Патенты с меткой «тяговых»

Номер патента: 1216685

Опубликовано: 07.03.1986

Авторы: Барышев, Попов

МПК: G01L 5/13

Метки: землеройных, машин, тяговых, характеристик

...платформе4, установленной на грунтПри этомплатформа 4 может быть выполненав виде салазок или тележки.С помопсдяо буксирного устройства5 платформу 4 соединяют с тормозноймашиной 6. 11 спытуемую машину перед цспытаниямн осиащадот датчиками 7 и 8 тягового усилия;.датчиками 9 и О вертикального заглубляющего усилия Р, датчиками 11 реакций опорных элементов ходовой части; датчиками 12 перемещения исполнительного механизма привода рабочего органа 1; датчиками перемещения рамы относительно ходовых тележек (дгдя машин с тележечцой ходовой частью).Кроме того, испытываемую машину оснащадот датчиками для замеров силы самоперекатываддддя Р; пути пройденного машиной за опыт; времени опыта; частоты вращения коленвала двигателя и ведущих колес; расход...

Номер патента: 1224413

Опубликовано: 15.04.1986

Авторы: Бабенко, Волчинский, Потапов, Шабельник

МПК: B65G 19/18, E21F 13/08

Метки: конвейера, скребкового, стопор, тяговых, цепей

...1 тяговых цепей 2 конвейера содержит кулаки 3, снабженные выс тупамп 4 с опорными 5 и торцовыми б плоскостями. Кулаки 3 также имеют плоские упорные части .7,.расположенные под углом к опорным плоскостям 5 .выступов 4. Кулаки 3 стопора 1 сое сдиддены между собой стержнем 8, 2 кулаках 3 стопора 1 выполнены сквозные пазы 9 для вертикальных звеньев цепей 2 и закрытые снизу гнезда для горизонтальных звеньев цепей 2. 25Из условия обеспечедгня устоддчддвости стопора и исключения его.заклинивания тангенс угдда,сК выбирается из неравенстваЭОВ + 11 й - 1 д(К- %)П ц - ддс 1, , ) ач ч а6 + е) й.1 - Е Ггде с - угол наклона плоских упорных35частей кулаков к опорнымплоскостям выступов;В - расстояние от гочки контакта стопора 1 .с направляющей40до...

Номер патента: 1227966

Опубликовано: 30.04.1986

Авторы: Глущенко, Козлов, Коновалов, Матвеевичев, Мельников

МПК: G01M 17/00

Метки: испытаний, опорно-осевым, подвешиванием, прочностных, стенд, тяговых, электродвигателей

...тягового электродвиГатРлн, Колебан 1 гЯ т 5 ГО 1 эОГОэлектродвигателя происходят на резоцд 1 сцой частоте В Вынужденном режиме, тяк как колебательная системавибростол - тяговый эггектроцвига- О тель обладает вполне определеннымдемпфированием. Регулировать амплитуду колебании тягового электродвиГЯТЕЛЯ ВОЗМОЖНО За СЧЕТ ИЗМЕ 1 Егэияамплитуды выходного напряжения или сквакности пульсирующего тока, питаЮЩЕГО ТЯГОВЫЕ ЭПЕКтРОМаГНИтвг, ПРИ постоянной частоте Выходного напряжения преобразователя, а также заИз временных диаграмм, характери- З 5 зующих работу управляемого выпрями- геля на условную активную нагрузку (фиг. 4), видно, что при естественной коммутации вентилей и выбранных частотах питающей сети и резонансной частоты...

Номер патента: 1230878

Опубликовано: 15.05.1986

Авторы: Вельц, Мельк, Назаров

МПК: B60L 15/20

Метки: мощности, подвижного, состава, тяговых, электродвигателей

...4 тока возбуждения, датчик 5 тока якоря, который подключен к одному из входов блока 6 сравнения,другой вход которого соединен с выходомформирователя 7 управляющего сигнала регулятора тока якоря, входы которого подключены к датчику 8 силы тяги и торможения к датчику 9 скорости.Формирователь управляющего сигналарегулятора тока якоря содержит функциональные преобразователи 10 - 12, причем выход преобразователя 10 соединен с входомумножителя 13, выход которого подключенк сумматору 14, второй вход которого соединен с выходом функционального преобразователя 11, а выход - с первым входом умножителя 15, выход которого подключен к первому входу сумматора 16, второй вход которого соединен с выходомфункционального преобразователя 12, а выход...

