B63C — Оснащение стапелей и доков, постановка и вывод судов из доков и слипов; спасательные средства на воде; водолазное оборудование; устройства для спасения и обнаружения объектов, находящихся под водой

Номер патента: 1357310

Опубликовано: 07.12.1987

Авторы: Биндусов, Сергутов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...пред., д. 4/5ород, ул. П СР по деламРаушская нариятие, г. Уж открытий ктная, 4 Произво Изобретение относится к судостроению и судоремонту.Цель изобретения - снижение материалоемкости дока и трудоемкости ремонтных работ, включающих замену понтонов дока,На фиг. 1 изображен плавучий док, вид сбоку; на фиг. 2 - отсоединенный понтон, план.Плавучий док содержит самодокующиеся понтоны 1 с продольными переборками 2 и стапель-палубами 3, соединенные с боковыми башнями 4, которые имеют днище 5, бор та 6 и переборки 7. Стапель-палуба 3 каждого понтона 1 в местах соединения с башнями 4 выполнена в виде открытого прямоугольного фланца, образованного горизонтальными полками 8.Отделение понтона 1 от башни 4 производят путем разрезания...

Номер патента: 1361056

Опубликовано: 23.12.1987

Автор: Кудряшов

МПК: B63C 5/02

Метки: доковая, опора

...изобрРаушская наб., д.едприятие, г. Ужгород ькинКор Сост Техред Тираж о комитета ква, Ж - 3 фическое п. Гирняк открытийоектная, 4 ректорписноетений45ул. П едактор М. Бланараказ 5902/23НИИПИ Государствен113035, МПроизводственно-поли 1Изобретение относится к судостроению судоремонту, а именно к доковым опорам,Цель изобретения - обеспечение равномерной нагрузки на опорные подушки.На фиг. 1 схематично изображена опора, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 2; на фиг. 3 - опорная поверхность опоры, заданная доковым чертежом и являющаяся траекторией прямой БС.Опора содержит основание 1, продольные балки 2, подъемные механизмы в виде пары винт 3 - гайка 4, На каждой балке 2 установлены опорные подушки 5 с возможностью поворота относительно...

Номер патента: 1364531

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Гаврилов, Маершин, Царьков, Щербина

МПК: B63B 21/00, B63C 1/02

Метки: дока, передаточного, плавучего, фиксирующее

...и плавучей секции расположены таким образом, что они обеспечивают 30 стыковку дока с секцией при любом положении дока на спусковых нитках. На пирсе 4 расположены швартовные тумбы 8, позволяющие Фиксировать секцию 2 в любом ее положении, Габариты плавучей секции 2 находятся в зависимости от заводской акватории, дока и расположения спусковых ниток и выбраны таким образом, что ширина П-образного понтона равна расстоянию 40 от дока, установленного на первой спусковой нитке, до пирса 4, длина понтона - расстоянию от дока, уста-.: новленного на второй спусковой нитке, до пирса, а длина понтона с полностью 45 выдвинутой вставкой 6 - расстоянию от дока, установленного на третьей спусковой нитке, до пирса, при этом вставка 6 в убранном состоянии...

Номер патента: 1368229

Опубликовано: 23.01.1988

Авторы: Друз, Иванов, Огай, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: докуемого, защиты, нижней, осадков, судна, части

...наб., д. 4/5 Подписное Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению и судоремонту и может быть использовано при эксплуатации плавучих и сухих доков.Цель изобретения - повышение проч ности и обеспечение водонепроницаемости стыков устройства со стенкой башни дока и бортом судна.На чертеже представлено предлагаемое устройство, поперечный разрез.Устройство содержит надувные секции 1 из прозрачного пленочного материала, размещенные в промежутке между стенкой 2 башни дока и бортом 3, судна. Секции 1 помещены в сетчатые каркасы 4, которые на кромках снабжены эластичным водонепроницаемым покрытием 5. Вдоль стенки 2 и борта 3 натянуты канаты 6, к которым посредством гибких...

