Устройство для испытания главных судовых энергетических установок на стапеле

(50 4 з 01 М 10/00, В 63 В 9 00, В 63 Н 21 0 ПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕН К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ ОО иг 1 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИСПЫТАНИЯГЛАВНЫХ СУДОВЫХ ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ УСТАНОВОК НА СТАПЕЛЕ(57) Изобретение относится к устройствамдля испытания главных судовых энергетических установок на стапеле. Цель изобретения - регулирование величины нагрузкина упорный подшипник валопровода при изменении направления осевого упора гребного винта. Вокруг винта 2 установлена разъемная камера 1 с носовой стенкой 3 и кормовой стенкой 4, имеющими лопатки 5 и трубы 6 для подачи и отвода рабочей жидкости. Трубы 6 соединены через холодильник 7 и имеют вентиль 8 для регулироания заполнения герметичной разъемной камеры 1. По мере набора оборотов гребным винтом вода в полости герметичной разъемной камеры начинает вращаться вместе с винтом 2 и создавать напор на кормовую стенку 4. Лопатки 5 на кормовой и носовой стенках тормозят движение воды по окружности, создавая момент на винте.1 з.п.ф-лы, 2 ил.1250867 формула изобретения фиг 2 Составитель Ю. Заволочкин Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор И.Муска Заказ 4399/35 Тираж 778 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам Изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к судостроению, а именно к устройствам для испытания главных судовых энергетических установок на стапеле.Цель изобретения - регулирование величины нагрузки на упорный подшипник валопровода при изменении направления осевого упора гребного винта.На фиг. 1 изображено устройство для испытания главных судовых энергетических установок на стапеле; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1.Устройство для испытания главных судовых энергетических установок на стапеле содержит герметичную разъемную камеру 1, установленную вокруг винта 2, с носовой стенкой 3 и кормовой стенкой 4, имеющими лопатки 5 и трубы 6 для подачи и отвода рабочей жидкости. Трубы 6 соединяют стенки 3 и 4 через холодильник 7, и имеют вентиль 8 для регулирования заполнения герметичной разъемной камеры 1.Герметичная разъемная камера 1 состоит из двух полуцилиндров, жестко установлена на тележке 9 при помощи ребер 10. Тележка 9 связана со стойкой 11 через гайку 12 и винт 13.Устройство работает следуюш,им образом.Перед началом испытаний полость герметичной раз ьемной камеры 1 заполняют водой через трубы 6 и вентиль 8. После включения главной судовой энергетической установки по мере набора оборотов гребным винтом 2 вода в полости герметичной разьемной камеры 1 начинает вращаться вместе с винтом 2 и создавать напор на кормовую стенку 4. Лопатки 5 на кормовой и носовой 3 стенках тормозят движение воды по окружности, создавая момент на винте 2. Регулировка величины момента осуществляется путем изменения количества воды в герметичной разъемной камере 1. Регулировка величины нагрузки на упорный подшипник валопровода осуществляется перемещением герметичной разъемной камеры 1 на тележке 9 с помощью гайки 12 и 5винта 13 вдоль оси валопровода. Изменение расстояния от кормовой стенки 4 изменяет осевой упор винта и, соответственно, нагрузку на упорный подшипник валопровода. При изменении направления вращения винта 2 меняется направление вращения 1 О воды и направление осевого упора, Приэтом лопатки 5 стенок 3 и 4 создают момент на винте 2, а величина осевого упора регулируется изменением расстояния от носовой стенки 3 до плоскости винта 2 перемещением герметичной разъемной камеры 1 на тележке 9. 1. Устройство для испытания главныхсудовых энергетических установок на стапеле, содержащее герметичную разъемную камеру, имеющую возможность охвата гребного винта, носовые и кормовые стенки которой снабжены лопатками и трубами для 25 подачи и отвода рабочей жидкости, отличающееся тем, что, с целью регулирования величины нагрузки на упорный подшипник валопровода при изменении осевого упора гребного винта, герметичная разъемная камера установлена с возможностью продольного перемещения по оси валопровода гребного винта. 2. Устройство по п. 1, отличающееся тем,что оно снабжено тележкой, имеющей гайку, 35на которой установлена вышеуказанная герметичная разъемная камера, а также закрепленной на стапеле стойкой, имеющей винт, кинематически связанный с гайкой тележки,