B63C — Оснащение стапелей и доков, постановка и вывод судов из доков и слипов; спасательные средства на воде; водолазное оборудование; устройства для спасения и обнаружения объектов, находящихся под водой

Номер патента: 198946

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63C 5/02

Метки: 198946

...подушки в соответствии с обводами другого судна. прилегания понавливают кренные в соответижной и неподрайоне опорных редмет изоорете одушка для ны, состоя- подвижного иньями, от- уменьшения Униве установ щая из каркаса личаюиИзвестны унивдушки для устантоны, состоящиеи подвижных каи клиньями.Особенностью описываемой подушки является то, что на концах подвижного каркаса жестко установлены кронштейны со стержнями, расположенными параллельно опорному настилу и подвижно сопряженными с кронштейнами, а между подвижным каркасом и неподвижной опорой размещены клинья.Такое выполнение подушки уменьшает трудоемкость ее подгонки по месту опоры корпуса судна.На фиг. 1 схематически изображена описываемая подушка; на фиг. 2 - сечение по А - А на...

Номер патента: 198947

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Кирин, Таллинское, Филановский, Чураков

МПК: B63C 5/02

Метки: гипрорыбфлот»

...тяг встроены поворотные ролики 11 и 12, соприкасающиеся с корпусом судна 13. К тягам прикреплены пружины 14 и 1 б, а тяга б г свою очередь жестко прикреплена к поворот. ному золотнику 1 б пневмодвигателя 7.Пневмодвигатель б с подводящим трубопроводом 17 и краном 18 установлен на шасси 1 у задних колес 19 и кинематически при. соединен к механизмам движения лесов.Пневмодвигатель 7 трубопроводами 20, 21 и 22 и краном 23 установлен на шасси у передних колес 24 и кинематически присоединен к механизмам поворота передних колес штоком 2 б поршня и тягой 2 б. Трубопроводы 20 и 21, а также трубопровод 27 с краном 28, присоединены к золотнику 1 б.Леса работают следующим образом.При работе оба ролика или один из ннх, постоянно соприкасающиеся с...

Номер патента: 198948

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Биргер, Суконкин

МПК: B63B 59/02, B63C 9/02

Метки: ihotf, jпланширь, бнк, пдтентно, техяигпсс

...с корпусом лодки. изобретения едм Известны планшири для прогулочных стеклопластиковых лодок, состоящие из огибающих лодку горизонтальных полос.Особенностью описываемого планширя является то, что, горизонтальная полоса выполнена за одно целое с корпусом лодки путем отгиба верхней кромки корпуса наружу и обратного перегиба у внешней кромки план. ширя с наложением слоев друг на друга, а в месте обратного перегиба между слоями установлен гибкий стержень.Такое выполнение планширя повышает прочность лодки и снижает трудоемкость ее изготовления.На чертеже схематически показан предлагаемый планширь.Он выполнен в виде горизонтальной полосы, состоящей из слоев стеклопластика А и Б, наложенных друг на друга, являющихся продолжением слоя 1 корпуса...

Номер патента: 199697

Опубликовано: 01.01.1967

МПК: B63C 11/20

Метки: автомат, аппарата, водолазного, легочный

...загубника. Такие автоматы имеют значительное сопротивление дыханию, обуслов. 5 ленное механическим сопротивлением рычажной системы, что особенно сказывается при скоростном движении спортсмена, занимающего под водой горизонтальное положение.Особенность описываемого автомата со стоит в том, что он снабжен Г-образным патрубком, установленным с возможностью поворота относительно центра мембраны и имеющим лепестковый клапан выдоха. 15ображен поперечный разрез На чертеже изавтомата,Предлагаемый автомат включа с крышкой 2, патрубок загубника ну 4, подпружиненный клапан 5 и патрубок б, установленный с во поворота относительно центра ме Патрубок б имеет наклапан выдоха 7. Автомчажным и для проходапользуется перекос клапмембраны.Настраивают...

