B63H 21/00 — Использование силовых установок или агрегатов на судах

Номер патента: 677993

Опубликовано: 05.08.1979

Авторы: Агранович, Дзюрич, Мирошник

МПК: B63H 21/00

Метки: автоматической, двухвальной, защиты, силовой, судовой, установки

...смазки соответственно двига яи редукторов с валопроводами.Ватчики 5 и 6 подключены к блокузашиты 7, выход которого связан со стопкраном 8. Разобшптельные муфты 9 связьтвают промежуточный редуктор 10 с2 О обоими гребными валами. Устройство сся держит такжедатчики 11 положения раз обшительных муфт 9 с выходными контактами 12. тел обеспедуктора,игатепем,аботе.е надеж3датчики 5 и 6 левого и правого бортов через выходные контакты 12 патчиков 11 положения подключены к блокузашиты противоположного борта,Г 1 ля работы любого двигателя (например правого) на оба гребных винтаотключается разобщительная муфта 3 неработающего (левого) двигателя и вклсчастся муфты 9 редуктора 10, соеди-няющего оба гребных вала, через который крутящий момент...

Номер патента: 727517

Опубликовано: 15.04.1980

Авторы: Бердников, Романченко

МПК: B63H 21/00

Метки: гребной, испытания, судовой, установки

...цистерна 10, являющаяся динамическим гасителем колебаний, В целях уменьшения габаритной ширины устройства горизонтальные подвески 8 установлены в выгородках 11, которые выполнены. в цистерне 10. Подпружиненная подвеска представляет собой цилиндр 12 с крышками 13, В цилиндре перемещается поршень 14 со штоком 15. С обеих сторон поршня установлены пружины 16, сжатие которых регулируется проставочными колЬцами 17.Полость цилиндра заполнена маслом 18,727517 4 Формула изобретения ЮФЮЖфо .;1 Ю ":";ФФ 1М,ММ.Ю:;. ФЯ " - "а в поршне выполнены калиброванныебтверстия 19 для перетока масла.Выход штока и поршень уплотненырезиновыми кольцам 20,.Перед началом испытаний отсеки2 через систему затопления - осушения заполняются водой и...

Номер патента: 753714

Опубликовано: 07.08.1980

Авторы: Левшин, Шиленко

МПК: B63H 21/00

Метки: расхода, смеси, судовая, топливкомпонентов, топливной

...1 расхода ВТ при вязкости топлива передизмерителем 7 вязкости, равной, например 20 ВУ при температуре 50 Си положении стрелочного указателя21 и связанной с ним регулировочнойгайки 20 напротив верхней отметкишкалы 22-20 ВУ 50, полного открытия 15регулятора 2 расхода ИВТ и полногозакрытия регулятора 1 расхода ВТпри вязкости топлива перед измерителем 7 вязкости, например 1,2 ВУ притемпературе 50 ОС и положении стрелочного указателя 21 и связанной с нимирегулировочной гайки 20 напротив нижней отметки шкалы 22-1,2 ВУ 50,При вводе системы в действие задаются вязкостью смеси, например 2510 ОВУ при 50 дС. Для этого перемещаютрегулировочную гайку 20 вверх, изменяя натяг пружины 19, опирающейся наупорную тарелку 18 до тех пор,...

Номер патента: 943096

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Крысенко, Луцкий, Пархоменко, Петрухин, Шапошников

МПК: B63H 21/00

Метки: агрегатов, крупногабаритных, перемещения, центровки

...осуществляетсяпосредством узла, имеющего корпус,скрепленный с рамой агрегата, установленный в нем попзун, жестко соединенный с цапфой, на свободном конце которой установлен регулировочный винт.На фиг, 1 изображено устройство дпяперемещении и центровки крупногабаритных агрегатов; на фиг. 2 - разрез А-Анв фиг. 1. Устройство содержит колесо 1 с цапфой 2, установленное на рельсе 3, а также подсоединительную пластину 4 рамы агрегата, связанную с цвпфой 2 посредсгвом узла, имеющего корпус 5 с бабышкой 6, внутри которого подвижно установлен ползун 7, жестко связанный с цапфой 2 посредством штифтов 8, Корпус 5, на котором установлен регулиро 45 вочный винт 9, посредством бабышки 6 и винтов 10 крепится к пластине 4 рамы агрегата. В корпусе 5...

