B63C — Оснащение стапелей и доков, постановка и вывод судов из доков и слипов; спасательные средства на воде; водолазное оборудование; устройства для спасения и обнаружения объектов, находящихся под водой
Устройство для защиты плавучего дока от ветра
Номер патента: 765110
Опубликовано: 23.09.1980
МПК: B63C 1/02
Метки: ветра, дока, защиты, плавучего
...(правая, створка показанав рабочем положении, а левая в нерабочем); на фиг, 2 - сечение левой створки в нерабочем положении; на фиг. 3 - сечение правой створки в рабочем положении. Устройство состоит из двух ство 5 рок 1 и 2 в форме части цилиндра, снабженных колесами 3 и роликами 4, установленных с возможностью передвижения в направляющих 5 и б, изогнутых в горизонтальной йлоскости по радиусу.Верхняя направляющая б - швеллер - установлена на башнях дока, а нижняя 5 - рельс - на башнях дока и на кри,нолине, где для повышения устойчивости створок они снабжены с двух сто рон тумбами с роликами 7. К створкам прикреплен бесконечнозамкнутый тяговый канат, запасованный в систему блоков и на барабан лебедки (на чертежах не...
Башмак для аварийного торможения при перемещении отсека судна на наклонном стапеле
Номер патента: 765111
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Борисевич, Островский, Суслова
МПК: B63C 3/14
Метки: аварийного, башмак, наклонном, отсека, перемещении, стапеле, судна, торможения
...профилю набегающего конца полоза. Кроме того, высота ребер превышает толщину антифрикционного покрытия спусковых дорожек.Яа фиг. 1 изображен тормозной металлический башмак, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху на фиг;. 3 - полоз с установленным под него клином; на фиг. 4 - узел 1 на фиг. 3.Башмак состоит из металлического клина 1 и ручки 2. Угол наклона башмака равен углу наклона касательной к поверхности набегающего конца полоза, Нижняя опорная поверхность башмака имеет острые ребра 3 с высотой, превышающей толщину антифрикционного покрытия спусковых дорожек. Для удобства перемещения башмака на нем установлЕна ручка. При движении отсека судна такие башмаки устанавливают вручную на спусковых дорожках на расстоянии 5-10 м перед первым...
Механизированный гидравлический кильблок
Номер патента: 765112
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Горбань, Косорученко, Куриленко, Лыхин, Плотников, Ревенко, Ченцов
МПК: B63C 5/04
Метки: гидравлический, кильблок, механизированный
...опоры кильблок снабжен механизмом стопорения. На фланце цилиндра 5 корпуса кильблока жестко закреплен корпус 17 механизма стопорения. На оси 18 корпуса размещен качающийся упор 19 со смещенным относительно нее центром тяжести, удерживаемый в поднятом положении перед установкой тумб двумя пружинными фиксаторами 20, защелкивающимися в лунки 21, выполненные на. боковых стенках упора. 30 В отверстия упора встроены подпружиненные штыри 22, упирающиеся в выфрезерованные к корпусе 17 механизма стопорения выступы 23. При нажатии на штыри 22 тумбы 16, имеющей козырек 24, устраняется опрокидывание упора 19.Опорная плита снабжена выступом 2540Для стопорения клиньев 9 предусмотрены упоры 26.Работа механизированного гидравлического...
Устройство для спасения людей на воде
Номер патента: 765113
Опубликовано: 23.09.1980
Автор: Жеребной
МПК: B63C 9/00
...13. С барабана сматывается или наматывается на него звеньевая цепь 14, проходя при этом через направляющее приспособление 15, выполненное из вертикальных и горизонтальных роликов.Стрела состоит из звеньев 16, выполненных с упором 17, который, упираясь в последующее звено, не дает возможности изгибать ее,На одной стороне имеется паз 18, в котором крепится пружинная гофрированная полоса 19 для придания жесткости стреле. Для разматывания звеньев она снабжена зубьями 20. Стрела может быть выполнена в виде двух металлических лент, снабженных застежкой типа молния, Для применения в манипуляторе одной цепи она в верхней своей части имеет паз, куда вкладывается стальная полоса 21, сматывающаяся с подпружиненного барабана 22 и удерживаемая в...