Номер патента: 1369986

Опубликовано: 30.01.1988

Авторы: Биндусов, Лычинский, Сергутов

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...изобретений и открытий13035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул, Проектная, 4 1 136Изобретение относится к судостроению и судоремонту и может быть исполвзовано на плавучих доках,(Цель изобретения - улучшение ус ловий эксплуатации дока при его перегонах.На фиг. 1 изображен док в периодего перегона морем, продольный разрез; на фиг. 2 - плавучий док сконцевыми кринолинами в рабочем положении.Плавучий док содержит башни 1,понтон 2 и концевые кринолины 3 с, плоским настилом 4 и серповидной под шивкой 5, образующей, буль-обтекатель6 и волнолом 7.При доковании судов в доке кринолины 3 расположены горизонтально ивыполняют роль стапель-палубы, являясь ее продолжением. При этом подшивка 5...

Номер патента: 1373627

Опубликовано: 15.02.1988

Авторы: Нечаев, Пшеничных, Федоренко

МПК: B63C 3/00

Метки: наплавного, слип, судна, типа

...рельсами 5 в платформе 1 выполнено окно 21 для размещенияв нем носовой части судна 13 при развороте носовой судовозной тележки 8и плавучей опоры 18 на шарнирах 14 и1 б в процессе погружения или всплытия слипа, На платформе 1 в районерасположения понтона 3 установлен 10 15 20 25 30 35 40 45 упор 22 под кормовую тележку 9 дляустановки судна 13 относительно окна21, который выполнен переставным длявозможности спуска судов с различными размерениями. Слип снабжен швартовным устройством, тросовой системой с канифас-блоком с системой балластирования и осушения понтона 3 (не показаны).Судно 13, установленное на судовозных тележках 8 и 9, заводят кормой по рельсам 5 до упора 22 с помощью тросовой системы с канифасблоком, устанавливают...

Номер патента: 1375505

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Биндусов, Сергутов, Чижас

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...ф о р м у л а изобретения Судно устанавливают в док таким образом, что его оконечности не выступают за габариты свесов 4 и 5. Передвижные доковые краны и другие механизмы имеют воэможность перемеСоставитель В.Васильев Редактор А.Ворович Техред Л.Олийнык Корректор А. ЗимокосовЗаказ 723/18 Тираж 396 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к судостроению, а именно к плавучим докам.Цель изобретения " снижение материалоемкости плавучего дока.На чертеже изображена принципиальная схема плавучего дока, план.Плавучий док содержит понтон 1 и боковые башни 2 и 3, которые...

Номер патента: 1379183

Опубликовано: 07.03.1988

Авторы: Дрогин, Евтухов

МПК: B63C 1/02

Метки: док-площадка, плавучих, средств

...н;(,;) н и ж н я 51 ц 1 с 1 ь сосг;)нных Инрчних рс(н рок сн;)6 жн;) )30 рцн) Л И Кс)ТК) Мн, ). С ОС,ИНС НН Ы ) И ( ВЬ),- вижными ц;сями. 13 ( )ц)рс нонсрс )ных Кр.60 рок р;)снложн,оток 21, в кцторьсьцс й высгы;0; руж( н н;1, 1-к 1 Гок 22, сос,инс 1 ИЫЙ с н( но.вижнои сскниси 1, р(борки л 13 нжс тон 3 .3 д )кол) ),сс 3 кор- МХ Хсг;)НЦ(ЛНЬ.НКИВЫС ) Н РДВ )ИЦССЪИЕ ОНО- рь 1 21 с р; (,Вижными нц);)ми-) 0),1;)ми, с н;)6. Ж(.Н Н Ь 1 М Н И КСЦ) ГОР 1 М ОР 1 Н И)ИТСХ 1 ЬН Ь) ЛИ Н.)СГИН 1 МИ ";), 1)КР(.Н С ННЬ 1 МИ Н, ВОРОМ лн нсци 1,(ки 11; всрхни крол)к,воИых (к)рпв ус гниел( нь В) ); .)(Ын,)она,ки 26 с Я.3 н)т,)нвными ндсосдми 27,;) в корл)ово части нловалки в 1)зЙонс взтср 1 иции установлсны Гулевыс цистерны с клапанами для ЗаНОЛЦЕНИЯ И...

