Патенты опубликованные 15.07.1985

Номер патента: 1167040

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Аверьянов, Кареев, Фрольченков

МПК: B30B 15/20

Метки: гидравлическим, прессом

...ИЛИ 6, двигатель 8 постоянного тока, регулирующий гидравлический дроссель 9, рабочий орган 10 пресса с импульсным датчиком 11 хода, выход которого включен на другой вход блока 3 вычитания импульсов, и цепь состоящую из последовательно соединенных дифференциального электрического манометра 12, нелинейного элемента 13, реализующего математическую функцию корня квадратного и управляемого генератора 14, выходом соединенного с тактовыми входами сдвигающих регистров 5.Устройство работает следующим образом.На декадных переключателях выбирается заданное значение скорости прессования, Задающий генератор 2 генерирует импульсы с частотой следования, пропорциональной заданной скорости прессования, которые подаются на один из входов блока 3,...

Номер патента: 1167041

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Баканов, Петров, Семенихин, Соков, Третьяков

МПК: B30B 15/24

Метки: гидравлического, движения, пресса, синхронизации, траверсы

...и 6, поршни которых 7 и 8 поджимаются пружинами 9 и 10, Поршни 7 и 8 смонтированы на станине 11, а цилиндры 5 и 6 соединены с подвижной траверсой 12. На подвижной траверсе 12 закреплены блоки 13 и 14, на которых уложен трос 15, закрепленный одним концом на станине 11 и соединенный другим концом через блок .16 с золотником 17 дроссельного регулятора, входы которого гидролиниями 18 и 19 соединены с гидролиниями 3 и 4, а выход соединен со 20 сливом 20, Золотник 17 размещен во втулке 21, которая в свою очередь смонтирована в корпусе 22 с возможностью осевого перемещения и соединена дополнительным тросом 23 через блоки 24 - 26 с основным тросом 15. В дозаторе 2 размещен поршень 27, образующий в последнем полости 28 и 29. Позицией 30 показан...

Номер патента: 1167042

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Грызодуб, Захаров, Коршунов, Кутасов, Минаков, Минков, Пращикин

МПК: B60C 15/06

Метки: борт, пневматической, шины

...слоев ка каса и равным резиносодержанию г ппы н ных слоев,группы наруж1167042 Составитель В. Ильина Редактор О. Колесникова Техред И. Верес Корректор М. Самборская Заказ 4376/19 Тираж 650 Подписное ВНИИ ПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к конструкции борта пневматических радиальных шин, применяемых для безрельсовых транспортных средств.Цель изобретения - повышение работо способности борта шины.На чертеже показан борт пневматической шины, общий вид.Конструкция борта состоит из группы слоев 1 корда каркаса, которая завернута вокруг бортового кольца 2 к внешней стороне борта, Группа...

Номер патента: 1167043

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Горонович, Криворучкин, Никитин, Плескач, Русаков, Яндян

МПК: B60G 11/26

Метки: локомотива, подвеска, силовой, установки

...и опорными пластинами 7 рамылокомотива, а также установленные в питательной магистрали 8 источника сжатоговоздуха 3 блок регуляторов давления воздуха 9 и двухпозиционный вентиль 10, соединенный механически со штоком 11 регулятора частоты вращения 2 вала силовой установки.Каждый пневмовиброизолятор 5 содержит верхнюю 12 и нижнюю 13 обоймы, закрепленную на этих обоймах с помощью прижимных колец 14 винтами 15 герметичнуюрезино-кордную оболочку 16 диафрагменного или баллонного типа. Обоймы имеют, коаксиальные цилиндрические выступы 17 и 18;между которыми размещена втулка 19 изэластичного ударопрочного материала. Втулка 19 закреплена на выступе 17 нижнейобоймы 13, между выступами верхней обоймы 12 и втулкой 19 имеется радиальныйзазор а,...

