Патенты с меткой «шины»

Номер патента: 846318

Опубликовано: 15.07.1981

Авторы: Барай, Высоцкий, Гвоздевич, Кадолко, Коваленко, Якуценя

МПК: B60C 29/00

Метки: накачки, шины

...стабильность соединения.На фиг. 1 изображено устройство для накачки шины с торцовым уплотнением между корпусом и переходником; на фиг. 2 - то же, при помощи накидной гайки и наружного резинового кольца.Устройство для накачки камеры 1 шины сдвоенных колес 2 на ведущем мосту с колесной передачей 3 включает вентиль 4, одним концом который завулканизирован в камеру 1. В отверстии вентиля 4 находится золотник 5 с подпружиненным стержнем 6. На вентиль 4 навернута гайка 7, при помощи которой плотно торцом к торцу вентиля 4 прижат трубчатый переходник 8. Герметичность между торцами вентиля 4 и переходника 8 обеспечивается уплотнительной шайбой 9 (см. фиг.,1). В гнезде переходника 6 подвижно вдоль оси расположен подпружиненный толкатель...

Номер патента: 866433

Опубликовано: 23.09.1981

Автор: Огиенко

МПК: G01M 17/02, G01N 19/02

Метки: дорожной, исследования, поверхностью, протектора, сцепления, шины, элемента

...После этого цикл операций повторяют, т.е, нагружение, движениеустройства, запись показаний.Применение предлагаемого устройстмпозволяет добиться снижения затрат припроведении испытаний для определения ко 2 з эффициента трения протектора шины о дорожное покрытие. сцепления элемента протектора шины сдорожной поверхностью, содержащее тележку, рама которой снабжена нагружающим приспособлением с обоймой для закрепления испытуемого элемента протектора, и комплект измерительно-регистрирующей аппаратуры, снабжено кареткой,которая установлена взакрепленных на рамнаправляющих, размещенных перпендикулярно продольной оси тележки, при этомнагружаюшее приспособление смонтирова.но на каретке.На фиг. 1 представлено устройство, видсбоку; на фиг....

Номер патента: 867699

Опубликовано: 30.09.1981

Автор: Пономарев

МПК: B60C 25/08

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...паз 14 для размещения обода 15 колеса 16, а на нижней стороне - опорная площадка 17 для взаимодействия с переходником 18.ф Переходник 18 состоит из силового кольца 19 и направленных к его центру кронштейнов 20. На нижней части крон. штейнов 20 выполнен кольцевой уступ 21 для размещения посадочного кольца 22 колеса 16. 4На посадочное кольцо 22 устанавливается переходник 18, исполнительный механизм 5 поднимается над колесом 16, его лапы 10 разводятся такимобразом, что их опорные площадки 17находятся над переходником 18, а затем ходом вниз производится осадкапосадочного кольца 22, верхнего бортового кольца 29, шины. 25, послечего замочное кольцо 30 извлекаетсяс помощью монтажного ломика. Затемупоры 3 утапливаются в корпус...

Номер патента: 867700

Опубликовано: 30.09.1981

Авторы: Абрамов, Дрозд, Пискун, Саркисян, Тузов

МПК: B60C 27/20

Метки: пневматической, противоскольжения, цепь, шины

...3 осуществляют при спущенной камере. После закреппения цепи на пневмошине 3 и накачки ее камеры звенья цепи плотно прижаты к ее протектору, горизонтальные звенья 1 находятся в растянутом состоянии.Во время работы цепи в процессе передачи тягового момента от грунта к пневмошине 3 горизонтальные,звенья 11, находящиеся в зоне контакта шины с дорогой, от передаваемого усилия, дополнительно растягивать за счет распрямпения вертикальных участков обеспечивают тем,саьым вовлечение в передачу усилия соседних вертикальных звеньев,2.Вертикальные звенья 2 зафиксированы горизонтальными угловымн поверхностями горизонтальных звеньев, удерживаются тем самым от поворачивания.При износе пневмошины 3, а также .при падении давления в ней (т,е. при...