Номер патента: 977275

Опубликовано: 30.11.1982

Авторы: Айбабин, Голышев, Куковицкий, Мезина

МПК: B63H 21/00

Метки: винту, воздуха, гребному, подачи

...содержит основной трубопровод 1 и дополнительный трубопровод 2, верхние концы которых сообщены с атмосферой, а нижние рас-,положены перед гребным винтом 3,причем нижний конец 4 трубопровода1 расположен выше ватерлинии, а нижний конец 5 трубопровода 2 - нижеее, а сами трубопроводы имеют одинаковый диаметр. Воздухораспределитель 6 содержит гильзу 7, открытыйконец 8 которой сообщен с атмосферой, а другой конец соединен с приводом 9. В. гильзе 7 имеются окна 10и 11, причем длина окна 10 равна3/4 длины окна 11, а длина окна 11равна диаметру трубопроводов. Расстояние между окнами равно диаметру 25 трубопроводов.Устройство работает следующим образом.При положении гильзы 7 распределителя 6, покаэанн фнг. 1, доступ атмосферногк гребному винту...

Номер патента: 1009899

Опубликовано: 07.04.1983

Авторы: Локтев, Погодин

МПК: B63H 21/00

Метки: водометным, движителем, испытания, силовой, судна, установки, швартовах

...и в частности к испытаниямсиловых установок судов с водометными движетелями,Известны установки для проведенияшвартовых испытаний судов с водометными движителями, выполненные в видекольцевой трубы, соединяющей напорный и водозаборный участки водопроточного тракта водометного движителя 1, 10Недостатком таких установок является невозможность имитации различных режимов работы движителя, поскольку циркуляция потока воды обеспечивается только рабочим органом самого 5испытываемого движителя.Известен способ испытания водометного движителя судна на швартовахпутем нагнетания в его водоводнуютрубу воды под избыточным давлением 2.Однако такой способ может бытьприменен только при нахождении судна на стапеле, а устройство для егоосуществления...

Номер патента: 1057375

Опубликовано: 30.11.1983

Автор: Панюков

МПК: B63H 21/00

Метки: винту, воздуха, гребному, подачи

...3,Причем нижний конец 4 основного трубопровода 1 расположен выше.ватерлинии, а нижний конец 5 дополнительного трубопровода 2 - ниже ватерлинии.Воздухораспределитель выполнен ввиде поворотного диска б и упругихэлементов 7 и 8Поворотный диск б имеет отверстия 9,10 и привод 11. Отверстия 9и 10 снабжены решетками 12 и 13.Отверстие 9, предназначенное длясообщения с дополнительным трубопроводом 2, выполнено овальной формыеУпругие элементы 7 и 8 выполнены в виде плоских шайб, например,из резины с диаметром отверстийменьшим, чем диаметр трубопроводов 1:и 2, Шайбы 7 и 8 расположены .на концах трубопроводов 1 и 2,при этом своей плоскостью каждаяшайба примыкает к плоскости диска би образует с последним единый узел.Устройство для подачи воздуха...

Номер патента: 1058830

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Гриценко, Могилевич, Савченко

МПК: B63H 21/00

Метки: главного, двигателя, испытаний, разгрузочное, судового, швартовых

...разъема корпуса 2.По периметру обечайки 1 выполнены сквозные отверстия 6, соединяющие внутреннюю кольцевую полость обечайки с об 40 50 момент и упор винта соответствует спецификационным параметрам работы судового двигателя в ходовом режиме. 55 5 10 15 20 25 30 35 ратным каналом 4 разгрузочного устройства.Разгрузочное устройство закрепляется в окне ахтерштевня 7 при помощи верхнего 8 и нижнего 9 разъемных кронштейнов. Регулировочными болтами в кронштейне 9 осуществляется центровка нагружателя относительно оси гребного винта.При вращении гребного винта в обратном канале 4 создается циркуляция потока и натекание его в зону засасывания винта. Закрученная струя после винта 3 направляется в осесимметричный обратный канал 4 с...

