Патенты опубликованные 23.01.1988

Номер патента: 1368444

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Ганапольский

МПК: A62C 5/04, E21F 5/02

Метки: пеногенератор

...6 подобраны по плотности, материала и размерам так, что труб, ка 3, коллектор 4 и сетка 5 при работе пеногенератора держатся на пла Йу, причем сетка 5 располагается науровне пенообразующего раствора, аколлектор 4 заглублен, Глубина погружения коллектора 4, которой регулируется кратность и стойкость пены,задается расстоянием от коллектора 4до сетки 5. Это расстояние меняетсяперемещением сетки 5 вместе с поплавком 6 по трубке 3 относительно коллектора 4, Фиксация их положения осуществляется стопорными кольцами 7,В верхней части к корпусу 1 крепитсядугообразный патрубок 8 для отводапены. В патрубок 8 соосно корпусу 1вмонтирована втулка 9. Во втулку 9на скользящую посадку установленавоздухоподводящая трубка 3. Для обеспечения постоянной...

Номер патента: 1368445

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Жильцова, Лариков

МПК: E21F 5/06

Метки: взрывных, газов, гидропаста, подавления, пыли, работах, ядовитых

...Через 5 мин полученную гидропасту можно перемешать и использовать.П,р и м е р 2, Приготовление гидропасты состава 5. Для получения 60 1 О кг гидропасты в 8,4 кг воды растворяют при перемешивании 0,48 кг соли А 1 К(80 ) 12 НО. К полученному раствору, не прекращая перемешивания, добавляют 1,12 кг жидкого стекла плотностью 1,5 г/см . После этогоЭперемешивание прекращают. Через 5 мин полученную гидропасту можно перемешать и использовать. Выбор оптимального состава гидро- пасты проводился с учетом продолжительности процесса, вязкости состава и нейтральности среды. В табл. 1 приведены составы гидропасты и ее свойства.Оптимальным является состав 3.П р и м е р 1. Приготовлениегидропасты состава 3 (табл. 1). Дляполучения,10 кг гидропасты в...

Номер патента: 1368446

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Дрындин, Исмаилов, Михина, Сусленков

МПК: E21F 7/00

Метки: борьбы, ведении, горных, метаном, подземных, работ

...снижение концентрации метанав метановоздушном потоке выработки,уменьшение концентрации минеральныхсолей в распыленной суспензии и увеличение числа клеток в ней, Распыленная суспензия выпадает на поверхностьпочвы выработки и стекает в устройство .сбора,Собранная суспензия очищается отмеханических примесей. Очищенная бактериальная суспензия посредством перекачного насоса подается в емкостьдля приготовления бактериальной суспензии, в которой происходит восстановление солевого состава и концентрации бактерий.На фиг,1 представлена схема автономного биологического фильтра научастке подготовительной выработки;на Фиг.2 - схема применения биологического фильтра для борьбы с суфлярными выделениями метана.Способ осуществляется следующимобразом.В...

Номер патента: 1368447

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Колосюк, Миц

МПК: E21F 9/00

Метки: взрывозащиты, электрооборудования

...чертеже дана схема, поясняющая электроэнергию на пластах крутогоспособ, падения, склонных к внезапным выброВ горном массиве 1 пробурен шпур 25 сам, выработки которых не защищены2, в котором располагается сейсмо- надработкой или подработкой, так какдатчик 2соединенный кабелем 4 с ав- отключение электроэнергии будет протоматическим выключателем 5 распреде- изведено раньше, чем образуетсялительного пункта 6, от которого пи- взрывоопасная среда,тается электрооборудование 7 по питающим кабелям, Формула изобретенияСейсмодатчик 2, встроенный в шпуре 2, пробуренном в горном массиве Способ взрывозащиты электрооборутой выработки, где установлено электр- дования, основанный на контроле парарооборудование 7, контролирует сейсми-З метра...

