе половиныстабилизатора 5 отклоняются на одинаковые5 углы, но в противоположные стороны от нейтрального...

Номер патента: 433742

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Лазарев, Шумков

МПК: B64C 13/04

Метки: механизмом, напримергидрокраном

...3, две ветви 4 и 5 тросовой проводки управления и загруженныйпружиной ведомый барабан (звездочку) 6,управляемый механизм 7, например тттдрокран, Барабан (звездочка) 6 через качалку О связан с пружиной о, которая3 43 фиксирует Управляемый механизм 7 на упорах его крайних положечий.К с ектору 1 ветви 4 и 5 крепятся через промежуточное звено-серьгу 10. Ветви 4 и 5 тросовой проводки предварительно натянуты определенным усилием и серьга 10 находится на упоре 11 сектора 1 37424повернуть барабан (звездочку) 6 и серьгу 10. Но так как момент, потребный для поворота серьги 10 относительно точки 14, значительно меньше момента, потребного для поворота барабана (звездочки) 6, то повернется серьга 10 (см. фиг. 2), обеспечив этим снятие...

Номер патента: 1818270

Опубликовано: 30.05.1993

Авторы: Анищенков, Потапов, Симоянов

МПК: B64C 13/04

Метки: рукоятка, ручки

...корпус 1, на котором в верхней части расположены кнопки 2 управления системамисамолета, а в нижней части - вертикальные направляющие 3, по которым перемещается откидной упор 4, выполненный в виде основания 5 с направляющими 6 и ложементом 7, связанным с основанием 5 упора 4 осью 8 вращения и снабженнцм фиксатором 9 положения, выполненным, например, в форме кулачка, обеспечивающего стопорение упора 4 относительно направляющих 3 в горизонтальнЪм (рабочем) положении ложемента 7,Устройство работает следующим образом.При нажатии на ложемент 7 упора 4 вверх он поворачивается относительно оси 8 вращения, расфиксируя основание 5 упора 4 относительно направляющих 3 и тем самым обеспечивая возможность вертикальной перестановки упора в заданное...

Номер патента: 1432934

Опубликовано: 09.06.1995

Авторы: Траскин, Ярмаков

МПК: B64C 13/04, G01L 1/04

Метки: аппарата, замера, летательного, усилий, штурвале

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАМЕРА УСИЛИЙ НА ШТУРВАЛЕ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащее два коаксиальных цилиндра: внешний, предназначенный для крепления штурвала, и внутренний для установки устройства на штурвальной колонке, установленные с возможностью взаимного поворота вокруг общей оси и продольного перемещения вдоль нее, датчики перемещений цилиндров один относительно другого и упругие пластины, одними своими концами жестко соединенные с внутренним цилиндром, а другими концами установленные между шариковыми опорами, закрепленными на внешнем цилиндре, при этом корпусы датчиков закреплены на одном из цилиндров, а их штоки снабжены фланцами и прижимными пружинами подпружинены к опорам штоков, закрепленных на другом цилиндре, отличающееся...

Номер патента: 1195577

Опубликовано: 27.12.1995

Авторы: Меницкий, Хвостенко

МПК: B64C 13/04

Метки: аппарата, летательного, рукоятка, ручки

РУКОЯТКА РУЧКИ УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, содержащая корпус, на котором расположена гашетка, а внутри микровыключатель, отличающаяся тем, что, с целью упрощения и повышения надежности управления, гашетка выполнена в виде охватывающей корпус спиральной пружинной пластины, закрепленной одним концом на корпусе, в корпусе выполнена сквозная щель, через которую внутрь корпуса проходит второй свободный конец спиральной пружинной пластины, несущий регулировочный винт, а внутри корпуса установлен подпружиненный двуплечий рычаг, контактирующий одним плечом с микровыключателем, а другим с регулировочным винтом.

Номер патента: 1830843

Опубликовано: 27.01.1996

Авторы: Власов, Загайнов, Костенко, Наумов, Суханов, Тарасов, Шенфинкель

МПК: B64C 13/04

Метки: движением, крылом, обратной, продольным, самолета, способа, стреловидности, схемы, утка

...щитки работаликал единый орган управления с эффективностью в 2 Ч определяется отношением их эффективностей К = вд ггФв,")" )пц Приуглах атаки а15 переднее горизонтальное оперение теряет эффективность при отклонениях вверх (на калибрование).Поэтому для сохранения прежнего уровня управляемости сигнал управления посредством второго нелинейного блока функционального преобразования 12, соединенного с третьим сумматором 11, подается на сервопривод хвостовых щитков 13, отклоняя их вверх, что вызывает появление момента на кабрирование. Работа второго нелинейногоблока 12 задается соотношением, определяющим его выход д через сигналы отклонения оперения дп, о и угол атаки ад(а, й ) =-й +1 де(а, Бп,г.с 2п.г.о п.г,оп.г.о50где Р/(а, дп.г,о )...

