Патенты с меткой «шины»

Номер патента: 671156

Опубликовано: 30.12.1982

Авторы: Ким, Самохвалов

МПК: B29H 17/06

Метки: барабан, пневматической, покрышки, сборки, шины

...с зубчатыми шестернями 11 и 12, и зубчатые рейки 16,Работа барабана осуществляетсяследующим, образом.Вал 1 крепится к валу 17 станкаи винт б соединяется с валом 18 станка.После сборки покрышки проводитсяскладывание секторов. Для этого вра щающийся вал 17 затормаживается,вал 18 и винт б вращаются и полэуны8 перемешаются от центра к противоположным торцам секторов 2 и 4. Приэтом рычаги 10 поворачиваются относительно зубчатых шестерен 11 и 12,также в противоположных направлениях,Так как диаметры зубчатых шестерен12 и 11 одинаковы и одна иэ них шестерня 12 находится в зацеплении спериферийным участком Х подвижнойпри этом вдоль сектора зубчатой рей"ки 13, а другая шестерня 11 - с внутренним участком О , то углы поворотарычагов 10...

Номер патента: 987461

Опубликовано: 07.01.1983

Авторы: Василенко, Никулин, Смирнов, Ульянов

МПК: G01N 3/56

Метки: износа, пневматической, шины

...5а об износе судят по изменению массы датчика-свидетеля, используют в качестве датчиков-свидетелей резиновые стержни, устанавливаемые в протекторе по ширине пневматической шины, торцы которых располагают в одной плоскости с поверхностью протектора.Способ осуществляют следующим образом.Датчики-свидетели выполняют в ви 1 з де резиновых стержней, устанавливаютих в гнезда по ширине протектора пневматической шины так, что их торцы располагают в одной плоскости с поверхностью протектора. Затем пневматическую шину обкаты.вают за заданный промежуток времени.При обкатке пневматической. шины датчики-свидетели изнашиваются вместе 25 с шиной. Датчики-свидетели после обкатки извлекают, измеряют их массы,по .изменению которых судят об...

Номер патента: 988594

Опубликовано: 15.01.1983

Авторы: Глинка, Кнороз, Немтинов, Путин, Савельев, Тощев

МПК: B60B 25/02

Метки: колеса, обод, пневматической, сегментный, шины

...сокращение материальных затрат в производстве и эксплуатации колес.На фиг. 1 изображен сегментныйобод колеса для пневматической шины,общий вид; на Фиг. 2 - обод с шинойв сборе, поперечное сечение; наФиг. 3 - бортовая часть обода, сечение; на фиг. 4 - положение обода вовремя монтажа шины,Обод состоит из трех расположенных по окружности сегментов 1, 2 и 3,образующих основание обода, стыки 4между ними выполнены радиальными(Фиг. 1). На одном из элементов имеются фрезеровка 5 под вентиль шиныи две канавки 6 для установки ограничителей поворота колеса относительноступицы. Выполнение обода из трехсимметричных сегментов 1, 2 и 3 показанное на Фиг. 1, является наиболееупотребительным и предназначено для установки на шестиспицевую ступицу....

Номер патента: 993085

Опубликовано: 30.01.1983

Авторы: Галкин, Дардыкин, Ляхов, Скотников, Цалко

МПК: G01B 7/16, G01M 17/02

Метки: деформации, пневматической, шины

...деформации шины, общий вид; на Фиг.2 - то же, разрез)на Фиг.З - конематическая схема уатройства.20Устройство аостоит из чувствительного элемента, воспринимающего тангенциальную деформацию шины 1, которым являвтая тензометрическая пластина 2, жестко соединенная с нижним3 и верхним 4 участками измерительнойштанги. Нижний, участок 3 штанги через вилку 5 шарнирно соединяется снижней опорой 6, которая поаредатвомскобы 7 крепится к боковой стенке 30шины 1. Шарнирное соединение нижнегоучастка 3 штанги и опоры б позволяетему перемещаться в двух взаимно перпендикулярных плоакоат.ях, чем исключается влияние радиальной и попереч" 35.ной деформации шины на деформациютензометричеакой пластины 2 и точность измерения тангенциальной деФормации. Верхний...

