Патенты с меткой «ветродвигателей»

Номер патента: 36304

Опубликовано: 30.04.1934

Автор: Перли

МПК: F03D 7/02

Метки: ветродвигателей, лопастям, полым, регулирующее

...приспособлениями.Клапан 1 составляет часть обшивки лопасти и может вращаться на петлях вокруг шарнира, параллельного оси ло. пасти. Внутри каждой лопасти расположены серьги 2 и 3, шарнирно связанные головками посредством планок 4 с клапаном 1 и оболочкой лопасти с Одной стороны, и с другой - с грузом 5, удерживаемым пружиной б, регулируемой стержнем 7. Б. Перли, заявленному 5 апреля перв.126689).опубликовано 30 апреля 1934 года. При увеличении скорости вращения груз 5, под влиянием центробежной силы, перемещается от центра к концу лопасти и упирается в серьги 2, 3, а те в свою очередь поднимают клапан 1. Клапан 1 приводится в перпендикулярное относительно направления ветра положение, чем усиливает сопротивление воздуха .и...

Номер патента: 43365

Опубликовано: 31.05.1935

Авторы: Никифоров, Никифорова

МПК: F03D 7/04

Метки: ветродвигателей, действие, динамо-машин, ими, приводимых, флюгер

...реостата, в зависимости от силы ветра, поворачивающего щит.На чертеже фиг. 1 изображает перспективный вид флюгера для ветродвигателей и регулирования приводимых ими в действие динамомашин; фиг, 2 - вид его сбоку; фиг, 3 - то же, сзади; фиг. 4 - то же, сверху.Флюгер выполнен из двух продольных направляющих по ветру щитов 1, между которыми расположен поперечный щит 2, поворотно. установленный на горизонтальной оси. Вся система по- , воротно установлена на вертикальной трубчатой оси 4. Щит 2, посредством гибкой связи 3, перекинутой через блок 5 к проходящей внутри оси 4, соединен с концом нагруженного противовесом 6 рычага А, несущего на другом конце контакт реостата. В зависимости от силы ветра поворотный щит 2 отклоняется от...

Номер патента: 43366

Опубликовано: 31.05.1935

Автор: Панкратов

МПК: F03D 7/04, H02P 3/26

Метки: ветродвигателей, надкрыльями, остановки, поворотными, электрическое

...надкрыльям через редуктор, уменьшающий число оборотов. При повороте надкрылий на 90 замыкается автоматический рубильник 2, вследствие чего двигатель А останавливается. То же явление происходит при аварии в сети, напр., в случае короткого замыкания или прекращения тока в сети, В последнем случае включение двигателя А производится при помощи нулевого реле.В рабочее положение надкрылья устанавливаются следующим порядком, Размыкают рубильник 4 и двигатели А переключаются при помощи переключателя 5 на обратный ход, причем замыкается рубильник 3. Точная установка поворотных надкрылий фиксируется сигнальными лампами 6, При точной установ е надкрылий лампы должны гаснуть. Кольцо, включающее лампы,находится на махе внутри крыла, лампы -...

Номер патента: 43845

Опубликовано: 31.07.1935

Автор: Дзюба

МПК: F03D 7/04

Метки: ветродвигателей, регулирующее

...(диаметром около 2 л) ветрового колеса л многолопастного типа (фиг, 7), вынесенного по возможности далеко вперед от ветродвигателя для восприятия импульсов ветровой среды еще не деформированной воздействием рабочего ветрового колеса, Это колесо через посредство вала 9, проходящего сквозь поддерживающий его трубчатый вал 12 ветряка, и далее сквозь полость главного вала, связано с цилиндрической пружиной м, работающей на сжатие, Кулак и сид т на свободном конце вала 9 фиг. 7 - 9).Далее на Фиг, 8 показан р гуляор 7,1, б давления и рычаг о, соединяющий кулак и с регулятором.Схема увязки всей системы представлена на фиг, 9, на которой сделаны следующие обозначения: л - ветровое колесо (отдельное), л - его пружина, н - его кулак, о - рычаг...

