Патенты опубликованные 25.12.1976

Номер патента: 539791

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Лифшиц, Умняшкин

МПК: B60K 17/08

Метки: инерционно-импульсный, крутящего, момента, средства, транспортного, трансформатор

...зависимости от момента сопротивления на ведомом валу.Известны импульсные трансформаторы крутящего момента, содержащие промежуточный вал - реактор, связанный через муфту свободного хода с корпусом, планетарный дифференциальный механизм и ведомый вал.Целью изобретения является повышение коэффициента трансформации прп одновременном уменьшении нагрузок на муфту свободного хода.Это достигается тем, что ведугций вал соединен с пмпульсатором и солнечной шестерней дифференциального механизма, промежуточный вал - реактор через муфту свободного хода - с коронной шестерней указанного механизма, а ведомый вал - с его водилом, при этом коронная шестерня снабжена маховиком.На чертеже изображена кинем атпческая описываемого трансформатора...

Номер патента: 539792

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Гольдштейн, Феоктистов

МПК: B60L 1/10

Метки: аккумуляторной, батареи, нагрузки, секционированной, электропитания

...батарею, разделенную на секции 2, 3, и нагрузку, например электродвигатель 4 и электрообогреватель 5, включенные через предохранитель 6, В качестве переключателя применен переключатель одностороннего вращения, который можно поворачивать, например, вручную только в направлении, обозначенном стрелкой.Устройство работает следующим образом, Пусть переключатель находится в положении 1, как показано на фиг. 1. При этом нагрузка выключена. Электропитание нагрузки включают поворотом переключателя 1 в положение 11; при этом нагрузка питается от секции 2 аккумуляторной батареи. Когда агрегат нужно выключить, то переключатель 1 поворачивают в следующее положение П 1. Следующее включение нагрузки осуществляют поворотом переключателя 1 в...

Номер патента: 539793

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Завьялов, Михеев, Федотов

МПК: B60L 5/24

Метки: аварийным, автоматическим, опусканием, состава, токоприемник, электроподвижного

...подвижных рам 1, расположены в ее укороченной прорези.Работает токоприемник следующим образом,В нормальном режиме, т, е. при отсутствии продольных ударов системы подвижных рам 1 о препятствия на контактном проводе, перемещение Г-образной серьги 13 относительно рычага 12 отсутствует при любом изменении высоты подъема токоприемника, Симметрия токоприемника обеспечивается соединением пружинной защелкой телескопическ;х труб 6 и ( тяги антипараллелограмма 5, что устраняет поворот свободно посаженного хомута 11 вокруг главного вала 3. В случае возникновения продольного удара по системе подвижных рам 1 в направлении, указанном стрелкой, тяга антипараллелограмма 5, выполненная в виде двух телескопических труб, соединяемых друг с другом...

Номер патента: 539794

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Земляницын, Исайчиков, Мицнефес, Степанов, Торгованов, Ушаков

МПК: B60P 7/10

Метки: крепления, панелей, средстве, транспортном

...0 лпнры 7 Опостороннего действия, жестко связанные при помощи штоков с опорной балкой 8, и.своей бесштоковой полостью посредством трубопровода с запорным вентилем 9 с бесштоковой полостью гпдроцилиндров прижима 6, у которых в штоковые полости вмонтированы пружины возврата 10.Работает устройство следующим образом.11 а платформу 1 по обеим сторонам стойки 2 ставят вплотную одну к другой панели 11. В промежутке мегкду частями стойки 2 на опорную балку 8 устанавливают грузовую панель 12, под действием веса которой поршни вертикальных гидроцилиндров 7 опускаются вниз, выдавливая рабочую жидкость из своих бссштоковых полостей по трубопроводу (у последнего запорный вентиль 9 находится в положешш Открыто), в бесштоковые полости...

