B63C — Оснащение стапелей и доков, постановка и вывод судов из доков и слипов; спасательные средства на воде; водолазное оборудование; устройства для спасения и обнаружения объектов, находящихся под водой

Номер патента: 1094808

Опубликовано: 30.05.1984

Автор: Леви

МПК: B63C 9/22

Метки: закрепления, спасательных, средств, судовых

...средства 11. 10Недостатком устройства является недостаточная эксплуатационная надежность,обусловленная возможностью заклинивания спасательных средств при самовсплытии.Целью изобретения является повышение 15эксплуатационной надежности спасательныхсредств путем устранения заклинивания приих самовсплытии.Цель достигается тем, что в устройстведля закрепления судовых спасательныхсредств, каждое из которых выполнено в виде плавучего тела с отверстием в середине,содержащем фиксатор, препятствующий смещению спасательных средств, указанныйфиксатор выполнен с набором автономныхупоров-ограничителей, расположенных одинцад другим и имеющих наружные боковыеповерхности для взаимодействия с внутренними поверхностями спасательных средств,при этом...

Номер патента: 1100195

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Гундобин, Пивоваров, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: докования, плавучих, средств

...что в устройстве для докования плавучих средств содержащем опорную часть и опирающийся на нее док-понтон с балластными отсеками, . док-понтон выполнен в виде катамарана с двумя опорными спонсонами, жестко установленными на наружных бортах катамарана, а опорная часть содержит два разнесен ных один относительно другого плавучих дока, причем диаметральные плоскости указанных доков расположены в единой вертикальной плоскости, а опорные спонсоны установлены на их стапель-палубах.На фиг. 1 изображено устройство для докования плавучих средств, поперечное сечение, с установленной на нем буровой платформой; на фиг. 2 - устройство без буровой платформы, вид в плане. Устройство .содержит опорную часть, состоящую из двух разнесенных один...

Номер патента: 1100196

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Бабичев, Беркович, Блувштейн, Савилов

МПК: B63C 1/08

Метки: судостроительный, эллинг

...в эллинге судовУказанная цель достигается тем, что судостроительный эллинг, содержащий колонны, на которых установлены фермы покрытия и подкрановые балки для двух мостовых кранов, а также выводные ворота с высотой проема, равной высоте нижнего пояса ферм покрытия, снабжен надстройкой с расположенным в нем механизмом для подъема одного, ближайшего к выводным воротам мостового крана выше нижнего пояса упомянутых ферм покрытия.На фиг.приведен судостроительный эллинг с размещенным в нем судном с габаритом по высоте выше нижнего пояса моста крана, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрез А - А на фиг. 1.Судостроительный эллинг содержит колонны 1, на которых установлены фермы 2 покрытия и подкрановые балки 3, по которым перемещаются два...

Номер патента: 1100197

Опубликовано: 30.06.1984

Авторы: Баланин, Бутин, Николаев

МПК: B63C 5/02

Метки: кильблочная, постель, судоподъемного, устройства

...сооружениях.Известна кильблочная постель судоподьемного устройства, включающая упругие опоры, закрепленные на кильблочной платформе 1.Недостатком известного устройства является низкая надежность закрепления резиновых труб, что при эксплуатации киль- блочных постелей (при посадке судна или при аварийной остановке камеры судоподьемника) вызовет срыв труб с кильблочных балок.Цель изобретения - повышение надежности устройства.Цель изобретения достигается тем, что у кильблочной постели судоподъемного устройства, включающей упругие опоры, закрепленные на кильблочной платформе, упругие опоры выполнены в виде гофров из листового эластичного материала и прикреплены к указанной платформе планками, причем под каждым гофром установлен...

