Яндян
Подвеска силовой установки локомотива
Номер патента: 1167043
Опубликовано: 15.07.1985
Авторы: Горонович, Криворучкин, Никитин, Плескач, Русаков, Яндян
МПК: B60G 11/26
Метки: локомотива, подвеска, силовой, установки
...и опорными пластинами 7 рамылокомотива, а также установленные в питательной магистрали 8 источника сжатоговоздуха 3 блок регуляторов давления воздуха 9 и двухпозиционный вентиль 10, соединенный механически со штоком 11 регулятора частоты вращения 2 вала силовой установки.Каждый пневмовиброизолятор 5 содержит верхнюю 12 и нижнюю 13 обоймы, закрепленную на этих обоймах с помощью прижимных колец 14 винтами 15 герметичнуюрезино-кордную оболочку 16 диафрагменного или баллонного типа. Обоймы имеют, коаксиальные цилиндрические выступы 17 и 18;между которыми размещена втулка 19 изэластичного ударопрочного материала. Втулка 19 закреплена на выступе 17 нижнейобоймы 13, между выступами верхней обоймы 12 и втулкой 19 имеется радиальныйзазор а,...
Виброизолятор
Номер патента: 1146496
Опубликовано: 23.03.1985
Авторы: Горонович, Криворучкин, Никитин, Плескач, Яндян
МПК: F16F 7/12
Метки: виброизолятор
...во избежание длительной работы последнего на резонансных и околорезонансных режимах производится перемещением цилиндрического регулировочного элемента 6 относительно верхней опоры 1 с помощью резьбового соединения при снятых крышке 12, контргайке 11 и ограничителе 10 хода.При перемещении регулировочного элемента 6 нагрузка перераспределяется между основным и дополнительным упругими элементами, т.е, между спиральной пружиной 3 с линейной характеристикой нагрузка-деформация и низким коэффициентом демпфирования и резино-металлическими блоками 5, обладающими жесткой нелинейной характеристикой нагрузка-деформация и относительно высоким коэффициентом поглощения. Таким образом, собственная частота и коэффициент демпфирования...