Номер патента: 539795

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Бунаков, Гнутов, Иноземцев, Крылов

МПК: B60T 15/54

Метки: железнодорожного, клапан, отпускной, средства, тормоза, транспортного

...10, отделяющую камеру 8 управляющего давления от камеры 11, сообщаемой через орган двух давлений (на чертеже не изображен) воздухораспределителя с тормозной магистралью 1 на чертеже не изображена) .Полость Б постоянно сообщена с атмосферой через канал 12 в поршне 3. Золотник 4 снабжен каналом 13 и отверстиями а, перекрываемыми уплотнением 14.Г 1 рп зарядке тормоза сжатый воздух из тормозной магистрали поступает в камеру 11 через орган двух давлений (на чертеже не изображен) воздухораспределителя 9 и в камеру 8 управляющего давления.Одновременно сжатый воздух поступает в полость А отпускного клапана. Золотник 4 занимает крайнее нижнее положение по чертежу, опираясь в поршень 3. Отверстия а перекрываются уплотнением 14. При торможении...

Номер патента: 539796

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Бережной, Елатонцев, Игнатьев, Маянов, Свинухов

МПК: B60V 3/08

Метки: аппарат, воздушной, подушке

...общин вид; на фиг. 2 - то же, разрез А - А на фиг, 1.Аппарат на воздушной подушке имеет платформу 1 со встроенным в нее рабочим коле сом центробежного вентилятора 2 подачи воздуха под платформу, пневматически связанного через патрубки 3 с гибким надувным ограждением 4 области повышенного давления в полости 5.0 Для поддержания в полости 5 ограждения 4повышенного давления патрубки 3 установлены так, что одни их концы расположены в горизонтальной плоскости по направлению стрелки Б (см. фиг. 2) абсолютной скорости 5 потока воздуха, срывающегося с лопаток рабочего колеса центробежного вентилятора, а другие концы - соединены с полостью 5.Центробежный вентилятор 2 в предлагаемом аппарате служит в качестве генератора 0 воздуха для...

Номер патента: 539797

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Бережной, Елатонцев, Ивлев

МПК: B60V 3/08

Метки: аппарата, взлетно-посадочное, воздушной, летательного, подушке

...устройство летательного аппарата на воздушной подушке.Взлетно-посадочное устройство имеет платформу 1 со встроенным в нее лопастным нагнетателем 2 воздуха под платформу. По на ружному контуру платформы прикрепленогибкое коническое надувное ограждение, состоящее из ряда торообразных ярусов 3, количество которых определяет высоту ограждения. Полости торообразных ярусов сообща ются между собой с помощью каналов 4, вкоторых установлены клапаны 5, при срабатывании перекрывающие вход воздуха в следующий ярус ограждения.На наружной поверхности ярус20 лены клапаны б, сообщающие полс атмосферой,Торообразные ярусы отличаются друг отдруга размерами поперечных сечений и величинами диаметров ярусов, причем увеличение 25 диаметров ярусов происходит...

Номер патента: 539798

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Березин, Григорьев, Добрынин, Кокорев, Петров, Сорочкин

МПК: B61F 5/14

Метки: боковая, кузова, локомотива, опора, тележку

...показана траектория скользуна и корпуса опоры при повороте тележки.На раме тележки 1 установлены корпуса 2 боковых опор кузова. В корпусе 2 боковой опоры имеется нижняя опорная плита 3, на рабочие поверхности которой опираются два ролика 4, укрепленные в обойме 5, Ось вращения роликов 4 параллельна продольной оси локомотива. На ролики своими рабочими поверхностями опирается верхняя опорная плита 6, несущая сферическое гнездо 7. В гнездо 7 вставлена шаровая опора 8 со скользуном 9. На него опирается накладка 10, смонтированная на главной раме 11 тепловоза. На шаровой опоре 8 установлена направляющая рамка 12 с втулкой 13. На боковых поверхностях рамки 12 имеются пластмассовые прокладки 14. Между рамкой 12 и боковыми поверхностями...

Номер патента: 539799

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Антропцев, Воробьев, Ефремов, Кузнецов, Лебедев, Павлов, Фрак, Харитонов

МПК: B61G 9/06

Метки: аппарат, железнодорожного, поглащающий, средства, транспортного

...локомотивов,Известен поглощающий аппарат железнодорожного транспортного средства по авт. св,509481, содержащий смонтированный вкорпусе комплект резино-металлических элементов с направляющими и нажимной плитами, ограниченный по концам упорной и опорной плитами, В верхней, нижней и торцовыхстенках корпуса с обеих его сторон выполнены вырезы, образующие 0-образные проемы,а в боковых стенках корпуса с обеих его сторон выполнены проемы, в которых размещены 15концы упорной и опорной плит,Наличие зазора между поглощающим аппаратом и передним и задним упорами оказывает существенное влияние на увеличение продольных сил взаимодействия вагонов при переходных режимах движения поездов,Цель изобретения - уменьшение продольных сил взаимодействия...

