Патенты с меткой «часть»

Номер патента: 708534

Опубликовано: 05.01.1980

Авторы: Бартенев, Наибов

МПК: H04M 1/58

Метки: аппарата, разговорная, схемы, телефонного, часть

...следующим образом,В исходном состоянии транзистор 9дифференциального блока 4 заперт, атранзистор 10 - открыт. В режиме приема, что соответствует исходному состоянию дифференциального блока 4, переменное напряжение двухпроводной линии модулирует ток открытого транзистора 10и выделяется в виде звукового колебания телефонным капсюлем 5, В режимепередачи звуковые колебания, преобразованные в электрические микрофоном 1,усиливаются усилителем 2, который нагружен резистором 6. Одновременно к резистору 6 подключен информационный входдифференциального блока 4 и вход детекторного блока 3.При наличии переменного напряженияна выходе усилителя 2 оно детектируется в детекторном блоке 3, и постояннаясоставляющая с его выхода используется для...

Номер патента: 201047

Опубликовано: 15.01.1980

Авторы: Белолипецкий, Флоринский, Четвертных, Чмиль

МПК: B64C 1/00

Метки: самолета, хвостовая, часть

...и компенсируют диффузорность при симметричном сужении хвостовой части фюзеляжа.Однако компенсация влияния диффузорности при косом одностороннем срезе, например, нижней поверхности хвостовой части фюзеляжа в известной компоновке затруднена. Кроме того, антидиффузорные пластины не влияют непосредственно на величину аэродинамических нагрузок от оперения, В то же время для снижения, например, момента кручения от вертикального опереяется т 1 родольный под юзеляжобретения - обеспечение компенния диффузорности косого среовой части фюзеляжа при одно- уменьшении крутящего момента льного оперения.тигается тем, что антидиффузорны выполнены в виде двух проодфюзеляжных гребней, распообласти косого среза фюзеляжа о косого среза и за ним, по...

Номер патента: 709453

Опубликовано: 15.01.1980

Автор: Кочергин

МПК: B62D 55/08

Метки: средства, транспортного, ходовая, часть

...тележек, к которым прикреплены одним кон.20цом поворотные рычаги 6 с возможностью поворота в вертикальной плоскости в шарнире 7. Шаровым шарниром 8 второй конец поворотного рычага присоединен к тяге 9, которая в свою очередь, соединена с цолэуном 103 7094механизма разворота тележек с помощью плоского шарнира 1 с возможностью поворотав горизонтальной плокости,Ползун 10 имеет возможность перемещенияв направлении, перпендикулярном оси движе.5ния гусеничных тележек, и может быть при.веден в действие посредством гидроцилиндра,винта и других подобных механизмов, укреп.ленных на нижней части платформы,11 олзун 10 связан с толкателем 12 плоским 1 ошарниром 13, ось которого расположена вер.тикально. Рычаги 6 соединены между собой...

Номер патента: 710858

Опубликовано: 25.01.1980

Автор: Семенов

МПК: B62D 55/08

Метки: болотоходной, гусеничной, ходовая, часть

...16 Оцким кт.цом ".Оединен с кОРптсом 8 а втоРым -парниркьтт,д узлом б,лаксиров 2 и 4Балансир.:Йя тележка подвески машины сО" держит катти 17 и балансиры 18.Ходовая честь работает следующим обра- ЭОМ, ПРИ Дкиэ,ЕНИН ГУСЕНИЧНОЙ .;2 аШЩП 2 ПО . Местности и в случае необходимости в угле атаки гусекитгяого обвода рычажная система, включающая в себя балансиры 2, 4 и б, звено 5 и рычаг тбтт под 2 мается вместе с направляюшт".М колеСОМ И долол 1 ЧТелЬБь 2212 КаТКОМ прИ помощи 22 еха 22 иэ.а подъемакоторый установттд .т на Очт 7 втттри мат 2 инь 2 Яестко:ъти тру жик 10 и 12 подобраны и отрегулированы посредсгвом механизмов 11 и 13, например типа викт - гайка, таким образом, что в верхнем положении си,темы под действием пружин10 и 12...