Номер патента: 201145

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Вожжов, Левин

МПК: B63C 11/22

Метки: автомат, легочный

...воды, дыхательная трубка соединена с корпусом автомата. Для уменьшения сопротивления при движении пловца под водой трубка выполнена раздвижной из двух колен, а клапан 10 выдоха снабжен переключателем для перехода на дыхание через трубку.На фиг, 1 изображен описываемый автомат, подача воздуха от баллонов; на фиг. 2 - то же, при дыхании атмосферным воздухом. 15Легочный автомаг состоит из малогабаритного корпусас загубником 2, внутри которого смонтированы клапан 3 выдоха и клапан 4 вдоха, связанный через рычаг 5 с силь- фоном б и кнопкой 7 непрерывной подачи 20 воздуха для продувания автомата, и дыхательной трубки 8, соединенной с корпусом автомата со стороны клапана выдоха; при этом клапан выдоха снабжен переключатеПредмет...

Номер патента: 201926

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Гридин, Мозель, Селицкий, Черногуз

МПК: B63C 9/02

Метки: моторная, спасательная, танкерная, шлюпка

...вие насос 3 системы водяной защиты.Система водяной защиты включает в себя бортовые трубопроводы 4, встроенные в корпус шлюпки в качестве продольных корпусных связей, обеспечивающих вместе с другими корпусными конструкциями ее общую прочность, и трубопровод 5 верхнего яруса. Трубопроводы 4 и 5 снабжены распылителями б. На фиг. 2 показано расположение струи распылителей под углом 25 - 30 к борту. Однако конкретное значение угла расположения распылителей определяется, исходя из указанного выше условия,Закрытие шлюпни выполнено в виде откидных крышек 7, между которыми расположен трубопровод б верхнего яруса. Для обеспече ия пассажиров, находящихся в закрытой шлюпке, воздухом, а также для работы двигателя на шлюпке установлены баллоны 8...

Номер патента: 204159

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Кац

МПК: B63C 11/22

Метки: автономный, аппарат, водолазный, каца

...28 25 редуктора встроена вилка 24, на которую колпачок 1 б опирается своим основанием 17,Колпачок устройствасмонтированного вредукторе-смесителе, заключен в перфорированный кожух 25. После достижения опреде ленной глубины погружения он опирается .навилку под действием гидростатического давления внешней среды.Колпачок устройства, смонтированного в редукторе 12 подачи гелия, находится в герметичном кожухе 2 б, полость под которым соединена трубкой 15 с рабочей полостью редуктора-смесителя, поэтому он функционирует в зависимости от величины давления в рабочей полости последнегоР а б о т а а п п а р а т а. В начале погружения редукторы подачи индифферентных газов и редукгор-смеситель не работают, а функционирует редуктор 4, подающий на...

Номер патента: 206327

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Лерштей, Ситн, Соколов, Шаль

МПК: B29D 25/00, B63B 5/24, B63B 9/06 ...

Метки: агрегат, бортовых, корпуса, секций, стапеле, судна, транспортировки, установки

...и 1 Одв.жной платформе 3, оборудованной мсхдпз. дми передвижения.11 д арсСс схоптировяны складываОппес строиства и хстдноВ,сны ВЫДВИЖные СОПИССИЕ ГОР 1130 Н,1 ЛЬНЫЕ ПЛОЩЯДКИ ЛССОВ 4, консслы;ыс лссд 5, лифт 6, дбина 7 пультд упри 1 лсня агрегатом и неподвижные вертидльпыс трапы 8 и 9.Х 1 ЖДОС ИЗ С 1:1 ДДЫВДЮЩИХСЯ ХСТРОСТВ ВЫ- пол 1 л 10 в В 1 дс нрнпрно сслепснных между совой спаренных рычагов 10, 11 на осях 1, 13 и силовых цилиндров 14, 10. Силовой цилиндр 14 шарнирно прпреплсн к стойке 1 кардед и рычагу 10. Силовой цилиндр 15 - к рычагам 10 и 11.В всрхнси части рьчдга 11 установлены подвпжпыс карети 16 со штырями (на фпг. не посазаны пргпсрсплснные чдроцилиндрдм ., псрсмсщяОщиеся Вертияльно.11 д шт;1 зи сдрсхос 10 наВсНивается обухами...

