B63B 27/14 — наклонных погрузочных платформ, сходней или бортовых трапов

Номер патента: 1071523

Опубликовано: 07.02.1984

Автор: Иванов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...на фиг. 1.Марш трапа 1 шарнирно соединен с верхней площадкой 2, которая подвешена через систему блоков на заваливающейся трап- балке 3 и стационарных стойках 4 с помощью четырех тросов 5, заканчивающихся соединительным звеном 6, Соединительное звено 6 с помоцью троса 7 соединено с ползуном 8, имеющим возможность перемещаться по приводному тросу 9 траповой лебедки 1 О. Приводной трос 9 снабжен стопором 11, к которому закреплены два троса 12, присоединенные вторыми концами через систему блоков на стойке 13 и трап- балке 14 к концу марша трапа.Закрепление верхней площадки к судну у проема лацпорта производится с поо 15 20 25 30 35 ао мощью откидной площадки 15, имеющей захват 16.Установка трапа в рабочее положение производится путем...

Номер патента: 1071524

Опубликовано: 07.02.1984

Авторы: Белых, Лозина, Нейман

МПК: B63B 27/14

Метки: испытания, судовых, штормтрапов

.... блоки 4. Под ними .на основании установлены испытательные грузы 5, которые с помощью тросов 6, переброшенных через блоки 4, соединены с каретками 7, установленными в желобе 3 с возможностью перемещения на роликах 8.Каретки снабжены выступающими над поверхностью платформы упорами 9, с которыми взаимодействуют балясины 10 штормтрапа при его перемещения тяговым механизмом 11 (например, тросовой лебедкой), установленным в конце нагружателя 2.Упоры 9 установлены на каретках 7 шарнирно с возможностью поворота вокруг осей 12 роликов 8.Поворот упора 9 в рабочем вертикальном положении в направлении перемещения штормтрапа при испытании балясин ограничен передней стенкой 13 каретки 7а в зависимости (горизонтальном) положении - поперечиной14...

Номер патента: 1081067

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Довгий, Щедролосев, Юдин

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное

...а корпусшарнирно связан с мостом.Кроме того, устройство снабженоупраляемыми запорными клапанами,установленными между гидроцилиндрами и пневмогидроаккумуляторами,которые могут быть выполнены в штоках гидроцилиндров.На Фиг. 1 изображено аппарельноеустройство, вид сбоку в полояении"по-походному" показано "онкими линиями, в рабочем положении показаноконтурными линиями ; на Фиг. 2вид Г на Фиг. 1; на Фиг, 3 - сечение Б-Б на фиг. 2, на Фиг. 4 - гидравлическая схема.45Аппарельное устройство содержитведущую секцию 1 и ведомую секцию 2,составляющие мост, Ведущая секция1 шарнирно закреплена на корпуснойконструкции 3 и соединена с приводом 504 подъема-опускания, закрепленномна корпусной конструкции 3, Ведомаясекция 2 шарнирно присоединена...

Номер патента: 1084181

Опубликовано: 07.04.1984

Авторы: Затучная, Ларин

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...в эксплуатации иупрощение конструкции, 15Для, достижения указанной цели всудовом трапе, содержащем установленные на корпусе судна тетивы,на которых шарнирно закрепленыступеньки, имеющие устройство фиксации их в горизонтальном положении,узлы шарнирного крепления ступенек расположены в их задней кромке,а устройство фиксации их в горизонтальном положении снабжено распоlложенными на передней кромке ступенек приливами с выполненными в нихотверстиями под фиксирующие болты,размещенные в дуговых пазах, кото;рые выполнены в тетивах, при этом З 0ступеньки и тетивы снабжены радиальными шлицами в местах сопряженияприливов ступенек с тетивами.На фиг. 1 показан трап в вертикальном положении .(штрих-пунктирнаялиния - трап в наклонном...