Номер патента: 1232517

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Бойцов, Касаткин, Липатов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 3/00

Метки: метрополитена, подвижного, регуляторами, состава, тяговых, электродвигателей

...6головного вагона на токораздел ток вдатчике 1 (или 2) исчезает, сигналына выходах элементов 9, 13 и 15 пропадают. В результате этого при тягеблок 16 управления этого вагона закрывает регулятор 18. Если же наездна токораздел происходит при торможении, то регулятор этого вагонапереключается из цепи рекуперации вцепь реостатного тормржения. Этимподготавливаются условия проезда головным вагоном токораздела без силового тока в токоприемниках, чтобыпри последующем съезде с контактногорельса токосъемника 7 (или 8) не возникло на нем электродуги,При съезде токосъемника 5 (или 6)головного вагона с контактного рельса элементы 21 и 22 не изменяют своего состояния, так как токосъемник7 (или 8) еще находится на контактном рельсе. Поэтому на выходе...

Номер патента: 1232518

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Гроховский, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсным, регулятором, тяговых, электродвигателей

...3 и шунту 4 включен обратныйдиод 6. Вход блока 1 управления соединен с выходом выпрямителя 7, входкоторого подключен к выходному резистору 8, подключенному последовательно с обмоткой 9 трансформатора10 к источнику 11 переменного тока.Обмотки 12 и 13 трансформатора 10соединен согласно и последовательнои подключены к входу двухфазногомостового выпрямителя 14. Выход выпрямителя 14 соединен с входом питания операционного усилителя 15,инверсный вход которого соединен сего выходом и с одним из выводов ЗОнагрузочного резистора 16, а прямойвход - с одним из выводов шунта 4,другой вывод которого соединенс другим выводом нагрузочгогорезистора 16 и общей точкой 35обмоток 12 и 13 трансформатора 10. Устройство работает следующим...

Номер патента: 1232521

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Крыгин, Назаров

МПК: B60L 15/20

Метки: выравнивания, нагрузок, подвижного, состава, тяговых, электродвигателей

...35 и 36 при углах Ы ь регулирования тиристоров управляемого выпрямителя 39 и д., регулирования тиристоров тиристорных ключей 35 и 36.Выравнивание нагрузок тяговыхдвигателей основано на индивидуальном регулировании токов возбуждениядвигателей, нагрузка которых меньшемаксимальной. При этом рассогласование нагрузок между регулируемыми наиболее нагруженным двигателемустраняется в режиме тяги уменьшением, а в режиме рекуперативного торможения увеличением тока возбуждения регулируемого двигателя,Устройство работает следующимобразом,На входах регулятора 1 сравниваются в форме напряжения заданныеи действительные значения сигналовот датчиков 5-7 частоты вращения иякорных токов и задатчиков 2 и 3силы тяги (торможения) и частотывращения,...

Номер патента: 1232986

Опубликовано: 23.05.1986

Авторы: Вичканов, Глущенко, Козлов, Солудунов, Тихомиров

МПК: G01M 17/00

Метки: двух, испытаний, прочностных, стенд, тяговых, электродвигателей

...О -столы 6 не совпадает с центромих масс и не совпадает с точкой приложения ударных нагрузок, передаваемых на стенд через наковальню14. Применяют способ возбуждениявынужденных колебаний образованноймеханической системы на резонанснойчастоте в вертикальной плоскости. Вэтом случае получают связанные колебания в трех направлениях, а силыинерции механической системы уравновешиваются восстанавливающей силойплоских пружин 5, а вынуждающая силыэнергомагнита компенсирует толькодиссипативную силу механическойсистемы, Возмущающая сила имеет минимальное значение,Изменяя величину восстанавливающей силы за счет длины и количестваплоских пружин 5, при известной массе испытуемого электродвигателя10, стола 6 и якоря 7, выбирают часзоне частот,...