Номер патента: 713785

Опубликовано: 05.02.1980

Авторы: Гуленко, Дмитриев, Мягков

МПК: B65G 39/14

Метки: загрузочная, конвейера, ленточного, часть

...н с рамой 1 через пружины 3, то за время удара, которое очень мало, в контак 1 е будет учас ого Ч жи тИзобретение относится к области конвейерного оборудования, а именно к загрузочной части ленточного конвейера.Известна загрузочная часть ленточн конвейера, включающая раму с роликамиНедостатком ее является малан наде ность в работе.Известна другая загрузочная часть ле точного конвейера, включакнд 1 ая раму, ролики с осями и пружины 12.Недостатком этой конструкции является повышенный износ ленты и загрузочной части при погрузке крупнокусковой горной массы в результате ударного взаимодействия ее с загрузочной частью.Целью изобретения является уменьшение износа ленты и загрузочной части при погрузке крупнокусковой горной массы.Уквзанная цель...

Номер патента: 715681

Опубликовано: 15.02.1980

Авторы: Розенфельд, Слуцкий, Чернов

МПК: D21F 1/00

Метки: бумагоделательной, сеточная, часть

...бумаги.уменьшить прогиб сетки можно былобы при использовании более жесткойи грубой сетки, но формование на грубой сетке не обеспечит надлежащегокачества бумаги.Бель изобретения- умень 111 ение про-,гиба,формующей нижней сетки в зазорахмежду планками башмака, что приведетк более равномерному формованию иулучшению качества полотна. 15Это достигается-тем, что сеточнаячасть снабжена дополнительной сеткой,.которая имеет большую жесткость, чемверхняя и нижняя сетки, и установленамежду башмаком и нижней сеткой. В 2 Оэтом случае дополнительная сетка используется как элемент увеличивающийжесткость нижней сетки в зоне башма ка, в отличие от известного использо-.вания подкладной сетки, как элемента,предохраняющего формующую сетку...

Номер патента: 718517

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Гладышев, Гофлин, Кугушев, Нартов, Филипенко, Французов

МПК: D21F 1/00

Метки: бумагоделательной, сеточная, часть

...бумажное полотно, пройдя между отсасывающим валом 3 и верхним валом 7 встроенного пресса, пересасывается на сукно 11 и поступает в прессовую часть машины,От компрессора 16 по трубопроводу 17 в воздушный ящик 9 поступает сжатый воздух, нагретый в компрессоре за счет работы сжатия. Из водособирающего ящика 10 воздух отсасывается тем же компрессором 16. Под действием разности давлений над внешней сеткой 6 и под внутренней сеткой 1 вода из бумажного полотна выдавливается в водособирающий ящик 10 и удаляется в его нижней части, Мокровоздушная смесь из водособирающего ящика поступает по трубопроводу 14 в водоотделитель 15, в котором происходит сепарация воздуха, влага удаляется из водоотделителя, а осушенный воздух засасывается компрессором...

Номер патента: 718526

Опубликовано: 29.02.1980

Авторы: Васильев, Ковалев, Михайлов, Перепелкин, Попов, Сафонов, Слинько, Соловьев, Цариковский

МПК: E01D 19/04

Метки: опорная, подвижная, часть

...плиты 1, на которую оперт балансир 2. На соприкасающиеся поверхности опорной плиты 1 и балансира нанесен слой антифрикционного материала 3.718526 Формула изобретения Составитель В, Гоник Корректоры: О, Гусева и 3. ТарасоваТехред В. Серякова Редаигор Т. Кузьмина Заказ 139/5 Изд. Мя 178 Тираж 526 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий113035, Москва, Ж-З 5, Раупская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 23В качестве антифрикционного материала может быть использован волокнистый материал, например нафтлен. Балансир 2 может быть выполнен в форме цилиндра или сферы, По крайней мере одна из соприка сающихся поверхностей опорной плиты и балансира выполнена выпуклой. Наилучший эффект достигается при...