Номер патента: 539800

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Гурков, Пономаренко, Тимофеев

МПК: B61H 1/00

Метки: вагонетки, тормоз, шахтной

...8 выводит двуплеч одно плечо которого прижато к второе крепится к дополнител Тяга 11 связана с двумя тягами щи двуплечего рычага 12 и дву ких рычагов 13 и 14, жестко си 15. По концам оси 3 крепятся дв ных кулака 16, соединенных с 17 с тормозными колодками 18. При торможении электровоза, идущего в голове состава, первая вагонетка прижимается к буферу электровоза своей автосцепкой 6, которая через пружину 5 передает усилие на тягу 1. Тяга 1 перемещается и поворачивает вилкообразный кулак 2. Вместе с ним поворачиваются два вилкообразных кулачка 16 и храповое колесо 7. Вилкообразные кулачки 16 через тяги 17 передают усилие колодкам 18 и прижимают их к колесам вагонетки. Одновременно через разновысокие рычаги 13, 14 и двуплечий рычаг 12...

Номер патента: 539801

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Блац, Бутовецкий, Лысенко, Перепелица, Полотнянко, Руленко, Ступак

МПК: B61J 1/02

Метки: вагонов, поворота, подвижного, состава, тележек

...путь,Цель изобретения - ориентация тележек в требуемом, в зависимости от постановки их под вагон, направлении,Для этого привод поворота двух кругов содержит один силовой цилиндр, на штоке которого смонтировано коромысло, несущее дополнительный силовой цилиндр с двусторонним штоком и жестко связанное с тягой привода одного из кругов, а вал другого круга связан с тем же коромыслом парой кривошипов и тяг, подвижных по направляющим, закрепленным на коромысле, и попеременно завусторонним штоком дополнитель о цилиндра.мое устройство изображено на5398 О 1 Н. Еремеев ыщникова Составите Техред А(орректор А. Степано ктор Н. Козлов Изд Мо 35 сударственно по делам и 35, Москва,аказ 302 Подписноов СССР Тираж 654ета Совета Миний и...

Номер патента: 539802

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Летуновский, Луцкий

МПК: B61J 3/06

Метки: средств, толкатель, транспортных

...по вертикальнО замкнутыМ направляющим, нижняя 9 ветвь которых выполнена с наклонными участками 10 и 11 по концам, а на верхней 12, со стороны поворотного круга 13 (справа по чертежу), смонтирован с помощью шарнира 14 участок 15,На вертикально замкнутых направляющих установлены конечные выключатели 16 - 18. Вся конструкция толкателя расположена ниже уровня пола и закрыта крышкой 19 с прорезями для прохода захватов 7.При включении привода 2 каретка 4 перемещается до исходного положения вправо, при этом захват 7 опущен, а его ролик 8 перемещается по нижней 9 ветви вертикально замкнутых направляющих, а затем попадает на наклонный участок 11 и, пройдя подучастком 15 верхней ветви, выходит на последнюю. Захват 7, пройдя под передней...

Номер патента: 539803

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Валеев, Коробочкин

МПК: B61L 1/16

Метки: движещегося, обнаружения, объекта

...достигается тем, что между первыми 15 двумя наконечниками расположен промежуточный, образующий с полюсным наконечником, установленным на шейке рельса, зазор, в котором размещен второй гальваномагнитный преобразователь.На чертеже показано устройствружения движущегося объекта, нлеса транспортного средства.Постоянный магнит 1 имеет полюсные наконечники 2, 3, 4, один из которых 3 является 25 промежуточным. Полюсный наконечник 2 закреплен на шейке 5 рельса б. Между полюс- ными наконечниками 3 и 4 образован зазор, в котором размещен один гальваномагнитный преобразователь 7. Между полюсными нако печниками 3 и 2 также образован зазор, в ко3тором расположен второй гальваномагнитный преобразователь 8, Устройство предназначено для обнаружения...

