B63B 27/14 — наклонных погрузочных платформ, сходней или бортовых трапов

Номер патента: 734060

Опубликовано: 15.05.1980

Авторы: Иванисенко, Николаенко

МПК: B63B 27/14

Метки: подъемный, судовой, трап

...балкафиксируется упором 9,При вытравливании подъемного каната 4 с барабана лебедки 2 сходня1, поворачиваясь на кронштейне 8,вываливается из ниши борта до тех пор,пока заливающаяся балка 3 не зафиксируется в горизонтальном положенииупором 9, Во время этой операцииразъемный шарнир обеспечивает соеди,нение заваливающейся балки 3 с полой штангой 5. При дальнейшем вытравливании подъемного каната прямоугольный палец 7 разъемного шарниравыходит из фигурных прорезей щек б,что обеспечивает разобщение полойштанги с заваливающейся, балкой иопускание трапа на необходимый угол.При подъеме трапа операции выполняют в обратном порядке; заваливаю734060 Формула изобретения Фила щаяся балка 3 поднимается полой штангой 5 и вместе со сходней 1...

Номер патента: 738936

Опубликовано: 05.06.1980

Авторы: Мащенко, Мильчуцкий, Сергеев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, внутритрюмное, судна

...рычагами 10 со штырями 11и конечными выключателями 12. Часть40блоков 5, смонтированных на секции 1,установлена с возможностью поворота относительно горизонтальной оси, Рычаги 10со штырями 11 смойтированы с воэмож 45ностью поворота на секции 1, а последняя выполнена с нишами б и в", сопрягаемымй с рычагами 10, и с частьюблоков 5, смонтированных на секщси 1.Рьяаг 10 снабжен направляющиМ звеном13 у, соцрягйемым,с тросбвой проводкой 4а каждый конечный выключатель 12 смон-тирован на секпии 1, выполнен сопрягаемымсо штырем 11 рычага 10 и связан электрической цепью с электросхемой управления приводом секции (не показано). Тро -совая щюводка 4 выполнена сопрягаемойпосредством соединительных звеньев 9и отводйых рощщов 8 с лебедками 7....

Номер патента: 740596

Опубликовано: 15.06.1980

Автор: Токарев

МПК: B63B 27/14

Метки: ограждение, плавсредства, сходни

...и промежуточные леУерные стойки, связанные с тетивой сходни, поручень и леера, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения безопасности эксплуатации, ограждение сходни снабжено концентрически расположенными и жестко связанными с ним трубчатыми элементами, выполненными в виде дуг окружностей, фиксирующим устройсявом, которое. установлено на концевой состороны плавсредства леерной стойке свозможностью перемещения вдоль нее,и стопором установленным на поручне ограждения, концевая со стороны плавсредства леерная стойка связана с тетивой сходни шарнирно с воэможностью поворота, участки поручня и лееров со стороны плавсредства выполнены в виде концентрически расположенных дуг окружностей, при атом центр концентрически...

Номер патента: 763182

Опубликовано: 15.09.1980

Авторы: Гурович, Королев, Крупенин, Тимофеева

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судовое

...установке устройства в рабочее положение раскрывают носовые створки 19 поворотом их на шарнирных опорах 20, а затем включают лебедку 13 на травление, и поскольку устройство работает на принципе гравитации, то аппарель 1 поворачивается вокруг оси боковых катков 6 до касания центральным катком 8 донышка паза 10, при этом щит 5 за счет эксцентричного его соединения с аппарелью в точках 9 поднимается и отклоняется назад; при дальнейшем травлении троса 17 аппарель совершает наклонное движение на трех точках: боковые катки 6 движутся в наклонных нишах 12, а центральный каток 8 - по пазу 10 слипа 3; так происходит до тех пор, пока центральный каток 8 не подойдет к носовой кромке слипа, - в этот момент вступают в работу упорные катки 7,...

