Радиальный сегментный подшипник скольжения

(54) РСКОЛЬЖ (57) И ОДШИ ПНИ ИАЛЬНЫИ СЕГМЕНТНЫИЯ оторыи,оздает г к машинльзованокольжени обретение относитс ю и может быть исп алом трое з.п. ф-лы,поворотными сегментами альных подшипниках боротных турбомаши адиал ьниках скольжени диальных по вы- ьноа фиг.1 по ьный сегме агаемыи за ныи подшипник, пораз а фиг перечныи разрез; и ка рабочей поверхн фиг.3 - развертка сегмента; на фиг.4 из канавок сегмент линии; на фиг.5 стороны входной крРадиальный сегм мента; наого сечения ости попе ечн тка однсредней, вид с ента. дшипниозным пни мки сеп нтн1 с ск пуса состоит из к отверстием 2 цапфа лала 3 уста на вли ва азмешена ее само. Каждыйерхность охватываю с б нен ющиеся сегментамеет рабочую по егмент ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМПРИ ГКНТ СССР Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано высокооборотнах турбомашин.Целью изобретения являетсяшение несущей способности ради о сегментного подшипника скольже ный сегментный подшипник с установленные в корпусе по сегменты, охватывающие цап На рабочей поверхности сег полнены канавки с перемени ным сечением, касающиеся п кромки и боковых поверхнос ментов. Оси канавок выполи линейными, При работе цапф создает воздушный поток, к продвигаясь по канавкам, с зодинамический клин между 5, на которой выполнены нескозные канавки 6. Оси 7 этих канавок выполнены, например, по эллипсу с полуосями 8 и 9 и имеют переменный угол 10 к набегающему воздушному потоку 11. Кроме того, канавки 6 имеют переменную площадь поперечного сечения 12, цри этом максимальное значение высоты поперечного сечения каждой канавки 6 расположено на входных кромках 13 и боковых поверхностях 14 сегментов 4. По мере удаления от входных кромок 13 или соответственно боковых поверхностей 14 глубина 15 каждой канавки и соответственно площади их поперечного сечения 12 уменьшаются до нуля в точках 16.Углы 17 между осями 7 каждой канавки 6, начинающейся с боковых поверхностей 14, равны между собой, а их глубина 18 в сечениях, совпадающихоковыми поверхностями 14, выпола уменьшающейся от входной кром 1493808ки 13 к выходной кромке 19.Глубинаканавок 20 на входной кромке 13, постепенно уменьшается от максимальных значений у боковых поверхностей 14 к центру 21 входной кромки 13. Рельефный рисунок, образованный канавками 6, выполненный на рабочей поверхности 5, представляет в плане фигуры двух треугольников 22 и 23,Радиальный сегментный подшипник работает следующим образом. В момент начала вращения вала его цапфа 3 занимает произвольное положение между двумя сегментами 4, контактируя с рабочими поверхностями 5При увеличении скорости вращения цапфы вала 3 между ее поверхностью и поверхностью сегментов 5 возникает гаэодинамический клин, обладающий подъемной силой. Возникающий при этом воздушный поток 10 продвигает газ по канавкам 6, По мере продвижения газа в канавках 6 происходит сжатие газа за счет уменьшения глубины канавок 6 с максимального значения до нуля в точках 16. Канавки 6, начи - нающиеся с боковых поверхностей 14, епрепятствуют растеканию сжатого газа, играя роль лабиринтных уплотнений при движении газа в направлении потока 10, что также способствует увеличению давления в газовом клине. Формула изобретения1. Радиальный сегментный подшипникскольжения, содержащий установленныев корпусе самоустанавливающиеся сегменты, о т л и ч а ю щ и И с я тем, что, с целью увеличения несущей способности, на рабочей поверхности каждого сегмента выполнены несквоэные10канавки с переменным поперечным сечением, часть иэ которых имеет нача -ло у входной кромки, а часть - у боковых поверхностей сегментов, при 15 этом оси канавок выполнены криволинейными, и по меньшей мере один изпараметров поперечного сечения канавок выполнен с уменьшением от начала канавок к оси симметрии сегмента.120 2, Подшипник по п.1, о т л ич а ю щ и й с я тем, что закрытыеконцы канавок расположены по прямымлиниям, соединяющим центр входнойкромки с точками пересечения обра эующих боковых поверхностей и выходной кромки.3. Подшипник по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ и й с я тем, что поменьшей мере один из параметров по 30 перечного сечения канавок выполненуменьшающимся цо нуля.Подшипник по пп. 1-3, о т л ич а ю щ и й с я тем, что оси канавок размещены эквидистантно.1493808Составитель Т. Хромова Редактор Т, Парфенова Техред Л,Сердюкова Корректор А. Обручар Заказ .4083/35 Тираж 699 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарпа, 1(