Номер патента: 539804

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Дмитриев, Каменнов, Могила, Скабалланович

МПК: B61L 7/06

Метки: включения, зависимости, стрелки, централизованной

...контрольные лампочки 11 и 12 пульта. Через контакт 1, реле 1 контроля включения макета включена лампочка 13, сигнализирующая о включении макета на пульте и в релейной. Блокировка реле 8 (9) осуществляется через собственные контакты 84 (94), В цепь питания реле 7 крайнего положения макетной рукоятки включены также замыкающие контакты 14, (14,) элемента контроля фактического положения остряков выключенной из централизованной зависимости стрелки.Работает устройство следующим образом.После согласования с дежурным по станции электромеханик отключает линейные провода стрелки и подключает макет. От переменного тока контрольной цепи 3 возбуждается реле 1 контроля включения макета, через контакт 1, которого включается соответствующая...

Номер патента: 539805

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Коган, Леонов, Малявко, Осташков, Скабалланович, Эткин

МПК: B61L 23/16

Метки: рельсовой, свободности, цепи

...разности между частотами сигналов на местной и путевой обмотках,На чертеже представлен вариант устройст ва, реализованный по предлагаемому способу.Источник 1 сети переменного тока подключен через блок 2 формирования сигнала к рельсам 3 и к контрольному блоку 4 наличия разности частоты сети и подаваемого сигнала.К другим концам рельсов 3 подключено двух- элементное путевое реле 5, местная обмотка которого подключена к выходу блока 4. Блок 6 определения отсутствия разности между частотами сигналов на местной и путевой об мотках подключен к выходу реле 5. С блокаИзд.355 Тираж 654 Типография, пр. Сапунова, 2 6 сигнал 7 подается в устройство олокировки. Переменный ток промышленной частоты преобразуется блоком 2 формирования в сигнал...

Номер патента: 539806

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Зеликовский, Левитанус, Никулин, Устинов

МПК: B62D 55/30

Метки: гусеничного, средства, транспортного, ходовая

...воздействует гидравлический цилиндр 3. Шток цилиндра 3 шарнирно закреплен на оси колеса 2, а корпус цилиндра 3 к силовому рычагу 4, который в свою очередь жестко соединен с втулкой 5 и с упорным рычагом 6. Внутри втулки 5 на шлицах установлен торсион 7, закрепленный на противоположном борту транспортного средства в шлицевой муфте 8. Торсион 7 защищен трубой 9 от пыли и грязи, Труба 9 через муфту 10 закреплена на поперечной балке 11. Механизм предварительной закрутки торсиона 7 состоит из упорного болта 12 и контрящей его гайки 13. Рычаги 4 рядом расположенных торсионов 7 соединены между собой реактивной тягой 14.Работает ходовая система следующим об.разом. Колесо 2 с помощью цилиндра 3 воз.30 действует на гусеничную цепь и поддержи,1...

Номер патента: 539807

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Абрамов, Андреев, Иванов, Кая, Федоров

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, внутридокового, защиты, преграда, пространства

...пластины 11. К каретке 5 с помощью го 0 ризонтального шарнира 12 смонтирован рычаг13, который подвижно соединяется посредством роликов 14 с направляющими 15, установленными на штырях 9. При совместной работе преграды и самоходных рештований 2 они соединяются поводком 16.Устройство работает следующим образом.Перед вводом судна в док преграда в сложенном состоянии вместе с самоходными рештованиями находится в носовой части дока. В таком положении преграда не выступает за габариты самоходных рештований и не препятствует постановке судна в док. Перемещение преграды по длине дока и ее раздвигание от башни дока до борта судна производится посредством специального привода (привод па чертеже не показан) или с помощью самоходных рештований....