Номер патента: 779167

Опубликовано: 15.11.1980

Автор: Жуков

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...описываемый трап,вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг, 1,Судовой трап состоит из рамы 1, на которой установлены ступени 2 с поводками 3.На поводках 3 смонтированы тяги 4. К ступеням прикреплена стойка 5 с поручнем 6.10 Рама 1 крепится к палубе шарнирными звеньями 7.Трап устанавливается на носовой оконечности толкающего судна и связан тросом 8 с лебедкой для подъема-опускания.При изменении угла наклона рамы 1 илипри ее вываливании (заваливании) шарнирные звенья 7 и связанные с тягами 4 поводки 3 сохраняют горизонтальное положение ступеней и вертикальное - стоек поручней.Трап обеспечивает удобный и безопасный переход людей с палубы толкающего судна как на нижележащую, так и на вышележащую палубу толкаемого судна. Кроме того, трап...

Номер патента: 781107

Опубликовано: 23.11.1980

Авторы: Левин, Сиднев, Эпштейн

МПК: B63B 27/14

Метки: мостик, переходной, раздвижной

...многократного параллелограмма снабжен вертикальными звеньями с продольными пазами и головками, при этом верхняя часть вертикальных звеньев 26 шарнирно связана с верхними шарнирами механизма параллелограмма, а нижние шарниры механизма параллелограмма установлецы с возможностью перемещения в продольных пазах вертикальных звеньев, причем головки расположены в верхней части вертикальных звеньев, а высота упомянутых головок вертикальных звеньев последова тельно уменьшается от центра мости781107 171 6 4 закреплен винтами 17 на головках 12 и 13 звеньев 10 и 11, имеющих пазы 18. Концы листов 16 настила опираются непосредственно на узлы 8 и 9 универсальной постели. Средний лист 14 настила имеет леерное ограждение 19, листы 15 и 16 - стойки...

Номер патента: 787259

Опубликовано: 15.12.1980

Авторы: Базяк, Довгий, Мащенко, Щедролосев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное

...к гидроцилиндрам расположен в полости цапФы,На чертеже показана конструкциямагистрали подвода рабочей жидкостик гидроцилиндрам аппарелиАппарельное устройство включаетгруппу шарнирно соединенных секций(не показана), ведущая иэ которыхсмонтирована на поворотной платформе 1, установленной на полой цапФе2, причем полая цапФа 2 смонтированас возможностью поворота в стакане Э,а ведомая и ведущая секции (не пока"эаны) .снабжены гидроцилиндрами, связанными через один из участков 4 ма-гистрали подвода рабочей жидкости иузел подачи рабочей жидкости с другимучастком 5 магистрали подвода рабочейжидкости, Узел подачи рабочей жидкости к гидроцилиндрам секций содержитцилиндрический шарнир б, звенья которого (не показаны) выполнены с каналами 7....

Номер патента: 800025

Опубликовано: 30.01.1981

Авторы: Григорьев, Мащенко, Павлов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...двуплечего рычага 14 имеет форму крюкаи выполнено сопрягаемым с обухом 20,установленным в заданной точке бортасудна.В другом варианте захвата ведущее плечо двуплечего рычага 14 выполнено в виде сектора 21 зубчатогоколеса, находящегося в зацеплении сшестерней 22, закрепленной с помощьювала 23, подшипников 24 и кронштейнов 25 направляющей 3,В этом же варианте привод поворота и перемещения направляющей 3 содержит вал 26, закрепленный на палубе посредством подшипников 27, икронштейн 28, одним концом закрепленный на валу 26, а другим шарнирносвязанный с гидроцилиндром 29, установленным на палубе посредством оси30 и кронштейна 31. Направляющая 3закреплена на валу 26. Привод перемещения направляющей в горизонтальной плоскости содержит шарнир...