Номер патента: 1058831

Опубликовано: 07.12.1983

Авторы: Гриценко, Зорин, Казанцев, Ковальчук

МПК: B63H 21/00

Метки: гребной, испытания, судовой, установки

...изобретения - расширение области применения устройства. 25Указанная цель достигается тем, что в устройстве для испытания судовой гребной установки, содержащем разъемную кольцевую коробку, состоящую из внутренней и наружной обечаек, и подведенные к ней воздуховоды, перед выходным сечением коль. ЭО цевая коробка выполнена с кольцом из упругого материала, которое закреплено на внутренней или наружной обечайке коробки.На чертеже изображено устройство для испытания судовых гребневых установок.Устройство содержит разъемную кольцевую коробку 1, выполненную в виде наружяой и внутренйей цилиндрических обечаек, соединенных в вертикальной плоскости при установке на яблоке ахтерштевня.К разъемной кольцевой коробке подведены воздуховоды 2 и 3,...

Номер патента: 1062127

Опубликовано: 23.12.1983

Авторы: Козьмин, Романченко

МПК: B63H 21/00

Метки: двигательно-движительного, испытаний, комплекса, судна

...дополнительные источники сжатого воздуха, что снижает ее эксплуатационные .качества.Целью изобретения является улучше- ние эксплуатационных качеств установки и снижение энергетических затрат на разгрузку движителя.Цель достигается тем, что в уста. - новке для испытаний двигательнодвижительного комплекса судна, содержащей плавучую камеру с балластными цистернами, имеющую проем в передней стенке для кормы судна, смонтированный на плавучей камере потокогаситель и трубопровод для подачи воздуха к движителю, потокогаситель выполнен в виде плоской пластины, расположенной на расстоянии 0,1-0,5 диамет ра движителя от его задней кромки и 3. Установка по п,1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что трубо;:,ровод для подачи воздуха к движителю проложен...

Номер патента: 1119926

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Биленко, Василенко, Куперман, Поповиченко

МПК: B63H 21/00

Метки: судно

...устройства главного двигателя, а вторая служит шахтой 6 для прохОда персонала из надводного корпуса в подводный. В штате 6 смонтировано газовыхлопное устройство 7, отводящее выхлопные газы от главного двигателя в открытое пространство над крышей рубки надводного корпуса.В подводном корпусе 1 выполнено отверстие, которое снабжено торцовым фланцем 8, и размещено за кормовой стойкой 3 имеет размеры, позволяющие перемещат сквозь него силовую установку в сбореи выполнено в плоскости, позволяющей загружать силовую установку параллельно Подрамник 17 имеет фланцы 26, с помощью которых он крепится к фундаменту 2 фундаментными болтами 27. Во фланцах 26 имеются прорези, над которыми в подрамнике 17 выполнены карманы 28, в верхней части...

Номер патента: 1129124

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Вдовиков, Сержантов, Соловьев, Шибаев

МПК: B63H 21/00

Метки: винтом, гребным, испытания, силовой, судовой, установки

...достигается тем, чтов устройстве для испытания судовой силовойустановки с гребным винтом, расположенным в насадке, содержащем воздухораспределительную коробку с поворотным щитком,установленным на стойках, закрепленнуюна насадке при помощи тяг и на воздухо-подводе, имеющем заслонку, поворотныйщиток снабжен жестко связанным с нимрычагом и выполнен из двух подвижно соединенных между собой половин, при этомрычаг выполнен с выходящим наверх тросом,На фиг. 1 изображено устройство, общий 35вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху,Гребной винт 1 расположен в направляющей насадке 2. На насадке 2 закрепленавоздухораспределительная коробка 3 с поворотным щитком 4, который установлен на стойках 5. Воздухораспределительная коробка 3 присоединена к...

