Устройство для внутритрюмного перемещения груза

Номер патента: 1717411

Опубликовано: 07.03.1992

Авторы: Фаробин, Черкунов

МПК: B60D 1/00

Метки: бесшарнирного, крепления, раме, средства, сцепного, транспортного, узел, устройства

...рамы до упора фланца 2 в поверхность поперечины, Через отверстия проушины и поперечины пропускают шкворень 5, который фиксируется канатными кольцами 7, установленными в гнездах проушины и втулки.Расцепку производят в обратной последовательности,е относится к автотранс цепным устройствам.ретения - повышениех свойств путем сниж и и расцепки транспор ор эксения тных ображен узел крепл ез; на фиг.2 - сечени ия,А А Узел крепления содержит упругую оболочку 1 с фланцем 2, на котором закреплена проушина 3, пропущенная через прорезь поперечины 4 рамы транспортного средства и соединенная со шкворнем 5, зафиксированным канатными фиксаторами в отверстии проушины и втулки 6, закрепленной на поперечине рамы, Фиксаторы выполнены в виде колец 7 из...

Номер патента: 290840

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Светлов, Чел

МПК: C04B 5/06

Метки: бассейна, днища, крепления, плиты, раме, шлакопемзового

...7 днища бассейнфорированы для подводащей воды.Стакан 4бассейна, а 1 цз ко,шачком 10 с уплотнптельной прокладкой 1. Под гайку б и головку упругого болта установлены сферические шайбы 12 и 13. Усилие от температурного расширения плиты 7, возникающее при сливе огненно-жидкого шлака на днище бассейна, через жестко вмонтированный стакан 2 отводит (перемещает) головку упругого болта 1 в сторону за счет упругих деформаций.Материал и термообработка упругого болта должны обеспечивать достаточную у пругость, за счет которой головка упругого болга сможет надежно возвращаться в исходное положение после снятия усилия от темнерагурного расширешгя плиты 7. Установка сферических шайб 12 и 13 под гайку б и головку у пругого болта позволяет...

Номер патента: 388739

Опубликовано: 01.01.1973

Авторы: Ахшарумов, Карасик, Фурсов

МПК: A61B 17/02

Метки: концов, крепления, лигатуры

...в два ряда в шахматном порядке фиксаторы, выполненные в виде цилиндрических проволочных пружин 3 и 4. Сегментное основанис 1 имеет по периметру несколько петель 5, пред ставляющих собой планочку с отверстием, перпендикулярным плоскости основания. С помощью этих петель основание крепится к операционному белью б вне поля операции.Устройство работает следующим образом.0 Свободный конец шовной нити 7 легким надавливанием вводят между витками пружин д и 4, где он удерживается благодаря внутреннему напряжению в пружине.Во время внутрисердечного этапа операции, 5 при прошивании фиброзного кольца 8 клапана, каждая шовная нить образует два свободных конца. Эти концы закрепляют по отдельности на двух рядом расположенных пружинах, причем конец...

Номер патента: 648456

Опубликовано: 25.02.1979

Авторы: Дудин, Кашицкий, Цигал

МПК: B60K 15/00

Метки: автопогрузчика, баллона, газа, крепления, раме, сжиженного

...возможностью поворота вокругстержня одного из болтов крепленияи закрепленной на одном конце кронштейна,.второй конец которого зафиксирован при помощи подпружиненнойзащелки на стержне другого болта.На фиг1 показано устройстводля крепления баллона сжиженного гаэа; на фиг. 2фиг, 1; на фиг.противовес , бсиденьем водитении.Баллон 1 сжиженного грован на кронштейне 2, нце которого закреплена вна другом - подпружиненн4. Втулка 3 свободно посстержне болта 5 креплениявеса 6 и раме 7 автопогрподпружиненная защелка 4взаимодействие со стержнболта 8 крепления. Капотем 10 поворотно установлней части противовеса 6. Обслуживание автопогрузчика производят следующим образом.Подпружиненную защелку 4 выдвигают из кольцевой выточки стержня болта 8, затем...

Номер патента: 670480

Опубликовано: 30.06.1979

Авторы: Малинин, Пархоменко, Чуйко

МПК: B60P 7/12

Метки: грузом, крепления, кузова, раме, средства, транспортного

...рычагов.На фиг. 1 схематично изображено ус 1- ройство для крепления кузова с грузом на раме транспортного средства, вид спереди; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 . - разрез А - А на фиг. 2.1 О 15 20 25 30 35 Устройство состоит из двух закрепляемь;х на кузове 1 стоек 2, шарнирно связанных нссушими рычагами 3 с кронштейном передней опоры 4, установленной на раме 5 транспортного средства.Устройсгво работает следующим образом.При поперечных наклонах транспортного средства кузов 1 относительно рамы 5 шасси стремится повернуться на некоторый угсл в сторону наклона. Нижняя часть кузова,1 вместе с нижними концами несущих рычагов 3 при этом смещается в сторону, противоположную наклону машины, верхняя часть кузова,1 - в сторону...