Номер патента: 1073997

Опубликовано: 27.04.1996

Авторы: Войтас, Николаевский

МПК: B64C 13/04, B64C 27/00

Метки: вертолета, винта, несущего, ручка, тормозом

РУЧКА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗОМ НЕСУЩЕГО ВИНТА ВЕРТОЛЕТА, содержащая рукоятку с рычагом, выполненным составным из двух частей, соединенных между собой с возможностью перемещения одна относительно другой, и закрепленным в кабине с помощью горизонтально расположенного шарнира, и механизм фиксации частей рычага между собой, отличающийся тем, что, с целью увеличения свободного пространства в кабине, одна часть рычага выполнена в виде вилки, на конце которой закреплена рукоятка, а другая часть рычага выполнена в виде полого стержня, размещенного внутри вилки, причем обе части рычага смонтированы на общем горизонтально расположенном шарнире, а механизм фиксации выполнен в виде подпружиненного штока с защелкой, установленного в полом стержне, и...

Номер патента: 900531

Опубликовано: 27.08.1996

Авторы: Поляченко, Саранча, Снежков

МПК: B64C 13/04

Метки: блокировки, двух, рычагов, самолета, систем

Устройство блокировки двух рычагов управления систем самолета, установленных на шарнирах с параллельными осями вращения, содержащее ограничители хода рычагов, отличающееся тем, что, с целью упрощения конструкции и снижения массы, ограничители хода рычагов выполнены в виде поворотных планок, жестко соединенных друг с другом под прямым углом, причем ось поворота планок расположена между рычагами управления в плоскости, перпендикулярной осям шарниров рычагов.

Номер патента: 518051

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Артемов

МПК: B64C 13/04

Метки: аппаратом, летательным, ручного

Система ручного управления летательным аппаратом, содержащая ручку управления, проводку управления и рулевую поверхность, отличающаяся тем, что, с целью улучшения динамических свойств системы посредством вибрационного сглаживания нелинейностей, в проводке управления установлен источник гармонических колебаний, например вибратор.

Номер патента: 898706

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Артемов

МПК: B64C 13/04

Метки: аппаратом, летательным, ручного

Система ручного управления летательным аппаратом, содержащая ручку управления, соединенную проводкой управления и элеронами и рулем высоты, и механизм согласования их отклонения, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности управления по крену, система управления снабжена сумматорами, а механизм согласования выполнен в виде рычага изменения передаточного отношения с радиальной направляющей, шарнирно установленного на летательном аппарате, качалки с круговой направляющей, тяги, установленной в радиальной направляющей рычага, и ползуна, установленного на круговой направляющей и шарнирно соединенного с тягой, при этом рычаг соединен с проводкой управления рулем высоты, качалка - с...

Номер патента: 699761

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Артемов

МПК: B64C 13/04

Метки: аппаратом, летательным, ручного

Система ручного управления летательным аппаратом, содержащая ручку управления, проводку с установленным в ней источником гармонических колебаний в виде вибратора, выполненного в виде вращаемого электромеханизмом эксцентрика, входной качалки и выходной качалки, соединенной посредством шатуна с эксцентриком и тягой с рулевой поверхностью, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения необходимых амплитуды и частоты колебаний вибратора, соответствующих режиму полета, вибратор снабжен механизмом изменения амплитуды колебаний с приводом, причем механизм изменения амплитуды колебаний выполнен в виде рычага с поступательно перемещаемой осью поворота, к которому в разнесенных точках шарнирно...

Номер патента: 1111361

Опубликовано: 20.08.2004

Автор: Гриценко

МПК: B64C 13/04

Метки: аппарата, высоты, закрылками, летательного, рулем

1. Система управления рулем высоты и закрылками летательного аппарата, содержащая рычаг управления, соединенный посредством установленных на каркасе летательного аппарата тяг и качалок механической проводки с рулем высоты и закрылками, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности управления и улучшения эксплуатационных характеристик, она снабжена дополнительной ручкой управления закрылками, звеном согласования углов отклонения руля высоты и закрылков и механизмом переключения управления закрылками с рычага на дополнительную ручку, при этом согласующее звено одним своим концом соединено с рычагом управления, а другим концом - с входным звеном механизма переключения, выходное звено...