Номер патента: 1384471

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Власов, Манухин, Соломатов, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...продольный разрез; на 15 фиг.2 - то же, после окончания подьема судна, продольный разрез; на фиг,3 - то же, вид с кормы дока,Плавучий док содержит основной понтон 1 с башнями 2 и дополнительный понтон 3, соединенный жестким элементом 4 с понтоном-противовесом 5. На жестком элементе 4 имеется опорная подушка Ь, опирающаяся на днище 7 понтона. На боковых стен ках 8 дополнительного понтона приварены посредине их длины и высоты полуоси 9, геометрическая ось которых проходит через центр тяжести понтона. Концы полуосей размещены в цап фах 10 кронштейнов 11, приваренных к жесткому элементу. На палубе 12 основного понтона и на палубе 13 дополнительного понтона установлены кильблоки 14. Верхние поверхности всех кильблоков лежат в одной...

Номер патента: 1384472

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Власов, Мессерман, Финкель, Чалов, Шильников

МПК: B63C 1/02

Метки: ветрозащитное, дока, закрытие, плавучего, рабочего, торца

...закрытие рабочеготорца плавучего дока содержит гибкоеполотнище 1 из сетчатого полотна,смонтированные на торцах башен 2вертикальные направляющие 3 и ползуны 4 в виде шайб, связанные с боковыми кромками 5 полотнища и установленные в вертикальных направляющих 3,верхние балластируемые понтоны 6,соединенные жесткой связью 7, к которой закреплена верхняя кромка 8 полотнища. В днище 9 понтонов выполнены отверстия (не показаны), а верхниечасти О понтонов соединены шлангом11 и трубой 12 с общей воздушной магистралью 13, снабженной кранами 14и клапанами 15. На торце полотна 16дока установлена ниша 17 и закреплены ограничители 18. На торцах башенустановлены фиксаторы 19,Закрытие работает следующим образом.При проведении доковой операции...

Номер патента: 1384473

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Кириллов, Кулаков, Смирнов

МПК: B63B 9/06, B63C 5/02

Метки: корпуса, леса, сборки, секций, стапельной, судна

...секции, одна из рабочих торцовых кромок обработана в чистый размер, а противоположная с припуском. Производится ориентация устанавливаемой секции по крену и дифференту с помощью ограничительных упоров 3. 1 з.п.ф-лы, 3 ил. Устройство работает следующим образом. С расположенных на башнях 1 рабо- чих площадок 2 производят выравнива- ние и стыковку ребер жесткости установленных частей корпуса судна (секций или блоков), а также соединение наружной обшивки и сварку, Перед установкой очередной секции или блока, одна из рабочих торцовых кромок которой обработана в чистый размер, а противоположная - с припуском под причерчивание и обрезку по чистой кромке соседней закладной секции, производят ориентацию устанавливаемой секции па крену и...

Номер патента: 1384474

Опубликовано: 30.03.1988

Авторы: Борисов, Воинов, Краев, Невская

МПК: B63C 5/02

Метки: леса, наружные, судовые

...йлоскость укосины катучиеопоры 6 могут быть выполнены роликовыми или шаровыми,Изобретение относится к судострению, в частности к конструкции наружных судовых лесов.Цель изобретения - улучшение экплуатационных качеств и упрощениеконструкции лесов.На фиг. 1 схематически иэображеньпредлагаемые леса у борта судна, иходкое состояние, поперечное сеченина фиг. 2 - то же, рабочее состоянина фиг.3 - сечение А-А на фиг. 2; нфиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 2 (впредположении, что обвод корпуса суна меняется только по высоге); нафиг, 5 - сечение В-В на фиг. 2 (впредположении, что обводы корпуса. судна меняются как по высоте, так ипо длине) .Леса наружные судовые состоят изкаркаса переносных лесов (или башенстационарных лесов) 1, укосин 2,выполненных...

Номер патента: 1386023

Опубликовано: 30.03.1988

Автор: Вильгельм

МПК: B63B 35/32, B63C 9/00

Метки: боновым, моря, нефти, объектов, ограждением, поверхности, подъема, сбора, совокупности

...занимает практически горизонтальное положение.управление поворотом корзины по стрелкам а, Ь и с осуществляется с борта судна. Вращение стрелы 2, а следовательно, и поворот корзины 1 могут осуществляться, например, с помощью привода с редуктором, Поворот стрелы 7 осуществляется с помощью гидравлического цилиндра 9, соединенного с ее коренным концом. Цилиндр 9 установлен на поворотном круге или на палубе судна, что обеспечивает практически неограниченную возможность управления поворотом описывающей дугу стрелы 7. Вместо корзины для подъема из воды людей в нем используется определенного типа контейнер 1 с герметичным дном 1 О, боковыми 11, 12 и вертикальной стенками 6. Передняя стенка 3 контейнера, обращенная к носу судна, открыта по...

