Забышный

Номер патента: 1783024

Опубликовано: 23.12.1992

Авторы: Гончаренко, Забышный, Ткаченко

МПК: E01C 1/00

Метки: одном, развязка, транспортная, уровне

Номер патента: 1779699

Опубликовано: 07.12.1992

Авторы: Гончаренко, Гринюк, Забышный

МПК: E01C 1/04

Метки: одном, развязка, транспортная, уровне

...проишествий.Еще одним недостатком является то, что полосы торможения для левоповоротных участков начинаются после окончания полос разгона для правоповоротных транспортных потоков, что ведет к значительному удлинению транспортной развязки вдоль главной дороги, а следовательно, к значительному перепробегу левоповоротных транспортных потоков,Кроме того, при осуществлении левого поворота со второстепенной дороги или при пересечении главной дороги, двигаясь с относительно низкой скоростью. эти транспортные средства создают помехи транспортным средствам, движущимся с высокой скоростью по главной дороге, В результате этого возникают аварийные ситуации,Целью изобретения является улучшение условий безопасности дорожного...

Номер патента: 1777024

Опубликовано: 23.11.1992

Авторы: Забышный, Миронов, Нестеров, Орда, Шула

МПК: G01M 15/00

Метки: внутреннего, двигателей, испытания, сгорания, стенда

...выбора режима в блок 9 коммутации, происходит подключение на его вход необходимого канала формирования задания в соответствии с выбранным режимом работы. (Например, для режима постоянной скорости - первого канала). По сигналу, пришедшему от второго выхода блока 10 выбора режима в блоке 6 коммутации задания, происходит подключение на его вход блока 5 зэдатчика. В ЭВМ 11 от блока 10 выбора режима поступает сигнал о ручном режиме работы системы. При наличии данного сигнала ЭВМ 11 никаких управляющих воздействий в систему не выдает.Управление величиной нагружения производит оператор с помощью блока 5 задатчика. Сигнал задания сравнивается в блоке 7 сравнения с сигналом обратной связи от блока 8 датчика и величина рассогласования поступает...

Номер патента: 1701779

Опубликовано: 30.12.1991

Авторы: Гончаренко, Забышный

МПК: E01C 23/07

Метки: дорожного, макрошероховатости, покрытия

...макрошероховатости и кромкой измерительной камеры, а о макрошероховатости судят по разнице интенсивности отраженного и рассеяного световых потоков, На фиг, 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 - эталонная подставка, вид сбоку; на фиг, 3 - то же, вид сверху; на фиг, 4 - принципиальная электрическая схема измерительной части устройства.Устройство содержит измерительную камеру 1, выполненную в виде тонкостенной полусферы с зеркальной внутренней поверхностью, эталонную подставку 2 и фотоэлемент 3, размещенный в оптическом фокусе полусферы камеры 1. Эталонная подставка 2 выполнена в виде кольца со стойками 4, а фотоэлемент 3 включен в цепь с измерительным прибором 5, регулятором 6 чувствительности, источником 7 питания и выключателем...