Номер патента: 206330

Опубликовано: 01.01.1967

Авторы: Зайцев, Зусманович, Канонерский, Розов, Финкель, Шнейдер

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, клетка, передвижная, универсальная

...фиксаторов б нах 7, расположенных в основании н части доковой клетки.На всрхнем конце стойки 5 размещен шаро вой шарир, включающиЙ шаровую пят 8 исферическую опору 9, встроенную в подушку 10, снабженную наборами резиновых компенсаторов 11, на которые уложены взаимно псрпендикулярныс с ними деревянные брусья 12.0 Для снятия нагрузки от веса корпуса на докоВую к;етц 1 служит разгрузочны клин 11, вставлснньш в вырез 14 основания 2 и тслескопически выдвижноЙ стоЙки 5 и удерживающийся на штатном месте с помощью сто порного клина 15, вложенного в прорезь 1 бна сужающемся конце разгрузочного клина гзВ рабочем положении доковая клетка 1 устанавливается в районе жестких связей кор пуса судна (на чертеже не показано), так, чторезиновые...

Номер патента: 206331

Опубликовано: 01.01.1967

Автор: Каменский

МПК: B63C 13/00

Метки: радиально-поворотный, трансбордер

...2.Радиально-поворотный трансбордер выполнен в виде горизонтальной рамы 1, псрсм; - щающейся по кольцеобразным путям 2. В верхнсй части рамы 1 уложены рельсы 3, по которым движутся судовозные тележки 4, а рама снабжена ходовой частью 5 и приводом б. По кольцеобразным путям 2 она совершает поворот вокруг шарнирной неподвижной опоры, выполненной в виде подшипника качения 7, сидящего на вертикальной неподвижной осп 8. Для подъема судна 9 из воды на стапельныс места 10, с рельсами 11, расположенные веерообразно и обслуживаемые грузоподъсмными кранами 12, служит плавучий док 13.Работа радиально-поворотного трансбордера. 5 Судно 9 в доке 13 передается на судовозные тележки 4, перемещающие его на рельсы 3 горизонтальной рамы 1...

Номер патента: 208462

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Карелин

МПК: B63C 5/02, E04G 1/15

Метки: леса, наружные, строительные, универсальные

...б, поворачивающего все кронштейны против часовой стрелки в горизонтальной плоскости, а блоки 10 и 11 - для вывода концов троса через вертикальную стойку 18 кронштейна 2 на один из барабанов лебедки 20 19, крепящийся под ярусом лесов на стационарной колонне или корпусе камеры для панорамного гаммоконтроля. Система блоков 12, 18, 14, 15 и 1 б предназначена для проводки троса 20, разворачивающего кронштейны по 25 часовой стрелке, а пара блоков 17, крепящихся на вертикальной стойке 18 кронштейна 2 предназначена для вывода концов троса 20 на другой барабан лебедки 19. Детали 21 телескопических труб 5 жестко соединены с верх ними 8 и нижними 4 поворотными элементамирабочих площадок посредством приварных планок 22 и 23.При намотке на один...

Номер патента: 208463

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Баландин, Горбань, Студенко, Суслова

МПК: B63C 3/02, B63C 3/12

Метки: наклонных, продольных, спуска, стапелей, судов

...собой трубопроводом б с гибким соединением в районе соединения полозьев, Полозья соединены между собой посредством соединительных планок 7 и распорных металлических балок 8,Каждый полоз имеет основание 9 для закрепления распорной балки и штырь 10 для соединительной планки 7. Распорные балки крепятся к основанию полоза с помощью болтов П, гаек 12, шайб 13 и деревянных прокладок 14, посредством которых регулируется зазор между фланцами оснований. Опорные поверхности болтов, гаек и шайб имеют сферическую форму для облегчения пригоночных работ при установке распорных балок.Соединительные планки имеют форму крюка и после закрепления на полозе фиксиру208463 А ются штырем 15, который с помощью цепи 1 б крепится к планке.Трубопровод б в...

