Форсунка с гидравлическим запиранием иглы
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Текст
315778 ОПИСАНИЕИЗОБРЕТ ЕН ИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз Саветсыа Сациелистическив РеспубликЗависимое от авт. свидетельства1969 ( 1337337/24-6) МПК Г 02 п 47,02 аявле нием заявкиприсоед ПриоритетОпубликовано 01.Х,1971. Бюллетень29 Комитет по делам ивобретений и открытий при Совете Министров СССРК 621,436.038 (088,8) ликования описания 27.Х,19 та оп Авторыизобретен Заявителит 1 ф)ц евого Ф. И, Пинский, С. А. Абрамов и Г. В, НиконовКоломенский филиал Всесоюзного заочного политехничеинститута и Коломенский ордена Ленина и ордена ТрудКрасного Знамени тепловозостроительный заводим. В. В. Куйбышева ВЛИЧЕСКИМ ЗАПИРАНИ ЛЫ ОРСУНКА С Г Изобретение предназначено для впрыска топлива в цилиндры двигателя внутреннего сгорания, преимущественно дизеля,Известны форсунки с гидравлическим запиранием иглы, содержащие корпус с гидро- запорной камерой, питаемой запирающей средой через подводящий канал и снабженной сливным клапаном, Недостаток таких форсунок заключается в том, что фаза и продолжительность управляющего импульса, определяющие момент начала и продолжительность подачи топлива, могут изменяться только от цикла к циклу, что не позволяет изменять закон впрыска.Предлагаемая форсунка обеспечивает регулирование закона впрыска топлива в цилиндр во время каждого цикла подачи. Это достигается тем, что клапан снабжен электромагнитным программным управлением, а в подводящем канале установлено дроссельное устройство. Проведенные исследования показали, что закон изменения давления впрыска изменяется в широких пределах в зависимости от параметров импульсов электрического тока, поступающего в обмотку электромагнита управляющегоо элемента.На чертеже показана описываемая форсун 2Форсунка имеет сопла 1, корпус 2, иглу3, открывающую камеру 4. Гидрозапорная камера 5 сообщена дросселем 6 с каналом подвода топлива, в котором предусмотрен дроссель 7. Канал 8 соединяет запирающую камеру 5 со сливным клапаном 9, связанным с программным устройством 10. Программное устройство при помощи электромагнита 11 регулирует давление в гидрозапорной камере.10 При отсутствии тока в электромагните сопротивление, создаваемое программным устройством в канале 8, имеет наибольшее значение. Игла за счет разности давлений в камерах 4 и 5 находится в закрытом положе ни и.При подаче тока электромагнит через программное устройство открывает сливной клапан 9. Из-за падения давления на дросселе 6 давление в гидрозапорной камере умень шается. Под давлением топлива в камере 4игла поднимается вверх, Начинается впрыск топлива через сопло в цилиндр двигателя.Давление впрыска в каждый момент подачи зависит от положения иглы. Начало и про должительность впрыска топлива регулируется фазой и длительностью импуьсов электрического тока, подаваемых в электромагнит.Варьируя формой и амплитудой импульсов тока, можно управлять законом впрыска топ лива по заданной программе,"ватага Составитель Г. ЛевинРедактор А. Ю. Пейсоченко Текред Е. Борисова Корректор В, П. Федулова Заказ 3034/4 Изд. Мд 12 б 7 Тираж 473 ПодписноеЩЫИПИ Комитета по делаы изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раущская наб., д. 4/5 Типография, пр. Сапунова, 2 3Для запирания форсунки может быть использована различного вида среда, например воздух. Предмет изобретенияФорсунка с гидравлическим запиранием иглы, содержащая корпус с гидрозапорной камерой, питаемой запирающей средой через подводящий канал и снабженной сливным клапаном, отличающаяся тем, что, с целью регулирования закона впрыска топлива, кла пан снабжен электромагнитным программнымуправлением, а в подводящем канале установлено дроссельное устройство,
СмотретьЗаявка
1337337
Ф. И. Пинский, С. А. Абрамов, Г. В. Никонов, Коломенский филиал Всесоюзного заочного политехничесвдго института, Коломенский ордена Ленина, ордена, Красного Знамени тепловозостроительный заводВ. В. Куйбышева
МПК / Метки
МПК: F02M 47/02
Метки: гидравлическим, запиранием, иглы, форсунка
Опубликовано: 01.01.1971
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-315778-forsunka-s-gidravlicheskim-zapiraniem-igly.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Форсунка с гидравлическим запиранием иглы</a>
Форсунка для ступенчатого впрыска топлива в двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 68355
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Аринкин
МПК: F02M 45/08
Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, ступенчатого, топлива, форсунка
...клапана 2 между торцом хвостовика 25 и деталью 12 также имеется зазор в 0,3 мм. Штанга 7 при помощи шайбы 2 б нагружена пружиной 8, сообщающей клапану 2 закрывающее усилие.Топливо по каналу 18, кольцевой канавке 17 и потрем наклонным каналам 19 подводится под давлением в камеру 24. В этой камере нагнетательный клапан 2 под давлением топлива, перемещая штангу 7 до упора ее хвостовика 25 в деталь 12, будет частично открыт, хопливо заполнит камеру 23 и прижмет иглу 4 к гнезду распылителя 3. При этом буртик 21 упрется своей торцевой поверхностью в стенку расточки иглы 4,Из камеры 23 топливо по центральному каналу 27 и радиальному каналу 28, выполненному в теле иглы 4, поступит в полость 29 распылителя 3, а оттуда по каналам 30 - в цилиндр...