Номер патента: 871727

Опубликовано: 07.10.1981

Автор: Анри

МПК: B60C 9/18

Метки: пневматической, покрышка, шины

...на фиг. 3,является подходящим для пневмошин,передвигающихся не по дороге, например на земляных работах.У варианта, представленного нафиг. 4 йа стороне выхода верхней арматуры, между концами 17 и 18 с одО ной стороны и 18 и 19 с другой стороны слоев, образующих эту арматуру, имеется узкая резиновая полоса 20, Модуль этой резины по крайней мере равен модулю резины, образующей протектор. С той же стороны, покрышка пневмошины снабжена боковым усилением с радиальными желобками, разграничивающими радиальные ребра 21 в ре,зине, радиально расположенной внутри выступающей части слоев 17, 18и 19, Плоскость чертежа проходит через одну из этих радиальных желобков Для арматуры, у которой оба края выступают иэ.протектора, общая ширина этой...

Номер патента: 875239

Опубликовано: 23.10.1981

Авторы: Борисов, Вирабов, Мамаев, Маринкин, Чепурной

МПК: G01M 17/02

Метки: дорогой, исследования, контакта, пневматической, процессов, пятне, стенд, физических, шины

...с углом увода и развала, спостоянной угловой скоростью обеспечивается двумя механизмами двойного универсального шарнира, соединенных посредством зубчатой передачи,установленной в подвижной опоре 23,которая имеет возможность регулировочного поступательного перемещения 0в двух взаимно перпендикулярных направлениях, чем достигается равенство углов между валами 25 и 24 ивалами 24 и 9,Устройство работает следующим образом.Крутящий момент от электродвигателя 1 через муфту сцепления 2 пере 94дается на первичный вал 4-х ступенчатой коробки передач 3. Вторичный вал коробки передач соединен через карданную передачу 4 с червячным редуктором 5 привода лебедки. Вал лебедки 8 при испытании шины в ведущем режиме разъединен с барабаном 6 и через...

Номер патента: 878609

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Зайцев, Никитина, Онищенко, Семак

МПК: B60C 23/02

Метки: автомобиля, дистанционного, допустимого, значения, превышении, сигнализации, температуры, шины

...часть, состоящу 1, установленноны, преобразователя сопротивления датчика в частоту 2, передатчика 3 и передающей антенны 4, которые крепятся на ободе колеса. Неподвижная часть устройства состоит из приемной антенны, установленной, 5 например, на крыле вблизи колеса, приемника 5, частотных реле б, преобразователя частоты в напряжение 7, сигнализатора 8, размещенных в кабине автомобиля, измерительного прибора 9 и переключателя 10, 10 установленных на приборной панели. После преобразователя частоты в напряжение 7 введен логарифмический усилитель 11, линеаризующий выходную характеристику устройства, Поскольку 151 п -= - а,(1 - 1,),ЯРонапряжение на выходе логарифмического 20 усилителя пропорционально изменению температуры ( -...

Номер патента: 879518

Опубликовано: 07.11.1981

Авторы: Горожанкин, Петров, Янаев

МПК: G06F 11/00

Метки: вычислительных, данными, машин, обмена, порогов, приемников, системе, срабатывания, цифровых, шины

...предлагаемого устройства.Устройство 1 подключено к проверяемой системе 2 цифровых вычислительных машин. Коммутатор 3, подключенный к разрядным шинам 4-1-4-п, шины 5 обмена данными системы 2 цифровых вычислительных машин, регулируемый усилитель-формирователь б импульсов, измеритель 7 амплитуды им. - пульсов, индикатор 8 сбоя, подключен. ный к контрольной шине 9 системы 2 блок 10 управления, подключенный к входу 11 прерывания управляющей цифровой вычислительной машины 12 (ЦВМ) остальные цифровые вычислительные машины 13 системы, блоки 14 контроля цифровых вычислительных машин (12, 13), приемники цифровых вычислительных машин 15, связь 16 блока 10 с входом 11 прерывания управляющей цифровой вычислительной машины (13),Контроль порогов...

Номер патента: 891478

Опубликовано: 23.12.1981

Авторы: Бураков, Морозов, Салов, Соколов

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, механизм, пневматической, покрышки, формирования, шины

...шины содержит ступицу 1, установленную подвижно и соосно горизонтально расположенному валу (на чертеже не показан). На ступице 1 смонтирован кольцевой корпус 2 ступенчатого силового цилиндра, внутри которого расположен 10 поршень 3, взаимодействующий своим торцом с ограничителем его продольного перемещения, который выполнен в виде гайки 4, установленной на резьбовом участке ступицы 1. На поршне 3, являющемся корпусом второй ступени силового цилиндра, установлен поршень 5, взаимодействующий с упором, выполненным в виде винтов 6, смонтированных на корпусе 2 и ограничивающих его продольное перемещение. На корпусе 2 шарнирно попарно в окружном направлении смонтированы внутренние и наружные рычаги 7 и 8, опорные концы 9 и 10...