Номер патента: 1205443

Опубликовано: 07.04.1988

Авторы: Александров, Борунов, Кудрявцев, Проценко, Рубинов, Усачев

МПК: B60V 1/18, B63C 13/00

Метки: аппарата, воздушной, подушке, транспортировочное

...снабжены пальцами 13 для соединения проушин 10 и сопряженных с нимиобухов 11.5 Проушины 1 О могут быть выполненыс прорезями 14 для прохода пальцев 13,причем прорези 14 своей открытой.частью ориентированы к миделю аппарата на воздушной подушке,Полурама 1 может быть снабженаводилом 15.Обе полурамы 1 и 2 могут бытьснабжены противовесами 16.Домкраты 12 могут присоединяться5 к полурамам 1 и 2 с помощью разъем"ных узлов 17 крепления.Для транспортировки аппарата навоздушной подушке, стоящего беэ движения на площадке, к нему вручную20 подкатывают полурамы 1 и 2 и охватывают ими корпус 3 над линией 6 . Приэтом проушины 10, выполненные с прорезями 14, заводятся в обуха 11 доупора в заранее вставленные в них25 пальцы 13. Затем путем незначительных...

Номер патента: 1390128

Опубликовано: 23.04.1988

Авторы: Глинских, Логинов, Семенов, Царьков

МПК: B63C 7/20

Метки: затонувшего, остропки, судна

...Москва, Ж, Раушская наб д, 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г, Ужгород,у." Пр(се няя р 4 Изобретение относится к техникс судоподъема.Цель изобретения - снижение затрат на изготовление устройства.5На чертеже изображено устройство с тросом-проводником, заведенным в рым, общий вид,Устройство выполнено в виде гака 1, соединенного с грузовыми стропа О ми 2. Зев гака 1 закрыт подпружиненной защелкой 3, к концу которой прикреплен управляющий трос 4, пропущенный через проушины 5. К оконечности 6 гака 1 прикреплен трос-проводник 7, заводимый в отверстие рыма 8 на затонувшем судне.Для остропки затонувшего судна трос"проводник 7 заводят в рым 8 и выбирают его, одновременно потрав О ливая грузовые стропы 2. После зацепления...

Номер патента: 1393710

Опубликовано: 07.05.1988

Автор: Леонтьев

МПК: B63C 13/00

Метки: качания, методом, передвижения, предметов

...а назад в первоначальное поЛожение возвращаются под действием пружин 7,При переводе центра тяжести лодки на лопатки 1 они складываясь только в одну сторону, заставляют упасть лодку 8 носом вперед на один шаг - йа длину, равную ширине этих лопаток.50 Для того, чтобы лодки 8 подала вперед без подталкивания, лопатки 1 с наружной стороны имеют загиб в противоположную сторону. Путем переводе цент-. ра тяжести на лопатки 1, расположенные на другой стороне лодки 8 она совершает еще один шаг вперед. К тому же путем качания можно передвигать лодку только теми лопатками,которые расположены на одной стороне.Пружины 7 при этом служат не только средством перевода лопаток 1 впервоначальное положение, но и своеобразным амортизатором для...

Номер патента: 1397370

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Ахмеров, Гольдин, Лусников, Мулика, Щербинин

МПК: B63B 59/00, B63C 1/02

Метки: битого, дока, дрейфующего, защиты, корпуса, льда, плавучего

...10 с напорной насосой линией установки, а верхний трубопровод 11 - с патрубком 12, концеой участок которого выведен в ат 1 иосферу вьппе уровня воды при максиМальном погружении дока. На нижнемкольцевом трубопроводе установлены35гидропневматические насадки 13, каждая из которых состоит из водяногосопла 14 и внешнего гидропневматического сопла 15, между которыми 4имеется воздушная камера 16, припомощи ниппеля 17 соединенная с верхним трубопроводом 11 Между патрубками 5 и 10 расположен переключатель 18, например,.клапанного типа,при помощи которого вода от насосныхустановок подается либо к струенаправляющим соплам 6, либо к водянымсоплам 14 гидропневматических насадков. На концевом участке патрубка,выведенного выше уровня воды,...