Номер патента: 1368448

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Зарецкий, Зарубин, Капинос, Кузьменко, Мищенко, Рухлинский, Усачев

МПК: F01D 25/16, F16C 17/06

Метки: подшипника, скольжения, смазки

...нагревательный элемент (не показан),Теплоизолирующая прокладка 10 ограничивает замкнутую полость 4 с на. ружной стороны и уменьшает потери тепла греющей воды. Теплоизолирующая прокладка 14 установлена в плоскости 11 разъема верхнего и нижнего вкладьппей 1 и 2, Зависимости 15 и 16 максимальной удельной нагрузки о под шипника от удельного теплового потока Я приведены при расходе охлаждающей жидкости 0,027 и 0,032 кг/с соответственно.Конденсат отработавшего пара тур бины, используемый в качестве смазочной жидкости, отбирают при 40-45 С под давлением из системы регенерации (не показана) турбины и через отверстия 3 подают в зазор (не пока 482зан) между вкладышамии 2 подшипника и вращающимся валом (не пока" зан), посредством которого...

Номер патента: 1368449

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Гаркавенко, Лагун, Нафтулин, Симою, Фельдман

МПК: F01D 25/30

Метки: выхлопной, давления, низкого, охлаждения, паровой, турбины, части

...на но" минальном режиме работы турбины),На режимах работы при СЧА охлаждающую среду подают в зону выхлопной части эа последней ступенью 2 через распыливающие устройства 5 путем открытия запорного органа 9, а на режимах работы при СЧ(СЧ ) ою,=о охлаждающую среду через распыливающие устройства 7 подают в зону выхлопной части эа верхним ярусом предпоследней ступени 1, воздействуя на запорный орган 10.Зависимость С = (Р, ) и величина (СЧ )6 характеризующая режим20работы турбины, при котором КПД верхнего яруса предпоследней ступени= О, определяются либо расчетным06путем, либо проведением на одной изтурбин данного типа специальной серии опытов.Открытие запорных органов 9 и 1 Оможет осуществляться автоматически,для чего предусмотрен...

Номер патента: 1368450

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Дубинский, Королев, Кочетов, Порядков, Рябов

МПК: F01N 1/10

Метки: глушитель, шума

...20 - 35 . Шаг г. зазора между плас тинами 4 обеспечивается при помощипроставочных колец 11. Отверстия 9 и10 перфорации пластин 4 могут бытьвыполнены двух типоразмеров и их осирасположены на концентрических окружностях с шагом а, равным разностидиаметров большего Д, и меньшего Д, ,отверстий 9 и 10, с чередованиемтипоразмеров через два ряда. Толщинакорпуса 1 рассчитывается из условий, снижения виброизлучения и может бытьпринята равной 6 мм,Площадь проходного сечения пластин 4 (суммарная площадь отверстий9 и 10 перфорации) выполняется равной площади проходного сечения выпускного патрубка 3, а в качествезвукопоглощающего материала можетбыть применен, например, поролон,Глушитель шума работает следуюшимобразом. Воздух через впускной патрубок...

Номер патента: 1368451

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Гирнюс, Гужас, Чирас

МПК: F01N 1/10

Метки: глушитель, шума

...ось канала 4. Корпус 1может быть также выполнен гофрированным, в этом случае наружная стенка корпуса 1 будет представлять собойодну половину звукопоглощающей пластины 3, Угол . между поверхностьюгофра перегородки 6 и наружной стенокой оболочки 5 составляет 15-45 , авысота гофра выполнена равной 0,61,0 толщины пластины 3.Глушитель шума работает следующимобразом,Звуковая волна проникает в звуко 40поглощающий материал 7 перпендикулярно к наружной поверхности и падаетна наклонную поверхность гофра перегородки 6 под угломк нормали наклонной поверхности гофра, отражаясь 45от нее зеркально под тем же углом Ы,Конусная поверхность, образованнаяпри симметричном расположении гофрированных перегородок 6, запирает прохождение звуков низкой частоты,...