Номер патента: 805940

Опубликовано: 15.02.1981

Автор: Генри

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судовое

...27 и опорный вкладыш 28,Хвоси с опорным вкладыаем. товик 24 жестко прикреплен к скобе55 19.На фвг. 1 схематически изображенов аксонометрии в рабочем положении В четвертой модификации аппарельпредлаженное устройство, смонтирован- ного устройства принята схема монтаное на корме судна, при швартовке жа секции 1 и его третьей модификасудна кормой под углом к причалу;на ции, а сама коренная секция содержитфиг. 2 - то же при швартовке судна 60 два гидроцилиндра, штоки 16 которыхкормой к причалу вид сбоку; на шарнирно прикреплены к углам секциифиг. 3 - то же, при швартовке судна 1, а корпуса 15 шарнирно прикрепленыбортом к причалу,вид в плане, на к корпусу судна.фиг. 4 - вид А на фиг. 3, на фиг.5 Устройство работает следующим об"узел...

Номер патента: 818952

Опубликовано: 07.04.1981

Авторы: Близнюк, Володин, Михайленко, Файзулин

МПК: B63B 27/14

Метки: другое, людей, перехода, содного, судна

...положение и устанавливается на фиксатор 11. Тележка 22, при этом также перемещается в среднее положение посредством каната 23, что обеспечивается заданной длиной каната. Отдается крепление устройства в положении по-походному.При помощи трап-балок 6 устройство выносится за борт судна. Траповые лебедки 7 и 8 опускают верхний и нижний марши на высоту, исключающую их удары при слежении с трап-балки 6 и палубу плавсредства. Пдр этом стопор 19 открыт. Затем свободный конец каната 12 передается на принимающее судно и там крепится за кнехты 15. Лебедка 9 обтягивает канат 12, приподнимает противовес 10, освобождая фиксатор 11. Фиксатор выводится из-под противовеса 10, срабатывает конечный выключатель 26 и привод дополнительной лебедки 9...

Номер патента: 846389

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Заводный, Пачин

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...и .- рМиусом, равным расстоянию от оси 5 леерной стойки 4 до толкателя 7,При горизонтальном положении марша 1 трапа(фиг. 3)и заваленной леериой стойке 4 нижняя площадка 2 удерживается в горизонтальном положении эа счет контакта дуги в пазанижней площадки 2 с толкателем 7 и смещенияо .и 3. нижней площадки 2 от оси 5 леерной стойки, Во время подъема леерной стойки 4 в рабочее (вертикальное) положение толкатель 7 перемещается по дуге в паза нижней площацки 2, удерживая ее в горизонтальном положении. После закрепления леерной 5 стояки 4 в вертикальном положении эа счет соединения поручня, шарнирно связанного с ней, с вертикальными стойками верхчей площадки трапа, марш 1 трапа опускается на необходимый 10 рабочий угол наклона к горизонту. При...

Номер патента: 893696

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Жуков

МПК: B63B 27/14

Метки: трап

...трапа.Поставленная цель достигается тем, что трап снабжен уравновешивающим приспособлением, содержащим груз, поводок и тягу, тяга шарнирно прикреплена к поводку и коренной стойке трапа, а поводок связан с грузом, последний установлен на корпусе судна с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси. схематически изображен предап, вид сбоку; на фиг. 2 ерху.ржит тетивы 1 со ступенькай 3 и промежуточными 4 стойрым прикреплены поручни 5.стойка 3 посредством оси 6к опоре 7 судна 8. Трап снабТрап работает При вывалива рачивается вокру ложение, при это а последняя - п Поводок 11, с чивает груз 14 и Подбором гру получают выкидн Р которого за борт минимальное уси моментами сил т нениях. Уравновследующим об нии трапа стой г оси 6 в...

Номер патента: 893697

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Ожегов, Фадюшин

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...имеет две направляюдля сопряжения с опорой 6 другогоснабженной откидными ловителями 7Судовой трап используется следобразом. После взаимнои отшвартовки судов трап передается ходовым концом с направляющими 5 на другое судно, где закрепляется подвижно посредством ловителей 7 на опоре 6. При относительных перемещениях коренного конца трапа вместе с судном в положении 1, 11, 111 и И зазоры между опорой 6 с откидными ловителями 7 и направляющими 5 с одной стороны, наличие сферического шарнира с другой стороны позволяют трапу занимать положения (показаны на фиг. 1 и 2 тонкими линиями), обеспечивающие безопасный переход людей.После перехода людей ловители 7 опоры 6 отбрасывают в положение Ч, освобождая направляющие 5 трапа. Затем трап с...

