Юстировочное устройство

СОЮЗ СОВЕТСНИХСОЦИАЛИСТИЧЕСНИХРЕСПУБЛИН 119) (11),16 С 1 САНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ ОСУДАРСТВЕННЫИ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЫТИПРИ ГКНТ СССР АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) ЮСТИ РОВ ОЧНОЕ УСТРОЙСТВО(57) Изобретение относится к приборостроению, в частности к юстировочным устройствам с угловыми перемещениями звена.Цель изобретения - повышение надежностии расширение функциональных возможностей. Устройство содержит карданный подвес 1, включающий внутреннее звено 4, промежуточное звено 5, наружное звено 6 и две пары цапф в виде шариков 7, а также регулировочные винты 2 и пружину 3, Шарики 7 расположены в углублениях, выполненных со стороны наружной поверхности 13 промежуточного звена 5, выполненного в виде упругого кольца эллиптической формы. Большая ось Г - Г эллипса расположена симметрично относительно осей Б - Б, В - В углублений. Винты 2 расположены на большей и меньшей осях Г - Г, Д - Д эллипса. Пружина 3 расположена в осевой плоскости, проходящей через одну из осей углублений, расположенных между регулировочными винтами. 3 ил.16207123Изобретение ,т:, зс;тся к п 1,иборострое.нию, в частное.,ч к устрой ",нам, содержащим карданный подвес, пр и вгцественно кшарнирным сос,инениям юстироночных устройств.Цель изобретения - повышение надеж 5ности и расширение функциональных возможностей.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - сечение А - А на фиг, 1,на фиг. 3 - узел 1 на фиг, 1. 10Юстировочное устройство содержит карданный подвес 1, регулировочные винты 2и пружину 3. Карданный подвес 1 содержит коаксиально расположенные внутреннее4, промежуточное 5, внешнее 6 звенья и две15ары цапф в виде шариков 7.Внутреннее звено 4 выполнено в видекольца, снабженного парой диаметральнорасположенных и направленных наружу скоб8, соединенных с ним посредством крепежных элементов 9 и охватывающих промежуточное звено 5, а каждая из скоб 8 выполнена с углубленисм 10, расположенным свнутренней стороны днища 11.Промежуточное звено 5 выполнено в виде упругого кольца эллиптической формы сдвумя парами диаметрально противоположных углублений 12 со стороны наружнойповерхности 13.Оси Б - Б и В - В пар углублений 12пересекаются друг с другом под прямым углом и расположены симметрично относительно большей оси Г - Г (или Д - Д) эллипса.Наружное звено 6 выполнено с паройдиаметрально расположенных углублений 14со стороны внутренней поверхности 15, свыступом 16, направленным к центру и расположенным симметрично относительно углублений 14, а также с двумя выступами 17,оси которых расположены на биссектрисахуглов между осью Б - Б пары углу бдений 14 н осью выступа 16, совпадающейс осью В - В.Внутреннее звено 4 соединено с промежуточным звеном 5 посредством пары цапф7, расположенных на оси В - В нв углублениях 10 скоб 8 и в углублениях 12 промежуточного звена 5.Промежуточное звено 5 соединено с наружным звеном 6 посредством другой парыцапф 7, расположенной на оси Б - Б в углублениях 12 звена 5 и в углублениях 14 звена 6,Наружное звено 6 соединено с внутренним звеном 4 посредством двух регулиро- овочных винтов 2, ввернутых в резьбовые отверстия выступов 17, а также посредствомпружины 3, закрепленной на выступе 16 ина скобе 8, расположенной между винтами 2.Таким образом, пружина 3 расположенав осевой плоскости, проходящей через ось 55В - В. Формула изобретекия Выполнение карданного подвеса в видетрех коаксиально расположенных звеньев,соединенных между собой посредством двух пар цапф 6 в виде шариков, расположенных с наружной стороны промежуточного звена, а также вы;олнение последнего в виде упругого кольца эллиптической формы обеспечивает выравнивание моментов сопротивления взаимного поворота звеньев за счет выравнивания контактных давлений в местах их сопряжений, что повышает надежность устройства в целом. Взаимное расположение регулировочных винтов и пружин и их расположение относительно осей цапф обеспечивает возможность пространственного разворота внутреннего звена относительно внешнего вокруг точки О при одинаковых углах поворота регулировочных винтов 1 на одинаковые углы прокачки, чем достигается расширение функциональных возможностей устройства. Юстировочное устройство, содержащее регулировочные винты для угловых перемещений и карданный подвес с двумя парами диаметрально противоположных цапф, оси которых пересекаются под прямым углом, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и расширения фукциональных возможностей; оно снабжено пружиной, карданный подвес выполнен в виде коаксиально расположенных внутреннего промежуточного и внешнего звеньев, внутреннее звено выполнено в виде кольца, снабженного парой диаметрально расположенных скоб, охватывающих промежуточное звено, при этом каждая скоба выполнена с углублением в днище, промежуточное звено выполнено в виде упругого кольца эллиптической формы с двумя парами углублений, причем ось одной пары углублений пересекается с осью другой пары углублений под прямым углом, а обе упомянутые оси расположены симметрично относительно большей оси эллипса, наружное звено выполнено с парой диаметрально противоположных углублений со стороны внутренней поверхности, обе пары цапф выполнены в виде шариков, при этом одна из пар цапф установлена как в углублениях промежуточного звена, так и в углублениях днищ скоб, а другая пара цапф установлена как в углублениях промежуточного звена, так и в углублениях наружного звена, при этом регулировочные винты установлены с возможностью взаимодействия внешнего заена с внутренним и расположены на биссектрисах углов между упомянутыми парами цапф, пружина установлена с возможностью взаимодействия внешнего звена с внутренним и расположена в осевой плоскости, проходящей через ось одной из пар цапф, расположенную между регулировочными винтами.1620712 мова Коррслтор Н. Кор.ь 11 док ии НИИПИ Государственного кои тта иъ изобрстсиияч и оглр, ини и3035, Моквз.,К-. 35. Рнискан и;б, д. 4 5 Производственно-нздате.и сл лочбииат Патент. г. Улгрод, г,едактор И. Касаказ 4232 Состанитедь Н. ЕфТекрсд А. КравчукТираж