Номер патента: 720088

Опубликовано: 05.03.1980

Авторы: Айзенберг, Панкратова, Пестриков, Сергеев, Яковлев

МПК: D21F 1/00

Метки: бумагоделательной, сеточная, часть

...или применением различных синтетических волокон. 10 25 30 На данной сеточной части не может быть сформоввно полотно из синтетицеских волокон потому, что бумажная масса из синтетических волокон требует еше большего, чем обычная, развещения (требует еще более низкой концентрации) и формование иэ нее элементарных слоев иа такой сеточной части невозможно.Кроме того, эта сеточная часть обладает недостатками, присущими всем сеточным частям, работающим по мокрому способу - использованием для осуществления формоввния большого количества свежей воды, поскольку процесс формоввния требует низкой концентрации волокон в.водной среде для образования межволоконных связей, и, квк следствие 35 сО 45 Я 55 зночительных затрат нв Очистку пртмышленных...

Номер патента: 721547

Опубликовано: 15.03.1980

Авторы: Индурский, Лагун, Маркозов, Матвеенко, Нафтулин, Нахман, Неженцев, Симою

МПК: F01D 1/20

Метки: проточная, турбины, часть

...меридиональечение проточной части турбины, кото- одержит канал отбора 1 рабочего тела, ки 2 соплового аппарата ступени, расженной до канала отбора 1, и лопатки лового аппарата - после канала отбо.Высоты тф, 1 т" лопаток 2 и 3 составное с рая с лопат поло 3 соп ра 1 аевых боИзобретение относитсябостроення, в частности ктям турбин,Известна проточная часть турбины, содержащая ступени, между которыми размещен канал отбора рабочего тела 1.Однако такое выполнение турбины характеризуется относительно невысокой экономичностью из-за наличия радиальных перетеканий в ступени до канала отбора и увеличения концевых потерь - в ступени после канала.Известна также проточная часть турбины, являющаяся наиболее близкой по технической сущности к...

Номер патента: 724382

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Валиахметов, Мошкин

МПК: B62D 55/16

Метки: гусеничной, ходовая, часть

...остальныекатки, а плечи крайних балансиров, прилегающие к ведущему и направляющему колесам, выполнены меньшей длины, чем остальные плечи балансиров.На фиг. 1 изображена схематично ходовая часть со стороны рамы; на фиг, 2 - вид по стрелке А на фиг. 1.Ходовая часть гусеничной машины содержит установленные на раме 1 ведущее 2 и направляющее 3 колеса. Опорные катки 4 - 6 установлены на нижних плечах, а поддерживающие катки 7 - на верхних плечах балансиров 8, закрепленных на раме посредством рычагов 9, с которыми взаимодействуют упругие элементы 10. Для снижения динамических нагрузок на подвеску и корпус трактора при наезде на препятствия, а также для уменьшения сопротивления передвижению трактора по заболоченным участкам крайние передний 5...

Номер патента: 724749

Опубликовано: 30.03.1980

Авторы: Андрианов, Остюков

МПК: E21D 1/08

Метки: крепи, ножевая, опускной, часть

...различными физико-механическими свойствами.Поставленная цель достигается тем, чтоножевая часть снабжена силовыми цилинд- .рами, которые расположены внутри кольца,а отдельные секции кольца закреплены шарнирно на режущей кромке,На фиг. 1 изображена ножевая частьопускной крепи на уровне расположениясиловых цилиндров, поперечный разрез; нафиг, 2 - ножевая часть опускной крепи,продольный разрез.Ножевая часть включает секции 1 внутренней поверхности кольца, прикрепленныес помощью шарниров 2 к режущей кромкепеременного сечения 8. В верхней частисекции 1 взаимодействуют с силовыми цилиндрами 4, прикрепленными шарнирно кметаллоконструкциям, образующим внешнюю поверхностьножевой части б.Устройство работает следующим образом,Прн встрече...

Номер патента: 727830

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Волков, Зубарев, Тронь

МПК: E04H 12/28

Метки: дымовой, опорная, трубы, часть

...опорной части сборной изотдельных элементов, например кремнеФбетонных панелей, позволяет выполнитьее оригинальной, красивой с точки зрез25 ния промышленной эстетики, а также упростить и ускорить ее монтаж и демонтаж, поскольку известные до настоящеговремени решения обеспечивают ввод вдымовую трубу лишь одного подводящеЗО го канала, в то время как данная конструкция - нескольких. Однако такая конструкция сложна в изготовлении и для ремонта, а также громоздка, что усложняет подсоединение одновременно нескольких вводов газоходов с дымовой трубой.Цель и:,обретения - снижение аэроди намического сопротивления при отводе дымовых газов.Эта цель достигается тем, что в пре лагаемой опорной части дымовой трубы, включающей цокольный...