Номер патента: 44853

Опубликовано: 31.10.1935

Автор: Давыдов

МПК: F03D 7/06

Метки: ветродвигателей, горизонтальных, лопастями, перьями, регулирующее, складными

...8 может вращаться, будучи подвешен на верхних. роликах 18 и нижних 19, надежно укрепленных, первые - на неподвижных опорных укосинах 20, а вторые - на укосинах 27. Махи 1, 2 вращаются вместе с валом, не задевая укосины 20,Лопасти 5 расположены в виде жалюзи (фиг, 2) и своими кромками частично перекрывают друг друга.Вращение вала 8 передается рабочим машинам посредством соответствующей передачи, например, как показано на фиг. 1, зубчатой передачи 22.Для регулирования числа оборотов вала при усилении ветра служит приспособление, состоящее из наклонных труб 23 (фиг. "3), прикрепленных к валу 8 посредством пружин 25 и снабженных вилками 2 б. Внутри труб помещены тяжелые шары 24, которые при усилении ветра, под действием центробежной силы...

Номер патента: 45852

Опубликовано: 31.01.1936

Автор: Шелковников

МПК: F03D 7/02

Метки: вертикальных, ветродвигателей, помощи, руля

...а благодаря жесткому закреплению его под некоторым углом к хвостовику-этот же щит уравновешивает реактивный момент. Щит 2, служащий для преодоления момента трения в поворотном устройстве ветродвигателя, делается складным и выполнен подобно складному щиту по авторскому свидетельству43579, благодаря не жесткому, а шарйирному закреплению на хвостовике дву 4 створок, складывающихся при усилении ветра в одну и ту же сторону вследствие наличия связывающего створки шарнира 3. Назад створки возвращаются противовесом 4, привернутым в виде полосы к нижней части кромки рита 2, При складывании створок сокращается площадь щита, подставленная воздействию ветра, отчего и уменьшается поворачивающая способ ность руля. В форме выполнения, изображенной...

Номер патента: 47952

Опубликовано: 31.07.1936

Автор: Перли

МПК: F03D 7/02

Метки: ветродвигателей, лопастям, полым, регулирующее

...форме выполнение регулирующего приспособления указанные серьги и груз заменены колодкой, при посредстве которой к оболочке лопасти поворотно прикреплен клапан, (90 помещенный на торце лопасти и присоединенный к пружине помощью гибкой связи, открывающийся под влиянием центробежной силы и используемый в качестве тормоза.На чер еже фиг. 1 изображает вид. сбоку регулирующего приспособления к полым лопастям в:тродвигателей; фиг. Я в в лопасти спереди; фиг. 3 - поаеречный разрез лопасти с приспособлени-:м.На торце полой лопасти ветродвигателя помещена лепесткообразная пластина, со:тоящая из двух частей - подвижной в виде клапана 1 н неподвижной 2, прикрепленной к оболочке лопасти. При закрытом положении клапана 1 обе части составляют одно...

Номер патента: 60855

Опубликовано: 01.01.1942

Автор: Давыдов

МПК: F03D 7/02

Метки: ветродвигателей, горизонтальных, регулирующее

...троса 48 в положение с, работа (фиг, 2 и 4). Тогда в результате перемещения втулки 23 балансиры регулятора расположатся под некоторым углом к лопасти и этим усилят действие вращающихся моментов (лопасти и балансиров). Храповая зубчатка 20 выйдет из сцепления с упором 21, что позволит лопасти свободно вращаться в подшипниках 10 и 11, и ветровое колесо, как показал опыт, быстро наберет заданное число оборотов, После этого двигателю задается рабочая нагрузка.60855Вызванное вращением вала б вращение винта 35 (1 - 2 об/мин или меньше), благодаря гайке 38, действующей на рычаг 37 и через него на втулку 23, постоянно и медленно убавляет угол между лопастью и балансирами 16 (фиг. 4), увеличивая этим давление ветра на лопасть. Однако в случае...