Номер патента: 893698

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бегунков, Бибиксаров, Васильев, Лебедев

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...выполнены с пазами под несущие гибкие связи, а П-образные скобы установлены на торцах ступеней и прикреплены к ним крепежными винтами.На фиг. 1 изображен судовой забортный трап, общий вид; на фиг. 2 - разрез А - А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б - Б на фиг, 2.Судовой забортный трап содержит несущие гибкие связи 1, ступени 2, втулки 3, На концах ступеней 2 выполнены пазы 4, а на их торцах установлены П-образные скобы 5 с винтами 6 и гайками 7. Демонтаж ступеней 2 осуществляетсяраскреплением винтов 6 с гайками 7, съемом П-образных скоб 5 и выведением гибкой связи 1 из пазов ступеней 2.Предлагаемый судовой забортный трапимеет простое конструктивное исполнение,5 позволяющее упростить процесс замены поврежденных ступеней в...

Номер патента: 895798

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Емельянов, Салов

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судна

...операций происходит изменение осадки судна. Если осадка уменьшается т. е. судно всплывает, то давление опорного основания моста 2 на причал тоже уменьшается, а сила растяжения в верхней ветви дополнительного троса 6 стремится оторвать мост от поверхности причала. Как только сила растяжения достигнет значения силы страгивания, происходит увеличение длины верхней ветви дополнительного троса 6 и мост не отрывается от 15 причала. Если осадка судна увеличивается, т. е. судно погружается, то давление опорного основания моста на причал тоже увеличивается, а сила растяжения нижней ветви троса 6 возрастает до тех пор, пока не достигнет силы страгивания, что вызывает уменьшение длины верхней ветви троса 6. Следовательно, устройство не...

Номер патента: 943085

Опубликовано: 15.07.1982

Авторы: Куперман, Трескунов, Холин

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, трап

...из секций 10 и 11, подвижно соединенных между собой посредством оси 12, Секция 10 закреплена на торцовой части поворотного мостика 4 с возможностью поворота посредством оси3 943 1" и опоры 13, а секция 11 таким же обрыом закреплена на боковой поверхфпги сходни.5. На поворотном мостике 4; сходни 5 со стороны лотка 9 установлены откидные кронштейны 14 с упорами 15.В положении по походному кронштейны 14 закидываются на поворотный мостик 4.для осуществления передачи съемных гибких коммуникаций кронштейны 14 откидываются. На кронштейны 14 и лоток О укладываются съемные коммуникации 16.Б условиях качки при взаимном перемещении судов 1 и 2 поворотный мостик 4 изменяет угол поворота, а сходня 5 задвигается или выдвигается из поворотного...

Номер патента: 956344

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Баранов, Еганов, Лихачев, Лукьянчук, Магула, Сухомлин

МПК: B63B 27/14

Метки: трап-сходня

...и б-бподвижная площадка 7 сохраняет горизонтальное положение. Во. время бортовой качки судна стойка 6остается параллельной его диаметральной плоскости, а подвижная площадка7 отклоняется от горизонтали на величину угла крена. ОДнако эти отклонения невелики, т.к, по условиям безопасности стоянки интенсивная бортовая качка у причала не допускается,При горизонтальных перемещенияхсудна вдоль, поперек и под углом:кромке причала колеса 8 нижней площадки 7 разворачиваются относительно осей 20, вращаясь вокруг собственных осей 19. Плоскость диска колесаоказывается параллельной горизонтальному перемещению площадки 7.Для уборки трапа-сходни в положеФние по-походному и опускания ее напричал используетсяручной или механический электрический,...