Номер патента: 1104053

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Гетман, Евстафьев, Иванов, Тарасов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, докования, нем, плавучий, судов

...на фиг. 10 - то же, в момент перемещения судна с док-понтона на верхнюю палубу одйого из бортовых корпусов; на 45 фиг. 11 - то же, в момент ввода второго судна в пространство между бортовыми корпусами; на фиг. 12 - плавучий док в положениикогда бортовые корпуса и док-понтон находятся на плаву с осадкой, определяемой их собственной массой; на 50 фиг. 13 - то же, корпуса погружены до совмещения отметок их верхних палуб с отметкой палубы док-понтона, находящегося на плаву с осадкой, определяемой его массой; на фиг. 14 - то же, док-понтон погружен в нижнее положение; на фиг. 15 - плавучий 55 док в момент, когда судно введено в пространство между бортовыми корпусами и установлено над палубой погруженного допонтона; на фиг. 16 - то же,...

Номер патента: 1104054

Опубликовано: 23.07.1984

Авторы: Габайдулин, Сангович

МПК: B63C 5/00

Метки: борту, зачистных, окрасочных, операций, проведения, судна, транспортирующее

...в направляющей 9 начинается от кромки 14 клина 10 и имеет небольшую протяженность в сторону к борту судна 2, а прорезь в трубчатой части упора 8 протянутаот кромки 15 клина 10 и несколько не доходит до торца 16 трубчатой части. Кроме того, рама 3 оснащена двумя кронштейнами 17 (фиг. 6), каждый из которых выполнен с шарнирами 18 и 19; с седлом 20 (на случай навешивания устройства на ограждение 21 (фиг. 12) и поворотной струбциной 22, снабженной планкой 23, упирающейся в планширь 24 (фиг.6) В нерабочем положении струбцина 22 закрепляется цепочкой с крючком 25 за скобу 26 (Фиг.12), На раме 3 также установлены опора 27 (фиг. 4), кронштейны 28 (Фиг. 6 и 12) и лебедка 29 механизма натяжения упорного направляющего каната 30 (фиг. 1-3), верхний...

Номер патента: 1106732

Опубликовано: 07.08.1984

Авторы: Волков, Грунев

МПК: B63C 1/02

Метки: ветра, дока, защиты, плавучего

...поворота щитов и расположенное между торцами башен, щиты свободно наса- жены на приводной горизонтальный вал, опирающийся на кронштейны, причем каждый щит снабжен муфтой сцепления для соединения с валом.Причем центр масс каждого шита расположен в районе оси вращения.На фиг. 1 изображена оконечность плавучего дока с устройством для защиты плавучего дока от ветра; на фиг. 2 - то же, продольный разрез; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 2; на фиг. 4 - разрез А-А на фиг. 2, устройство в положении Закрыто; на фиг. 5 - то же, в положении Открыто.Устройство для зашиты плавучего дока от ветра состоит из отдельных не связанных между собой щитов 1, образующих контур закрытия рабочего торца плавдока 2. Щиты 1 з.рия посажены на приводной горизонталь; и вал...

Номер патента: 1110720

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Балобаев, Лазаренко, Найден, Файнштейн

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...башни, соединенные междусрбой понтонОм, имеющим секции стапель-палубы с киль-блоками 1 1.Недостатки известного дока являются значительные затраты энергиии продолжительность процесса докования малых судов массой менее номинальной грузоподъемности дока.Цель изобретения - снижение затратэнергии и ускорение процесса докования судов массой менее номинальнойгрузоподъемности дока.Указанная цель достигается тем,что в плавучем доке, содержащем двебортовые башни, соединенные междусобои понтоном, имеющим секции стапельнРОпапубы с киль-блоками, в понтоне выполнены сквозные колодцы, в которыхразмещены с возможностью вертикального перемещения плавучие емкости,а секции стапель-палубы установленына упомянутых емкостях,На фиг. 1 изображен плавучий докс...

Номер патента: 1110721

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Зубрицкий, Мась

МПК: B63C 5/02

Метки: винтов, гребных, леса, ремонта, судна

...также необходимо закрывать проемы щитами. Тем самым увеличивается время установки устройства и не обеспечивается необходимая безопасность работ.Цель изобретения - повышение производительности труда и безопасности работ путем перекрытия проема для лопасти гребного винта.Указанная цель достигается тем, что в лесах для ремонта гребных винтов судна, содержащих рабочие площадки с проемом для лопасти гребного винта, закрепленные на вертикальных стойках с поворотными колесами с воэможностью вертикального перемещения, к рабочим площадкам снизу прикреплены выдвигающиеся в проем балки, свободный конец каждой иэ которых снабжен резиновым амортизатором, а противоположный ему конец - ограничителем выдвижения.Кроме того, резиновый амортизатор...

