Устройство среднего замка для раскрывающихся подъемом крыльев мостового пролета

ИЗОБРЕТЕ АТЕНТ ОПИСАНИЕ устройства среподъемом К патенту В, А,го замка для рыльев мостового ы их та емовааяв. явленному 3 июд. М 87(9),26 года 31 марта 1980 года. Действие патента5 лет ог 81 марта 1930 года. Предлагаемое изобретение имеет целью осуществдение замыкания крыльев подьемного моста, путем охвата их кососрезанных концев одним или двумя хомутами, укрепленными на крыльях, при чем в случае поворотных хомутов последние производят замыкание и размыкание крыльев автоматически действием своего веса на систему рычагов и защелок, укрепленных к крыльям.,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез среднего замка с неподвижно укрепленным к верхнему крылу хомутом: фиг, 2 - схему закрывания моста с неподвижныы хомутом; фиг. 3 - ту же схему с качающимся хомутом; фиг. 4 - перспективный вид устройства для автоматического действия качающегося хомута; фиг; б - боковой вид устройства для оде-. вания второго качающегося хомута при конструкции замка с двумя хомутами и фиг. 6 - то же, вертикальный разрез по второму хомуту.,Устройство и действие предлагаемого среднего замка для подьеыных мостов заключается в следующем. В зависимости от воспринятия разводным пролетом изгибающих моментов одного или разных знаков, крылья этого прблета в закрытом его поО выдаче патента опубликован распространяется нахожении охватываются одним или двума хомутаыи. В случае одного хомута (фиг, 1): кососрезанные концы крыльев А и В в закрытом положении моста охватываются хомутом О, неподвижно укрепденным или висящим на верхнем крыле В . фиг, 4, В случае неподвижного хомута О, при закрывании моста, крыдья двигаются из положения 1 (фиг. 2) по направлению, указанному стрелками,и; достигнув положенияП, крыло В накрывает крыло Л. При,дальнейшем закрывании нос крыла Л попадает в хомут О, опорные части на носу крыла В (фиг. 1) встают на подушку крыла Л и замок является запертым, Открывание моста производится путем вращения крыдьев. в обратную сторону, при чеы благодаря очертанию по дуге круга из центра к (фиг. 1) нос крыла Л выходит свободно из хомута. В случае качающегося хомута, при закрытии моста, крыло В накрывает крыло Л (фиг. 3), при чем хомут О, качающийся на оси ОфО" (фиг, 4), снабжен грузом, который стремится придать еыу вертикальное положение, Нос крыда А, входящий в хомут описан по дуге круга из точки к (фиг, 1). Как указано выше, хомут Остремится занять. вертикальное положение, но ыожет быть заперт в наклонном положениизапорным механизмом, устройство которого .заключается в следующем, Коленчатый круглый валик аЬсд (фиг. 4) имеет жесткие узлы Ь и с. На конце его а, при помощи шарнира, прикреплен круглый стержень а е, к концу которого, тоже шарнирно, прикреплен цилиндрик е , продетый концемв отверстие сквозь полку уголка и горизонтальные листы. Конец д вставлен . в проушину кру 1 лого валика тпп, который концом и шарнирно упирается в замок 8, .а концем а цродет в отверстие в стенке крыла В. Подожение валика аЬсд относительно стенки фиксируется двумя подшипниками й и , приболченными к стенке крыла, На валик пггг надета спирадьная пружина Р, которая одним концем упирается в замок 8, а другим в стенку крыла В и стремится вытолкнуть ва.лик и гг из отверстия в стенке, чему препятствует,гайка 1. Замок 8 в стальн пластина, имеющая вырез а: гу, может вращаться в горизонтальной плоскости вокруг центра,Т, скользя по консоли и, а пружина р сдвигается на конец консоли, повертывая. валик аЬса и опуская цилин.дрик е, При вращении около оси о о хомута О по направлению груза д, последний, действуя на клиновую плоскость замка 8, войдет в гнездо ху, и хомут окажется запертым, При вращении крыльев моста вниз из их высшего положения, хомут О, запертый замком 8, небудетперемещаться относитедьно крыла В (фиг. 3). При упоре конца(фиг, 4): цидиндрика е в крыло А, последний начинает подниматься, повертывая валик а Ь с а и отталкивая замок 8, который освобождает хомутО, и последний, благодаря собственному весу, принимает вертикальное положение, охватывая снизу нос крыла А, чем и осуществляется закрытие моста, Подъем крыльев произво, дится также, как и в случае неподвижно укрепленного хомута,При устройстве разводного пролета, воспринимающего изгибающие моменты двухзнаков, кроме описанного хомута, неподвижного или подвижного на верхнем крыле пролета, присоединяется еще устройство на нижнем крыле, заключающееся в следующем, Полухомут О", охватывающий крыло А.сниэу (фиг, 5 и 6) и наглухо к нему прикрепленный, имеет проушины, в которые продета ось югг. На ось ти кроме -полухомута О" насажжен хомут О, могущий на ней вращаться и снабженный внизу грузом д, устанавливающим хомут Ов вертикадьное положение. Замок Х(фиг,5), имею-щий форму пластинки с утолщением на конце, образующим выступ ж, связанный шарниромс крылом В, благодаря собственному весу, стремится опуститься вниз, вращаясь около оси . Рычаг ЬЫ надет на горизонтельную ось, наглухо приболченную и ферме помощью консоли с. Концы е ц а стержней продеты в отверстие в полках поясных уголков, при чем конец е пгарнирно связан с замком Х, а конец а может подниматься и опускаться в отверствии, перемещая всю систему стержней, Это движение ограничивается гайкой у, препятствующей чрезмерному поднятию конца астержня аЬ. Верхняя часть конца носа В описана по дуге круга, имеющего центр в точке пг. При закрывании моста, хомут О, запертый в положении Оф замком К, двигается наклонно относительно крыла А дотех пор, пока нос В не надавит на ко-. нец а, стержня а Ь, который вращая рычаг Ь поднимет замок й и освободит хо-, мут О; Последний, под действием груза д, нижним концом увлекается вниз до упора Ф и, вращаясь вокруг оси тт, надевает свой верхний конец на нос В. Для раскрытия моста надо снять хомут О сноса крылаВ, для чего служит гибкая связь нижнего конца хомута О через блок 8 с соответствующим механизмом, помощью коего хомут из положения О О переместится в положение О" О", освободив этим нос крыла В, При этом замок Х опустится вниз и запрет хомут в положении О"О". На кыле В еще останется хомут О (фиг. 4), описанный выше, и дальнейшее раскрытие моста производится как было изложено ранее, при описании замка с одним хомутом. Предмет патента.1. Устройство среднего замка для раскрывающихся подъемом крыльев мостового пролета, характеризующееся тем, что коро- срезанные концы их в закрытом положении моста охватываются хомутом О, непо; движно (фиг, 1) или поворотно укрепленным на верхнем крыле, причем в последнем случае означенный хомут при подъеме крыльев автоматически захватывается поворотной защелкой,Б(фиг. 4), стержень т м которой связан системой рычагов со штыворотно укрепленного осью иг на нижнем крыле, удерживаемого при поднимании крыльев щеколдой Х, связанной рычажной передачей со штырем а Ьпроходящим сквозь верхний пояс фермы. фасо.Х айаг. ХВ Тип, Рицрогр, Упр. Управл. В.-М, Сид РККА, Ленинград. задание ралгейе рем , проходящим сквозь нижнюю полку крыла.2. Видоизменение охарактеризованного в п, 1 устройства, отличающееся применением добавочного хомута О (фиг, о), под