Номер патента: 1167044

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Егин

МПК: B60G 25/00

Метки: активная, подвеска, средства, транспортного

...пружины и взаимодействуют с конусом 21 сердечника электромагнитного клапана.При движении транспортного средства по ровному участку дороги расстояние от поверхности земли 3 до пластины датчика 1 и ленты датчика 2 одинаково, поэтому одина 45 50 55 кова емкость конденсаторов, включенных в мостовую схему с потенциометрами 5 и 6. Величина потенциометров 5 и 6 устанавливается таким образом, чтобы их активное сопротивление по величине было равно реактивному сопротивлению емкостных датчиков 1 и 2 на рабочей частоте генератора 7. Таким образом, в исходном состоянии мост переменного тока, состоящий из датчиков 1, 2 и потенциометров 5 и 6 сбалансирован, поэтому напряжение с его диагонали на детектор 8 не поступает. Так же отсутствует сигнал...

Номер патента: 1167045

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Кладницкий, Коляскин, Нагорный, Скрипников

МПК: B60J 3/00

Метки: многослойный, солнцезащитный, экран

...1 имеет металлизированное покрытие 3 с заданной величиной светопропускания. Слои 1 и 2 выполнены из полиэтилентерефталатной пленки.Экран работает следующим образом.Экран устанавливается металлизированным слоем к падающим солнечным лучам 4,При этом защитный слой 2 обращен внутрь 0кабины транспортного средства. Солнечныелучи 4 частично отражаются от глянцевойповерхности пленки, а затем, проникая вглубьдо металлизированного покрытия, вновьотражаются или поглощаются им. Послечего через защитный оптически прозрачныйи бесцветный слой проникают в кабину,Одновременно с ослабленным солнечнымсветовым потоком через экран проникаютотраженные световые лучи от надвигаюАщихся предметов на движущееся транспортное средство, благодаря которым водители...

Номер патента: 1167046

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Андриянов, Блинов

МПК: B60J 3/02

Метки: окна, светозащитное, средства, транспортного

...окон кабин управления, и может быть использовано для окон пассажирских помещений.Целью изобретения является улучшение бокового обзора в кабине управления транспортного средства и упро 1 цение конструкции светозащитного устройства.На фиг. 1 схематично изображено свето- защитное устройство, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Светозащитное устройство содержит мягкую шторку 1, верхний конец которой соединен со снабженным возвратной пружиной кручения барабаном 2, а нижний - с поперечиной 3, механизм ориентации шторки вдоль окна и механизм фиксации шторки по высоте. Механизм ориентации шторки вдоль окна выполнен в виде двух пар шарнирно сочлененных рычагов 4. Верхние свободные концы рычагов шарнирно укреплены на корпусе 5, а нижние,...

Номер патента: 1167047

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Жевлаков, Кужелев

МПК: B60K 17/16, F16H 48/20

Метки: дифференциал, самоблокирующийся, средства, транспортного

...габаритов и упрощение конструкции.На фиг. 1 изображен самоблокирующийся дифференциал, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.Самоблокирующийся дифференциал содержит полуосевые шестерни 1 и 2, установленные в корпусе 3, сателлиты 4, находящиеся в зацеплении с шестернями 1 и 2 и установленные на эксцентриковых стержнях 5, которые, в свою очередь, установлены смещенной осью 6 в корпусе 3, Внутри корпуса 3 установлен вкладыш 7, имеющий форму параллелепипеда, четыре плоскости которого контактируют с эксцентриковыми стержнями 5, а две другие плоскости контактируют с полуосевыми шестернями 1 и 2. Опорой для полуосевой шестерни 1 служит крышка 8.Дифференциал работает следующим образом. При движении транспортного...

Номер патента: 1167048

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Аврамов, Карсаков, Лапынин, Нехорошев, Строков, Юдин

МПК: B60K 17/32

Метки: гидродемпфере, дросселирования, жидкости, конечной, передачи, потока, регулятор, средства, транспортного

...Составитель С. БРедактор М. Товтин Техред И. ВересЗаказ 4376/19 Тираж 650ВНИИПИ Государственногопо делам изобретений113035, Москва, Ж - 35, РаушФилиал ППП Патент, г. Ужгор Изобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям.Цель изобретения - повышение эффективности путем обеспечения автоматической регулировки потока рабочей жидкости по заданному закону.На фиг. 1 - регулятор дросселирования потока жидкости, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1,Регулятор дросселирования потока жидкости (фиг. 1) имеет пружинное устройство 1, взаимодействующее посредством роликов 2 с двухплечим рычагом 3, а роликов 4 - с копиром 5, имеющим опорные поверхности А и Б, преобразователь давления в линейные перемещения 6, регулируемый дроссель...