Номер патента: 1114586

Опубликовано: 23.09.1984

Авторы: Глинка, Омелян, Пискунов, Росомахо

МПК: B63C 5/00

Метки: горизонтальное, место, построечное

...месте, содержащем бетонное основание с опорными устройствами, снабженном подъемными кранами и системами. энергоснабжения, бетонное основание расположено под водой, причем его акватория по периметру частично ограждена набережной с подкрановыми путями и системами энергоснабжения и сообщена с акваторией прилеегаюшего .водоема.На фиг. 1 показано горизонтальное построечное место, внд сверху; на фиг. 2 - разрез Л - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фпг. 1; на фиг. 4 - разрез В - В на нг, 1; на фиг, 5 - разрез Г - Г на фиг. 1.оризонтальное построечное место 1 ограничено по периметру набережной 2 с подкрановыми путями 3, по которым ходят подъемные краны 4, и оборудовано комплексными пунктами системы 5 энергоснабжения. Его бетонное...

Номер патента: 1115962

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Прованов

МПК: B63C 11/34

Метки: водолазного, качки, колокола, подъеме, спуске, уменьшения

...на несущем тросе фиксирующим штырем и отверстием под фиксирующийштырь.На фиг, 1 изображено предлагаемоеустройство, общий вид;,на фиг. 2 ограничительный элемент в сборе,вид сверху; на фиг, 3 - разрез А-Ана фиг. 2,Судно 1 имеет шахту 2 с закрепленным на ней барабаном 3, на который намотан несущий трос 4 водолазного колокола 5, На несущий трос 4установлены ограничительные элементы6 с прорезью 7 под несущий трос 4 ификсированые с помощью штыря 8,вставляемого в специальное отверстие 9. При спуско-подъемных работахограничительные элементы 6 поочередно проходят через направляющую 10.Для предотвращения действия перерывающих сил на несущем тросе 4 соединение ограничительных элементов 6осуществляется с помощью расточки11 на нижней поверхности...

Номер патента: 1115963

Опубликовано: 30.09.1984

Автор: Дроздин

МПК: B63C 15/00

Метки: эллинглифт

...порожнюю люльку в сторону выступов 7 для точного подхвата плавсредства и снятия его с крючков 6. Стержни 20 выполнены с наклоном так, чтобы подхваченное плавсредство перевешивало гирю 21 и отклоняло люльку в сторону крючков 6 (отклонение люльки 3-4 см).Тележка 19 снабжена рычагами- искателями 22 для поиска очередных свободных крючков 6 и остановки на их уровне. Искатели 22 кинематически связаны с подпружиненным толкателем 23 для их поворота в створ крючков 6. Верхние звенья 24 иска 45 50 55 3 11Эллинглифт включает надводныешахты 1, поднятые на обтекаемых опорах 2 выше уровня штормовых волнили паводков. Основанием для опор 2служит причал 3. В промежутке междушахтами имеются подсобные помещения,На одной из боковых стенок шахты...

Номер патента: 1117254

Опубликовано: 07.10.1984

Авторы: Габайдулин, Сангович

МПК: B63C 5/00

Метки: корпуса, микроклимата, создания, судна, участке

...Б Б на фиг. 1; на фиг. 5 - узел клапана присоски; на фиг. 6 - сечение В-В на фиг. 5; на фиг. 7 - сечение Г-Г на фиг. 4; на фиг. 8 - узел крепления шлангов в рабочем положении.На корпусе 1 судна 2, имеющего палубу 3 с фальшбортом или леерным ограждением 4, навешен короб 5, образую 1 ций закрытое помещение у борта судна (фиг. 1 и 2). Устройство состоит из металлическогонаклонного козырька 6, снабженного мягким кранцем 7 и леерным Ограждением ь, к которому прикреплены крюки 9 с заиорными планками 10. На козырьке 6 располагаются также крышка-лаз 11, вентилятор 2 и воздушные фильгры 13, а также вентиляционный стакан 14 и сальники или патрубки 5, герметизирую 1 цие места ввода в короб 5 илангов и кабелей. Эластичная воздух 1 юпорца 5...

