Устройство для закрепления судовых спасательных средств
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 1094808
Автор: Леви
Текст
(56) 1. П кл, В 63 (прототи тании2079683 опублик. 27.01.82 ЗАКРЕПЕЛЬНЫХ выполнено ем в сере- пятствуюУСТРОИСТВОСУДОВЫХкаждое извучего тела сржащее фикс(балу УДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СС 077/27-113.835,84, Бюл.20) В 63 С 9/22, В 65 В 25/2В 65 6 57 16 щий смещению спасательных средств, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности спасательных средств путем устранения заклинивания при их самовсплытии, указанный фиксатор выполнен с набором автономных упоров ограничителей, расположенных один над другим и имеющих наружные боковые поверхности для взаимодействия с внутренними поверхностями спасательных средств, при этом нижний упор-ограничитель закреплен на судне, а остальные упоры-ограничители выполнены с возможностью установки в стыках между смежными спасательными средствами.1094808 Состав Техред Тираж Государстве лам изобрет ква, Ж - 35 Патент, г.те маш Редактор И. ШуллаЗакай 3514/12ВНИИП Корректор Л. ППодписноемитета СССРоткрытийая наб., д. 4/5ул. Проектная, 4 И. Верес56ного коений иРаушсУжгород ипенко 113035, М лиал ППП Изобретение относится к судовым спаса, тельным средствам,Известно устройство для закреплениясудовых спасательных средств, каждое изкоторых выполнено в виде плавучего тела сотверстием в середине, содержащее фиксатор, препятствующий смещению спасательных средств. Указанный фиксатор выполнен в виде замкнутой цилиндрической стенки, охватывающей снаружи установленныеодин над другим спасательные средства 11. 10Недостатком устройства является недостаточная эксплуатационная надежность,обусловленная возможностью заклинивания спасательных средств при самовсплытии.Целью изобретения является повышение 15эксплуатационной надежности спасательныхсредств путем устранения заклинивания приих самовсплытии.Цель достигается тем, что в устройстведля закрепления судовых спасательныхсредств, каждое из которых выполнено в виде плавучего тела с отверстием в середине,содержащем фиксатор, препятствующий смещению спасательных средств, указанныйфиксатор выполнен с набором автономныхупоров-ограничителей, расположенных одинцад другим и имеющих наружные боковыеповерхности для взаимодействия с внутренними поверхностями спасательных средств,при этом нижний упор-ограничитель закреплен на судне, а остальные упоры-ограничители выполнены с возможностью установкив стыках между смежными спасательнымисредствами. На фиг, 1 изображено устройство для закрепления судовых спасательных средств в сборе со спасательными средствами, разрез; на фиг, 2-узел 1 на фиг. 1 (стыковка фиксатора устройства со спасательными средствами).Устройство для закрепления судовых спасательных средств 1 содержит фиксатор, препятствующий смещению спасательных средств, состоящий из набора установленных один над другим упоров-ограничителей, из которых нижний упор-ограничитель 2 закреплен на палубе судна, а остальные упоры-ограничители 3 установлены в стыках между смежными спасательными средствами. Упоры-ограничители 2 и 3 могут быть выполнены в виде крестовин или втулок и имеют наружные боковые поверхности 4, которые, упираясь в поверхности отверстий спасательных средств, препятствуют боковому смещению этих средств, при этом нижний упор-ограничитель удерживается от смещения за счет его крепления к палубе судна, остальные - за счет упора в нижнее спасательное средство.Упоры-ограничители могут иметь выступающие наружу прокладки 5, размещающиеся между смежными спасательными средствами. Предлагаемое устройство для закрепления судовых спасательных средств удерживает спасательные средства при нормальных условиях эксплуатации судна и способствует их быстрому самовсплытию без заклинивания при погружении судна.
СмотретьЗаявка
3570077, 30.03.1983
ЛЕВИ БОРИС ЗАХАРОВИЧ
МПК / Метки
МПК: B63C 9/22
Метки: закрепления, спасательных, средств, судовых
Опубликовано: 30.05.1984
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-1094808-ustrojjstvo-dlya-zakrepleniya-sudovykh-spasatelnykh-sredstv.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Устройство для закрепления судовых спасательных средств</a>
Судовое устройство для посадки людей в спасательные средства
Номер патента: 1216916
Опубликовано: 30.09.1986
МПК: A62B 1/20, B63B 27/14
Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое
...понтона 19,кольцевых объемных элементов 23, надувных стоек и амортизатора 20 сообщаются между собой отверстиями в ис. Пневматическая часть устройстваснабжена предохранительными клапанами 27, спускными пробками 28 и путевой внутренней системой гаэонаполнения, аналогичной известной в надувньгх спасательных плотах,Через клюзы 22 амортизатора 20 ипонтона 19, клюзы 25 надувных стоексвободно пропущены тросы 29, а черезрадиальный вырез Й - страховочныйтрос 30, нижними концами прикрепленными к механическим замкам 31, осями32 присоединенным к грузу 12, расположенному в рабочем положении подпонтоном 19, К механическим замкам 31 присоединены линии 33, други.ми концами прикрепленные к понтону 19,Линии 33 предназначены для дистанционного...