Номер патента: 1368452

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Баранов, Капелович, Харабаджи

МПК: F01K 13/00

Метки: мощности, пиковой

...4 посредством подводящегои сливного циркводоводов 12 и 13 со ответственно. Циркуляция охлаждающей воды обеспечивается циркуляци ,онным насосом 14, побочный конден-сатор 8 подключен к сливному цирк, водоводу 13 перед регулирующим кла паном 15, подводящим трубопроводом16 охлаждающей воды с задвижкой 17и после регулирующего клапана 15сливным трубопроводом 18 охлаждающей воды.Способ осуществляется следующим образом.В период отсутствия пиковой нагРузки турбины 1 и 5 обеспечиваютзаданную тепловую и электрическуюнагрузки, при этом регулирующий орган 9 и задвижка 17 закрыты, клапан 15 полностью открыт, насос 14обеспечивает циркуляцию охлаждающей воды в контуре: охлаждающееустройство 11 - циркводовод 12 - 50конденсатор 4 - циркводовод 13 -...

Номер патента: 1368453

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Костылев, Миронова, Окунев, Тесис

МПК: C02F 1/20, F01K 17/02

Метки: теплофикационная

...изобретения - повышение на, дежности работы установки путем деаэрации всего потока сетевой воды,На чертеже изображена схема теплофикационной установки. 10Установка содержит прямую 1 и обратную 2 магистрали сетевой воды, подогреватели 3 и 4 сетевой воды, последовательно включенные по воде в магистраль 1 и подсоединенные к оч борам турбины 5 разного потенцила (не показано), а также пиковый котел 6. Вакуумный деаэратор 7 с барботажной и струйной тарелками 8 и 9 подключен по деаэрируемой среде к трубо проводу 10 подпитки и к обратной магистрали 2, а по греющей - к прямой магистрали 1 за первым по ходу воды подогревателем 3. В трубопровод 10 подпитки включены перед деаэратором 7 конденсатор 11 и аппараты 12 химводоочистки.Установка работает...

Номер патента: 1368454

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Девочкин, Коновалов, Левин, Мошкарин

МПК: F01K 23/06

Метки: парогазовая

...13 сообщен на входе с линией 15подачи твердого топлива, на выходепо образующимся газам - с аппаратами4 газоочистки, а по полукоксу - стопкой 3 парогенератора 2. Камера 5сгорания соединена с компрессором 1через воздухоподогревательные поверх ности 16, размещенные в "кипящем"слое топки 3. Термогенератор 13 выполнен с установленным в его верхнейчасти расширяющимся патрубком 17.Парогазовая установка работаетследующим образом.Воздух, сжатый в компрессоре 1,45подают под решетку топки 3 н количестве, необходимом для сжигания полукокса, а остальную его часть подогревают в поверхностях 16, где воздухохлаждает "кипящий" слой топки 3, и50направляют в камеру 5 сгорания. Втопке 3 кислород поступающего воздуха используется полностью. Продуктысгорания...

Номер патента: 1368455

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Борочин, Вяткин, Гриценко, Растворов

МПК: F01K 25/00, F25B 29/00

Метки: комплексная, парогазовая

...отделенную в гидроциклоне 6, направляют через вентиль 7 на подогрев в экономайзер 4 и далее полученный пар - в генератор 15 водорода, а также в генератор 10 ацетилена. Карбонат кальция СаСО, отделенный в гидроцик- лоне, транспортируют в твердом виде в межтрубное пространство 20 камеры 2 сгорания.Под воздействием теплоты, выделяющейся при сгоРании ацетилена С Н в воздухе, в межтрубном пространстве ,20 происходит разложение карбоната 1кальция: СаСО=СаО+СО.Образовавшийся диоксид углерода СО отводят потребителю в газообразном виде или на охлаждение с целью получения твердого СО, а оксид каль" ция СаО подают в межтрубное пространство 21 камеры 13 сгорания дополнительного газотурбинного блока,В трубном пространстве 19 камеры13 сгорания...

Номер патента: 1368456

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Лепешкин, Макарихин, Некрасов, Соковиков

МПК: F01P 5/04, F01P 7/08

Метки: вентилятора, внутреннего, двигателя, охлаждения, привод, сгорания, системы

...например, в виде термосиловогодатчика с поршнем, перемещающимся пропорционально изменению температуры, установлен в блоке двигателя 1 и перемещает плунжер 14 управляющего гидрораспределителя 7. При температуре двигателя 1, соответствующей нижнему пределу заданного диапазона температур, термочувствительное вещество, например парафин с включени ем медного порошка, в датчике 32 температуры уменьшает свой объем и плунжер 14 за счет пружины смещается вправо. При этом напорная магистраль 5 через магистраль 6 слива жидкости 15 и управляющий гидрораспределитель 7 соединяется с торцовой полостью 21 двухпозиционного гидрораспределителя 15, а его вторая торцовая полость 20 соединяется со сливным каналом 31, 20 после чего плунжеры...

