Вагоноосаживатель

/00 151) 5 В ТЕН льскии агоноуроч рти ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОВЕДОМСТВО СССР1 ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ И ОБ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВ(56) Авторское свидетельство СССРМ 1630943, кл. В 61 1 3/00, 1988.(57) Использование: в парковой зоне со вочных горок для замедления или ускорения вагонов, Сущность изобретения; вагоноосаживатель содержит тележку 1 с рамой 2 и опорами качения 3, На раме 2 установлен электродвигатель 4, на валу 5 которого расположен цилиндрический червяк 8. Между направляющими опор качения 3 размещена зубчатая рейка 11. В кольцевой канавке червяка 8 неподвижно на раме расположена обмотка возбуждения 21 - в плоскости, параллельной зубчатой рейке 11, и ею охвачена часть поверхности червяка 8, 1 з,п. ф-лы, 4 ил.Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано для замедления или ускорениявагонов в парковой зоне сортировочных го-"рок,5Известен вагоноосаживатель, расположенный в колее между рельсами сортировочного пути и содержащий тележку сопорами качения, на которой смонтированзахватный механизм и привод в виде элект- "0родвигателя, на валу которого размещеназубчатая шестерня, механически сцепленная с зубчатой рейкой.Недостатками этого вагоноосаживателяявляются низкая надежность из-за: 15- возможного попадания сыпучих грузов в зону зацепления зубьев шестерни ирейки, что приводит к заклиниванию механизма и поломке контактной зубчатой передачи; . . 20- трудности обеспечения эксплуатационной точности зубчатого реечного зацепления, т.к, при движении состава (впроцессе эксплуатации) всегда имеет место смещение верхнего строения пути под 25вагоном.,Известен вагоноосаживатель, расположенный в колее между рельсами сортировочного пути и содержащий тележку с опорамикачения на которой смонтирован захватный 30механизм и привод перемещения тележки,включающий электродвигатель, вал которогосоединен с цилиндрическим червяком. Всредней части последнего выполненакольцевая канавка, в которой неподвижно 35размещена обмотка возбуждения, охватывающая поверхность канавки. Цилиндрический червяк установлен с возможностьюбесконтактного взаимодействия посредством магнитного поля с зубчатой рейкой, 40Размещение обмотки возбуждения магнитного потока в кольцевой канавке приводит к увеличению потоков рассеяния,вследствие чего средняя часть червяка является наиболее нагруженной в магнитном отношении (в сравнении с другими егочастями).Это приводит к необходимости увеличения сечения средней части (ее диаметра) исоответственно габаритов всего устройства. 50Целью настоящего изобретения является уменьшение габаритов при сохранениитягового усилия,Поставленная цель достигается тем, что вагоноосаживатель содержит тележку с захватным механизмом и приводом, включающим в себя бесконтактную магнитную червячно-реечную передачу с обмоткой возбуждения на червяке, Последняя расположена в плоскости, параллельной зубчатой рейки и ею охвачена, по крайней мере, одна иэ частей червяка, При этом вагоноосаживатель снабжен дополнительным магнитопроводом, жестко смонтированным на тележке между частями червяка.На фиг,1 показан общий вид вагоноосаживателя со стороны, перпендикулярной направлению перемещения; на фиг,2 - сече" ние А-А на фиг.1 поперек цилиндрического червяка; на фиг.З - вид по стрелке Б, т.е, часть видасверху на половину цилиндрического червяка, направляющую рейку и обмотку возбуждения; на фиг.4 - общий вид с обмоткой возбуждения из двух секций и дополнительным магнитопроводом.