Номер патента: 1131771

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Вдовиков, Сержантов, Соловьев, Шибаев

МПК: B63H 21/00

Метки: винтом, гребным, испытания, силовой, судовой, установки

...кормовым звеньями, соединенными между собой стяжным устройством, а также с разъемным поворотным замковым соединением, имеющим дистанционно управляемый рычаг, причем каждое кормовое звено выполнено с возможностью крепления его за кормовой край направляющей насадки, носовое звено каждой тяги соединено с разъемным поворотным замковым соединением, при этом последнее выполнено с цилиндром, закрепленным на воздухораспределительной коробке, в котором установлена подпружиненная ось с профилированным концом и со шпонкой для предотвращения поворота этой оси, причем дистанционно управляемый рычаг выполнен с прорезью и установлен на профилированном конце подпружиненной оси с возможностью его поворота относительно последней.Кроме того,...

Номер патента: 1234278

Опубликовано: 30.05.1986

Авторы: Викторов, Долгопольский, Дрбоглав, Логанова, Мацкевич, Сенчило, Соболев

МПК: B63B 9/00, B63H 21/00

Метки: двигательно, движительного, испытаний, комплекса, проведения, судов

...СССР по делам изобретений и оз крытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор М. КелемешЗаказ 2685/23 Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для проведения испытаний двигательно-движительного комплекса судов.5Целью изобретения является расширение диапазона эксплуатационных возможностей устройства путем его использования для испытаний различных судов.На фиг, 1 представлено предлагаемое уст О ройство с размещенным в нем судном, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид с кормы.Испытываемое судно 1 размещено в плавучем доке 2, при этом судно 1 упирается форштевнем в опору 3, находящуюся на причальной стенке 4. Опорные элементы 5 плавучего дока 2 и опорные...

Номер патента: 1250867

Опубликовано: 15.08.1986

Авторы: Вдовиков, Соловьев, Шибаев

МПК: B63B 9/00, B63H 21/00, G01M 10/00 ...

Метки: главных, испытания, стапеле, судовых, установок, энергетических

...энергетических установок на стапеле содержит герметичную разъемную камеру 1, установленную вокруг винта 2, с носовой стенкой 3 и кормовой стенкой 4, имеющими лопатки 5 и трубы 6 для подачи и отвода рабочей жидкости. Трубы 6 соединяют стенки 3 и 4 через холодильник 7, и имеют вентиль 8 для регулирования заполнения герметичной разъемной камеры 1.Герметичная разъемная камера 1 состоит из двух полуцилиндров, жестко установлена на тележке 9 при помощи ребер 10. Тележка 9 связана со стойкой 11 через гайку 12 и винт 13.Устройство работает следуюш,им образом.Перед началом испытаний полость герметичной раз ьемной камеры 1 заполняют водой через трубы 6 и вентиль 8. После включения главной судовой энергетической установки по мере набора оборотов...

Номер патента: 1253877

Опубликовано: 30.08.1986

Авторы: Васильченко, Кохан, Терещенко

МПК: B63H 21/00

Метки: масляная, судовой, установки, энергетической

...32, включающи 5 10 5 20 2 30 з 40 45 50 5 ми перепускные обратные клапаны 33 и 34, с корпусом 27, образующие всасывающую Л и напорную М полости, подключенные, например, к трубопроводу 19 и патрубку 1. Входы и выход насосов 11 и 12 снабжены штуцерами 35 и 36, которые посредством съемных герметичных соединений подключены к трубопроводам 19, 22 и патрубкам 17, 18 (запорные органы трубопроводов масляной системы не показаны).Приемный трубопровод 19 сообщен патрубками 37, включающими запорный клапан 38 и 39, обратный клапан 40, с входным штуцером 35 и выходным штуцером 36 насоса 11 соответственно. Входной штуцер 35 насоса 11 сообщен с напорным патрубком 17 байпасным патрубком 41 с клапаном 42, Выходной штуцер 36 насоса 11 сообщен с...