Номер патента: 1093612

Опубликовано: 23.05.1984

Авторы: Зимин, Федотова, Холин

МПК: B63B 27/14

Метки: палубы, перехода, пирс, судна

...установленным в месте его соприкосновения с роликами рамы опорного элемента.На фиг. 1 изображено устройство, установленное в рабочее положение, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг, 1; на фиг. 3 изображено устройство, установленное в положение по походному, общий вид в плане на фиг. 4 - разрез Б Б на фиг. 2; на фиг. 5 - вид В на фиг. 4; на фиг. 6 - разрез Г-Г на фиг. 2; на фиг. 7 - разрез Д-Д,на фиг. 6. Устройство состоит из опорного элемента 1 с направляющими, подвижной платформы 2 с роликами, трапа 3 и приводного механизма, содержащего канат 4, отводной блок 5, прижим 6 и лебедку 7, Опорный элемент 1 содержит раму 8 с роликами 9, посредством которых она уста новлен а на дополнительных направляющих 10, которые размещены в закрытой...

Номер патента: 1134469

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Довгий, Тихомиров

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...габаритов секций по ширине засчет улучшения размещения приводаскладирования.Цель изобретения - уменьшениеметаллоемкости и габаритов секцийпо ширине за счет улучшения размещения привода складирования.Поставленная цель достигаетсятем, что в аппарельном устройствесудна, включающем две шарнирносочлененные секции, из которых 35ведущая соединена с конструкциейкорпуса судна, а ведомая - с опорным основанием и приводом складирования, содержащем тягу, шарнирносвязанную с ведомой секцией, и 40шарнирно сочлененную с рычагом,поворотно закрепленным на ведущейсекции и связанным с установленнымна ведущей секции приводом, рычагвыполнен Т-образным, его шарнирная 45связь с приводом расположена междуего шарнирными соединениями с тягойи ведущей...

Номер патента: 1142324

Опубликовано: 28.02.1985

Авторы: Сердечный, Тюриков, Цимбалюк

МПК: B60P 3/12, B63B 27/14

Метки: въезда, выезда, средств, транспортных, трап

...которого прикреплена к нижнейповерхности звеньев аппарели вдоль ее45продольной оси,.На Фиг.1 изображен предлагаемый трап в транспортном положении, вид сбоку; на Фиг.2 - то же, в рабочем положении; на Фиг.3 - трап с разме щенным на нем транспортным средством в процессе погрузки, вид сбоку; на фиг.4 - разрез А-А на фиг.2; на Фиг,5. разрез Б-Б на Фиг,2; на фиг.б - аппарель в транспортном положении; на 55 Фиг.7 - то же, вид в аксонометрии;на Фиг.8 - звено аппарели, вид сбоку; на Фиг,9 - то же, вид сверху. Трап устанавливается на железнодорожной платформе 1 поворотной грузовой рамой 2 и аутригерами 3.Устройство включает выдвижные аппа рели 4, каждая из которых состоит из отдельных звеньев 5, посредством шарнира 6 связанных между собой. На...

Номер патента: 1160927

Опубликовано: 07.06.1985

Автор: Мечислав

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, колесного, складное, транспорта

...на этот сектортрос, коренной конец которого закреплен на натяжном механизме, а ходовойконец - на опорной секции, а такжекрюком, установленным на нижней поверхности ведомой секции, со стороны ее ходового конца, а в нижнейповерхности опорной секции выполнено гнездо, имеющее воэможность сопряжения с крюком, связанный с гидроцилиндром привода ведомой секцииконец указанного рычага выполнендвуплечнм, с одним нз плеч которогосвязан указанный гидрцилиндр, привод ведомой секции снабжен дополнительным рычагом, шарнирно связанным одним концом с вторым плечомуказанного двуплечего рычага, а другим концом-с кореным концом ведомойсекции, соединительный узел опорнойи ведомой секции содержит Г"образныйрычаг, шарнирно связанный своимиконцами с...

