Протектор шины
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 975459
Авторы: Бойков, Свирщевский, Сизова
Текст
. Кл.60 С 19/1001 М 17/02 присоединением заявки М23)Приоритет 5 кударетееиЫ 1 квинтет СССР во делан изабретеииОпубдиковано 23.11.82. БюллетенДата опубликования описания 27,и аткры(72) Авторы изобретения П. Бойко о Знамен елорусскии ордена Трудового Крас политехнический институт(71) Заявител 1 т) ПРОТЕКТОР ШИНЫ ис- ржатор шины, по окружн онструкти из которы е 1. одержаИзвес щий расп стки с р полнение однородн ен проте ложенные злицнцмкаждый е строен сти учаным ис- имеет Изобретение относится к протекторам шин транспортных средств, предназначенных преимущественно для проведения испытаний на износостойкость.При проведении сравнительных испытаний шин с различными типами протекторов трудно добиться получения сопоставимых результатов из-за неизбежного разброса значений жесткостных характеристик шин и различий:Ь.в условиях качения, обусловленных неоднородностью опорной поверхности, в особенности при качении по грунту, Это приводит к необходимости увеличения числа объектов испытаний каждого типа шин и соответственно увеличивает продолжительность испытаний. Ю. Свирщевский и С.И, Сизов Однако при испытаниях подобнойшины не могут быть получены достовер.ные результаты по каждому из участков протектора, так как в контактес опорной поверхностью могут находиться одновременно несколько участковЦель изобретения - повышение достоверности сравнительных испытанийи сокращение их сроков.Цель достигается тем, что у протектора шины преимущественно дляпытаний на износостойкость, сОдещего расположенные по окружности . участки с различным конструктивнымисполнением, каждый из которых имеет 15однородное строение, длина каждогоучастка больше длины пятна контакташины с опорной поверхностью, при этомсоседние участки выполнены из материала с различнымимеханическими характеристиками.На. фиг. 1 представлена схема шиныс протектором, вид сбоку; на фиг. 2то же, вид сверху.975 Н 59 существенно облегчается выбор испытательного участка опорной поверхности с одинаковыми физико-механическими характеристиками,Таким образом повышается достоверность сравнительных испытаний и сокращаются их сроки. Протектор шины преимущественно для испытаний на износостойкость, со- держащий расположенные по окружности участки с различным конструктивным исполнением, каждый из которых имеет однородное строение, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с цепью повышения достоверности сравнительных испытаний и сокращения их сроков, длина каждого участка больше длины пятна контакта шины с опорной поверхностью, при этом соседние участки вы-. полнены из материала с различными механическими характеристиками. Источники информации,принятые во вйимание при экспертизе 1. Патент США Ю 3712359, кл. 152.зо 352, опублик, 1973 (прототип),Шина испытуемого колеса содержит,протектор, выполненный в виде чере-дующихся участков 1-0. Каждый участок может иметь различные физико-механические .свойства. При этом можно,исследовать влияние материала протектора на характеристики износа шины.Каждый участок протектора имеетразличное конструктивное выполнение,например, глубину рисунка Ь, Ь 1 о формула изобретениятолщину грунтозацепов с, Ф , уголнаклона грунтозацепов Ы, а(, шаггрунтозацепов 2, 2 и т.д. Ори этомисследуется влияние указанных параметров на силовое взаимодействие шины 1 з,с опорной поверхностью,. а также параметры отпечатка контакта и удельныедавления.Испытания проводятся на одном колесе. Длина каждого участка больше рвдлины пятна контакта шины с опорнойповерхностью. За один оборот колесапри установившемся качении можно определить указанные выше характеристики, а число повторений .опыта будет 2равно числу оборотов колеса. При1этом на осциллограмме специальнымдатчиком можно наносить отметки, соответствующие началу и концу началуследующего) участков, В этом случае
СмотретьЗаявка
3253600, 19.03.1981
БЕЛОРУССКИЙ ОРДЕНА ТРУДОВОГО КРАСНОГО ЗНАМЕНИ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ
БОЙКОВ ВЛАДИМИР ПЕТРОВИЧ, СВИРЩЕВСКИЙ ИГОРЬ ЮРЬЕВИЧ, СИЗОВА СВЕТЛАНА ИВАНОВНА
МПК / Метки
МПК: G01M 17/02
Опубликовано: 23.11.1982
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-975459-protektor-shiny.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Протектор шины</a>
Устройство для регистрации проскальзывания протектора пневматической шины по опорной поверхности
Номер патента: 894414
Опубликовано: 30.12.1981
Автор: Аржаев
МПК: G01M 17/02
Метки: опорной, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины
...например лампой накаливания, диафрагмой 9и двояковыпуклой собирающей линзой 10. 5Между кожухом 11 и механизмом 2 перемещения установлено регулирующее устройство 12,Предлагаемое устройство работает следующим образом.При движении шины по опорной поверхности 3 исследуемый элемент протекторасо встроенным в него следящим элементом 1входит в контакт со светопрозрачным окном 4. Луч от источника 8 света проходитчерез диафрагму 9, собирающую линзу 10,светопрозрачное окно 4 и фокусируется навращающемся вместе с диском 6 элементе 5фиксации величины проскальзывания, вычерчивая на нем в полярных координатахлинию, воспроизводящую динамику изменения проскальзывания исследуемого эле Омента протектора шины по длине ее контакта с поверхностью...