Номер патента: 1118581

Опубликовано: 15.10.1984

Автор: Дроздин

МПК: B63C 15/00

Метки: эконом, эллинглифт

...связаны с подпружиненным толкателем 21 для поворота рычагов -искателей в створ крючков б при нажатии на толкатель 21 привального бруса 11, лежащего в люльке плавсредства. Рычаги-искатели выполнены со звеньями 22, шарнирно поворотными вверх, предохраняющими от случайных зацеплений при спуске люльки 15.На люльке 15 закреплен носовой ограничитель 23 для фиксации плавсредств в люльке в продольном направ" ленни, Эллинглифт имеет основной и1118581 3вспомогательный валы подъемника. Основной вал выполнен со звездочкой 24 и цепью, несущей на одном конце тележку с люлькой, а на другом - противовес 25, равной с ними массы. На этом же валу расположена шестерен- ка редуктора 26 и звездочка 27 с тяговой, цепью 28.Вспомогательный вал несет гирю-...

Номер патента: 1119925

Опубликовано: 23.10.1984

Авторы: Биндусов, Лычинский, Сергутов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...455 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам 1 зобретеннй и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор А,ШандорЗаказ 7541/ 6 Изобретение относится к судостроению, в частности к конструкции плавучих доков.Известен плавучий док, содержащий бортовые башни, соединенные туннелями, и понтоны 1.Недостатком известного плавучего дока является то, что трассы жизнеобеспечения должны иметь с двух бортов разъемные соединения для обеспечения демонтажа понтонов при их самодоковании.Целью изобретения является упрощение конструкции и снижение расхода материалов.Указанная цель достигается тем, что в плавучем доке, содержащем бортовые башни, соединеннье туннелями, и...

Номер патента: 1121178

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Гундобин, Наугольнов, Постнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...элементами, причем ползуны установлены на стенках плавучих секций, а направляющие - на башнях док-понтона.Кроме того, каждый горизонтальный соединительный элемент соединен с плавучими секциями жестко.При этом каждый горизонтальный соединительный элемент соединен с одной из плавучих секций жестко, а с другой с возможностью перемещения и фиксации. На фиг. 1 изображен плавучий док с горизонтальными соединительными элементами, соединяющими плавучие секции жестко, вид в плане (пунктиром показана плавучая буровая платформа); на фиг. 2 плавучий док во всплывшем положении,н поперечное сечение; на фиг. 3 - плавучии док с погруженными секциями док-понтона, поперечное сечение; на фиг. 4 - плавучий док с горизонтальными соединительным...

Номер патента: 1121179

Опубликовано: 30.10.1984

Авторы: Кузьмичев, Курилко, Песок, Семенов, Царьков

МПК: B63C 7/20

Метки: аппаратом, грузовой, подвески, подводным, расстыковки, стыковки

...1 установлены шарнирно на осях 9 кулацки 10, в прорези 1 которых входят выступы 12 запорного кольца 13, снабженного подпружиненным фиксатором 14 и центрирующими тягами 15 с пружинами 16.Внутри корпуса захвата установлена подвижная обойма 17, в сквозной прорези стенки которой на оси 18 установлен толкатель 19, напротив штыря 20 в стенке корпуса захвата. 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 Сверху обоймы 17 и толкателя 19 установлена шайба 21 и пружина 22, поджимаемая крышкой 23.В дополнительные прорези подвижной обоймы 17 входят концы упоров 24, закрепленных к запорному кольцу 13. Для исключения выпадания штыря 20 из гнезда в стенке корпуса 1 устройства на запорном кольце 3 установлен щиток 25. Для возможности отдачи запорного кольца 13...