Номер патента: 1237934

Опубликовано: 15.06.1986

Авторы: Иванов, Козин, Тихоненков, Шубенок

МПК: B66C 1/18, G01M 17/00

Метки: испытаний, ленточных, органов, стенд, тяговых

...тяговые органы 6 и 7 закрепленыодними концами на раме 1, а другиеи - кплечам 10 и 11 балансира рычага 12 нагру 20зочного устройства 13, установленного с помощью стойки 14 на опорном основании 15.Рама закреплена на основании 15 посредством шарнира 16,При включении привода 2 основной 4 и дополнительный 5 ведущие шкивы трения начинают вращаться. Вследствие их эксцентричной посадки на выходном валу 3 привода 2 расстояние между образующими ведущих 1 пкивов 4 и 5 трения и отклоняющего блока 8 скольжения периодически из меняется, а огибающие их испытуемые ленточные тяговые органы 6 и 7 проскальзывают по образующей отклоняющего блока 8 скольжения попеременно в противоположные стороны. Благодаря этому не требуется производить реверсирование...

Номер патента: 1239237

Опубликовано: 23.06.1986

Автор: Шапиро

МПК: B65G 23/44, E03F 5/14

Метки: натяжное, транспортирующих, тяговых, устройств, цепей

...по окружности пластины с возможностью поворота вокруг оси 17 и подвижно сочлененных с двумя ступенчатыми фиксаторами 18, наконечника 19 и конечного выключателя 20.Устройство работает следующим образом.Привод 1 передает вращательное движение установленному в корпусе 2 на двух подшипниковых опорах 3 приводному валу 4. Установленные на приводном валу 4 две тяговые звездочки 5 приводят в движение лве бесконечные тяговые цепи 6 с грабли- нами 7, которые в нижней части устройства направляются нижними звездочками 8.Граблины 7 на рабочем ходе очищают стержневую решетку 9 и поднимают загрязнения, задержанные последней, вверх, где при контактировании со сбрасывателем 10, загрязнения удаляются с поочередно подходя 5 10 15 2 с) 25 3 35 40 45 50...

Номер патента: 1241378

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Евстратов, Ивахно, Николаенко

МПК: H02M 7/10

Метки: инвертора, отключения, подстанций, тяговых

...-блок-схема устройства, реализующегопредлагаемый способ,Устройство, реализующее предлагаемый способ (фиг.2), содержит датчик 151 гармонического состава, пороговыйэлемент 2, блок 3 переключения, элемент И 4, элемент НЕ 5 и блок 6контроля напряжения.При протекании тока инвертирования датчик 1 гармонического составапостоянно выдает напряжение, пропорциональное величине гармоник, создаваеиых током инвертора. При сниженииих до определенной величины, соответствующей прерывистому токуинвертора, срабатывает пороговый элемент2 и выдает сигнал на элемент 4, разрйпая по своему входу снятие импульсов. В случае действительного перехода из режима рекуперации в режимтяги, сопровождающегося снижениемнапряжения в контактной сети до напряжения уставки...

Номер патента: 1241402

Опубликовано: 30.06.1986

Авторы: Аристов, Гордеев, Литовченко, Назаров, Шаров

МПК: B60L 9/16, H02P 7/42

Метки: асинхронных, двигателей, тяговых, частотой

...5 частоте тактовых импульсов, поступающих с выхода генератора 12 тактовых импульсов и управляющему кодуна входах. Выходные импульсы поступают на неуправляемый делитель 11частоты выходной сигнал которогоиспользуется для управления преобразователем частоты 1 через блок 8 управления, Одновременно сигнал с неуправляемого делителя 11 частоты ф поступает на вычитающий вход сумматора 7.Предположим, что суммарная частота импульсов с датчиков 4 и 5 частоты вращения и генератора 6 абсолютного скольжения больше, чем частота импульсов с выхода неуправляемого делителя 11 частоты. В этом случае на выходе сумматора 7 появляются импульсы с частотой положительной разности, которые поступают1на суммирующий вход 1 реверсивного счетчика 9, что приводит к...

Номер патента: 1242450

Опубликовано: 07.07.1986

Авторы: Курсаков, Тугбаев

МПК: B65G 45/02

Метки: конвейеров, органов, роликов, смазки, тяговых

...для смазки роликов тяговых органов конвейеров.Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счет обеспечения смазки роликов тяговых органов конвейеров различного назначения.На фиг. 1 показано устройство, общий вид ф на фиг. 2 - разрез А-А на .Фиг. 1",на Фиг. 3разрез Б-Б на Фиг. 1. Устройство содержит емкость 1 с 15 жидкой смазкой, установленную с возможностью подъема и опускания по направляюшим 2, которьпщ являются опоры участка рельсового пути 3 пластинчатого конвейера, Дно емкости 1 в мес тах прохода направляющих герметизировано уплотнительными элементами Устройство имеет средство подачи смазки, выполненное в виде привода 5С . р25 подьема емкости 1, срабатывающего во время пауз конвейера, В рельсовом пу-. ти 3...