Номер патента: 1167049

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Галуцких, Коденко, Мандрыка, Пуховой

МПК: B60K 41/00

Метки: коробкой, передач, самоходной

...муфт, что соответствует моменту замыкания муфты 1 передачи, золотник 16, перемещаясь отсекает подачу рабочей жидкости в силовой гидроцилиндр 5.Для обеспечения отсечки подачи рабочей жидкости в рабочий гидроцилиндр 5 при равенстве утечек через сливные отверстия переключателя 15 необходимо, чтобы гидро- насос 20 обеспечил расход рабочей жидкости, существенно превышающей утечки и вызывающий увеличение давления в полости Б к моменту замыкания дисков муфты первой передачи. Регулировка соотношения давлений в полостях А и Б производится с помощью дросселя 21, которым корректируется подача от гидронасоса в полость А переключателя 15.Вторая передача отключается, а дальнейший разгон машины осуществляется на первой передаче.При трогании...

Номер патента: 1167050

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Антюхин, Иньков, Туфляков, Феоктистов, Чаусов

МПК: B60L 1/00

Метки: пассажирского, поезда, централизованного, электроснабжения

...нагрузка 15 в каждом вагоне соединена с поездной шиной 13 и корпусом 16 вагона, которые вместе с корпусом 14 тепловоза являются вторым проводом устройства электроснабжения.Устройство также содержит реле 17 с обмоткой 17.1 и контактами 17.2. Обмотка 17.1 реле, шунтированная диодом 18, подключена последовательно с конденсатором 19 к катодам диодов 3, 5, 7 и анодам диодов 2, 4, 6. Контакты 17.2 реле включены в цепь питания роторной обмотки генератора 1 от блока 11 регулирования напряжения.Устройство (фиг. 2) содержит две цепоч О ки из последовательно включенных обмоток 17.1 реле и конденсаторов 19, которые соединены с нулевым выводом статорной обмотки генератора 1, катодами диодов 3, 5, 7 и анодами диодов 2, 4, 6. Контакты 17.2 ре ле 17...

Номер патента: 1167051

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Бренцис, Малиш, Узарс, Феоктистов

МПК: B60L 1/00

Метки: поездом

...- 21 управления.Провода 17 - 21 управления как и поездные провода 3 и 4, проходят по всему поезду с разъемными соединениями между вагонами (на чертеже соединения не показаны). В каждом вагоне к этим проводам подключены обмотки 22 - 25 электромагнитных исполнительных аппаратов, зашунтированные диодами 26 - 29. В качестве примера подключение обмоток показано только к проводам 17 - 18. К каждому проводу подключается по два разных аппарата: например к проводу 17 - обмотки 22 и 23 исполнительных аппаратов, а к проводу 18 - обмотки 24 и 25. Их другие клеммы подключены к проводам 3 и 4. В цепи обмоток 22 - 25 аппаратов последовательно включены диоды 30 - 33.Входы управления прерывателей 5 и 6 соединены с выходами мультивибратора 34.Устройство...

Номер патента: 1167052

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Бочаров, Михеев, Свешников

МПК: B60L 3/12, B60M 1/13

Метки: износа, контактного, провода

...рельсовому транспорту, в частности к устройствам для автоматического измерения износа контактных проводов, и может быть использовано на участках железных дорог с двумя контактными проводами в контактной подвеске.Цель изобретения - повышение надежности и точности измерения.На чертеже показана функциональная схема устройства контроля износа контактных проводов.Устройство контроля износа контактного провода, содержащее установленную на раме измерительного полоза 1 каретку 2, на которой расположены датчики 3 износа, соединенные с измерительным блоком 4, и блок отслеживания контактных проводов, выполненный в виде соленоида 5, воздействующего на положение каретки 2, и соединенный с источником 6 питания, снабжено регулятором 7 напряжения в...