Номер патента: 245567

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Баталин, Лущук, Михайлов, Погромский

МПК: B64C 13/04

Метки: включения, водяного, гидросамолета, руля

Устройство для включения водяного руля гидросамолета, содержащее установленные на одной оси две качалки, механически сочлененные с проводками воздушного и водяного рулей направления соответственно, а также замыкающий механизм для соединения между собой качалок, отличающееся тем, что, с целью автоматической установки водяного руля при его включении в положение воздушного руля направления, замыкающий механизм состоит из механически связанных с рукояткой включения водяного руля кулачков противоположного вращения, контактирующих с установленными поворотно на качалке водяного руля двуплечими защелками, взаимодействующими с фиксирующими кулачками, смонтированными на качалке воздушного руля...

Номер патента: 601891

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Артемов, Смагин

МПК: B64C 13/04

Метки: аппаратом, летательным, ручного

Система ручного управления летательным аппаратом, включающая ручку управления, проводку с установленным в ней источником гармонических колебаний в виде вибратора и рулевую поверхность, отличающаяся тем, что, с целью улучшения динамических характеристик и повышения эксплуатационной надежности системы, вибратор выполнен в виде вращаемого электромеханизмом эксцентрика, ось которого закреплена неподвижно на корпусе летательного аппарата, входной качалки, шарнирно установленной на той же оси, и выходной качалки, шарнирно подвешенной на входной качалке и соединенной посредством тяг с эксцентриком и рулевой поверхностью.

Номер патента: 664340

Опубликовано: 20.08.2004

Авторы: Артемов, Смагин

МПК: B64C 13/04

Метки: аппаратом, летательным, ручного

Система ручного управления летательным аппаратом по авт. св. № 601891, отличающаяся тем, что, с целью улучшения характеристик системы управления при выключенном вибраторе, на валу вибратора установлены выполненные с разрывом контактные кольца, а неподвижно относительно корпуса летательного аппарата установлены взаимодействующие с контактными кольцами контактные щетки, которые подключены параллельно выключателю электропривода вибратора.

Номер патента: 223595

Опубликовано: 10.11.2004

Авторы: Овчинников, Семенов, Соколова, Титов

МПК: B64C 13/04

Метки: аппарата, головка, летательного, штурвала

Головка штурвала управления летательного аппарата, состоящая из корпуса с приспособлением шестеренчатого типа для управления элеронами, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности полетов, в полости корпуса головки смонтирован механизм управления носовой стойкой шасси, представляющий собой систему шестерен, передающих угловые перемещения штурвала указанного механизма на исполнительный орган, при этом механизм управления элеронами снабжен промежуточной ("паразитной") шестерней.

Номер патента: 400155

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Васильев, Шолухов

МПК: B64C 13/04

Метки: агрегатами, аппарата, летательного, рукоятка

Рукоятка управления агрегатами летательного аппарата, содержащая рычаг с головкой, фиксатор с нажимным штоком, установленный на головке, и стопор, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности фиксации рукоятки в заданном положении, а также более быстрого и более удобного приведения в действие обслуживаемого ею агрегата, стопор расположен на головке рычага и выполнен в виде подпружиненной гашетки с роликом, входящим в паз штока фиксатора.

Номер патента: 474208

Опубликовано: 20.11.2004

Авторы: Барденков, Смирнов

МПК: B64C 13/04

Метки: ручного, самолетом

Устройство для ручного управления самолетом, включающее рычаг управления, механическую проводку, соединяющую рычаг управления с гидроусилителем, связанным с управляющей поверхностью, механизм загрузки рычага управления, создающий усилие на рычаге в зависимости от режимов полета, и автомат изменения передаточного числа, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, упрощение конструкции и эксплуатации, автомат изменения передаточного числа выполнен в виде упругого элемента, например пружины, включенного в проводку между рычагом управления и механизмом загрузки.

