Патенты с меткой «часть»

Номер патента: 965955

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Иванов, Утки-Отки, Цебоев

МПК: B66C 9/02

Метки: крана, многоопорного, мостового, подвесного, ходовая, часть

...подвесным путем 4. При передвижении ходовой части вправо приподнятая пара катков 3 прохо- зз дит над зазором в подвесном пути 4, .а средняя пара опускается в этот зазор до тех пор, пока не выберется зазор О у первой пары катков, При этом нагрузка, приложенная к опоре ф 11 через ось 14, балансир 13, равноплечие рычаги 15 и тяги 16, равномерно распределяется между крайними парами катков, Средняя пара катков проходит над зазором и в него начинает фф опускаться крайняя левая пара катков. В этом случае нагрузка, приложеннаяк опоре 11, через ось 10, закрепленную в траверсе 8, обоймы 2,. с помощью тяг 12 равномерно распределяется между крайней правой и средней парами катков, Когда устройство преодолевает зазор в пути при движении влево,...

Номер патента: 965976

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Биджелов, Моносов, Павлов, Рахлин

МПК: B66C 23/84

Метки: грузоподъемного, крана, опорно-поворотная, часть

...в себя поворотную раму 1,на которой мойтируется стрела 2, при"вод 3 и противовес 4, опору 5 с зубчатым венцом 6На поворотной рамесмонтирован установленный в направляющих 7 стержень 8 с рукояткой 9,несущий на конце фиксатор 10, Фиксатор 10 подпружинен пружиной 11 ивыполнен с т-образным пазом 12, вкотором размещен палец 13, закрепленный на стержне 8. Паз 12 выполнен симметрично относительно продольной оси стержня 8.Кран работает следующим образом.Поворотом рукоятки 9 и стержня8 на небольшой угол (40 -60 ) выводят фиксатор 10, сжимая пружину,11,из зацепления с зубчатым венцом 6,При этом подпружиненный фиксатор 10взаимодействует посредством паза 12с пальцем 13, закрепленным на стержне 8. Одновременно производят поворот рамы 1 в нужную...

Номер патента: 966760

Опубликовано: 15.10.1982

Авторы: Бородай, Ермоленко

МПК: H01F 27/30

Метки: активная, аппарата, часть, электроиндукционного

...установлена пластина, длина которой соответствует радиальному размеру ЗЕобмотки.На фиг. 1 показано устройство до начала эксплуатации; на фиг. 2 - то же,после длительной эксплуатации; на фиг. 3 вариант устройства с применением пластин.35Активная часть электроиндукционногоаппарата состоит иэ бандажей 1 из изоляционного материала, например, стеклоленты, охватывающей одну или более об 4 Юмоток 2 вместе с прессующими кольцами3 в аксиальном направлении в несколькихместах по окружности, и натяжных устройств, выполненных в виде цилиндрических втулок 4 иэ сплава с "памятью формыустановленных между прессующими коль45цами и бандажами с одного или двух торцев обмотки. От перемещения относительно колец 3 втулки зафиксированы штифтами 5.- Устройство...

Номер патента: 969808

Опубликовано: 30.10.1982

Авторы: Горбунова, Дмитриев, Стрижаков

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...цель достигается тем,что в опорной части моста,.включающейверхний и нижний металлические балансиры и размещенный между нимицилиндрический шарнир, верхний инижний балансиры выполнены в видепустотелых с гладкой наружной поверхностью элементов трапецеидальногопо Фасадумоста поперечного сечения,обращенных друг к другу меньшимиоснованиямиПри этом полости балансиров заполнены бетоном.На фиг. 1 изображен опорный шарниробщий вид, на фиг, 2 - то же, вид 30 сбоку. Новосибирский ордена Трудового Красного Знамен инжещрущ-, строительный институт им. В,В. Куйбышева969808 Фиг. 2 иВ Составитель В. ДанковРедактор С. Крупенина Техред Т.фанта Коррект Рени каз 8330/32ВНИ 559твенного комибретений и о-35, Раушска Тираж ИПИ Государс по делам изо 5, Москва, Я...