Номер патента: 211343

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Баландин, Борисенко, Куриленко, Соколов, Студенко, Суслова

МПК: B63C 5/04

Метки: вертикальныйкильблок, механизированный, стапельный

...б кильблока в поднятом положении. Несамотормозящиеся клинья 9 фиксируются с по мощью самотормозящихся клиньев 10.При стопорении верхняя опорная плита ложится на клинья 9 наклонными площадками 11, а клинья 9 ложатся на опорные площадки 12, которые поддерживаются ребрами жест кости 18. На специальных площадках реберИ смонтированы наклонные направляющие 14 с роликами, по которым при опускании штока в нижнее положение опорные наклонные металлические тумбы 15 скатываются на 30 стапель.Подвод масла в верхнюю и нижнюю полости цилиндра домкрата производится через быстродействующие разобщительные муфты 1 б и 17, к которым присоединяется идущий от насосной станции маслопровод. Высота подьема верхней опорной плиты кильблока контролируется по...

Номер патента: 212087

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Ашкинази

МПК: B63B 23/00, B63B 9/00, B63C 9/02 ...

Метки: имитатор, испытания, спасательной, судовой, устройств, шлюпки, шлюпочных

...шлкхпочных устройств, содержащие корпус с подвесками.Предложенный имитатор отличается тем, что на его корпусе в диаметральной плоскости установлены рейки с отверстиями, расстояние между которыми равно расстоянию между шлюпбалками. Внутри .корпуса установлены поперечные и продольные переборки, разделяющие его на,герметичные отсеки, заполняющиеся водой и снабженные перепускными отверстиями,Благодаря такому выполнению имитатора пэвышает 1 ся безопасность .проведегоия иопыганий и уменьшается их трудоемкость.Кроме того, для определения урэвня воды в концевых от;еках вертикально установлены шакалы с делениями. проградуированными в весовых единицах,На чертеже схематически изображен описываемый имитатор в двух проекциях.Имитатор выполнен в...

Номер патента: 212089

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Арюпин, Баландин, Дурмашкин, Куриленко, Соколов, Студенко, Суслов, Суслова

МПК: B63C 3/02

Метки: пересадки, спусковое, строительного, судна

...способ; на5 пельная опора; на фиг. 3 -стрела.Судно 1 строят на стапельных опорах 2продольного наклонного стапеля 3 и удерживают от сдвига вдоль стапеля строительными10 стрелами 4, которые работают на растяжение.Гидравлическую станцию 5 устанавливают настапеле и подключают к стационарным трубопроводам б стапеля, затем съемными гибкимишлангами 7 соединяют трубопроводы б со15 стапельными опорами 2, которые выполненыгидравлически действующими и объединеныв три автономные группы а, б и в. Повышаютдавление в гидравлической системе 8 для разгрузки стопорного клинового устройства 920 стапельных опор. Далее отдают фиксирующиеклинья 10 стапельных опор. Дросселируя рабочую жидкость из гидравлической системы,судно опускают со стапельных...

Номер патента: 212090

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Дибривский, Кузин

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, опора

...противодействия перемещевию плункера 3 вниз:при посадке,судна на опорную 15 подушку б,для предварительного поджатияпоследней к корпусу судна. Перед тем, .как поставить, судно в док, набирают килевую дорожку с вмонтированными 20 в нее конечными выключателями (на чертежене;показаны), которые устанавливают с учетом разливочной жесткости килевой дороноки и доковых опор. Клапаны 11 соединяют электрокабелем с конечныпи выключателями,и 25 пультом сигнализации (на чертеже не показан).В исходном положении опорная подушка би все овязанные с ней детали каждой доковой опоры занимают верхнее положение. Клапан 30 11 открыт, гидравлический,цилиндр 2 заполнен рабочей жидкостью, Док заполняют, водой и заводят судно.Прц осушении, дока корпус...

Номер патента: 212091

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Евдокимов

МПК: B63C 3/00

Метки: дорожек, насалки, снятия, спусковых, стапеля

...тележкустановлены натуру корпуса, вовым дорожкам,е кольцо.п. 1, отличаюи 1расплавленнойбжен отводным исыфиг. ееся тем,насалки,атрубком Известны устройства для снятия насалки со спусковых дорожек стапеля после спуска судна, содержащие тележку с приводом. Насалку удаляют скребками и лопатками, которые повреждают дорожки стапеля, а сжигают остатки насалки переносной лампой,Предложенное устройство отличается от известных тем, что в корпусе тележки, выполненном закрытым, установлены нагревательные плиты, а по контуру корпуса, в месте прилегания его к спусковым дорожкам, смонтировано уплотнительное кольцо.Такое выполнение устройства повышаег производительность очистки дорожек стапеля от насалки и предохраняет их от повреждения.Корпус тележки...

