Подкрановый путь башенных кранов
Похожие патенты | МПК / Метки | Текст | Заявка | Код ссылки
Номер патента: 126592
Авторы: Коган, Козловский, Поляков
Текст
,3 Й 1".6.92 СССР ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ АВИСИМОМУ АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛ ТВУ йИ, 1:, 1,.:ЮЛЯКОВ И ЗЛ 1 ЗВС Нб В,Ь 31 Я 11 У 1 Ь БАЕГ 1 ИЫХ ОДК 1 А 2 аявлено 5 мартл 9 изобретений и 1:н.н 1 гст по 1 нннстров СС 1 зобретснШ Хсь1 1,ыпрн Совете крытин Опубликовано в Ьсновное авт. св.Л 11526 а 1960 г,те же лиц ллетенс 7 января 19 мя ых элементов инвентарные звень и скрепляться ца месте укладк 1 Известны подкрацовые рельсовые лутц для башенных кранов, выполненные в виде инвентарных секций, состоящих из поперечных шпа:1, соединенных по концам продольными прогонами.Недостатком их является наличие больши. изгибающих напряже. ний в бетоццых элементах, а также больп 1 их перерезывающих напряжений в местах сопряжения продоль;1 ых и поперечных бетонных элементов.Сущность изобретения заключается в том, что в подкрановом путц по авт. св1152 б 9 для сосдинецця отдельных элементов пути между собой применен предварительно напряженный стальной стержень, размещепнь 1 й внутри элементов ближе к их нцжцсц плоскости, а для восприятия перерезывающих усилий в местах сопряжения продольных и по перечных элементов устанавливаются стальные трубки, сквозь которые проходят стальные стержни.На фиг. 1 изображен путь с желсзооетоцными поперечными шпалами и железобетонным продольным прогоном в поперечном разрезе; на фиг. 2 - узел сопряжения прогонов со шпалами в разрезе; на фиг, 3 - железооетонная шпала в поперечном разрсзе.Поперечная шпала 1, выполненная цз железобетона, имеет в нижней части канал 2, внутри которого проходит стержень-тяга 3. Торцы шпалы связаны продольными прогонами 4, выполненными из железобетона и иъ 1 еющими также каналы для пропуска стерж.1 я д, стяГиВаОщсГО прОГО 1 Рельс б опирается на шпалу 1 в средней ее части. Передача перерезывающих сил ог цтпалы 1 к прогонам 4 осуществляется через стальные трубки 7, Каналы 2 в местах выхода тяг 3 и стержней 5 могут заполняться цемецтнь 1 м раствором.При использовании железобетонМОГУТ ВЫПОЛНЯТЬСЯ РаЗЛИЧНой ДЛИНЫ 1 стержнями 5.126592 Предмет изобретения Уиг. г Риг. 3 Тиг 2 Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Мини ров СССР Редактор Т. ф. Загребельная Гр. 134Типография Ьомнтета по ислам изобретений и огкрытий при Совете Минист 1 лв СССР Москва, 1 есровка, 11.1. Подкрановый путь башенных кранов по авт, св.115269, выполненный в виде инвентарных секций, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, при выполнении отдельных элементов его из бетона или дерева, с цельо уменьшения напряжений в них от изгиба, для соединения отдельных элементов пути между собой применены предварительно напряженные стальные стержни, размещенные внутри элементов ближе к их нижней плоскости.2. Форма выполнения подкранового пути по п. 1, отл и ч а ю щ а я с и тем, что для восприятия перергзывающих усилий в местах сопряжения продольных и поперечных элементов устанавливаются стальные трубки, сквозь которые проходят стальные стержни.
СмотретьЗаявка
621210, 05.03.1959
Коган И. Я, Козловский А. А, Поляков В. Г
МПК / Метки
МПК: B66C 7/08
Метки: башенных, кранов, подкрановый, путь
Опубликовано: 01.01.1960
Код ссылки
<a href="https://patents.su/2-126592-podkranovyjj-put-bashennykh-kranov.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентов СССР">Подкрановый путь башенных кранов</a>
Предыдущий патент: Многоканатная шахтная подъемная машина системы б. д. кудина и н. и. белоуса
Следующий патент: Кран с переменным вылетом стрелы
Случайный патент: Устройство для нанесения покрытий из порошков