Номер патента: 932742

Опубликовано: 23.07.1986

Автор: Муриков

МПК: B65G 23/00

Метки: машин, органов, привод, транспортирующих, тяговых, уравнительный, цепных

...изобретения является повышение надежности уравнительного привода.Указанная цель достигается тем, что приводная цепь выполнена многорядной с разным шагом звеньев в рядах, при этом ряды имеют кратное число звеньев, а оси ряда с большим шагом совмещены с осями ряда с меньшим шагом. Кроме того, больший шаг ряда цепи равен шагу приводной звездочки, 30 40 45 50 55 5 10 15 20 25 а меныпий шаг ряда цепи равен шагуведущей звездочки.На фиг. 1 изображен уравнительныйпривод для цепных тяговых органовтранспортирующих машин, вид сбоку;на фиг, 2 - то же, вид сверху,Электродвигатель 1 соединен с редуктором 2, на выходном валу 3 закреплены ведущие звездочки 4, выполненные с малым шагом.Приводная звездочка 5 и тяговаязвездочка 6 выполнены с...

Номер патента: 1247407

Опубликовано: 30.07.1986

Авторы: Волкова, Зуев, Михайлов, Молчанов, Сульженко

МПК: C10M 125/00

Метки: пластичная, смазка, тяговых, цепей

...битум нефтяной высокоплавкий, уксусно О кислая медь, гидроокись лития, фосфорно-кислый аммоний и серно-кислый свинец.Составы пластичных смазок приведены в табл, 1.25Указанные составы 1-3 были испытаны в сравнении с известным составом4 по прототипу,Результаты испытаний представленыв табл. 2.30 Кроме испытаний, приведенных в табл. 2, составы смазок исследовались на смываемость, Испытания проводились на стальных пластинах вращаю 35 щихся вокруг вертикальной оси с частотой вращения 6 об. мин " в течение 6 ч в обезжиривающем растворе при 100 С. Обезжиривающий раствор состоял из следующих компонентов, мас 7:Тринатрийфосфат 1 0-2 0Кальцинированнаясода 1,0-2,0Вода До 100До и после испытаний проводилась адгезия смазок к металлу, которая...

Номер патента: 1266581

Опубликовано: 30.10.1986

Авторы: Загузин, Пестряков

МПК: B21B 1/38

Метки: гибких, грузоподъемных, ленты, машин, органов, стальной, тяговых, холоднокатаной

...органов грузоподъемных машин толщиной 1,25 мм и шириной 50 мм. Степень деформации при прокатке 0,17. Для получения заданных размеров поперечного сечения при выбранной степени деформации берут 29 проволок 1 диаметром 1,5 мм и укладывают вплотную одна к другой в специальных направляющих, причем проволоки 1 соединяют одну с другой швами 2 на расстоянии шага 3. Одновременно во впадины между стальными проволоками укладывают латунную проволоку - швы 2 диаметром 0,4 мм и горелкой производят сварку, расплавляя латунь и жестко соединяя стальные проволоки между собой. Затем производят прокатку на двухвалковом стане до требуемых размеров поперечного сечения. После прокатки производят отпуск при 369 в 3 С для снятия остаточных напряжений в...

Номер патента: 1104781

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Муриков

МПК: B65G 23/00

Метки: машин, органов, привод, транспортирующих, тяговых, уравнительный, цепных

...приложенный и приводному ввпу; 1 - рвсстонние между ведущей и приводной звездочками; С - модуль упругости матери1ала вала; 1 - полярный момент инерции сечения вала.В результате закручивания приводного вала происходит сдвиг приводнойи тяговой звездочек на угол 9 , чтоприводит к сдвигу фаз и неполной компенсации колебаний тяговой цепи.Цель изобретения - повышение стабильности движения цепного тяговогооргана под нагрузкой,50Это достигается тем, что в уравнительном приводе для цепных тяговыхорганов транспортирующих машин тяго-.вая и приводная звездочки установлены на приводном валу со сдвигом наугол, равный закручиванию приводноговала под номинальной нагрузкой, причемсдвиг тяговой звездочки относительноМк 1- приложенный к валу...