Номер патента: 1122551

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Деркач, Шеховцов

МПК: B63C 11/20

Метки: аварийной, водолаза, воздуха, подачи, шлем

...со стаканом, в котОрый ввинчена втулка, причем на внутренний конец последней надет резиновый колпак с закрепленным на нем электрическим контактом, а стакан выполнен с отверстиями у его днища и снабжен электрическим контактом, закрепленным на днище.На фиг. 1 показана схема устройства для аварийной подачи воздуха в шлем водолаза; на фиг. 2 - датчик давления.Устройство содержит компрессор 1, невозвратный клапан 2, баллон 3 с сжатым воздухом, связанный шлангом 4 со шлангом 5, соединяющим компрессор со шлемом 6 водолаза. На шланге 4 установлен электропневмоклапан 7 и редуктор 8.На шлеме 6 водолаза закреплена втулка 9 со стаканом 10 датчика давления. В днище стакана 10 выполнено отверстие а для сообщения его внутренней полости с полостью...

Номер патента: 1123935

Опубликовано: 15.11.1984

Авторы: Габайдулин, Дзюбенко, Кошкалда, Сангович, Сулимов

МПК: B63C 1/10

Метки: дока, осадкой, передаточного, плавучего

...для автоматического следующим образом.,управления осадкой передаточного20 док подводится к береговому стапе"плавучего дока, имеющего балластную , лю, притапливается и садится на бересистему с насосами, снабженными говую опору.эпектродвигателями содержащее датчи- Перед началом заполнения баллас- .ки положения дока, взаимодействующие том кормовых отсеков включается сис"с выключателями электродвигателей 25 тема автоматического регулированиянасосов балластной системы дока, осадки дока, т.е. груз 5 с помощьювыполнено с размещенной на доке тро- лебедки 17 троса 3 опускается насоблочной системой, имеющей натяжное установочную плиту 6, при этом протиустройство, с которым связан один вовес 7 поднимается по направляюконец троса системы, а его...

Номер патента: 1126493

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Аман, Гаврилов, Царьков, Чесноков, Щербина

МПК: B63C 5/02

Метки: блок, механизированный, скуловой

...которые перемещаются относительно друг друга на оси 20 от привода, например гидроцилиндра 21. Ось 20 смонтирована на опорном торце 17, а гидроцилиндр 21 в проушинах 22 части 18 гайки, причем шток 23 гидроцилиндрз 21 смонтирован шарнирно на другой части 19 гайки, Часть 19 гайки снабжена вырезом 24. В районе выреза 24 на опорном торце 17 смонтированы направляющие 25, в которых от пружины 26 перемещается вкладыш 27, передняя грань которого оснащена частью витка резьбы 28, причем нижний торец части резьбового витка оснащен скосом 29. Часть резьбового витка 28 является продолжением резьбы в гайке при сведенных частях 18 и 19.На опорном торце 17 смонтированы ограничители перемещения 30 частей 8 и 19 гайки, а на одном из них смонтирован...

Номер патента: 1126494

Опубликовано: 30.11.1984

Авторы: Аман, Гаврилов, Курилко, Петров

МПК: B63C 11/26

Метки: кабель-шланговой, связки, спуска-подъема

...пневмодвигателя, при этом в цилиндре в областинадпоршневой полости выполнены отверстиявыхода отработанного газа. 5 10 15 20 25 30 35 40 45 При этом вал блока выполнен полым, а тормозное устройство снабжено торцовыми конусными тормозными колодками и ходовым винтом, установленными соосно внутри полого вала, а привод вращения блока выполнен в виде втулочно-роликовой цепи, установленной на ободе блока и входящей в зацепление с приводным зубчатым колесом редуктора.На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг, 1 (привод устройства); на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг. 1; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 1 (пневмоцилиндр); на фиг. 5 - разрез Е - Е на фиг. 4 (по полости Д).Устройство включает собранный из отдельных...

