B63C — Оснащение стапелей и доков, постановка и вывод судов из доков и слипов; спасательные средства на воде; водолазное оборудование; устройства для спасения и обнаружения объектов, находящихся под водой

Номер патента: 806524

Опубликовано: 23.02.1981

Авторы: Викторов, Никитин, Филатов, Чмырь

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плавучего, эстакада-кессон

...балласт откачиаается. Эстакада-кессон всплывает иприжимается к днищу дока. Продольныеи поперечные. переборки уплотняютсяподвижными уплотнительными элементами, рабочие коридоры эстакады-кессо"на осушаются.При завершении работ на одномучастке эстакада-кессон может бытьперемещена на следующий участок. После выполнения всего объема работ по,докованию дока, эстакада-кессон притапливается, выводится из-под дока,рабочиЕ коридоры, герметичные отсеки и цистерны прижимного балласта осушантся, демонтируются объемные переборки с цистернами остойчивости и элементы их крепления. Путем притапливания доком или краном эстакада дока опорными элементами 10 устанавливается на его стапель-палубу и закрепляется.Реализация изобретения на плаву-. чих...

Номер патента: 810553

Опубликовано: 07.03.1981

Авторы: Вакорин, Груздев, Зверков

МПК: B63C 1/02

Метки: вертикального, перемещениягазоразборных, плавучемдоке, постов

...в плавучем доке, содержащее подьемную площадку и шланги, подсоединенные к газопроводным магистралям 12.Недостаток такого устройства заключается в том, что при погружениях и всплытиях ллавучего дока требуется постоянный монтаж и демонтаж площадок, газоразборных постов, излишне загружаются грузовые краны плавучего дока, задерживается ввод и вывод судна из плавучего дока.Цель изобретения - ускорение и упрощение обслуживания устройства при погружении и всплытии плавучего дока.Указанная цель достигается тем, что устройство вертикального перемещения газоразборных постов снабжено барабаном с намотанным на него тросом, шлангоуклад 9 (53) УДК 628128.6810553 Заказ 3 19/304 ПГТО Поиск тип. Харьк. 1 Злл. пред, Патент Гязоразб 01)пы 1 пост 3...

Номер патента: 707059

Опубликовано: 07.03.1981

Автор: Попов

МПК: B63C 11/34

Метки: водолазов, воду, спуска

...9.Устройство работает следующим образом.Судно становится Над местом про-,ведения водолазньа работ, иприпомощи лебедки 9 йа гфуйт опускает- ся якорное приспособление 8, свйзжн-ноес судной направляющиМй троса-,.,мн 7.После постановки якорного прис-пособления 8 нагрунт подвижнойЙбр-тал 10 потравливайием направляюФЙх"тросов 7 лебедкой 9, эа счет"хода"амортизаторов 11, выводится в сред-нее положение для обеспечения отс- леживанйя"йертййбльййс йеремещений "судна в"условиях волнения моря."-:-Электроуправленйе лебедкой 9 пРИ ж.,.йостановке якорного приспособления8"нагрунт и вывода подвижного поргала 10 в среднееположенйе производится оператором вручную. Иомандо- аппарат 17 при этом отключен,"после установкй "подвижного йортала 10.в...

Номер патента: 812647

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Иванов, Лупа, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: атмосферных, защиты, осадков, плавучегодока

...груза доковым краном каждое полотнище раздвигается.с помощью троса, закрепленного за гипотенузу полотнища и выбирается шпилем (не показан).Использование предлагаемого изобретения позволяет упростить конструкцию и обеспечить автоматизацию работы устройства для защиты плавучего дока от атмосферных осадков, а также обеспечивает сокращение времени и трудоемкости на его установКу,Формула изобретения1, Устройство для защиты плавучего дока от атмосферных осадков, содержащее симметрично расположенныепо обеим сторонам дока два гибкихполотнища, каждое из которых однойкромкой закреплено на внутреннейстенке башни дока, о т л и ч а ю -щ е е с я тем, что, с целью упрощения и удешевления конструкции иавтоматизации работы устройства,. каж 15 дое...

