Подшипник скольжения

СОЮЗ СОВЕТСКИХСОЦИАЛИСТИЧЕСЕВРЕСПУБЛИК А 1 91 (Л) 16 С 33(04 51 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТ ПРИ ГКНТ СССРОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ(54) ПОДШИПНИК СКОЛЬ) (57) Изобретение отно строению, в частности шарнирам опорных уэло транспортных средств, тения - снижение тепл повышение долговечнос вого узла, упрощение КЕНИЯсится к мак гусенич шиноным в подве е ель иэо апряжен ости,ти подшип технологи к из ия до метал Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ Изобретение относится к машиностроению с преимущественным использованием в отраслях, связанных с применением тихоходных тяжелонагруженных подшипников сухого трения.Цель изобретения - снижение теплонапряженности, повышение долговечности, упрощение технологии изготовления,На фиг.1 показан предлагаемый подшипник с наружной металлической арматурой, продольный разрез; на фиг,2 - то же, с неметаллическим рабочимслоем в виде сетки, уложенной заподлицо в соответствующие углублеия опорного слоя,Подшипник скольжения содержит нееталлический опорный слой 1 из обраимо текучего термопласта, например з сополимера триоксана с диоксолаготовления подшипника. Подшипниквключает неметаллический опорныйслой и рабочий слой из материала свысокой смазывающей способностью,например иэ фторопласта, Опорныйслой выполнен из материала с болеевысокой несущей способностью, чемматериал рабочего слоя, из сопочимера триоксана с диоксоланом, Вподшипнике поверхность одного изсопрягаемых слоев снабжена углублениями. Прп выполнении рабочего слона одном уровне с опорным слоем исключается форсированный износ рабочего слоя в период приработки,3 э.п. ф-лы, 2 ил. ном, и неметаллический рабочий слой 2 иэ материала, обладающего высокой смазывающей способностью, например иэ фторопласта или фторопластосодержащей ткани. Несущая способность материала опорного слоя 1 превышает несущую способность рабочего слоя 2.Подшипник скольжен полнительно может быть снабжен лической Ьбоймой 3,Рабочий слой 2 имеет толщину 0,2- 0,5 мм и прик мплен к опорному слою 1 известными способами. Возможно также , формирование рабочего слоя путем нанесения на поверхность опорного слоя 1 фторопластосодержащих композиций, например суспензии фторопласта - 4 Д. При использовании предлагаемого подшипника в узлах,.допускающих износ до 0,5 - 0,8 мм, в част1612135 Составитель Т.Хромоваедактор В,Бугренкова Техред Л.Олийнык 1 а к с имиши ктор М Тираж 531го комитета по иэо5, Москва, Ж, Р сное штина при ГКНТ ССС 4/5 Заказ 3823НИИПИ Государствен113 о етениям и о ская наб оизводственно-издательский комбинат "Патент, г, Ужгород, ул. Гага ности в гусеничных шарнирах, целесообразно снабжать поверхность одного из сопрягаемых слоев углублениями, например, в виде отверстий, продольных или кольцевых канавок.Рабочий слой из листового фторопласта толщиной 0,2 - 0,3 мм может быть без прикрепления уложен на опорный слой, В процессе работы материал рабочего слоя заполняет углубления опорного слояЛистовой фторопласт в виде сетки укладывают в углубления опорного слоя, образующие соответствующую сетку на его поверхности, и раскатывают до заполнения углублений, Поверхность трения рабочего слоя оказывае 1 ся в этом варианте на одном уровне с поверхностью опорного слоя, что исключает форсированный износ слоя фторопласта в период приработки подшипника. При выполнении углублений в рабочем слое подшипник может изготавливаться литьевым способом.Предлагаемое изобретение позволит существенно снизить температурный режим работы подшипника, повысить срок его службы и упростить технологию изготовления. Формула изобретения 1,Подшипник скольжения преимущественно гусеничного шарнира, содержащийнеметаллический опорный слой и неметаллический рабочий слой иэ материала со смазывающей способностью, большей смазывающей способности материа ла опорного слоя, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью снижения теплонапряженности, повышения срока службы и упрощения технологичности, неметаллический опорный слой выполнен из 15 обратимо текучего термопласта, обладающего большей несущей способностью,чем материал рабочего слоя.2,Подшипник по и. 1, о т л и ч а ющ и й с я тем, что по меньшей мереодна из сопряженных поверхностейупомянутых слоев выполнена с углублениями3.Подшипник по пп,1 и 2, о т л и -ч а ю щ и й с я тем, что материал од ного слоя размещен в углубленияхсопряженного слоя.4,Подшипник по пп. 1 - 3, ол и ч а ю щ и й с я тем, что материал рабочего слоя размещен в углублениях опорного слоя заподлицо.