Номер патента: 1162676

Опубликовано: 23.06.1985

Автор: Ященко

МПК: B63B 27/14

Метки: другое, людей, одного, перехода, плавсредства

...Б на фиг.2.Устройство для перехода людей содного плавсредства на другое в условиях волнения моря содержит (фиг.1и 2 ) переходный мостик 1, которыйзакреплен на палубе судна 2 с возможностью поворота на плите 3.С переходным мостиком горизонтальной осью 4 соединена поворотная секция 5, с которой также горизонтальной осью 6 соединена вторая секция.7.Переходный мостик и поворотные секции снабжены леерными стойками 8,шарнирно закрепленными на тетевинах 9 мостика и тетевинах 10 и 11 поворотных секций.Поворотная секция 7 горизонтальнойосью 12 соединена с вилкой 13(фиг.З ) платы 14, опирающейся на шаровую опору 15, лежащую в гнезде оппоэитивной плиты 16. Между вилкой 13и плитой 16 расположена пружиннаяподвеска 17,Тележка 18 имеет под поворотной...

Номер патента: 1172822

Опубликовано: 15.08.1985

Автор: Коробанов

МПК: B63B 27/14

Метки: трап-сходня

...шарниров 4,поручней 5, лееров 6, соединенных 20шарнирами 7 с концевыми стойками 8,соединенными между собой поперечиной 9 с саморазворачивающимися опорными колесами 1 О, перемещающимисяпо причалу 11", для укладки лееров 6 25и поручней 5 в одной плоскости приподнятии трапа-сходни в вертикальноеположение предусмотрены уступы 12 скаждой стороны марша, а узел шарнирного крепления поручней 5 и лееров 6 зона корпусе включает Г-образные в поперечном сечении кронштейны 13,В рабочем состоянии марш, 1 трапасходни опирается на жесткую поперечину 9 с саморазворачивающимися опорными колесами, При вертикальных перемещениях судна 3 относительно причала11 шарниры 4 и 7 обеспечивают слеже 22 2ние устройства за поверхностью причала. Во время бортовой...

Номер патента: 1174322

Опубликовано: 23.08.1985

Авторы: Заводный, Лобанов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортного, леерного, марша, ограждения, подъема, судового, трапа

...шарнирно закреплены стойки 7,Под поручнями 5 на леерном ограждении установлены отрезки направбяющих 8, выполненные в виде полос, контактирующих своими нижними поверхностями с роликами 3 при горизонтальном положении марша 6 (фиг. 1).Тяги 1 могут быть снабжены дополнительными роликами 9, установленными выше роликов 3 с зазором, обеспечивающим наклонное размещение направляющих 8 между этими роликами, Ролики 9 установлены на осяхО, перпендикулярных поручням 5 (фиг. 2),Направляющие 8 могут быть снабжены буртиками 11 и 12 (фиг. 3).При наличии на тягах 1 по одному ролику 3 ниже направляющих 8 на расстоянии не менее диаметра ролика 3 на поручне 5 могут устанавливаться дополнительные направляющие 13 (фиг. 4).Направляющие 8 и 13 могут снабжаться...

Номер патента: 1175789

Опубликовано: 30.08.1985

Авторы: Курчаков, Мухин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...Я 01175789 ками, отро щения тупенька жележавтулки с ия вдоль смежные ыми сое1175789 Составитель Г. Луценко Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Редактор О. Колесникова Заказ 5276/21 Изобретение относится к подъемным устройствам и служит для спуска и подъемалюдей на судах.Цель изобретения - упрощение конструкции трапа.На чертеже схематически изображен судовой забортный трап,На гибкие связи 1 нанизаны втулки 2,верхние из которых, втулки 3, жестко соединены с верхней ступенькой 4. Остальныеступеньки 5 установлены на втулки 2 с возможностью их осевого...

Номер патента: 1180300

Опубликовано: 23.09.1985

Авторы: Карелина, Коробанов, Рудык, Хлопук

МПК: B63B 27/14

Метки: людей, пересадки

...на ней одним концом накладным листом, закрывающим люк.Изобретение относится к судовым устройствам, а именно к посадочным устройствам.Цель изобретения - повышение безопасности людей при пересадке.На фиг. 1 показана схема устройства в комплексе; вид сбоку; на фиг, 2 - трап- сходня в рабочем положении, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху; на фиг. 4 - марш трап-сходни, сечение; на фиг. 5 сечение А - А на фиг. 4.Устройство состоит из буровой платформы 1 с палубой, судна-снабженца с палубой 2, ошвартованного у понтона 3, марша парадного трапа 4, кранца 5, марша выдвижной поворотной трап-сходни 6, опорного основания 7 выдвижной поворотной трап-сходни, поворотной каретки 8, колеса 9 реечной передачи, рейки 10, рычага 11 поворота...