Номер патента: 1397371

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Герасименко, Калекин, Пода, Рябокобыла, Савченко

МПК: B63C 7/06, B63C 7/08, B63C 7/12 ...

Метки: затонувших, подъема, судов

...компенсирующего заряда 8. Нижний торец этого заряда расположен на таком уровне в понтоне 6, чтобы в момент контакта его с забортной водой отрицательная плавучесть снаряженного понтона была минимально возможной. При контакте воды с зарядом 8 происходит генерация водорода, который компенсирует потерю газово" го объема понтона, происходящую в результате сжатия газа в понтоне по мере его погруженияПри этом понтон разгружается от воздействия гидро- статического давления забортной воды. По мере погружения понтона уровень нижнего торца заряда 8 повыпается за счет срабатывания заряда, и уровень забортной воды, соответственно, повышается. Однако благодаря тому, что плотность размещения заряда 8 в под 13973бункерной полости понтона выбирается...

Номер патента: 1397372

Опубликовано: 23.05.1988

Авторы: Голодных, Осипова, Пушкина

МПК: B63C 9/02

Метки: плот, спасательный

...внутреннего 4 и наружного 5 агентов, наружные стропы б, закрепленые к камере 1 плавучести и днищу 2 20 4 наружной стороны и пропущенные межу тентами 4 и 5, и внутренние строы 7, крепящиеся к днищу 2 внутри плота. Все стропы пропущены через металлическую скобу 8 над плотом, 25 редназначенную для присоединения 11 лота к спусковому устройству 9 судна.Наружный тент 5 выполнен конусным 1 верхней части и крепится к камере 1 плавучести по ее периметру и к опоре 30В верхней части наружный тент 5 выполнен с цилиндрической вставкой 10, размещенной между коническими частями 11 его поверхности. Цилиндрическая вставка выполняет фукнцню ком 1 енсатора нагрузок при спуске спасательного плота.При этом цилиндрическая вставка в нерабочем...

Номер патента: 1400948

Опубликовано: 07.06.1988

Автор: Нежельский

МПК: B63C 5/02

Метки: балкам, крепления, лесов, набора, подвеска

...работает следующим образом,При монтаже лесов скоба 3 разворачивается вокруг оси 2 до упора в50тягу 1 таким образом, чтобы размер Абыл расположен горизонтально, какуказано на фиг. 1 штрих-пунктирнойлинией, и голонка бульба свободно проходила между упорами 4 и 5. После наводки скобы 3 на голонку бульба перемещением тягив сторону скоба 3 разворачивается н нормальное положение, обеспечивающее дальнейшее эаклинивание скобы ца наборе под действием веса лесов и нагрузки на лесаЗатем устанавливается клин б для предотвращения соскальзывания скобы с набора при случайном снятии нагрузки на нижнем конце тяги 1 нли при ее значительном отклонении от вертикального положения. Так как скоба 3 сое" динена с тягой 1 шарнирно, то при развороте...

Номер патента: 1402485

Опубликовано: 15.06.1988

Авторы: Мольков, Чернигин

МПК: B63C 1/10

Метки: доке, корпуса, судна, центровки

...27, являющимся частью (участком) этой ветви,который снабжен ограничителем его 15растяжения в виде трубки 28 (фиг.15).Концы амортизатора могут быть присоединены к указанному тросу (фиг.16).Гидроцилиндры 3 могут быть установлены на участке дока, не затапливаемом водой, или специальных стойках(не показаны). В качестве тяговогооргана могут быть применены такжелебедки или грузы (не показаны), соединенные с тросами 1,2,14, которые 25пропущены через блоки, установленные,например, на стойках (не показаны).Чтобы поплавки 17 не мешали заводкесудна в док, их снабжают устройством,с помощью которого они могут при 30необходимости погружаться на дно дока, Устройство включает гибкий шланг29, подкрепленный тросам 30 (фиг,17),соединяющий полость...