Номер патента: 732160

Опубликовано: 05.05.1980

Авторы: Глиненко, Коряковцев, Тарасов, Яновский

МПК: B62D 25/08

Метки: автомобиля, кузова, легкового, передняя, часть

...3 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 1.Передняя часть кузова легкового автомобиля содержит щитпередней части кузова, щит 2 радиатора, брызговики 3 илонжероны 4, соединенные подмоторной балкой 5. Лонжероны 4 имеют переменную жест.кость, увеличивающуюся к щиту 1, при этомна брызговиках 3, подмоторной балке 5 илонжеронах 4 выполнены элементы, способствующие направленной деформации: налонжеронах и брызговиках - в виде канавок 6 (фиг. 3), на подмоторной балкев виде подштамповок 7 (фиг. 2). Оси аэлементов, способствующих направленнойдеформации, на брызговиках и лонжеронах - канавок 6 и подштамповок 7 - совпадают и лежат в плоскостях, перпендикулярных продольной оси автомобиля. Шаг межде канавками хи х, хи и их...

Номер патента: 747758

Опубликовано: 15.07.1980

Авторы: Ващенко, Марголин

МПК: B61C 13/08

Метки: монорельсового, подвесного, средства, транспортного, ходовая, часть

...1, несущих траверсу 2, ведущего колеса 3 с приводом 4.Колесо 3 прижимается к нижней полке пути пружинами 5, установленными на тягах 6.На тягах с возможностью свободного перемещения вдоль них установлена балка 7, на противоположных концах которой расположены оси 8, с шарнирно установленными эксцентриками 9, на которых жестко закреплены приводные рычаги 10. Рычаги 10 снабжены кольцами 11, Колесо 3 с приводом.4 установлены на раме 12.В случае необходимости отжима колеса 3 от полки монорельсового пути(например при поломке эл, тягача) рычаг 10 поворачивают против часовой стрелки, как показано на фиг.4, при этом свободно сидящая балка 7 переместится по тягам 6 вверх до упора в траверсу 2, а эксцентрики 9, воздействуя на раму 12, сожмут...

Номер патента: 751869

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Алмакаев, Кокушин, Смирнов

МПК: D21F 1/00

Метки: бумагоделательной, сеточная, часть

...иродукциивследствИе Прияц 1 Пиальной трудвости обеспеченИя необхадимо 1 с профилязазара между сепками.Целью изобретения яВляется улучшениекачества формуамого полотна и уПрощениеконст 1 рукции сеточной части,Эта цель достигается тем, что обезвоживаОщис элементы представляют собойсек 115 Онные мокрые отсасываОпие ящики.На чертеже изображена приыцип)Ял.ная схема птрадлагаемой сеточной части.Ссточп 1 я часть Вил)очзст нижнюю 1 иверхнюю 2 бескснечные сетки, образующиенячяльный плоский двухсетоныЙ у 112 стОКформованин, На этом участке нижняя и 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 Верхняя сетки снаожены соотзетственно нижним ) и верхним 4 секиионнымп мокрьМи ОтсасыВ 210 щ 5 МТ 51 щикзми. Дзлсе Обе сетки ОКВЯ 1 ыВ 210 т последОВятельно...

Номер патента: 751889

Опубликовано: 30.07.1980

Авторы: Джигит, Штильман

МПК: E01D 19/04

Метки: катковая, опорная, часть

...включающая нижнюю и верхшою опорные плиты, размещенный между ними цилиндрический каток и продольные направляющие, снабжена сферическими элементами, про дальные направляющие размещены параллельно торцовым граням катка и в каждой из торцовых его граней образовано полусферическое углубление, в котором размещен контактирующий с соответствующей 20 продольной направляющей сферическийэлемент.На фиг. 1 представлена опорная часть,продольный разрез; на фиг, 2 - то же, план; на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2.25 Катковая опорная часть содержит нижгпою 1 и верхнюю 2 опорные плиты, размещенный между ннмп цилиндрический каток 3 и продольные направляющие 4, размещенные параллельно торцовым граням кат- ЗО ка, причем на каждой из торцовых...