Устройство для регистрации проскальзывания протектора пневматической шины по опорной поверхности
Номер патента: 1076803
Опубликовано: 15.04.1988
МПК: G01M 17/02
Метки: опорной, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины
...с подвижной частью датчика продольных перемещений, выполненного в виде кругового потен" циометра 4, закрепленного на корпусе 1. Кинематическая связь каретки 3 продольного перемещения с подвижной частью кругового потенциометра 4 осуществлена посредством передачи, выполненной в виде тросов 5, 6, один конец каждого из которых посредством натяжных винтов 7 укреплен на каретке 3 продольного перемещения, а другой конец - на шкиве 8, жестко установленном на оси кругового потенциометра 4. Тросы 5, 6 имеют противоположное направление намотки на шкив 8. На каретке 3 продольного перемещения закреплены поперечные направляющие 9, на которых установлена каретка 10 поперечного перемещения, Каретка 10 поперечного перемещения кинематически связана с...
Устройство для регистрации проскальзывания элементов протектора пневматической шины относительно опорной поверхности
Номер патента: 1307278
Опубликовано: 30.04.1987
Авторы: Аржаев, Василенко, Никулин, Смирнов
МПК: G01M 17/02
Метки: опорной, относительно, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины, элементов
...опорной поверхности. 3 ил. 2на на расстоянии А от точки пересечения в "в" горизонтальных осей приемников на биссектрисе острого угла. Основание 4 кинематически связано с преобразователем угла поворота 8 (например, переменным резистором) и то" косъемником 9 (например, щеточным). Остронаправленные приемники магнитного поля 5 и 6 связаны с регистратором 10 (например, светолучевым осциллографом) посредством усилйтелей 11 и 12, пороговых элементов 13 и 14 (например, интегральных компараторон) и логического элемента 15, а преобразователь угла поворота 6 основания 4 - усилителя 16,Устройство работает следующим образом.При качении колеса с пневматичес" кой шиной 2 с угловой скоростью Я по опорной поверхности 3 элементы протектора, в...
Устройство для регистрации проскальзывания протектора пневматической шины относительно опорной поверхности
Номер патента: 1219955
Опубликовано: 23.03.1986
МПК: G01M 17/02
Метки: опорной, относительно, пневматической, поверхности, проскальзывания, протектора, регистрации, шины
...(фиг.2). Стойка 10 рамки 8 соединена с подвижным контактом 11 кругового потенциометра 12 для регистра ции направления проскальзывания. Мпое Р 3 р.к-м С в 30 Изобретение относится к области транспортного машиностроения, в частности к устройствам для исследования процессов взаимодействия пневматической шины с опорной поверхностью.Цель изобретения - повышение точности измерения путем обеспечения возможности регистрации направления проскальзывания. На фиг.1 представлена принципиальная схема устройства; на фиг.2 вид А на фиг.1,рический сигнал. Величина угла Ю определяется по формуле где Р, - составляющая силы трения скольжения в зонеконтакта протектора шины с поверхностью чувствительного элемента,действующая вдоль осиХ-ХфУС - расстояние между...
Устройство для исследования сцепления элемента протектора шины с дорожной поверхностью
Номер патента: 866433
Опубликовано: 23.09.1981
Автор: Огиенко
МПК: G01M 17/02, G01N 19/02
Метки: дорожной, исследования, поверхностью, протектора, сцепления, шины, элемента
...После этого цикл операций повторяют, т.е, нагружение, движениеустройства, запись показаний.Применение предлагаемого устройстмпозволяет добиться снижения затрат припроведении испытаний для определения ко 2 з эффициента трения протектора шины о дорожное покрытие. сцепления элемента протектора шины сдорожной поверхностью, содержащее тележку, рама которой снабжена нагружающим приспособлением с обоймой для закрепления испытуемого элемента протектора, и комплект измерительно-регистрирующей аппаратуры, снабжено кареткой,которая установлена взакрепленных на рамнаправляющих, размещенных перпендикулярно продольной оси тележки, при этомнагружаюшее приспособление смонтирова.но на каретке.На фиг. 1 представлено устройство, видсбоку; на фиг....
Предыдущий патент: Колесо
Следующий патент: Телескопическая подвеска управляемых колес транспортного средства
Случайный патент: Способ получения нетканого материала из расплава полимера