Номер патента: 812648

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Корецкий, Лихачева, Михайловский, Пивоваров

МПК: B63C 1/10

Метки: вводасудов, док, центровки

...направляющие круглые рельсы 2, на которых установлена с возможностью перемещения тяговая направляющая тележка 3, посредством тросов и лебедок (не показаны) соединенная мерными тросами 4 с докуемым судном 5 и мерными тросами 6 с кормовыми тележками, состоящими из обоймы 7 с прикрепленными к ней направляющим роликом 8 и ограничительным роликом 9. Кормовые тележки соединены тросом 10, длина которого постоянна на период движения судна вдоль дока, так как он стабильно закреплен на судне.Устройство работает следующим образом.5К судну 5, подведенному к порогу дока 1, подкатывают тяговую направляющую тележку 3 и обжимают к носовой оконечности судна мерными тяговыми тросами 4, обеспечивая фиксацию носовой оконечности; тяговая направляющая...

Номер патента: 812649

Опубликовано: 15.03.1981

Авторы: Мельников, Черкасов

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, наружные, плавучие

...к понтону 1, К понтону 1через кнйцы 10, шарчиры 11 прикреплены наружные несущие .стойки 12, шарнирно связанные через рабочие площадки 13 и леерные ограждения с заднимистойками 4. Наружные несущие стойки в оверхней части имеют ролик 14 из амортизирующего материала, Стойки 4 черезшарнир 15, тягу 16, шарнир 17, поворотный рычаг 18, вращающийся на оси19 и закрепленный на стойке 20, соединены с противоударнымпротивовесом 1521. В свою очередь рычаг 18 через гибкую связь 22, лебедку 23 соединен спонтоном 1. На лебедке установленупор 24 для рычага 18. Угол д. - возможный угол наклона лесов в сторону 20судна.Наружные плавучие леса работаютследующим образом,При отсутствии постоянного волнения водоема гайка болта 8 не затянутаи груз 6 может...

Номер патента: 814808

Опубликовано: 23.03.1981

Автор: Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, крышка

...секции 1 иа элементы 3 боковых конструк ций таким образом, чтобы выступы-Фиксаторы секций 1 вошли в гнезда элементов 3.уборка крьааи производится в обратном порядке. 25При необходимости выполнения грузоподъемных операций нужная съемная секция 1 поднимается краном с элементов 3 боковых конструкций и кладется иа специально оборудованную площадку складирования. После окончания грузо- подъемных работ секция 1 устанавливается вновь на элементы 3 боковых конструкций.Предлагаемое устройство повышает экономичность докования судов,Формула изобретенияКрыша дока, содержащая съемные секции и установленные на башнях дока боковые конструкции, на которые опираются упомянутые съемные секции, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повьыения...

Номер патента: 814809

Опубликовано: 23.03.1981

Авторы: Иванов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, крыша, плавучего

...дока с жестким кревучих элементов к грунту,сечение; на фиг, 2 - то жкой связью нижних частейроны плавучих элементов ска,.поперечное сечение; нто же, горизонтальное сечеКрыша для плавучего докстационарные опоры 1, опорпонтонов 2 и арки 3, эакрстационарных опорах 1 и поПонтоны 2 размещены нижеи имеют суммарный запас пл Изобретнию и судордля плавучИзвестныков, содерную на ннхиз эластичНедостаявляется вымость, обукреплениящадью. ыша для плаплением плапоперечновс жестрок со стобашнвй дофиг. 3- ние.а содержит ы в виде пленные нантонах 2уровня водыавучести, 814809равный половине веса крыши. Понтоны 2 размещены через 15-18 м и их число равно йслу стационарных опор. Арки 3 со стороны понтонов 2 жестко связаны в поперечном направлении с...

Номер патента: 816869

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, крыша

...дока содержит стойки 1, не-подвижно закрепленные на стенках 2дока, продольные связи 3, выполнен ные в виде направляющих, соединенныесо стсйками 1, поперечные связи 4,подвижно установленные в продольныхсвязях 3, и эластичные покрытия 5,закрепленные на поперечных связях 4.Крайние поперечные связи соединеныдвумя бесконечными тросами б и 7 среверсивным приводом 8 через системушкивов 9.Устройство работат следущим об- ЗО разом.При необходимости открытия пРоемав крыше дока включают реверсивныйпривод 8 выполненный, например, ввиде лебедки, на складывание покрытий 5 со стороны открываемого проема,Бесконечные тросы б и 7, проходящиечерез шкивы 9, начинают тянуть соответствующую крайнюю поперечную связь4 к середине дока. При этом связисмежные с...