Номер патента: 1188043

Опубликовано: 30.10.1985

Авторы: Бегунков, Васильев, Лебедев

МПК: B63B 27/14, E06C 5/04

Метки: судовой, трап

...5опускается,Одновременно крутящий момент от10 приводного устройства 6 через гибкую передачу 10 передается на основную ось 2,которая, вращаясь, перемещает замкнутуюгибкую петлю 9 вокруг поворотной оси8. Связанное жестко с гибкой петлей 9 ходовое звено 5 получает поступательное15 движение и выдвигается.Подъем трапа осуществляется в обратном порядке.Приводное устройство 6 может быть выполнено как механическим, так и ручным(в виде лебедки).Г 1 редлагаемый трап прост по конструкции и в обслуживании.Принудительное перемещение ходовогозвена трапа в рабочее положение и обратно сводит до минимума возможность заедания его в направляющих коренного звена,вероятность остановок и аварий и сохраняет работоспособность трапа при отрицательных углах...

Номер патента: 1207392

Опубликовано: 23.01.1986

Автор: Анри

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарель, судовая

...в пос1207 10 20 50 ледующем воздействии на ходовыелебедки для подъема и складыванияаппарели.Когда вспомогательный силовойцилиндр 70 вытягивается в результате выхода его штока поршня, он поворачивает вилку 64 по часовой стрелке (фиг, 19), поднимая концы 65,с целью отведения их соответственноот цапф 58 в то время, как при движении сокращения или втягиваниясилового цилиндра 70 концы 65 вилки опускаются и упираются, затормаживаясь, в цапфы 58. Последниетаким образом фиксируются на их соответствующих седлообразных упорах 63.В поднятом положении (фиг19)концевой электрический выключательприводится в действие от соответствующего пальца, вызывая таким образом включение режима откачки каждого силового цилиндра 53 самоторможения, так как силовой...

Номер патента: 611570

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Бугаенко, Володин, Потай, Сучков

МПК: B63B 27/14

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...штанги, при этомзамки корпуса связаны между собойи с приводом разворота контейнеракинематической связью, а корпус контейнера, крышка и штанга образуюттрехэвенный шарнирный механизм, приэтом надувные марш с боковым ограждением снабжены рукавом, расположенным в зоне стыка марша и бокового ограждения, через который пропущена одна ветвь направляющего каната.Для обеспечения последовательного автоматического открывания замков и крышки контейнера кинематическая связь замков между собой и с при водом разворота контейнера выполнена в виде системы валиков, соединенных коническими передачами, системы рычагов, шарнирно закрепленных на корпусе контейнера, и откидных упоров, шарнирно закрепленных на вертикальных стойках.На фиг.1...

Номер патента: 1221043

Опубликовано: 30.03.1986

Автор: Киселев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...длины 5, который может быть выполнен, например, в виде цепного стопора, если гибкая связь 4 представляет собой цепь, или отдельных точек - бобышек с тарированным их положением в зависимости от угла наклона аппа рели. При этом регулятор длины может быть установлен на аппарели, как показано на фиг. 1, или на судне.Аппарельное устройство судна работает следующим образом.Перед погрузкой тяжеловеса аппарель 2 укладывается одним концом на берег Ъ(фиг. 2). В зависимости от угла наклона аппарели 2, который определяется визуально либо по указателю, установленному на шарнире 3, с помощью регулятора 55 устанавливается необходимая длина гибкои связи 4. Указатель длины может быть оттарирован в зависимости от угла поворота аппарели. В процессе...