Номер патента: 539808

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Вашко, Венгер, Лейкехмахер, Рахманов

МПК: B65G 17/20

Метки: конвейер, подвесной, толкающий

...из головной тележки 4, соединенной траверсой 5 с концевой тележкой 6.Головная тележка 4 состоит из,корпуса 7 скатками 8, в корпусе перемещаются передний упор 9 с уширенной верхней частью 10, задний упор 11 с уширенной верхней частью 12. Причем уширенные элементы упоров выполнены с М-образными впадинами 13 средней части для удержания толкателя и со скосами уширенных частей, способными взаимодействовать со скосами пластин 14 или шин 15, жесткими или управляемыми, в виде останова, установленного сбоку пути 3.3Концевая тележка 6 состоит из корпуса 16 с катками 17, управляемого упора 18 с уширенной верхней частью 19.Конвейер работает следующим образом.Головная тележка 4, ведомая толкателем 2 за уширенный передний упор 9, перемещается по путям...

Номер патента: 539809

Опубликовано: 25.12.1976

Автор: Червоных

МПК: B65G 23/44

Метки: конвейера, натяжное

...применить данное натяжное устройство в конвейерах просыпи в клинкерных холодильниках не представляется возможным, так как оно обладает большими поперечными габаритами. ра.Это достигается тем, что на внешней поверх=5 ности корпусов подшипников выполнены кольцевые пояски с кольцевыми канавками подтросы, а на направляющих - впадины, ширина которых соответствует ширине поясков,На фиг. 1 изображено натяжное устройство,10 общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1.Натяжной барабан 1 смонтирован на оси 2,установленной на подшипниках 3, к о р п у с ы4 которых выполнены в виде роликов. На ихвнешней поверхности выполнены кольцевые15 пояски 5 с канавками 6 под тросы . Корпусы4 подшипников 3 установлены на направляющих 8, имеющих впадины...

Номер патента: 539810

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Израйлевич, Лаздан, Тюренков

МПК: B65G 27/00

Метки: вибрационного, груза, конвейера, одного, перегрузки

...Всс это снижает эффективность транспортирования груза в зспе и:",.:- грузки и надежность работы уст;)сйстэд. 2Цель изобретения - повышение эффсктизностн транспортирования груза з зоне перегрузки и надежности работы устройства.Зто достигается тем, что устройство спаб)кено;10 лолннтельны) рукавом, Один ко 101 которого прикреплен к вутренней поверх":ости концевого участка грузонесущего оргяпд нодаощего конвейера, а другои коисц - сз - бодио расположен иа грузонесущсм 1 р Гд:а О и;)инима 10 ще 0 кои венер 1,На фиг, 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; иа фиг. 2 - неподвижное креи;ение 1 оиолните;ьно.о р)аукав, к кс:1- цево) учдСТк П)ЗОНССущеГО ОРГЯНд иода) 15 щего конвейера.оицеГ 01 мчдсток ГрузонесущсГО 0,)Гана...

Номер патента: 539811

Опубликовано: 25.12.1976

Автор: Беляков

МПК: B65G 37/02

Метки: элеватор-накопитель

...в виде коле ся транспортируем утками по щенные чеого каркаодвесками хватываю- установлеузонесущие ц, на котоые изделия ител то Я - зной рощение конструкции ощади грузонесущих После лки 8 емент которь переме й своб тем, лнен орг виде и фл в ви аполне ератор(шкив будучиает ихной по Изобретение камещения грузов,накопителям, прилий.Известны элевараллельные тяговьним грузонесущиеными цепями по зК недостаткамсложность их,консемкость и наличиеличества шарнироИзвестны таквключающие полвнутри которогосоединенные с ниполками, и привоОднако эти элсложны по констрмалую полезнуюлок,Цель изобретении увеличение полеполок.Это достигаетсяский корпус вылодля связи тяговогорые выполнены ввтулок с опорнымполки выполнены что полыи цилиндричес продольным...

Номер патента: 539812

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Аглицкий, Александров, Гун, Кантор, Сусеков, Тополянский, Цимблер

МПК: B65G 51/26

Метки: контейнерной, пневмотранспортной, ремонтно-монтажная, станция, установки

...трубопроводе 1 установлены полнопроходные задвижки 12 и 13. К участку трубопровода 1 между задвижками 12 и 13 присоединены патрубок 14 сброса воздуха с воздушным затвором 15. Трубопровод 1 снабжен обводным воздухопроводом (байпасом) 16 с воздушным затвором 17,Станция работает следующим образом.Для вывода контейнеров из транспортного трубопровода 1 в ремонтно-монтажный желоб стрелочный перевод 2 переводят в положение, при котором он соединяет транспортный трубопровод 1 с промежуточным участком трубопровода 3. Задвижку 12 устанавливают при этом в открытое положение, в задвижку 13 и затвор 15 патрубка сброса воздуха - в закрытое положение, Затвор 17 обводного трубопровода 16 открывают для обеспечения непрерывности потока сжатого...