Номер патента: 816870

Опубликовано: 30.03.1981

Автор: Рева

МПК: B63C 3/14

Метки: приспуске, судна, торможения

...от горизонтали, причем этосмещение растет по мере удаления пластин от диаметральной плоскости судна.Количество пластин, .их площади иуглы установки к плоскости скосатранцевой кормы 3 выбираются из ус-ловия равенства и симметричности силдавления воды на корму относительнодиаметральной плоскости судна.Для обеспечения устойчивости пластин по их периметру могут быть прикреплены трубы,а верхние и нижние точ ки их могут быть соединены отрезкамитруб с распорками между ними,Для упрощения демонтажа пластинпосле спуска судна крепление их к скосу транцевой корью может быть шарнирным, включающим, например проушины, закрепленные на корпусе судна,установленные в них трубы, соединяющие верхние и нижние точки пластин,и шарнирные рычаги-...

Номер патента: 816871

Опубликовано: 30.03.1981

Авторы: Абрамзон, Васильева, Ворошнин, Сафронов, Тендлер

МПК: B63C 9/08

Метки: крепления, кру-га, леера, осуществле-ния, спасательного

...б с пустотелым ножом 7 на конце штока, гидронасос 8 с плунжером 9, жестко связанным с ножом 7, оборудованным отсечным пазсм 10 и клапаном 11 обратного действия, пневмоцилиндр 12, установленный под углом 90 к пневмоцилиндру 6 с толкателем 13 на конце штока, кран-манипулятор 14, золотник 15 управления с педальным приводом, воздуховоды 16 и стопор 17 поворотного диска.Устройство работает следующим образом.Рабочие полости пневмоцилиндров б и 12 соединены воэдуховодом 1 б с золотником 15 через кран-манипулятор 14, а полости обратного хода - непосредственно с золотником.В исходном положении пневмоцилиндров воздух под давлением 4-6 атм подан в полости обратного хода. Это положение золотника поддерживается принудительно пружиной сжатия. На...

Номер патента: 818954

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Базилевич, Гилев, Животовский, Петраков

МПК: B63C 1/02

Метки: плавучее, средство

...боковой кромкой 23 и 24 средней пластины 2.Разъемное соединение боковых кромок.22 боковых пластин 3 и 4 с боковыми кромками 23 и 24 средней пластины 2 выполнено в виде укрепленного вдоль боковой кромки 23 и 24 средней пластины - 2 паза 25 и 26, в котором размещена свободная боковая кромка 22, соответствующей бортовой пластины 3 и 4.Работа устройства осуществляется следующим образом.Для проводки плавучего средства обтекатель выдвигают из ниш 9 оконечности судна, придавая обтекаемые обводы корпусуплавучего средства. Для этого среднююпластину 2 путем ее поворота вокруг оси 8 вываливают из ниши 9 за пределы торцевого образования корпуса плавучего средства на угол, достаточный для размещения бортовых пластин 3 и 4 между торцевыми...

Номер патента: 818955

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Огай, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, крыша

...дока с покрытиями в рабочем положении, поперечное сечение.Крыша дока состоит из поперечных опор 1, выполненных в виде двух прямолинейных стоек 2 и 3, закрепленных своими основаниями 4 и 5 на противоположных стенках дока 6 и 7 и скрепленных между собой выше уровня стенок дока 8, продольных опор 9, закрепленных на опорах 1, и покрытий 10 в виде эластичных рукавов 11, соединенных друг с другом боковыми поверхностями, и управляющих пневматических элементов 12 и 13, примыкающих с обеих сторон покрытий к смежным рукавам 11,818955 д 1 Конструкция работает следующим образом.При рабочем положении покрытий 10 рукава 11 опираются на опоры 9, полностью перекрывая проемы крыши дока.При необходимости открытия проема в крыше дока для обеспечения...