Номер патента: 1173664

Опубликовано: 23.11.1986

Авторы: Василега, Муриков

МПК: B65G 23/00

Метки: машин, органов, привод, транспортирующих, тяговых, уравнительный, цепных

...ведущие звездочки 4, выполненные с малым шагом зубьев.Приводная звездочка 5 и тяговая звездочка 6 выполнены с одинаковым шагом, имеют равное число зубьев 7 одинаковой ширины и закреплень 1 на общем валу 8 с относительным сдвигом в сторону вращения общего вала 8 на угол М, равный углу между проекциями на плоскость, перпендикулярнуюоси общего вала 8, точки 9 контакта шарнира звена 10 приводной цепи 11 с рабочей поверхностью зуба 12 приводной звездочки 5 и точки 13 кон. такта шарнира звена 14 тяговой цепи 15 с рабочей поверхностью зуба 16 тяговой звездочки 6. Приводная цепь 11 выполнена многорядной и включает, ряды 17 звеньев с малым шагом для передачи движения цепи от ведущих звездочек 4 и ряд звеньев 10 с большим шагом, равным шагу...

Номер патента: 1121896

Опубликовано: 23.11.1986

Автор: Муриков

МПК: B65G 23/00

Метки: машин, органов, привод, транспортирующих, тяговых, уравнительный, цепных

...кривая б - колебание угловой фф скорости вала, вызванное пульсацией приводной цепи; кривая в - суммарное колебание приводного вала, вызванно 96 1го зацеплением с приводной звездочкой и пульсацией приводной цепи.Уравнительный привод для тяговых органов транспортирующих машин включает электродвигатель 1, соединенный с редуктором 2, на выходном валу 3 которого закреплены ведущие звездочки 4, выполненные с малым шагом.Приводная звездочка 5 и тяговая звездочка 6 выполнены с одинаковым шагом, имеют равное число зубьев и закреплены на приводном валу 7 так, что их проекции на плоскость, перпендикулярную оси приводного вала, совмещаются в одну.Приводная цепь 8 выполнена многорядной и включает ряды звеньев с малым шагом 9 для передачи движения...

Номер патента: 1283175

Опубликовано: 15.01.1987

Авторы: Василега, Муриков

МПК: B65G 17/30

Метки: значения, линейной, машин, мгновенного, пластинчатых, скорости, транспортирующих, тяговых, цепей

...4 отверстия 6 ролик может контактировать с тяговым органом в виде пластинчатой тяговой цепи 7.Каркас 4 установлен на раме 8 транспортирующей машины и находится в подпружиненном состоянии от действия прижимного приспособления, обеспечивающего постоянное прижатие ролика 1 к пластинчатой тяговой цепи 7. Прижимное приспособление (фиг. 1 и 2) состоит из четырех одинаковых подпружиненных элементов, смонтированных между рамой 8 и каркасом 4, включающих пружину 9, направ ляющую 10, шайбу 11 и болтовое соединение 12, Величина прижатия ролика 1 к цепи 7 регулируется болтовым соединением 12.Устройство может быть установлено на раме 8 транспортирующей машины в любом месте по всей его длине с возможностью контролирования мгновенного значения...

Номер патента: 1297154

Опубликовано: 15.03.1987

Авторы: Белов, Зимаков, Овласюк

МПК: H02H 3/08

Метки: защиты, релейной, сетей, тяговых

...напряжению и току на входе сумматора, меньше первичных тока и напряжения в линии; П и Т - амплитудные значения первичных напряжения и тока, и - частота; 1 - время;. Л - угол между током и напряжением.Управляемый интегратор 5 осуществляет интегрирование сигнала с выхода сумматора 4, Время интегрирования и его длительность задает сигнал 16 с выхода линии задержки 7, которая сдвигает на время й сигнал с выхода первого порогового элемента 6. Таким образом, длительность интегрирования составляет 0,5 Т, где Т - период сравниваемых величин. При положительном значении сигнала 17 на выходе интегратора 5 срабатывает второй пороговый элемент 1 О и на его выходе появляется сигнал 18 низкого уровня. В момент, предшествующий окончанию низкого...