Номер патента: 969848

Опубликовано: 30.10.1982

Автор: Ехлаков

МПК: E03F 3/04

Метки: канализационного, трубопровода, фасонная, часть

...Напротиввнутренней закругленной кромки с другой стороны бокового отверстия 5 фа- ЗО сонной части во внутреннейполке браструба предусмотрен продольныйпаз 7. Высота паза равна разностимежду внутренними диаметрами раструба с 1 и корпуса д. Ширина паза равна внутреннему диаметру корпуса дфиг. 2), 5Фасонная часть в виде крестовиныфиг.З ) также состоит из корпуса 1,снабженного раструбами 2, в которыхразмещают концы труб для впуска жидкости, Для выпуска жидкости вместо Ораструба может быть выполнен гладкий конец 8 по размерам, соответствующим размерам труб канализационного трубопровода. В месте расположения паза 7 наружный диаметр корпуса 15на участке 9 выполнен Равным наружному диаметру раструба П с тем,чтобы сохранить прочность конструкции...

Номер патента: 976060

Опубликовано: 23.11.1982

Автор: Щербаков

МПК: E21C 29/22

Метки: горного, комбайна, ходовая, часть

...7, Ось 6 крепления отвала к каретке 5 расположе-15 на между горизонтальной осью 8 крепления домкрата 9 к отвалу и упором 10, установленным на каретке 5. Другой проушиной домкрат 9 посредством грризонтальной оси 11 соединен со стопором 12, 20 который выполнен в виде двуплечего рычага. Стопор 12 посредством горизонтельной оси 13 закреплен на раме 2 ходовой части и одним плечом соединен с домкратом 9. Между другим плечом сто пора. 12 и направляксцей, закрепленной на раме 2, размещены траки гусениц,Предложенная ходовая часть горного комбайна работает следующим образом.При раздвижении домкрата 9 отвал 7 зо поворачивается относительно оси 6 до соприкосновения отвала верхней частью с упором 10, установленным на каретке 5, а затем стопор 12...

Номер патента: 981497

Опубликовано: 15.12.1982

Автор: Ивонин

МПК: E01D 19/04

Метки: опорная, секторная, часть

...прокладки трубопровода обеспечивает при сравнительной простоте ее изготовления высокую надежносгь работы. Зф 3 9814Указанная цель достигается тем, что в секторной опорной части, преимущественно для прокладки трубопровода, включающей опорную ось, опертый на нее через антифрикционную прокладку кольцевой сек-тор, опорное устройство трубопровода с направляющей, размещенное между сектором и трубопроводом и выполненное с нижней плоской и верхней, обращенной к трубопроводу вогнутой опорными по10 верхностями, фиксирующий элемент, прикрепленный к сектору и опорнрму устройству, фиксирующий элемент выполнен в виде жесткой подпружиненной Ч-образной тяги, охватывающей один из торцов сек 1 тора и прикрепленной концами к нижней части опорного...

Номер патента: 985189

Опубликовано: 30.12.1982

Автор: Кулиш

МПК: E01D 19/04

Метки: опорная, подвижная, часть

...плитой и имеет обращенную к катку вогнутую внутреннюю поверхность с радиусомкривизны, превышающим радиус катка, и обращенную к соответствующей опорной плите выпуклую наружную поверхность, радиус кривизны наружной поверхности каждого промежуточного элемента, обращенной к соответству,ющей опорной плите, превышает радиус кривизны внутренней поверхности Промежуточного элемента.На фиг. 1 - опорная часть по фасаду моста, общий вид на фиг. 2 - 10 разрез А-А на фиг. 1.Подвижная опорная часть моста включает опорные плиты 1 и 2, размещен. ный между ними каток 3, промежуточные элементы 4 и 5, каждый из кото, рых расположен между катком 3 и соответствующей опорной плитой и имеет обращенную к катку вогнутую внутреннюю поверхность б с радиусом...