Номер патента: 213618

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Хлыстун

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, опора

...подушек, и разделена герметичной переборкой 8 на два отсека Б и В, поочередное затопление и осушение которых в подводном состоянии клетки изменяет ее положение относительно шарнира 3. Затопление отсеков Б и В доковой клетки 2 осуществляется через отверстия 9 и 10, выполнечные в нижней части корпуса доковой клетки 2, путем свободного поступления 10 воды при затоплении дока. Отсеки Б и В доковой клетки 2 осушаются при помощи сжатого воздуха, подаваемого из резервуара 11 через трубопроводы 12 и 13, соединенные гибкими шлангами 14 и 1 Б с трубопроводом 1 б 15 отсеков Б и В доковой клетки 2.В исходном положении отсеки Б и В связаны с атмосферой через трубопроводы 12 и 13, при этом клапаны 17 и 18 открыты, а клапаны 19 и 20 закрыты....

Номер патента: 213619

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Дроздин

МПК: B63B 35/52, B63C 3/00, E02C 5/00 ...

Метки: лодочная, станция

...4. На стойках 5 многоярусно размещены опорные крючки 7,шарнирно поворотные на своих осях,которые в свободном положении поддеиствием собственного веса перекрываютщель а направляющей стойки 5. Взаимноперпендикулярно к направляющей стойке10 крепится гребенка 8 с выступами 9, кинематически взаимодействующими с опорнымикрючками 7 для приведения их в рабочее положение, когда они перекрывают щель а имогут служить опорой для планок б, закреп 15 ленных на носу и корме лодки 3, Гребенка 8может совершать возвратно-поступательноедвижение, так как ее крепление к стойке 5осуществлено при помощи шпилек 10 с гайками 11 через многоярусно расположенные20 продолговатые прорези б.Гребенка 8 соединена с троса-блочной системой 12 рукоятки 13 управления,...

Номер патента: 213692

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Колосов

МПК: B63C 3/02, E02C 3/00

Метки: наклонный, судоподъемник

...путь и судовозную камеру с косяковой тележк с вентиляторами для создания воздушной п душки и с ограждением.Особенностью описываемого судоподъемника является то, что вдоль рельсового пути расположены лотки, наполненные водой, в которые погружены нижние края боковых стенок косяковой тележки, образующие совместно с передней и задней захлопками ограждения полость воздушной подушки, В лотках установлены поперечные эластичные перегородки.Такое конструктивное выполнение судоподъемника снижает тяговые усилия при перемещении судовозной камеры за счет использования воздушной подушки,На фиг. 1 схематически изображен описываемый судоподъемник, две проекции; на фиг, 2 - оудовозная камера; на фиг. 3 показано уплотнение воздушной подушки под...

Номер патента: 217982

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Амельченко, Андрусенко, Лейзерович, Шкирков

МПК: B63C 5/02

Метки: поворотная, самоустанавливающаяся

...для закрепления пенькового стопора 13. На наклонной стенке расположена деревянная подушка 14.Понтон в рабочем положении сопряжен с фундаментом б, который установлен на раме 15 судовозной тележки с опОрой 1 б, передвигающейся на ходу 17 по рельсовому пути 18 днища 19 дока, Пеньковый стопор прикрей. лен к скобе 20. Под судном 21 расположены кильблоки 22. В отсеке В перед откидыванием понтона установлен балласт 23.Работа плавучей клетки.В откинутом положении перед наливом воды в док откидная клетка застопорена от всплытия пеньковым стопором 13 к скобе 20, при этом горловина Е закрыта, а пробка отверстия Г открыта.Прп наливе воды в док из-зася воздушной подушки отсек Лводой частично. После боковой нна стапеле с помощью водолапеньковый...