Номер патента: 1404411

Опубликовано: 23.06.1988

Авторы: Козлов, Лабусов, Шевяков

МПК: B63C 7/00, B66F 11/04

Метки: объектов, подъема, спуска

...по координате . Когда ведомый рычаг 7 начинает отходить от упоров 26 (фиг.4 и 5), направляющий механизм получает подвижности по координате о за счет прокачки в шарнирах 25 и по координате О за счет перемещения в шарнирах 24, 25 и 22. Дальнейшее опускание объекта до грунта осуществляется на гибком элементе вертикально.Перемещение объекта в пределах рабочей зоны производится, например, манипулятором, при этом шарниры 11 и 12 обеспечивают самоустановку объекта на грунте. Вертикальный шарнир ооеспечивает возможность вращения объекта в любом направлении. При развороте фланца 13 с объектом против часовой стрелки ось 20 будучи неподвижной относительно наружного стакана 9, разворачивается вместе со стаканом 9 против часовой стрелки и...

Номер патента: 1411213

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Козлов, Кувшинов

МПК: B63C 1/10

Метки: доке, плавучих, сооружений, центровки

...при установке их в док как 10 в продольном, так и в поперечном направлениях.На фиг,1 изображено устройство для центровки, вид сверху; на фиг.2 - то же, вид с кормы; на фиг.З - элемент 5 центрирующего устройства; на фиг,4 - разрез А-А на фиг.З.Устройство содержит элементы 1, установленные попарно скаждой стороны по периметру стапельного места, в корме, в носу и по бортам. Элемент 1 содержит упоры 2, выполненные в виде треугольных призм, установленные на основаниях 3, смонтированные гранями 4 и 5 вверх, По боковым граням 5 про ложены рельсы 6 для перемещения по ним балок 7, снабженных подшипнчками 8.Балки 7 соединены через шкив 9 с противовесом 10 посредством гибкой 30 связи 11, На балках 7 на кронштейнах 12 смонтированы барабаны 13,...

Номер патента: 1411214

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Зубрицкий, Мась

МПК: B63B 9/00, B63C 5/00

Метки: демонтажа, монтажа, руля, судового

...ахтерштевня путем его наклона.Затем устройство с рулем выводитсяиз кормового подзора. 5 ил. расположена между выступами 15 иснабжена механизмом поперечного перемещения, выполненного в ниде гидроцилиндров 16, шарнирно соединенными с кормовой траверсой 8, сопрягающейся с катками 17, оси которых жестко соединены с постелью 10.Устройство снабжено стационарнойплощадкой 18, которая установленас возможноетью вертикального перемещения относительно стоек тележки сфиксацией на них, и съемной площадкой 19, установленной на стационарной площадке 18,Съемная площадка 19 снабжена боковыми упорами 20, выполненными в виде горизонтально расположенных П-образных рамок. Боковые упоры 20 установлены с воэможностью сопряжения спером руля 21, к которому...

Номер патента: 1411215

Опубликовано: 23.07.1988

Авторы: Арустамов, Волков, Клюковская

МПК: B63C 5/00

Метки: корпусов, методом, ремонта, секционным, судов

...На боковых поверхностях платформы 9 установлены фиксаторы 13, взаимодействующие с запорными элементами 14, установленными на противоположных бортах15 ванны 5. На тележку устанавливаютсекцию 16 для транпортировки ее кместу установки в корпус 17 судна,Устройство работает следующим образом.40Секцию 16 краном (не показан)устанавливают на самоцентрирующиеся доковые опоры, смонтированные накронштейнах 10. Затем платформа 9 опускается вниз, вытесняя воду 8, залитую в ванну 5 тележки, но остается на плаву и фиксируется относительно ванны 5 фиксаторами 13 через запорные элементы 14, установленные на противоположных бортах 15 ванны 5. Затем устройство по стапельным рель 50 сам 1 на полозьях 6 с помощью лебедки 2 и отводных блоков 3 тросами 4,...

Номер патента: 1416376

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Симоненко, Терпигорев

МПК: B63C 1/02

Метки: док, плавучий

...1 соединеяы с днищами боковых башен 3, выполненяыми с аналогичными скосами. Бор,та понтона 1 и башен 3 снабжены Побразными нишами 4, в которых шар-,нирно закреплены концы гидравлических плунжеров 5. Понтон 1 и башни 3 25снабжены балластными отсеками,Для "выворачивания" плавучий докпутем раздвижения плунжеров 5 наполную длину переводят иэ положенияа на фиг.2 в положение б, затем30путем сжатия плунжеров 5 с одновремеккой балластировкой отсеков башен3 в положение в, Последовательнойбалластировкой и осушением отсековбашен 3 я понтона 1 плавучий док пере водят в положение г, д и ж на фиг.2.Плавучий док с развернутыми башнями может использоваться как понтон .с увеличенной площадью, с одной развернутой башней - как Ь-образный док....