Способ впрыска топлива в дизель и форсунка для его осуществления
Номер патента: 1000569
Опубликовано: 28.02.1983
МПК: F02M 57/00
Метки: впрыска, дизель, топлива, форсунка
...иглу 4 со стороны подыгольной полости 6 превысит суммарное усилие от затяжки пружиной 8 и давления топлива со стороны надыгольной полости 7.При подъеме иглы 4 нижняя кромка разобщающей поверхности 5 выходит из корпуса 2 распылителя 1 и сообщает между собой подыгольную 6 и надыгольную 7 полости, обеспечивая переток топлива из полости 6 в полость 7. Из полости 7 топливо перетекает по кольцевой щели гидравлического дросселя 11 в камеру отвода топлива 9, а оттуда через редукционный клапан 12 - в магистраль О слива топлива.Отсечка подачи топлива приводит к резкому уменьшению давления в полости 6, а в полости 7 давление практически сохраняется на максимальном уровне. Под действием избыточного усилия на иглу 4 со стороны полости 7 игла...
Способ определения интегральной характеристики впрыска топлива форсункой и устройство для его осуществления
Номер патента: 1574890
Опубликовано: 30.06.1990
Авторы: Киктенко, Сандомирский, Строков, Шержуков
МПК: F02M 65/00
Метки: впрыска, интегральной, топлива, форсункой, характеристики
...топлива через рабочую полость 13 в мерную емкость 14, для чего при впрыскивании топлива соседней секцией ного принимают давление, равное давлению в цилиндре в начале впрыска, ав качестве заданного - давление, равное давлению в цилиндре двигателя вконце впрыска топлива, 2 с.п.ф-лы,2 ил. топливного насоса 1, соединенной суправляющей полостью 15,шток 11 подпружиненного поршня 12 освобождаетзапорный элемент 8, Давление в камере 3 впрыска уменьшается до давления,на которое затянута пружина 9 регулируемым упором 10,Таким образом, изменяя затяжкупружины 9 регулируемым упором 10, давление топлива в камере впрыска к на -чалу впрыска приводят в соответствиес давлением в цилиндре двигателя вмомент начала впрыскивания.При следующем впрыске...
Присоединительная арматура для датчика давления впрыска топлива
Номер патента: 920313
Опубликовано: 15.04.1982
МПК: F16L 41/02
Метки: арматура, впрыска, давления, датчика, присоединительная, топлива
...дизеля,Поставленная цель достигаетсятем, что элемент крепления датчикавыполнен в виде накидной скобы иснабжен винтовым прижимом для наконечника датчика и заглушкой, установленными в резьбовых отверстияхскобы, а измерительный канал выполнен сквозным и снабжен дополнительным гнездом,На Фиг. 1 изображена присоединительная арматура, разрез, вид спереди; на фиг 2то же, вид сверху.Присоединительная арматура датчика 1 (фиг. 1 и 2) давления и впрыска топлива содержит переходной штуцер 2, снабженный проходным каналом4 Риг 2 аказ 2303/36 ИИП ираж 981 дписн филиал ППП "Патент",Ужгород, ул. Проектная 3 92031 3 и измерительным каналом 4 с посадочными гнездами 5 и 6, уплотнительные прокладки 7-9, накидную скобу 1 О с резьбовыми отверстиями 11 и 12,...
Способ впрыска топлива в двигателях внутреннего сгорания и устройство для осуществления этого способа
Номер патента: 113763
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Хельмут
МПК: F02M 45/02
Метки: внутреннего, впрыска, двигателях, сгорания, способа, топлива, этого
...14 в камеру 8,Привод клапана 9 осуществляется толкателем 15, качающимся ры о )13763чагом 1 б и отсекающим кулачком 17, кинематически связанным с распределительным валом двигателя, Толкатель прикреплен к упругой диафрагме 18, предназначенной для гашения его высокочастотных колебаний. Пружина 19 прижимает запорный клапан к его гнезду.При поворачивании отсекающего кулачка 17 в направлении сгрелки клапан 9 может закрыться в тот момент, когда качающийся рычаг 16 соскользнет с кромки 20 отсекаюп-го кулачка. В результате этого возникает ударный импульс (гидравлический удар), обеспечивающий открытие обратного клапана форсунки и впрыск топлива, При дальнейшем навертывании кулачка 17 клапан 9 вновь открывается.Для регулирования посредством...
Предыдущий патент: 315777
Следующий патент: Форсунка с гидравлическим запиранием иглы
Случайный патент: Устройство к токарно-винторезному станку для нарезания зубчатых изделий