Номер патента: 1230920

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Григорьев, Довгий, Мащенко, Тихомиров

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...устройстве судна, включающем две шарнирно сочлененные секции, из которых ведущая соединена с конструкцией корпуса судна, а ведомая с опорным основанием и приводом складирования, содержащим тягу, одним концом шарнирно связанную с ведомой секцией, а противоположным - шарнирно сочлененную с рычагом, поворотно закрепленным на ведущей секции и связанным с установленным на ведущей секции приводом, рычаг выполнен Т-образным, его шарнирная связь с приводом расположена между его шарнирными соединениями с тягой и ведущей секцией и смещена в сторону складирования от них, а ось крепления шарнира:тяги к ведомой секции расположена на расстоянии от сопрягающегося ее торца, соразмеримым с длиной тяги.На фиг. 1 изображено айпарельное устройство, вид...

Номер патента: 1258761

Опубликовано: 23.09.1986

Авторы: Базяк, Довгий, Мащенко, Щедролосев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судовое

...- на одной из секций, а также привод поворота секций относительно одна другой, включающий в себя шарнирно закрепленный на каждой секции гидроцилиндр со штоком и рычаг, установленный с возможностью поворота на шарнире соединения секций между собой, при этом шток одного из гидроцилиндров шарнирно связан с этим рычагом, снабжено дополнительным рычагом, установленным с возможностью поворота на шарнире соединения секций между собой и шарнирно связанным со сштоком другого гидро- цилиндра, причем на рычагах выполнены упоры с возможностью взаимодействия один с другим.Кроме того, полиспасты выпуска и уборки аппарели соединены с ведомой секцией. 2На фиг. 1 схематично изображено аппарельное устройство, положение по-походному (контурная...

Номер патента: 1216916

Опубликовано: 30.09.1986

Авторы: Володин, Исаев, Клыс

МПК: A62B 1/20, B63B 27/14

Метки: людей, посадки, спасательные, средства, судовое

...понтона 19,кольцевых объемных элементов 23, надувных стоек и амортизатора 20 сообщаются между собой отверстиями в ис. Пневматическая часть устройстваснабжена предохранительными клапанами 27, спускными пробками 28 и путевой внутренней системой гаэонаполнения, аналогичной известной в надувньгх спасательных плотах,Через клюзы 22 амортизатора 20 ипонтона 19, клюзы 25 надувных стоексвободно пропущены тросы 29, а черезрадиальный вырез Й - страховочныйтрос 30, нижними концами прикрепленными к механическим замкам 31, осями32 присоединенным к грузу 12, расположенному в рабочем положении подпонтоном 19, К механическим замкам 31 присоединены линии 33, други.ми концами прикрепленные к понтону 19,Линии 33 предназначены для дистанционного...

Номер патента: 1273297

Опубликовано: 30.11.1986

Авторы: Дегтярь, Магула

МПК: B63B 27/14

Метки: судовая, сходня

...надежности. На фиг. 1 изображена сходня, вид со стороны одной из оконечностей; на фиг. 2 - сходня, вид сбоку; на фиг. 3 - сечение А - А на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 5 - карман с укосиной, продольное сечение.Сходня состоит из надувного марша, выполненного из соединенных между собой надувных труб 1 или иных резино-ткане. вых, пленочных и т.п. элементов, мягкого настила 2, перекрывающего марш по всей ширине, нижнего полотнища 3, стягивающего совместно с настилом 2 трубы в единую конструкцию, карманов 4 и 5, двух пар леерных стоек 6 и , соединенных поперечинамн 8 и кницами 9 с укосинами 1 О, жестко скрепленными со стойками, линями 11, крепящими концы стоек и укосин к карманам и пропускаемыми через отверстия 12 в...

Номер патента: 1276560

Опубликовано: 15.12.1986

Авторы: Верба, Король, Рожко

МПК: B63B 27/14

Метки: автоматический, стопор

...ра бочая поверхность е опорного элемента 6 и вертикальная рабочая поверхность в звездочки 3, обращенная к опорному элементу 6, расположены в одной плоскости при вертикальном 20 25 ЭО 35 40 45 положении звездочки 3. На металлоконструкции автоплатформы 4 установлены также нижний угравляющий упор 7 и верхний управляющий упор 8, вертикальные рабочие поверхности оси и которых обращены в сторону звездочки 3 и параллельны ее движению, Рабочие, наклонные поверхности к и л управляющих упоров 7 и 8 образуютоугол 45 навстречу движению звездочки 3, Верхний управляющий угол 8 расположен выше опорного элемента 6 на расстоянии, превышающем высоту звездочки 3, Нижний управляющий упор 7 установлен под опорным элементом 6,вертикальная поверхность...