Номер патента: 219412

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Кузьмичев

МПК: B63C 5/04

Метки: блок, доковый, опорный

...предотвращает утечку жидкости через неплотности в сопрягаемых деталях и обеспечивает равномерную передачу давления на все гидроцилиндры.Уплотняющая насадка каждого гидроцилиндра выполнена в виде кольцевой камеры с упругими внутренними стенками, давление в полость которой передается из общей камеры через канал с разделительной диафрагмой.Это повышает надежность блока в работе.На фиг. 1 показан блок в общем виде; на фиг. 2 - гидроцилиндр в разрезе.Опорный блок выполнен из вертикальных гидроцилиндров, каждый из которых имеет уплотняющую насадку 1 в виде кольцевой камеры с упругими внутренними стенками и плунжер г с обрезиненной головкой 3 на шар пире 4. Полость б плунжера сообщается с общей камерой б, заполненной постоянным количеством...

Номер патента: 219413

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Кричак

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...воздушнышен и сообщестранством тадой в последндушка, а в поповлены элект ишн Приоритет -Опубликовано 17.1 Ч.1970.Дата опубликования описа Известны плавучие доки со стапель-палубами, башнями и воздушными нишами.Отличием предлагаемого плавучего докаявляется то, что воздушные ниши расположены внутри башен и сообщены лазами с внутридоковым пространством так, что при заполнении ниш водой в них образуется воздушнаяподушка. В полости воздушной подушки установлены электрораспределительные щиты,Такое выполнение дока увеличивает полезную ширину внутридокового пространствамежду башнями,На чертеже схематически изображен предлагаемый док.Док содержит корпус со стапель-палубой 1и башни, В башнях установлены воздушныениши с...

Номер патента: 221523

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Адлерштейн, Руцкий, Соколов

МПК: B63C 5/02

Метки: а.м, в.м, фалалеев, хачикян, шестопал, ю.м

...верхней каретки 12 и рамы 6. Каретки перемещаются с помощью гидроприводов 16 и 17, получающих так же, как и гидродомкрат 5, энергию от гидро- системы 18.На шток 4 гидродомкрата 5 навинчена гайка 19 стопорного устройства 20, котопая юта 221523зновлена рядом с храповым механизмом 21, снабженным фиксатором 22 и рукояткой 23.Подъемник работает следующим образом.Секции или блоки при сборке (на чертеже не показаны) корпуса судна на стапеле передают свой вес на несколько подъемников. Каждый подъемник воспринимает нагрузку на сферическую опору 3, при этом опорная рама б опускается и прижимается к стапелю 11, Колодка 8 предотвращает движение подьемника 1 на катках 7 по стапелю 11. Часть корпуса судна (блока или секции- регулируют по...

Номер патента: 222181

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Куриленко, Студенко, Шостак

МПК: B63C 5/02

Метки: подстава, телескопическая

...8, На штанге подставы установлено замковое устройство, содержащее корпус 9, хомут 10 с прикрепленными к нему кулачками 11, пружинную шайбу 12, стопорныи клин 13,костью и винт 1клина.Для транспортировки подстав предусмотре 5 ны скобы 15.Опорная часть в нижней части снабженацентрирующими штифтами 1 б.Первоначальный распор создается гайкой бпутем вращения подставы вокруг своей оси,10 При этом клин 13 выбит, и опорная часть бподнимается до соприкосновения верхней плиты 8 с корпусом судна, затем клин 13 забивается и фиксируется винтом 14. При этомхомут 10, поднятый шайбой 12 в верхнее поло 15 жение, обжимает опорную часть, создавая силузажима.При увеличении нагрузки,на подставу опорная часть б опускается, увлекая за собой хомут 10,...

Номер патента: 232047

Опубликовано: 01.01.1968

Автор: Бурдастов

МПК: B63C 3/10

Метки: задержник, спускового, устройства

...одним своим концом к носовой оконечности судна 2, а другим - к кнопу 8 спускового стапеля. К одному из концов задержника прикреп.лена мерная рейка 4, а и противоположному концу его прикреплена стрелка-указате,".ь 5, смонтированная на прикрепленной к телу за держника рамке 6, через которую проходитсвободный конец мерной рейки.Размерные деления могут быть нане;снытолько на свободный конец рейки начингот стрелки-указателя. Место, фиксируемое стрел кой в свободном состоянии задержника, может быть обозначено О, а далее деления могут быть нанесены в общепринятых линейых величинах - сантиметрах и миллиметрах и обозначены величинами усилий, приходящих ся на соответствующую величину линейогорастяжения задержника.Величины усилий могут...