Номер патента: 818956

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Зиневич

МПК: B63C 3/06

Метки: вертикальный, слип

...от проскальзывания, навит в несколько витков канат 20, концы которого крепятся к концам кильблочной балки - один непосредственно, а второй, обогнув блок 21, укрепленный к фундаменту колонны. На валу барабана 19 установлен тормоз 22 и сельсин-датчик 23, передающий системе автоматического управления или на центральный пост информацию о числе оборотов, сделанном барабаном 19 (или разницу числа оборотов с соседними барабанами).818956 6задвижек 16, т. е, изменены параметры (объем и давление) поступающего в баллоны 2 воздуха и образовавшийся перекос выравнен.Возможные автоколебания захватногоустройства при трогании его с места не представляют какой-либо опасности и быстро затухнут, чему будут способствовать канаты 20 противокренового...

Номер патента: 818957

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Карегин, Кутис, Майоров, Смирнов, Хоботилов

МПК: B63C 5/04

Метки: дистанционного, кильблокидока, кон-троля, посадкой, судна

...с корпусом судна), шток 3 под действием поплавка 4 максимально выдвинут из корпуса 1 датчика, магнитодиод б и магнит 5 максимально удалены друг от друга. С момента приближения судна к кильблоку на контрольное расстояние поплавок 4 обеспечивает контакт с корпусом судна. Шток 3 под действием оседающего судна входит в канал 2. Расстояние между магнитом 5 и магнитодиодом б уменьшается. Магнитодиод б отвечает на возрастание напряженности магнитного поля увеличением своего электрического сопротивления. Момент посадки судна на кильблоки будет определяться зазором между магнитом 5 и магнитодиодом б, величина которого соответствует нулевому значению шкалы выносного электроизмерительного прибора, проградуированной в единицах длины.Бесконтактный...

Номер патента: 818958

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Богачев, Васильев, Извозчиков, Муравич, Серебренников

МПК: B63C 5/04

Метки: кильблок, яхты

...стропов 3 грузоподъемного устройства и выполнены отверстия 4. Поперечная жесткость конструкции в нижней части 15 стоек обеспечивается укосинами 5, а продольная жесткость - распорками 6. Стойки 2 в верхней своей части с внутренней стороны снабжены подушками 7 из эластичного материала, предохраняющими кор пус яхты от повреждений.Используется кильблок следующим образом.Перед подъемом яхты кильблок, установленный на берегу, сопрягается посредством, 25 например, такелажных скоб, заведенныхв отверстия 4 стоек 2 со стропами 3 подьемного крана. Затем кильблок погружают в воду таким образом, чтобы находящаяся на плаву яхта могла свободно войти в818958 Составитель В. ТрофимовРедактор В. Большакова Текред И. Заболотнова Корректор А. Овчинникова...

Номер патента: 818959

Опубликовано: 07.04.1981

Автор: Лютиков

МПК: B63C 15/00

Метки: воду, лютикова, плавсредств, подъема, спуска, храненияи

...получения необходимого угла наклона подвижной рамы относительно поверхности воды.Со стороны узлов подвески подвижнаярама имеет поперечный набор из верхних 35 и 36 и нижних 37 и 38 силовых профилей, которые крепятся соответственно к верхним 8 и нижним 9 продольным профилям. Для жесткости профили 35 - 38 связаны между собой перемычками 39.По центру верхних поперечных профилей 35 и 36 установлен корпус колонки 4 с лебедками 5 и 6. К верхнему 36 и нижнему 38 поперечным профилям по центру укреплен кронштейн 40 с двумя роликами 41, через которые пропущены тросы от лебедки 5 к опорной каретке 3.Опорная каретка 3 является подвижной опорой для подвижной рамы 1 устройства и представляет собой два жестко соединенных бака 42. Будучи плавучим...