Номер патента: 1279904

Опубликовано: 30.12.1986

Авторы: Бондарчук, Михальчук, Токарев

МПК: B63B 27/14, B63B 3/00

Метки: носовая, оконечность, плавления, прибрежного, судна

...поверхностиразъема 11 аппарели 7. Ось установлена в носовой оконечности посредствомподшипников 12. Ка верхней палубе 4расположены якорное и швартовное уст- З 0ройства. Поворотный марш 6 трапаснабжен навешенной концевой площадкой 13, закрепленной с помощью шарниров 14. Для опускания и подъема откндноР части 7 и поворотного марша 6 З 5служит гидравлический цилиндр 15.Для фиксации аппарели 1 в рабочем положении предусмотрены цепные подвески 16, а для ее фиксации в положении по-походному предусмотрены пружинные фиксаторы-защелки 17,Носовая оконечность судна используется следующим образом. Для перевода трапа из походного в 45 рабочее положение отбрасывают створ.ки планширя фальшборта 8 и с помощью гидроцилиндра 15 поджимают в крайнее 04...

Номер патента: 1284879

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Курчаков, Мухин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...Производственно-полиграфическое предприятие, г,ужгород, ул,Проектная,4 1 12Изобретение относится к подъемнымустройствам, служит для спуска иподъема людей на судах и являетсяусовершенствованием устройства поавт.св. Р 1175789.Цель изобретения - повышение безопасности спуска и подъема людейна судах.На чертеже схематически изображенсудовой забортный трап,На гибкие тяги 1 нанизаны втулки 1, верхние из которых, втулки 3,жестко соединены с верхней ступенькой 4. Остальные ступеньки 5 установлены на втулки 2 с возможностьюих осевого перемещения. Все ступеньки соединены между собой гибкимисвязями 6. Тяги 1 в нижней своейчасти имеют упоры 7. Верхние ступеньки 4 имеют дополнительные гибкие связи 8. Я 487.9 2бины 9, установленные на концах тяг1 и...

Номер патента: 1284880

Опубликовано: 23.01.1987

Авторы: Баркевич, Журавин

МПК: B63B 27/14

Метки: горизонтальным, грузообработки, способом, судно

...и является усовершенствованием изобретения по авт.св.В 1036617.Цель изобретения - повышение грузовместимости и расширение воэможности использования палубы, расположенной под верхней палубой.На фиг,1 изображено судно во время загрузки верхней палубы; на фиг,2 то же, во время загрузки нижней палубы.Верхняя 1 и нижняя 2 палубы предназначены для перевозки контейнеров3 и колесной техники. На нижней палубе 2 установлен подъемно-опускнойпандус 4, который закреплен с помощью шарнира 5 и приводится в движение гидроцилиндром 6. Верхняя палуба1 выполнена с опускной аппарелью 7на высоте Ъ, которая закрепляетсяв рабочем .положении фиксаторами 8,образуя с пандусом 4 проезд для колесной техники,Проезд на верхнюю палубу 1 обычной колесной...

Номер патента: 1289743

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Орлов, Пайкин

МПК: B63B 27/14

Метки: мост, причала, соединения, судном

...расположены по оси штока 14 дополнительного гидроцилиндра. Предлагаемый подъемный мост работает следуюгцим образом.В рабочем положении мост опирается одним концом причальной секции 5 на причальнунз опору 2 и свободным концом судовой секции 6 на палубч судна (не показано). При этом нагрузки от собственного веса и перемещаемого по мосту груза воспринимаются тягами 7 и 8, работающими на растяжение, что является наиболее удобным для них видом напряженного состояния. Привод подъема моста в этом по 51 О ложении переводится в плавающий режим и не препятствует изменению положения моста при вертикальных перемещениях палубы судна,Для перевода моста из рабочего положения в нерабочее (разведенное) производится цилиндра 9, при этом подъем судовой...

