Патенты с меткой «поглащающий»
Пружинно-гидравлический поглащающий аппарат автосцепного устройства вагонов
Номер патента: 471227
Опубликовано: 25.05.1975
Авторы: Бондаренко, Двухглавов, Левков, Соколов, Челноков
МПК: B61G 3/08
Метки: автосцепного, аппарат, вагонов, поглащающий, пружинно-гидравлический, устройства
...иобразования воздушных подушек в камере 2высокого давления,На чертеже приведен предлагаемый пружинно-гидравлический поглощающий аппарат. Он состоит из корпуса 1, в котором размсцсп рдоочий цилиндр 2 с поршнем 3, разделяющий цилиндр 2 на камеры высокого 4 и низдно 5 давления, ц комплекта возвращающих пружин 6. Сверху ц снизу рабочего цц, цц;рд 2 имеются дополнительные сообщгнощцсся камеры 7 и 8. Нижняя камера 8 и кдмсрд высокого давления 4 полностью за:олняо:ся рабочей жидкостью, д верхняя камерл 7 частично. Верхняя камера соединена с камерой высокого давления прц помощи дроссслцрующего отверстия 9, а нижняя 1 рц домони клапана 10, размещенного в прцлц 1 гс 11 цилиндра 2. В аппарате имеется канал 2, со:дцпяющцй верхнюю и нижнюю ка...
Гидравлический поглащающий аппарат сцепного устройства транспортных средств
Номер патента: 501000
Опубликовано: 30.01.1976
Автор: Попов
МПК: B61G 9/08
Метки: аппарат, гидравлический, поглащающий, средств, сцепного, транспортных, устройства
...с отверстием, удерживаемую от перекосов цилиндрами 3, На штоке 4 помимо одного поршня 5 установлен второй поршень 6, образующий с первым и стенками корпуса камеру неизменяемого объема. В целях поддержания одного уровня сопротивления аппарата на всей длине хода поршня участок штока 4, расположенный между поршнями. выполнен в виде двух усеченных конусов, соединенных вершинами. Нейтральное положение поршней обеспечивается двумя пружинами 7 одинаковых параметров. Через шайбы 8 пружины действуют на резиновые уплотняюшие диски 9, предотвращающие жесткий удар поршня по крышке 10. Проникновение пыли в 10 15 2025 ЗО501000д Составитель В. Васильев Техред М. Семенов 1(орректор Е. Рожков дактор Т. Горяче Тираж 653а Совета Министрови...
Поглащающий аппарат железнодорожного транспортного средства
Номер патента: 539799
Опубликовано: 25.12.1976
Авторы: Антропцев, Воробьев, Ефремов, Кузнецов, Лебедев, Павлов, Фрак, Харитонов
МПК: B61G 9/06
Метки: аппарат, железнодорожного, поглащающий, средства, транспортного
...локомотивов,Известен поглощающий аппарат железнодорожного транспортного средства по авт. св,509481, содержащий смонтированный вкорпусе комплект резино-металлических элементов с направляющими и нажимной плитами, ограниченный по концам упорной и опорной плитами, В верхней, нижней и торцовыхстенках корпуса с обеих его сторон выполнены вырезы, образующие 0-образные проемы,а в боковых стенках корпуса с обеих его сторон выполнены проемы, в которых размещены 15концы упорной и опорной плит,Наличие зазора между поглощающим аппаратом и передним и задним упорами оказывает существенное влияние на увеличение продольных сил взаимодействия вагонов при переходных режимах движения поездов,Цель изобретения - уменьшение продольных сил взаимодействия...
Металлополимерный поглащающий материал
Номер патента: 643518
Опубликовано: 25.01.1979
Авторы: Грицев, Кузьменко, Малыш, Хлебников, Юдкин
МПК: C08L 71/04
Метки: материал, металлополимерный, поглащающий
...Мерный поглощающщцй из карбониль (2,б-диметилфени ч а ю щ и й с я величения механириала, он дополн й Металлопол териал, состо железа и поли да), отли что, с целью прочности матогоенокстем,ескойтельлимер стирола сстироломонильное железо 5-255-210 ромельнице в течение 3 ч при соотношении:масса/шары 1/3., Затем получаемую массу подвергают прессованию. Для этого пресс-форму, например, на стандартный образец размером 1015 х 120 мм подогревают до 70-80 фС. В подогретую пресс-форму закладывают навеску и подогревают пресс-Форму с навеской в течение 35-40 мин при 260-270 С.Подогрев массы ведется из расчета 4-6 мин на 1 мм толщины. Далее пресс:форму охлаждают под давлением 15-18 (0 ат до 60 С.Свойства полученного...
Поглащающий аппарат сцепки
Номер патента: 1299878
Опубликовано: 30.03.1987
МПК: B61G 9/06
Метки: аппарат, поглащающий, сцепки
...производится следующим образом.В корпус 1 устанавливают упорныешайбы 4, 5 и промежуточную втулку 6с расположенными между ними пружинами 7 и 8. Затем тяговый стержень 9вставляют в корпус 1 через упорныешайбы 4, 5, промежуточную втулку 6,пружины 7 и 8 до упора кольцевоговыступа 15 в упорную шайбу 4. Настяжной стержень надевают запирающуюпружину 12 и подвижную втулку 1 С. Пружину 12 располагают в расточке 11 78 2подвижной втулки 10. Подвижную втулку 10 устанавливают таким образом, чтобы головка 16 тягового стержня 9 проходил через прямоугольное отверстие 14. Для запирания комплекта пружин 7 и 8 к подвижной втулке 10 прикладывают осевое усилие, сжимающее запирающую пружину 12 и комплект пружин 7 и 8 до техпор, пока заплечики 19 и 20 не...