Номер патента: 1197313

Опубликовано: 27.12.2004

Авторы: Константинов, Николаев

МПК: B64C 13/04

Метки: аппарата, замера, летательного, усилий, штурвала

Устройство для замера усилий штурвала управления летательного аппарата, содержащее два коаксиальных полых цилиндра, установленных с возможностью взаимного поворота вокруг общей оси и продольного перемещения вдоль нее, датчики перемещений цилиндров один относительно другого и упругие пластины, одними своими концами жестко соединенные с одним из коаксиальных цилиндров, а другими концами установленные между опорами, закрепленными на другом цилиндре, при этом наружный из коаксиальных цилиндров соединен с штурвалом, а внутренний - с осью крепления штурвала к колонке управления, упругие пластины разделены на две группы, причем пластины одной группы ориентированы своими широкими плоскостями...

Номер патента: 1492621

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Рогозенков, Селезов, Яковлев

МПК: B64C 13/04

Метки: аппарата, летательного, нагрузок, педалях

1. Устройство для измерения нагрузок на педалях управления летательного аппарата, содержащее динамометрические педали, размещенные между проушинами педалей управления, при этом на педалях управления установлены тормозные гашетки, оси вращения которых расположены в проушинах педалей, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения величины нагрузок во всем эксплуатационном диапазоне хода педалей управления, динамометрические педали установлены соосно на осях вращения тормозных гашеток и соединены с ними фиксаторами.2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что тормозная гашетка выполнена в виде двух кронштейнов, соединенных межу собой перемычкой с овальными...

Номер патента: 1550793

Опубликовано: 10.02.2005

Автор: Николаев

МПК: B64C 13/04

Метки: аппарата, летательного, рукоятка, ручки

Рукоятка ручки управления летательного аппарата, содержащая размещенные в корпусе рукоятки микровыключатели, подпружиненную гашетку и устройство включения микровыключателей, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности, устройство включения микровыключателей выполнено в виде установленного в корпусе между микровыключателями кронштейна со щечками и водила, установленного с подпружиненной гашеткой шарнирно на одной оси, закрепленной между щечками кронштейна, на торцах щечек закреплены пластинчатые упругие контакты, а подпружиненная гашетка и водило связаны между собой пружиной и выступами, выполненными на их смежных поверхностях, причем на внешних сторонах подпружиненной гашетки и...

Номер патента: 1376432

Опубликовано: 10.02.2005

Авторы: Константинов, Медведев

МПК: B64C 13/04

Метки: колонка, самолета, штурвальная

Штурвальная колонка самолета, содержащая штурвальную головку, соединенную с нижним коленом колонки с помощью вертикальной трубы, с установленным в ней валом, верхний конец которого соединен с штурвалом механизмом передачи вращения, а нижний - с входным звеном редуктора, расположенного в нижнем колене и связанного через выходное звено с качалкой, шарнирно соединенной с тягой проводки управления элеронами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, уменьшения ее габаритов и массы, а также повышения надежности управления, качалка управления элеронами закреплена на оси выходного звена редуктора, выполненного в виде зубчатой пары, а ось вращения колонки совмещена с центром...

Номер патента: 1580738

Опубликовано: 20.02.2005

Авторы: Клавдиев, Румянцев, Шолухов

МПК: B64C 13/04

Метки: ручка

Ручка управления, содержащая шарнирно установленный в корпусе поворотный рычаг, жестко закрепленный в корпусе и имеющий выступы на боковой поверхности, сектор с пазами, взаимодействующими с выступом ползуна, на котором шарнирно установлена собачка с роликом, контактирующим с боковой поверхностью сектора, подпружиненный шток с гашеткой и шток аварийной расфиксации, установленный в пазу поворотного рычага, отличающаяся тем, что, с целью повышения удобства в эксплуатации и надежности, а также упрощения конструкции, шток аварийной расфиксации соединен с ползуном, а подпружиненный шток выполнен взаимодействующим с ползуном через собачку.

Номер патента: 1839845

Опубликовано: 27.05.2006

Авторы: Амирьянц, Пархомовский, Фролов

МПК: B64C 13/04, B64C 9/12

Метки: аппаратов, больших, крылатых, летательных, оперенных, полета, скоростях, улучшения, управляемости, устойчивости

Устройство для улучшения управляемости и устойчивости крылатых и оперенных летательных аппаратов при больших скоростях полета, отличающееся тем, что, с целью устранения вредного влияния упругости конструкции на управляемость и устойчивость и использования упругости конструкции для улучшения этих характеристик, на концах крыла или оперения вдали от их осей жесткости установлена дополнительная аэродинамическая поверхность, кинематически связанная с рулем или элероном и отклоняемая на определенный угол в зависимости от скоростного напора, числа М и угла отклонения соответствующего руля или элерона до получения компенсирующего момента.