Клауспетер

Номер патента: 1694438

Опубликовано: 30.11.1991

Авторы: Вильфрид, Клауспетер, Лотар, Маттиас

МПК: B61J 1/00

Метки: колес, передних, средства, транспортного, управляемых, фиксации

...управляемых колес 1 транспортного средства на тележке 2 содержит вал 3.На валу 3 смонтирован Ч-образный рычаг 4, имеющий выступы 5 и 6, одни из которых расположены горизонтально, а другие - в вертикальной плоскости.40 45 50 60 огоаничительегоповорота, отличающеес я тем, что вал установлен поперек тележки 5 10 15 20 25 30 35 Рычаг 4 может быть расположен по усмотрению либо с одной, либо с обеих сторон вала 3. Длина выступов 5 соответствует примерно ширине фиксируемого колеса 1, а длина плеч рычага составляет примерно . размер радиуса колеса 1, Плечи рычага 4 могут иметь независимое крепление на валу 3, обеспечивающее взаимное откидывание плеч до момента их совпадения в обоих концевых положениях. При этом длина одного плеча короче...

Номер патента: 1122537

Опубликовано: 07.11.1984

Авторы: Вильфрид, Клаус, Клауспетер

МПК: B61G 3/12

Метки: автосцепка, подвижного, рельсового, состава

...автома 15 20 25 30 35 40 45 50 55 тической сцепке установлен таким образом, что положение переходных площадок на пассажирских вагонах непосредственно влияет на возможность приведения блокировочного устройства в действие. Рабочее положение блокировочного рычага 11 косвенно зависит от положения переходных площадок. Блокировочный рычаг 11 имеет рукоятку 12, которая опирается в закрытом положении блокировочного рычага на опорную поверхность 9 ребра 8, фиксируя таким образом конечное положение блокированного мка 5, Блокировочный рычаг 11 имеет в районе, направленном на отверстие 3 и торцовую поверхность 7 индикатора 6, блокировочную поверхность 13. Блокировочный рычаг 11 вращается вокруг цапфы 10, За этой точкой поворота блокировочный...

Номер патента: 426899

Опубликовано: 05.05.1974

Авторы: Иностранцы, Клауспетер, Хорст

МПК: B61G 5/04

Метки: автосцепкой, винтовой, единицами, единицжелезнодорожного, крюком, оборудованными, оборудованных, подвижного, соединения, состава, тяговым, упряжьюс

...содержит переходный кулак 1,закрепленный в контуре зацепления автосцепки 2 (показана пунктирной линией), соединенный лри помощи штыря 3 со сцепным дышлом 4, образованным в передней части из двух плеч (не показаны), связанных между собой болтом 5. Дышло снабжено в нижней части опорой 6, на которой шарнирно укреплены двуллечая направляющая штанга 7 с блокировочным болтом 8 и защелка 9, взаимодействующая своей боковой поверхностью через пружину 10 с упором 1, размещенным под штангой, а выступом 12 - с выемкой стопора Я шарнирно укрепленного на плечах сцепного дышла, Стопор снабжен кулачком 14 с укрепленной на нем возвращающей пружиной 15; кулачок взаимодействует с зашелкой 9.В положении готоройство с помощью пЗ 0 лирается в автосцепводится...

Номер патента: 318210

Опубликовано: 01.01.1971

Авторы: Германска, Иностранна, Иностранцы, Клауспетер

МПК: B61G 3/26

Метки: 318210

...взаимодействующим с рычагом, укрепленным на валу привода к концевому крану воздушной магистрали.Кроме того, на буферном брусе с помощью кронштейна шарнирно укреплен силовой цилиндр, шток которого связан с валом привода к концевому крану,При таком выполнении устройства расцепление вагонов осуществляется после закрытия концевого крана.На фиг. 1 изображено описываемое устройство, установленное н н сцепной диск; на фиг, ово вид сбоку.На буферном брусе 1 шарнирно укреплень расцепной вал 2 и установленный параллельн ему вал 3 привода к концевому крану. На ва лу 2 жестко посажен сцепной диск 4, выполнен 1 пый с сегментообразной выемкой а и кулач ком 5, Сквозь выемку проходит вал 3, на ко, О тором укреплен рычаг б.С помощью кронштейна 7 на...