Номер патента: 768874

Опубликовано: 07.10.1980

Автор: Чуднецов

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

..." б ями, в которые установлены"укреплентаев верхней части опоры штыри; имеющиевозможность ограйиченного переметценияпо высоте Собтветствующих им углубленйй в промежуточйом элементе, причем" антифрикционные прокттадхи"расположЕны. 10 между неподвижной частью и промежуточ- ным элементом 1 2,Недостаток в известной опорной части - заклточается всравнительно иааой 1 способности ее к воспринятив значйтельвьтх вертикальных динамических исейсмических нагрузок и; как следст- " вие, " .недостаточной надежности в ра боте этой опорной части на укаэаивйе воздействия ввиду возможной посадки промежуточного элементана торцовые грани"Штырей при значительных вврти кальных перемещенйях злаСтйчной опорной подушки, 1 267688745 6 и антифрикционные...

Номер патента: 769034

Опубликовано: 07.10.1980

Авторы: Аркадьев, Ингульцов, Косяк, Левин, Линецкий, Меллерович, Сухинин, Холодный

МПК: F01D 25/28

Метки: давления, низкого, паровой, турбины, часть

...свя. заннымп стяжками 16, 17, 18, 19. Анало. гпчно выполнены торцовые стенки крышки 2. Г 1 анелп имеют в сечении форму дугисоотношением стрелки дуги 20 к хорде 2равным 0,03 - 0,15. Все панели стенок уз. лов части низкого давления (см, фиг. 1, 2, 3) имеют вертикальные образующие и расположены выпуклостью наружу. Одна ко данная конструкция допускает и другое, например горизонтальное расположение образующих или выполнение стенок из панелей, имеющих выпуклость внутрь, а также в виде комбинации выпуклых и вог нутых элементов.Наружный корпус 1 ЦНД, переходный патрубок б и конденсатор б во время работы воспринимают своими стенками усилия атмосферного давления С набором вакуума в конденсаторе на стенки начинает действовать равномерное,...

Номер патента: 770908

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Левицкий, Мельников

МПК: B62D 57/02

Метки: движителя, ноги, опорная, часть, шагающего

...касания с грунтом, подпятник снабжен нагревательным элементом, расположен" ными в грунтоэацепах, а между подпятником и корпусом установлен тепловой экран. На чертеже схематично изображена предлагаемая опорная часть ноги шагающего двигателя, разрез.Опорная часть ноги шагающего движителя состоит из расширенной части корпуса 1, под которой установлены подпятник 2 с грунтозацепами 3 и датчик 4 касания с грунтом. В грунтозацепах 3 установлены электронагреватели 5, посредством проводов б соединенные с электропитанием транспортно" го средства, Между подпятником 2 и расширенной частью корпуса 1 установлен тепловой экран 7, например, теплоиэолирующая прокладка.770908 Формула изобретения Составитель Д.Аптерехред С.Мигунова Корректор Г.Назарова...

Номер патента: 770998

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Звонарев, Фомина, Шиферштейн, Якунцов

МПК: B66C 9/00

Метки: крана, мостового, ходовая, часть

...ходовая часть крана, план.Ходовая часть мостового крана содержит шарнирно закрепленные на концевой балке 1 приводные балансирные тележки 2 и шарнирно закрепленные на концевой балке 3 неприводные балансирные тележки 4. Концевые балки 3 жестко соединены с пролетными балками 5 и 6,2Приводные балансирные тележки 2 снабжены цилиндрическими приводными колесами 7 и 8, неприводными коническими колесами 9 и 10 и горизонтальными роликами 11 и 12. Балан сирные тележки 4 снабжены неприводными ци. линдрическими колесами 13 - 16.Балансирные тележки 2 и 4 перемещаются по подкрановым рельсам 17 и 18.Ходовая часть мостового крана работает следующим образом.При движении крана в местах контакта конических колес 9 и 10 с рельсом 17 возникают...