Номер патента: 992395

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Комаров, Комель, Носов, Солуянов, Сухинин, Щекин

МПК: B66C 9/04

Метки: грузоподъемного, средства, ходовая, часть

...4 поворачивает колесо 3 против часовой стрелки. Такое же вращение передается тягой 11 коромыслу 16, а через направляющую 12 и тягу 20 коромыслу 21, при этом сообщается противоположное вращение - по часовой стрелке. От последнего вращение передается шатуном 22 и рычагом 8 на вал с колесом 5, которое поворачивается на одинаковый угол с колесом 3, но в противоположном направлении. При вращении коромысел 16 и 21 расстояние между шарнирами крепления к ним тяг 11 и 20 изменяется. Однако благодаря соединению тяги 20 и направляющей 12 с возможностью поступательного перемещения вдоль нее, тяга 20 всегда остается параллельной тяге 11 и не нарушает симметричного расположения коромысел 16 и 21. Соответственно симметрия элементов 1 - 16 - 18 -...

Номер патента: 992396

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Ралко, Собокарь, Хилькевич

МПК: B66C 9/12

Метки: крана, мостового, типа, ходовая, часть

...крана мостового типа содержит балансирную балку 1, концы которой посредством шарнирного соединения 2 установлены на рычажных балках 3, а в средней части балки 1 закреплена по крайней мере одна опорная стойка 4 (показано две стойки 4). Оси 5 колес б расположены между шарнирными соединением 2 и стойками 4 и смонтированы на балках 3. Упругие элементы 7 расположены параллельно продольной оси ходовой части и соединены со стойками 4 и торцами балок 3. Пролетное строение 8 крана опирается на балку 1, Кран установлен на пути 9.Ходовая часть крана мостового типа работает следующим образом.Ходовая часть мостового кначена преимущественно для4торой посредством шарнирного соединения установлены на рычажных балках, а в средней части балансирной балки...

Номер патента: 652749

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Гендельман, Гладков, Землянский, Недбальский

МПК: A62B 18/08

Метки: лицевая, респиратора, часть

...шлангами и височными крепежными элементами с оголовьем, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью обеспечения возможности надежной фиксации, патрубки имеют серповидную форму и снабжены амортизирующими подушками, расположенными в месте соединения патрубков с воздухоподводящими шлангами и соединенными затылочными крепежными элементами с оголовьем. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе1, Авторское свидетельство СССРЙ 33591, кл, А 62 В 7/ТО, 1970,2. Афанасьева Е., Трумпайц Я."Индивидуальные средства защиты органов дыхания", ВЦСПС, 1962, с, 13,рис. 9 2 раж 1 ВНИИПИ Заказ 10835/ Подписно фили ПП "Патент жгород, ул, Проектная 3 6527На фиг. 1 показана предлагаемая лицевая часть респиратора, вид сбоку;на Фиг, 2 - то же,...

Номер патента: 996589

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Пестриков, Подковырин, Яковлев

МПК: D21F 3/00

Метки: бумагоделательной, прессовая, часть

...и повышениекачества бумаги,Указанная цель достигается тем,что прессовая часть бумагоделательной машины,.:содержащая охваченныйдвумя бесконечными сукнами перфорированный вал, уплотнительные валики и соединенные с источником дав"ления камеры давления, имеет ряд прижимных валов, установленных надуплотнительными валиками и образую"ших вместе с ними камеры давления,при этом уплотнительные валики имеютуменьшающиеся по ходу движения об- .рабатываемого полотна диаметры.На чертеже представлена принципиальная схема прессовой части.Прессовал часть включает перфорированный вал 1, охваченный двумябесконечными сукнами-верхним 2 инижним 3 (или сетками), уплотнительные валики 4, установленныенад перфорированным валом и контактирующие с ним,...

Номер патента: 997188

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Горнинг, Миропольский, Худяков

МПК: H02K 15/04

Метки: лобовую, обмотки, пазовой, перехода, стержневой, формообразования, часть, электрической

...9 еговозвратно-поступательного и вращательного перемещений.Устройство содержит также механизмФормообразования перехода из пазовойв лобовую часть стержня, расположен" 35ный под гибочной оправкой 2, выполненный в виде рычага 10, рабочая поверхность которого выполнена с проФилем, соответствующим сечению стержня 5 обмотки,и снабженный приводом 114 Оего поворота. В корпусе под гибочнойопранкой 2 выполнена прорезь 12(Фиг. 3) для размещения рычага 10,Гибочная оправка 2 размещена накорпусе 1 под углом, соответствующим 45углу подъема лобовой части стержня5, а в элементе б для ограниченияперемещения стержня 5 выполнены прорези 13 для выемки стержня 5,Устройство содержит также механизм14 крепления стержня 5 с приводом 15,Устройство для...