Номер патента: 1299898

Опубликовано: 30.03.1987

Авторы: Бермотов, Косвинцев

МПК: B63H 21/00

Метки: главных, испытаний, нагружатель, силовых, стапелях, судов, установок, энергетических

...нажимного винта 9 и пружины 7 подводят вплотную к статорутормоза стакан 8, затем нажимнымвинтом сжимают пружину 7 до усилия,равного разности масс гребного винта и тормоза. Нагружатель для испытаний главных силовых энергетических установок судов на стапелях содержит тормоз 1, упорную раму 2, качающуюся на своих цапфах 3, поддерживающие раму балки 4 и 5, соединенные с корпусом судна (или насадкой гребного винта), а также поддерживающее устройство 6. На фиг. 2 изображен один из вариантов выполнения поддерживающего устройства.Поддерживающее устройство состоит из корпуса, являющегосяодновременно цапфой 3 .рамы 2, пружины 7, подвижного стакана 8 и нажимного винта 9,Составитель А. ЛогачевТехред А.Кравчук Корректор М. Демчи Банд Редакто...

Номер патента: 1301741

Опубликовано: 07.04.1987

Авторы: Козьмин, Коршунов, Романченко

МПК: B63H 21/00, G01M 10/00, G01M 15/00 ...

Метки: гребной, испытания, судовой, установки

...ул. Проектная, 4 Изобретение относится преимущественно к судоремонту, а точнее к устройствам для испытания двигательно-движительного комплекса судна с имитацией ходовых режимов судна без его хода у пирса.Цель изобретения - улучшение эксплуатационных качеств путем расширения диапазона применения и уменьшения выброса потока за пределы камеры.На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство со снятой палубой, план; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1.Устройство для испытания судовой гребной установки содержит плавучую камеру 1 с обводными гидроканалами 2 и направляющие решетки 3 на выходе из них, Выходные кромки стенок 4 направляющих решеток 3 установлены с возможностью направления потока на гребной винт и выполнены по форме части круга или...

Номер патента: 1474055

Опубликовано: 23.04.1989

Авторы: Головченко, Косвинцев

МПК: B63H 21/00

Метки: главных, испытаний, нагружатель, стапелях, судов, установок, энергетических

...Патент, г, Ужгород, ул. Гагарина, 1 О 1Изобретение относится к судостроению, в частности к нагружателям для испытаний главных силовых энергетических установок судов на стапелях.Целью изобретения является упрощение конструкции и повышение надежности в работе нагружателя.На фиг. 1 изображен нагружатель с передачей упора на перо руля; на фиг. 2 - то же, вид сверху.Нагружатель состоит из тормоза 1, упорной рамы 2, связанной с тележкой 3 через каркас 4 и с пером руля через упорную балку 5, хомут 6, Крепление и центровка осуществляются с помощью болтов 7, гаек 8 - 10 и шпилек 11,Нагружатель работает следующим образом.Тормоз 1 крепят на конусе гребного вала. Каркас 4 закрепляют на тележке 3 с помощью шпилек 1 и гаек 9. Балку 5 закрепляют...

Номер патента: 1513386

Опубликовано: 07.10.1989

Автор: Соловьев

МПК: B63H 21/00, G01L 5/13, G01M 15/00 ...

Метки: испытания, судна, установки, энергетической

...и с наружной стороны имеют трубы 10 с,вентилями 11-13 для заполнения 45 поворотной насадки водой и для отвода нагретой и подвода холодной воды, температура которой определяется при помощи термометров 14 и 15. Кроме того, одна из стенок снабжена клапаном 16 для выпуска из поворотной насадки воздуха при заполнении ее водой, а также для безопасной работы устройства. Внутри поворотной насадки распо-ложен ротор, выполненный в виде гребного вала 17 с гребным винтом 18, к которому притянуты диск 19 с радиальными лопатками, 20 и диск 21 с радиальными лопатками 22 при помощи шпиУстройство для испытания на стапеле главной энергетической установки с гребным винтом в поворотной насадке работает следующим образом.Перед началом испытаний главной...