Номер патента: 770999

Опубликовано: 15.10.1980

Авторы: Ганин, Иванова, Смородинский, Цинман

МПК: B66C 9/00

Метки: башенного, крана, опорно-ходовая, часть

...вид; на фиг. 2 - разрез А.А фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б фиг. 2.Опорно-ходовая часть крана состоит из центральнои рамы 1, связанной с флюгерами 2 посредством вертикальных пальцев 3 н опирающейся на ходовые тележки 4. Палец 3 закреплен в центральной раме с помощью бурта 5, втул 1 асударетввнньа комитет веер вв двяавв извбретений и етврмтий2ки 6 и двух полуколец 7, соединяемых междусобой болтами 8 и гайками 9.Палец 3 проходит через отверстия в поясныхлистах 10 центральной рамы 1 и отверстия,образованные в поясных листах 11 флюгера 2.Вертикальная составляющая передается отфлюгера 2 через платики .12 флюгера на плати.кн 13, укрепленные на центральной раме 1. Нагрузка от башни 14 передается на палец 3 через фиксатор 15, установленный в...

Номер патента: 779496

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Джигит, Дудивка, Фельдман, Шиш, Штильман

МПК: E01D 19/04

Метки: катковая, опорная, часть

...продоль.ная направляющая выполнена в виде имеющегоцентральное сквозное отверстие пол стяжнойболт диска с реборлой, размещенного внутри779496 3отрезка трубы в соответствующем зазоре иконтактирующего с одной иэ торцовых гранейнаполнителя, причем реборда каждого диска .выступает за наружные стенки отрезка трубыи контактирует с соответствуюгцей торцовойего гранью.При этом, беэусадочный наполнитель можетбыть выполнен из бетона на напрягающемне менте.Г.На фйг. 1 изображена катковая опорнаячасть, продольный разрез; на фиг. 2 - то"же,вид в плане; на фиг. 3 - разрез А-А на.фиг. 2,Катковая опорная часть содержит верхнюю 1и нижнюю 2 металлические опорные плиты,размещенный между ними металлический ка.ток, выполненный в виде отрезка трубы...

Номер патента: 779497

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Чуднецов

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...боковая поверхность которой контактирует при предельных перемещениях с метал.лической обоймой 3.Срезание стержней 7 при значительном сейсмическом воздействии исключает необходимость усиления оворы моста, на которой устанавли.вается описанная неподвижная опорная часть. 10 1. Опорная часть моста, включающая верхнююи нижнюю плиты, жестко укрепленную на нижней плите металлическую обойму и размещен.ный в обойме эластичный блок с установленной на нем и контактирующей с верхней плитой крышкой, о т л и ч а ю щ а я с я тем,что, с целью уменйаения сейсмического воздействия на опору моста, опорная часть снабжена укрепленными в нижней плите выступаю.щоми вверх, срезными стержнями, а верхняяплита выполнена с направленными вниз высту пами с...

Номер патента: 779498

Опубликовано: 15.11.1980

Авторы: Алябьева, Брусиловский, Пшеничников

МПК: E01D 19/04

Метки: опорная, часть

...верхней поверхностью с пролетным строением, а нижней - с опорой. При этом отверстие в верхней ме. таллической плите выполнено овальной формы с большей осью, ориентированной в направлении возможного перемещения пролетного строения.На фиг. 1 показана опорная часть, общий вид;. на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Опорная часть содержит заанкеренную в опо. ру 1 нижнюю металлическую плиту 2 с жестко укрепленным в ней выступающим вверх шты. рем 3, заанкеренную в пролетное строение 4 верхнюю металлическую плиту 5, выполненную с отверстием 6 под штырь 3 и сплошную резинометаллическую прокладку 7, расположенную с зазором 8 относительно одной.из боковых граней нижней 2 и верхней 5 металлических плит и контактирующую верхней поверхностью с...

Номер патента: 780058

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Чорноготский

МПК: H01F 27/28

Метки: активная, аппарата, индукционного, часть

...с целью увеличения электри- Я ческой прочности изоляции, так какэлектрическая прочность главнойизоляции при минимальных расстоянияхмежду обмотками определяется электрической прочностью прилегающих к об- ЗО моткам, масляных каналов, которая тем780058 ПИ Заказ 9332/1аж 844 Подписное В ППП "Патент",д,ул.Проектная,4 илиал Ужгор выше, чем меньше размерэтих каналов. Такая активная часть обладает увеличенным радиальным размером й, следо-" ватеЛМно, увеличенным габаритом трансформатора по-ширине, что увеличиваеТ материалоемкость и ухудшает транспортабельндсть.3Цель изобретения - снижениематериалоемкости за счет уменьше-ния среднего межобмоточного радиаль- ного размераДля достижения цели изоляционные 1 барьеры и обмотка...