Номер патента: 1368457

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Хлопенков

МПК: E02B 9/06

Метки: водосбросный, высоконапорной, гэс, туннель

...экрани 7 2рует воздушную полость безнапорного туннеля от высокоскоростного транзитного потока из-под затвора и этим предотвращает возникновение вакуума в воздушной полости (что обеспечивает существенное повышение давления в транзитном потоке и на его границах с металлической облицовкой и элементами конструкции для предотвращения кавитации), пригружает транзитный поток своей массой (дополнительно повышая этим давление в транзитном потоке с той же целью) и в момент сопряжения с транзитным потоком имеет нулевую скорость в направлении движения транзитного потока, поэтому разгоняется им и отбирает за счет этого часть кинетической энергии от транзитного потока, что не только способствует дополнительному повышению давления для еще...

Номер патента: 1368458

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Васильев, Косяк, Лукьянченко, Печерский

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...30При запуске двигателя, работе нахолостом ходу и малых нагрузках (15307 от номинальной) при ходе поршня, к верхней мертвой точке (ВМТ) на такте сжатия, когда вытеснитель 3 поршня З 52 входит в отверстие проставки 11,происходит разделение камер сгоранияна основную камеру 5 и дополнительнуювихревую камеру 6, В связи с тем,что в вихревой камере 6 сгорания степень сжатия существенно выше, чем восновной камере 5, в ней достигаютсяболее высокие температуры, обеспечивающие надежное самовоспламенениетоплива. На этих режимах топливо подается только форсункой 8 в вихревуюкамеру 6.При работе двигателя на нагрузкахот 15-307. до номинальной топливо ввихревую камеру 6 не подается и работает только основная камера 5, кудаподается топливо...

Номер патента: 1368459

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Даянов, Рафиков, Сайгин, Юсупов

МПК: F02B 19/04

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...рабочего тела, находящегося в цилиндре 2. Открытый торец 11 вставки 6 установлен с упором на поверхность 7разъема головки и цилиндра для примы- З 0кания торца 11 к днищу 4 поршня 5 приположении последнего в верхней мертвой точке.Основная камера 1 сгорания и вста вка 6 постоянно сообщены между собойчерез распыливающие отверстия 12,оси 13 которых ориентированы в сторо ны от центра цилиндра.Двигатель внутреннего сгорания ра"ботает следующим образом.40Во время процесса впуска поршень5 движется к нижней мертвой точке ичерез впускной орган 9 в камеру 1сгорания поступает свежая смесь,Во время процесса сжигания поршень5 движется к верхней .мертвой точке45при закрытых впускных 9 и выпускных10 органах. В конце процесса сжатияпоршень 5...

Номер патента: 1368460

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Дайнов

МПК: F02B 55/00

Метки: внутреннего, двигатель, роторный, сгорания

...поверхностей подковообразныхвыступов и сегментных седел, Крометого, двигатель снабжен впускными 195 и выпускными 20 патрубками и свечами21 зажигания,При работе двигателя ротор 2 совместно с лопастями 3 и зубчатым венцом 4 внутреннего зацепления постоян 1 О но совершает вращательное движение,передавая крутящий момент через зубчатые колеса 7 на зубчатое колесо 5и выходной вал 6. При постоянном вращении зубчатых колес 7 во вращенииоказываются кривошипы 8 со своимисегментными хвостовиками 9, цевками10 и буртиками 11, Во время движенияцевок 10 вдоль радиальных пазов 16,выполненных в теле второго ротора 14,20 происходит поворот указанного роторана 60. К моменту выхода цевок израдиальных пазов сегментные хвостовики 9, а также цевки 10...