Номер патента: 258048

Опубликовано: 01.01.1969

Автор: Моисеев

МПК: B63C 1/10

Метки: ввода, док, судна

...устройство отличается от известных тем, что направляющий путь выполнен замкнутьвм. Это обеспечивает возможность использования устройства для ввода в док судна, длина которого превышает длину дока.Кроме того, направляющий путь выполнен желобообразным, а центрирующие тросы соединены с амортизаторами.На фиг, 1 схематически изображено оп сываемое устройство; на фиг. 2 - узел А фиг, 1.Устройство для ввода судна в док 1 содеркит силовой привод, тяговые тележки 2 и центрирующие тросы 3, каждый,из которых соединен с амортизатором 4. Силовой привод содержит шпили 5 и бесконечную цепь б, к которой крепится каждая тяговая тележка, Последняя смонтирована на роликах 7, перемещающихся вдоль замкнутого желобообразного направляющего пути 8, ц имеет...

Номер патента: 232782

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Виноходова, Кудр, Черв

МПК: B63C 9/00, B63C 9/01

Метки: воды, людей, поверхности, подъема, спасения

...тем, чтоства выхода людейподъема, огражденикого обруча, имеющ;есть, с гибкой сеткчу и к плоту по егоеткой при опускаъеме - образуютта. На фиг. 1 ваемое устр фиг. 2 - тоУстройство установлены К плоту по п схематически изображ ойство при подъеме н же, при нахождении состоит из плота 1, петли 2 и ребра 3 ериметру прикреплена ено описыа судно на 2го на воде. а котором жесткости.ибкая сетИзобретение относится к области спасательных оредств, предназначенных для спасения и подъема людей с поверхности воды ,на борт судна.Известны устройства для спасения и подьема людей с поверхности воды, включающие плоты с ограждением и грузоподъемные стро. пы.В предложенном устройстве для улучшения удобства выхода людей на плот и безопасности,их подъема...

Номер патента: 234171

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Бойко, Волков, Кислых, Кравцов, Набокин, Терещенко, Черноусов, Штонда

МПК: B63B 5/06, B63C 1/02

Метки: воздушной, корпусов, наружной, поверхности, судов, сушки

...у бортами корпуса судна и башнямигановлено закрытие 8.р 7 ьй воздух под действием вентиля- подастся от тсплогенераторов по воздуводу и расходным патрубкам под днидна. Воздух, задерживаясь под закрысушПг корпус. ус сог 11 р .с м с т и з о ое СТРОИСТ 3 с) дЛ 5 ВОЗдШНОИ С пс)3 р.ности коримОВ судов В КЛИ)ЯС)нсС)3 СС.05 ГЯЗОВОЗДУ РсГОРС 303 ДМ.ОП РОВОДЯ МИ НЯТР) ОКИ, ОГ,Псс)ОС(ЕЕСТ м(корен и 5 и улупсиня кячес ко;сньс пятрубки схюнтирован палусс;сока под дншцем кор ьч ркни части судна между б и башнями дока установлено зния ряет сушку очередныхаст качество подготовуст Под с 0 ра(к, нм 7умснынаст кор розинньй период плс)вяни 5. лоев крас си поверх жной оках,енедные ельюрассго выус)рн са г,11 я чертеже схе 7 ягасмос устройс Оно имеет газс...

Номер патента: 234175

Опубликовано: 01.01.1969

Авторы: Володин, Каримов, Стародубцев

МПК: B63C 9/22

Метки: 234175

...сторону борта с помощью лебедки 19, а остальные операции сбрасывания плотов происходят аналогично описанному,РОЙСТВО ДЛЯ СБРАСЬ 1 В Известны устроиства для сбрасывания спасательных плотов, включающие в себя поворотную платформу, на которой с помощью найтовов закреплены спасательные плоты,Отличием предлагаемого устройства является то, что платформа выполнена с катками, установленными в направляющих, смонтированных на палубе и обеспечивающих перемещение платформы в сторону борта.Это предотвращает удары плотов о корпус судна при их сбрасывании,На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрезы по А - А, Б - Б и В - В на фиг, 1.На платформе 1 на роликах 2 установлены спасательные плоты...