Устройство для спасения людей на воде
Номер патента: 765114
Опубликовано: 23.09.1980
Автор: Жеребной
МПК: B63C 9/00
...гофрированной полосой 2,ого устроиства заклюруднено маневрироваНИЯ ЛЮДЕЙ НА ВОДЦепь состоит из звеньев 13, выполненных с упорами 14, которые препятствуют изгибанию цепи. Для большей жесткости цепи она снабжена гофрированной стальной полосой 15, которая закрепляется в пазе 16. Для разматывания цепь снабжена зубьями 17. С торца цепи также имеется паз 18 для укладки питающего кабеля привода 19 подхвата 4, причем подхват установлен на шарнире 20,Для поддержки и направления цепи служит направляющее приспособление 21, сос О тоящее из горизонтальных и вертикальных роликов.Разматывание цепи осуществляется шестерней 22, которая соединена с приводом 11 через муфту одностороннего действия, при этом барабан вращается только в одну сторону...
Транспортирующее устройство для крупногабаритных и тяжеловесных грузов
Номер патента: 765115
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Майоров, Первезенцев
МПК: B63C 13/00
Метки: грузов, крупногабаритных, транспортирующее, тяжеловесных
...на фиг. 3 вид по стрелке А на фиг, 2; на Фиг.4 - схема тросового органа поворота шасси.Транспортирующее устройство состоит иэ железнодорожных перпендикулярно пересекающихся путей 1 и 2, двух подъемно-опускных рам 3, снабженных поворотными опорами 4 с шарнирно установленными в них траверсами 5 с боковыми коническими приливами 6, выступающими над опорными поверхностями подъемно-опускных рам 3, выдвижными фиксирующими стойками 7, связанными через пластины 8 с гидро- домкратами 9, опирающимися на опоры 10, и тросовым органом поворота н виде замкнутого приводного троса 11 привод на чертеже не показан), охватывающего и закрепленного на шасси 12 с возможностью их одновременного и точного поворота на заданный угол до 90 , а также гибкой...
Подъемный механизм для вертикальных слипов
Номер патента: 766957
Опубликовано: 30.09.1980
Автор: Зиневич
МПК: B63C 3/06
Метки: вертикальных, механизм, подъемный, слипов
...на барабан 5 и обогнув его опускаются. Высота механизма вместе с прикрепленным к его раме барабаном меньше высоты до днища судна, назначаемой по условиям технологии выполнения ремонтных работ, а следовательно, механизм может применяться для слипов с поперечной откаткой судов.Шарнирно-сочлененная штанга 1 изготовлена из звеньев двух типов, Первый тип представляет собой пластины 6, соединенные между собой втулкой 7,.служащей одновременно отверстием для грузового пальца 3 и расположенной в центре пластин. На обоих концах этих пластин выполнены отверстия, в которые при сборке штанги заводятся соединительные валики. 8. Второй тип звеньев выполнен также изпластин, сваренных в виде звена якорной цепи 9 с ввареной, как и в первом типе звеньев,...
Устройство для поперечного перемещения судов
Номер патента: 770924
Опубликовано: 15.10.1980
Авторы: Ефремова, Марьев, Путынь, Чеклецов, Этин
МПК: B63C 13/00
Метки: перемещения, поперечного, судов
...могут опираться на 15переставные винтовые или гидравлические домкраты 8.Предлагаемое устройство работаетследующим образом,Судно или блок, установленный 20на поперечные балки 10 стапельногопоезда продольного перемещения, закатывается в свободное пространствомежду полутрансбордерами таким образом, что концы поперечных алок 10находятся над переставными винтовымиили гидравлическими домкратами 8,при этом имеется необходимый зазормежду верхней частью переставных винтовых или гидравлических домкратов иопорными поверхностями концов поперечных балок.Переставные винтовые или гидравлические домкраты при необходимостиперемещают вдоль направляющих и устанавливают непосредственно под концами поперечных балок. Опорные частивинтовых или...
Система водоснабжения декомпрессионной камеры
Номер патента: 774992
Опубликовано: 30.10.1980
Автор: Иванов
МПК: B63C 11/32
Метки: водоснабжения, декомпрессионной, камеры
...камере. При этом запорные клапаны 3 и 5 закрыты и верхняя секция 1 заполнена водой. Для пополнения нижней секции 2 .открывается запорный клапан 3, который имеет большое проходное сечение, и вода иэ верхней секции 1 переливается в нижнюю секцию 2, После этого закрывается клапан 3, открывается клапан 5 и стравливает воздух избыточного давления из верхней секции 1. По достижении давления воздуха в верхней секции 1 ниже давления воды в водопроводе заполнения в верхнюю секциюначинает поступать вода через невозвратный клапан 7. После заполнения верхней секции 1 клапан 5 закрывается. Дистанционное управление системой осуществляется следующим образом.По мере опорожнения нижней секциипневмобака дистанционно приводом регулятора 12 подачи и...