Номер патента: 894412

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бойков, Войтиков, Жданович, Сизова

МПК: G01M 17/02

Метки: действующих, деформаций, замера, нее, сил, шины

...шина неподвижна и нагружена нормальной нагрузкой, датчики 2 устанавливаются в некоторое нулевое положение, соответствующее середине шкать реохорда. Затем к корпусу 4 прикладывается боковая нагрузка и датчики 2 тарируются по боковой силе и боковому перемещению. При этом отклонение сигналов датчиков 2 происходит в одну сторону, так как при этом движение штанг 1 происходит в одном направлении. Кроме того, предварительно производится тарировка датчиков 2 по нормальной деформации и нормальной нагрузке, При этом изменение нормальной деформации и нормальной нагрузки Фиксируется по изменению ширины профиля шины. В этом случае движение штанг 1 происходит в противоположных направляниях, причем сумма показаний датчиков 2 по соответствующей 2 О...

Номер патента: 894413

Опубликовано: 30.12.1981

Авторы: Бойков, Гуськов, Свирщевский

МПК: G01M 17/02, G01N 3/56

Метки: износ, испытания, средства, транспортного, шины

...1 (фиг. 1) устанавливают на стенде (не показан) в верти окальном положении. На колесе 1 закрепляютдатчик 2 угла вращения, который связываютс сигнальным устройством 3. Сигнальноеустройство 3 вырабатывает управляющийсигнал испольнительному механизму 4, который, в свою очередь, воздействует на испытуемое колесо 1, изменяя положение плоскости вращения колеса согласованно с изменением угла его вращения,Угол поворота колеса в плоскости его 20вращения, при котором плоскость вращения колеса остается неподвижной, выбирается из условия прохождения точкой, лежащей на поверхности шины, расстояния не меньше длины контакта шины с опорной поверхностью, На эту величину угла настраивается сигнальное устройство 3, которое, зафиксировав это значение,...

Номер патента: 894414

Опубликовано: 30.12.1981

Автор: Аржаев

МПК: G01M 17/02

Метки: опорной, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины

...например лампой накаливания, диафрагмой 9и двояковыпуклой собирающей линзой 10. 5Между кожухом 11 и механизмом 2 перемещения установлено регулирующее устройство 12,Предлагаемое устройство работает следующим образом.При движении шины по опорной поверхности 3 исследуемый элемент протекторасо встроенным в него следящим элементом 1входит в контакт со светопрозрачным окном 4. Луч от источника 8 света проходитчерез диафрагму 9, собирающую линзу 10,светопрозрачное окно 4 и фокусируется навращающемся вместе с диском 6 элементе 5фиксации величины проскальзывания, вычерчивая на нем в полярных координатахлинию, воспроизводящую динамику изменения проскальзывания исследуемого эле Омента протектора шины по длине ее контакта с поверхностью...

Номер патента: 895707

Опубликовано: 07.01.1982

Авторы: Вексельман, Калугин, Муслаев, Петров, Портный, Пухова, Рещетян, Ройтбурд, Россин

МПК: B29H 17/12

Метки: борта, пневматической, покрышки, формирования, шины

...со рержит вал 1, на котором установлены круглый дорн 2 и с торцов последнего рычажные пружинные захваты, выполненные в виде внутренних 3 и наружных 4 рычагов с пружинами 5,.6,на их концах, обращенных к дорну2,. другие концы которых шарнирносмонтированы на корпусе 7 силовогоцилиндра для поворота рычагов 3,4с пружинами 5,6 в осевых продольных плоскостях. Внутренние рычаги3 имеют опорные плечи а, установлензо 35 4 О 45 50 55 ные в радиальных пазах б штока 8силового цилиндра для поворота рычагов 3,4 в осевых продольных плоскостях. На концах наружных рычагов4 выполнены поперечные пазы в, вкоторых размещен упругий кольцевойэлемент, например резиновый жгут 9.Соосно с валом 1 установлен ограничитель 10, связанный с приводом 11его продольного...