Номер патента: 821287

Опубликовано: 15.04.1981

Автор: Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, защиты, ответра, плавучего

...всего устройства.На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, в рабочем положении (разрез по продольной оси); на фиг. 3 - то же, вид в плане. Устройство содержит два понтона 1, размещенных в нижней части трех металлических полотнищ 2, сваренных между собой боковыми гранями, и четыре понтона 3, размещенных в верхней части полотнищ 2. Полотнища 2 приварены. к понтонам 1 и 3. Боковыми кромками 4 крайние из полотнищ 2 прижимаются к башням 5 дока б. Нижние кромки 7 металлических полотнищ 2 касаются в рабочем положении устройства поверхности воды. При этом устройство связывается специальным креплением (не показано) с доком б.Устройство работает следующим образом.После ввода судна 8 в плавучий док б устройство, находящееся в...

Номер патента: 821288

Опубликовано: 15.04.1981

Авторы: Беляковский, Радинский

МПК: B63C 1/08

Метки: док, сухой

...камеры, а также привод подъема- опускания затвора 11).Недостатком данного сух является большая металлоем малая надежность работы.Цель изобретения - снижение ме таллоемкости сухого дока и повыше надежности его работы.Эта цель достигается тем, что док снабжен опорными связями, а затвор содержит группу секций, соединенных между собой гибкими водонепроницаемыми элементами, прикрепленными к оковым торцам секций, причем каждаясекция затвора сопряжена через опорную связь с порогом камерыКроме того, каждый гибкий водо- непроницаемый элемент выполнен в виде пластины, а опорнаясвязь выполнена в виде гибкой тяги.Каждая опорная связь содержит группу жестких тяг, смонтированных еремещения друг отно821288 формула изобретения фи Составитель В....

Номер патента: 823217

Опубликовано: 23.04.1981

Авторы: Белявин, Масловский, Матвеев, Шифрин

МПК: B63C 1/02

Метки: ввода, вывода, дока, изплавучего, судна

...остропки могут быть использованы полотенца,. подводимые под корпус судна до притопления дока.Расположение мест острОпки и грузоподъемность крана определяют заранее по состоянию весовой нагрузки судна, положению действующей ватерлинии и центра тяжести, а также по величине докмейстерского запаса. Не менее важно, чтобы судно высвобождалось из воды на ровном киле, т.е. без дифферента, который уменьшает докмейстерский запас. Более точного горизонтального положения судна можно добиться, используя два крана.Способ осуществляется следующим образом.На акватории размещают док 1 с находящимся в нем судном 2, стоящим на опорах 3, и кран 4. На обухи 5 заводят стропы 6. Стропам дают слабину с учетом глу823217 Составитель В. Трофимов Редактор...

Номер патента: 823218

Опубликовано: 23.04.1981

Автор: Коломинов

МПК: B63C 3/02

Метки: баксовое

...Каждый опорныйблок выполнен из установленных последовательно друг на друге плиты 4 с нижней 5плоской и верхней сферической поверхностями, нижнего клина 5 с нижней сферической поверхностью и верхнего клина 6. Нижние клинья 5 и верхние клинья 6 соединеныпопарно друг с другом шарнирными тягами 7. Уравнительный механизм соединен сбаксовой балкой и полозом, для этого верхние клинья 8 крайних блоков закрепленынеподвижно на баксовой балке, а одна плита 9 (любого опорного блока) закрепленана полозе. 15Предлагаемое баксовое устройство рабо-,тает следующим образом,В первый период спуска судна уравнительный механизм занимает положение,показанное на фиг. 3. Несмотря на то, чточисло опор больше двух (на чертеже - чеяотыре), уравнительный...

Номер патента: 829477

Опубликовано: 15.05.1981

Авторы: Авинкин, Белов, Пономаренко, Трошин

МПК: B63C 11/30

Метки: балластный, водолазного, груз, сна-ряжения

...балластного груза напоясе водолаза,0Цель изобретения - повышение надежности крепления балластного груза на поясе водолаза,Цель достигается тем, что крючоквыполнен с насечкой на его внутренней поверхности, а подпружиненныйблокирующий рычаг снабжен эксцентричной головкой, выполненной с насечкой, обращенной к насечке крючка.На чертеже схематически изображеЮо предлагаемое устройстКрючок 1, жестко ппикк балластному грузу 2, всечкой 3 на его внутреннти, Внутри груза 2 на ос стногонадежносДля закрепле жимает на рычаг 5 поворачивается дит ленту 8 поя ками 1 и грузом 5. При этом рыч зажимая ленту 8 20 ком 1 и грузомза 2этосвоезорпусквора водолаз на м последний й оси 4,вво между крючает рычаг чивается, между крючия гру5,приокруга в за2 и отг 5 по...