Номер патента: 1167053

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Божок

МПК: B60N 1/02

Метки: подрессоривания, сиденья

...на раме 1 транспортного средства, связанной через подвеску 2 с осью 3, соединенной с опорным колесом 4. Подвеска 2 колеса содержит упругий элемент в виде пружины 5 (рессоры) и гидроамортизатор 6. С осью 3 кинематически тягой 7 соединен шток 8 дополнительного гидроцилиндра 9, а его корпус 10 - с рамой 1. Бесштоковая полость гидроцилиндра 9 гидро- линией 11 сообщается с бесштоковой полостью исполнительного гидроцилиндра 12, корпус 13 которого жестко связан с рамой 1, а шток 14 через возвратную пружину 15 - с другим входом рычажного суммирующего элемента 16. Первый вход суммирующего элемента 16 тягой 17 соединен с подвеской 18 сиденья, связанной с рамой 1 и содержащей гидроамортизатор 19 и упругий элемент в виде пружины 20 (или торсиона)....

Номер патента: 1167054

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Касьянов, Точилов

МПК: B60P 1/00

Метки: кузова, самосвала

...натяжных штанг 5также смонтированы блоки 7. Впередикузова в нижней части его боковыхбортов шарнирно прикреплены направляющие кронштейны 8, в верхней частикоторых смонтированы блоки 9, ав средней части выполнены отверстия Ж с возможностью перемещения. вних натяжных штанг 5, в нижней части направляющих кронштейнов 8 также выполнены отверстия Н, черезкоторые пропущены тяговые канаты 4,к тяговым канатам 4 жестко прикреплены регулирующие упоры 10, снаружи боковых бортов в передней изадней их части внизу кузова установлены блоки 11 и 12, в среднейчасти боковых бортов смонтированышвеллерообразные направляющие 13П-образных подвижных кареток 2,ными подвижными каретками 2 находится в крайнем переднем положении,При разгруке вязкого материала с...

Номер патента: 1167055

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Воробец, Пенцарский, Радченко

МПК: B60P 1/16

Метки: порционной, разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное

...путем использования средней секции кузова в качестве грузоэахватного устройства.На фиг. 1 изображено самосвальное транспортное средство, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид сзади.Транспортное средство содержит раму 1, на которой установлен секционный кузов с тремя секциями 2 - 4, средняя иэ которых соединена с опрокидывающим механизмом 5, размещенным на раме 1, и выполненным в виде силового гидроцилиндра, Средняя секция 3 снабжена средством выборочной блокировки со смежными секциями кузова, выполненным в виде штыря 6, установленного с возможностью продольного перемещения и взаимодействующего с проушина" ми 7 и 8, размещенными на секциях 2 и 3. Основания секций кузова снаб жены диагональными балками 9...

Номер патента: 1167056

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский

МПК: B60P 1/28

Метки: разгрузкой, самосвальное, средство, транспортное, трехсторонней

...средство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, при опрокинутом назад кузове.Самосвальное транспортное средство состоит из кузова 1, на которомжестко закреплены опорные кронштейны 2, причем кузов 1 содержит откидные боковые борта 3, заднийоткидной борт 4 и передний неподвижный борт 5 Кузов 1 своими опорными кронштейнами 2 оперт напальцы 6 опорных кронштейнов 7,которые жестко закреплены на раме8 прицепа. Фиксация кузова 1 нараме 8 осуществлена замковыми пальцами 9. На задних пальцах б опорныхкронштейнов 7 установлены пружинысжатия 10. Верхняя часть гидроцилиндра 11 размещена в шаровой опоре 12известного типа, а в нижней частина его оси 13 шарнирно размещеныопоры 14 жестко присоединенные к поперечинам 15 рамы 8. Рама 8 в передней части...