Перекрытие плавучего дока
Номер патента: 779172
Опубликовано: 15.11.1980
МПК: B63C 1/02
Метки: дока, перекрытие, плавучего
...дока являетсявозможность докования судов малого водоизменения.Цель изобретения - повышение экономического докования судов.Указанная цель достигается тем, что перекрытие снабжено опорами, причем концырам смонтированы на этих опорах, которыезакреплены к стенкам башен посредствомкниц.Кроме того, рамы выполнены арочнойформы.На чертеже изображен плавучий док, поперечное сечение. 2Перекрытие плавучего дока состоит израм 1 арочной формы, установленных на расстоянии друг от друга и выполненных из жестких металлических конструкций типа ферм.Концы рам 1 приварены к опорам 2,которые крепятся с помощью книц 3 к стенкам башен 4 дока 5. На перекрытие натягивается легкая обшивка (на чертеже не показана). Портальные краны 6 свободно размещаются...
Способ увеличения грузоподъемности плавучего дока
Номер патента: 779173
Опубликовано: 15.11.1980
Авторы: Гундобин, Ланденок, Пивоваров, Постнов, Финкель
МПК: B63C 1/02
Метки: грузоподъемности, дока, плавучего, увеличения
...поперечными связями водонепроницаемыми емкостями, поперечное сечение; на фиг 2 - док с наделками башен и присоединенными к ним водонепроницаемыми емкостями, поперечное сечениеРаботы по модернизации дока производятся в следующей последовательностиК башням 1 находящегося на плаву дока, погруженного в воду по ватерлинию 2, присоединяют наделки 3 необходимой длины. Заранее изготовленные водонепроницаемые емкости 4, объединенные в единую конструкцию поперечными связями 5, находящиеся на плаву, балластируют так, чтобы связи 5 оказались ниже понтона 6 дока. С торца дока емкости подводят под наделки 3. Откачивают балласт из емкостей 4, при этом они всплывают и их соединяют болтами (на чертеже не показано) с наделками 3.779173 30 Формула...
Вертикальный судоподъемник
Номер патента: 779174
Опубликовано: 15.11.1980
МПК: B63C 3/06
Метки: вертикальный, судоподъемник
...из блоков 4, размеу 1 енных на обеих сторонах подъемной платформы 1, двух групп канатов 5 и 6 и мертвых якорей 7, причем канаты 5 и 6 каждой группы одними концами прикреплены к соответствующим кронштейнам 8 механизмов подъема 3 и запасованы через блоки 4 обеих сторон подъемной платформы 1, а другими свободными концами связаны с мертвыми якорями 7, установленными на дне камеры вертикального судоподъемника.Устройство работает следующим образом.В момент подъема или спуска платформы1 при нормальной работе вертикального судоподъемника блоки 4 перемещаются вместе с платформой 1, перекатываясь по канатам 5 и 6. При этом усилия в обеих ветвях канатов 5 и 6 равны между собой и соответствуют небольшому начальному натяжению.В случае смещения судна...
Леса для судокорпусных работ
Номер патента: 779175
Опубликовано: 15.11.1980
Авторы: Виноградов, Гримитлин, Позин
МПК: B63C 5/02
Метки: леса, работ, судокорпусных
...Формула изобретения фие ЕСоставитель Г. Рощепа Техред А. БойкасТираж 497ВНИИПИ Государственного комитетапо деламизобретений и открыт113035, Москва, Ж - 35, Раушская набФилиал ППП Патент; г. Ужгород, ул. П кинКорректорПодписноСССРийд. 4/5роектная, 4 Редактор И. НанкинЗаказ 7942/25 Ьнла 3Эта цель достигается тем, что внутри короба на уровне каждой рабочей площадки смонтированы непроницаемые горизонтальные перегородки, делящие короб на отсеки, а патрубок для подвода горячего воздуха выполнен в виде коллектора, соединенного с каждым отсеком короба посредством запорного приспособления,Кроме того, стенка короба со стороны рабочих площадок выполнена проницаемой в средней по ширине лесов части.На фиг. 1 изображены леса, вид сбоку; на фиг. 2 -...