Номер патента: 1306777

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Козюлин, Рыжков, Смелов, Циммерман

МПК: B60L 3/04, B60T 17/22

Метки: воздействия, железнодорожных, средств, тяговых, цепи, электрические

...1306777 подвижная перегородка 2 переместится вверх (по чертежу). Клапан 6 садится и на свое наружное седло 18, перекрывая сообщение отверстия 17 и полости 14 с атмосферой, после чего шток 3 отхо Р дит. Полость 14 через отверстие 17 и л канал 20 сообщается с полостью 12.м Происходит наполнение сжатым воздухом полости 14, перемещение фиксирующего поршня 7 в крайнее левое положение 10 м (по чертежу). Толкатель 8 воздейст -п вует на переключатель 9, Происходяти замыкание контактов 11 и включение к электрической цепи управления тягос вых двигателей. 15 У Когда срабатывает срывной клапан автостопа и осуществляется экстренная разрядка тормозной магистрали, давление в полости 12 падает. Когда оно 20 снизится до величины, на которую...

Номер патента: 1306783

Опубликовано: 30.04.1987

Авторы: Аблялимов, Глущенко, Долгих, Федотов

МПК: B61F 17/10

Метки: локомотива, моторно-осевых, подшипников, смазки, тяговых, электродвигателей

...содержит разъемный корпус, одна часть 1 которого выполнена в статоре тягового электродвигателя, а другая в виде сьемной шапки 2 с резервуаром для смазки, пару вкладышей 3 и 4, один из которых выполнен с отверстием 5 для подачи смазки в шейке 6 оси колесной пары, крышку 7, закрывающую отверстие в шапке 2 на которой закреплена кассе 25 та, имеющая две вертикальные направляющие 8.Б направляющих 8 кассеты по ее высоте расположены ролики 9-14, продольные оси которых своими концами установлены в пазах направляющих 8. 30 Нижний ролик 9 выполнен с внутренней полостью 15 и расположен ниже уровня смазки в резервуаре, а один из верхних (в данном случае 12) контактирует с шейкой оси колесной пары. Цилиндри ческая поверхность роликов...

Номер патента: 1316862

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Байкалов, Гольдштейн, Никифоров, Феоктистов, Чаусов, Чуверин

МПК: B60L 15/08

Метки: импульсного, состава, тяговых, электродвигателей, электроподвижного

...и коммутирующий контур с конденсатором 19, дросселем 20, вспомогательными тиристорами 21 и 22, диодом 23. Предусмотрены дополни. тельные тиристоры 24 и 25.Устройство работает следующим образом.Основной импульс напряжения на двигателях формируют путем включения главного тиристора 18 и последующего его выключения. Для включения тиристора 18 предварительно перезаряжают конденсатор 19 на полярность, обратную по отношеник к показанной на фиг. 1, после чего вклю. чают тиристор 21. Конденсатор 19 перезаряжают через тиристор 21 и диод 23, что приводит к выключению тиристора 18. Длительность этого импульса регулируется с целью стабилизации тягового тока.Кроме того, в промежутке между импуль. сами имеется возможность генерировать импульсы путем...

Номер патента: 1317545

Опубликовано: 15.06.1987

Авторы: Аронов, Гамалей, Зарицкая

МПК: H02H 5/04, H02H 7/08

Метки: защиты, перегрева, тяговых, электродвигателей

...среды, 40Сигнал обратной связи интегратора2 подается на его вход через аттенюатор 3, управляемый напряжением с выхода сумматора 4, величина которогосвязана с расходом охлаждающего воздуха или с позицией контроллера машиниста. Выходное напряжение компаратора,10, подаваемое на другой входсумматора 4, определяет на выходепоследнего напряжение, пропорциональОное удельной теплоотдаче якоря, Такимобразом, с выхода аттенюатора 3 навход интегратора 2 подается сигнал,обратный по знаку потерям в меди,пропорциональный теплоотдаче якоря.Соответ твующий вход интегратора 2соединен с выходом корректирующегокомпарат 1 ра 10, что определяет интегрирование входных сигналов интегра 545 4тора с постоянной времени, равнойпостоянной времени...

Номер патента: 1321659

Опубликовано: 07.07.1987

Авторы: Иванов, Шубенок

МПК: B66B 7/10

Метки: натяжения, подъемной, тяговых, уравновешивания, элементов

...на торцы и на цилиндрическую поверхность барабанов 2 и 3, Отверстия в поперечном сечении спрофилированы по форме сопряженных с ними выдвижных стопоров 7 и нажимных элементов 8 (фиг, 2), Между стопорами 7, установленными в одном отверстии, расположена пружина 9 (фиг. 3). В боковых стенках кронштейна 1 выполнен ряд отверстий 10, равномерно расположенных по окружности. Для облегчения монтажа элементов стопор- ного устройства и предотвращения их выпадения из барабанов 2 и 3 в случае обрыва одного из тяговых элементов 4, 5 и 6 на торцах барабанов 2 и 3 установлены планки 11, фиксируемые, например, с помощью винтов (фиг. 2).Подготовка устройства к работе осуществляется следующим образом.Перед навеской тяговых элементов 4, 5 и 6 стопоры 7...