Номер патента: 1167057

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Кулаков

МПК: B60P 1/28

Метки: борта, запора, кузова, привод, самосвального

...фиг. 1 изображено устройство, общий вщц на фиг. 2 в . то же, при опрокинутомкузове.Устройство содержит управляющве звено 1, нижний конец которого соединен с кронштейном 2, установленным на раме 3, а верхний с откидным бортом 4 кузова 5. Устройство работает следующим образом.При опрокидывании кузова 5 ось крепления верхнего конца управляющего звена 1 .к откидному борту 4 стремится приблизиться к оси крепления управляющего звена 1 к кронштейну 2 рамы 3, за счет чего происходит поворот откидного борта 1 относительно кузова 5 и его открывание. 1167057 гПри опускании кузова 5 управляющее звено 1, воздействуя наоткидной .борт 4, возвращает его висходное положение. При открывании и закрывании откидного борта 4управляющее звено 1 работает...

Номер патента: 1167058

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Коромыслов, Мегрелишвили, Ходжава

МПК: B60P 1/28

Метки: средство, транспортное

...9. С вертикальной стойкой 6 шарнирно соединен передний борт 1 О, свободный конец которого снабжен фиксатором 11.Фиксатор 9 выполнен в виде шарнирно укрепленной на верхнем торце свободного конца заднего борта 8 ручки 12, шарнирно соединенной со скобой 13, взаимодействующей с крючком 4, присоединенным к верхнему торцу бокового борта 15 кузова 2.Фиксатор 11 выполнен соответственно с применением ручки 12 и скобы 13, укрепленных на переднем борту 10, и крючка 14, присоединенного к боковому борту 15 кузова 3.Кузов 2 может опрокидываться на боковые стороны, а кузов 3 на бо- ковые стороны и назад. Задний борт 16 кузова 3 посредством съемных пальцев 17 шарнирносоединен с верхними концами 18 задних вертикальных стоек, а посредст 5 вом...

Номер патента: 1167059

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Евхута, Кива, Федотов

МПК: B60P 1/28

Метки: перегрузки, сыпучего

...в приемной емкости.На фиг. 1 изображено устройство для перегрузки сыпучих материалов, установочная схема на фиг. 2 - го же, в момент перегрузки на Фиг. 3- схема работы трехзвенной рычажноприводной системы с поворотным направляющим лотком.Устройство для перегрузки сыпучего материала включает раму 1, на которой смонтирован опрокидывающийся с помощью гидроцилиндров 2 кузов 3 с осью поворота 4, на которой установлен поворотно-направляющий лоток 5, соединенный с кузовом трехзвенной рычажно-приводной системой, которая включает тягу 6, рычаг 7, тягу 8.Устройство работает следующимобразом. 167059 2После заполнения кузова 3 растаренными, очищенными минеральными удобрениями или другими сыпучими материалами, подают разбрасыватели или сеялки...

Номер патента: 1167060

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Глущенко, Сливинский, Тульчинская

МПК: B60P 1/28

Метки: самосвальное, средство, транспортное

...раме 2которого шарнирно закреплена предохранительная стойка 3, выполненная в виде винта с разъемной гайкой 4, которая с помощью шарнира5 размещена на кузове 6, которыйтак же установлен на упомянутой раме 2 и имеет боковые борта 7. Разъем 20ная гайка 4 состоит из двух половин и снабжена пружиной сжатия 8,Указанные половины гайки 4 установлены с возможностью взаимодейст. вия с клином 9, размещенным во 25втулке 10, которая закреплена накузове 6, Другой конец клина 9связан с кулачком 11, который подпружинен пружинами 12 относительно тяг 13 и размещен между указан- ЗОными тягами, а последние закреплены на боковых бортах 7.Самосвальное транспортное средство работает следующим образом. Для разгрузки кузова при проведении технического...

Номер патента: 1167061

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Вольфсон, Дихтяр, Дьяченко, Кузьминский, Степаненко, Трясак, Черновол

МПК: B60P 1/28

Метки: транспортно-укладочная

...мостом самосвала 7.На задней стенке 8 дозатора 2 25установлена заслонка 9, образующаяс почвой 10 зазор "а", величинакоторого регулируется ходовым винтом 11.К боковым стенкам дозатора 2 30присоединены болтами 12 боковыещитки 13, которые прикрывают окна 14,выполненные в боковых стенках.Окна 14 выполнены так, что онис одной стороны примыкают к заслонке 9,. а с другой к выполненным набоковых стенках дозатора опорным.поверхностям 15, а высота оконравна максимальной толщине укладываемаго слоя. 40 В нижней части заслонки 9 установлен дополнительный скребок 16, выступающий эа боковую стенку доэатора. Скребок при необходимости может переустанавливаться к другойбоковой стенке доэатора,Транспортно-укладочная машинаработает следующим образом.Во...