Номер патента: 1368461

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Внуков

МПК: F02B 75/24

Метки: внутреннего, двигатель, сгорания

...ним к маслосмазочным кольцам 61.Шатунный и коренные. подшипники смазываются тугоплавкой консистентной смазкой через пресс-масленки, так же смазывается и шатунный палец 42, Компрессионные кольца 7 в целях сборки и разборки размещаются между разделительными кольцами 63. В целях устранения подтекания смазочной жидкости между поршнем 21 и футеровкой 35 ставятся прокладки 64,Раэборный коленчатый вал, предлагаемый в данной конструкции, вполне допустим, поскольку силовая нагрузка между маховиком и шатунной шейкой воспринимается цельным коленчатым валом и его передняя щека воспринимает совсем незначительную нагрузку, создаваемую вспомогательным оборудованием. На чертежах не указан подкачивающий топливный насос, который может иметь привод от...

Номер патента: 1368462

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Климчук, Севостьянова

МПК: F02D 1/04

Метки: двигателя, дизельного, корректор, мощности, подачи, постоянной, регулятора, топлива

...регулировки одного из взаимодействующих между собой элементов: копира 1 или упора 3, т.е. обеспечивается возможность как углового, так и линейного перемещения при регулировке, Это существенно упрощает операцию настройки корректора,1 1368462Изобретение относится к автоматическому регулированию двигателейвнутреннего сгорания, в частности ккорректорам регуляторов подачи топ,лива дизельных двигателей постоянной5мощности,Целью изобретения является упрощение настройки корректора путем, обеспечения дополнительного перемещения его элементов.На фиг.1 изображен вариант выполнения корректора с упором, имеющимдополнительное перемещение; нафиг.2 - вид А на фиг.1; на фиг,З -вариант выполнения корректора со ступенчатым копиром, имеющим...

Номер патента: 1368463

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Гридчин, Куколев, Ткачев, Шихалев

МПК: F02D 9/10

Метки: вала, внутреннего, вращения, двигателя, зажигания, искрового, коленчатого, максимальной, ограничитель, сгорани, системой, частоты

...интегратора 24, в котором преобразуются втреугольные импульсы той же частотыи подаются на один из входов компара-.тора 26 напряжения. На другой вход ЗО компаратора подается напряжение, величина которого пропорциональна частоте вращения коленчатого вала двигателя, Это напряжение снимается с преобразователя 25 частоты в напряжение,который, как и триггер Шмитта 23, 35подключен к системе зажигания. Когдавеличины напряжений на обоих входахкомпаратора 26 равны между собой, навыходе компаратора появляются импуль- О сы, .равные по частоте импульсам навходе, но с длительностью (шириной),зависящей от величины напряжения навыходе из преобразователя 25 частотыв напряжение. Поэтомупри изменении 4 б частоты вращения коленчатого валадвигателя на...

Номер патента: 1368464

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Барский, Орлова

МПК: F02B 37/00, F02D 23/00

Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания

...давлений в датчиках 7 и 8 регулированием соплового аппарата 2 турбины турбокомпрессора 1 с помощью механизма 3 поворота, управляемого электронным регулятором 9 давления, получающим сигнал по электрической цепи 15 от преобразователя 6 разности давлений в электрический сигнал.Подвижные стенки 20 и 21 сильфонов датчиков 7 и 8 давлений воздействуют на тягу 22 блока 14 суммирования. Перемещение тяги 22 и ползуна 23 реостата 24 пропорционально разности давлений Р-Р. Напряжение Б в цепи 15 преобразователя 6 пропорционально этой разности в виде электрического сигнала подается в усилитель 28 электронного регулятора 9 давления, а затем в дифференциальную цепочку с конденсатором 26 и сопротивлением 27 и с постоянной времени КС. Напряжение Б,...