Номер патента: 1348755

Опубликовано: 30.10.1987

Авторы: Апенько, Зражевский, Носонов, Пивняк

МПК: G01R 31/08

Метки: места, отыскания, повреждения, сетях, тяговых

...данных,другие входы которого соединены с выходами счетчиков 7 и 9.Устройство работает следующим образом.Частота и напряжение на входе блока 3 регистрации являются константой,что обеспечивается схемой генератора1 синусоидальных колебаний и усилителя.В тяговую сеть через блок 3 регистрации подаются гармонические колебания, вырабатываемые генератором1 и усиливаемые усилителем 2. Напряжение на входе тяговой с конденсаторами 17 сети и на эталонном конденсаторе фиксируется в блоке регистрациии подается на аналого-цифровые преобразователи 4 и 5.С генератора 6 прямоугольные импульсы поступают на счетчик 7, на выходе которого формируется двоичныйкод адреса ячейки в первом блоке 8памяти. Количество ячеек памяти соответствует количеству...

Номер патента: 1355509

Опубликовано: 30.11.1987

Авторы: Гостев, Иришков, Рачеев, Храмцов

МПК: B60L 3/04

Метки: импульсного, системы, средства, транспортного, тяговых, электродвигателей

...логической функции проверяемого отказа с выходов переключателя 32. Триггер 40 установлен в состояние логического 0, нажатием кнопки 41, Сигнал с выхода переключателя 32 определяет с какого выхода триггера прямого или инверсного будет сниматься информация о регистрации отказа, деблокируя соответствующий элемент И, выходы которых подсоединены к элементу индикации. Для контроля состоя 1355509ния всего тиристорного преобразователя переключатель 32 устанавливается в положение 32.1 и на его выходах появляются сигналы: на 32.1 - уровень логического О, 32,2 - сигнал с выхода ограничителя 36 импульсов по напряжению, 32.3 - импульс тб. Уровень логического О на выходе 32.1 блокирует элемент И 23 и одновременно через инвертор 17 деблокирует элемент...

Номер патента: 1363363

Опубликовано: 30.12.1987

Автор: Комлык

МПК: B60M 1/18, H02H 3/38

Метки: вставок, защиты, нейтральных, повреждений, подстанций, тяговых

...следующим образом.Ток, пропорциональный нагрузке ввода 27,5 кВ, с трансформатора 2 тока поступает на обмотку, расположенную на двух крайних стержнях магнитопровода трансформатора 3. К обмотке, расположенной на среднем стержне, присоединен источник дополнително создаваемого тока. Вторичная обмотка суммирующего трансформатора 3 расположена на одном из крайних стержней магнитопровода и нагружена токовым реле 4 и токовыми обмотками реле, 5 мощности. На первичную обмотку трансформатора б необходимо подать такое напряжение, чтобы вектор дополнительно создаваемого тока был направлен противоположно усредненному вектору нагрузки, а по модулю был близок к его максимальному значению с учетом пропуска поездов повышенной массы.Для этой цели...

Номер патента: 1364499

Опубликовано: 07.01.1988

Авторы: Бойцов, Касаткин, Липатов, Рябцев, Хоменко

МПК: B60L 3/04

Метки: двигателей, импульсных, регуляторов, средства, транспорного, тяговых

...уровня. По окончании процесса перезаряда коммутирующего конденсатора 14 триггер 21 открывается выходным сигналом элемента 23, и навыходе триггера 21 появляется напряжение высокого уровня. При этом на втором входе элемента И 24 импульсный сигнал от трансформатора 16 пропадает, так как перезаряд конденсатора 14 закончился.При закрытом состоянии элемента И 24 триггер 25 , следовательно, тиристор 28 закрыты. Индикатор 26 не включен, а обмотка 29 находится без напряжения.Если основной тиристор 8 выходит из строя 1 т. е. пробивается), находясь в открытом состоянии, то в момент включения вспомогательного тиристора 9 происходит колебательный перезаряд коммутирующего конденсатора 14 от напряжения 1) до напряжения 1)и опять от 1) до 11. На...