Номер патента: 826921

Опубликовано: 15.02.1982

Авторы: Лондон, Томашевич

МПК: H03H 7/48

Метки: выходами, генераторов, колебаний, мощностей, общей, относительно, симметричными, сложения, шины, электрических

...15 и четвертого 16 генераторов к зажимам каждого из развязывающих резисторов 9 - 12 приложены одинаковые потенциалы, поэтому мощность в них нс рассеивается, а поступает на входы 5 соглас ющих четырехполюсников 1 - 4, а затемна их выходы 6. Во второй нагрузке 8 поступающие напряжения взаимокомпенсируются, что эквивалентно ее короткому замыканию.При этом выходы 6 согласующих четырехполюсников 1 - 4 оказываются эклю. ченными последовательно и подключенными к первой нагрузке 7, Таким образом, вся мощность выделяется на первой нагрузке 7, которая является нагрузкой каждого согласующего четырехполюсника.При изменении полярности первого 13 и третьего 15 генераторов (либо ,второго 14 и четвертого 16) на обратную, вся мощность будет также...

Номер патента: 637056

Опубликовано: 15.03.1982

Авторы: Виноградов, Куликов, Курятников

МПК: H01B 12/00, H01B 13/008

Метки: сверхпроводящей, транспонированной, шины

...связующим наполнителсБ непосредственно на игле обеспечивает взаимную фиксацтпо сверхпроводящих жил и исключает их сбой присходе трубки с иглы, что позволяет повысить качество шины.На чертеже приведена принципиальная10 схема устройства для реализации предлагаемого способа.Сверхпроводящие стабилизированныежилы 1 скручиваются на полированной титановой игле 2, находящейся в матрице, ку 5 да одновременно поступает необходимое количество жидкого связующего наполнителяиз дозатора 3, пропитывающего пространство между скрученными в трубку 4 жилаБи, обеспечивая их взаимную фиксацию.20 По выходе из дозатора трубка, находясь еще на игле, охлаждается и принимает жесткую форму,Охлаждение возможно естественнойциркуляцией воздуха, но для ускорения25...

Номер патента: 935739

Опубликовано: 15.06.1982

Автор: Русадзе

МПК: G01M 17/02

Метки: динамических, испытаний, пневматической, стенд, шины

...шины записываетсяна катодном осциллографе, дающем изобра.жение петли гистерезиса.За счет уравновешивания сил трения впроцессе испытаний предложенный стендсущественно упрощает и снижает трудоемкость проведения испьгганий при одновременном повышении точности определения ре. шип5 зультирующих параметров. Р=Р +Рт 3 9357 связанной с кривошипно-шатунным механизмом 10, сообщающим ей возвратно-поступа тельное движение. Между подвижной опорной плитой 9 и ползуном 11 с помощью сферических шарниров установлен тензомет.рический динамометр 12; служащий для из.мерения суммарной тангенцнальной сипы, воздействующей на плиту, Для уравновешивания сил инерции подвижной опорной плиты 9 на основании 4 стенда установлена равная ей по массе подвижная...

Номер патента: 938734

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Бениньи

МПК: B29H 5/04

Метки: восстановления, изношенной, шины

...каучука.5 9383При нанесении листа адгезионного материала на протектор предусматривается пропускание протектора 1 и листа 3 не только через обычные. протягивающие и прижимные валки, но так-же через два валка 4 и 5, которые на всей поверхности прокатки имеют ряды острых игл 6, подобранных по размеру такими, чтобы перфорировать лист 3 до поверхности 1 а протекто О ра 1, после чего лист и проектор пропускаются через вакуумную камеру 7 как для удаления захваченного меж ду протектором 1 и листом адгезионного материала воздуха через перфо рацию листа 3, так и для удаления воздуха из перфорации,До выхода подсобранного элемента из протектора и листа адгезионного материала из камеры 7 свободная по- щ верхность листа 3 покрывается защитной...