Номер патента: 539813

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Аглицкий, Александров, Волянский, Кантор, Перцев, Тополянский

МПК: B65G 51/26

Метки: желоб, контейнерной, передвижной, пневмотранспортной, ремонтно-монтажной, станции, установки

...открытый участок трубы 4 для перемещения по нему контейнеров (на чертеже не показаны), который укреплен на раме 5. Центральная сек 15 ция 2 установлена на двух опорных тележках6, расположенных на ее концах, Каждая избоковых секций 3, находящихся по обе стороны от центральной секции 2, установлена наодной опорной тележке 6, которая расположе 20 на на ее конце, удаленном от секции 2. Опорные тележки 6 установлены на направляющихрельсах 7, расположенных перпендикулярнооси желоба 1.Таким образом, каждая боковая секция 325 одним концом опирается на тележку 6, а другим концом при помощи шарниров 8 опирается на другую секцию. На центральной секции2 передвижного желоба 1 смонтирован привод9 механизма перемещения желоба, Привод 9имеет...

Номер патента: 539814

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Кулябко, Лазарев, Плешивцев, Сомов, Черкасов, Юсов

МПК: B65G 53/28

Метки: всасывающе-нагнетательная, пневмотранспорта, сыпучих

...10 с осадительной камерой 3, снабженной в нижней части механизмом выгрузки в виде шнекового питателя 4 с аэрационной камерой 5, связанной с транспортным трубопроводом 6.На корпусе аэрационной камеры 5 (см.15 фиг. 1) смонтирован струйный насос , связанный с источником сжатого воздуха (на чертеже не показан) трубопроводом 8. Всасывающая полость 9 насоса 7 соединена с верхней частью осадительной камеры 3 трубопро водом 10, в котором установлен обратный клапан 11 с противовесом 12. Напорная полость 13 насоса 7 сообщена с аэрационной камерой 5.В варианте исполнения, показанном на 25 фиг. 2, насос 7 расположен между осадительной и аэрационными камерами 3 и 5 и соединен с последней трубопроводом 14.В варианте исполнения, показанном нафиг. 3,...

Номер патента: 539815

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Белорунов, Гусев, Райхел, Фонарев

МПК: B65G 69/20

Метки: вязких, железнодорожных, продуктов, разогрева, цистернах

...ЗЭ Устройство для разогрева вязких продуктов в железнодорожных цистернах состоит из стойки 1, клеммной коробки 2, трубчатых электронагревателей 3, лебедки с трособлочной системой 4, На стойке 1 установлен торсион 5, один конец которого закреплен неподвижно, а на другом - шарнирно установлен рычаг 6, контактирующий с электронагревателями 3.Трубчатый электронагреватель выполнен из двух вставленных одна в другую труб, между которым установлена электронагревательная лента. Один конец электронагревателя 3 закрыт крышкой 7, в непосредственной близости от закрытого конца на боковой поверхности выполнено входное отверстие.Устройство работает следующим образом, Для разогрева продукта устройство в собраном положении (трубчатые...

Номер патента: 539816

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Зайцев, Комиссаров, Кузовков

МПК: B65H 3/08

Метки: отделения, плоских, подачи, стопы

...по стрелке А на фиг. 1. Устройство для отделения и подачи плоских изделий из стопы имеет воздушный эжектор 1 с вакуумной и смесительной камерами 2,3. Вакуумная камера 2 соединена патрубком 4 со штуцером 5 захвата 6, выполненного в виде чаши.На корпусе эжектора со стороны смесительной камеры 3 закреплен электромагнит 7, якорь 8 которого жестко связан с плунжером 9 и с возвратной пружиной 10, закрепленной на корпусе эжектора. Плунжер установлен подвижно в канале, соединяющем корпус эжектора и смесительную камеру и имеет отверстие диаметром, равным диаметру смесительной камеры. В центре захвата 6 на внутренней поверхности чаши установлено цилиндрическое сопло 11, сообщающееся с вакуумной камерой 2 эжектора и торцовая поверхность которого...