Номер патента: 74666

Опубликовано: 01.01.1949

Авторы: Печковский, Фатеев

МПК: F03D 7/02

Метки: быстроходных, ветродвигателей, лопастей, поворотом

...в положение1,Р из которого ветровое колесо имеет стремление начать вращение в обратном направлении. В результате мощность на ветроколесе падает и обороты его снижаются до нормальных. Предлагаемое изобретение представляет собой способ регулирования быстроходных ветродвигателей поворотом лопастей.На чертеже изображена схема поворота лопастей при регулировании ветродвигателя,У неподвижного ветроколеса лопасть повернута на максимальный угол заклинивания -"что соответствует наибольшей подъемной силе Уа. При нормальной работе до начала регулирования угол заклинивания равен о, подъемная сила Г,. а сила Р действует в сторону вращения. При увеличении скорости ветра и и числа оборотов ветроколеса под действием центробежных сил грузов регулятора,...

Номер патента: 75110

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Красовский

МПК: F03D 7/02

Метки: быстроходных, ветродвигателей, кинематическая, концами, крыльев, между, поворотными, связь

...ми концами крыльев быстроходньх ветродвигателей.Схема предлагаемой кинематической связи изображена на чертеже,Полужесткая кинематическая связь между поворотными концами 2 крыльев быстроходных ветродвигателей обеспечивает синхронизацию при поворотах концевых частей крыльев во время регулирования, что ведет к более спокойной и эффективной работе ветродвигателей. Для этого ведущий ролик 1 поворотной части 2 у каждого крыла соединяется гибкой передачей с ведомым роликом 3, сидящим на валике 4, расположенном вдоль маха 5. Конец валика 4 через шарнирный рычаг 6 соединяется с центральной звездочкой 7, свободно си дящей на главном валу 8.Поворот конца одного крыла на некоторый угол неизбежно вызовет поворот концов других крыльев на такие же...

Номер патента: 79502

Опубликовано: 01.01.1949

Автор: Кажинский

МПК: F03B 11/04

Метки: антикавитационное, ветродвигателей, водяных, колес, лопастей, насосов, рабочих, турбин

...вращения колеса, а выходные отверстия размещаются в нескольких местах на разных расстояниях от оси.Для создания устойчивой, жидкой пленки на обтекаемой поверхности тела применяются каналы, имеющие загиб на выходе у обтекаемои поверхности. Предлагаемый способ обеспечивает подвод жидкости по каналу с выходом ее на оотекаемую поверхность лопасти без применения каких-либо механических средств (насосов, компрессора и т. д.).На чертеже изображено четырехлопастное рабочее колесо в общем виде.В каждой лопасти колеса у ступицы имеются отверстия 2 для входа жидкости в каналы 1, у которых выходные концы, с целью исключения гидравлических сопротивлений, изогнуты в сторону, обратную направлению вращения. На обратной стороне обтекаемой поверхности...

Номер патента: 86647

Опубликовано: 01.01.1950

Автор: Кажинский

МПК: F03B 11/04

Метки: антикавитационное, ветродвигателей, гидравлических, колес, лопастей, насосов, рабочих, также, турбин

...ных полостеи. При этом Выходная часть кана,ОВ может Оыть выполнена с наклоном в сторону, противополокн 10 направлению врашенпя ря. бочего колеса. Выходная часть каналоВ может такж иметь двойну 10 кривизну и располагаться во вставных насадках с направлением внешней ветви канала в сторону, протигоположну 10 вращению колеса.Мв ЯС 647На чертеже схематически изображен основной вариант предлагаемого антикавитационного приспособления. Канал вдоль лопасти 1 бы. строходного колеса выполнен в виде сплошной полости 2 и проходит от корня лопасти (т. е, от втулки колеса) до конца лопасти.У корня лопасти на ее напорной стороне имеется входная щель на чертеже не показана), которая состоит из отдельных участков либо вы. полняется непрерывной по всей...

