Устройство для подачи воздуха к гребному винту
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 977275
Авторы: Айбабин, Голышев, Куковицкий, Мезина
Текст
ОПИСАНИЕИЗОБРЕТЕНИЯК АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ Союз СоветскихСоциалистическихРеспублик(22) Заявлено 1011.77 (21) 2542950/27-11с присоединением заявки Йо - .(23) Приоритет -Р 1 М К з В 63 Н 21/00 В 63 Н 5/16 Государственный комитет СССР по делам изобретений и открытий(йЗ)УК 629.12: :532.582.5. .001.5(088.8) Опубликовано 30,11 В 2. бюллетень йо 44 Дата опубликования описания 30,1132 Ф.Г. Куковицкий, Г,П. Айбабин, И.П. Голышев и Т.М. Мезина Р(72) Авторы изобретения Заявитель опытный судомеханический за 54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА К ГРЕБНОМУ ВИНТУаеча м, ел вин- ухооэдухом навоздуха и Изобретение относится к судостр нию, в частности к устройствам для подачи атмосферного воздухак греб ным винтам с целью регулирования их упора.Известно устройство для подачи воздуха к гребному винту, содержащее основной трубопровод, верхний конец которого сообщен с атмосферо а нижний расположен перед гребным винтом выше ватерлинии, и воздухораспределитель Г 11.Однако подача воздуха в одну то ку не позволяет осуществлять плавное. регулирование упора гребного винта в диапазоне от минимума до максимума. ель изобретения - обеспечЕниного регулирования упора винодовых режимах. Укаэанная цель достигается тчто устройство снабжено дополниным трубопроводом, верхний конекоторого сообщен с атмосферой,нижний расположен перед гребнымтом ниже ватерлинии, причем воздраспределитель выполнен с окнамдля сообщения с основным и дополтельным трубопроводами. На фиг. 1 представлено предлагмое устройство при полностью перекрытом доступе воздуха к гребномувинту, общий вид; на фиг. 2 - тоже, при полностью открытых основноми дополнительном трубопроводах.Устройство содержит основной трубопровод 1 и дополнительный трубопровод 2, верхние концы которых сообщены с атмосферой, а нижние рас-,положены перед гребным винтом 3,причем нижний конец 4 трубопровода1 расположен выше ватерлинии, а нижний конец 5 трубопровода 2 - нижеее, а сами трубопроводы имеют одинаковый диаметр. Воздухораспределитель 6 содержит гильзу 7, открытыйконец 8 которой сообщен с атмосферой, а другой конец соединен с приводом 9. В. гильзе 7 имеются окна 10и 11, причем длина окна 10 равна3/4 длины окна 11, а длина окна 11равна диаметру трубопроводов. Расстояние между окнами равно диаметру 25 трубопроводов.Устройство работает следующим образом.При положении гильзы 7 распределителя 6, покаэанн фнг. 1, доступ атмосферногк гребному винту 3 закрыт, и последний номинальный упор. При выдвижении гильзы, 7 при помощи привода 9 окно 11 начинает постепенно совмещаться с трубопроводом 2, что ведет к поступлению воздуха к гребному винту и снижению создаваемого им упора. При дальнейшем выдвигании гильзы 7 окно 10 совмещается с трубопроводом 1, и воздух начинает поступать через нижний конец 4 трубопровода 1 в точку, расположенную выше ватерлинии, при этом упор винта будет дополнительно снижаться до минимума при полном открытии обоих окон.Таким образом, путем плавного перемещения гильзы 7 обеспечивается Плавное регулирование упора гребного винта от максимума до минимума и ббРатно.Формула изобретенияУстройство для подачи воздуха к гребнсму винту, содержащее основной трубопровод, верхний конец которого сообщен с атмосферой, а нижний,расположен перед гребным винтомвыше ватерлинии, и воздухораспределитель, о т л и ч а ю щ е е с ятем, что, с целью обеспечения плавного регулирования упора винта находовых режимах, оно снабжЕно дополнительным трубопроводом, верхнийконец которого сообщен с атмосферой, 0 а нижний расположен перед гребнымвинтом ниже ватерлинии, причем воздухораспределитель выполнен сокнами для соббщения с основным,и дополнительным трубопровода" 15 ми. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Белинский В.И. и Черный И.М.Ходкость и управляемость водометныхсудов. Киев, "Наукова думка", 1966,с. 65 (прототип).977275 Составитель Л. Лихтектор С. Крупенина ТехредМ.Надь КорректорВ каэ 9090/21 писное ктная, 4 Патент" жгород, ул. илиал Тираж 462 ИИПИ Государс по делам изоб 3035, Москва,венного комитета СССРетений и открытий Ж,. Раушская наб., д.