Номер патента: 539817

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Герд, Херберт

МПК: B65H 19/30

Метки: намотки, полотна, рулон

...по мере намотки рулона.2. Устройство по п. 1, о т л и ч а юш е е с я тем, что держатель зажимныхконусов представляет собой пару соосно установленных дисков, связанных с приводом.3. Устройство по п. 1 о т л и ч а юш е е с я тем, что средство для смешениядержателя конусов содержит каретку, приводкоторой выполнен в виде пневмоцилиндра,4. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю -ш е е с я тем, что каждый иэ зажимныхконусов связан с приводом посредством муфты свободного хода.5. Устройство по п, 1, о т л и ч а юш е е с я тем, что привод ножа содержитустановлестановленную с возможностью возвратно-поступательного перемещения направляющую, накоторой посредством фиксатора смонтирован 0 фнож выполненный подпружиненным.Источники информации, принятые во...

Номер патента: 539818

Опубликовано: 25.12.1976

Автор: Грищенко

МПК: B65H 59/16

Метки: натяжного, тормозное, устройства

...3 и4, свободно посаженный на втулку 5, которая имеет некоторую свободу осевого перемещения, ограничиваемую кольцом 6, по оси 7, удерживаемая от вращения шпонкой 8. Ось 10 закреплена на рычаге 9 при помощи гайки 10.Втулка 5 с одной стороны имеет фланец 11 с тормозной поверхностью 12, а с другой - кольцевую канавку 13, в которой закреплены концы 14, 15 двуплечих рычагов, шарниры 16 и 15 17 которых закреплены на торцовой поверхности 4 ролика, а плечи 18, 19 несут грузы 20, 21, соединенные между собой пружиной 22.Приспособление работает следующим образом.20 В нерабочем положении втулка 5 находится в крайнем левом положении под действием пружины 22, стягивающей грузы 20, 21. Нитевидный материал 1 при намотке приводит во вращение ролик 2,...

Номер патента: 539819

Опубликовано: 25.12.1976

Авторы: Киреев, Морозов, Соломенцев

МПК: B66B 7/08

Метки: подъемного, сосуда, сцепное

...корпус 1, в котором закреплена с помощью сегментных шпонок 2 и кольцевой втулки 3 крышка 4 с проушинами для крепления к сосуду. Крышка 4 герметизирована относительно корпуса лабиринтным уплотнением кольцевой втулки и салыниковым уплотнителем 5. Крышка имеет на внутренней стороне проточку с встроенной жестко или с помощью гибкого элемента шлицевой втулкой 6, которая в рабочем положении взаимодействует в паре со шлицевым венцом 7 несущего штока 8. Шток 8 присоединен узлом 9 крепления к канату и опираемся,в радиальном направлении на подшипники качения 10 и 11, внешние кольца которых имеют скользящую посадку. Шток буртиком отпирается на упорный подшипник 12, которыйпередаст усилие на корпус, тем самьи кинематичеоки замыкая цепь от...

Номер патента: 539820

Опубликовано: 25.12.1976

Автор: Папазов

МПК: B66B 9/16

Метки: подъемник, строительный

...в три рабочих нитки.Сбегающая нитка полиспаста 7 явл подъемным канатом 9, идущим вверх н водной ролик и затем вниз на барабан л ки.Подачу груза на требуемый этаж внутрь помещения через оконный проем с опусканием его на перекрытие или на тележку ведут следующим образом, С помощью лебедки каретку поднимают вверх по направляющей мачте па заданный этаж. При этом полиспасты 7 и 8 стянуты и шарнирно сочлененная стрела с грузом или без него находится на минимальном вылете, а поворотный рычаг 5 - в край. нем верхнем положении (положение А). Затем включают стопорный механизм (на чертеже не показан) и каретку фиксируют на мачте. После этого подъемный канат 9 ослабляют, и полиспаст 7 начнет удлиняться, а шарнирно сочлененная стрела,...