Плавучий док

, ЯО 1121178 А з(50 В 63 С 1/02 ЕТЕН ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ бженных башнями, выполнены составучих секций, котой горизонтальными тами, причем полстенках плавучих- на башнях-докп. 1 ающийся соединичими секонтен льныи плаву ающийся соединииз плаву- возмож- Ф 3. Плавучий док тем, что каждый г тельный элемент сое чих секций жестко, ностью перемещени по п. 1 ризонт динен сс дру и фик отлич льный одной н и ции. ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССРПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ ИСАНИЕ ИЗ(54) (57) 1. ПЛАВУЧИЙ ДОК, содержащийплавучие платформы, связанные с возможностью относительного вертикального переме 1 цения с док-понтоном посредством направляющих и ползунов, отличающийсятем, что, с целью расширения его функциональных возможностей путем обеспечениядокования плавсредств катамаранного типаразличной ширины, а также снижения егометаллоемкости, док-понтон образован из отдельных секции, снаа плавучие платформыными из отдельных плаврые связаны между собосоединительными элемензуны установлены насекций, а направляющиепонтона.2. Плавучий док потем, что каждый горизтельный элемент соединциями жестко.Изобретение относится к судостроению и судоремонту, а именно к плавучим докам.Известен плавучий док, содержащий плавучие платформы, связанные с возможностью относительного вертикального перемещения с док-понтоном посредством направляющих и ползунов 1.Недостатком данного дока является невозможность его использования для докования плавсредств катамаранного типа различной ширины.Кроме того, он обладает повышенной металлоемкостью.Цель изобретения - расширение функциональных возможностей плавучего дока путем обеспечения докования плавсредств катамаранного типа различной ширины, а также снижения его металлоемкости.Поставленная цель достигается тем, что в павучем доке, содержащем плавучие платформы, связанные с возможностью относительного вертикального перемещения с док-понтоном посредством направляющих и ползунов, док-понтон образован из отдельных секций, снабженных башнями, а плавучие платформы выполнены составными из отдельных плавучих секций, которые связаны между собой горизонтальными соединительными элементами, причем ползуны установлены на стенках плавучих секций, а направляющие - на башнях док-понтона.Кроме того, каждый горизонтальный соединительный элемент соединен с плавучими секциями жестко.При этом каждый горизонтальный соединительный элемент соединен с одной из плавучих секций жестко, а с другой с возможностью перемещения и фиксации. На фиг. 1 изображен плавучий док с горизонтальными соединительными элементами, соединяющими плавучие секции жестко, вид в плане (пунктиром показана плавучая буровая платформа); на фиг. 2 плавучий док во всплывшем положении,н поперечное сечение; на фиг. 3 - плавучии док с погруженными секциями док-понтона, поперечное сечение; на фиг. 4 - плавучий док с горизонтальными соединительным элементом, соединенным с одной плавучей секцией жестко, а с другой - с возможностью-перемещения и фиксации, вид сбоку.Плавучий док содержит док-понтон ввиде двух секций 1, каждая из которых состоит из понтона 2 и башен 3. К наружнымстенкам башен 3 приварены направляющие4. Секциисвязаны с возможностью относительного вертикального перемещения сплавучими секциями 5, в которых установлены ползуны 6 в виде круговых обойм, ох 10нватывающих направляющие 4. Между собоиплавучие секции 5 попарно связаны фермами 7. Соединительные элементы междусекциями 5 могут быть также выполненыв виде балки 8 квадратного сечения, которая15 крепится к одной плавучей секцией 5 насварке, а другим концом входит в горизонтальную продольную втулку 9 другой плавучей секции,Постановка судна-катамарана, например, полупогружной плавучей буровой ус 20тановки (ППБУ) в плавучии док производитнся следующим образом.Плавучий док, сидящий по ватерлиниюа, принимает балласт в каждую из секций 1док-понтона, и обе секции 1 погружаются25 по ватерлинию б. В процессе погружениясекций 1 их направляющие 4 перемещаются вниз относительно обойм 6, Послепогружения секций 1 со стороны одной изних вводят ППБУ. Затем из секций 1 откачивают балласт и обе секции 1 всплываютЗОвместе с ППБУ по рабочую ватерлинию в.В процессе всплытия секций 1 корпуса ППБУсадятся на доковые опорные устройства(не показано),При необходимости постановки в плавучий док другого плавучего средства, например катамарана с другим расстояниеммежду корпусами, поднимают П-образныйфиксатор 1 О и перемещают балки 8 во втулках 9 по их длине в нужное положение,Затем опускают П-образный фиксатор 10до упора,Предлагаемый плавучий док может обеспечить докование обычных судов и плавучих средств катамаранного типа различнойширины путем перестановки плавучих сек 4 ций, связанных с секциями док-понтона, иотличается меньшей металлоемкостью.нькин Повхан3ВНИИ Редактор Заказ 7 б П 3035, лиал П Составитель Ю.Техред И. ВересТираж 455ПИ Государственного коделам изобретений иМосква, Ж - 35, РаушскП Патент, г. Ужгород рректор Л. ТяскдписиоеСР4/5ктная, 4 митета С открытий ая наб.,ул. Про