Номер патента: 1289744

Опубликовано: 15.02.1987

Авторы: Ковалев, Мащенко

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судовое

...4 судна смонтированы лебедки (не показаны) и грузовые тали 10, второй конец которых присоединен к кронштейну 5 вблизи межсекционного шарнира. На кронштейне 5 установлен упор 11, а на ведущей секции 1 - ответный элемент 12, расположенные с зазором при крайнем разложенном положении секций 1 и 2. 40Судовое аппарельное устройство работает следующим образом.Из положения по-походному при травлении лебедками грузовых талей 10 ведущаяи ведомая 2 секции под действием силы пяжести и тяги 9 раскладываются до установки на пирс. При этом в начальный момент раскрывания секций тяга 9, прикрепленная к двуплечему рычагу 7, своим гибким участком огибает кронштейн 5, удерживаяя ведомую секцию 2.Ведущая 1 и ведомая 2 секции удержи 50 ваются в...

Номер патента: 1294693

Опубликовано: 07.03.1987

Авторы: Алексеев, Каузова

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, надувной, трап

...газапредусмотрена распределительная коробка 6,расположенная у внутреннего конца трапа -на судне, Поверхность трапа, по которой перемещаются люди, имеет ступени 7, для регулирования подъема их имеются поперечные баллоны 8, На наружном конце трапаимеется кольцевой баллон 8 с эластичнымзакрытием - диафрагмой 10. Это устройство препятствует случайному попаданиюлюдей в воду. Вырез 11 в диафрагме окан.тован эластичным растяжным шнуром. Дляудобства посадки в шлюпки и плоты у выхода к трапу прикреплен полукольцевой 4баллон с площадкой 12. К этой площадкезакреплены по сторонам защитные боковыедиафрагмы 13, защищающие людей от попадания в воду,Внутри трапа имеется леер 14 с креплением 15 к внутренней оболочке туннеля. Вход "-в трап находится в...

Номер патента: 1318482

Опубликовано: 23.06.1987

Автор: Любавин

МПК: B63B 27/14

Метки: любавина, раздвижной, судовой, трап

...образом.Г 1 ри повороте рычага 2 по стрелке А (фиг. 1) шарнирно-рычажный механизм трапа с многократным параллелограммом изменяет вылет от минимального до максимально го, так как крайняя стойка 3 имеет ролик 4, скользягций по направляющей 5, Кривизна направляющей, радиус которой равен длине рычага 2, обеспечивает вертикальное расположение стоек 6 и горизонтальное расположение жестко прикрепленных к ним ступенек 7. Шарнирно-рычажный механизм трапа содержит также звенья 8, обеспечивающие раскрытие трапа. Рычаг 2 одним концом шарнирно прикреплен с помощью башмака 11 к палубе судна и связан с силовым приводом. Изменение вылета трапа обеспечивается шарнирно-рычажной системой при повороте рычага по типу ножниц, так как рычаг 2 закреплен в...

Номер патента: 1323461

Опубликовано: 15.07.1987

Авторы: Бегунков, Васильев, Лебедев, Шадрин

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...5. Кроме того, основная ось 2 связана гибкой передачей 9 с приводным устройством 6.Н 4 основной оси 2 при помощи шпо ночного 10 (или шлицевого) соединения установлена двухсторонняя соедини-, тельная кулачковая муфта 11 с фиксатором 12.ТРап работает следующим образом. 35При повороте площадки 1 поворачивается марш 3 трапа.При необходимости опускания поворотного марша 3 с одновременным выдвижением ходового звена 5 муфту 11 перемещают от оси трапа вдоль оси 2 до взаимодействия с гибкой. передачей 9 При помощи Фиксатора 12 муфта 11 стопорится на оси 2.С включением приводного устройства 45 6 поворотное коренное звено 4 марша 3 освобождается от упругих сил натяжения тросов трособлочной системы 7 и под действием собственного веса и ходового...