Взлетно-посадочное устройство летательного аппарата на воздушной подушке

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН ИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ1111 539292 союз Советских Социалистических Республик(22) Заявлено 05.04.71 (21) 1645418(11 Кл з В 607 3/О присоединением зая Государственный комите Совета Министров СССР 3) Приорите 53) УДК 656.052.7.002..54 (088.8) Опубликовано 25.12.76. Бюл ень ло делам изобретений и открытийписания 03.0 Дат ликован 72) Авторы изобретен ережной, Д, Д, Ивлев и А. И. Елатонце 1) Заявител ЕТНО-ПОСАДОЧНОЕ УСТРОЙСТВОАППАРАТА НА ВОЗДУШНОЙ ПОДУШКбразных ярух поперечных авиационнои тадочыых устройна воздушной ов установ ости ярусов нагнетателя 2 возв объем, ограним, где создается Изобретение относится к ехнике и касается взлетно-пос ств летательных аппаратов подушке.Известны взлетно-посадочные устройства летательных аппаратов на воздушной подушке, содержащие платформу со встроенным в нее лопастным нагнетателем воздуха под платформу с гибким надувным ограждением области повышенного давления под платформой, поделенным по высоте на торообразные ярусы, сообщающиеся между собой и пневматически последовательно связанные с лопастным нагнетателем.Недостатками известных взлетно-посадочных устройств являются их низкая надежность и долговечность, снижение несущей способности надувного ограждения за счет устойчивости торообразных ярусов и его большие габариты.Цель изобретения - обеспечение компактности гибкого надувного ограждения и регулирование его несущей способности без изменения режима работы лопастного нагнетателя воздуха.Это достигается тем, что полости торообразных ярусов сообщены между собой через клапаны и снабжены наружными клапанами, сообщающими их с атмосферой, причем гибкое надувное ограждение выполнено коническим с увеличением диаметров тороосов сверху вниз, а диаметров исечений - снизу вверх.На чертеже показано взлетно-посадочное5 устройство летательного аппарата на воздушной подушке.Взлетно-посадочное устройство имеет платформу 1 со встроенным в нее лопастным нагнетателем 2 воздуха под платформу. По на ружному контуру платформы прикрепленогибкое коническое надувное ограждение, состоящее из ряда торообразных ярусов 3, количество которых определяет высоту ограждения. Полости торообразных ярусов сообща ются между собой с помощью каналов 4, вкоторых установлены клапаны 5, при срабатывании перекрывающие вход воздуха в следующий ярус ограждения.На наружной поверхности ярус20 лены клапаны б, сообщающие полс атмосферой,Торообразные ярусы отличаются друг отдруга размерами поперечных сечений и величинами диаметров ярусов, причем увеличение 25 диаметров ярусов происходит сверху вниз, адиаметров их поперечных сечений - снизу вверх.При работе лопастногодуха последний поступает30 ченный гибким ограждение5397"7 Составитель Т. ГоршковаРедактор Н, Козлова Техред А. Камышникова Корректор Е, Хмеле аз 234/7ЦНИИПИ Го Тираж 909 Совета Министро и открытий скан наб д. 4/5 ПодписноеССР д. со 410 сударственного комитет по делам изобретений 3035, Москва, Ж, Раушография, пр, Сапунова, 2 избыточное давление по отношению к окружающей среде. Перепад давления между областью ограждения и внутренней областью подушки поддерживается автоматически за счет отбора скоростного напора от рабочего колеса лопастного нагнетателя и полного восстановления его в ярусах конического ограждения. При необходимости изменить высоту ограждения клапан 5 яруса закрывается, предотвращая поступление воздуха в следующий ярус. Давление в отключенном ярусе стравливается в атмосферу путем открытия наружного клапана б на отключаемой секции. Формула изобретенияВзлетно-посадочное устройство летательного аппарата на воздушной подушке, содержащее платформу со встроенным в нее лопастным нагнетателем воздуха под платформу с гибким надувным ограждением области повышенного давления под платформой, поделенным по высоте на торообразные ярусы, 5 сообщающиеся между собой и пневматическппоследовательно связанные с лопастным нагнетателем, отличающееся тем, что, с целью обеспечения компактности гибкого надувного ограждения и регулирования его несу щей способности без изменения режима работы лопастного нагнетателя, полости торообразных ярусов сообщены между собой через клапаны и снабжены наружными клапанами, сообщающими их с атмосферой, причем гиб кое надувное ограждение выполнено коническим с увеличением диаметров торообразных ярусов сверху вниз, а диаметров их поперечных сечений - снизу вверх.