Номер патента: 1126495

Опубликовано: 30.11.1984

Автор: Безчасный

МПК: B63C 11/44

Метки: водолазного, колокола, спуско-подъемное

...а в рабочей площадкенад нишами выполнены прорези для прохода упомянутых тросов, направленныхот центра ниши к оси шахты,На фиг. 1 схематично изображено спускоподъемное устройство, общий вид; на ЗОфиг. 2 - то же, вид сверху. Спуско-подъемное устройство водолазного колокола 1 содержит шахту 2, выполненную в корпусе судна 3, рабочую площадку 4, расположенную вокруг шахты 2. На направляющих тросах 5 закреплены грузы 6, для размещения которых под рабочей площадкой 4 выполнены ниши 7, примыкающие к шахте 2, по числу равные числу грузов 6, а по габаритам - превы шающие их габариты. Стенка шахты 2 в районе ниш 7 выполнена с начинающимися от рабочей площадки 4 вырезами а для прохождения грузов 6. Около дна ниш 7 стенка шахты 2 образует выступы 8,...

Номер патента: 1129122

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Астахов, Беляковский, Омелян, Радинский

МПК: B63C 3/10

Метки: спуско-подъемное, судов

...на дне акватории мертвыми якорями 27.Устройство работает следующим образом Устанавливают на стапель-палубе киль- блоки и клетки. Открывают кингстоны 5 балластных отсеков 2 с помощью валиковых приводов 6, запорные вентили воздушной системы 8, расположенные на палубе докпонтона, вентиль 12 на колонке 9, сообщающий воздушную систему с атмосферой, вентили 11 на колонке, сообщающиеся воздушными шлангами 10 с воздушными вентилями 8 балластных отсеков, В балластные отсеки через кингстоны поступает вода, вытесняя воздух в атмосферу. После заполнения водяным балластом балластных отсеков понтон погружается на определенную глубину, но остается на плаву за счет силы плавучести воздушных ящиков 3. Эта сила обеспечивает надводный борт...

Номер патента: 1129123

Опубликовано: 15.12.1984

Авторы: Верицоца, Волочинский, Козицкий

МПК: B63C 5/04

Метки: кильблок

...между указанными основаниями клиньяимеющие по одной наклонной поверхности,а также винтовую пару для перемещения 20и фиксации клиньев, каждый из клиньеввыполнен с дополнительной наклонной поверхностью к плоскости горизонта, верхнееи нижнее основания содержат по однойнаклонной поверхности, все наклонные поверхности клиньев и оснований имеют одинаковый угол наклона к плоскости горизонта, к боковым поверхностям. оснований иклиньев консольно прикреплены наклонныеплощадки, площадка верхнего основанияподвижно сопряжена с площадкой нижнего 30клина, а площадка нижнего основания -с площадкой верхнего клина, при этом уголнаклона этих площадок относительно плоскости горизонта определен соотношениемагс 1 д (31 цо),где у - угол наклона каждой из...

Номер патента: 1131763

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Друз, Кондратьев, Минченко, Огай, Утовко, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: доке, корпуса, ограждения, судна, участка

...участка корпуса судна в доке; на фиг. 2 - пневмопанель, намотанная на барабан, продольное сечение; на фиг. 3. - пневмопанель, поперечное сечение; на Фиг. 4 - пневмопанель, вид в плане; на фиг.5 - продольный разрез барабана в месте крепления шланга для подачи воздуха в панель. Устройство для ограждения участка 50 корпуса судна в доке содержит стационарные панели каркасного типа 1, скрепленные друг с другом и с доком 2, установленные на его стапель-палубе, и коробчатые балки 3, внутри 55 которых закреплены полые барабаны 4 с намотанными на них пневмопанелями 5, и направляющие ролики 6, между 763 2 которыми размещены свободные концы 7пневмопанелей 5. На свободных концах7 пневмопанелей 5 закреплены магнитные ленты 8, упирающиеся в судно...

Номер патента: 1131764

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Аман, Гаврилов, Петраков, Щербина

МПК: B63C 1/10

Метки: док, плавучий

...понтона 7 не указаны. На верхней палубе понтона 7 смонтированы рычаги 8с опорными роликами 9. Ролики 9 выполнены бочкообразной формы. Расстояние между роликами 9 соразмернорасстоянию между направляющими 4 нагалереях 3, при этом ширина понтона7 меньше расстояния между башнямидока на величину выступающих во внутридоковое пространство механизмов исистем, которая компенсируется длиной.откидных рычагов 10, Рычаги 10 поворачиваются на оси 11, а на другомконце их смонтированы направляющиеролики 12. Подъем и откидывание рычагов 10 производится посредствомтрособлочной проводки 13, запасованной на блоки 14, от привода 15,например, ручной лебедки. На палубесмонтированы кнехты 16 для заводкишвартовых канатов 17 с судна 5 и леерное ограждение 18....