Номер патента: 994307

Опубликовано: 07.02.1983

Авторы: Ланин, Логинов, Микулинский, Фишкин

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...коромыслу 12 жестко прикреплен приводной рычаг 13, перемещение его может осуществляться вручную или от привода, например силового цилиндра (на черт. не показан).Свободный конец верхнего рычага 7 соединен с коромыслом 12 посредством шарнирно установленной жесткой тяги 14. На свободном конце нижнего рычага 10 шарнирно закреплена тяга 15, имеющая продольный открытый паз 16 на свободном конце.На коромысле 12 со стороны нижнего рычага закреплен соответствующий пазу тяги 15 палец 17. Концы рычагов 7 и 9 соединены между собой пружиной 18.Между стойками 4 каретки 5 на валике 19 установлен откидной фиксатор 20, с наружной стороны одной из стоек 5 к валику 19 прикреплен флажок 21.Каретка 5 установлена на раме 1 с возможностью перемешения по...

Номер патента: 995194

Опубликовано: 07.02.1983

Автор: Папышев

МПК: H02H 7/12

Метки: выводами, выходными, группы, защиты, источников, общей, относительно, питания, разнополярными, шины

...9, входами подключенный к выходам активных делителей 1 напряжения, подключенных началами к отрицательным 3 и 4 выходным выводам группы источников 8 питания, а выходом первый дискриминатор подключен к первому входу 10 второго дискриминатора 11, выполненного на первом элементе И - НЕ 12, подключенном выходом к одному входу второго элемента И - НЕ 13, выход которого является выходом второго дискриминатора, подключенного к началам активных делителей напряжения по числу входов первого элемента И - НЕ 14, выходы которых подключены ко входам первого элемента И - НЕ 12, а концы их являются первым 10 и вторыми 14 - 16 входами второго дискри 25 ЭО 35 40 45 50 55 минатора 11. Другой вход второго элементаИ - НЕ 13 второго дискриминатора...

Номер патента: 671159

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Ким, Самохвалов

МПК: B29H 17/06

Метки: барабан, пневматической, покрышки, сборки, шины

...сектора с неподвижнозакрепленными эаплечиками. Использование в известном барабане парызубчатых колес в конструктивной связи этих секторов с приводом снижает надежьость барабана иэ-эа перегрузки зубьев и изменения межосевого расстояния в результате истирания зубьев.Цель изобретения - повышение надежности барабана.. Поставленная цель достигаетсятем, что другой рычаг из каждой пары выполнен большим по длине навеличину введенной в механизм дополнительной тяги, соединенной сним на уровне соединения меньшегорычага с сектором и с продольнойтягой, и на том же уровне установлена подвижная вдоль сектора ползушка, шарнирно связанная с концомбольшего рычага и с тягами, продольной и дополнительной по местушарнирного соединения последних.Таким...

Номер патента: 998140

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Слюдиков, Третьяков

МПК: B60C 11/04

Метки: пневматической, протектор, шины

...иметь разные конфигурации.Приведенные ниже экспериментальные зависимости подтверждают это. Они также подтвер. ждают эффективность применения переменного,увеличивающегося от основания выступа к рабочей поверхности угла наклона стенок канавки.Значение угла у основания выступа призаданном ограниченном значении ширины ка.навки имеет для центральной и крайних зонпротектора оптимум - 3, отступление от этого оптимума приводит к меньшему увеличению количества удерживаемых в канавках камней, чем отступление (в меньшую сторону) от указанных ниже значений угла наклона стенки у рабочей поверхности.На количество удерживаемых камней оказывает влияние и характер изменения угла нак. лона стенки цо высоте выступа. При равномерном (ступенчатом или...

Номер патента: 998142

Опубликовано: 23.02.1983

Авторы: Даллакян, Еременко, Лавриненко, Попок, Савенко, Черненко

МПК: B60C 25/10

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...31 имеется ручка 35.На конце вала может быть закреплен съемный инструмент 36 для ввода борта 24 40 на обод 26,Стенд работает следуюшим образом.При необходимости разборки колеса транспортного средства стенд приводят в исходное положение, при котором платформа 9 соединена с центральным валом 4: под действием подпружиненного диска О диск 11 прижат к дну платформы 9 и его пальцы 16 введены в отверстие 17 последней.Подлежащее разборке колесо надевают 50 на платформу 9 и закреплякт.Гидроцилиндром 18 каретку 19 подают вправо до подхода ролика 23 вплотную к борту 24 шины 25. В зависимости от размера колеса, поворотом в вертикальной плоскости ролик 23 устанавливают на за данной высоте и фиксируют его упором 37.В том же направлении каретку 19...

