Подкрановый путь«сессюзная

Номер патента: 213103

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Всесоюзный, Карюкин, Фонарев

МПК: B61L 23/16

Метки: длины, каждого, подгорочного, пути, свободной, сортировочныхгорках, части

...величины нагрузки, т. е. от занятости пути, плохота или хорошего балласта.,При прохождении тока по рельсам на них О создается падение напряжения. Так как путьразбит на измерительные участки, то падение напряжения на этих участках подается на первичные обмотки сравнивающих трансформаторов СТр, подключенных к началам и концам измерительных участков. Первичные обмотки всех сравнивающих трансформаторов подключены в одну нитку пути. Последовательное подключение первичных обмоток трансформаторов СТр позволяет увеличить величину мак симально допустимого шунта и уменьшить313103 1 1 влияние изменения балласта. Со вторичных обмоток сравнивающих трансформаторов снимаются два напряжения: С - отпирающее напряжение для данного участка, С -...

Номер патента: 1802022

Опубликовано: 15.03.1993

Авторы: Виноградов, Кириленко, Крисанов

МПК: B66C 7/08, E01B 9/00

Метки: подкрановый, путь

...4, выполненными в виде С-образных пружинных скоб при помощи планки 5, перемещаемой болтом 6, предохраняемым от отвинчивания пружинной шайбой 7,Охватывание резинотросовой подошвы рельса обеспечивает амортизацию подкранового пути в горизонтальной плоскости и фиксацию относительно рельса амортизирующих полос.Формула для определения шага размещения амортизаторов выбрана из расчета обеспечения невозможности касания рельса с подкрановой балкой при его максимальном прогибе и максимальной деформации амортизатора (20 ОО от его первоначальной толщины).Подкрановые рельсы поставляются заводами-изготовителями, как правило, нестрого продольно прямолинейными, Поэтому в процессе монтажа подкранового пути существует необходимость продольной...

Номер патента: 31140

Опубликовано: 31.07.1933

Автор: Надеждин

МПК: G01C 7/04

Метки: автоматической, записи, кривых, поворота, приборах, продольного, профиля, пути, радиусов, съемки, углов

...пути. Через передачу б от цилиндра 2 получает вращение и сообщает поступательное движение перекинутой через него бумажной ленте, пропорциональное горизонтальному проложению пройденного пути, цилиндр 5. Путем передачи 6 может быть установлено любое соотношение масштабов для записи вертикального и горизонтального проложений. Бумажная лентами перекину" тая через цилиндр 5, имеющая перфорацию, входящую в зубчики Л цилиндра 5 и служащую для точности движения бумажной ленты, перематывается с одного цилиндра 70 на другой. Цилиндры 70 позволяют заснять на местности профильбольшого протяжения (до 25 км) без закладывания новой бумаги и, кроме того, сохраняя неизменную толщину бумажной полосы на цилиндре 5, не искажают пропорциональности...

Номер патента: 1143787

Опубликовано: 07.03.1985

Автор: Котов

МПК: E01B 9/22

Метки: подкрановый, путь

...соединителиИзвестный подкрановый путь требует больших затрат труда при егомонтаже из-за специфической формырельса, которая обуславливает применение при монтаже сварки.Цель изобретения - сокращение трудоемкости монтажа, 20Указанная цель достигается тем,что в подкрановом.пути, содержащемЮрельс прямоугольного сечения, опирающийся на подкрановую балку, икрепление рельса к балке, содержащее жестко прикрепленную к рельсупластину с заплечиком, взаимодействующим с боковой гранью рельса, атакже резьбовые соединители, в нижней грани рельса выполнен поперечный 330паз, причем пластина размещена впоследнем и каждый ее заплечик,расположен в горизонтальной плоскости,На фиг. 1 изображен подкрановыйпуть, поперечное сечение; на фиг. 235 787разрез А-А...

Номер патента: 1230964

Опубликовано: 15.05.1986

Автор: Данилов

МПК: B66C 7/00

Метки: подкрановый, путь

...И Тираж 7 ИПИ Государственн по делам изобрете Москва, Ж - 35,ППП Натент, г. У. Верес9 пат Редактор И. КасаЗаказ 23 б/25ВН Корректор МПодписноеета СССРкрытийнаб., д. 4/5л. Проектная, 4 ж ого комит ний и отРаушская жго род, у 1130 лиал Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к кон. струкциям подкрановых путей под мостовые краны.Цель изобретения - повышение долговечности подкранового пути.На фиг. 1 схематично изображен полкрановый путь, разрез; на фиг. 2 - то же, его вариант; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2,Подкрановый путь содержит подкрановые балки, каждая из которых выполнена с прикрепленными к ее стенке 1 поперечными ребрами 2 жесткости, с отверстиями 3 в ее верхнем поясе 4 и с расположенным по оси...