Номер патента: 998208

Опубликовано: 23.02.1983

Автор: Курак

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая, часть

...натяжение гусеницы осуществляется за счет предварительного упругого изгиба рессоры в вертикальной плоскости и замыкания в этом положении рес 35 40 45 5 О 55 соры гусеничного обвода. Рабочее натяжение гусеницы достигается автоматически при загрузке подвески, приходящейся на нее долей веса транспортного средства. Г 1 ри этом характеристики подвески и натяжного механизма гусеницы оказываются взаимосвязанными.Г 1 реллагаемая подвеска работает следующим образом.При начале загрузки подвески происходит выирямление рессоры и уменьшение стрелы провисания гусеницы, а при дальнейшем нагружении стрела провисания гусеницы достигает значения, после которого выпрямление рессоры в средней части приводит к дополнительному изгибу ее в...

Номер патента: 998642

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Высотский, Эпштейн

МПК: E01D 21/06

Метки: базовую, кран, монтажа, моста, пролетного, сборочный, сквозного, смонтированную, строения, установки, часть

...поло.жении, на верхние пояса смонтированной части пролетного строения;на Фиг.4 - разрез Б-Б на фиг.Зу нафиг5 - сборочный кран в рабочемположении на верхних поясах смонтированной части пролетного строения;на Фиг.6 - разрез В-В на фиг.5; нафиг.7 - разрез Г-Г на фиг.6.Сборочный кран 1 содержит верхнюю поворотную платформу 2 со складывающимся в габаритное положениегрузоподъемным оборудованием 3 и нижнюю платформу с рамой 4, поперечными балками 5, лебедками 6 для продольного перемещения сборочного кранаи подкрановыми тележками 7, объединенными попарно посредством попереч ных балок 5. Рама 4 нижней платформырасположена под поперечными балками 15 и разъемно соединена с ними. Приэтом рама 4 и поперечные балки 5снабжены укрепленными на них...

Номер патента: 1000332

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Зайцев, Сергеев

МПК: B62D 21/02

Метки: грузов, крупногабаритных, перевозки, прицепа, тяжеловесных, ходовая, часть

...9 - со средними про.20 дольными балансирами 10. Сферические шарниры 5 установлены на поперечных балках 6 на расстоянии, позволяющем равномерно распределить нагрузки между всеми колесами трех рядов. На концах продольных балан 1000332сиров 8 и 10 на подшипниках 11 установлены поперечные балансиры 12,опирающиеся посредством подшипников 13 на колеса 14.Работа ходовой части прицепа для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов осуществляется следующим образом.При наезде колес 14 на препятствие (см. фиг. 2 пунктир) продольный колесный балансир 8 совершает вертикальное перемещение, вращая при этом относительно подшипника 9 поперечную балку 6, которая приподнимает продольную балку 4, Последняя вращаясь вокруг шарниров 5, поднимает...

Номер патента: 1006565

Опубликовано: 23.03.1983

Авторы: Давыдов, Карпухин, Клюкин, Михина

МПК: E01D 19/04

Метки: конструкций, опорная, строительных, часть

...на нее мала, так как должна восприниматься . почти точечно.Бель изобретения - уменьшение горизонтальных усилий от сил трения, возни- И кающих в опорной части при перемещении конструкции от временных нагрузок.Бель достигается тем, что в опорной части строительных конструкций, ф включающей верхний и нижний балансиры и расположенный между ними промежуточный элемент, последний выполнен в виде установленного на нижнем балансире соленоида и жестко прикрепленно 3 го одним концом к верхнему балансиру сердечника, другой конец которого присоединен к нижнему балансиру посредством упругих связей, причем между сердечником и нижним балансиром установлен датчик деформаций, электрически связан ный с соленоидом. йЬ 2На фиг, 1 изображена опорная...