Номер патента: 831662

Опубликовано: 23.05.1981

Автор: Ефремов

МПК: B63C 1/02

Метки: винтов, гребных, кессон, ремонта

...каркаса прикреплены рымы 28 и 29,соединенные со стальными стропами 30н 3 1 заведения кессона. В центральнойверхней части каркаса закреплен блок 32,через, который проходит стальной строп33 от кормового шпиля, через сапьниковое уплотнение (не показано на чертеже) в рабочее пространство кессона,Стальной строп 33 предназначен дляопускания поврежденной лопасти, послеее отвертывания, через открытое днищекессона, а также для установки запаснойлопасти на свое место.Строп от кормового крана (не показанна чертеже) может служить для подъемаповрежденной лопасти на палубу ледокола и опускания запасной лопасти с папубы ледоколов.На передней 2 и на задней 3 стенкахкаркаса снаружи могут быть закрепленыдва металлических реверсивных приспособления...

Номер патента: 831663

Опубликовано: 23.05.1981

Авторы: Березовский, Квасков, Новиков

МПК: B63C 11/02

Метки: пневмо-инструмента, подводное

...в трубопроводе отработанного воздуха и сообщенным с патрубкомподачи воздуха, и предохранительным обратным клапаном на выхоце трубопроводаотработанного воздуха,Источники информации,принятые во внимание при акспертизе1. Меренов И. В. Водолазные работы.М., фТранспорт", 1971, с. 60.ф 2. Меренов И. В. Водолазные работы.М., Транспорт, 1971, с. 59 (прототип). 3 83 16 ратным клапаном на выходе трубопровода отработанного вездуха.Нс чертеже схематически изображено подводное устройство для пневмоинструменте.5Устройство содержит распределительную коробку 1 с трубопроводом 2 рабо чего давления, трубопроводом 3 отработанного воздуха, эжекторным приспособлением 4 и обратным клапаном 5, шланг 6 от компрессора, шланг 7 рабочего давъ: пения,...

Номер патента: 839846

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Владимирский, Козляков, Мухин, Потрохов, Рогулин, Смирнов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, плаву, понтонногоплавучего, расширения

...понтонов, которые прварительно отсоединяют через одинкаждый от одной из башен,Кроме того, перед перемещениеммают балбашен дока в понтоны прини 15 ласт. Нафиг. 1 показан план варенными наделками; на фи дока с одной башней, попе чение. Понтонный плавучий док одинаковых понтонов 1 и 2 присоединены к башням 3 и мощью фланцевых соединени839846 формула изобретения иг. Г 89 . Подписное Т лиап ППП "Патен При расширении дока к понтонами 2 приваривают боковые наделки 6 с установленными на них угольниками фланцевых соединений 5, причем к нечетным понтонам 1 их приваривают со стороны башни 3, а к четным понтонам 2 - со стороны башни 4, Затем отдают фланцевые соединения 5 нечетных понтонов 1 с башней 3, а фланцевые соединения четных понтонов 2 - с...

Номер патента: 839847

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Виноградов, Иванов, Финкель, Чухломин

МПК: B63C 1/02

Метки: ветрозащитное, дока, закры-тие, плавучего, торцевое

...На понтоне с внешней по отношению к доку стороны нижней секции 4 смонтирован перфорированный трубопровод 8, соединенный гибким шлангом 9 с доковой магистралью 10 сжатого воздуха. К гибкому шлангу 9 прикреплен трос 11оравной со шлангом 9 длины, средняя часть которого посредством трособлочного привода 12 присоединена к грузу-противовесу 13, Масса груза- противовеса 13 превышает массу шланга 9, а длина участка троса 14 от груза 13 до ближнего к нему ролика 15 равна наибЬльшей глубине погружения понтона 7 нижней секции 4,Устройство работает следующим образом.В период ремонта судна в доке 1 верхняя секция 3 поднята приводным механизмом 6, а нижняя секция 4 удерживается за счет плавучести понтона 7. Таким образом, междубашенное пространство...