Судовое устройство для посадки людей в спасательные средства
Номер патента: 1518192
Опубликовано: 30.10.1989
Авторы: Абрамов, Злыгостев, Плотников, Потапова, Чупров
МПК: B63B 27/28
Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое
...скорости и безопасностиэвакуации людей.Па фцг,1 цзобракено устройствов рабочем положении, вид сбоку; нафиг.2 - узел 1 на фиг.1; на фиг.3устройство в положении по-походному , вид сбоку.Судовое устройство для посацкилюдей в спасательные средства содержит надувной скат 1 с понтоном 2на одном конце, переходную площадку3, шарнирно закрепленную одной стороцой ца палубе у борта судна 4, и чехол 5 с быстроразъемцой шнуровкой бдля ската с понтоном, при этом чехол5 и свободный конец ската 1 связанысо стороной переходной площадки 3,противоположной ее шарнирно закрепленной стороне. 1(роме того, устройство снабжено упором 7, установленным ца переходной площадке 3 с возходцой площадки 3, противоположнойее шарнирно закрепленной стороне.После...
Судовое устройство для посадки людей в спасательные средства
Номер патента: 1418185
Опубликовано: 23.08.1988
МПК: B63B 27/28
Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое
...связывающихпонтон 10 и следящее устройство ссудном 2 для устойчивого их удержания в месте проведения спасательныхопераций,Линии 47 предназначены для дистанционного разобщения разъемныхзамков 45.14185В положении по-походному выносная часть установлена самотормозящим приводом 1 вдоль борта судна 2и зафиксирована. Посадочная площадка3 закреплена на палубе судна 2 оттяжками 48 (фиг, 2).Приведение устройства для посадки людей в спасательные средства всостояние готовности осуществляется10следующим образом.Отдаются оттяжки 48. Приводом1 выносная часть перемещается в положение за борт судна 2. Отдаетсяконтейнер 6. Выносная часть переме 15щается до контакта с подвижным трапом 9.Лебедкой 7 спуска-подъема груз46, понтой 10 и следящее...
Транспортное средство для перевозки транспортных средств
Номер патента: 1276541
Опубликовано: 15.12.1986
МПК: B60P 3/06
Метки: перевозки, средств, средство, транспортное, транспортных
...обрезиненных огор 8, гидро- цилиндров 9, шарнира 10 и фиксаторов 11 и 12.Продольные балки 7 соединены тттарнирами 10 с каретками б, имеющими ттоэможность передвигаться вдоль поперечной балки 5 гидроцилиндром 9 Опоры 8 могут перестдвляться вдоль продольной балки 7. В резулыдте опоры 8 можно переместить н двух взаимно перпендикулярных направлениях и установить в любую точку контура, ограниченного габаритами продольной и поперечной балок.Предлагаемое транспортное средство подкатывают под центраплан предварительно поднятого на необхоттттмую высоту самолета. Передвигая каретки 6 по поперечной балке 5, устанавливают продольные балки 7 у корней левого и правого крыльев самолета. Перемещая опоры 8 по поодольттым балкам 7,выставляют их под...
Транспортное средство для перевозки транспортных средств
Номер патента: 1549820
Опубликовано: 15.03.1990
Автор: Лавникевич
МПК: B60P 3/06
Метки: перевозки, средств, средство, транспортное, транспортных
...трапа; Р., - масса трапа; 1 - расстояние от центра тяжести трапа до оси его поворота; р - угол поворота трапа; М - крутящий момент, вызываемый пружинами амортизаторов и полиспастом; Р - усилие, развиваемое на гибкой тяге от амортизаторов и полиспаста; г - радиус сектора барабана. 5 1 О 15 20 25 30 35 40 45 50 Для плавности опускания-подъема трапа 4 и облегчения поворота необходимо, чтобы оба крутящих момента были максимально приближены друг к другу.В исходном положении трапа 4 крутящие моменты Мт и Мравны нулю (точка а на фиг. 5). При повороте трапа 4 с увеличением угла поворота р растет крутящий момент М., при этом также растет и крутящий момент Мопределяемый усилием на гибкой тяге 15, равным усилию, развиваемому пружиной амортизатора 6...
Предыдущий патент: Поперечный слип
Следующий патент: Двигательно-движительный комплекс
Случайный патент: Способ регулирования работы асбестоментных формовочных машин