Легочный автомат
Номер патента: 779176
Опубликовано: 15.11.1980
МПК: B63C 11/22
...полыми.Штоки 8 вспомогательных клапанов 5" установлены концентрично и с зазоромвнутри штоков 10. Крышки 9 уплотненыреэиновымй кольцами 15. Внутренние полости клапанов вдоха 4 от делены от камеры подводимого давления 3 разделителем 16 с двумя оппоэитно размещенными колпачками, которые частично и с зазором введенывнутрь клапанов вдоха 4, но при этомполости клапанов 4 при помощи зазоровсообщены с камерой подводимого давления 3. Полости клапанов вдоха сообщены с полостью корпуса 1 черезседла 14 вспомогательных клапанов5 и при помощи зазоров между штока ми 8 и 10. Корпус 1 оборудован подводящим штуцером 17, защитными крышками 18 и загубником 19.Легочный автомат работает следующим образом.Связь с легочным автоматом осуществляется при помощи...
Водолазная беседка
Номер патента: 779177
Опубликовано: 15.11.1980
Авторы: Гершкович, Меженный, Перец, Ярославцев
МПК: B63C 11/44
Метки: беседка, водолазная
...образом.С бортов в районе кормы или носа судна,под которым будут производиться водолазные работы, опускают в воду оттяжку 12 и канат 17 до тех пор, пока петли, образованные ими, не превысят габариты подводной части судна, после чего оттяжку 12 и канат 17 протаскивают по бортам судна к месту спуска беседки и соответствующим образом крепят к ней: части оттяжки 12 скобами 11 к обухам 10, а канат 17 пропускают через обуха 16, а затем выбирают слабину. Конец оттяжки 12 начинают выбирать на палубе, при этом затаскивают беседку под днище судна, Затем водолаз сбрасывает с площадки чушки, которые поднимают на палубу судна линиями 19. Водолазная беседка получает положительную плавучесть, всплывает и плотно прижимается роликами 9 к днищу,...
Самоходная стапельная тележка
Номер патента: 781108
Опубликовано: 23.11.1980
Авторы: Путынь, Цысковский, Чеклецов
МПК: B63C 13/00
Метки: самоходная, стапельная, тележка
...и привода перемещения; на фиг.9 - то же, после разъединения.Самоходная стапельная тележка состоит из тележки. содержащей раму 1, гидродомкрат 2, колесную пару 3, приводную колесную пару 4, открытые передачи 5 и б, установленные на раме 1, и привода передвижения, состоящего иэ электродвигателя 7, редуктора 8, установленных на раме привода 9, при этом между редуктором 8 и открытой зубчатой передачей б установлен разъемный кардан 10. Тележка и привод передвижения соединены меж-. ду собой при помощи сцепного приспособления 11 таким образом, что оно воспринимает опрокидывающий момент привода передвиженияСамоходная стаельная тележка работает следующим образом.Судно, установленное на комплект поперечных балок 12, несамоходный стапельных...
Ветрозащитное закрытие торца дока
Номер патента: 783116
Опубликовано: 30.11.1980
МПК: B63C 1/02
Метки: ветрозащитное, дока, закрытие, торца
...элементов с каждого борта соединены в пучки у стапель-палубы дока, а нижние надувные эластичные элементы закреплены в кассете.На фиг. 1 изображено ветрозащитное закрытие торца дока в рабочем положении, сечение по диаметральной плоскости дока; на фиг. 2 - ветрозащитное закрытие торца дока в сложенном положении, сечение по диаметральной плоскости дока; на фиг. 3 - ветрозащитное закрытие торца дока в сложенном положении, план.Ветрозащитное закрытие торца дока состоит иэ надувных эластичных элементов 1, последовательно соединенных друг с другом по образуюцнм. Концы надувных элементов 1 сплюснуты н собраны в пучки 2. Нижний эле783116 3мент 1 закреплен в кассете 3, установленнойна кринолине 4 дока. Ьашни 5 дока оборудованы крышей...