Номер патента: 1001251

Опубликовано: 28.02.1983

Авторы: Баранов, Голубев, Крылов, Чудин

МПК: H01R 4/22, H02G 15/18

Метки: аппарата, выводом, соединения, токоведущей, узел, шины, электрического

...с поверхностью трубчатойдетали роликом.Трубчатая деталь может быть соединена с токопроводящей шиной телескоПодсоеднненный к выводу аппаратаконец г;кого токопроводящего элемента расположен ь" полости шины, а другой его конец взаимодействует с боковс:;:" поверхно ть;з шины,На Фиг, 1 показано предлагаемоеУстройство, общий вид; на Фиг. 2:о же, но с опорным элементом, выпол-:енным из двух частей со сФери,.е кими вы,т;7 да;:, в у на Фиг 3 то жеНо одним зл=ментом, снабженным однимоперным роликом,: на фиг. 4 - то же,но с ог.ориым элементом, состоящим издвух частк,.Сопряжение трубчатой дет:",пч с концом жесткой шины выпОлненОв виде т".лескопнческой системы, наФиг. 5 - то же, но с огорным элементо;." сн-,бже.ным двумя роликами;на .Н 1...

Номер патента: 1025325

Опубликовано: 23.06.1983

Авторы: Хансерг, Эрхард

МПК: B60C 27/20

Метки: износа, предохранения, шины

...по внутренней цепи втулки устройства о меньшей мере час 1 ь соецнннтель- согласно фиг,13 азрез; на фиг.15- звеньев цепей элементов защкты часть скользящего по внутренней цепи вых поверхностей шаны имеет сред- хомута, разрез; на фиг.16 - то же, в распорку. другой проекции; на фиг. 17 - часть пецннмтельиые элементы, связываю- рецвнгающейся по внутренней цепи дуги элементза боковой защаты с прнспо- жесткости.ением для реплення, выюлнеяы в Пластины 1 устройства для защитыскользящих втулок. шин прочно связаны с шйной 2, прячемецнннтельные элементы могут быть для прочной связи сщжат эавулканиэиены в ваде бугелей со скользя- рованные в шину цластнны цепи (не по- контактной поверхностью. казаны). Пластины 1 (фнг,З) снабжены оединительные...

Номер патента: 1027824

Опубликовано: 07.07.1983

Авторы: Дробышева, Пастон, Холоднова

МПК: H03K 19/08

Метки: выборки, матрицы, накопителя, сигнала, формирователь, шины

...быстродействие, необходимоформировать на резисторе, соединенном сшиной источника питания, что увеличива Оет перепад на базе И транзисторов и соответственно перепап на эмиттерах этихтранзисторов. Снижение быстродействияпроисходит также из-еа наличия большойемкости в коллекторном узле И транэисторов, подсоединенной непосредственно кбаэв формирователя и как следствиебольшой постоянной времени в этом узле,в котором создается основной логическийперепад.111 ель изобретения - повышение быстродействия,Указанная цель достигается тем, чтов формирователь, содержащий 0 транзисторы, коллекторы и базы которых объединены, а эмиттеры подключены к соответствуюшим входным шинам формирователя, выходной транзистор, коллектор которого соединен с шиной...

Номер патента: 1029029

Опубликовано: 15.07.1983

Авторы: Кислицин, Кравец, Могутнов, Мусарский, Шишкин

МПК: G01M 17/02

Метки: дорогой, исследования, контакта, пневматической, процессов, пятне, физических, шины

...мембранную крышку,укрепленную в верхней цасти стакана и размещенную с зазором в проеме,выполненном в опорной площадке датчики напряжения, размещенные на ста-.кане и мембранной крышке, и регистрирующую аппаратуру, связанную с датчиками напряжения, снабжено датчикомперемещения шины, представляющим 4 Особой установленный в выпопненномв мембранной крышке гнезде шар изтокопроводящего материала с симметрично размещенными на его поверхности пластинами из непроводящегоматериала, и размещенный в верхнейчасти стакана подпружиненный относительно него контакт; вэаимодейст-вующий с поверхностью шара и подключенный к регистрирующей аппаратуре,На фиг. 1 схематически изображенопредлагаемое устройство, общийвид; на фиг. 2 - блок-схема подключения...