Номер патента: 1131765

Опубликовано: 30.12.1984

Авторы: Кистанов, Логвинов, Лузгина, Лутков

МПК: B63C 5/00

Метки: винта, гребного, демонтажа, монтажа, пера, руля

...а переднийнижний торец пера руля 8 удерживается с помощью дополнительной навесной рамы (условно не показана), которая верхними концами крепится кподвижным кареткам 9, при этом подставки 10 демонтируются.Для удержания пера руля 8 ввертикальном положении стойки 5 иверхние плоскости кронштейнов 6снабженй гидродомкратами 25 и 26,являющимися приводами для поворотных захватов 27 и 28 с регулируемыми винтаии 29 и 30, имеющими на 1конце самоустанавливающне по кон-фигурации пяты. Для придания жесткости направляющие опоры 4 снабженыпередними и задними распорками 31 и32 и стяжками 33, которые могутбыть использованы как рабочая площадка.Устройство работает следующимобразом,Прй демонтаже гребного винта 7 дна судне, например, с несъемнымрудерпостом,...

Номер патента: 1133161

Опубликовано: 07.01.1985

Автор: Петрищев

МПК: B63C 3/04

Метки: неостойчивых, поперечного, сооружений, спуска

...судостроению, в частности к способу поперечного спуска неостойчивых плавучих сооружений.Известен способ поперечного спуска неостойчивых плавучих сооружений, преимущественно батопортов, включающий перемещение плавучего сооружения; на судовозных тележках и спусковым дорожкам, установку его на спусковых дорожках и спуск под 30 действием собственной массы до момента всплытия на воде 1.Недостатком известного способа является то, что при спуске возможно опрокидывание неостойчивых плаву чих сооружений.Цель изобретения - предотвращение опрокидывания неостойчивых плавучих сооружений при спуске.Для достижения поставленной цели в способе поперечного спуска неостойчивых плавучих сооружений, преимущественно, батопортов, включающем перемещение...

Номер патента: 1134474

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Ковалев, Колпаков, Полежаев

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, стапельные

...площадках.Поставленная цель достигается тем, что в стапельных лесах, имеющих ярусные площадки на стационарных ярусных башнях, верхний ярус стационарных башен снабжен монорельсом для передвижного груэоподъем ного механизма, а какцый ярус стационарной башни содержит ряд консольных грузовых площадок, жестко установленных под монорельсом, причем грузовые площадки поярусно смещены 25 относительно друг друга.На фиг. 1 показаны стапельные леса в рабочем положении, вид сбоку; на фиг.2 - вид А на фиг. 1 на фиг.3 - сечение Б-Б на фиг.2; на фиг.4 - се- з чение В-В на фиг.2; на фиг.5 -сечение Г-Г на фиг.2, на фиг.б - узел 1 на фиг.1.Стапельные леса состоят из ряда вынесенных за габариты ширины судна стационарных башен 1.К стационарным башням...

Номер патента: 1134475

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Киселев, Рельтов, Шубин

МПК: B63C 7/28

Метки: грунтом, корпуса, мели, силы, снижения, снятии, судна, сцепления

...цель достигается тем, что устройство для снижения силы сцепления корпуса судна с грунтом при снятии его с мели, содержащее источник электроэнергии и соединенные с ним посредством кабелей положительные и отрицательные электроды, снабжено распределительным щитом, электрически связанным своим входом с источником электроэнергии, а выходами - с расположенными в грунте под корпусом судна положительными электродами при этом корпус судна образует отрицательный электрод.Ероме того, каждый из положительных электродов выполнен в виде пневматического или гидравлического прошивателя грунта.Яа фиг.1 схемати:но изображено устройство для снижения силы сцепления корпуса судна с грунтом при 4475 2снятии его с мели, вид сбоку, нафиг.2 - то же гоперечный...