Номер патента: 1167062

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Алексеев, Кирин, Славинский, Тихомиров, Тишин, Шокин

МПК: B60P 1/34

Метки: подъемное, средства, транспортного

...рычага 19, при этом двуплечий ры чаг 19 снабжен гидроприводом 20 и шарнирно закреплен посредством осей 21 на подъемной платформе 2В подъемной платформе 2 конструктивно расположены передняя рама 4 и дополнительная рама 13. Крюк 6. выполнен с возможностью перемещения в стойке 5, что обеспечивает возможность разгрузки различных сменных контейнеров 15 в перегрузочную ейкость 22. Задняя рама 9 состоит из балок, рас-. положенных с внешних сторон подъемной платформы 2. Для фиксации сменного контейнера 15 на шасси 1 дополнительная рама 13 снабжена двумя ловушками 23, в которых в транспортном положении подъемного устройства располагаются консольные пальцы 24 направляющих салазок 25 сменного контейнера 15,. Для фиксации дополнительной рамы 13 к...

Номер патента: 1167063

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Гордеев, Курочкин, Тарасюк

МПК: B60P 1/48

Метки: грузов, погрузки

...цилиндра, при этом к каретке,прикреплена с воэможностью поворота в гори. зонтальной плоскости рамка, на которой установлен захват, пластины закреплены на продольных балках, а тяги связаны с рамой транспортного средства жестко.11Изобретение относится к устрой"ствам, обеспечивающим погрузку грузов и смонтированным на транспортных средствах.Цель изобретения - повышееиее.рОоизводительности путем расширения зоныдействия захвата,На фиг. 1 изображено устройство,общий вид; на фиг. 2 - то же,вид доверху, на фиг. 3 - сечениеА-А на фиг. 2.Устройство содержит установленный на раме 1 транспортного средствас возможностью перемещения впродольной вертикальной плоскостипортал 2, стойками которого являются гидроцилиндры 3На верхнихконцах последних...

Номер патента: 1167064

Опубликовано: 15.07.1985

Автор: Пуцитис

МПК: B60P 1/48

Метки: контейнеров, опорожнения

...на них с возможностью перемещения посредством грузоподъемного механизма 3 основной рамой 4. К последней шарнирно при помощи оси 5 прикреплена дополнительная рама б с захватом для контейнера 7, состоящим из поворотных на осях 8 подпружиненных планок 9, установленньм в направляющих 10 и взаимодействующих с кронштейнами 11, прикрепленными к стенке контейнера. Основная рама имеет . -образную форму, к свобод". йому концу горизонтального участка которой прикреплен внешний конец дополнительной рамы, к внутреннему концу которой шарнирно прикреплен шток 12 гидроцилиндра 13. Корпус гидроцилиндра 13 шарнирно присоединен к верхнему концу вертикального участка основной рамы 4, которая снабжена опорами 14 для захвата. Дополнительная рама б выполнена с...

Номер патента: 1167065

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Крыжановский, Плаксий, Тарасюк

МПК: B60P 1/48

Метки: манипулятор, погрузочный

...манипулятор, общий вид, на фиг. 2 -то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 1", на фиг. 4 - разрез Б-В на фиг. 2.Погрузочный манипулятор содержит установленный на раме 1 транспортного средства с возможностью поворота в продольной вертикальной плоскости портал 2, стойками которого являются гидроцилиндры 3. На верхних концах последних шарнирно закреплены продольные двуплечие балки 4, Поворот портала в продольной верти. кальной плоскости осуществляется посредством гидроцилиндров 5. Одни концы балок 4 соединены поперечиной 6, а другие концы соединены с рамой 1 транспортного средства посредством тяг 7. Захват 8 соединенс порталом с помощью тросов 9, расположенньис внутри балок 4 и прикрепленных к гильзе 10. К гильзе...