Номер патента: 1029954

Опубликовано: 23.07.1983

Автор: Сергеев

МПК: A61F 5/058

Метки: иммобилизации, отдела, позвоночника, шейного, шины

...козырек, и начиспособу изготовления шины для иммоби- нают моделировать лестничную шину, лизации ше ного о д лйного отдела позвоночника формируя круглое окно для лобно-теиз лестничных шинчных шин Крамера с адаптаци- менно-затылочного сегмента головы,к нтуру головы шеи и над- которое Формируют аналогично такому;20плечий больного в сагиттальной плос " же окну фРонтальной шины, после это,кости, в обоих концах в центре шинго, шину, изгибая, моделируют соответформируют три круглых отверстия, при ственно контуру задней поверхности этом в среднее отверстие упирают лоб-шеи и спины, Отмоделированные шины но-теменно-затемен о-затылочную область головы сагитальную и Фронтальную) скрепля 25а в крайние отверстия пропускают верх- ют между собой на...

Номер патента: 1043040

Опубликовано: 23.09.1983

Авторы: Михайлов, Ткаченко

МПК: B60C 25/06

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, транспортного, шины

...бразован косым срезом 7 конца короткого плеча 4 рычага 1 со стороны опоры 3 и вырезом 8 с противоположной стороны рычага 1, а конец длинного плеча 5 рычага 1 выполнен в виде заостренного зуба 9 с прилегающим к нему с противоположной стороны рычага 1 трапециевидным выступом 10, причем устройство снабжено плоскими крючками и 11 для установки их между ободом 12 колеса и его шиной 13, которые имеют продольный паз 14 для взаимодействия с крючком 2 рычага 1.Устройство работает следующим образом.Несколько плоских крючков 11 устанавливаются по контуру колеса между его ободом 12 и шиной 13 так, чтобы крючки 11 входили в зацепление с краем шины 13. Расстояние между крючками 100-120 мм. Рычаг 1 устанавливается своей шарнирной опорой 3 в кольцевое...

Номер патента: 1047732

Опубликовано: 15.10.1983

Авторы: Ковальчук, Овчинников, Шалевой

МПК: B60C 25/14

Метки: борторасширитель, колеса, ручной, средства, транспортного, шины

...действия повторяются.:Недостаток известного устройствазаключается в йеобходимости пере."становки борторасширителя при осмот ре всей внутренней поверхности шины,и сложности введения разжимных элементов в проем шины.Целью изобретения являетСя повышение удобства эксплуатации борторасширителя путем обеспечения возможности перемещения борторасширите.ля по проему шины. Указанная цель достигается тем, 3 О что в ручном борторасШирителе шиныколес транспортного средства, содержащем два расположенных оппоэитнораэжимных элемента и взаимодействующий с ним винт с установленной наего конце рунойткой,. раэжимные эле"менты выполнены в виде цилиндричес" ких втулок с фланцами для взаимодействия с кромками проема шины., приэтом одна из втулок...

Номер патента: 1049266

Опубликовано: 23.10.1983

Автор: Волынец

МПК: B60C 25/08

Метки: монтажа, обод, шины

...шины на обод, содержащее корпус, силовой цилиндр с поршнем и штоком, на конце которого установлен упор, подпружиненные распорки для шины, смонтированные на основании с возможностью взаимодействия с упором и радиального перемещения, и элемент для установки обода колеса, связанный со штоком, снабжено закрепленным на корпусе дополнительным силовым цилиндром, на конце штока которого выполнено основание, шток основного цилиндра размещен в отверстии штока дополнительного цилиндра, поршень размещен в отверстии поршня дополнительного цилиндра, при этом поршень дополнительного цилиндра подпружинен относительно его корпуса, а элемент для установки обода колеса выполнен в виде подпружиненной относительно поршня основного цилиндра тяги,...

Номер патента: 1054105

Опубликовано: 15.11.1983

Авторы: Шеин, Шутилин

МПК: B60C 11/14

Метки: пневматической, протектор, шины

...серы и 1 мас.ч. ускорителя вулканизации сульфенамида Ц. После вулканизации.при 143 С 40 мин смесь такого состава имеет температуру стеклования -500 С.В процессе изготовления такой смеси в нее добавляют 50 мас,% ранее изготовленной подвулканизированной резиновой крошки по вышеприведенному составу, которая равномерно распространяется по объему смеси.Из смеси по общепринятой технологии методом шприцевания изготавливают протекторную заготовку, которую накладывают на покрышку. Затем покрыыку вулканизуют при 14.3 вС 40 мин. В процессе шприцевания, прессовки при вулканизации резиновая1054105зсмесь протекторной заготовки растека- ти связи резины,с.полиуретаном. Полиется, деформируется под действиемуретановый полимер имеет температуру...