Номер патента: 1550352

Опубликовано: 15.03.1990

Авторы: Горбачев, Недоспасов, Скутин, Соловьев

МПК: B63H 21/00, G01M 15/00

Метки: главной, испытания, стенд, судна, установки, энергетической

...из схемы, детали 11-16 образуют кольцевое воздухоподводящее устройство. 1 роме того, на каждой разъемной части носовой стенки 9 жестко установлены при помощи ребер 17 два полукольца 18 с радиальными ребрами 19, расположенными со стороны гребного винта. Причем полукольца 18 с полу- кольцевыми козырьками 14 расположены в одной плоскости таким образом, что образуют кольцевую щель.Стенд работает следующим образом,При вращении гребного винта 1 за счет разности давлений на засасывающей и нагнетающей сторонах его лопастей вода начинает циркулировать по контуру При этом за счет уменьшения сечения насадки при помощи двух полу- кольцевых козырьков 14 и двух полуколец 18 в кольцевой щели, образованной этими элементами, достигается большая...

Номер патента: 1622789

Опубликовано: 23.01.1991

Авторы: Кайгородов, Соловьев

МПК: B63H 21/00, G01M 15/00

Метки: главной, испытания, стенд, установки, энергетической

...- расширение диапазона регулирования мощности.На чертеже д на общая схема стенда в сборе с гребным винтом.Гребной винт 1 охвачен насадкой 2, заггушенной с двух сторон кормовой 3 и носовои 4 стенками через уплотнительнье прокладки 5 при помощи шпилек б. На корморой стенке 3 соосно с гребным винтом 1 установлен конфузор 7 с радиальными пластинами 8, узким концом связанный трубопроводпм 9 с дополнительной емкостью 10 Носовая сте .а 4 выполнена разъемнои и на ней закреплены кольцо 11 и труба 12 с козырьком 13. На кольце 11 и козырьке 1, которые образ ют кольцевую щель, установлены радиальные ребра 14. Труба 12 связана с атмосферой через впускной воэдуховод 15, имеющий вентиль 16. В носовую стенку 4 вмонтирован трубопровод 17, сообщенный с...

Номер патента: 1630960

Опубликовано: 28.02.1991

Авторы: Большаков, Липис, Певзнер, Салов, Цветков

МПК: B63H 21/00

Метки: скоростью, судна

...изобретения Способ управления скоростью судна, включающий в себя изменение подач лива в главный двигатель, о т л и ч а ю АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ(54) СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ССУДНА(57) Изобретениекнию, В частности к с ег Изобретение относится к с нию, в частности к способам регу расхода топлива главных судовь лей,Целью изобретения является снижение расхода топлива главного двигателя на милю пройденного пути при сохранении заданной скорости.При осуществлении способа фиксируют подачу топлива в главный двигатель, определяют дифферент, скорость судна, частоту вращения гребного винта и, постоянно контролируя их, изменяют дифферент до максимального увеличения частоты вращения гребного винта, Затем, сохраняя полученный дифферент, снижают частоту...

Номер патента: 1646947

Опубликовано: 07.05.1991

Авторы: Кайгородов, Соловьев

МПК: B63H 21/00

Метки: главной, испытаний, стенд, судна, установки, энергетической

...навстречу вращению гребного винта, 1 ил,в "капсуле", раскручивается и принимает некоторую аксиальную скорость, Попадая на радиальные лопатки 10, загнутые навстречу раскрученному потоку, поток приобретает дополнительную аксиальную скорость, а окружная составляющая потока падает. Далее рабочая среда через конфузор 7 по трубопроводу 8 перетекает в дополнительную емкость 9, где освобождается от воздуха, уносящего тепло в атмосферу. Из дополнительной емкости 9 по трубопроводу 15 вода засасывается гребным винтом в "капсулу", Для уменьшения нагрузки на гребном винте открывается вентиль 13 и по воздухопроводу 12 происходит самоподсасывание воздуха, который, смешиваясь с воДой, образует водовоздушную смесь - рабочую среду, работая в...