Номер патента: 1167066

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Жадан, Ренькас, Соболь

МПК: B60P 3/12

Метки: буксировки, средств, транспортных

...обычном способе буксировки(с отключенной трансмиссией),Устройство для буксировки транспортных средств состоит иэ траверсы 1 с направляющими 2 для вил погрузчика, на которой закреплена коробка 3, в которой посредством оси 4установлен кронштейн 5, имеющийпроушины 6 и рычаг 7, взаимодействующий. с пружинами 8, установленными в коробке 3. В проушинах 6кронштейна 5 размещен захват Ч-образной Формы 9 посредством цапф 10, 0позволяющих качаться захвату 9 в вертикальной плоскости, Устройство стопорится на вилах погрузчика при помощи зацепа 11.Предлагаемое устройство работаетследующим образом.Водитель погрузчика вводит вилы 12в каналы направляющих 2 устройстваи фиксирует его при помощи зацепа11 за каретку грузоподъемника погрузчика. Ч-образным...

Номер патента: 1167067

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Жадановский, Плавельский, Португальский, Самойлов, Шарапов

МПК: B60P 3/16, B60P 3/22

Метки: автобетоновоз

...кпередней стенке емкости 1 .Однако конструкция известногоавтобетоновоза не позволяет снижатьдинамические нагрузки на переднюю 5,ось автомобиля при торможении,что приводитк перегрузке переднейоси шасси и к снижению надежностиуправления автобетоновоза,Целью изобретения является ловышение надежности путем плавного перераспределения нагрузки при торможении.Цель достигается тем, что у автобетоновоза, содержащего шасси, установленную на нем емкость.с крышкойи криволинейной перегородкой, обращенной выпуклой частью к.передней стенке емкости, указанная перегородка выполнена в виде кривой, З 0описываемой уравнением9гхч)"- Кф 1. 9 сов(,Ь) 9 ю 18, (1)о 35где х,- координаты точек кривой;О - угол наклона касательнойк кривой;- длина кривой, 40Я -...

Номер патента: 1167068

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Иванов, Плавельский, Сурков, Шарапов

МПК: B60P 3/16

Метки: средство, транспортное

...1Изобретение относится к специализированным,автотранспортнымсредствам, предназначенным для перевозки сыпучих и сжиженных.грузов,в частности к колесным бетонотранс-портным машинам,Цель изобретения - расширениефункциональных возможностей путемобеспечения вращения резервуара вокруг своей продольной оси при передвижении.На фиг. 1 приведено транспортное средство, общий вид; на фиг. 2 -разрез А-А на фиг. 1.Транспортное средство содержит 15седельный тягам 1, колесную тележку 2резервуар 3, который посредствомопорных колец с телами качения 4 иопорного устройства 5 со шкворнем 6закрепляется на тягаче, а посредством заднего опорного устройства 7 .на колесной тележке, привод вращениярезервуара, состоящий из двигательнасосного агрегата 8 и...

Номер патента: 1167069

Опубликовано: 15.07.1985

Авторы: Бородай, Щебетовская

МПК: B60P 3/20

Метки: рефрижератор, транспортный

...переднейчасти грузового отсека 10 кузоваполость всасывания 20, В центральном воэдуховоде 6 установленаповоротная заслонка 21, обеспечивающая, в зависимости от режиматермообработки груза (охлаждение) перекрытие его. В боковых воэдуховодах2 и 3 размещены также поворотныезаслонки 22 и 23. Заслонка 21 центрального воэдуховода 6 и поворотныезаслонки 22 и 23 боковых воздуховодов2 и 3 имеют общую ось 24, на которой они жестко закреплены. Штабелирование тары с продуктом 25 в кузове 1 осуществляют с образованиемгоризонтальных 26 и вертикальных 27каналов для прохода хладоносителя.Причем за вертикальным каналом 27и над решеткой 19 размещены гибкиегазонелроницаемые экраны 28 и 29, прикрепленные к горизонтальной теплоизолированной перегородке 12 и...