Номер патента: 1006566

Опубликовано: 23.03.1983

Автор: Кулиш

МПК: E01D 19/04

Метки: катковая, моста, опорная, часть

...плитами 1 и 2, выполненными,например, с выемками 8 и 9 под концевые участки планок 7.При передаче катку опорного давления жесткий трубчатый элемент 3 засчет эластичного заполнителя 5 деформируется так, что его радиус в месте касания плит 1 и 2 увеличивается, чтоприводит к снижению наибольшего напряжения смятия в трубчатом элементе 3.Вместе с тем, ввиду наличия цилиндрического элемента 4, размещенного в полости трубчатого элемента 3, и, одновременно, обеспечения работы эластичногозаполнителя 5 в обойме между этимиэлементами 3 и 4, существенно повышается несущая способность трубчатогоэлемента, эластичного заполнителя, и,как следствие, катковой опорной части вцелом. 1 10065Изобретение относится к мостостроениюи может быть использовано в...

Номер патента: 1011436

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Антонов, Егоров, Разжигаев

МПК: B62D 55/08

Метки: гусеничной, ходовая, часть

...1, плечо которого шарниром 14 соединено со штоком 9 силового гидроцилиндра 8, а балансир 5 соединен с рычагом 12 подвижно относительно последнего в направлении подъема катка 7 и неподвижно в противоположном направлении . Упругий элемент 6 крайнего катка установ лен между рычагом 12 и балансиром 5. Силовой гидроцилиндр 8 соединен магистралями через управляющи золотник 15 с источником давления, например насосом 16, имеющим предохранительный клапан 17. Для регулировки предварительного натяжения силовой гидроцилиндр снабжен устройством 18,При этом неподвижность балансира 5 относительно рычага 12 обеспечена опорной пятой 19, жестко связанной с рычагом 12. Эта неподвижность может быть обеспечена и другими путями, например опорной пятой на...

Номер патента: 1011810

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Карельский, Лившиц, Руссоник, Сергеев

МПК: E04B 1/343

Метки: здания, сборно-разборного, часть

...2 - сечение А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 11 на фиг. 2; на фиг. 5 - секция в сложенном (транспортном) положении; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 5.Часть сборно-разборного здания состоит из двух складных секций 1 и 2 с проемами ворот 3, ширина которых больше ширины 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 секций 1 и 2. Каждая секция 1 и 2 состоит из панелей стен 4, стоек 5, конструкции покрытия 6 и ригелей 7. Ригели 7 шарнирно соединены со стойками 5.В каждой секции 1 и 2 ригель 7, расположенный над проемом ворот 3, снабжен шпрингелем 8, который обеспечивает необходимую жесткость (такую же как и у соседних рам, образуемых ригелем 7 и стойкой 5) Стеновые конструкции каждой секции 1 и 2 имеют вид полурамы решетчатой...

Номер патента: 1013394

Опубликовано: 23.04.1983

Авторы: Березин, Дзехцер, Туманьян, Шпигель

МПК: B66C 9/00

Метки: крана, ходовая, часть

...стороны, образование зазора между ненагруженным уголком и корпусом редуктора при нагружении противоположного уголка и.удар при снятии нагрузки.Цель изобретения - повышение надежности работы ходовой части крана путем обеспечения совместной работы стержней.Цель достигается тем, что в ходовой части крана, содержащей двигатель и прикрепленный к нему вертикальныйнавесной редуктор, установленный на валу колеса и удерживаемый от вращения двумя стержнями, прикрепленными к концевой балке и имеющими упоры, взаимодействующие с корпусом редуктора, свободные концы стержней связаны между собой посредством соединительногоэлемента, а на резьбовых концах последнего установлены натяжные гайки.На фиг. 1 представлена ходовая. часть крана, общий вид; на...

Номер патента: 1017767

Опубликовано: 15.05.1983

Авторы: Дробышевский, Ралко

МПК: E02B 7/28

Метки: затвора, опорно-ходовая, скользящего, часть

...создающего силутрения, которая удерживает подвижнуючасть обоймы в верхнем положении,последняя, под действием собственного веса перемещается в крайнее нижнее положение, что не обеспечиваетдвижение неподвижной частиобоймы пороликам в момент подрыва затворапод напором воды, а следователБйо,не происходит замены трения скольже-ния подвижной части обоймы по по."лозьям трением качения,Цель изобретения - повышение надежности работы эа счет подцержания в верхнем положении подвижной части обоймы при посадке и подрыве затвора.Цель достигается тем, что каждая нижняя обойма снабжена подвижной стойкой с фланцем в верхней части; а в, нижнем выступе подвижной части обоймы и в неподвижной части,. выпол" нены вертикальные отверстия, в которых...