Номер патента: 975493

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Московцев, Попов, Сорокалетов, Шалыт

МПК: B63B 27/14

Метки: судовой, сходней

...в поднятом состоянии и зафиксирована (поджата) стопором. Питание с цепей снято. Сигнальные лампы не горят. Для опускания сходни задатчик режимов 40 работы переводится в положение Опускание, Далее процесс оускания сходни происходит автоматически. При этом сигнал с выхода Опускание задатчика 1 ре- жимоВ работы подается на первыи прямои 45 вход логического элемента,И 6 и на прямой вход логического элемента ЗАПРЕТ 9. Сформировавшийся на выходе логического элемента ЗАПРЕТ 9 сигнал поступает на исполнительный механизм 11 перемещения стопора (на вход Отдача стопора). При 50 полном отходе стопора сигнал с датчика 12 поступает на второй прямой вход логического элемента И 6, на инверсный вход логического элемента ЗАПРЕТ 9 на сигнализатор...

Номер патента: 990581

Опубликовано: 23.01.1983

Авторы: Кочкарев, Таратонов

МПК: B63B 27/14

Метки: аварийно-спасательный, судовой, трап

...по краям. Плита 7, снабженная подщипником 8, установлена на вертикальной оаи 9 с гайкой 10, посредством кото990581 Формула изобретения рых она связана с расположенной подней тележкой 2 с возможностью поворота.Трап снабжен двумя стойками 11,установленными на противоположныхсонцах плиты 7, несущим тросом 12, 5закрепленным своими концами на верхнихконцах стоек 11,двумя соосно расположенными направляющими втулками 13, жестко закрепленными по краям нижней поверхности сходни, перпендикулярно ее 10продольной оси, Сходя 4 расположенамежду стойками 11 плиты 7 и подвешена посредством несущего троса 12, который пропущен через направляющиевтулки 13 сходни, 5Трап снабжен фиксаторами 14 длявзаимного стопорения сходни 4, тележки 2 и плиты 7 в...

Номер патента: 1000343

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Дадеко, Кохан, Макшанчиков, Нефедов

МПК: B63B 27/14

Метки: судовая, сходня

...судна А оборудована направляющими 13 для катков нижнего конца сходни, упором 14 и блоком 15. К нижнему концу сходни закреплен трос 16, заведенный через отверстие 17 упора 14 и блок 15 на шпиль или лебедку.Высокобортное судно Б оборудовано роликом 18.Сходня используется следующим образом.Исходя из разности высот бортов двух судов и величины взаимных вертикальных перемещений, с помощью узлов 11 и 12 крепления устанавливают нужную длину сходни. Низкобортное судно А швартуют к высокобортному судну Б. Сходню полозьями 7 укладывают на ролик 18. Нижний конец сходни тросом 16 заведенным через блок 15, с помощью лебедки или шпиля подтягивают к упору 14, В этом положении нижний конец сходни закреплен и имеет минимальные (только...

Номер патента: 1011449

Опубликовано: 15.04.1983

Авторы: Долгий, Филиппов

МПК: B63B 27/14

Метки: выгрузки, погрузки, судна

...4, канатов 5 и блоков б.Грузовой трап 2 в продольном сечении представляет собой кривую балкуарочного типа, имеющую,радиус кривизны В, зависящий от необходимой высотыподъема трапа Ь и допустимого углаподъема транспортного средства с и определяеьий по Формуле55ЬЙ1 С 05 И В плане трап 2 имеет П-образную Форму для жесткости и для увеличения площади опоры о береговой грунтШи О рина трапа 2 выбирается в зависимости от ширины транспортного средства.В походном положении трап 2 фиксируется при помощи стопора 7 В промежуточных положениях трап 2 не Фикси руется для обеспечения его касания с береговым грунтом.Над трапом 2 между стенками бункера 8 установлена грузовая платформа 9, имеющая ширину, соответствующую ширине бункера, и достаточную...

Номер патента: 1020303

Опубликовано: 30.05.1983

Авторы: Заводный, Лобанов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...в плоскости продольной симметрии марша, приэтом опорный элемент включает коромысло,шарнирно связанное посредством горизонтальной оси, соосной с горизонтальной осьюшарнирной связи между собой опорного основания и платформы, со свободным концомкронштейна, шкивы расположены по концам коромысла, а кронштейн снабжен установленными на горизонтальной оси его шарнирной связи с коромыслом дополнительными шкивами, через которые пропущены упомянутые подъемные канаты.Кроме того, кронштейн снабжен установленным на нем упором для фиксированиямарша в положении по-походному.На чертеже изображен судовой забортный трап в аксонометрической проекции,общий вид,Судовой забортный трап содержит марш1 со ступеньками, платформу 2 и опорноеоснование 3 верхней...