Номер патента: 781256

Опубликовано: 23.11.1980

Автор: Чуднецов

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, подвижная, часть

...его верхней и нижней поверхностях антифрикционными прокладками, эластичный блок оперт через соответствующую антифрикционную прокладку на нижнюю опорную плиту, причем сумма высот упоров верхней и нижней опорных плит меньше расстояния в свету между этими плитами,На фиг, 1 изображен общий вид подвижной опорной части в среднем положении" но делам1 ЗОМ, Москва,Филиал ППП Пате ь В. Данкофрич Швыдкая КорректорПодписиоСССРйд. 4/6роектная,рствеиного комитета аобретений и открыт Ж - 35, Раушская на , г. Ужгород, ул, П 1. /78123эластйчного блока, на фиг. 2 - " вид опор. йой части в краинем-положейии эластичногоблока.Подвижная ойориая часть содержит верхнюю 1 и нижнюю 2 опорные плиты с обращенными друг к другу кольцевь 1 ми упорами 3 и 4...

Номер патента: 785135

Опубликовано: 07.12.1980

Авторы: Леф, Штейнбук

МПК: B65G 17/06

Метки: конвейера, тележечного, ходовая, часть

...конвейера, общий вид;нафиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 -то же, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез А - Афиг. 3.Ходовая часть тележечного конвейерасодержит расположенную в направляющих 1тяговую цепь 2 с опорными катками 3 и 4и держателями 5 тележек 6. Тележки 6неподвижно соединены с держателями 5и имеют ходовые колеса 7, опирающиесяна рельс 8. Каждый держатель 5 надетна две соседние оси 9 и 10 и зафиксированшайбами 11 и шплинтами 12 (держательможет быть также выполнен как одно целоесо звеном цепи). На одном конце держателя 5 установлен упор 13 с регулировочнымигайками 14, а на другом - упор 15 с пружиной 16. Эти упоры 13 и 15 взаимодействуют с роликами 17 цепи 2. На осях 18этих роликов установлены опорные катки 3,а опорные катки...

Номер патента: 798227

Опубликовано: 23.01.1981

Автор: Кулиш

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...сила возникает лишь эа счет деформирования опорной подушки в срединной плоскости в зазоре между кольцами.Йель изобретения - повышение эффективности гашения колебаний при сейсмических воздействиях.направлении к верхней поверхности опорной подушки.На чертеже представлена опорная часть моста, вертикальный разрез,Опорная часть содержит уширяющуюся к срединной поверхности опорную 5 упруго-сжимаемую подушку 1, размещенную между верхним 2 и нижним 3 кольцами, укрепленными посредством анкерных болтов 4 соответственно на пролетном строении 5 и опоре 6. ОКольца 2 и 3 выполнены с обращенными друг к другу с зазором 7 объемлющими опорную подушку 1 кольцевыми выступами 8 и 9 соответственно. При этом торцовые грани обращенных друг 5 к другу...

Номер патента: 802095

Опубликовано: 07.02.1981

Авторы: Вержбицкий, Крестовников, Овчинников, Ридер, Халдеев

МПК: B60F 3/00

Метки: амфибии, корпуса, передняя, часть

...8. Перегородки 8, а также стенка 3 и боковые стенки 9 корпуса амфибии образуют напротив светосигнальных устройств изолированные отсеки 10, в которых размещена электроарматура 11 светосигнальных устройств 5.На продольных перегородках термоизоляция не нужна, так как они являются направляющими для потока воздуха от жа 802095люзи до радиатора. Продольные перегородки расположены перед поперечными перегородками и соединяют носовые листы корпуса с поперечными перегородками, т. е. всеэти перегородки одновременно являются иэлементами жесткости кузова. %Таким образом, салон амфибии полностью термоизолирован от окружающей среды, причем в наиболее уязвимом месте -в носовой части амфибии термоизоляцияудалена от наружных частей корпуса.При возможных...