Номер патента: 1057792

Опубликовано: 30.11.1983

Авторы: Аржаев, Василенко, Никулин, Смирнов

МПК: G01M 17/02

Метки: деформаций, пневматической, шины

...шарнира.На фиг, 1 показано устройство, общий вид; на фиг, 2 - узел 1 на фиг. 1(датчик угловой деформации устройства)Устройство содержит несущую вилку 1,закрепленную на ободе 2 колеса и расположенную внутри полости шины 3.Направляющая 4 снабжена дополнительнойвилкой 5 и связана с несущей вилкой 1посредством универсального шарнира, оськоторого выполнена в виде крестовины 6.ФЗтв крестовина имеет посадочные поверх-ности для несущей и дополнительной вилок.На ней установлены два круговых потенциометрических датчика 7 и 8, служащихдля измерения соответственно тангенциальной и боковой деформации шины,В направляющей 4 установлен подвижный шток 9 с линейным потенциометрическим датчиком 10, измерякбцимрадиальную деформацию шины. Шток 9снабжен...

Номер патента: 1058799

Опубликовано: 07.12.1983

Автор: Файфель

МПК: B60C 25/04

Метки: демонтажа, монтажа, средства, транспортного, шины

...при монтаже шины;, на фиг. 4 и 5 - сечение А-А на фиг. 3.Устройство содержит опору 1, закрепляемую в посадочном отверстии 2 диска 3 колеса 4 гайкой 5, два ры чага б и 7, выполненных двуплечими Г-образной Форьы, установленных на оси 8. Ось 8 устанавливается в опоре 1 и Фиксируется шплинтом 9. Рычаги б и 7 на концах, длинных плеч 10, 45 11 выполнены с направляющими скосами 12, 13, на их концах могут быть закреплены захваты 14 и 15. Величины углов иопределяются конструкцией шины. Двуплечие рычаги 6 и 7 приводятся в движение съемным силовым, органом - домкратом 16, для чего на каждом плече 10, 11, 17 и 18 рычагов 6 и 7 имеются штифты 19 и 20, 21 и 22 для связи с,цомкратом 16.,Устройство работает следующим образом.При демонтаже...

Номер патента: 1065239

Опубликовано: 07.01.1984

Автор: Кармацкий

МПК: B29H 17/02

Метки: каркаса, нитей, пневматической, покрышки, радиальным, расположением, сборки, шины

...бортовые кольца, увеличивают в диаметре браслет, заворачивают слои корда на бортовые кольца, слои корда, кромки которых подлежат завороту внутрь покрышки, собирают из двух полос,а при укладке слоев на барабан упомянутые кромки располагают со смещением к средней плоскости35 барабана относительно места сопряжения с бортовыми кольцами на величину заворота.На фиг. 1 показано образование .браслета с двухслойным каркасом 1 на . фиг. 2 - установка бортовых колец на браслет; на фиг. 3 - завершение образования каркаса покрышки на фиг.4 образование браслета покрышки с четырехслойным каркасом; на фиг. 5- покрышка, полученная по предлагаемому способу.Слой корда 1, кромки 2 которого подлежат завороту внутрь покрышки 3, собирают на разжимном...

Номер патента: 1066843

Опубликовано: 15.01.1984

Авторы: Елисеев, Соболев, Хохлачев

МПК: B60C 25/00

Метки: замочного, колеса, накачивании, обода, предохранительное, соединения, фиксации, шины

...для фиксации замочного соединения обода колеса при накачивайии шины, общий вид, (рабочее положение крюков и распорного элемента показано штрих-пунктирной линией); на фиг. 2 = вид А на фиг, 1; на фиг, 3 - разрез Б - Б на фиг. 2; на фиг, 4 - разрез В - В на фиг. 2; на фиг. 5 - разрез Г - Г на фиг. 1.Предохранительное устройство для фиксации замочного соединения обода колесанри накачивания шины содержит опорный элемент 1, выполненный в виде диска, неподвижно соединенного со станиной устройства (не показана), На опорном элементе на горизонтальных тангенциальных осях 2 закреплены предохранительные крюки 36 Г-об ;зной формы с прорезями 7. Крюки установлены с возможностью поворота между рабочим положением, при котором их консо,.ьно...