Номер патента: 1020304

Опубликовано: 30.05.1983

Автор: Токарев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарель, средства, транспортного

...2, две треугольные промежуточные секции 3 и береговую секцию 4. Промежуточные секции 3 выполнены равнобедренными и своими основаниями 5 совмещены с тетивами 6 аппарели 1.Секции между собой связаны отдельными соосными шарнирами 7, которые совместно с набором 8 установлены со стороны нерабочей плоскости 9 аппарели 1. Каждый из шарниров 7 состоит из корпуса 10, оси 11 и упора 12 поворота. Наличие упоров 12 поворота в шарнирах 7 не дает возможности секциям аппарели складываться между собой рабочими плоскостями 13, по которым передвигается колесная техника и люди. Судовая секция основанием 14, равным ширине аппарели, связана шарниром 15 с плавсредством 16, а береговая секция под действием собственной массы опирается на при чал...

Номер патента: 1024005

Опубликовано: 15.06.1983

Автор: Эмануэль

МПК: B63B 27/14

Метки: бортовой, судовой, трап

...схематически изображен предложенный трап, вид в плане; на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг 3 - то же, с устройством для вы носа трапа эа борт, в аксонометрии; на фиг.4 - судовой бортовой трап, выполненный согласно второму варианту, вид сбоку; на фиг,5 - то же, в плане; на фиг.б - судовой бортовой 15 трап, выполненный по третьему варианту, вид в плане; на фиг.7 - то же, вид сбоку; на фиг. 8 - то же, в положении по походному, вид со стороны торца трапа; на фиг.9 - верх-о няя площадка трапа в аксонометрии инвариант).Судовой бортовой трап смонтирован на палубе 1 судна. Верхняя плошадка 2 прикреплена с возможностью пово рота к палубе.1 посредством шарниров 3. Марш 4 трапа шарнирно связан одним концом с площадкой 2 посредством шарниров...

Номер патента: 1031843

Опубликовано: 30.07.1983

Авторы: Иванов, Патрушев, Патрушева

МПК: B63B 27/14

Метки: трап

...1 изображен трап, вид сбоку; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - сечение Б - Б на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение В - В на фиг. 1; на фиг. 5 - трап, вид сверху.Трап содержит марш 1 с наружной направляющей 2 и внутренней 3, ступени 4, из которых верхняя и нижняя неподвижны, а остальные подвижно соединены между собой серьгами 5 и опираются на направляющие посредством роликов 6, Для перехода на марш служат площадки 7 (верхняя и нижняя), состоящие из двух частей, сое- Зз диненных между собой и неподвижными ступенями марша осями 8. Кроме того, нижняя площадка снабжена шарниром 9. На наружной направляющей марша закреплены леерные стойки 10, через которые пропущен трос-леер 11, натянутый через блоки 12.Блоки закреплены на стойках и...

Номер патента: 1036617

Опубликовано: 23.08.1983

Авторы: Беневаленский, Ильин, Лозгачев, Мацкевич

МПК: B63B 27/14

Метки: горизонтальным, грузообработки, способом, судно

...расположеннано над пандусом, выпподьемной крышки,дуса определяется повисимости: ы закйм 1 венепана:Н- Ь де Н - выс помещения,руэовой вог ной р высо оснеди ни цы; технологич верхней га. единицей,ский зазо убой и гр вой 0 10 ГОсудАРстВенный номитет ссспо де,г Ам изоБРетений и отнРцт"Комсомольск" постройки Л.О, "Валмет"Финляндия, 1976 1 прототип),154)(57) СУДНО С 1 ОРИЗОНТАЛЬНЫМ СПОСОБОМ ГРУЗООБРАБОТКИ, содержащее корпус с верхней и промежуточнымнпалубами, стационарный пандус, размещенный на палубе,. оаспсложенной подвехней палубой, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью улучшенияиспользования площади верхней палубы, она в районе пандуса включаетдве секции, одна из которых, располои, шармна вующе йбразовугая секцинепосредслнена в...