Сухой док для постройки судов
Номер патента: 783117
Опубликовано: 30.11.1980
Автор: Иванов
МПК: B63C 1/08
Метки: док, постройки, судов, сухой
...одна от другой разделительным затвором 4. Камера 3 расположена перпендикулярно к камерам 1 и 2 и отделена от них отдельным затвором 5. Размеры камеры 2 выбираются в зависимости от способа спуска корабля на воду (полностью или отдельными частями).Камера 2 отделена от акватории основным затвором 6.783117 10 Заказ 8453/2Подписное В НИИПИТираж 497 Филиал ППП "Патент", Ужгород, ул, Проектная,4 Миделевая вставка и кормовые оконечности, как и в прототипе, собираются соответственно в построечной и боковой камерах 1 и 3,После окончания сборки в камере 1 миделе. вой вставки она перемещается в камеру 2, куда из боковой камеры 3 подается и кормовая оконечность.Для вывода полностью собранного судна затворы 4 и 5 закрываются, и спусковая камера 2...
Вертикальный судоподъемник
Номер патента: 783118
Опубликовано: 30.11.1980
Автор: Зиневич
МПК: B63C 3/06
Метки: вертикальный, судоподъемник
...для подъема балок 5 с судном на них (после всплытия понтонов).Для направления движения и обеспечения устойчивости всей системы каждый понтон снабжен прикольными сваями 13 с кнехтами, установленными на их верхних концах. Сваи цропущензя через отверстия в корпусе понтона. Каждый понтон оборудован балластными и воздуцгными отсеками, в одном из которых размещены компрессорная и насосная установки (иа чертеже не показаны) для продувки или заполнения балластных отсеков и питания гидродомкратов 12, Питание электродвигателей компрессорной и насосной установок осущест. влястсй по подводнолу кабелю. Управление дистанционное, из центрального поста управле. иия судоподьемником.Судоподъемник используется следующим образом.Понтоны 2 с опущенными...
Вертикальный судоподъемник
Номер патента: 783119
Опубликовано: 30.11.1980
Авторы: Кабаков, Петров, Соколов, Фирсов
МПК: B63C 3/06
Метки: вертикальный, судоподъемник
...соединение секций 3 и переходных мостиков 4, Гидравлическая система объединена в тои группы - две креновых 5 и б и одну дифферентную 7, Секции платформы подвешены в четырех точках штангами 8 к подъемным машинам 9. Переходные мостики 4 шарнирно опираются на две соседние секции 3 через пяты 10, причем с одной , стороны для дополнительного соединения мостика 4 с секцией 3 используется ось 11. Для разгрузки оси 11 от вертикальной нагрузки отверстия в крепящих кронштейнах секции 3 выполнены овальныМи.Устройство работает следующим образом.Перед спуском судовозный поезд 2 собирается из стапельных тележек, расположение которых определяется потребностью поддержания определенных мест корпуса поднимаемого судна, Стапельный поезд закатывается на...
Декомпрессионный прибор
Номер патента: 783120
Опубликовано: 30.11.1980
Авторы: Журид, Кудин, Попов, Чайка, Шевчук
МПК: B63C 11/32
Метки: декомпрессионный, прибор
...давления 1 значение величиныдавления среды,В результате на индикаторе 2 оказываютсяотображенными необходимые водолазу дляпроведения декомпрессии параметры насыще.ния тканей организма инертным газом и давления окружающей среды,Использование новых элементов - модулятора и датчика сердечных сокращений позволя 1 О ет учесть изменения процесса насыщения-рассы.щения тканей организма инертным газом отизменений скорости кровотока и расширитьсферу применения декомпрессионного прибора,например, применить в подводных погружени.15 ях, связанных с физической нагрузкой, влияю.щей на скорость кровотока в организме водолаза,20 Формула изобретения Декомпрессионный прибор, содержащий дат.чик давления, подключенный к одному иэ входов индикатора, и модель...
Плавучий док для судов на подводных крыльях
Номер патента: 785112
Опубликовано: 07.12.1980
Авторы: Гинцбург, Мурадян, Финкель
МПК: B63C 1/02
Метки: док, крыльях, плавучий, подводных, судов
...7 погруженногодока и углубления основной плоскости. 8вводимого в док судна 9, т, е. топ-палуба 10башни 5 расположена при погружении доканиже корпуса вводимого в док судна 9, Так,при углублении стапель.палубы б дока, равном8 м, и осадке корпуса судна 9, равной 2 м,высота башни 5 может составлять 5 м и топ.палуба 10 башни 5 будет ниже основной плоскости судна 9 на 1 м, Крылья 11 судна 9 распо. 1 О,ложены иа середине его длины. Секции 1 докаустановлены друг от друга на расстоянии, превышающемполовину длины судна 9 на величину, равную половине длины крыльев 11плюс 1 м, что обеспечивает свободный вводсудна 9 в док при незначительных отклоненияхсудна 9 от правильного положения по длинедока. Понтоны 3 секций 1 и 2 соединены между собой жесткими...