Номер патента: 88287

Опубликовано: 01.01.1950

Авторы: Кармишин, Назаров

МПК: F03D 7/02

Метки: ветродвигателей

...увеличцвае)ся, Вследствие чего ветродвцгя- ТЕЛЬ Ц 2 ЧЦЕТ ВЫВОДИ 1 ЬСЯ ИЗ-ЦОД БСТРЯ, У)ЕНЬШ 251 РЯЗБиБсаЕ)1 ЫЕ ИМ МОЩ- нОсть и число оборотоц. В с.1 учас цсрсГрузкс П)и ноо."сально) и ,с ОООР 010 В ВЕТРОВОЕ КО 1 ССОЦОД БОЗДСЙСТБИЕМ РссКТИБОГО МогМЕНТЯ ЯБ- тсматически ВЫВОди.сц цз-цсд сРс. В останоБленцом, неРабочем поло)ксии БетрОБОГО КОГСся 1 Открыг 10 к 12 няхсдитоя Б Ве)ти 1(сл 1 ном ПО- ложении, а открылок 11 - Б горсзоцталь 10) иг. 6. Пр 1 пуске в код Вял 1) цод,аоздеСт,цсм пр) жц.ы 17 пОВОрачизает и стяццт Отк)ылок 11 Бертикальцо, Я )Гкрылой( 12 Горзонл)10 (фиг, 5). Пъи Яко)1 ПОЛОЖСНИН ОТКРЫЛКОБ БЕТПОБОС КСЛССО ) ЪЯЗОРас 1 ИБсСТСЯ И БСТЯСТ Ббочее положение - за башню 2 (ц)иг, 2 и О).Устройство для осгулцроБанкя Б Бстроднгятеле...

Номер патента: 95215

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Кажинский

МПК: F03B 11/04

Метки: антикавитационное, ветродвигателей, водяных, колес, лопастей, насосов, рабочих, турбин

...чертеже изображен разрез рабочего колеса радиально-осевой водио турбины с антикавитационным приспособлением.,цтикавитационные соединительные ка;алы расположены внутри лопасти так, что их входные отверстия 1 находятся возможно ближе к оси вращения колеса, а выходные 2 - на спинке лопасти, на несколько большем расстоянии от оси вратцения колеса. Выходные участки каналов выполняются с загибом в сторону, противоположную направлению враще ния рабочего колеса так, чтобы выходное отверстие 2 канала было больше зоны каверны 3, С этой лью сеченйе канала мож льно сплющенную форло, 95215 Предмет изобретения тельные каналы лопастей рабочего колеса радиально-осевой водяной турбины, к, конической втулке рабочего колеса прикреплен захватный...

Номер патента: 95327

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Печковский

МПК: F03D 7/04

Метки: ветродвигателей, механизм, оборотов, стабилизаторных, числа

...усилием пружины 1 крыльев, преодолРВяет нятяжение пружиы 2 и перРГОдит стабилизаторы на т ГОл, нсооходимыЙ длЯ изб Риси:15 числа Обэ;Отов Ветоодв 1- гателя, М 95327Чувствительность такого центробежного регулятора может быть значительно выше, а его инерция меньше, чем у регулятора, обычно применяемого у ветродвигателей стабилизаторного типа.При обрыве троса в любом месте стабилизаторы сейчас же повернутся усилием пружины 1 па угол останова и ветродвигатель оста- и о в ится.Мест заеданий (скрытых в крыльях), озябших для всей системы регулирования, в данном случае нет. Заедание в рычаге 3 стабилизатора не будет препятствовать останову, так как под действием остальных двух стабилизаторов ветродвигатель остановится,Тендер 11 поставлен для...