Номер патента: 1043068

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Базяк, Григорьев, Довгий, Ковалев, Мащенко, Щедролосев

МПК: B63B 27/14

Метки: аппарельное, судовое

...пределители и предохранительные гидроклапаны, а рабочие полости каждого из указанных гидроцилиндров подключены к пневмогидроаккумуляторам посредством ранее упомянутых гидрораспределителей.15На фиг. 1 схематически изображено аппарельное устройство, вид сбоку (положение по-походному показано сплошными тонкими линиями, установленное на высокий причал - сплошными толстыми линиями, установленное на низкий причал - штрих-пунк тирными линиями); на фиг. 2 - то же, видсверху; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение А - А на фиг. 3; на фиг. 5- гидравлическая принципиальная схема системы управления.Аппарельное устройство содержит веду щую секцию 1, шарнирно посредством обухов 2 закрепленную на корпусной конструкции 3 и связанную...

Номер патента: 1049340

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Ещенко, Куперман, Трескунов

МПК: B63B 27/14

Метки: забортный, судовой, трап

...переходной площадки, узел поворота нижнего трапа относительно промежуточной переходной площадки включает закрепленную под промежуточной площадкой вертикальную ось с вилкой, в которой установлена одна из указанных горизонтальных осей шарнирного 25 соединения нижнего марша с промежуточной переходной площадкой, а другая ось этого соединения выполнена съемной, при этом на верхнем марше установлены захваты для фиксации ниЖнего марша в транспортном положении.30На фиг. 1 изображен судовой забортный трап, рабочее положение, общий вид; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1; на фиг. 4 - сечение Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - сечение В-В на фиг. 3.35Судовой забортный трап содержит верхний 1 и нижний 2 марши, верхнюю площадку 3 и...

Номер патента: 1049341

Опубликовано: 23.10.1983

Авторы: Вакорин, Ковтун, Фоменко

МПК: B63B 27/14

Метки: другое, людей, одного, перехода, судна

...1 схематически изображено пред лагаемое устройство с крайним положением выдвижной платформы, а также с возможным положением переходного мости-, 35 ка в условиях качки, вид сбоку; на фиг, 2- то же, в плане; на фиг. 3 - вид А на фцг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 2; ца фиг. 5 - узел на фиг. 1.Устройство для перехода людей с одцого судна на другое содержит опорный аемент 1, крепящийся с помощью струбццц 2 на фальшборте 3 судна, переходной моетцк, включающий консольную балку 4,.вязанную с опорным элементом 1 посредством горизонтольного шарнира 5, и теле скопически сопряженную с последней платформу 6, а также трап-сходню 7, соединенную с консольной балкой 4 посредством горизонтальной оси 8, и трап-сходню 9, снаб 2женную роликамиО и соединенную...

Номер патента: 1068332

Опубликовано: 23.01.1984

Автор: Жеребной

МПК: B63B 27/14

Метки: трап

...трап, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг, 3 - дополнительный барабан с ограждением в аксонометрии; на фиг. 4 - стойка ограждения; на фиг. 5 - дополнительный барабан, диаметральное сечение; на фиг. 6 - элемент настила, вид сбоку; на фиг. 7 - вариант трапа с торцевой укладкой пружинной полосы; на фиг. 8 - звено цепи с роликовой опорой, поперечное сечение; на фиг. 9 - настил трапа в аксонометрии с направляющим аппаратом; на фиг. 1 О - узел 1 на фиг. 4,Трап содержит настил 1, выполненный в виде звеньев двух цепей 2, коренной конец которого связан с катушкой барабана 3, снабженного приводом 4, одностороннюю муфту 5, зубчатый венец 6, сопряженный с приводной шестерней 7, связанной с муфтой свободного хода (не показана),...