Стапельная опора
Номер патента: 785113
Опубликовано: 07.12.1980
МПК: B63C 5/02
Метки: опора, стапельная
...балку2, которая может иметь внд сварной "коробчатой конструкции, как показано на фиг, 2,или быть цельной (не показано). В "стайельнойбалке 2 размещены пневмокаиеры 3, каждаяиз которых имеет крышку 4, днище 5, и кольцевую эластичную манжету 6 с горловиной 7,выступающей в нерабочем положении через785113 4ния заданной величины суммарной силы давле.ния газа на блоки корпуса.Предложенная конструкция стапельной опорыпозволит осуществить с заданной точностью какперемещение блоков корпуса судна, так и ихцентрирование, т. е. все основные стыковочныеработы, с малыми затратами и в короткий срок,3отверстие в крышке 4 над опорной поверхностью стапельной балки 2, и фланцем 8, за, щемленным между крышкой 4 и днищем 5.В качестве крышки 4 может служить...
Ветрозащитное торцовое закрытие плавучего дока
Номер патента: 787262
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Корецкий, Целигорова
МПК: B63C 1/02
Метки: ветрозащитное, дока, закрытие, плавучего, торцовое
...и занимает проходы на переходном мостике, кроме того, монтаж устройства сложен и неудобен ввиду установки блока на конце узкой балки.Цель изобретения - упрощение монтажа и условий эксплуатации устройства.Для достижения цели на каждом торце дока на уровне топ-палубы смонтирован кронштейн, на котором установлена киповая планка, а обухи прикреплены к шторам закрытия на уровне переходного мостика, при этом каждый трос заведен в соответствующую киповую планку.На чертеже изображено устройство для защиты дока от ветра в плане.На торце дока 1 установлены кронштейны 2, на которых смонтированы кипоные планки 3, установленные на площадках 4, смонтированных на кронштейнах 2 на уровне топ-палубы. К шторам787262 Составитель Г. РощепкинРедактор П....
Устройство для защиты плавучего дока от ветра и льда
Номер патента: 787263
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Збарский, Мась, Южанников
МПК: B63C 5/00
Метки: ветра, дока, защиты, льда, плавучего
...зафиксированнойзажимами 33, с натяжным вертикальнымвинтом 34, проходящим через отверстияв коробчатой балке 9 и опирающимсячерез гайки 35 и шайбу 36 на демпфер37. На верхней кромке тканевого полотнища 11 пробиты ряд отверстий, которые заделаны люверсами 38, и черезкоторые проходит верхний горизонтальный стальной канат 39, проходящийтак же и внутри коушей 17 вертикальных канатов 13 и поддерживающий верхнюю кромку тканевого полотнища 11 науровне кронштейнов 10. Концы каната39 заведены петлями, зафиксированнымизажимами 33, в горизонтальные натяжные болты 40, проходящие через отверстия в балке 9, С боковых сторон тканевого полотнища болтами 41 закрепленылабиринтные уплотнения в виде вертикальных П-образных стоек 42, внутрикоторых...
Спасательное средство в виде судовой скамейки
Номер патента: 787264
Опубликовано: 15.12.1980
МПК: B63C 9/28
Метки: виде, скамейки, спасательное, средство, судовой
...с вертикальной прорезью и подвижной втулкой, к которой прикреплен леерКроме того, леер прикреплен квтулке при помощи изогнутой шайбыи винта, пропущенного между каболками леера, а отверстие под винт вшайбе смещено относительно центрашайбы.На фиг. 1 схематически изображено спасательное средство-скамейка,общий вид;на фиг.2 - узел 1 на фиг.1(в увеличенном масштабе),на фиг.3сечение А-А на фиг.2, на фиг.4 - сечение Б-Б на фиг.2.Спасательное средство содержиткорпус 1, на боковые стенки которогоустановлены планки 2 с вертикальнымипрорезями 3, в которых свободно пере.мешается подвижная втулка 4, к которой прикреплен леер 5 при помощишайбы 6 и винта 7,При сбрасывании спасательногосредства на воду оно всплывает однимиэ своих оснований. При этом...