Номер патента: 1416377

Опубликовано: 15.08.1988

Авторы: Заикин, Кирьянов, Шигаев

МПК: B63C 1/10

Метки: ввода, док, судна

...изобретения - обеспечение равной скорости перемещения всех ше 5 лежек устройства.На фиг.1 представлен общий вид дока в начале процесса ввода судна; на фиг.2 - док в плане при частично введенном судне. 10Один из. двух независимых тянущих приводов содержит лебедку 1 с тяговым тросом 2, соединенным посредством каретки 3 с двумя тяговыми концами, один из которых соединен с те лежкой 4, установленной на направляющих 5, а другой - через блоки 6, 7 и 8 с тележкой 9. Второй привод содержит лебедку 10 с тяговым тросом 11, соединенным с тяговыми концами, 20 один из которых через блок 12 соединен с тележкой 13, а другой - через блоки 1417 с тележкой 18. Тележки соединены с швартовами судна мерными тросами 19. 25После соединения...

Номер патента: 1418191

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Данилов, Иванов, Огай, Финкель

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, закрытие, участка

...по всей высоте продольными щелями 8, через которые пропущены 30боковые концы полотнища 9, соединен-ные с монтажными фартуками 10, прикрепленными к надувным элементам б.Нижний надувной элемент б каждой несущей конструкции снабжен клапаномдля подачи сжатого воздуха (на чертеже не показан). Верхняя кромка по"лотнища 9 соединена петлями 11 с гибкой связью 12, пропущенной в продольные щели 8 смежных полых направляющих 1 и скрепленных с монтажными фартуками 10 верхних надувных элементов 6,Закрытие устанавливают в рабочееположение следующим образом.45Связанные попарно эластичным полотнищем 9 в свернутом положении полые направляющие 1 с установленнымивнутри них несущими конструкциямйиз надувных элементов б устанавливают доковым краном на...

Номер патента: 1418192

Опубликовано: 23.08.1988

Автор: Пивоваров

МПК: B63C 1/02

Метки: дока, перемещения, плавучего

...из пала 1 с установленными 20 на нем рельсами 2, по которым на колесах 3 движется каретка 4, соединенная с водилом 5, вращающимся на оси 6. Горизонтальные усилия, воспринимаемые кареткой 4, передаются на25 рельсы 7, закрепленные на пале 1, На каретке 4 установлен клюз 8, через который пропущен трос 9, один конец которого закреплен на доке 10, а другой через отводной блок 11 идет на лебедку (не показана), Движение каретки 4 по рельсам 7 осуществляется посредством колес 12 за счет поворота водила 5 в гризональной плоскости вокруг оси 6 гидроцилиндрами 13 и 14. Вместе с кареткой 4 перемещается док 10, прикрепленный к ней. От разворота относительно каретки док удерживается кранцами 15 и 16 с ролами 17 и 18.40Устройство для перемещения дока...

Номер патента: 1418193

Опубликовано: 23.08.1988

Авторы: Васильев, Гусев, Кузнецов

МПК: B63C 3/04

Метки: воду, поперечного, спуска, судна

...судна на воду производится в следующей последовательности: установка спусковых тележек 10 и 11 в верхнем положении при помощи лебедок 5, подвод судна 6 на стапельных тележках 2 и 3 на участок пересадки судна, опускание судна б на спусковые тележки 10 и 11 с помощью домкратов 4 стапельных тележек 2 и 3, вывод стапельных тележек 2 и 3 из-под судна 6, перегон судна б на спусковых тележках 10 и 11 по сегменту 9 до наклонного стапеля с помощью лебедок 8 и толкателя 24, спуск судна 6 под собственным весом на наклонному стапелю до его всплытия.Во время перемещения судна 6 по выпуклым спусковым путям 23 (по переменному уклону) сегмента 9 и наклонным спусковым путям 7 происходит наклонение, поворот и смещение грузовой платформы 13. Наклонение...