Номер патента: 938736

Опубликовано: 23.06.1982

Автор: Вольфганг

МПК: B60C 11/04

Метки: пневматической, протектор, шины

...йротектор качении шины радиальной конструкции пневматической шины. удельное давление в плечевых зонах Протектор содержит два внутренни шины больше, чем в средней зоне, по- ряда 1 и 2 выступов 3 и деа внешних938736 3ряда 4 и 5 выступов 6, Внутренниеряды 1 и 2 отделены друг от другасредней зигзагообразной окружной канавкой 7, а от внешних рядов 4 и 5боковыми окружными зигзагообразнымиканавками 8 и 9 Выступы 3 и 6 в каждом ряду 1, 2, 4 и 5 отделены другот друга канавками соответственно1,0 и 1,1.Углы наклона с 6 участков 12, обраОзующих зигзагообразную канавку 7,меньше углов наклонаучастков13, образующих канавки 8 и 9, и равны соответственно 30-50 и 55-60Ширина боковых канавок 8 и 9 боль ше ширины средней канавки 7.Выступы 3 рядов 1...

Номер патента: 950375

Опубликовано: 15.08.1982

Автор: Корешков

МПК: A61F 5/058

Метки: иммобилизационной, конечность, наложения, шины

...на фиг. 2 - пробка, установленная в стенке формы.форма состоит из двух емкостей 1 желобчатой формы с торцевыми манжетами 2, выполненными иэ эластичного материала, например пористой резины. В стенке одной иэ обеих емкостей 1 сделаны отверстия, в которых размещены пробки 3 в виде усеченных конусов, установленные меньшим основанием внутрь емкости Для надежности фиксации пробок в различных положениях по высоте он закреплены в отверстиях емкости с помотттыо резиновых втулок 4.75 фтых переломах, причем процесс наложения шины является кратковременной операцией,3 9503Для подачи в форму материала шиныформа снабжена штуцером 5, Фиксация емкостей 1 в рабочем положении производится с помощью ремней 6 и пряжек 7,которые имеются на каждой из...

Номер патента: 951098

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Войлошников, Зверев, Пешкилев

МПК: B60C 29/00, G01M 17/02

Метки: имитатор, камерной, разрыва, средства, транспортного, шины

...облегчения снятия обоймы с сухарей поверхность, по которой она взаимодействует с сухарями выполнена с наклоном, близким к углу трения,В нижней части обоймы имеется внутренняя закраина 1. Расстояние а от закраины до наружной ступени сухарей 7 больше,чем толщина в наклонной поверхности обой.мы. Поэтому при движении обоймы вверхсначала освобождаются и получают возможность радиального перемещения сухари 7, азатем их наружной ступеньки касается закраина 11 обоймы 10.В закраине 11 имеются два отверстия 12,в которые вставлена дужка 13, соединенная с серьгой 14, которая зацеплена с якорем 15 электромагнита 16 (фиг. 2).Электромагнит закреплен на колесе, вращается вместе с ним и получает питание отбортовой сети через контактные кольца...

Номер патента: 951099

Опубликовано: 15.08.1982

Авторы: Войлошников, Зверев, Пешкилев

МПК: B60C 29/00, G01M 17/02

Метки: имитатор, камерной, разрыва, средства, транспортного, шины

...9 и 10. Отверстие 6 иутолщение 9 образуют впускной клапан, 0соединяющий внутреннюю полость оболочки 5 с полостью камеры колеса. Отверстие 7 и утолщение 10 образуют атмосферный клапан, соединяющий полостьоболочки с атмосферой.Диаметры утолщений больше диаметров отверстий и клапаны удерживаютсяв закрытом положении за счет натягарезины оболочки. Расстояние между утолщениями таково,что оба клапана могут быть либозакрыты, либо один из них будет открыт.На внутренней поверхности корпусаимеется буртик 11, служащий для надежной фиксации оболочки в корпусе.Стержень 8 через серьгу 12 соединен с якорем 13 электромагнита 14,установленного на колеса и вращающегося вместе с ним.Питание электромагнита осуществляется через,токосъемные кольца ( не...

Номер патента: 954258

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Могилевец, Нарбутович, Трегубов, Шахнович

МПК: B60C 25/06

Метки: колеса, монтажа, обод, шины

...по длине, а толкатель 18 связан с зубчатым колесом 24 через рейку 30. 55Подпружиненные ролики 31 удерживают гибкие связи 29 в натянутом положении. Устройство работает следующим образом.На обойму 5 нанизывают шины 8 и вставляют ее в корпус 2. На накопитель 9 нанизывают ободья 10, а в накопитель 7 закладывают шины 8, Включают электродвигатель 27, вал 26 которого приводит через редуктор 28 и кривошипно-шатунный механизм 25 распределительный вал вместе с зубчатым колесом 24 и дисками 23.Диски 23, вращаясь против часовой стрелки, с помощью гибкой связи 29 и толкателя 13 перемещают из накопителя 7 шину 8 и заталкивают ее на выступающий конец обоймы 5. Толкатель 11 в это время перемещает из накопителя 9 обод 10 и насаживает его на...