Соединительное звено
Номер патента: 791567
Опубликовано: 30.12.1980
Авторы: Беляков, Кожурин, Попова
МПК: B63C 7/16
Метки: звено, соединительное
.... мины 9. Стержень 8 представляет собой круглый металлический стержень с полым хвостовиком. Штырь перекрывает зев скобы и воспринимает нагрузку от присоединенного рыма объекта. Пружина 9 предназначена для подачи1стержня 8 в рабочее положение. Одним концом пружина 9 упирается 1 в стержень 8 , а другим - в крышку 7. На корпусе стакана 6 размещен подпружиненный фиксатор 10 положения несущего стержня, соединенный с тро.сиком управления 11, свободный конец которого укладывается в обушки 12 шеста 5, фиксатор 10 предназначен для удержания стержня 8 во взведенном и рабочем положениях.Подъемный строп 13 такелажной скобой 14 крепится к серьге 3. Свободный конец стропа 13 укладывается в обушки 12 шеста 5.Захват плавающего объекта заключается в...
Ветрозащитное торцевое закрытиеплавучего дока
Номер патента: 796072
Опубликовано: 15.01.1981
Авторы: Виноградов, Иванов
МПК: B63C 5/00
Метки: ветрозащитное, дока, закрытиеплавучего, торцевое
...на торец дока со стороны акватории); на Фиг. 2 в .то же,поперечное сечение,Ветрозащитное торцовое закрытиеплавучего дока 1 содержит гибкиедвойные полотнища 2, выполненные изФффффф3 . .796072 4 Формул а из обре те ни я Тираж 498 Лодписно игЕ про ницаемо го материала, например капроновой сетки с мелкими ячейками. Каждое из полотнищ верхним концом прикреплено к барабану 3, размещенному в кожухе 4 н снабженному механическим приводом 5. Нижние концы полотнища 2 имеют рейку (жесткую) 6 и крепятся к кринолину или стапельпалубе дока 1 посредством зацепов,7, вмонтированных в два ряда на рас" стоянии ие более 0,1 расстояниямежду осью барабана 3 и стапель-палубой или кринолином. Барабан 3 установлен в кожухе 4 посредством концевых опор 8 и...
Опора для корпуса судна
Номер патента: 796073
Опубликовано: 15.01.1981
Авторы: Гилев, Животовский
МПК: B63C 5/02
...20 штока 21 и в отверстие30 штока 21 вставляют чеку 31, которая, взаимодействуя с верхним крон штейном 24, удерживает шток 21 внижнем опущенном положении, чемдостигается жесткая Фиксация кильблока 1 в рабочем вертикальномположении.Нри постановке на.опору судно 5по мере его посадки днищевой частью28 воздействует на подпружиненныйпружиной 34 и выступающий над опорной поверхностью 33 кильблока 1палец 35, который, опускаясь, сжи мает пружину 34, По окончанииустановки судна 5 на опору чеку31 вынимают из отверстия 30 штока 21,вследствие чего последний под воздействием пружины 26 верхним своим 45 концом 27 упирается в днищевуючасть 28 судна 5 и удерживается ею в нижнем положении, фиксируя запор 13 в положении, при котором его конец 16...
Устройство для защиты плавучегодока ot льда
Номер патента: 797957
Опубликовано: 23.01.1981
Автор: Заяц
МПК: B63C 1/02
Метки: защиты, льда, плавучегодока
...плавучий док в плане; на фиг. 2 - разрез А-А иа фиг. .Устройство для защиты плавучего дока от льда содержит поворотные площадки , наружный конец которых посредством шарнира 2 смонтирован на стапель-палубе 3, а свободный конец площадки 1 оборудован стойкой 4 с шарниром 5 и к нему подведен транспортер 6,Устройство для защиты. плавучего дока от льда работает следующим образом. Перед погружением плавучего дока площад. ки 1 посредством башенного крана (на черт. не показан) устанавливаются в наклонное по. ложение, закрепляются шарнирной стойкой 4 и к ним подводится транспортер 6.При всплытии плавдока основная масса льда, скопившаяся в оконечностях дока, по поднятым площадкам 1 соскальзывает в волу, оставши еся между бортами докуемого судна и...