Вагоноосаживатель содержит тележку 1 с рамой 2 и опорами качения 3, На раме 2 установлен электродвигатель 4, на валу 5 которого посредством закрепленных на ра- . ме 2 подшипниковых щитов 6 с подшипниками 7 расположен цилиндрический червяк 8, В средней части последнего выполнена кольцевая канавка 9, Между направляющими 10 опор качения 3 размещена зубчатая рейка 11, В кольцевой канавке 9. цилиндрического червяка 8 неподвижно на раме 2 расположена обмотка возбуждения 12, установленная с зазором относительно внутренней поверхности канавки червяка 8. Обмотка возбуждения 12 расположена в. плоскости, параллельной зубчатой рейке и ею охвачена часть поверхности цилиндрического червяка 8. Цилиндрический червяк 8 с размещенной на нем обмоткой возбуждения установлен с зазором "а" относительно зубчатой рейки 11, Зазор "а" обеспечивается размещенными на направляющих 10 опорами качения 3, расположенными в продольных канавках (на чертеже не показано) зубчатой рейки 11.Обмотка возбуждения 12 (фиг.З) выполнена прямоугольной. Одна сторона 13 обмотки расположена в кольцевой канавке 9, противоположная ей сторона 14 - у торца 15 цилиндрического червяка 8, а две остальные стороны 16, 17 установлены по его боковым сторонам (фиг,1 - :5),Обмотка возбуждения 12 может быть выполнена (фиг,4) в виде двух прямоугольных секций 18, 19, соседние стороны 13 которых расположены в кольцевой канавке 9, а противоположная сторона 14- у торцов 15 червяка 8, Две остальные стороны 16, 17 (на фиг.4 - не показаны) секций 18, 19 обмотки размещены по боковым сторонам червяка 8,В кольцевой канавке 9 цилиндрического червяка 8, свободной от обмотки возбуждения, расположен с зазором относительно поверхности червяка дополнительный маг 1789395нитопровод 20, эакрепленнь й на раме 2 тележки,Вагоноосаживатель работает следующим образом.При подаче питания на электродвигатель 4 вал 5 начинает вращаться совместнос цилиндрическим червяком 8, Обмотка возбуждения 12 запитывается постоянным током. Созданный еюмагнитный потокпронизываеттело цилиндрического червяка 108 и через два воздушных зазора "а" замыкается через тело зубчатой рейки 11. Т,к. вмагнитном поле зубцы цилиндрическогочервяка 8 и зубчатой рейки 11 стремятсярасположиться друг против друга, то при 15вращении цилиндрического червяка 8 появляется сила, перемещающая тележку 1 сопорами качения 3 по направляющим 10.Регулируя напряжение в обмотке возбуждения 12 и электродвигателе 4, можно 20получить широкий диапазон регулированияскорости вагоноосаживателя. Это позволяет обеспечить надежное сцепление захватного механизма вагоноосаживателя сколесными парами вагонов и их точное позиционирование,Предлагаемый вагоноосаживатель по зволяет уменьшить габариты при сохранениитягового усилия за счет перераспределения потоков рассеяния из основного магнитного по тока, проходящего через среднюю часть цилиндрического червяка, в активную зону - зону взаимодействия цилиндрического червяка и зубчатой рейки,Наличие дополнительного магнитопровода позволяет разгрузить среднюю часть цилиндрического червяка - наиболее нагруженную в части магнитного потока, что также позволяет уменьшить габариты вагоноосаживателя, Снижение габаритов уменьшает момент инерции привода и повышает быстродействие устройства, а также снижает его материалоемкость. Формула изобретения 1. Вагоноосаживатель, содержащий тележку с захватным механизмом и с приводом, включающим в себя бесконтактную магнитную червячно-реечную передачу с обмоткой возбуждения на червяке, о т л ич а ю щ и й с я тем, что, с целью уменьшения габаритов, обмотка возбуждения расположена в плоскости, параллельной зубчатой рейке, и ею охвачена, по.крайней мере одна из частей червяка,2, Вагоноосаживатель по п.1, о т л и ча ю щ и й с я тем, что он снабжен дополнительным магнитопроводом, жестко смонтированным на тележке между частями червяка.17893 о 5 ЖвУ ставитель А,Бокач хред М.Моргентал едакто ванова орректор М Андрушенко Зака Производственно издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул Гагарина 101 321 Тираж Подписное ИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ ССС 113035. Москва, Ж, Рауаская наб 4/5