Номер патента: 954987

Опубликовано: 30.08.1982

Авторы: Кощин, Покровский

МПК: G05F 1/58

Метки: выводами, выходными, группы, замыканий, защиты, коротких, общей, относительно, постоянного, разнополярными, стабилизаторов, шины

...полярности, каждый выход которого соединен с соответствующим входом дискриминатора 2 совпадения сигналов, каскад цепей 3 для формирования сигналов положительной полярности, дискриминатор 4 совпадения сигналов, входы которого соединены с соответствующими выходами каскада цепей 3, каскад цепей 1 и 3 состоит иэ делителей напряжения на резисторах 5-8 выходы дискриминаторов 2 и подключены к управляющему входу ключевого элемента 9 а в шину питания дискриминаторов включено инерционное звено 10 обеспечивающее задержку по дачи питающего напряжения с источника 11 питающего напряжения, группу раэнопопярньх источников 12 питания,контакты 13 ключевого элемента 9, выключатель 14, конденсатор 15 и ждущийодновибратор 16, состоящий ,фиг,2)из...

Номер патента: 956320

Опубликовано: 07.09.1982

Авторы: Бартосевич, Козловский, Копылов, Пуховицкий, Чаплинский

МПК: B60C 25/02

Метки: борта, колеса, обода, отделения, шины

...с корпусом толкающей лапой, нажимн ения борашее корзахват с епленнь 1 й инообраз- шарнирзанный с чаг 1. 5Корпусчителем 2ком 3 толкразными гурасстояниив корпусе шс опорнымчаг. 9. Рышарнирно си телескопи устройст ля взаим юшей ла бками 5 друг от рнирно ычагом 8 аг 9 с оединен ески - с ва выполнен с ограниодействия с хвостовипы 4, двумя клинообрасположенными на друга, и упором 6. На закреплены захват 7и промежуточный рыпродольным пазом 10 с толкающей лапой 4 нажимным рычагом 11зимеющим палец 12, размещенный в пазу 10 и взаимодействующий с упором 6 корпуса 1,Толкающая лапа 4 выполнена с клинообразной губкой 13,Для отделения борта шины 14 от обода 15 устройство устанавливают в положение, показанное на фиг, 1. Удерживая нажимной рычаг 11,...

Номер патента: 962032

Опубликовано: 30.09.1982

Автор: Павлов

МПК: B60B 25/18

Метки: колеса, обод, пневматической, шины

...симметрии в месте расположения пластины,Обод 1 колеса для пневматической шины, состоящий из двух компонентов (полуободов) 2 и 3 с отбортованными вовнутрьфланцами 4 и 5, которые соединены запорным кольцом 6, состоящим из сегментов7 - 9 (фиг. 3) с канавкой 10 на внутреннейповерхности 11. Кольцо и канавка в поперечном сечении имеют форму трапеций приэтом ширина наружного основания 12 кольца меньше расстояния между стенками 13 1 оканавки 1 О в их наружной части.Сегмент 7 запорного кольца имеет жестко установленную в канавке (например, сваркой) пластину 14 и монтажный паз 15 (фиг. 6),а на отбортованных фланцах обода выпол 15иены просечки 16 и 17 для размещения пластины 14 при сборке. Сборку колеса производят следующим образом.После монтажа...

Номер патента: 962034

Опубликовано: 30.09.1982

Авторы: Аболина, Захаров, Кузьмина, Кутасов, Пращикин

МПК: B60C 11/04

Метки: пневматической, протектор, шины

...канавками 3. Каждая ее стенка 4 и 5 в поперечном сечении имеет перегиб 6, расположенный на расстоянии 1, равном 1/3 - 2/3 высоты канавки 1 и образованный участками 7 и 8, расположенными под углом, равным 160 - 175.Участки 7 и 8 образуют с перпендикуляром 9 к поверхности 10 качения углы оь и Щ, соответственно 0 - 13 и 13 - 20.962034 Составитель В и Техред И. Верес Тираж 718 ВНИИПИ Государственного по делам изобретений и 113035, Москва, Ж - 35, Рауш филиал ППП Патент, г, УжгороК рре рЮПодписноекомитета СССРоткрытийскан наб., д. 4/5д, ул. Проектная, 4 Редактор Е. ПапЗаказ 7073/24 3Перегиб 6 стенки 4 обращен выпуклостью внутрь выступа 1, а стенки 5 - в сторону канавки 3.На фиг, 2 изображен вариант выполнения протектора, отличающийся тем, что...

