Автоматический стопор

(51) 4. В САНИ БРЕТЕН ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТ(56) Авторское свидетельство СССРР 676533, кл. В 66 С 1/66, 1973,(57) Изобретение относится к областисудостроения и касается стопоров подьемных адпарелей для въезда автомобилей на автоплатформы судов с горизонтальным способом погрузки типа"Ро-Ро". Целью изобретения являетсяповышение надежности в работе автоматического стопора. Поставленнаяцель достигается тем, что направляющий элемент звездочки 3 стопора вы -полнен в виде ромбовидного прямоугольного параллелепипеда с поверхностями,совпадающими с рабочими плоскостямизвездочки 3 верхняя острая вершина,801276560 ромба расположена в вертикальнойплоскости звездочки 3, обращеннойк опорному элементу 6, а нижний управляющий упор 7 установлен под опорным элементом. При подъеме секции 2звездочка 3 с помощью нижнего упора7 и направляющего элемента переворачивается в вертикальное положение исвободно проходит опорный элемент 6,упираясь в верхний упор 8 вырезом,немного отклоняется. переворачиваясьна оси 1, Затем при опускании секции2 звездочка 3 упирается противоположным вырезом в опорный элемент 6 исекция 2 стопорится в верхнем положении. При опускании секции 2 еесначала приподнимают. При этом звездочка 3 упирается в верхний, упор 8,немного поворачивается на.оси 1 идалее, при опускании касаясь опорного элемента 6, переворачивается ввертикальное положение и свободнопроходит мимо него. 9 ил,51 О Изобретение относится к судостроению и касается стопоров подъемныхаппарелей для въезда автомобилей наавтоплатформы судов с горизонтальным способом погрузки типа "Ро-Ро".Цель изобретения - повышение надежности в работе автоматическогостопора,На фиг 1 показана аппарель с автоматическим стопором, общий вид;на фиг. 2 - разрез по месту установки автоматического стопора совсеми элементами (разрез А-А нафиг, 1); на фиг. 3 - собачка с направляющим элементом, опорой с верхним и нижним управляемыми упорами(разрез Б-Б на фиг. 2), на фиг4собачка с направляющим элементом визометрии; на фиг, 5 - опора с нижним управляющим упором в изометрии,на фиг, 6 - кинематика автоматического стопора на подъеме аппарели,на фиг. 7 - то же, при стопоренииаппарели, на фиг. 8 - то же, при расстойорении аппарели, на фиг, 9 - то же,при опускании аппарели. Конструкция предлагаемого автома тического стопора (фиг, 1-5) включа" ет поворотную, установленную на оси 1, закрепленную на металлоконструкции секции 2 аппарели звездочку 3 имеющую с двух противоположных сторон вырезы. Каждый вырез выполнен в виде плоскостей о и Я , расположенных одна относительно другой под уго олом 90 и углом 45 к вертикальным рабочим плоскостям О извездочки 3. Со стороны, обращенной к автоплатформе 4, на звездочке 3 имеется направляющий элемент 5, выполненный в виде ромбовидного прямоугольного параллелепипеда с поверхностями, совпадающими с рабочими плоскостями звездочки 3, а верхняя острая вершина ромба расположена в вертикальной плоскости звездочки 3, обращенной к опорному элементу 6, Опорный элемент 6 представляет собой прямоугольный брус, рабочие поверхности д и екоторого повторяют конфигурацию вырезов звездочки 3, и установлен на неподвижной металлоконструкции авто- платформ 4, причем вертикальная ра бочая поверхность е опорного элемента 6 и вертикальная рабочая поверхность в звездочки 3, обращенная к опорному элементу 6, расположены в одной плоскости при вертикальном 20 25 ЭО 35 40 45 положении звездочки 3. На металлоконструкции автоплатформы 4 установлены также нижний угравляющий упор 7 и верхний управляющий упор 8, вертикальные рабочие поверхности оси и которых обращены в сторону звездочки 3 и параллельны ее движению, Рабочие, наклонные поверхности к и л управляющих упоров 7 и 8 образуютоугол 45 навстречу движению звездочки 3, Верхний управляющий угол 8 расположен выше опорного элемента 6 на расстоянии, превышающем высоту звездочки 3, Нижний управляющий упор 7 установлен под опорным элементом 6,вертикальная поверхность которогорасположена в одной плоскости с вертикальной рабочей поверхностью е опорного элемента б.Устройство работает следующим образом.При подъеме секции 2 аппарели (фиг. 6), находясь в произвольном положении, с помощью нижнего управляющего упора 7 и направляющего элемента 5 звездочка 3 переворачивается в вертикальное положение и свободно проходит опорный элемент 6, упираясь в верхний управляющий упор 8 вырезом, немного отклоняется, поворачиваясь на оси 1. При этом секция 2 уже находится несколько выше своего верхнего положения, в котором она окончательно фиксируется, Затем при опускании аппарели 2 (фиг. 7) звездочка 3 упирается противоположным вырезом в опорный элемент 6 и секция 2 стопорится в верхнем горизонтальном положении. При опускании секции 2 в нижнее наклонное положение ее сначала немного приподнимают (фиг. 8). При этом звездочка 3 своей вертикальной рабочей поверхностью ь упирается в верхний управляющий упор 8, немного поворачивается на оси 1 таким образом, что далее при опускании секции 2 (фиг. 9) звездочка 3 своей противоположной вертикальной плоскостьюкасаясь опорного элемента 6, переворачивается в вертикальное положение и свободно проходит мимо него,При этом секция 2 полностью опускается до крайнего наклонного положения Формула изобретения Автоматический стопор преимущественно для фиксации на заданной высо1276560 б.д те секции аппарели относительно корпусной конструкции, содержащий поворотную установленную на оси, закрепленной на секции звездочку, имеющуюс двух противоположных сторон вырезы, клинообразные в поперечном сечении и выполненные с возможностью взаимодействия с опорным элементом, жест.ко установленным на корпусной конструкции, а также верхний и нижнийуправляющие упоры для обеспечениянаправленного движения звездочки,при этом верхний упор выполнен с рабочей плоскостью, обращенной в сторону звездочки а нижний - с вертикальной плоскостью и расположен накорпусной конструкции под установленным на ней опорным элементом, рабочиеплоскости которого выполнены с конфи:. -гурацией, соответствующей конфигурации вырезов звездочки, причем вертикальная рабочая плоскость опорногоэлемента и контактирующая с ней рабочая плоскость звездочки при вертикальном ее положении расположены водной плоскости, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения надежности в работе, звездочка снабжена направляющим элементом, выполненным в виде ромбовидного прямоугольного параллелепипеда с боковыми гранями, совпадающими с рабочими плоскостями звездочки, причем угол каждой из острых вершин ромба поперечного сечения параллелепипеда образован соответствующей рабочей плоскостью звездочки и соответствующейплоскостью ее выреза, при этом вертикальная плоскость нижнего управляющего упора расположена в одной плоскости с вертикальной рабочей плоскостью опорного элемента, причем верхний управляющий упоррасположен на корпусной конструкциивыше опорного элемента на расстоянии от него, превышающем по величине высоту звездочки, а рабочая плоскость верхнего управляющего упораориентирована вертикально.Заказ ул. Проектная,еское предприятие, г. У роизводственно-полигра 626/15 Тираж 422ВНИИПИ Государственного комипо делам изобретений и отк 113035, Москва, Ж, Раушская Подписноета СССРытийнаб д. 4/5