Номер патента: 1081005

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Воронов, Гайдуков, Галыбин, Емельянов, Кузьминов, Сергеева

МПК: B60C 9/00

Метки: диагональной, конструкции, пневматической, покрышка, шины

...Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП Патент, г. Ужгород, ул. Проектная, 4Изобретение относится к пневматическимшинам, в частности к покрышкам диагональной конструкции.Известна покрышка пневматической шины диагональной конструкции, содержащаяосновные и верхние слои каркаса и слоибрекера, при этом слои изготовлены из обрезиненной полиамидной ткани 111.Однако известная покрышка имеет недостаточный срок службы, так как применение в слоях брекера и каркаса покрышки Ополиамидной пропитанной ткани на основекрученых нитей не обеспечивает достаточной упругой жесткости покрышки, износостойкости и срок службы шины.Цель изобретения - увеличение срокаслужбы покрышки,Цель достигается тем, что в покрышкепневматической шины, содержащей...

Номер патента: 1081006

Опубликовано: 23.03.1984

Авторы: Биченков, Вельбри, Козлов, Таклая

МПК: B60C 25/06

Метки: демонтажа, колеса, монтажа, средства, стенд, транспортного, шины

...2; на фиг. 4 - показан вариант выполнения насадки для бездисковых колес.Стенд для монтажа и демонтажа шиныколеса содержит шпиндель 1, верхняя частькоторого выполнена с кулачками 2, и насадку 3, снабженную пальцем 4 и радиально расположенными выдвижными плун 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 жерами 5 с упругими элементами 6 для возврата плунжеров 5.В насадке 3 выполнены ограничительная дуговая прорезь 7, соосная ее оси 8, центральное отверстие 9, на стенках которого выполнены кольцевая проточка 10 и осевые пазы 11 для ввода штифтов 12 шпинделя 1 в проточку 10. Шпиндель 1 выполнен с фланцем 13, на котором расположен палец 14.При этом штифты 12 установлены на шпинделе 1 с возможностью ввода их в кольцевую проточку 10 через осевые пазы 11 при...

Номер патента: 1081007

Опубликовано: 23.03.1984

Автор: Великанов

МПК: B60C 25/08

Метки: демонтажа, колеса, средства, стенд, транспортного, шины

...корпуса собачкой и зубчатой рейкой, связанной нижним концом с верхним концом основной тяги, при этом нижний рычаг длинным плечом связан с одним концом промежуточной тяги, а верхний - коротким плечом - с противоположными концами основной и промежуточной тяг. Такое выполнение стенда обеспечивает высокое качество демонтажа колес с любой степенью искривления замочного кольца, повышает производительность труда,На фиг. 1 показан предлагаемый стенд,общий вид; на фиг. 2 - механизм разжима 5 10 15 20 25 Зо 35 40 и снятия замочного кольца в момент воздействия его на замочное кольцо; на фиг. 3- то же, в момент снятия замочного кольца.Стенд содержит сварную раму 1, смонтированные на ней силовой цилиндр 2 с зажимным патроном 3, стол 4,...

Номер патента: 1083266

Опубликовано: 30.03.1984

Автор: Шейко

МПК: H01R 4/10

Метки: контактными, соединения, токоведущей, узел, шины, штыревыми, элементами

...габаритов узла.Поставленная цель достигается тем, чтов узле соединения токоведущей шины со аоштыревыми контактными элементами, расположенными на изоляционном основании,в котором шина имеет форму желоба, выполнена многослойной с расположеннымив ее основании отверстиями и взаимодействующими со штыревыми контактными элементами отогнутыми лепестками, выполненными за одно целое с токоведущими слоями шины, лепестки расположены относительно боковых стенок шины под углом, непревышающим 90, причем торцовые поверхности стенок шины обращены к изоляционному основанию. На фиг. 1 представлены расположенные на изоляционном основании штыревые контактные элементы; на фиг. 2 - соединение наружных штырей с внешним слоем шины, а расположенного в ее...