Номер патента: 963877

Опубликовано: 07.10.1982

Авторы: Бекин, Гросс, Морозов, Нефедов, Петерсон

МПК: B29H 17/26

Метки: пневматической, покрышки, сборки, формования, шины

...продольных осевых плоскостях попарно в окружном направлении рыцаги 7,8 с замкнутыми цилиндричес" кими пружинами 9,10, на одних концах, взаимодействующими с охватывающей пружины 9,10 эластичной формующсй диафрагмой 11. Борта диафрагмы 11 закреплены на корпусах 1 пневмоцилиндров кольцевыми накладками 12Рычаги 7,8 другими концами опираlются на.поршни 5,ь пнеЬмоцилиндров соответственно. Пружины,9, образующие профиль покрышки при формовании, и поворотные в продольных плоскостях рычаги 7, жестко связанные с нимирасположены симметрично относитепьно центральной оси профиля формуемой покрышки,В винте 2 выполнен канал а для прохода рабочей среды - воздухав образованную диафрагмой 11 полость б,Работа устройства осуществляется следующим...

Номер патента: 973356

Опубликовано: 15.11.1982

Автор: Головизнин

МПК: B27B 17/00

Метки: головка, пилы, пильной, цепной, шины

...а телакачения выполнены в виде роликов.На фиг.1 изображена головкапильной шины цепной пилы, вид сбоку;на фиг,2 - разрез А-А на фиг.1.Головка пильной шины цепной пилысостоит иэ двух боковых пластин 1 и2, размеры которых больше диаметрашкива З,размещенного между ними свозможностью свободного вращения наоси 4, соединяющей боковые пластины1 и 2 и роликах 5. По внутреннимкромкам боковых пластин 1 и 2 выполнены выступы 6 и 7, взаимодействующие с хвостовиками 8 средних звеньевпильной цепи, По наружному диаметрушкива 3 выполнена канавка 9, в которую входят хвостовики 8, а выступы6 и 7 образуют паз 10, причем ширинаканавки 9 равна ширине паза 10,Во время работы пилы хвостовики8 перемещаются в пазу 10 вдоль повыступам 6 и 7, причем концы...

Номер патента: 975459

Опубликовано: 23.11.1982

Авторы: Бойков, Свирщевский, Сизова

МПК: G01M 17/02

Метки: протектор, шины

...по окружности . участки с различным конструктивнымисполнением, каждый из которых имеет 15однородное строение, длина каждогоучастка больше длины пятна контакташины с опорной поверхностью, при этомсоседние участки выполнены из материала с различнымимеханическими характеристиками.На. фиг. 1 представлена схема шиныс протектором, вид сбоку; на фиг. 2то же, вид сверху.975 Н 59 существенно облегчается выбор испытательного участка опорной поверхности с одинаковыми физико-механическими характеристиками,Таким образом повышается достоверность сравнительных испытаний и сокращаются их сроки. Протектор шины преимущественно для испытаний на износостойкость, со- держащий расположенные по окружности участки с различным конструктивным исполнением,...

Номер патента: 985735

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Аржаев, Никулин, Смирнов, Ульянов

МПК: G01B 7/16, G01M 17/02

Метки: деформаций, пневматической, шины

...внутренней поверхности шины 3, а с другой стороны с помощью направляющего стакана скр 3 пдкой - к ободу 2 колеса. Под действи.ем внешних нагрузок исследуемая точкавнутренней поверхности пневматической шины перемещается в пространстве, при этом перемещение штока 9 относительно направ.ляющей 4 фиксируется линейным потенциометром 10 (датчиком радиальной деформа.ции); поворот направляющей 4 относительно одной из осей крестовины 6 фиксируется круговым потенциометрическим датчиком7 (датчиком тангенциальной деформации);поворот вилки 5 вместе с направляющей4 относительно несущей вилки 1 фиксируется круговым потенциометрическим. датчиком8 (датчиком боковой деформации).Устройство позволяет измерять компонен.ты деформации (радиальную,...