Номер патента: 1023115

Опубликовано: 15.06.1983

Авторы: Авербах, Воеводин, Гаркавенко, Левит, Черноволенко

МПК: F01D 25/24

Метки: двухпоточного, паровой, паровпускная, турбины, цилиндра, часть

...приводит к концентрации напряжений в зоне размыва, появлению микротрещин и снижает надежность работы турбины.Цель изобретения - повышение надежности путем исключения эрозионного износа диска ротора турбины.Указанная цель достигается тем, что в паровпускной части двухпоточного цилиндра паровой турбины, содержащей узел соединения тела диафрагмы с обтекателем подвода пара к внутреннему меридиональному обводу каналов направляющих лопаток диафрагмы, образованный кольцевым опорным выступом, входящим в кольцевую проточку, кольцевой опорный выступ выполнен на обтекателе, а в теле диафрагмы выполнена кольцевая проточка в виде влагоулавливаюшей камеры, снабженной кольцевым гребнем, обращенным к торцовой поверхности кольцевого опорного выступа.На...

Номер патента: 1024549

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Вавенко, Ольмезов, Розенвассер, Шварц, Якимчук

МПК: E01D 19/04

Метки: конструкции, опорная, подвижная, строительной, часть

...моста, включающая плоскую верхнюю и нижнюю опорные плиты, укрепленные1 С соответственно на пролетном строении -ц и опоре, и размещенные между опорными плитами катки, снабжена направляющими кронштейнами, жестко укрепленными на верхней опорной плите и имеющими соосные отверстия для про дольно-подвижного размещения в них направляющих, а также размещенными по ширине опорной части с уступом в плане друг относительно друга обьемлкцими катки и соединенными между 65 собой обоймами, крайние из которыхподвешены к направляющим посредством полуосей, причем нижняя опорная плита выполнена с криволинейнойпо фасаду опорной части поверхностью, обращенной выпуклостью вверх.На фиг.1 изображена предлагаемаяопорная часть по фасаду, общий вид;на...

Номер патента: 1025779

Опубликовано: 30.06.1983

Авторы: Горбунова, Дмитриев, Стрижаков

МПК: E01D 19/04

Метки: моста, опорная, часть

...цель достигается тем, что в опорной части моста цилиндрический шарнир выполнен по концам с Фланцами и снабжен укрепленным на его боковой поверхности между фланцами упругим слоем из материала с. 30 модулем упругости, меньшим модуля упругости материала цилиндрического шарнира и балансиров.При этом упругий слой может быть выполнен из политетрафторэтилена. 35На фиг. 1 изображена опорная часть, общий вид, продольный до оси симметрии разрез, на фиг. 2 - поперечный до оси симметрии разрез опорной части, вид сбокур на Фиг. 3 цилиндрический шарнир с упругим слоем в аксонометрическойпроекции.Опорная часть моста включает заполненные бетоном пустотельные с глад кой наружной поверхностью верхний 11 лиал ППП "Патент", г.ужг и нижний 2 металлические...

Номер патента: 1030228

Опубликовано: 23.07.1983

Авторы: Зябрев, Мишин, Процив, Ренгевич

МПК: B61F 5/38

Метки: рельсового, средства, транспортного, часть, экипажная

...- В на фиг. 2.Экипажная часть шахтного локомотива содержит раму 1, укрепленные на ней с возможностью вращения вокруг центральной горизонтальной продольной оси экипажа бегунковые колесные пары 2 и приводные колесные пары 3, соединенные с рамой 1 посредством поперечной балки 4, укрепленной в ее средней части на редукторе 5 приводной колесной пары с помощью пальца 6 и подшипника 7 и опирающейся через шины 8 на буксы 9, соединенные с листовыми рессорами 10, взаимодействующими с рамой 1. Бегунковые колесные пары 2 выполнены со свободно вращающимися колесамии.При движении шахтного локомотива попрямолинейному участку пути установлен 15 20 25 30 35 40 45 ные попарно приводные 3 и бегунковые 2 колесные пары, имея возможность перемещения в...

