Устройство для кинематической связи между поворотными частями крыльев колеса быстроходных ветродвигателей

Номер патента: 95781

Автор: Назаров

ZIP архив

Текст

, В. Назаро СТРОЙСТВО ДЛЯ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СВЯЗИ МЕЖ ПОВОРОТНЫМИ ЧАСТЯМИ КРЫЛЬЕВ КОЛЕСА БЫСТРОХОДНЫХ ВЕТРОДВИГАТЕЛЕЙаа М 418943126,362 в Гостехнику С За явлено 29 м а в%0 У быстроходных трехлопастных ветродвигателей с диаметром ветроколе" от 8 м и больше со стабилизаторными концами лопастей, имеется существенный недостаток - отсутствие кинем атической связи между поворотными частями лопастей.Этот недостаток при работе ветродвигателей вызывает разнобой в углах атаки стабилизаторных концов лопастей, даже при вполне отрегулированных стабилизаторах, что создает дополнительные силовые моменты значительной величины, во:принимаемые всей системой ветродвигателя, обуславливающие в частности поломки цевочного зацепления у ветродвигателей Д 18, поломки махов у ветродвигателей ЦВЭИД 12, ВИМД 12 и неустойчивое положение головки ветродвигазеля по направлению к ветру.В описываемом устрой:тве этот недостаток устранен.Особенностью устройства является то, что, с целью осуществления одновременного поворота концов лопастей ветроколеса, внутри лопа:ти расположена штанга ценгробежно-стабилпзаторпого регулятора, снабженная квадратом, скользящим в направляющей, укрепленной на поворотной части крыла, которая кинематически связана через систему зубчатых секторов и паводков со штангами других крыльев.На чертеже изображена общая схема описываемого устройства.Штанга 1 центробежно-стабилизирующего регулятора, расположенная:внутри маха 2 лопасти, на внешнем своем конце заканчивается квадратом А, проходящим со скольжением через укрепленную на поворотной части 3 крыла направляющую 4, при помощи которой штанга 1 соединена с поворотной частью 3, При изменении угла атаки поворотной части 3 крыла 10, штанга 1 поворачивается вместе с поворотной частью 3 крыла, Второй конец штанги 1 расположен в опоре 5. На этом конце штанги 1 насажен, посредством скользящего квадрата, зубчатый сектор б, котсрый соединен со вторым зубчатым сектором 7, закрепленным шарнирно в тройнике 8, сидящем на горизонтальном валу 16 ветроколеса. Выступающие из тройников8 концы сектора 7 соединены между собой шарнирно тягами 9 в треугольник, что обеспечивает кинематическую связь поворотных частей 3 крыльев 10, Таюим образом при изменении угла атаки поворотной части 3 одного из крыльев вызовет изменение углов атаки у поворотных частей остальных крыльев.Регулирование числа оборотов ветроколеса происходит по тому же принципу, который осуществляется у быстроходных трехлопа:тных ветродвигателях Д 12 и Д 8, со стабилизаторным регулированием.При превышении ветроколесом расчетных чисел оборотов от нара:тания скоро"ти ветра, штанга 1, перемещаясь дей:твием центробежной силы, вдоль маха 2, растягивает пружину 11 регулирования я одновременно через рычаг 12 и тягу 13 изменяет угол стабилизатора 14. Последний за счет уве.тлчения подъемной силы поворачивает, т. е, изменяет угол атаки поворотной части 3 крыла в таком направлении, при котором уменьшается подъемная сила на поворотной части, в силу чего уменьшается крутящий момент на ветровом колесе н устанавливается число оборотов в определенных пределах от номинальных,При снижении скорости ветра, центробежная сила штанги 1 уменьшается и при,наступлении момента, когда эта сила штанги будет преодолена усилием от пружины П, штанга 1 при помощи рычага 15 возвращается в исходное по.ложение, устанавливая стабилизатор 14 в положение пуска.Рычаг 12 соединен со штангой 1шарнирно и с целью устранения перекоса штанги 1, отверстия в рычаге 12 имеют овальную форму, чтобы обеслечить свободное поворачивание штанги 1 в вилке рычага и перемещение штанги 1 вдоль маха 2 крыла.На горизонтальном валу 1 б ветроюолеса монтирована муфта 17 связи рычага 15 пружины 11 и передвижная муфта 18 останова, взаимодействующая с рычагом 19 пуска.Предмет изобретенияУ тройство для кинематической связи между поворотными частями крыльев быстроходных ветродвигателей с центробежно-стабилизирующим регулированием, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью осуществления одновременного поворота концов лопастей ветроколеса, внутри лопасти расположена штанга центробежно-стабилизирующего регулятора, ,снабженная квадратом, скользящим в направляющей, укрепленной на поворотной части крыла, которая кинематически связана через систему зубчатых секторов и поводков ,со штангами других крыльев,комитет по делам изобретений и открьгтий прп Совете Министров ССС дактор И. В. Макар 4249. дп ираж ор, Алатырь, типография 2 Министерства культуры Чувашской АСС Ивформациовво-и Объем 0,34 п, л. ельск 3

Смотреть

Заявка

418943, 29.05.1950

Назаров С. В

МПК / Метки

МПК: F03D 7/04

Метки: быстроходных, ветродвигателей, кинематической, колеса, крыльев, между, поворотными, связи, частями

Опубликовано: 01.01.1953

Код ссылки

<a href="https://patents.su/3-95781-ustrojjstvo-dlya-kinematicheskojj-svyazi-mezhdu-povorotnymi-chastyami-krylev-kolesa-bystrokhodnykh-vetrodvigatelejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для кинематической связи между поворотными частями крыльев колеса быстроходных ветродвигателей</a>

Похожие патенты