Номер патента: 839848

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Масютин, Попов

МПК: B63C 1/02

Метки: плавучегодока, центрирования

...и судоремонту, а именно к устройствам для центрирования плавучего дока.По основному автсв, 1 Н 650885 известно устройство для центрирования плавучего дока, содержащее швартовы и упоры, выполненные в виде тру бы со штангой, снабженной откидным столиком и фиксирующим приспособлениемКроме того, откидной столик снабжен гидравлическим домкратом, а фиксирующее приспособление выполненовиде клина с колодкой 1.Недостаток устройства заключается в том, что оно не обеспечивает обоимеНа фиг, 1 изображ стоящий у стапеля, с центрирования; на фи на фиг, 1.Концевые части уп подшипниками качения разом.После фиксации дока пок берегу и раскрепления шв 15вучий док посредством балл опускается на опоры в отце ном для производства накат Формула...

Номер патента: 839849

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Алексеев, Левин, Мигачев, Мольков, Серебренников

МПК: B63C 1/08

Метки: док, судостроительный

...4.5Камера 1 на части ее длины разделена перегородкой 5 на две половины(перегородок может быть несколько),На перегородке 5 установлена на рельсовом пути 6 и направляющих 7 П-образная стенка 8 с приводом 9, оснащенная гнездами 10 для установки поперечного затвора 11. Указанные гнезда могут быть выполнены в виде навесов для шарнирного соединения затвора, Поперечный затвор 11 снабженгнездом 12 для установки затвора 13на открытых стапельных местах 2,Камера 1 имеет в необходимых местах гнезда 14 для установки затворов11 и 13 и батопорт 15 для вывода судов на акваторию завода. Батопорт15 снабжен фиксатором 16 для фиксации П-образной стенки 8, длина ко- дторой достаточна для герметичногоразделения камеры 1 на две половины,Работы в цоке...

Номер патента: 839850

Опубликовано: 23.06.1981

Авторы: Владимиров, Владимирова, Калинин, Новиков, Чумаров

МПК: B63C 7/28

Метки: мели, снятия, судов

...в корпусе которого размещенпоршень, источник сжатого газа и узелсброса давления, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения на 25 дежности устройства, поршень силовогоцилиндра выполнен из ступеней большегои меньшего диаметров и установлен вцентральных соосных отверстиях, выполненных в крышках силового цилиндра и30 снабженных уплотняющими элементами,а вдоль оси поршня выполнено отверстиев котором размещен буксирный трос.Источники информации,принятые во внимание при экспертизеЗ 5 1. Дунаевский Я.И. Снятие судов смели, М., 1971, с,56-66.2. Авторское свидетельство СССР позаявке У 2552004/27-11, кл. В 63 С 7/28,06.12.77(прототип). 3 835 от аварийного судна. Узел закрепления буксирного троса размещен внутри поршня и...

Номер патента: 844470

Опубликовано: 07.07.1981

Автор: Каменский

МПК: B63C 1/02

Метки: док, передаточный, плавучий

...береговую и мористую опоры, при этом шарнирно-подвиж иая платформа 3 находится в среднем положении. этого колонны мор истои опоры ны упорами, а между кронштейнавучего дока и колоннами мористой установлены шарнирно-подвижные рмы с катками, выступом и буфер- приспособлениями, причем катки ены между колонной мористой опошарнирно подвижной платформой,При загружении дока, например, накаткой на него судна, корпус дока дефор мируется и, воздействуя кронштейнами э Дляснабжеми плаопорыплатфонымиразмещры и ержит колон. м, что й.ках 2, плат опиый на:%СЕ== 1Составитель В. Североведактор Н. Тимонина Техред А, Камышникова Корректор И, Осиповская Заказ 1065/889 Изд.485 Тираж 497 ПодписноеНПО Поиск Государственного комитета СССР по делам изобретений и...