Номер патента: 1093568

Опубликовано: 23.05.1984

Автор: Павлов

МПК: B60B 25/18

Метки: колеса, обод, пневматической, шины

...особенно для колес, используемых с шинами с регулируемым давлением воздуха. Цель изобретения - повышение надежностй и технологичности обода.Эта цель достигается тем, что у обода колеса для пневматической шины, состоящего из полуободов с отбортованными вовнутрь фланцами, соединенными между собой запорным кольцом с трапецеидальной канавкой на внутренней поверхности и установленным в ней стопором, при этом запорное кольцо выполнено с секторным вырезом, а отбортованные фланцы полуободов - с просечками для установки стопора, каждая просечка отбортованных фланцев полуободов выполнена в виде секторного, паза с угловым размером, превышающим угловой 55 размер секторного выреза запорного кольца, стопор выполнен с продольными выступами, при этом...

Номер патента: 1098823

Опубликовано: 23.06.1984

Автор: Кузнецов

МПК: B29H 17/16

Метки: пневматической, покрышки, сборки, формования, шины

...же, в положении формования с частичным продольным разрезом; на фиг. 3 - узел опоры, тяги рычагов.Устройство для сборки и формованияпокрышек пневматических шин (фиг. 1) содержит горизонтальный полый вал 1 и установленные на нем диски 2 и 3 для крепления бортов эластичной формующей диафрагмы 4. В образованной дисками 2 и 3 и диафрагмой 4 полости а установлены сек- ЗО торы 5, связанные между собой стяжкамив виде смонтированных на них рычагов 6 (фиг. 1, 2) и с приводом (не показан) механизма их возвратно-поступательного перемещения системой рычагов.Соосно с валом 1 в нем установлен хо довой винт 7 с подвижными вдоль него вовзаимопротивоположных направлениях гайками 8 и 9, которые жестко связаны с дисками 2 и 3 и ползунами 10 и 11 (фиг. 2)...

Номер патента: 1109323

Опубликовано: 23.08.1984

Авторы: Беда, Динник, Катан, Курец, Куцыгин, Лиханский, Маякин, Плетень, Поляков, Чигиринский

МПК: B60B 21/00

Метки: колеса, обод, пневматической, проката, шины

...51 Обода Зд с Ч(Г 60- Л(.(. ОГ)сОРЦ 511 ЦЫХ 1 ЕМЦСЭДТЧРЦО-ДЕОРМс 1- циоццы условий прокатки.1 сгь лостц)ается тем, что вцыдцны Выюлцсцы В осевом направлении, и глубины Пс 1 В 3 (с 1 ),О)О,со ТО 1 ЦЦ ЦЬ ЦО 10 Тс Я(1 Р(с) ),3 О,) ширины полотна, 3 (цирцна:1 ерс :.ычск между ш;длицамц - ,0 - 2.0 тол Ц(Ц НЫ ЦО, ( Цс.11 ереж( цзоорс 1)кеця чс 1 сть цредс 1 дгаем(п о обод.( )сО", 1 сд)Г(Сс) ЦЦ(.ВХ(с)ТИВСКОЙ ШИНЫ СОСт( и Из 60 тОдой 1 и замочной 2 астей, цол(гп .), 51 меюпе. 0 часть 4 НОстОяцнОЙ тогНРР(ц(, Ио ширине и часть 5 переменной 5толпИцы цо .цирице. 1 о)отцо 3 имеет гладкуО наружную поверхность 6 и внутреннюю 7. 11 З внчтреццсй поверхности 7 выполнены впадины. Глубина впадин Ь составляет 0,05- 0,5 Олп ины полотна 1, длина...

Номер патента: 1110675

Опубликовано: 30.08.1984

Авторы: Загорский, Могилевец, Трегубов

МПК: B60C 25/06

Метки: колеса, монтажа, обод, шины

...установлена опорная пластина с наклоном н иправ.чении перелещения обода,Для обеспечения нозложности монтажа пины на ободья с различными по высоте ступицами на подаюцей головке смонтированы плоские кулачки, а по центру упомянуто. го канала установлен с нозможностьк вер"икального перемещения упор для взаимодействия с плоскими кулачками.На фиг.представлена кинематическая схема устюйстня; на фиг. 2 - разрез уст. ройства в момент нахождения подакшей о. ловки н зсне обжимного канала.Устройство состоит из стола 1 с прололь ным пазом 2, накопителя 3 для шин 4, накопителя 5 для ободьев 6, привода 7, ныпол пенного, например, в виде силового цилиндра, подающей головки 8, у гапон.ченной н пазу 2 столаи соединенной непосредствейно с приводом 7....