Номер патента: 95781

Опубликовано: 01.01.1953

Автор: Назаров

МПК: F03D 7/04

Метки: быстроходных, ветродвигателей, кинематической, колеса, крыльев, между, поворотными, связи, частями

...сектор б, котсрый соединен со вторым зубчатым сектором 7, закрепленным шарнирно в тройнике 8, сидящем на горизонтальном валу 16 ветроколеса. Выступающие из тройников8 концы сектора 7 соединены между собой шарнирно тягами 9 в треугольник, что обеспечивает кинематическую связь поворотных частей 3 крыльев 10, Таюим образом при изменении угла атаки поворотной части 3 одного из крыльев вызовет изменение углов атаки у поворотных частей остальных крыльев.Регулирование числа оборотов ветроколеса происходит по тому же принципу, который осуществляется у быстроходных трехлопа:тных ветродвигателях Д 12 и Д 8, со стабилизаторным регулированием.При превышении ветроколесом расчетных чисел оборотов от нара:тания скоро"ти ветра, штанга 1, перемещаясь...

Номер патента: 102580

Опубликовано: 01.01.1956

Автор: Иельский

МПК: F03D 7/04

Метки: быстроходных, ветродвигателей, оборотов, пневматический, числа

...РТ(Г Нг) ТРМГО(м И 1:51)гггснО 11 Я 1 1 ПРРЯ й Нг(яг ИОСТОЯ 1 гтВ: ГС й о о- Р(гТГ 5 )РТРГ)Г(О)Г( Са. Г.ПОСОО ПНГЧ)МТН 1 ЕСКОГО БСГУЛП;)днаппяЬЧ тРОД)ИГТРЛРП, ПЗ-За НЕ ОетатогНЫКК(ЗМР)ОВ ИОПР)РЧИЫК (ЕЧРНИЙ ПРОГОДи;ик 1)оз.ук к;(палов, то:г(ст обеспечн 1РР ГУТП)ОБНИЕ ЧИСЛ( ОООРОТОВ БСТР 01 О.,1 сег 10 ЛЬ 10 НЪ ОЧ(НЬ "ЗЕОМ ДИпг 130 ЬПЗМРНСНЧ СКОРОСТ(И )СТР(1. ЦРИНУГИ.тельный останов ветродвигателя такт;СИОСООО) 1 о (НРСИ(."И(5.РТР)1, 110 ЗТИ)НБПЧИНгМ (ПГ)СОО ННГЕВМТПЧГИИОГ,) рсту;П 11)ОВй 1 И(я МОЕЕТ 01 ГГЬ Нгсие:г ЗОГН ЛИ 1 ИЬВ НО)10 Ийцпп Р ейеч)1-либо 1 ГН 1(м спосоООМ р(1"ЛИБОРйг,(5,Прс)Г.Л ИРРТ 5 О Пг 5)1;ГПЧРСЕОГ( (.,ПОСООй рсгул 1 Ц)овй)ГИЯ, Ргг(СПО ИзоорЕТЕНИО,состоит в том что ирц пспользоапнцРГО Г ег)збпнпровйннь. ГИОсок...

Номер патента: 103468

Опубликовано: 01.01.1956

Авторы: Назаров, Шоломович

МПК: F03D 7/04

Метки: беспружинного, ветродвигателей

...для;Ето(33 ического изменения числа оборотов их Оходн,гк ) и тродвиг 3ел(1, устанавлиаззгьгк на ветер ( помощью к)оста и ФР- гулируеияк путем изменения угла обду 5 БР гроко.ЕРсъ набсЛЕЕГ)ие ицткоз ВозДУк(3.В суще.т)уцщегх серийнык и нытиык кцнструкциях етрод)3 гч)телей ирок ) используются не гул ируяпние уст)ос 13)я, КОТО 3 Х ДЛг Д(Р)К 333 Я ВТР(И 01(СЯ )3 нужноз Полоеенин цтн(и;ГЕРльно н(е 1 ц)ЯВ- :(ения Ветра применяютс я текнологич(- (ки сложньн и г)омоздкие пружины,1153 сотне,г также служащие для той же Пели но не получивиие м(ессо)огц ря(- Простренени усерцгс 35 ясос 30 иие из сРц 13(.гье изГцтявлиВЯ(мых 1 вузов, 3 оз;еист 5 уяи 3 их и(, )30 ою Олсв 3 г Бгтю- :РИ Г(ТЕ(13.Вц всех ишесты.; усгюйствак ФермаЛ"3303"( Н( БР...