СмотретьЗаявка
2542950, 10.11.1977
СЫКТЫВКАРСКИЙ ОПЫТНЫЙ СУДОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД
КУКОВИЦКИЙ ФЕЛИКС ГРИГОРЬЕВИЧ, АЙБАБИН ГЕННАДИЙ ПРОКОПЬЕВИЧ, ГОЛЫШЕВ ИГОРЬ ПАВЛОВИЧ, МЕЗИНА ТАТЬЯНА МИХАЙЛОВНА
МПК / Метки
МПК: B63H 21/00
Метки: винту, воздуха, гребному, подачи
Опубликовано: 30.11.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/3-977275-ustrojjstvo-dlya-podachi-vozdukha-k-grebnomu-vintu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для подачи воздуха к гребному винту</a>
Устройство для подачи воздуха к гребному винту
Номер патента: 1057375
Опубликовано: 30.11.1983
Автор: Панюков
МПК: B63H 21/00
Метки: винту, воздуха, гребному, подачи
...3,Причем нижний конец 4 основного трубопровода 1 расположен выше.ватерлинии, а нижний конец 5 дополнительного трубопровода 2 - ниже ватерлинии.Воздухораспределитель выполнен ввиде поворотного диска б и упругихэлементов 7 и 8Поворотный диск б имеет отверстия 9,10 и привод 11. Отверстия 9и 10 снабжены решетками 12 и 13.Отверстие 9, предназначенное длясообщения с дополнительным трубопроводом 2, выполнено овальной формыеУпругие элементы 7 и 8 выполнены в виде плоских шайб, например,из резины с диаметром отверстийменьшим, чем диаметр трубопроводов 1:и 2, Шайбы 7 и 8 расположены .на концах трубопроводов 1 и 2,при этом своей плоскостью каждаяшайба примыкает к плоскости диска би образует с последним единый узел.Устройство для подачи воздуха...
Кольцевой пневмоэжектор для подачи сжатого воздуха в пневмотранспортный трубопровод
Номер патента: 1516628
Опубликовано: 23.10.1989
Автор: Грищенко
МПК: F04F 5/14
Метки: воздуха, кольцевой, пневмотранспортный, пневмоэжектор, подачи, сжатого, трубопровод
...работе, в случае нормальноготранспортирования сыпучих материалов.в транспортном трубопроводе 1 давление не превышает допустимого и механизм 7 регулирования не осуществляетподачу сжатого воздуха в активноекольцевое сопло 5. При образованиизавала в транспортном трубопроводе 1увеличивается давление и увеличивается соответственно давление в управляющем трубопроводе 2, в результате чего повышается давление на приводнуюмембрану 9. Усилие, воздействующеена мембрану 9 превышает усилие,воздействующее на верхнюю мембрану14, созданное предварительным поджатием пружины 18 с помощью ре: улировочного винта 19. Поскольку приводнаямембрана 9 жестко соединена с двухседельным клапаном 13, то под воздействием разности усилий клапан 13...
Транспортное устройство роботизированной линии сборки сварки крупногабаритных деталей
Номер патента: 1737838
Опубликовано: 09.06.1995
Автор: Чивилихин
МПК: B23Q 41/02
Метки: крупногабаритных, линии, роботизированной, сборки, сварки, транспортное
1. ТРАНСПОРТНОЕ УСТРОЙСТВО РОБОТИЗИРОВАННОЙ ЛИНИИ СБОРКИ-СВАРКИ КРУПНОГАБАРИТНЫХ ДЕТАЛЕЙ, содержащее основание, две разнесенные транспортные штанги с призмами под деталь, механизмы подъема и продольного перемещения транспортных штанг, включающие приводы, зубчато-реечные передачи, связанные с подвижными частями, и ролики, отличающееся тем, что, с целью расширения технологических возможностей и повышения производительности, оно снабжено уравновешивателями и дополнительными штангами с копирными пазами и приводом, установленными вдоль транспортных штанг с возможностью возвратно-поступательного перемещения и фиксации в трех положениях относительно последних, а на основании выполнены поперечные пазы, при этом механизмы подъема установлены в...
Кессон для ремонта гребных винтов
Номер патента: 831662
Опубликовано: 23.05.1981
Автор: Ефремов
МПК: B63C 1/02
Метки: винтов, гребных, кессон, ремонта
...каркаса прикреплены рымы 28 и 29,соединенные со стальными стропами 30н 3 1 заведения кессона. В центральнойверхней части каркаса закреплен блок 32,через, который проходит стальной строп33 от кормового шпиля, через сапьниковое уплотнение (не показано на чертеже) в рабочее пространство кессона,Стальной строп 33 предназначен дляопускания поврежденной лопасти, послеее отвертывания, через открытое днищекессона, а также для установки запаснойлопасти на свое место.Строп от кормового крана (не показанна чертеже) может служить для подъемаповрежденной лопасти на палубу ледокола и опускания запасной лопасти с папубы ледоколов.На передней 2 и на задней 3 стенкахкаркаса снаружи могут быть закрепленыдва металлических реверсивных приспособления...
Стенд для статической балансировки гребных винтов
Номер патента: 920416
Опубликовано: 15.04.1982
МПК: G01M 1/12
Метки: балансировки, винтов, гребных, статической, стенд
...одним концом на плите 1, а другим - размещенной в полости вертикального шпинделя 2. Направляющая выполнена в виде стержня 12 с параллельными лысками 13 и кольцевыми канавками 14 на его образующей и взаимодействующей со стержнем 12 втулки 15, на внутренней поверхности которой выполнены соответствующие кольцевые выступы 16 и которая связана с нижней частью вертикального шпинделя 2 посредством собачки 17.50 55 соединяется со сливом.За счет наличия осевого зазора в соединении центрирующего 4 и вертикального 2 шпинделей центрирующий шпиндель 4 опускается до соприкосновения пяты 5 с подпятником 3.При дальнейшей подаче масла стол 6 с винтом 18 приподнимается на некоторую величину. Подвижная система стенда наклоняется на некоторый угол,...
Предыдущий патент: Исполнительный механизм судового винта регулируемого шага
Следующий патент: Способ монтажа судовых крупногабаритных редукторов
Случайный патент: Расходомер