Номер патента: 1654127

Опубликовано: 07.06.1991

Авторы: Грошев, Козлович

МПК: B63H 21/00, B63H 5/14

Метки: винтами, главных, гребными, испытания, нагрузочного, разъединитель, силовых, судовых, установок, устройства, швартовах

...устройство 1 (нагружатель), Посредством пальцев 2 и проушин 3 тяги 4 одним концом закреплены на нагруэочном устройстве 1, Проушины 3 фиксируются на пальцах 2 шайбами 5, приваренными к пальцам 2, На другом конце тяг 4 установлены петли замка 6, включающего в себя профилированный поворотный штырь 7, связанный с рычагом 8, который соединен со стопорным и открывающим тросами 9 и 10, причем стопорный трос 9 накинут на крюк 11 рычага 8,К каждой тяге 4 прикреплен распорный болт 12 с контргайкой 13, посредством которого, а также посредством дополнительных силовых тросов 14 и 15 нагружатель 1 раскрепляется на насадке.Ддя разъединения замка 6 ослабляют стопорный трос 9. При помощи открывающего троса 10 поворачивают рычаг 8, При этом трос 9...

Номер патента: 1664656

Опубликовано: 23.07.1991

Авторы: Маринова, Полубояринов, Эйбшиц

МПК: B63H 21/00, B63H 25/00

Метки: гидропривод, подруливающего, регулируемый, устройства

...образом,При вращении ротора 4 электродвигателя насосное колесо 7 передает энергиюжидкости турбинному колесу 9, которое начинает вращать вал 8 подруливающего устройства, Благодаря вращению гидрамуфтыв левай торцовой камере 13 создается интенсивное вращение жидкости и происходит перераспределение давления такимобразом, что на радиусе центров отверстийканалов 5 ротора оно меньше, чем давлениена соответствующем радиусе в правой торцовой камере, а на радиусе центров отверстий каналов 12, расположенных междукорпусом и статором, наоборот, больше.Благодаря наличию разности давленийжидкости в торцовых камерах, осущесгвляется непр рывная циркуляция жидкого диэлектрика по аксиальным каналам из однойторцовой камеры в другую, обеспечивающая...

Номер патента: 2003595

Опубликовано: 30.11.1993

Автор: Мороцкий

МПК: B63H 21/00

Метки: грузовое, океанское, судно

...связаны с разьемным рулевым кронштейном 5 и имеют подшипник б, охватывающий баллер 7 руля 8, в котором ниже кронштейна 5 выполнена цилиндрическая полость 9 для размещения баллера 7, когда руль 8 поднят в крайнее верхнее положение, Баллер 7 имеет внутренние шлицы 10, а в нижней части стопорное приспособление 11, предотвращает потерю руля 8. Через дейдвудный 1 и упорный 12 подшипники пропущен гребной вал 13, на котором закреплен гребной винт 14, Снизу к дейдвудному подшипнику 1 жестко прикреплен контрпропеллер 15, Вал 13 соединен через редуктор 16 с двигателем 17, например. электрическим. Упорный подшипник 12, редуктор 16 и двигатель 17 установлены между фундаментными балками 18, снабженными направляющими 19, и заключень в герметичный...

Номер патента: 1471455

Опубликовано: 27.07.1999

Авторы: Кохан, Подгорец

МПК: B63H 21/00

Метки: газотурбинная, реверсивная, судовая

Судовая реверсивная газотурбинная установка, содержащая реверсивный газотурбинный двигатель, включающий две свободные силовые турбины переднего и заднего хода с коаксиально расположенными валами отбора мощности, и зубчатую передачу, включающую основной редуктор, соединенный на выходе с валом гребного винта фиксированного шага и на входе - с выходным валом предвключенного дифференциального механизма, соединенного на входе с валами указанных силовых турбин и включающего центральную шестерню, эпицикл и водило с планетарными шестернями, причем турбина заднего хода снабжена тормозным устройством, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и маневренности установки и увеличения мощности...