Номер патента: 1368465

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Кусочкин, Рыбаков, Юнкевич

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателе, поршня, сгорания, соединение, шатуном

...ц , величина которогоопределяется размерногеометрическимипараметрами кривошипно-шатунного механизма и углом качаний шатуна двигателя внутреннего сгорания. В этомслучае сила Я, развиваемая в камересгорания, передается коленчатому ва 45лу по силовой схеме бобышки поршня -концы пальца - нижняя зона среднейчасти пальца - головка шатуна (точка В, фиг. 2) и далее на коленчатыйвал.50Таким образом, верхняя эона пальца, где расположены лыски, в восприятии нагрузки не участвует, а следовательно, образование таких плоскихсрезов на поверхности пальца площади55трения в узле не уменьшает.При качательном движении шатуна 2смазочное масло проникает в зону трения через кольцевую канавку 7 и заса 5 2сывается в клиновой зазор 8, образованный в результате...

Номер патента: 1368466

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Барсуков, Возненко, Давыдов

МПК: F02F 3/00

Метки: внутреннего, двигателя, поршень, сгорания

...г, Ужгород, ул, Проектная, 4 Изобретение относится к машино- троению, а именно к двигателестроеию, и может быть использовано в двиателях внутреннего сгоранияЦель изобретения- повьш 1 ение надежности двигателя путем улучшения фротивозадирных свойств сопряжения юбка поршня - гильза.На фиг, 1 показан поршень, общий вид; на фиг, 2 - то же, продольный разрез, на фиг. 3 - то же, попеременное сечение.Поршень содержит головку 1, юбку 2, бобышки поршневого пальца с масляными карманами 3, дренажные отверстия 4, кольцевые выемки на боковой поверхности поршня, положение которых фиксировано, верхняя выемка 5 определяется положением дренажных отверстий 4 и масляными карманами 3, а нижняя выемка 6 - основанием юбки 2 поршня.Поршень работает...

Номер патента: 1368467

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Колесник, Лукьянов

МПК: F02M 35/022

Метки: внутреннего, воздухоочиститель, двигателя, сгорания

...14. Между корпусом 1 и перфоированным кольцом 13, являющимся трицательным электродом, расположен оложительный электрод 15, выполнен.т 30 ый в виде кольца из сетки, установенный на изоляторах 16 и соединеный через изолятор 17, закрепленныйкорпусе 1, с источником 18 высоко, ольтного напряжения постоянного тока. В днище 3 и в нижней крышке 6 выполнены окна 19, которые при работе воздухоочистителя перекрывают друг ,друга, однако при необходимости поворотом могут совмещаться, 40Источник 18 высоковольтного напряжения может быть снабжен формирователем 20 импульсов, который подает на положительный электрод 15 импульсное напряжение пилообразной формы с час тотой 50-300 Гц.Атмосферный воздух поступает вовходной патрубок 2 и, контактируя с...

Номер патента: 1368468

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Крафт, Рыбалко, Синявский, Ярошенко

МПК: F02M 35/08

Метки: воздухоочистителя, фильтрующего, элемента

...элемента 4. Это сообщение выполняется при движении кольцеобразного порш ня 23 вниз. На верхнем конце выхлопной трубы 11 шарнирно установлен клапан 30, управление которым осуществляется с помощью электромагнита 31. Между выхлопной трубой 11 и корпусом электромагнита 31 для уменьшения нагрева йоставлена термоустойчивая, например асбестовая, прокладка 32На штоке 17 электромагнита 16 имеются две кольцевых канавки 33 и 34 1.5 для Фиксации положений клапана 18, Канавка 33 обеспечивает фиксацию клапана 18 в нижней камере 7, положение канавки 34 фиксирует его в верхней камере 6, С помощью электромагнита 20 35 осуществляется управление фиксацией штока 17 в одном из положений. Конечные выключатели З 6 и 37 предназначены для подачи...

Номер патента: 1368469

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Байкин, Власов, Уханов

МПК: F02M 37/00

Метки: дизеля, топливоподачи

...10, насосу 1 высокого давления и в Форсунку 16. Излишки топлива из фильтра 10 перепускаются клапаном 18 вместе с просочившимся топливом из форсунки 16 к подогревателю 22 и по топливопроводу 21 направляются в наружную трубу 25 смесителя 23,Заполнение системы топливом передзапуском осуществляют с помощью ручного насоса 8, а воздух, находящийся в системе,через клапан 18 вытесняется по дренажным трубопроводам 1921 и через смеситель 23 в бак 5. Перед запуском двигателя топливо нагревается в подогревателе 22, которыйавтоматически включается, если температура дизельного топлива ниже20 С, и выключается, если температуора перепущенного топлива выше 40 С,В летнее время подогреватель 22включается только при запуске двигателя. В дальнейшем...