Номер патента: 1032086

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Ольмезов, Розенвассер, Якимчук

МПК: E01D 19/04

Метки: конструкции, опорная, подвижная, строительной, часть

...перемещениях пролетного строенияи опоры.Укаэанная цель достигается тем, что подвижная опорная часть строительной конструкции, включающая З 5 плоскую верхнюю и имекщие прямоли-, нейные участки с углублением нижнюю опорные плиты, укрепленные соответственно на пролетном строении и опоГ ре, и каток, размещенный в углубле нии нижней опорной плиты, опорная часть снабжена размещенной в углублении под катком и на прямолинейных участках нижней опорной плиты цепью, выполненной в виде Роликов, шарнирно 45 соединенных между собой посРедством связей, причем длина цепи определяется соотношением37 с 1+2(д фдфдэ+д,е ц - длина цепи;д - диаметр катка;Й 1- перемещения от изменениятемпературы;55а - перемещение от усадки и полУПэучести;50 Лаан- перемещение...

Номер патента: 1033403

Опубликовано: 07.08.1983

Авторы: Кохан, Нохрин, Фролов

МПК: B65G 45/00

Метки: конвейера, концевая, ленточного, часть

...переворотагрузонесущей ветви ленты конвейера,расположенный над холостой ветвьюленты конвейера между загрузочнымэлементом ифконцЪвым барабаном конвейера с очищающим его скребком,снабжена размещенным. между грузонесущей и холостой ветвями ленты кон.вейера перегрузчиком просыпи с приводныМ и обводным барабанами и охва тывающей их лентой, при этом приводной барабан расположен над очищающим концевой барабан .конвейераскребком, а обводной барабан - вузле переворота грузонесущей ветвиленты конвейера.На фиг, 1 изображена схема ленточного конвейера с концевой частьюна фиг. 2 - то же, вид сбоку, нафиг. 3 - вид А на фиг, 2; на фиг. 4 разрез Б-Б на фиг. 2, на фиг. 5разрез В-В на фиг, 2,Ленточный конвейер имеет раму 1,бесконечную ленту 2, приводной...

Номер патента: 1034940

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Билашвили, Маргвелашвили, Петриашвили

МПК: B62D 57/02

Метки: движителя, ноги, опорная, часть, шагающего

...1 снабжено горизонтальными направляющими, выполненнымив виде пазов 4, в которых установлены выдвижные плоскости 5, снабженные грунтозацепами 6. Перемещение плоскостей 5 в пазах 4 осуществляется посредствомсиловых приводов, каждый из которых состоит издвух разнесенных, жестко прикрепленных к плоскому основанию 2, например на резьбе 7, пустотелыхплунжеров 8, помещенных в глухиеотверстия 9, выполненные в выдвижном плоском основании 2, На концекаждого из плунжеров 8 установленоуплотнение 10. Для подвода гидросмеси от распределителя высокогодавления распределитель и источник высокого давления гидросмесиусловно не показаны, на плоскомосновании 2 установлены штуцера 11,которые посредством каналов 12 и13 сообщаются с внутренней полостью14...

Номер патента: 1034970

Опубликовано: 15.08.1983

Авторы: Лазаренко, Паршкин, Шапарь

МПК: B65G 47/74

Метки: отвалообразователя, разгрузочная, часть

...между ними выбросных лопастей с вогнутыми поверхностями по направлению вращения крыльчатки, пои этом направляющие выполнены полукруглыми.На фиг, 1 изображен отвалообразователь с разгрузочной частью; на фиг. 2 - разгрузочный узел отвалоебразователя, вид сбоку; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг.4 - крыльчатка; на фиг. 5 - разрез Б-Б на фиг. 4.Разгрузочная часть отвалообразователя содержит роторную крыльчатку 1, закрепленную на подвижной раме 2, установлен-. ной с возможностью перемешения в горизонтальной плоскости в полукруглых направляющих 3, жестко прикрепленных на конце отвальной консоли отвалообразователя 4. К раме 2 с двух сторон прикреплены тяговые тросы 5. На роторной крыльчатке имеются две неравные по количеству группы лопастей:...