Номер патента: 1368470

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Каганович, Пономарев, Резник

МПК: F02M 45/06

Метки: высокого, давления, насос, топливный

...холостом ходу до положения подачитоплива не более 0,5 от максимальной.Для регулирования начала впрыскапредварительной порции топлива головка плунжера 7 может быть выполненас профильной кромкой 21, расположенной со стороны торца 9 и выходящейв продольный паз 17.Насос работает следующим образом.Когда плунжер 7 движется к нижней мертвой точке (НМТ) и открывается впускной канал 6, топливо поступает в надплунжерное пространство 10,происходит процесс наполнения (фиг,2),По мере движения плунжера 7 от НМТ кверхней мертвой точке (ВМТ) перекрывается впускной канал 6 и начинаетсявпрыск предварительной порции топлива (фиг3). После этого канал 6 сообщается с верхней канавкой 11, аследовательно, через участок 19 продольного паза 17 с...

Номер патента: 1368471

Опубликовано: 23.01.1988

Автор: Смирнов

МПК: F02M 59/46

Метки: клапан, нагнетательный

...концом сопряжена с упором 1 О для запирающего элемента,Жесткость винтовой пружины 9 выбираютиз условия 40С= КДгде К - коэффициент жесткости (О с(К 70 Н);Д, - диаметр плунжера 11 насоса.Значение жесткости пружины опреде 45ляют при нахождении запирающего элемента на упоре 10, Процесс топливоподачи представлен в виде зависимости давления топлива в насосе у штуцера (кривая 12) и высоты подъема50клапана (кривая 13) от угла поворота.Клапан работает следующим образом.При перемещении плунжера 11 изнижней мертвой точки давление топли 55ва превышает давление открытия клапа на, запирающий элемент 5 перемещается к упору 10, сообщая линию нагнетания с надплунжерным пространством. 1 2Движение запирающего элемента 5 вверх продолжается, пока усилие...

Номер патента: 1368472

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Волков, Голубков, Должков, Кузнецов, Мохов, Павлов, Попов

МПК: F02M 61/06

Метки: форсунка

...4 лежит в пределах0,23-0,43.Форсунка работает следующим образом,50При посадке иглы 4 на коническоеседло 2 корпуса 1 дополнительныйучасток в виде выступа 7 на дросселирующей поверхности штифта 6 совместно с цилиндрическим штифтовым отвер 55стием 3 корпуса 1 образует минимальный зазор, предотвращающий закоксованность штифтового распылителя. Во 2 2время работы сжатое топливо поступает в корпус 1 распылителя к запирающему конусу 5 иглы 4. Как толькодавление топлива превысит усилие,создаваемое пружиной форсунки (не показана), игла 4 поднимается и происходит истечение топлива через дросселирующую щель.На режимах малых подач и холостого хода игла 4 распылителя поднимается не на полную величину, При этомдополнительный участок в виде выступа 7...

Номер патента: 1368473

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Василевский, Высоцкий, Комаров, Макушев, Ройфберг, Трусов

МПК: F02M 65/00

Метки: дизеля, закоксовывание, испытаний, ускоренных, форсунок

...испытаний форсунок дизеля на закоксовывание заключается в том, что изменяют регулировочные параметры топливной системы,проводят испытания дизеля на рабочихрежимах, определяют эффективные проходные сечения распылителей форсунокдо и после испытания, по соотношениюкоторых, характеризуемому коэффициентом закоксовывания, находят сочетание, обеспечивающее максимальнуюсклонность форсунок к закоксовыванию,35после чего проводят при этом сочетании параметров ускоренные испытаниядизеля на закоксовывание. Изменениепараметров топливной системы осуществляют путем изменения давления затяжки иглы форсунки Рф, в зависимостиот максимального давления сгоранияв цилиндре дизеля на номинальном режиме Р в соответствии с соотноше 2нием Р ф, = (0,40,9)РВыбор...